SU1048155A1

SU1048155A1 - Device for controlling fuel to ic engine

Info

Publication number: SU1048155A1
Application number: SU823396953A
Authority: SU
Inventors: Владимир Васильевич Ящерицин; Александр Петрович Астахов; Владимир Борисович Клейменов
Original assignee: Калужский Завод Автоэлектрооборудования Им.60-Летия Октября
Priority date: 1982-02-19
Filing date: 1982-02-19
Publication date: 1983-10-15

Abstract

УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее исполнительный орган с электромагнитным приводом, управл ющий блок с датчиком оборотов двигател на прерывателе системы зажигани с катушкой, первый и второй узлы согласовани , врем задающую цепь на емкости и первом резисторе, второй резистор , опорный делитель напр жени на . третьем и четвертом резисторах, ключевой элемент, минусовую и плюсовую шины, п тый и шестой резисторы и первый, второй, третий и четвертый транзсторы, причем с плюсовой шиной питани св заны первый, второй и третий резисторы, последний из которых соединен параллельно с базой второго транзистора, коллектором четвертого транзистора, шестым резистором и через четвертый резистор - с минусовой шиной питани , к которой подключены ключевой элемент, св занный параллельно с шестым резистором и вторым узлом согласовани , исполнительный орган на выходе второго узла согласовани , соединенного с эмиттером четвертого транзистора, врем задаюш.а цепь, эмиттер третьего транзистора, п тый резистор, св занный параллельно с первым узлом согласовани , базой третьего и коллектором первого транзистора, база которого подключена параллельно к второму резистору и коллектору третьего транзистора, а эмиттер - к первому резистору, св занному с эмиттером второго транзистора, коллектор которого соединен с базой четвертого транзистора, а первый узел согласовани 1включен между прерывателем и катушкой зажигани , отличающеес тем, что, с целью сл расширени функциональных возможностей путем регулировани подачи в функции от оборотов, устройство дополнительно содержит седьмой,восьмой и дев тый резисторы и диод, причем св зь первого резистора с базой второго транзистора, выполнена параллельно через дев тый резистор и диод, св зь минусовой шины с емкостью выпол4 нена через седьмой резистор, а восьмой реОО зистор подключен между емкостью и вторым узлом согласовани . СП елCONTROL DEVICE FOR INDUCTION OF FUEL IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, containing an actuator with an electromagnetic drive, a control unit with an engine speed sensor on an ignition coil with a coil, a first and a second matching nodes, a timing circuit on the capacitor and the first resistor, a reference resistor, and a reference resistor, and a second resistor, the reference circuit on the capacitor and the first resistor, and the reference circuit on the capacitor and the first resistor. tension on the third and fourth resistors, the key element, the negative and positive buses, the fifth and sixth resistors and the first, second, third and fourth transistors, and the first, second and third resistors are connected to the positive power bus, the last of which is connected in parallel with the base of the second the transistor, the collector of the fourth transistor, the sixth resistor and through the fourth resistor - with the minus power bus to which the key element connected in parallel with the sixth resistor and the second matching node is connected, n at the output of the second matching node connected to the emitter of the fourth transistor, the time of the control circuit, the emitter of the third transistor, the fifth resistor connected in parallel with the first matching node, the third base and the collector of the first transistor, the base of which is connected in parallel to the second resistor and the collector of the third transistor, and the emitter to the first resistor connected to the emitter of the second transistor, the collector of which is connected to the base of the fourth transistor, and the first matching node 1 is connected between the transistor The driver and the ignition coil, characterized in that, in order to expand the functionality by adjusting the supply as a function of turns, the device further comprises seventh, eighth and ninth resistors and a diode, and the connection of the first resistor with the base of the second transistor is performed in parallel through a ninth resistor and a diode, a negative busbar connection to the capacitance is provided through the seventh resistor, and a eighth resistor is connected between the capacitor and the second matching node. JV ate

Description

Изобретение относитс к устройствам дл регулировани и управлени подачей топлива. Известны устройства регулирован подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани содержащие дополнительный орган с электромагнитным приводом, управл ющий блок с датчиком оборотов двигател на прерывателе системы зажигани с катушкой, первый и второй узлы согласовани , врем задающую цепь на емкости и первом резисторе, второй резистор, опорный делитель напр жени на третьем и четвертом резисторах, ключевой элемент, минусовую и плюсовую шины, п тый и шестой резисторы и первый, второй, третий и четвертый транзисторы, причем с плюсовой шиной питани св заны первый, второй и третий резисторы, последний из которых соединен параллельно с базой второго транзистора, шестым резистором и через четвертый резистор - с минусовой шиной питани , к которой подключены ключевой элемент, св занный параллельно с шестым резистором и вторым узлом согласовани , исполнительный орган на выходе второго уэла согласовани , соединенного с эмиттером четвертого транзистора, .врем задаюша цепь, эмиттер третьего транзистора , п тый резистор св занный параллельно с первым узлом согласовани , базой третьего и коллектором первого транзистора, база которого подключена параллельно к второму резистору и коллектору третьего транзистора, а эмиттер - к первому резистору , св занному с эмиттером транзистора, коллектор которого соединен с базой четверторого транзистора, а первый узел согласовани включен между прерывателем и катушкой зажигани 1. Однако известное устройство характеризуетс применением большой интегрирующей емкости в узле согласовани с исполнительным органом и низким быстродействием, которые вызваны необходимостью фильтрации с малым значением пульсаций последовательности импульсов напр жени , формируемых узлом согласовани с датчиком оборотов двигател . Все это снижает функциональные возможности устройства, в частности при регулировании подачи в функции от частоты. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей и упрощение устройства . Поставленна цель достигаетс тем, что устройство регулировани подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержащее исполнительный орган с электромагнитным приводом, управл ющий блок с датчиком оборотов двигател на прерывателе системы -зажигани с катушкой, первый и второй узлы согласовани , врем задающую цепь на емкости и первом резисторе, второй резистор, опорный делитель напр жени на третьем и четвертом резисторах, ключевой элемент, минусовую и плюсовую шины, п тый и шестой резисторы и первый, второй, третий и четвертый транзисторы, причем с плюсовой шиной питани св заны первый, второй и третий резисторы, последний из которых соединен параллельно с базой второго транзистора, коллектором четвертого транзистора, шестым резистором и через четвертый резистор - с минусовой шиной питани , к которой подключены ключевой элемент, св занный параллельно с шестым резистором и вторым узлом согласовани , исполнительный орган на выходе второго узла согласовани , соединенного с эмиттером четвертого транзистора, врем задающа цепь, эмиттер третьего транзистора, п тый резистор, св занный параллельно с первым узлом согласовани , базой третьего и коллектором первого транзистора, база которого подключена параллельно к второму резистору и коллектору третьего транзистора а эмиттер - к первому резистору, св занному с эмиттером второго транзистора, коллектор которого соединен с базой четвертого транзистора, а первый узел согласовани включен между прерывателем и катушкой зажигани , дополнительно содержит седьмой , восьмой и дев тый резисторы и диод, причем св зь первого резистора с базой второго транзистора выполнена параллельно через дев тый резистор и диод, св зь минусовой шины с емкостью выполнена через седьмой резистор, а восьмой резистор подключен между емкостью и вторым узлом согласовани . На чертеже представлена схема предлагаемого устройства. Устройство содержит датчик оборотов двигател , например прерыватель 1, нагруженный на катушку зажигани 2, первый и второй узлы 3 и 4 согласовани , исполнительный орган 5, первый и второй транзисторы 6 и 7 одинаковой проводимости. Эмиттер первого транзистора 6 подключен к точке соединени емкости 8 и первого резистора 9 врем задающей RC цепи, база первого транзистора 6 через второ резистор 10 подключена к шине питани 11, база второго транзистора 7 - к опорному делителю на третьем и четвертом резисторах 12 и 13, третий транзистор 14, база которого подключена к первому узлу согласовани 3 и к коллектору первого транзистора 6, а коллектор - к базе первого транзистора 6, четвертый транзистор 15, база которого подключена к коллектору второго транзистора 7, а коллектор - к базе этого транзистора . Эмиттер транзистора 15 подключен к второму узлу согласовани 4, а к базе и эииттеру третьего транзистора 14 - резистор 16, эмиттер транзистора 14 подключен к минусовой шине питани 17, шестой резистор 18 одним выводом подключен к точке соединени третьего и четвертого резисторов 12 и 13 опорного делител , а другим через ключевой элемент 19 - к минусовой шине питани 17.This invention relates to devices for controlling and controlling fuel supply. The devices are known to regulate the supply of fuel to an internal combustion engine containing an additional organ with an electromagnetic drive, a control unit with an engine speed sensor on an ignition system chopper with a coil, first and second matching nodes, a timing circuit on the tank and the first resistor, a second resistor, a reference divider voltages on the third and fourth resistors, a key element, minus and a plus bus, fifth and sixth resistors and the first, second, third and fourth transistors, and with plus a different power supply, the first, second and third resistors are connected, the last of which is connected in parallel with the base of the second transistor, the sixth resistor and through the fourth resistor to the negative power bus connected to the key element connected in parallel with the sixth resistor and the second matching node, the executive body at the output of the second matching wire connected to the emitter of the fourth transistor is set by the emitter of the third transistor, the fifth resistor connected in parallel with the first matching node, ba the third and collector of the first transistor, the base of which is connected in parallel to the second resistor and the collector of the third transistor, and the emitter to the first resistor connected to the emitter of the transistor whose collector is connected to the base of the fourth transistor, and the first matching node is connected between the chopper and the ignition coil 1. However, the known device is characterized by the use of a large integrating capacity in the coordination unit with the executive body and low speed, which are caused by the need Filtration with a small ripple value of a sequence of voltage pulses generated by the matching node with the engine speed sensor. All this reduces the functionality of the device, in particular when regulating the flow as a function of frequency. The purpose of the invention is to expand the functionality and simplify the device. The goal is achieved by the fact that a device for regulating the supply of fuel to an internal combustion engine, containing an actuator with an electromagnetic actuator, a control unit with an engine speed sensor on a chopper, an ignition coil, a first and second matching nodes, a timing circuit on the tank and the first a resistor, a second resistor, a voltage reference divider on the third and fourth resistors, a key element, a minus and a plus bus, a fifth and sixth resistors, and the first, second, third, and fourth transistors, the first, second and third resistors being connected to the plus power bus, the last of which is connected in parallel with the base of the second transistor, the collector of the fourth transistor, the sixth resistor and through the fourth resistor to the minus power bus to which the key element connected in parallel with the sixth resistor and the second matching node, the executive body at the output of the second matching node connected to the emitter of the fourth transistor, the time setting circuit, the emitter of the third transistor, p A resistor connected in parallel with the first matching node, the base of the third and collector of the first transistor, the base of which is connected in parallel to the second resistor and collector of the third transistor and the emitter to the first resistor connected to the emitter of the second transistor, the collector of which is connected to the base of the fourth transistor and the first matching node is connected between the chopper and the ignition coil, additionally contains the seventh, eighth and ninth resistors and a diode, and the connection of the first resistor to the base of the second tran the resistor is connected in parallel through the ninth resistor and diode, the negative bus connection to the capacitance is performed via the seventh resistor, and the eighth resistor is connected between the capacitor and the second matching node. The drawing shows a diagram of the proposed device. The device contains an engine speed sensor, for example, an interrupter 1 loaded onto the ignition coil 2, first and second matching nodes 3 and 4, an actuator 5, first and second transistors 6 and 7 of the same conductivity. The emitter of the first transistor 6 is connected to the junction point of the capacitor 8 and the first resistor 9, the RC driver circuit, the base of the first transistor 6 via the second resistor 10 is connected to the power bus 11, the base of the second transistor 7 to the reference divider on the third and fourth resistors 12 and 13, the third transistor 14, the base of which is connected to the first matching node 3 and to the collector of the first transistor 6, and the collector to the base of the first transistor 6, the fourth transistor 15, the base of which is connected to the collector of the second transistor 7, and the collector to the base of ranzistora. The emitter of transistor 15 is connected to the second matching node 4, and to the base and emitter of the third transistor 14 is a resistor 16, the emitter of transistor 14 is connected to the negative power bus 17, the sixth resistor 18 is connected to the connection point of the third and fourth resistors 12 and 13 of the reference divider and the other, through key element 19, to the negative power rail 17.

Емкость 8 врем задающей RC цепи через седьмой резистор 20 подключена к минусовой шине питани 17. Точка соединени емкости 8 врем задаюш,ей RC цепи и седьмого резистора 20 через восьмой резистор 21 подключена к входу второго узла согласовани 4.The capacitance 8 is the time of the RC master circuit through the seventh resistor 20 connected to the negative power supply bus 17. The capacitance connecting point is 8 times the time, its RC circuit and the seventh resistor 20 are connected via the eighth resistor 21 to the input of the second matching node 4.

Вход ключевого элемента 19 подключен к выходу второго узла согласовани 4. Эмиттер второго транзистора 7 через параллельно соединенные дев тый резистор 22 и диод 23 подключен к точке соединени емкости 8 и первого резистора 9 врем задающей RC цепи.The input of the key element 19 is connected to the output of the second matching node 4. The emitter of the second transistor 7 is connected in parallel to the ninth resistor 22 and the diode 23 is connected to the junction point of the capacitor 8 and the first resistor 9, the time of the RC circuit.

На входе первого узла согласовани 3 действует входной сигнал, частота следовани импульсов которого равна частоте коммутации прерывател 1. Первый узел согласовани 3 преобразует входной сигнал Б импульсы напр жени малой длительности которые действуют на базе третьего транзистора 14, открыва его.At the input of the first node of matching 3, an input signal acts, the pulse frequency of which is equal to the switching frequency of the chopper 1. The first node of matching 3 converts the input signal B to short-duration pulses that act on the base of the third transistor 14, opening it.

Транзистор 14, открыва сь, открывает первый транзистор 6, и возникает процесс разр да емкости 8 через первый и третий транзисторы 6 и 14 и седьмой резистор 20, причем Брем разр да емкости больше, чем длительность импульса, действующего на базе транзистора 14.The transistor 14, when opened, opens the first transistor 6, and a process of discharge of capacitance 8 occurs through the first and third transistors 6 and 14 and the seventh resistor 20, and the capacity of the capacitance discharge is greater than the duration of the pulse acting on the base of transistor 14.

Величина напр жени на емкости 8 в конце разр да определ етс остаточным напр жением на переходе база-эмиттер первого транзистора 6 и на участке коллекторэмиттер транзистора 14.The magnitude of the voltage on the capacitor 8 at the end of the discharge is determined by the residual voltage at the base-emitter junction of the first transistor 6 and at the collector section of the transistor 14.

Величина сопротивлени п того резистора 16 выбираетс таким образом, что по окончании разр да емкости 8 транзисторы 14 и 6 закрываютс и емкость 8 зар жаетс через резисторы 9 и 20. Таким образом, при частоте коммутации прерывател 1 больше первой пороговой частоты f релаксатор, выполненный на транзисторах 6 и 14, работает как одновибратор, который разр жает емкость 8 и формирует на резисторе 20 отрицательные импульсы напр жени , выключаюшие второй узел согласовани 4, выполненный, например, по схеме триггера, который выключает электромагнитный привод исполнительного органа 5.The resistance value of the fifth resistor 16 is selected so that at the end of the discharge of the capacitance 8, the transistors 14 and 6 are closed and the capacitance 8 is charged through the resistors 9 and 20. Thus, when the switching frequency of the chopper 1 is greater than the first threshold frequency f, the relaxer transistors 6 and 14, works as a one-shot, which discharges capacitance 8 and generates negative voltage pulses on resistor 20 that turn off the second matching node 4, made, for example, according to a trigger circuit that turns off electromagnetic drive executive body 5.

При частоте коммутации прерывател 1 меньше первой пороговой частоты ft емкость 8 зар жаетс до порогового напр жени , которое задано делителем на резисторах 12 и 13, после чего происходит лавинообразный процесс разр да емкости 8 через открытые транзисторы 7 и 15, резисторы 21 и 20 и входную цепь второго узла согласовани 4. При этом на входе второго узла согласовани 4 формируютс положительные импульсы напр жени , включающие его, который в свою очередь включает исполнительный орган 5 и замыкает ключевой элемент 19. Последний подключает шестой резистор 18 5 параллельно четвертому резистору 13 опорного делител и уменьшает величину опорного напр жени и, соответственно, врем зар да емкости 8 за период частоты коммутации прерывател 1, который соответстБует Бторой пороговой частоте fz. При увеличении частоты коммутации прерывател 1 от f до f исполнительный орган 5 находитс во включенном состо нии.When the switching frequency of the chopper 1 is less than the first threshold frequency ft, the capacitance 8 is charged to a threshold voltage, which is set by a divider on resistors 12 and 13, after which an avalanche-like process of discharge of capacitor 8 occurs through the open transistors 7 and 15, resistors 21 and 20 and the input the chain of the second matching node 4. At the input of the second matching node 4, positive voltage pulses are generated, including it, which in turn turns on the actuator 5 and closes the key element 19. The latter connects the sixth stage The resistor 18 5 is parallel to the fourth resistor 13 of the reference divider and reduces the magnitude of the reference voltage and, accordingly, the charging time of the capacitor 8 for the period of the switching frequency of the chopper 1, which corresponds to the second threshold frequency fz. By increasing the switching frequency of the chopper 1 from f to f, the executive unit 5 is in the on state.

Таким образом, формируетс гистерезис в амплитудно-частотной характеристике уст5 ройства регулировани подачи топлива, необходимый дл обеспечени устойчивой работы электромагнитного привода исполнительного органа 5.Thus, a hysteresis is formed in the amplitude-frequency characteristic of the fuel supply control device, which is necessary to ensure the stable operation of the electromagnetic actuator of the actuator 5.

Величины резисторов 9 и 12 выбраны таким образом, что после разр да емкости 8The values of resistors 9 and 12 are selected in such a way that after the discharge of capacity 8

0 транзисторы 7 и 15 остаютс во включенном состо нии.0, the transistors 7 and 15 remain in the on state.

При поступлении импульса напр жени с прерывател 1 через первый узел согласовани 3 транзисторы 6 и 14 открываютс When a voltage pulse is received from the chopper 1 through the first matching node 3, transistors 6 and 14 open

2 и доразр жают емкость 8 до величины падени напр жени на транзисторах 6 и 14. Открытые транзисторы 6 и 14 шунтируют транзисторы 7 и 15, резисторы 21 и 20, а транзисторы 7 и 15 закрываютс . Так как падение напр жени на транзисторах 7 и 152 and add the capacitance 8 to the voltage drop across the transistors 6 and 14. The open transistors 6 and 14 shunt the transistors 7 and 15, the resistors 21 and 20, and the transistors 7 and 15 close. Since the voltage drop across transistors 7 and 15

0 и резисторах 20 и 21 больше, чем падение напр жени на транзисторах 6 и 14 на незначительную величину, на резисторе 20 формируетс отрицательный импульс напр жени , величина которого недостаточна дл включени второго узла согласовани 4. Ре5 зистор 22 предназначен дл удержани в открытом состо нии транзисторов 7 и 15 после разр да через них емкости 8 до отпирани транзисторов 6 и 14. Этот резистор увеличивает помехоустойчивость релакса .. тора на транзисторах 7 и 15, так как при увеличении напр жени на коллекторе транзистора 15, вызванного помехой или пульсацией напр жени питани , падение напр жени на резисторе 22 уменьшаетс , а транзистор 7 остаетс открытым. Диод 23 шун5 тирует резистор 22 при разр де емкости 8 через транзисторы 7 и 15 и обеспечивает на входе второго узла согласовани 4 мошный импульс включени .0 and resistors 20 and 21 are larger than the voltage drop by transistors 6 and 14 by an insignificant amount, a negative voltage pulse is generated on resistor 20, the value of which is not enough to turn on the second matching node 4. Reistor 22 is designed to keep it open transistors 7 and 15 after the discharge through them of capacitance 8 before unlocking the transistors 6 and 14. This resistor increases the noise immunity of the relaxor on the transistors 7 and 15, since with increasing voltage on the collector of transistor 15 caused by interference minutes or ripple supply voltage, the voltage drop across resistor 22 is reduced and the transistor 7 is kept open. A diode 23 shuns a resistor 22 when the capacitor 8 is discharged through transistors 7 and 15 and provides a 4 switching pulse at the input of the second matching unit.

На входе второго узла согласовани 4 0 действуют разнопйл рные управл ющие импульсы напр жени , формируемые измерительной частью схемы, что позвол ет использовать во втором узле согласовани 4 триггер, а это в свою очередь обеспечивает , высокое быстродействие устройства, его упрошение и вместе с тем защиту от короткого замыкани в цепи исполнительного органа 5.At the input of the second matching node 4 0 there are different control voltage pulses generated by the measuring part of the circuit, which makes it possible to use 4 trigger in the second matching node, and this in turn ensures high speed of the device, its simplification and at the same time protection from a short circuit in the circuit of the executive body 5.

1048155 S61048155 S6

Таким образом, подключение врем за- с нагрузкой позвол ет расширить функциодающей емкости через резистор к шине пи-нальные возможности и упростить устройсттани и через резистор к узлу согласовани во регулировани подачи топлива.Thus, the connection time to load allows the functional capacity to be expanded through a resistor to the bus, plenum capacity, and to simplify devices and, through a resistor, to the matching unit in the regulation of fuel supply.

Claims

DEVICE FOR REGULATING THE FUEL SUPPLY TO THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, containing an actuator with an electromagnetic drive, a control unit with an engine speed sensor on the ignition system circuit breaker with a coil, first and second matching units, a timing circuit on the tank and the first resistor, a second voltage resistor, and a reference on the third and fourth resistors, the key element, the negative and positive buses, the fifth and sixth resistors and the first, second, third and fourth transistors, and with the positive bus The first, second and third resistors are connected, the last of which is connected in parallel with the base of the second transistor, the collector of the fourth transistor, the sixth resistor and through the fourth resistor with the negative power bus, to which a key element is connected, connected in parallel with the sixth resistor and the second matching node , the executive body at the output of the second matching node connected to the emitter of the fourth transistor, a timing circuit, the emitter of the third transistor, the fifth resistor connected in parallel with the first m matching node, the base of the third and the collector of the first transistor, whose base is connected parallel to the second resistor and the collector of the third transistor and whose emitter - the first resistor connected to the emitter of the second transistor, whose collector is connected to the base of the fourth transistor, and the first matching unit _Λ included between the interrupter and the ignition coil, characterized in that, in order to expand the functionality by adjusting the feed as a function of speed, the device further comprises oh 'eighth and ninth resistors and a diode, the connection of the first resistor to the base of the second transistor. made in parallel through the ninth resistor and diode, the negative bus connection with the capacitance is made through the seventh resistor, and the eighth resistor is connected between the capacitance and the second matching node.

SU, „. 1048155