SU1036591A1

SU1036591A1 - Apparatus for transporting dismounted units

Info

Publication number: SU1036591A1
Application number: SU813349432A
Authority: SU
Inventors: Виктор Павлович Соболев; Исай Григорьевич Бечерман; Закир Фейзрахманович Незаметдинов; Александр Павлович Семыкин
Priority date: 1981-10-28
Filing date: 1981-10-28
Publication date: 1983-08-23

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ АГРЕГАТОВ, цемонтируемых с установленного на осмотровой канаве колесного транспортного средства, содерж ащее тележку с продольными на правл юшими, размещенный на ней мостик с продольными направл ющими дл перекрыти канавы, каретку, подвижную по направл ющим тележки и мостика, и управл емые руко ткой захваты дл взаимодействи с мостиком, шарнирно установленные на рычагах, попарно за- (Крепленных с возможнос1ъю поворота в продольных вертикальных плоскост х посредством продольно подвижных опор на тележке по обе стороны от ее продольной оси, отличающеес тем, что, с целью пош Ш1ени удобства и безопасности эксплуатации, к опорам с всвможностью поворота в продольных :вертикальных плоскост х прикреплены т ги, расположе р1ые по одной над каждой (Л парой рычагов, при этом руко тка шар;нирно соединена со свободными концами ; с т г и с верхними концами одних рычагов каждой пары.DEVICE FOR TRANSPORT UNITS, tsemontiruemyh with installed on osmotrovyh ditch wheeled vehicle, containing aschee bogie with longitudinal to channeling yushimi disposed thereon bridge with longitudinal guides for overlap ditch carriage movable along the guide carriage and bridge and controlled by the handle grippers for interacting with the bridge, pivotally mounted on levers, in pairs behind (Fortified with the possibility of rotation in longitudinal vertical planes by means of longitudinally movable supports on a trolley on either side of its longitudinal axis, characterized in that, for the purpose of operation and safety, it is possible to support the towers in a longitudinal direction: vertical planes are attached to each other, located one above each (L pair of levers, at the same time, the ball handle is nirnally connected to the free ends, c to r and to the upper ends of one of the arms of each pair.

Description

Изобретение относитс к гаражному оборудованию, в частности к устройству дл транспортировани агрегатов, демонтируемых с колесного транспортного средства, установленного на осмотровой канаве.The invention relates to garage equipment, in particular, to a device for transporting units dismantled from a wheeled vehicle mounted on an inspection pit.

Известно устройство дл транспортировани агрегатов, демонтируемьк с. колесного транспортного средства, ус .тановленного на осмотровой канаве, содержащее тележку и шарнирно соединенный с ней мостик дл перекрыти оо мотровой канавы, на которых вьшолнены направл ющие дл перемещени каретки l .. . .A device for transporting aggregates, dismantled with. a wheeled vehicle mounted on an inspection ditch, containing a carriage and a bridge hinged to it to block the gutter, on which the guides for moving the carriage l are made. .

В данном устройстве мостик дл перекрыти канавы шарнирно соединен и не быть перемещен вдоль канавы , что необходимо при демонтаже и монтаже некоторых агрегатов колесных транспортных средств.In this device, the bridge for blocking the ditch is pivotally connected and not moved along the ditch, which is necessary when dismantling and installing some units of wheeled vehicles.

Известно и другое устройство дл транспортировани агрегатов, демонтируемых с установленного на осмотровой канаве колесного транспортного средства содержащее тележку с продольными направл ющими , размещенный на ней мостик с продольными направл ющими дл перекрыти канавы, каретку, подвижную по направл ющим тележки и мостика и управл емые руко ткой захваты дл взаимо , действи с мостиком, шариирно установленные на рычагах, попарно закрепленных с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскост х посредством подвижных опор на тележке по обе стороны от ее продольной оси 23 .Another device for transporting assemblies dismantled from a wheeled vehicle mounted on an inspection ditch is known, comprising a trolley with longitudinal guides, a bridge with longitudinal guides on it to block the ditch, a carriage movable along the guides of the trolley and bridge and operated by a handle grips for interoperating with the bridge, sariirno mounted on levers fixed in pairs with the possibility of rotation in longitudinal vertical planes by means of mobile supports p on the trolley on either side of its longitudinal axis 23.

Однако данное устройство дл транспортировани агрегатов неудобно в работе, так как усилие, прилагаемое к (руко тке захватов, с целью перемещени However, this device for transporting the aggregates is inconvenient in operation, since the force applied to (the handle of the grippers to move

мостика {после его предоарительного подъема) по тележке в направлении его вывешивани над осмотровой канавой, соз дает крут щий момент, стрем щийс опустить мостик на тележку.the bridge (after its pre-discharge), along the trolley in the direction of its hanging over the inspection ditch, creates a torque that tends to lower the bridge onto the trolley.

Кроме того, усилие, прилагаемое к руко тке при подъеме мостика из положени над канавой, с целью его последующего перевода в транспортное положение на тележке, создает крут щий момент, стре- м щийс преждевременно переместить захваты вдоль тележки. При этом на практике помимо неудобства в работе, создаваемого необходимостью удерживани захватов от преждевременного их перемещени вдоль тележки, достаточно ве лика веро тность выхода мостика из захватов вследствие его упора в тележку и последующее падение его в осмотровую канаву, что небезопасно.In addition, the force applied to the handle when lifting the bridge from a position above the ditch, with a view to its subsequent transfer to the transport position on the trolley, creates a torque that attempts to move the grippers along the trolley prematurely. At the same time, in addition to the inconvenience in the work created by the need to keep the grippers from moving them prematurely along the trolley, the likelihood of the bridge leaving the grips due to its emphasis on the trolley and its subsequent fall into the inspection ditch, is unsafe.

Следует также отметить, что поворот руко тки в указанном устройстве при опускании мостика на кра осмотровой йдаавы направлен в сторону транспортного средства, что создает дополнчтельные неупобства в работе, так как осуществлению указанного поворота мешают расположенные сбоку элементы конструкции транспортного средства.It should also be noted that the rotation of the handle in the specified device when the bridge is lowered on the edge of the inspection tower is directed towards the vehicle, which creates additional inconvenience in work, since the design elements of the vehicle located on the side interfere with this rotation.

Цель изобретени - повьщ1ение удобства и безопасности эксплуатации.The purpose of the invention is to increase the convenience and safety of operation.

Поставленна цель достигаете тем, что в устройстве дл транспортировани агрегатов, демонтируемых с установленного на осмотровой канаве колесного транспортного средства, содержащем тележку с продольными направл ющими, размещенный на ней мостик с продольными направл ющими дл перекрыти канавы , каретку, подвижную по направл ющим . тележки и мостика, и управл емые рукр кой захваты дл взаимодействи с моотикрм , щарнирио установленные на рычагах , попарно закреплённых с возможностью поворота в продольнък вертикальны плоскост х посредством продольно подвижных опор на тележке по обе стороны от ее продольной оси, к опорам с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскост х прикреплены т ги, расположенные по одной над каждой парой рычагов , при этом руко тка шарнирно соединена со свободными концами т г и с верхними концами одних рычагов каждой пары,The goal is achieved by the fact that in a device for transporting units dismantled from a wheeled vehicle mounted on an inspection ditch, containing a trolley with longitudinal guides, a bridge with longitudinal guides on it to block the ditch, a carriage movable along guides. carriages and a bridge, and hand-operated grippers for interacting with a motor-arm, mounted on levers pairwise fixedly rotatable in longitudinal vertical planes by means of longitudinally movable supports on the carriage on either side of its longitudinal axis; longitudinal vertical planes are attached to gi, located one above each pair of levers, while the handle is pivotally connected to the free ends of the g and to the upper ends of one of the levers of each pair,

На фиг. 1 изображено устройство дл транспортировани агрегатов, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; ра фиг. 3 устройство в рабочем состо нии; на .фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - узел П на фиг. 3.FIG. 1 shows a device for transporting units, a general view; in fig. 2 is a view A of FIG. one; pa fig. 3 the device is in working condition; on .fig. 4 — node 1 in FIG. one; in fig. 5 - node P in FIG. 3

Устройство дл транспортировани агрегатов содержит тележку 1, мостик 2 дл перекрыти осмотровой канавы 3 и каретку 4. Hai тележке 1 и моо« тике 2 имеютс соответственно направл ющие 5 и 6 дл перемещени каретки 4,The device for transporting the aggregates comprises a trolley 1, a bridge 2 for closing off the inspection ditch 3 and the carriage 4. Hai trolley 1 and motor 2 are equipped with guides 5 and 6 respectively for moving the carriage 4,

Мостик 2 представл ет собой вторую тележку, имеющую штыри 7.Bridge 2 is a second bogie having pins 7.

На тележке 1 на роликах 8 подвижно установлен захватный механи «, обра зованньй опорами 9, двум парами параллельных поворотных рьгаагов 10, захватами 11 штырей 7 мостика и руко ткой 12. Опоры 9 захватного механизма имею пластины 13, расположенные с противо положных сторгч тележки 1 и соеаиненные поперечиной 14, прохоа шей поц пла формой тележки., Пластины смонтированы на роликах 8 поавижно установленных на продольных рельсах 15, прикрепленных к боковым сторонам 16 тележки 1, Кажда пара поворотных рычагов 10 шарнирно соединена верхними концами с. соответствующим захватом 11, а нижними с соответствующей пластиной 13 опор9. Уст| ойство снабжено поворотными т гами 17, расположенными по одной над каждой парой поворотных рычагов 10 и шарнирно прикрепленными одними концам к пластинам 13. Руко тка 12 выполнена П-образной и своей нижней частью : шарнирно соединена с другими концами поворотных т г 17 и с верхними концами одних поворотных рычагов Ю каждой пары. Телезкка мостика может быть осна- шена приводом дл облегчени переме- шени ее вдоль осмотровой канавы. При ВОД образован рыгчагом 18, храповым механизмом 19, валиком 20, ведущими шестерн ми 21 и ведомыми щестерн - ми 22., соединенными с колесами 23 второй тележки. Дл облегчени перемещени каретки 4 она может быть выполнена с приво дом, содержащим звездочку 24 с руч . кой 25, закрепленную с возможностью вращени на тележке 1, и цепь 26, обеспечивающую возможность перемещени каретка в обоих направлени х. Устройство дл транспортирсвани агрегатов работает следующим образом. Тележку 1 с размещенными на ней мостиком 2 и кареткой 4 перекатывают к транспортному средству, установленному на осмотровой канаве 3, и размешают тележку напротив требующего замены агрегата.. При необходимости, например при замене колесного моста, соответствующий конец транспортного средства вы- . вешивают над канавой имекнаимс над ней грузоподъемнымустройством. Воздейству на руко тку 12 усилием направленным вверк, поднимают захваты 11 совместно с мостиком 2 над те- . лежкой 1 и кареткой 4 (фиг. 4). Перемещают на роликах 8 захватный механизм совместно с мостиком 2 вдоль тележки 1 до ее противоположного кон1 91 ца. Поворачивают руко тку 12 вниз и опускают мостик 2 на пол ремонтной зоны. При этом мостик, выполненный в виде второй тележки, перекрывает осмотровую . канаву 3 над требующим замены агрегатом, а его направл ющие 6 оказываютс состыкованными с направл ющими 5 тележки 1. Перемещают ка- ретку 4 с тележки по направл ющим 5 и 6 на мостик. После установки замен емого агрегата на каретку 4 и его откреплени каретку с агрегатом перемещают обратно на тележку 1. Дл облегчени перемещени каретки с т желым агрегатом используют цепной привод, враща ручку 25. Тележку 1 совместно с кареткой 4 и размещенным на ней агрегатом откатывают несколько назад, вывод захваты 11 из зацеплени с штыр ми 7 мостика 2 и разъедин тележку и MOCTJJK, Транспортируют подлежащий замене агрегат в ремонтный цех или на промежуточный склад сменных агрегатов. Замен ют тре- букмшй ремонта агрегат на отремонти- рованный и транспортируют последний к транспортному средству. Тележку 1 сов- местно с кареткой 4 и размещенным на ней отремонтированным агрегатом снова сцепл ют с мостиком 2, перемеща ее к мостику и Ьвод захваты 11 в зацепление с штыр ми 7. Перекатьшают каретку 4 с агрегатом на мостик, стыкуют OTIDSMOHTH- рованный агрегат с другими агрегатами и закрепл ют его. Освободившуюс каретку 4 возвращают на теленску 1. Воздейству на руко тку 12 усилием, направленным вверх, поднимают мостик 2, а затем перемещают захватньй механизм совместно с мостиком к противоположному концу тележки . Опуска руко тку, опускают мостик 2 на каретку 4. При этом устрой- cTBO дл транспортировани агрегатов :снова готово дл дальнейшей работы с :другими агрегатами. При замене агрегат ж, требующих смещени вдоль транспортного средства дл расцеплени соответствующих крепежных элементов или вывода некоторых деталей замен емых агрегатов из зацеплени с детал ми других агрегатов , мостик 2, вьшол енный в виде второй тележки, после установки этих : агрегатов на наход 1цукх. на нем каретку 4 перемещают на г еобходимое рао510365916On trolley 1, on rollers 8, a gripping mechanism, formed by supports 9, two pairs of parallel rotary bolts 10, grippers 11 bridge pins 7 and a handle 12, is movably mounted. The grips 9 of the gripper mechanism have plates 13 located from opposite starch of trolley 1 and The joints are crossed with a crossbar 14, passing by the trolley plate. Plates are mounted on rollers 8 fitted on longitudinal rails 15 attached to the sides 16 of trolley 1, Each pair of pivoting levers 10 are pivotally connected with their upper ends. corresponding grip 11, and the bottom with the corresponding plate 13 support9. Set | The device is equipped with pivot rods 17, located one above each pair of pivoting levers 10 and pivotally attached one ends to the plates 13. The grip 12 is U-shaped and has its lower part: pivotally connected to the other ends of the pivoting r 17 and to the upper ends one pivot levers Yu each pair. The bridge wagon can be equipped with a drive to facilitate its movement along the inspection ditch. At the VOD, it is formed by the tongue 18, the ratchet mechanism 19, the roller 20, the driving gears 21 and the driven brushguns 22. that are connected to the wheels 23 of the second carriage. To facilitate movement of the carriage 4, it can be performed with a drive comprising an asterisk 24 with a ruch. 25, rotatably mounted on trolley 1, and a chain 26 allowing the carriage to move in both directions. The device for transporting the units operates as follows. The cart 1 with the bridge 2 and the carriage 4 placed on it is rolled to the vehicle mounted on the inspection ditch 3 and the cart is moved opposite the unit to be replaced. If necessary, for example, when replacing the wheel axle, the corresponding end of the vehicle you- hang over the ditch and above the lifting device. I will act on the handle 12 with an effort directed upward, lifting the grippers 11 together with the bridge 2 above. the bed 1 and the carriage 4 (Fig. 4). The gripping mechanism is moved on the rollers 8 together with the bridge 2 along the trolley 1 to its opposite end 91 cent. Handle 12 is turned down and bridge 2 is lowered onto the floor of the repair zone. In this case, the bridge, made in the form of a second carriage, overlaps the inspection. the ditch 3 is above the unit to be replaced, and its guides 6 are coupled with the guides 5 of the trolley 1. Move the carriage 4 from the trolley along the guides 5 and 6 to the bridge. After the unit to be replaced is mounted on the carriage 4 and detached, the carriage with the unit is moved back to the carriage 1. To facilitate movement of the carriage with the heavy machine, use a chain drive rotating the handle 25. The carriage 1 together with the carriage 4 and the machine placed on it roll back a little , withdrawing the claws 11 from engagement with the pins 7 of bridge 2 and disconnecting the trolley and MOCTJJK. Transport the unit to be replaced to the repair workshop or to the intermediate storage of replacement units. Replace the required repair unit with a repaired unit and transport it to the vehicle. Together with the carriage 4 and the repaired aggregate placed on it, the trolley 1 is again engaged with bridge 2, moving it to the bridge and the guide clamps 11 are engaged with the pins 7. The carriage 4 is interlocked with the aggregate on the bridge, they join the OTIDSMOHTH aggregate with other units and fix it. The vacated carriage 4 is returned to the body 1. By acting on the handle 12 with an upward force, the bridge 2 is raised, and then the gripping mechanism is moved together with the bridge to the opposite end of the cart. Lowering the handle, lowering the bridge 2 onto the carriage 4. At the same time, the device is a TBO for transporting the units: it is again ready for further work with: other units. When replacing an assembly that requires displacement along the vehicle to uncouple the appropriate fasteners or remove some parts of the replaceable aggregates from engagement with parts of other aggregates, bridge 2, designed as a second carriage, after installing these: aggregates on the first one. on it the carriage 4 is moved to r the necessary rao510365916

сто ние вдоль осмотровой канавы, попь-Предлагаемое устройство улучшаетstanding along the inspection ditch, the proposed device improves

зу сь дл облегчени работы приводом иуслови труда ремонтных рабочих и повоздейству на рычаг 18.вышает безопасность работы.In order to facilitate the operation of the drive and the labor conditions of the maintenance workers and to push the lever 18. It increases the safety of work.

л5 П 3 ФкгМ l5 P 3 FkgM

1717

ЮYU

Фиг.55

Claims

DEVICE FOR TRANSPORTING UNITS dismantled from a wheeled vehicle mounted on the inspection ditch! containing a trolley with longitudinal guides, a bridge placed on it with longitudinal guides to cover the ditch, a carriage movable along the guides of the trolley and bridge, and grips controlled by a handle for interacting with the bridge, pivotally mounted on levers pairwise attached with a possibility of rotation in longitudinal vertical planes by means of longitudinally movable supports zmozhnostyu ^ rotation in longitudinal vertical planes attached rod located on one of each pair of levers, wherein the handle is pivotally connected to the free _ends; '' rods and with the upper ends of the same levers of each pair.

1 1036591 1