SU1039004A1 - Способ симметрировани электрической машины с полым ротором - Google Patents

Abstract

. СПОСОБ .СИММЕТРИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С ПОЛЫМ РОТОРОМ, путем выбора места и последующего размещени  на роторе компенсатора в виде электропровод щего кольца с выступами, отличающ ий-, с   тем, что, с целью повышени  качества симметрировани  путем уменьшени  высших гармонических составл ющих ЭДС, компенсатор устанавливают на полом диэлектрическом роторе образцовой машины и путем аксиалы ного смещени  поворота и взаимного смещени  выступов компенсатора выравнивают форму ЭДС обмоток статора образцовой машины с ЭДС обмоток статора симметрируемой машины, фиксируют элементы компенсатора, соедин ют механически роторы электрических машин, измер ют ЭДС обмоток статоров обеих машин и поворачивают ротор образцовой электрической машины относительно ротора симметрируемой машины на угол, при котором ЭДС образцовой и симметрируемой машины -наход тс  в противофазе, и устанавливают компенсатор, аналогичный по форме компенсатору на диэлектрическом роторе на такое место на роторе симметрируемой машины, (Л в котором сохран етс  его угловое положение относительно места распос ложени  компенсатора на диэлектрическом роторе, а его аксиальное г расположение аналогично аксиальному расположению компенсатора на . роторе образцовой машины. СО со

Description

Изобретение относитс  к электрическим машинам с полыми немагнитными роторами, в частности к датчикам ускорений.

Известен спойоб симметрировани  электрической машины с ПОЛЕЛМ ротором путем установки на полом роторе кольца с выступом, поворачивани  и перемещени  кольца до тех пор, пока уровень пульсаций ЭДС будет минимальным 1.

Недостатком ука-занного способа  вл етс  то, что он позвол ет компенсировать только одну из гармонических составл ющих пульсаций ЭДС ( в большинстве случаев первую гармонику ) и в то же врем  не уменьшает а в некоторых случа х даже увеличивает высшие гармонические составл ющие пульсаций, так как фазы высших гармонических составл ющих ЭДС компенсации и ЭДС пульсаций могут совпасть.

Наиболее близким .к предлагаемому по технической сущности и достигае-. мому результату  вл етс  способ симметрировани  электрической машины с полым ротором, заключающийс  в том, что на роторе устанавливают компенсатор и его смещением и поворотом добиваютс  минимального уровн  пульсаций ЭДС, на роторе размечают место расположени  компенсатора , снимают его с ротора и в размеченном месте удал ют слой материала ротгра 2.

Недостатком данного способа  вл етс  то, что он, как и предыдущий, не компенсирует высшие гармонические составл ющие ЭДС.

Цель изобретени  - повышение качества симметрировани  путем уменьени  высших гармонических составл ющих пульсаций ЭДС.

Указанна  цель достигаетс  тем, что выбор места и размещение компенсатора осуществл етс  следующим образом. На диэлектрическом полом роторе образцовой электрической машины размещают составной компенсатор , поворотом и аксиальным смещением его частей добиваютс  равенства ЭДС по амплитуде и гармоническому составу симметрируемой и образцовой электрических машин, фиксируют элементы компенсатора, поворачиваю ,т электрический ротор с компенсаторам относительно ротора симметрируемой машины в такое положение, ри котором ЭДС симметрируемой и ЭДС обазцовой машин наход тс  в противофае ,фиксируют угловое положение компенаторов относительно ротора симметрируемой машины, снимают и устанавливают компенсатор, аналогичный компенсатору , на. диэлектрическом роторе в такое место на роторе симметрируемой машины, в котором сохран етс  его угловое положение относительно места расположени  компенсатора на диэлектрическом роторе, а его аксиал:ьное расположение аналогично аксиальному расположению компенсатора на роторе образцовой машины .

На фиг. 1 изображены симметрируема  и образцова  электрические машины , общий вид на фиг. 2 - диэлектрический ротор с компенсаторами; , на фиг. 3 - компенсатор дл  симмет- рируемой машины, общий вид; на фиг. 4 - ЭДС от дефектов ротора симметрируемой электоической машины на фиг. 5 - то же, от компенсаторов в образцовой электрической машине.

Дл  симметрировани  электрическо машины 1 с полым ротором 2 используетс  образцова  электрическа  машина 3 с фиктивным диэлектрическим ротором 4. Ротор 2 насажен на вал 5 симметрируемой машины 1. Статор 6 образцовой машины 3 жестко соединен с валом 5 симметрируемой машины 1.

I ..

Симметрирование электрической машины провод т следующим образом.

При посто нной скорости вращени  вала 5 вместе с ротором 2 симметрируемой маши«ы 1 и статором б образцовой машины 3 фиксируют ЭДС ( фиг.4) симметрируегмой мгшшны 1. На фиктивный диэлектрический ротор4 образцовой машины 3 устанавливают два или более компенсаторов 7. Путем аксиального и тангенциального смещени  компенсаторов 7 на фиктивном роторе 4 наход т такое их расположение , при котором ЭДС (фиг. 4 симметрируемой машины 1 аналогична по амплитудному и гармоническому составу ЭДС (. 5 ) образцовой Мсшины 3. Затем фиксируют статор 6 образцовой машины 3 относительно статора 8 сиг метрируемой машинь 1, а вал 9 образцовой Машины 3,жестко соедин ют с валом 5 симметрируемой машины 1. Привод т во вращение роторы обеих машин, сдвига  при этом ротор 4 относительно ротора 2 на угол, при котором ЭДС ( фиг. 4) симметрируемой машины 1 и ЭДС (фиг. 5) компенсации образцовой машины 3 будут в противофазе. Фиксируют угловое положение компенсаторов 7 относительно ротора 2, затем снимают фиктивный ротор 4 с вала 9 и изготовл ют один компенсатор (фиг. 3), повтор ющий конфигурацию, тангенциальное и аксиальное смещение друг относительно друга составных компенсаторов 7. Изготовленный компенсатор (фиг. 3| устанавливают на зафиксированные места ротора 2 симметрируемой машины 1.

В первом случае совместное вращение ротора 2 и статора 6 необходиМО дл  упрощени  настройки компенсаторов 7 на неподвижном роторе 4.

Во втором I лучае совместное вра-щенке роторов 2 и 4 при зафиксирован- ном статоре 6 относительно статора 8 необходимо дл  смещени  фаз магнитных полей статоров и фаз ЭДС от дефектов ротора 2 симметрируемой машины 1 и ЭДС от компенсаторов 7 образцовой-машины 3.

Компенсаци  высших гармонических составл ющих ЭДС может быть проведена составным компенсатором непосредственно на симметрируемой электрической машине. Однако в этом случае усложн етс  нахождение места расположени  компенсаторов на вращаемом роторе, так как дл  упроще-ни  . формировани  ЭДС компенсации необходима картина ЭДС кс 1пенсируемой

машины, по амплитуде которой произ- . вод т аксисшьное смещение компенсаторов , апо фазам гармонических составл ющих - угловой сдвиг компенсаторов .

Симметрирование предложенным способом роторов датчиков угловых ускорений позвол ет уменьшить пульсацию выходного сигнала, создаваемую остаточной ЭДС до 1%.

V

Claims (1)

1. . СПОСОБ СИММЕТРИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАЙИНЫ С ПОЛЫМ РОТОРОМ, путем выбора места и последующего · размещения на роторе компенсатора в виде электропроводящего кольца с выступами, отличающ и йс я тем, что, с целью повышения качества симметрирования путем уменьшения высших гармонических составляющих ЭДС, компенсатор устанавливают на полом диэлектрическом роторе образцовой машины и путем аксиаль?

   ного смещения поворота и взаимного смещения выступов компенсатора выравнивают форму ЭДС обмоток стато- _t ра образцовой машины с ЭДС обмоток статора симметрируемой машины, фиксируют элементы компенсатора, соединяют механически роторы электрических машин, измеряют ЭДС обмоток статоров обеих машин и поворачивают ротор образцовой электрической машины относительно ротора симметрируемой машины на угол, при котором ЭДС образцовой и симметрируемой машины -находятся в противофазе, и устанавливают компенсатор, аналогичный по форме компенсатору на диэлектрическом роторе на такое мес- g тона роторе симметрируемой машины, в котором сохраняется его угловое положение относительно места расположения компенсатора на диэлектрическом роторе, а его аксиальное расположение аналогично аксиальному расположению компенсатора на . роторе образцовой машины.

   • в Ч Ъ

   Z- vzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzza фиг!

   SU ,„Л 039004