Изобретение относитс к машинам ДЛЯ разрушени высокопрочных грунтов и пород, а конкретнее, к машинам непрерывного действи с ударно-ротор ными рабочими органами. Известна машина дл послойного рыхлени высокопрочных грунтов,включающа базовую машину и роторный рабочий орган с вибромотором.13. Недостатком машины вл етс высока металлоемкость. Известна породораарушающа машина включающа раму с закрепленными на ней снизу вертикальными направл ющими , подвижно установленнуюв напра л ющих опорную плиту, рабочий орган установленный в хомутах, напорнйй механизм рабочего органа с силовым цилиндром, частотно-ударный механизм взаимодействующий с рабочим органом и ходовую часть 2. Недостатком машины вл етс низкий КПД частотно-ударного механизма Цель изобретени - повышение КПД частотно-ударного механизма, Цель достигаетс тем, что в поррдоразрушающей машине, включающей раму с закрепленными на ней снизу вертикальными направл ющими, подвижно установленную в направл ющих опор ную плиту, рабочий орган, установленный в хомутах, напорный механизм рабочего органа с силовым цилиндром частотно-ударный механизм, установленный с возможностью взаимодействи с рабочим органом, и ходовуючасть, частотно-ударный механизм выполнен из коленчатого ваша, шатунов и ползуновтударников , а опорна плита выполнена с отверсти ми и имеет направл ющие ,расположеннь1е в отверсти и жестко закрепленные стойки, при этом коленчатый вал установлен в стойках, а ползуны-ударники - в направл ющих , напорный механизм снабжен рамой; установленной снизу опор ной плиты, соединенной со штоком силового цилиндра. При этом торцы ползунов-ударников и опор а плита со стороны напорной рамы имеют звукопоглощающие пластины . На фиг.1 изображена машина, вид Сбоку;.на фиг.2 - то же, вид в плане; на - сечение А-А. на фиг.2 Машина содержит подвижную платформу , котора состоит из рам 1,осе 2 и колес 3. На подвижной платформе монтируютс пульт 4 управлени , силовое оборудование 5 и механизм пылеподавлени (не показан). К внутренним поверхност м рам 1 жестко закреплены вертикальные направл ющи б, между которыми свободно размещен опорна дпита 7, на которой установлен частотно-ударный механизм, выполненный в виде кривошипно-шатун нОго Механизма, состо щего из колен чатого вала 8, шатуна 9, ползуновударников 10, установленных в направл ющих И, которые закрепле,ны к опорной плите 7. К опорной плите 7 также закреплен коленчатый вал 8 посред-. ством стоек 12. Привод кривошипношатунйого механизма состоит из эвездочек 13, цепей 14, 15 И силового оборудовани 5. Лоследнее может быть выполнено в виде электродвигател , гидродвигател или ДВС или двигател другого типа с редукторами и другими необходимыми узлами. В опорную плиту 7 свободно вве- . ден снабженный упорами 16 и 17, пружиной 18 стержень (продолжение) штока 19 силового гидроцилиндра 20, корпус которого посредством раст жек 21 и опор 22 жестко закреплен к рамам 1 подвижной платформы. К нижнему упору 17 стержн (продолжени ) штока 19- посредством напорной .рамы, состо щей из продольных 23, поперечных 24 и центральных 25 швеллеров, закреплены хомуты 26 с овальными вырезами . Внутренн поверхность овального выреза хомута 26 снабжена подшипниками иликатками (не показаны). 8овальных вырезах хомут.ов 26 свЬбодноповоротно расположен рабочий орган , выполненный в виде полого ,цилиндра 27, армированный сйаружИ твердосплавными зубь ми 28. Попереч-. ные швеллеры 24 напорной рамы имеют отверсти 29 дл свободного прохода через них направл ющих 11 и ползунаударника 10. Торец последнего снабжен звукопоглощающей пластиной 30. Такай же пластина 31 установлена между опорной плитой 7 и продольными 23, поперечными 24 швеллерами напорной рамы. Машина работает следующим образом . С началом перемещени Мащины по забою одновременно включают механизм пылеподавлени , силовой гидроцилиндр 20 и силовое оборудование -5. Перемещение машины через вертикальные направл ющие 6 и хомуты 26 вызовет свободное вращение рабочего органа 27 относительно своей продольной оси. I Включение силового гидроцилиндра 20 через шток 19 нижнего упора 17, продольных 23, поперечных 24 и центральных 25 швеллеров и хомутов 26 вызовет придавливание рабочего органа 27 к забою. Включение силового оборудовани 5 через звездочки 13 цепей 14 и 15 вызовет вращение коленчатого вала 8, а вращение последнего через шатун 9вызойет перемещение ползуна-ударника 10 вверх - вниз. При перемещении последнего вниз одновременно происходит удар ползуна-ударника 10 о поверхность рабочего органа 27 и перемещение коленчатого вала 8 вмес те со стойками. 12 и опорной плитой 7 вверх. В результате удара ползунаударника 10 о поверхность полого цигшндра 27 происходит внедрение твер .Щзеплавных зубьев 28 в забой, а rieремещение коленчатогб вала 8 вместе со стойками 12 и опорной плитой 7 вверх приводит к сжатию пружины 18. В сУ1едующее мгновение, поскольку |соленчатый вал 8 вращаетс относирельно своей продольной оси, ползун ударник 10 переместитс вверх. Одно временно с перемещением полэуна-удар ника 10 вверх происходит резкое расжатие пружины 18 до полной своей длины и коленчатый вал 8 вместе со стойками 12 и опорной плитой 7 опус саетс вниз. ОгГорна плита 7 ложитс на звукопоглощающую пластину 31. Пой КОЛЬКУ ход ползуна-ударника 10 больIfOJTbW t-txxi-tn « .... .А шем, чем длина сжати пружины 18, , то ползун-ударник 10, поднима сь выше , отрываетс от поверхности рабо- ( чего органа 27 и в следующее мгновение с разгона производит по ней следующий удар и весь процесс вновь повтор етс . Таким образом, частые удары полг зуна-ударника 10 по ар рованному твердосплавными зубь ми 28 полому цилиндру 27 привод т к интенсивному разрушению забо . Пыль, возникающа при этом, подавл етс механизмом пылеподавлени . 111ум подавл етс звукопоглощающими пластинс1ми 30 и 31. Дл перегона машины на новый забой включают силовой гидроцилиндр 20 и после подъема рабочего оргайа 27 вверх машина перемещаетс на новый участок. Применение изобретени обеспёчи ,вает разработку породы с более высоким КПД.
П
f2
У//У//У7/// /% /7/ ////7/ 77 ;Фг/г. ,