SU1046146A1 - Устройство дл подачи электропроводной ленты в штамп - Google Patents

Abstract

I. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОЙ ЛЕНТЫ В ШТАМП, содержащее два асинхронных двигател , в зазоре каждого из которых между ин дyктopoм и магнитопроводом расположена с возможностью перемещени  от одного двигател  к другому электропроводна  лента, причем один двигатель - подающий расположен на входе электропроводной ленты в штамп, а другой - т нущий на ее выходе из штампа, отличающее с   тем, что, с целью повышени  удельных т говых и энергетических показателей , индуктор т нущего асинхронного двигател  вьтолнен в форме дуги, а его магнитопровод - в форме полого цилиндра, установленного с возможностью вращени  относительно индуктора, причем на поверхности магнитопровода, обращенной к индуктору, параллельно оси вращени  установлены токопровод щие изолированные одна от другой шины. 2. Устройство по п. 1, отличающее с   тем, что индуктор подающего (Л асинхронного двигател  выполнен в форме дуги, а магнитопровод - в форме полого цилиндра, установленного с возможностью вращени  относительно индуктора.

Description

Изобретение относитс  к холодной обработке металлов давлшием и может найти применение в прессах, препнааначенных дл  штамповки деталей различной конфигурации из тонкой рулонной электро проводной ленты. Известны механические устройства дл  подачи ленты в штамп, например валкова  подача, содержаща  т нущие валки, установленные на выходе ленты из цггампа и подающие валки, устано ленные на входе ленты в штамп l , Дл  рет упировки зазора между валками и обеспечени  заданного шага пода чи устройство содержит сложную систему пневмоциливдров, шестерен, муфт и т. д. Недостатки такой поцачи заключаютс  сложной кинематике устройства и в нали чии локального механического контакта валков с лентой, что затрудн ет подачу ленты толщиной менее 0,5 мм. Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  подачи стальной ленты в цргамп, которое содержит два линейных асинхронных двигател  (ЛАД), один из которых установлен на входе лен ты в зону штампа (подающий ЛАД) другой - на выходе (т нущий ЛАД) причем каждый.ЛАД представл ет собой линейны инауктор и параллельно установленный ферромагнитный магнито1фовод, предназн ченный .дл  замыкани  магнитного потока а между индуктором и магнитопроводом устанавливаетс  лента. При подключении обмоток индукторов к сети в воздушном зазоре ЛАД образуетс  бегущее магнитное иоле, которое, взаимодейству  с нaвoдим ми в ленте потоками, обусловливает пода чу ленты в штамп 2. Недостатком такого устройства  вл ютс  низкие удельные т говые показатели . Это объ сн етс  тем, что отштампованна  часть ле ты при вьюоком коэффициенте использовани  материала имеет мелук площадь перемычек и боковых кромоК| вследствие чего больша  часть акти ной площади ЛАД работает вхолостую. Пр этом величина т говой силы, котора  в первом приближении пропорциональна объему ленты, невелика. Кроме того, наличие воадутдаых зазоров индуктор лента и пента - магнитопровод снижает энергетические показатели (КПД исоаср и индукцию в зазореJ а следовательно, меньшает т говую силу. Цель изобретени  - повышение удельных т говых и энергетических показателе Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  подачи электропроводной ленты в штамп, содержащем два асинхронных двигател , в зазоре каждого из которых между индуктором и. магнитопрово .дом расположена с возможностью переме. щени  от одного двигател  к другому электродроводна  лекта, причем один двигатель - подающий - расположен на входе электропроводной ленты в иггамп, а другой - т нущий - на ее вьпсоде из штампа, индуктор т нущего асинхронного двигател  вьшолнен в форме дуги, а его магнитопровод - в форме полого цилиндра, установленного с возможностью вращени  относительно индуктора, причем на поверхности магнитопровода, обращенной к индуктору , параллельно оси вращени  установлены токопровод щие изолированные одна от .другой щины. Кроме того, индуктор подающего асинхронного двигател  может быть также выполнен в форме дуги, ja магнитопровод в форме полого цилиндра, установленного с возможностью вращени  относительно индуктора. На фиг. 1 изображена функциональна  схема устройства дл  подачи электропроводной ленты в штамп; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I. I. , Устройство содержит т нущий асинхронный двигатель, включающий индуктор I и полый цилиндрический магнитопровод 2, на поверхности которого, обращенной к ивдуктору,параллельно оси вращени  установлены токопровод щие (например, медные), изолированные одна от другой шины 3, Подающий асиюфошый двигатель также содержит индуктор 4 в форме дуги и польА цилиндрический магнитогфовод 5, Каждый индуктор едставл ет собой дугообразный мапштопроврд, в пазах которого расположена обычна  трехфазна  обмогка (не показана). Индуктор 4 и магнитопровод 5 установлены в сто ковых подшипниковых узлах 6 и 7, которые имеют конструктивные элемшты дл  креплени  индукторов и настройки зазора. Оба индуктора I и 4 смещены относительно соответствуюа их магнитопроводов 2 и 5 таким образом, что воздушный зазор на входе ленты под иадуктором больше, чем на выходе. Система управлени  двигател ми (не показана ) выполнена по принципу след щей системы с обратной св зью по положению Л€Яты. Информаци  о положении ленты 8

310

на выходе netrrbi из штампа 9 ицет от блока фотоцатчиков, соцержащего источник Ю света и фотодиоаы 11 и 12, которые установлены с возможностью настройки на заданный шаг подачи ленты.

В зависимости от положени  ленты система управлени  обеспечивает команду Вперед что соответствует пробросу ленты по ходу ее движени , причем дл  исключени  провиса ленты сила от т нущего индуктора I должна быть несколько больше, чем от подающего индуктора 4. Команда Назад соответствует изменению направлени  движени  ленты на противоположное путем изменени  направлени  движени  магнитного пол  индукторов

Iи 4 . Команда Стоп соответствует режиму работы т нущего индуктора I Вперед, а подающего индуктора 4 Назад с равными силами. Кроме того, WT&MTi снабжен стандартным бесконтактны концевым выключателем (не показан), предназначенным дл  подачи сигнала Впереа в начале каждого рабочего цикла.

Устройство .дл  подачи электропроводной ленты в штамп работает следующим образом.

Предварительно ленту 8 пропускают между индуктором 4 и магнитопроводом 5, подают в рабочую зону штампа 9 и, j испотоазу  ручное утфавление, осушествл: ioT штамповку 5-10 деталей. После это1 го призвод т настройку блока фотодатчи , ков на заданный шаг подачи ленты, дл  чего фотодиоды 11 и 12 перемешают вдоль ленты и настраивают так чтобы моменту остановки ленты соответствовало такое положение перемычки на проштампованной части ленты, когда один фотодиод

I1затемнен этой перемычкой, а фотодиод 12 освещен источником Ю света. Затем отиггампованную часть ленты пропускают между индуктором 1 и магнитопровопом 2

и включают пресс на автоматический режим.

Каждый цикл штамповки включает следующие моменты.

После штамповки очередной детали подаетс  сигнал от бесконтактного концевого выключател  на включение инаукторов I и 4 Вперед. При этом в зоне индуктора 4 образуетс  бегушее магнитное поле, которое наводит вихревые токи в сплошной ленте 8, расположенной в зазор

464

н, взаимодейству  с этими токами, ет т говое усилие, которое перемещает ленту с магнитопроводом 5 до момента затемнени  фотодиода 11, когда подаетс  команда Стоп. При двшвешш ленты индуктор I также создает бегущее магнитное поле, которое наводит вихревые токи. Эти токи замыкаютс  по перемычкам, токопровод щим шинам 3 и отштамповавмой лекты 8. При этом величина и форма иггампованных деталей не имеет значени , так как ол  каждой перемьрйси находитс  токопровоа ша  шина, расположенна  на pacxrrosraHB, равном величине/ полюсного депеии  инцуктора . Это обеспечивает максимальную величину тока в перемычках и, следовательно , увеличение т говой силы. Кроме того, кромка отиггампованной части лент.ы  вл етс  своеобразным короткоэамыкающим элементом дл  токопровоп щих шин, что обеспечивает по влигие цопопнительной т говой силы, котора  передаетс  ленте посредством трени . При этом вследствие того, что воздушные зазоры на входе ленты под индукторы I и 4 больше, чем зазоры на выходе ленты из-под индукторов, обеспечиваетс  прижим ленты к магнигопроводам, что объ сн етс  большей величиной т говой силы, действующей на ленту в малом зазоре .

Таким образом, преимущества предложенного устройства перец известными . заключаетс  в повышенной т говой силе за счет уменьшени  воздушного зазора, соответстви  короткозамкнутых контуров вешгчине полюсного делени  индуктора, а также за счет по влени  дополнительно т говой силы от токопровод щих шин. Кроме того, уменьшение воздушного зазора и перекрытие кромками отштампованной части ленты токопровод ших шин толко под индуктором приводит к улучшению энергетических показателей. При этом по вл етс  возможность штамповки деталей различных конфигураций без замены т нущего двигател , возможность использовани  как немагнитной, так и сталной тонкой ленты, а также возможность подачи ленты различной шдфикы вследств определенной установки цвнгателей и регушфовки зазоров межау шщукторами и магнитопроводами.

Claims (2)

1. ^54) I. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОЙ ЛЕНТЫ В ШТАМП, содержащее два асинхронных двигателя, в зазоре каждого из которых между индуктором и магнитопроводом расположена с возможностью перемещения от одного двигателя к другому электропроводная лента, причем один двигатель - подающий расположен на входе электропроводной ленты в штамп, а другой - тянущий на ее выходе из штампа, отличающее с я тем, что, с целью повышения удельных тяговых и энергетических показателей, индуктор тянущего асинхронного двигателя выполнен в форме цуги, а его магнитопровоц - в форме полого цилиндра, установленного с возможностью вращения относительно индуктора, причем на поверхности магнитопровоца, обращенной к индуктору, параллельно оси вращения установлены токопроводящие изолированные одна от другой шины.
2. 2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что индуктор подающего асинхронного двигателя выполнен в форме цуги, а магнитопровоц - в форме полого цилиндра, установленного с возможностью вращения относительно индуктора.