ИзобретеАие относитс к- горной промышленности и -может быть использовано при открытой разработке место рождений полезный ископаемых, преиму щественно со скальными покрывающими породами и рудами. Известен спЬсоб открытой разработ ки месторождений полезных ископаемых включающий группировку уступов, их взрывание и последовательную отработ ку в пределах группы с отгрузкой гор ной массы и периодическим перемещением оборудовани , расшир ющего оставл емые бермы до максимальной ширины рабочих площадок. Группу из нескольких уступов отрабатывают одним экскаватором. Ширина рабочей площадки остаетс з,)начительной, обусловлен это разлетом, горной массы при взрыва нии массива в пределах каждого уступа Г Недостатком известного способа в л етс невысока эффективность разработки за счет недостаточной интенсивности отработки группы уступов, что обусловлено отработкой уступа . одним экскаватором, значительной ширины рабочей площадки, засыпки транс портного пути при взрывании очередно заходки. , Наиболее близким к изобрете(8ию по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ добычи полезных ископаемых, включающий разработку вскрышных и добычных уступов группами, отбойку горной массы на указанных уступах блоками с последовательной отгрузкой отбитой горной массы экскаваторными заходками, формирование подпорного назала из отбитой горной мaqcы отгружаемого блока, срабатывание сформированного навала при отгрузке горной массы из последующего блока С 2 3 Данный способ интенсифицирует введение торных работ по сравнению с аналогом. Однако эффективность раз работки остаетс недостаточно высокой за счет значительной ширины рабочей площадки, вызыванной развалом торной массы двух экскаваторных и ра мерами двух буровзрывных площадок, уменьшени угла наклона борта карьера , что значительно увеличивает объе . вскрышных работ. Иаль изобретени - повышение эффективности разработки путем уменьшени ширины рабочей площадки п(М одновременном увеличении высоты разраЬатываемого уступа, d следовательно, увеличени угла наклона борта карьера, что значительно снижает объем вскрышных работ. Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу добычи полезных ископаемых, включающему разработку вскрышных и добычных уступов группами , отбойку горной массы на указанных уступах блоками с последовательной отгрузкой отбитой горной массы экскаваторными заходками, формирование подпорного навала из отбитой горной массы отгружаемого блока, срабатывание сформированного навала при отгрузке горной массы из последующего блока, одновременно с отгрузкой горной массы первой заходки в блоке образуют траншею в подпорном навале с устройством в ней транспортной коммуникации и после отгрузки горной массы из подпорного навала предыдущего блока отгружают отбитую горную массу следующей заходки, перенос т транспортную коммуникацию на подошву указанной заходки и отгружают последнюю заходку блока с образованием траншеи в формируемом подпорном навале , на которую ведут отбойку руды следующего блока. На фиг.1 показана схема разработки верхнего уступа с формированием подпорного навала на верхнем и нижележащем уступах;;на фиг.2 - схема разработки нижележащего уступа. Предлагаемый способ открытой,разработки месторождений полезных ископаемых состоит из следующих операций. Отрабатывают карьер группами высоких уступов. При отработке верхнего уступа 1 в группе осуществл ют буровзрывные работы, затем отгружают горную массу заходками 2 и 3 и т.д. Перед взрыванием заходок 2и 3 оставл ют подпорный навал высотой Н, равной удвоенной высоте сло , отрабатываемого экскаватором 5 с верхней погрузкой В верхней части подпорного навала А со стороны очередной взрываемой заходки создают накопительную траншею 6, а с противоположной стороны подпорного навала и отрабатывают транспортную берму 7 и откос 8 сло . В результате этого верхнюю часть подпорного навала формируют,.виде трапециевидной насыпи,а нижнюю - в виде параллелограмма. Высота Н подпорного навала k равна удвоенной высоте сло отрабатываемого экскаватором 5, потому, что горную массу нижнейчасти навала отгружают с верхней погрузкой на транспортный путь 9, го ную массу накопительной траншеи 6 отгружают на транспортный путь 9. Располага транспортный путь 10 на кровле подпорного навала А, ликвидируют опасность засыпки его при взрывании последующей заходки. При взрывании каждой последующей заходки горна масса.имеет минимальней разлет, что обеспечиваетс оставленным ранее подпорным навалом и созданной предварительно накопительной траншеи 6, Взорванную горную массу заходки отгружают экскаватором 5 в транспортные средства транспортного пути 9, расположенного на кровле подпорного навала k. При отгрузке горной массы заходки 2 отрабатывают транспортную берму 7 последующего подпорного навала k. При отгрузке предыдущего подпорного навала k отрабатывают откос 8 последующего подпорного навала k до кровли нижележащего уступа 11. Транспортный путь 9 размещают на транспортной бер ме последующего подпорного навала k. При.отработке части 12 заходки 3 гор ную массу отгружают на тот же транспортный путь 9, экскаватор 5 устанав ливают на кровле подпорного навала t и разгружают горную массу, ниже уров н сто ни экскаватора 5, т.е. горну массу каждой предыдущей заходк1 и части каждой последующей заходки отгружают на один транспортный путь 9, расположенный на транспортной берме 7, подпорного навала .. Отгрузка гор ной массы предыдущей заходки и части последующей заходки на один транспор ный путь вл етс предпочтительным вариантом отгрузки при предлагаемом способе. Причем при отгрузке горной массы чаЕсти 12 заходки 3 т.е. последующей заходки,. экскаватор 5 располагают на кровле предыдущего подпорного навала l и формируют верхнюю часть последующего подпорного назала . При отгрузке горной массы оставшейс части заходки 3 экскаватор 5 располагают в траншее 6 последующего подпорного буфера , Отгружа горную массу заходки 3 на транспортный путь 13, оставл ют последующий подпорный навал 4, Со стороны взрываемо очередной заходки создают накопительную траншею 6, т.е. верхнюю част каждого подпорного навала формируют в виде трапециевидной насыпи, И так последовательно отрабатывают каждый уступ в группе. Далее работы по верхнему уступу 1 прекращают и за счет образовавшейс площадки 1 4приступают к буровзрывным работам на уступе 11. Уступ 11 отрабатывают в такой же последовательности , как и уступ 1. Уступы в пределах группы отрабатывают последовательно в нисход щем пор дке с периодическим перемещением оборудовани . За счет создани одной буровзрывной площадки, развала одного уступа, ширина рабочей площадки уменьшаетс при одновременном увеличении высоты уступа. При последовательной отработке каждой заходки на уступе горную массу отгружают одним экскаватором, при одновременной отработке двух заходок, отгружают горную массу двум .экскаваторами . Пример. При отработке группы уступов одним экскаватором ЭКГ-8 и высоте отрабатываемых уступов 2 м накопительную выемку создают глубиной 5 м. Высота сло , отрабатываемого экскаватором ЭКГ-8, 5 м. Это установлено , исход из условий верхней погрузки экскаватора. Высота оставл емого подпорного навала t 10 м. .При взрывании очередной заходки взорванна горна масса располагаетс в предварительно созданной накопительной траншее б, а транспортный путь 11;), расположенный на кровле подпорного навала, не засыпаетс . Да.лее транспбртный путь 10 передвигают на транспортную берму 7 последующего подпорного навала t в положение 9 и отрабатывают первую заходку 2, высотой, равной полторы высоты черпани и составл ющей 19 м. После отработки заходки 2 экскаватор 5 располагают на почве k уступа и отгружают горную массу предыдущего подпорного навала на транспортный путь 9. При этом высота сло , на котором расположен транспортный путь 9, 5 м. Значе ие высоты сло установлено, исход из условий верхней погрузки экскаватора ЭКГ-8. После отработки предыдущего подпорного навала экскаватор располагают на кровле последующего подпорного навала и отгружают горнуюThe invention relates to the mining industry and can be used in open pit mining of mineral deposits, mainly with rock coverings and ores. Known is the open mining of mineral deposits, including the grouping of benches, their blasting and sequential mining within the group with the shipment of mountain mass and the periodic movement of equipment that expands the remaining berms to the maximum width of the working sites. A group of several ledges is worked out with one excavator. The width of the working platform remains significant, this is due to the scattering of the rock mass during the explosion of the array within each step. The disadvantage of this method is the low efficiency of development due to the insufficient intensity of working the group of steps, which is caused by working the step. one excavator, a considerable width of the working platform, backfilling of the transport route during blasting, are alternate approaches. The closest to the invention (8th by technical essence and the achieved result is a method of mining minerals, including the development of stripping and mining ledges in groups, breaking the rock mass on these ledges in blocks with sequential shipment of broken rock mass by excavator passages, formation of a retaining layer of broken rock maqs of the unit being shipped, the operation of the formed bulk during shipment of the rock mass from the subsequent block С 2 3 This method intensifies the introduction of torrent work on However, the development efficiency remains insufficiently high due to the considerable width of the working platform, caused by the collapse of the lateral mass of two excavator platforms and the dimensions of two drilling and blasting platforms, reducing the pit angle, which significantly increases the volume of overburden operations. development by reducing the width of the working platform n (M while increasing the height of the developed ledge, d therefore, increasing the angle of the pit wall, which means no it reduces the volume of stripping operations. The goal is achieved by the fact that according to the method of mining, including the development of stripping and mining ledges in groups, breaking the rock mass on the said ledges in blocks with sequential shipment of the broken rock mass by excavator feeds shipment of the rock mass from the subsequent block, simultaneously with the shipment of the rock mass of the first stop in the block, form a trench in the retaining pile with triple transport communication and after shipment of rock mass from the retaining pile of the previous block ship the broken mountain mass of the next stopover, transfer the transport communication to the sole of the indicated stopover and ship the last stopover of the block with the formation of a trench in the formed ore of the next block . Figure 1 shows the scheme of development of the upper ledge with the formation of a retaining pile on the upper and lower ledges ;; figure 2 - development scheme of the underlying ledge. The proposed method is open, the development of mineral deposits consists of the following operations. Work out the quarry groups of high ledges. When working out the upper ledge 1 in the group, drilling and blasting operations are carried out, then the rock mass is shipped by stoppers 2 and 3, and so on. Before blasting, the 2 and 3 approaches leave a retaining pile with a height H equal to twice the height of the layer worked by the excavator 5 with the top loading. In the upper part of the supporting pile A, a coffer trench 6 is created from the side of the next exploding entrance, and the transport berm 7 and slope 8 slo. As a result, the upper part of the retaining pile is formed, the form of a trapezoidal embankment, and the lower - in the form of a parallelogram. The height H of the retaining pile k is equal to twice the height of the layer being worked out by the excavator 5, because the bottom mass of the bulk is shipped with the upper loading on the transport route 9, the bulk mass of the accumulation trench 6 is shipped on the transport route 9. Having a transport route 10 on the roof of the supporting pile A , eliminate the danger of backfilling it when blasting a subsequent stopping. When each subsequent stopping of the hearth explodes, the mass has a minimal expansion, which is ensured by the retaining bulk left earlier and the previously accumulative trench 6 created. The blown up rock mass is loaded by an excavator 5 to the transport means 9, located on the roof of the supporting pile k. When the rock mass is shipped, the stopovers 2 work through the transport berm 7 of the subsequent supporting pile k. When the previous retaining pile k is shipped, the slope 8 of the subsequent supporting pile k to the roof of the underlying ledge 11 is worked out. Transport route 9 is placed on the transport berth of the subsequent supporting pile k. When the part 12 of entry 3 is machined, the mountain mass is shipped to the same transport route 9, the excavator 5 is installed on the roof of the retaining pile t and the mountain mass is unloaded below the level one hundred of the excavator 5, i.e. The mass of each previous entry 1 and parts of each subsequent entry is shipped to one transport route 9, located on transport berm 7, a retaining bulk. Shipment of the mountain mass of the previous passage and part of the subsequent entry to one transport route is the preferred option for shipping with the proposed method . Moreover, when the rock mass is shipped, tea has 12 stoppers 3, i.e. follow-up visits. Excavator 5 is placed on the roof of the previous retaining pile l and form the upper part of the subsequent retaining platform. When the rock mass of the remaining part of the entry 3 is shipped, excavator 5 is placed in the trench 6 of the subsequent retaining buffer. Shipment of the entry track 3 to the transport route 13 is left, the subsequent support pile 4 is left. From the exploded side, the next entry creates an accumulation trench 6, i.e. the upper part of each retaining pile is formed in the form of a trapezoid embankment, And so each step in the group is worked out in a consistent manner. Next, work on the upper ledge 1 is stopped and, due to the formed platform 1 4, the drilling and blasting operations are performed on the ledge 11. The spade 11 is worked out in the same sequence as the ledge 1. The shoulders within the group are worked out sequentially in a downward order with periodic equipment movement. By creating one drilling and blasting platform, collapsing a single step, the width of the working platform decreases while simultaneously increasing the height of the step. During the successive mining of each approach on the ledge, the mountain mass is shipped by one excavator, while two mining approaches are simultaneously processed, the mountain mass is shipped by two excavators. Example. When working out a group of ledges with a single EKG-8 excavator and a height of 2 meters of the ledges, a cumulative recess is created 5 m deep. The height of the layer worked by the EKG-8 excavator, 5 m. This is established based on the conditions of the upper loading of the excavator. The height of the left retaining pile is t 10 m. In the blasting of the next stop, the blown horn mass is located in the previously created accumulation trench b, and the transport route 11;), located on the roof of the retaining pile, does not fall asleep. Yes. The transporter path 10 is moved to the transport berm 7 of the subsequent support pile t at position 9 and the first pass 2 is worked out, equal to one and a half of the grab height and 19 m. After the run 2 has been tested, excavator 5 is placed on the ledge soil k and the mountain is shipped the mass of the previous supporting pile on the transport route 9. At the same time, the height of the layer on which the transport route is located is 9.5 m. The value of the layer height is determined based on the upper loading conditions of the EKG-8 excavator. After working out the previous retaining bulk, the excavator is placed on the roof of the subsequent retaining bulk and the mining