SU1035759A1 - Диэлектрический двигатель - Google Patents

Abstract

ДИЭЛЕКТРИЧЕС1ШЙ ДВШТи ТЕЛЬ, содержащий статор с электрЬдвми, заполненный рабочим веществом, ti размешенный в нем диэлектрический ротор, отдичающийс  тем, что, с целью повышени  скоростных характеристик и удельной МОЩ1ЮСТЯ двкгате1Шу эпвкт роды выполнены в форме плоских секторов и размещены радиа шно на внутренний. торцовой поверхности статора, oC jameH-. ной к ротору, причем сектора через один соединены друг с другом проврд шим материалом, а ротор выполнен в фсфме плоского диска и установлен пвраллелыю торцовой поверхности статора,

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению , более конкретно к даэлектрическим (электростатическим) двигате л м посто нного тока, и может быть использовано в качестве привода небольшой мощности. Известен эффект вращени  диэлектрика в посто нном электростатическом поле t 13 , .на основе которого созданы диэлектрические цвигатели, соде|йсащие ста- О тор с электродами, заполненный рабочим веществом, и размещенныйв нем ротор 2 . Недостатком известного двигател   вл етс  мала  удельна  мощность, o6iyc- 15 ловленна  незначительным вращающим моментом диэлектрика в электростатическом поле в газовой или жидкой гомогенной среде. Примедение рабочихсреи в виде много-, фазнызс дисперсных композиций позвол ет несколько увеличить удельную мощность диэлектрического двиогател . Известен диэлектрический двигатель, содержащий статор с электродами, занрлненный рабочим веществом, и размещен ный в нем диэлектрическийротор. В этом двигателе ротор вьшолнен в ви1;е шшшзд ра из диэлектрика, а статор - в виде стакана, причем пластйнчатью электроды размещены на внутренней цилиндрической поверхности статора 3j . Однако такое конструктивное выполз нение двидгател  существенно увел1{чивает 0ГО массргабаритные показатели, что веде к снижению удельной мощност . Кроме того, скоростные характериотшш двигател  все еще невысоки. Целью изобретени   вл етс  новышение скоростныххарактеристик и удельной 1: mtcrrwpona мощности;, двигател . Поставленна  цель достигаетс  , что в даэлектрическом двигателе, содержащем статор с электродами, заполненный рабочим веществом.и размещенный в Нем диэлектрический ротор, электроды выполнены в форме плоских секторов и размешены радиально на внутренней торцовой поверхности статора, обращенной к ротору , причем сектора через один соединены друг с другом провод щим материалом, а ротор вьшолнен в форме плоского диска и установлен параллельно торцовой поверхнос-га статора. На фиг. 1 изображен диэлектрический двигатель, осевой реизрез; на фиг. 2 вид на статор с электродами сверху ( ротор удален), Диэлектрический двигатель содержит статор 1, на внутренней торцовой поверхности которого радиально размещены электроды 2, вьшолненные в форме секторов . Сектора через один соединены между собой провод щим материалом, Статор заполйен рабочим веществом 3. Внутри статора установлен диэлектрический ротор 4, вьшолненный в виде плоского диска . Ротор может вращатьс  относительно своей оси 5, например7 в подшишэт ках в. При подаче посто нного напр жени  на электроды 2 за счет эффекта вращени  диэлектрика ротор 4 приходит во вращение . Скорость вращени  ротора при посто нных параметрах (концентраци х ингредиентов ) рабочего вещества пропорцйональна напр женности электрического, пол , а мощность тем больше, чем больще рабоча  площадь электродов, В предлага бмом электродвигателе по сравнению с прототипом скорос.-гаые характе ристики повышены в среднем в два раза во всем диапазоне использованных напр жений. Повышена тагже удельна  мощность за счет того, что 1фи равной с прототипом мощности объем -двигател  уменьщен Б шесть раз. Дополнительным преимуществом двигател  5шл етс  его лучша  технологичность , например возможшхгть наш шени  плоских электродов на плоскую поверо ность статора,

Claims (1)

1. ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор с электродами, заполненный рабочим веществом, И размещенный в нем диэлектрический ротор, отличающийся тем, что, с целью повышения скоростных характеристик и удельной мощности двигателя, электроды выполнены в форме плоских секторов и размещены радиально на внутренней торцовой поверхности статора,обращенной к ротору, причем сектора через один соединены друг с другом проводящим материалом, а ротор выполнен в форме плоского диска и установлен параллельно торцовой поверхности статора.

   6δΖδδΟΓ^,η·ΠΞ