SU1040222A1

SU1040222A1 - Рабочее колесо шнекового насоса

Info

Publication number: SU1040222A1
Application number: SU823433496A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Васильевич Асеев; Анатолий Дмитриевич Ляшенко
Original assignee: Военная Ордена Ленина,Ордена Октябрьской Революции И Ордена Суворова Академия Им.Ф.Э.Дзержинского
Priority date: 1982-04-30
Filing date: 1982-04-30
Publication date: 1983-09-07

Abstract

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ШНЕКОВОГО НАСОСА , содержащее ступицу с расположённой на ней винтовой лопастью, отлича ющвес тем, что, с целью улучшени антикавитационных качеств насоса, входной виток лопасти снабжен с тыльной-стороны профилированными лопатками и примыкающей к их торцам и периферии винтовой пластиной из пористого материалс1, расположенной с зазором относительно ступицы . ffjfff О)

Description

Изобретение относится к насосостроению, а именно к рабочим колесам шнековых насосов, и может быть использовано в шнековых насосах с высокими антикавитационными качествами. $

Известно рабочее колесо шнекового насоса, содержащее»втулку и установленную на ней по меньшей мере одну винтовую лопасть с чередующимися между собой выступами и канавками, распо^ ложенными перед зоной кавитационного разрушения, причем выступы имеют переменную высоту, уменьшающуюся от периферии лопасти к -втулке [1].

Недостатками этого колеса являет- 15 ся сложность изготовления лопасти и низкие антикавитационные качества.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является рабоее ко- 20 песо шнекового насоса, содержащее ступицу с расположенной на ней винтовой лопастью.

В винтовой лопасти выполнены П-образные прорези, образующие лепестки, 25 отогнутые от поверхности лопасти и служащие выступамиi Для уменьшения кавитации рабочая и нерабочая стороны лопасти имеют связь через прорези, что позволяет повысить давление * в зоне кавитации путем перетекания жидкости с эоны высокого давления в эону низкого давления [2].

Недостатком известного колеса является то, что в результате перетекания из полости с повышенным давле- ^5’ нием в полость с пониженным давлением существенно увеличиваются гидравлические потери и потери на трение.

Целью изобретения является улучшение антикавитационных качеств на- 40 ’боса.

Указанная цель достигаете^ тем, что в рабочем колесе шнекового насоса, содержащем ступицу с расположенной на ней винтовой лопастью, вход- 45 ной виток лопасти снабжен с тыльной стороны профилированными лопатками и примыкающей к их торцам и периферии винтовой пластиной из пористого материала, расположенной с зазором относительно ступицы.

На фиг. 1 изображено рабочее колесо шнекового насоса, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Рабочее колесо шнекового насоса содержит ступицу 1 с расположенной на ней винтовой лопастью 2, входной виток 3 которой снабжен с тыльной стороны 4 профилированными лопатками 5 и примыкающей к их торцам и периферии винтовой пластиной 6 из пористого материала, расположенной с зазором 7 относительно ступицы 1. Лопатки 5 образуют межлопаточные каналы 8.

При обтекании лопасти 2 жидкостью с тыльной стороны 4 входного витка 3 образуется область пониженного давления. Падение давления на входном витке 3 лопасти 2 определяется расстоянием от оси вращения: на-более удаленных участках имеет место большее падение давления. Поэтому кавитация в первую очередь начинается на периферии рабочего колеса. Жидкость, поступающая на вход рабочего колеса,через зазор 7 подается в межлопаточные каналы 8, в которых с помощью лопаток . 5 повышается давление жидкости.

Под действием этого давления жидкость проникает через пористую пластину 6‘в эону кавитации, повышая давление в ней. При повышении давления в зоне кавитации выше давления насыщенных паров нарушаются условия образования каверн и кавитация жидкости не происходит.

Кроме этого, уменьшаются потери на трение жидкостио входной виток 3 лопасти 2, так как проникающая через пористую пластину 6 жидкость играет роль гидродинамической смазки.

Конструкция входного витка 3 лопасти 2 позволяет повысить давление в ее периферийных областях и тем самым исключить кавитацию жидкости.

Таким образом, предлагаемое рабочее колесо шнекового насоса позволяет улучшить антикавитационные качества насоса.

Вид А

ВНИИПИ Заказ 6896/3$_ Тираж 665 ПодпиОное

Филиал ППП Патент,

г. Ужгород,ул.Проектная,4

Claims

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ШНЕКОВОГО НАСОСА, содержащее ступицу с расположенной на ней винтовой лопастью, отлича»ющеес я тем, что, с целью улучшения антикавитационных качеств насоса, входной виток лопасти снабжен с тыльной стороны профилированными лопатками и примыкающей к их торцам и периферии винтовой пластиной из пористого материале;, расположенной с зазором относительно ступицы. . .