SU1042871A1 - Роторно-конвейерна машина дл сборки пильной цепи - Google Patents

Abstract

1. РОТОРНО-КОНВЕЙЕРНАЯ МАШИНА ДЛЯ СБОРКИ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ , состо щей из чередующихс  трех соединительных и одного режущего звеньев, содержаща  автоматы питани  дл  подачи соединительных и режущих звеньев, попарно св занные с роторами перекладки упо-. м нутых звеньев, ротор окончательной сборки и транспортный конвейер, св зывающий ротор окончательной сборки с роторами перекладки, каждый из которых выполнен в виде смонтированного на приводном валу и размещенного в корпусе поворотного барабана с установленными в нем равномерно по окружности ползунами с роликами, расположенными в копирном ступенчатом пазу корпуса, на концах ползунов закреплены колодки, в каждой из которых установленьг / два подпружиненных в осевом направлении фиксатора, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности, кажда  колодка роторов перекладки снабжена двум  дополнительными подпружиненными фиксаторами , выполненными длиной, котора  отличаетс  от длины основных фиксаторов на величину , кратную величине высоты ступени копирного паза корпуса, все колодки роторов перекладки установлены группами по две колодки в каждой, пары дополнительных фиксаторов в каждой группе выполнены разной длины, причем разница между ними кратна разнице длин между основными и большей по длине парой дополнительных фиксаторов. 2.Мащина по п. I. отличающа с  тем, S что длина дополнительных фиксаторов первой колодки каждой группы превышает дли (Л ну основных фиксаторов этой группы, длина дополнительных фиксаторов меньше длины основных фиксаторов этой группы, а дополнительные фиксаторы в каждой колодке установлены перед основными. 3.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что длина дополнительных фиксаторов одной колодки каждой группы превышает длину дополнительных фиксаторов другой колодки и меньше длины основных фиксаторов. ю ас

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и касаетс  массового производства пильных цепей. Известна роторно-конвейерна  машина дл  сборки пильной цепи, состо щей из чередующихс  трех соединительных и одного режущего звеньев, содержаща  автоматы питани  дл  подачи соединительных и режущих звеньев, попарно св занные с роторами перекладки упом нутых звеньев, ротор окончательной сборки и транспортный конвейер, св зывающий ротор окончательной сборки с роторами перекладки, каждый из который выполнен в виде смонтированного на приводном валу и размещенного в корпусе поворотного барабана с установленными в нем равномерно по окружности ползунами с роликами, расположенными в копирном ступенчатом пазу корпуса, на концах ползунов закреплены колодки, в каждой из которых установлены подпружиненные в осевом направлении фиксаторы 1. В известном устройстве необходимо из-за малых размеров собираемых элементов иметь дл  подачи в транспортный конвейер одного и того же элемента сборки по крайней мере по два ротора перекладки. Это вызвано тем, что стандартный и расчетный диаметры ползунов с колодками не обеспечивают возможности их плотного размещени  в барабане, а также одновременно необходимостью выдачи на транспортный конвейер на один и тот же уровень различных по конфигурации пластин цепи. В случае установки ползунов с малым щагом между ними уменьщаетс  жесткость конструкции ротора , а следовательно, и надежность. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в роторно-конвейерной машине дл  сборки пильной цепи, состо щей из чередующихс  трех соединительных и одного режущего звеньев, содержащей автоматы питани  дл  подачи соединительных и режущих звеньев , попарно св занные с роторами перекладки упом нутых звеньев, ротор окончательной сборки и транспортный конвейер, св зывающий ротор окончательной сборки сроторами перекладки, каждый из которых выполнен в виде смонтированного на приводном валу и размешенного в корпусе поворотного барабана с установленными в нем равномерно по окружности ползунами с роликами , расположенными в копирном стуленчатом пазу корпуса, на концах ползу ноы закреплены колодки, в каждой из которых установлены два подпружиненных в осевом направлении фиксатора, кажда  колодка роторов перекладки снабжена двум  дополнительными подпружиненными55 фиксаторами, вьшолненными длиной, котора  отличаетс  от длины основных фиксаторов на величину, кратную величине высоты ступени копирного паза корпуса, все колодки роторов перекладки установлены группами по две колодки в каждой, пары дополнительных фиксаторов в каждой группе выполнены разной длины, причем разница между ними кратна разнице между основными и больщей по длине парой дополнительных фиксаторов. Кроме того, длина дополнительных фиксаторов первой колодки каждой группы превыщает длину основных фиксаторов этой группы, длина дополнительных фиксаторов меньще длины основных фиксаторов этой группы, а дополнительные фиксаторы в каждой колодке установлены перед основными. Длина дополнительных фиксаторов одной колодки каждой группыпревыщает длину дополнительных фиксаторов другой колодки и менЬще длины основных фиксаторов . На фиг. I изображена схема роторноконвейерной мащины; на фиг. 2 - ротор перекладки звеньев цепи; на фиг. 3 - циклограмма работы ротора перекладки звеньев цепи; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 вид А на фиг. 3 (колодка ротора перекладки ); на фиг. б - вариант расположени  фиксаторов в группе; на фиг. 7 взаимное расположение транспортных роторов и .ротора перекладки. Роторно-конвейерна  машина дл  сборки пильной цепи, выполненной из чередующихс  трех соединительных и одного режущего звеньев, состоит из автоматов 1 питани  в виде вибробункеров дл  подачи соединительных звеньев, автоматов«2 питани  в виде вибробункеров дл  подачи режущих звеньев и автоматов 3 питани  кассетного типа подачи соединительных звеньев, удобных ДЛЯ стапелировани . Автоматы 1 и 2 св заны лотками 4 с транспортными роторами 5, взаимодействующими с роторами 6 перекладки звеньев цепи . Роторы 6 перекладки огибают транспортный конвейер 7, св зывающий их с ротором 8 окончательной сборки. Роторы 6 перекладки выполнены в виде вала 9, св занного, с приво юм машины (не показан) через закрепленную на нем шестерню 10. На валу 9 также жестко закреплены размешенные в корпусах 11 и 12 барабаны 13 и 14 с установленными в них равномерно по окружности ползунами 15 и 16 с роликами 17, расположенными в ступенчатых копирных пазах 18 и 19 корпусов И и 12. Ползуны 15 несут колодки 20 с четырьм  подпружиненными в осевом направлении фиксаторами 21, имеющими попарно разную длину. Все колодки 20 скомпонованы каждом роторе в группу по две колодки в каждой, причем из восьми фиксаторов 21 в каждой такой группе четыре фиксатора имеют одну и ту же длину, а

парэ из четырех оставшихс  фиксаторов

21HMieef длину, отличную от длины указанных четырех фиксаторов одной длины на величину, кратную величине высоты ступени копирного паза 18 корпуса 11.

Местоположение этих пар фиксаторов. в группе может быть различное, а длина фиксаторов одной из двух разновеликих пар может быть как больше длины каждогофиксатора из четырех равновеликих, так и меньше, в то врем  как длина фиксаторов другой пары из этих разновеликих пар мень ше длины четырех равновеликих фиксато-, ров 21.

Ползуны 15 и 16 через ролики 17 взаимодействуют соответственно с копирными па зами 18 и 19. Дл -размеш,ени  в трйнспортных роторах 5 элементов сборки в дисках

22упом нутых роторов выполнены  чейки

23по форме элементов сборки: соединительного звена 24 и режущего звена 25. На ползунах 16 ротора перекладки установлены штыри 26, а на его валу 9 смонтированы диск с  чейками под собираемые элементы.

Роторно-конвейерна  машина работаетследующим образом.

При работе машины из-автоматов I и 2 питани  по лоткам 4 в транспортные роторы 5 и далее в роторы 6 перекладки поступают комплектующие элементы сборки (соединительные и режущие звень ), причем каж-дый элемент сборки поступает по своему лотку и в свой транспортный ротор. В роторе 6 перекладки дл  соединительного звена

24и режущего звена 25 ползун 15 через ролик 17 взаимодействует с копирным пазом 18 и совершает в позиции передачи, лежащей на линии, соедин ющей оси транспортного ротора 5 и ротора 6 перекладки, первый ход вниз на величину разности длин между, фиксаторами 21 дл  захвата соединительного звена 24 за отверсти  в нем, центриру  звено 24 на штыр х 26 ротора перекладки. Продолжа  вращатьс  далее, ротор 6 перекладки подходит к позиции передачи , режущего звена 25 из транспортного ротора 5 второй парой фиксаторов 21 этой же колодки 20, которые при перемещении вниз первой пары фиксаторов 21 тоже сделают такое же перемещение вниз, и соверщает второе перемещение вниз в направлении следующего за уже захваченным ранее (зафиксированным) соединительным зве- ном 24. В это врем  предыдуща  пара фик-. саторов 21 сжимает пружину, а последующа  пара фиксаторов 21 захватывает второе соединительное звено 24. При дальнейщем вращении ротора 6 последующий ползун 15 группы подходит к позиции, передачи и ходом вниз опускает обе пары своих фиксаторов 21 на величину, обеспечивающую захват фиксаторами 21 соединительного звена 24. Однако в соответствии с технологией сборки (три соединительных звена и одно режущее звено) и конструкцией диска 22 транспортного ротора 5, в котором после трех  чеек под соединительное звено 24 отсутствует в диске 22  чейка под одно соединительное звено, звено 24 не подаетс  в позицию передачи его на транспортный конвейер 7, а из-за своей малой длины фиксаторьГ21 этой колодки, в случае наличи  звена 24, его не захватывают. Враща сь , далее, ротор 6 выводит из зоны передачи эту пару фиксаторов 21 и подводит на их место последнюю пару фиксаторов 21 этой группы, котора  перед этим совершила первое перемещение ,вниз. Теперь ползун 15 с колодкой 20 совершает второе перемещение вниз, и последн   пара фиксаторов 21 группы захватывает поданное транспортным ротором 5 соединительное звено 24. Предыдуща  пара фиксаторов 24 хот  и сделает второе перемещение вниз, но не может осуществить захват, так как по величине она меньше последующей пары фиксаторов 21 группы. При своем дальнейшем вращении ротор 6 перекладки поочередно подводит пары фиксаторов этой группы к следующей позиции передачи уже режущего звена 25 и ходом ползуна 15 совершает очередное перемещение колодки 20 вниз, котора  первыми двум  парами фиксаторов 21 сжимает пружины, удержива  собой захваченные соединительные звень  24. При подходе к этой позиции второго ползуна 15 группы транспортный ротор 5 выдает в позицию передачи режущее звено 25, а ползун 15 опускает колодку 20 вниз, захватыва  третьей (самой короткой) парой фиксаторов 21 режущее звено 25 и сжима  пружины последней парой фиксаторов 21.

Набранна  таким образом последовательность звеньев далее по штыр м 26 .ротора перекладки перемещаетс  в контурные ложементы транспортного конвейера 7.

Предлагаема  конструкци  роторно-конвейерной машины по сравнению с известной обеспечивает повышение надежности работы машины, поскольку позвол ет уменьшить число роторов перекладки и увеличить жесткость .

Claims (3)

1. РОТОРНО-КОНВЕЙЕРНАЯ МАШИНА ДЛЯ СБОРКИ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ, состоящей из чередующихся трех соединительных и одного режущего звеньев, содержащая автоматы питания для подачи соединительных и режущих звеньев, попарно связанные с роторами перекладки упомянутых звеньев, ротор окончательной сборки и транспортный конвейер, связывающий ротор окончательной сборки с роторами перекладки, каждый из которых выполнен в виде смонтированного на приводном валу и размещенного в корпусе поворотного барабана с установленными в нем равномерно по окружности ползунами с роликами, расположенными в копирном ступенчатом пазу корпуса, на концах ползунов закреплены колодки, в каждой из которых установлены; два подпружиненных в осевом направлении фиксатора, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, каждая колодка роторов перекладки снабжена двумя дополнительными подпружиненными фиксаторами, выполненными длиной, которая отличается от длины основных фиксаторов на величину, кратную величине высоты ступени копирного паза корпуса, все колодки роторов перекладки установлены группами по две колодки в каждой, пары дополнительных фиксаторов в каждой группе выполнены разной длины, причем разница между ними кратна разнице длин между основными и большей по длине парой дополнительных фиксаторов.

2. Машина по π. 1. отличающаяся тем, что длина дополнительных фиксаторов первой колодки каждой группы превышает длину основных фиксаторов этой группы, длина дополнительных фиксаторов меньше длины основных фиксаторов этой группы, а дополнительные фиксаторы в каждой колодке установлены перед основными.

3. Машина по π. 1, отличающаяся тем, что длина дополнительных фиксаторов одной колодки каждой группы превышает длину дополнительных фиксаторов другой колодки и меньше длины основных фиксаторов.

фиг /