00 ел Изобретение относитс к электротехнике , в частности к устройствам защиты электропривода, и может использоватьс дл защиты примен емых в сельском хоз йстве двухдвигательных электрифицированных установок. Известны устройства дл за.щиты многодвигательного электропривода, включающие встроенные в обмотки защищаемых электродвигателей последова тельно соединенные группы датчиков температуры позисторов, подключенных ко входу измерительного реле, к выходу которого подсоединены катушки электромагнитных коммутационных аппа ратов, св занных с командными аппаратами Cl3 Недостатков известных устройства вл етс то что они позвол ют осуществл ть защиту электродвигателей только от температурного перегрева обмоток, что снижает надежность защи ты многодвигательного электропривода при больших токовьтх перегрузках (например , заклинивании ротора и работ в неполнофазных режимах вследствие инерционности срабатывани устройства защиты. Известны, также устройства дл защиты группы электродвигателей, включающие трансформаторы тока дл всех фаз ввода питани и каждого из электродвигателей , вторичные обмотки которых подключены к преобразовател м тока, выходы преобразователей тока одноименных фаз двух разных электродвигателей и питающего ввода - к вхо дам блока сравнени трех электрических величин, а выход блока - к испол нительному органу, контакты которого подключены к цеп м отключени соответствующего двигател 2 J. Однако известные устройства обеспечивают надежную защиту только от межфазных замыканий и применимы дл защиты электродвигателей с выведенной нейтралью, которые в сельском хоз йстве используютс крайне редко. / Наиболее близким {с предлагаегйому по технической сущности вл етс уст рЬйство,включакщее два последовательно включенных в цепь первого защищав мого двигател трансформатора тока, етрричные обмотки которых подсоединены к фазочувствительному кольцевому детектору, параллельно одному из резисторов которого подключен тирисTot , вторична обмотка одного из трансформаторов тока подключена к по роговоц схеме, выход которой подсоединен параллельно конденсатору, св занному через последовательно соедивенные динистор и резистор с управл ющим входом тиристора, а средние точ ки вторичных обмоток трансформаторов тока подключены к реагирующему органу Г31. бднако указанное устройство не обеспечивает надежной защиты двухдвигательных электрифицированных установок от перегрузок по току и обрывов фаз, а использование дл каждого трехфазного двигател отдельного устройства защиты экономически не оправдано . Целью изобретени вл етс повышение адежности защиты от перегрузок по току и при обрывах фаз в двухдвигательном электроприводе., Указанна 11ель достигаетс тем, что устройство дл защиты электропривода , содержащее два последовательно включенных в цепь защищаемого двигател трансформатора тока, вторичные обмотки которых подсоединены к фазочувствительному кольцевому детектору , параллельно одному из резисторов которого подключен тиристор, вторична обмотка одного из трансформаторов тока подключена к пороговому элементу, выход которого подсоединен параллельно конденсатору, св занному через последовательно соединенные динистор и резистор с управл ющим входом тиристора, а средние точки вторичных обмоток трансформаторов тока подключены к реагирующему органу, снабжено дополнительным транс.форматором тока и вторым пороговым элементом , причем дополнительный трансформатор тока включен в цепь другого защищаемого двигател , а его вторич,на обмотка чер«з второй пороговый элемент подключена параллельно конденсатору . На чертеже- представлена схема устройства дл защиты электропривода. В цепь первого защищаемого электродвигател 1 последовательно включено два трансформатора тока.2 и 3, вторичные обмотки которых подключены к фазочувствительному кольцевому детектору 4 ,а средние точки вторичных обмоток подсоединены к реагирующему органу 5. Вторична обмотка трансформатора тока 3 подключена к пороговой схеме 6, выход которой -подсоедине н параллельно конденсатору 7, св занному через последовательно соединенные динистор 8 и резистор, 9 с управл ющим входом тиристора 10, подключенного параллельно резистору 11 фазочувствительного кольцевого детек тора 4. В цепь второго защищаемого электродвигател 12 включен трансформатор тока 13, вторична обмотка которого подсоединена ко входу второй пороговой схемы 14, выход которой подключен параллельно конденсатору 7. Защищаемые электродвигатели 1 и 12 подсоединены к фазам питани соответственно через контакты 15 магнитного пускател 16 и контакты 17 магнитного пускател 18 и предохраните л 19. Между фазами питани через размыкающий контакт 20 включены две /параллельно соединенные цепочки, Перва цепочка состоит из последовательно включенных обмотки магнитного пускател 16, кнопки управлени 21, параллельно которой подключен замыкающий контак 22 магнитного пускател 16, и кнопки управлени 23. Втора це почка состоит из последовательно соединенных замыкающего контакта 24 магнитного пускател 16, обмотки магнитного пускател 18, кнопки управлени 25,параллельно которой подключен замыкающий контакт 26 магнитного пускател 18 и кнопки управлени 27. Устройство работает следующим образом . При нажатии на кнопку управлени 21 срабатывает магнитный пускатель 16, кнопка управлени 21 блокируетс замкнувшимс контактом 22 и на электродвигатель 1 подаетс питание через контакты 15. Кроме того, замкнув шийс контакт 24 магнитного пускател 16 подготавливает цепь запуска второго электродвигател 12. При нажати на кнопку 25 срабатывает магнитный пускатель 18, управл юща кнопка 25 бдокируетс замкнувшимс контактом 26,и через контакты 17 питание подаетс на электродвигатель 12. Раздельна подача питани предусмотрена дл примен емых в сельском хоз йстве двухдвигательных машин, например транспортеров по уборке навоза, теплогенераторов и т.п. При перегрузке одного из зaIItищae «x двигателей напр жение на вторичной обмотке соответствующего трансформатора тока 3 или 13 повышаетс , срабатывает, порогова схема 6 или 14 и ,напр жение на конденсаторе 7 начинает возрастать. При достижении напр жени на конденсаторе 7 порога отпирани динистора 8 последний открываетс , благодар чему открываетс тиристор 10 и шунтирует резистор 11 фазочувствительного кольцевого детектора 4, который разбалансирываетс и вызывает срабатывание реагирующего органа 5. При этом размыкаетс контакт 20 реагирующего органа 5 и магнитные пускатели 16 и 18-обесточиваютс , в результате чего контакты 15 и 17 пускателей 16 и 18 отключают питание от двигателей 1 и 12, В случае обрыва фазы в электродвигателе 1 происходит разбалансировка фазочувствительного .кольцевого детектора, в результате чего срабатывает реагирующий орган, обесточивающий при размыкании контакта 20 магнитные пускатели 16 и 18, отключающие питание электродвигателей 1 При использовании предлагаемого устройства дл защиты примен ег ых в сельском хоз йстве двухдвигательных. маишн вместо устройства встроенной температурной защиты УВТЗ-1м надежность защиты от перегрузок по току и при обрывах фазы повышаетс на 30%.The invention relates to electrical engineering, in particular to electric drive protection devices, and can be used to protect two-motor electrified installations used in agriculture. There are known devices for protecting multi-motor electric actuators, which include series of temperature sensors connected to the input windings of protected motors connected to the input of the measuring relay, to the output of which are connected coils of electromagnetic switching devices connected to the Cl3 command devices. The disadvantages of the known devices are that they only protect the electric motors from thermal overheating of the windings, which reduces the reliability At high current overloads (for example, jamming of the rotor and work in incomplete-phase modes due to the inertia of the protection device operation. There are also known devices for protecting a group of electric motors that include current transformers for all phases of the power input and each of the electric motors whose secondary windings are connected to current transducers, current transducer outputs of the same-phase phases of two different electric motors and the feed input - to the inputs of the comparison unit The electrical parameters and the output of the block are connected to the executive unit whose contacts are connected to the disconnecting circuits of the corresponding 2 J motor. However, the known devices provide reliable protection only against interphase faults and are applicable to the protection of electromotors with neutral output that are used in agriculture rarely. / The closest {to the technical essence of the invention is a device that includes two current transformers of the first protected motor in series in the circuit, the emetric windings of which are connected to the phase-sensitive ring detector, parallel to one of the resistors of which is connected, the secondary winding of one of the current transformers connected to the cornea circuit, the output of which is connected in parallel to the capacitor connected through a serially connected dynistor and a resistor with a control yuschim input of the thyristor and the middle of the point of secondary windings of current transformers connected to the body responsive G31. However, this device does not provide reliable protection of twin-engine electrified installations against overcurrent and phase failure, and the use of a separate protection device for each three-phase motor is not economically justified. The aim of the invention is to increase the reliability of protection against overcurrent and phase failure in a two-motor electric drive. This device is achieved by the device for protecting the electric drive containing two series-connected current transformers in the protected motor, the secondary windings of which are connected to a phase-sensitive ring detector in parallel with one of the resistors of which the thyristor is connected, the secondary winding of one of the current transformers is connected to the threshold element, the output connected to a capacitor connected in series through a dynistor and a resistor to a thyristor control input, and the midpoints of the secondary windings of current transformers are connected to the reacting organ, equipped with an additional current transformer and a second threshold element, and an additional current transformer is connected to the other circuit the motor to be protected, and its secondary, to the winding of the black “with the second threshold element connected in parallel to the capacitor. The drawing is a diagram of the device to protect the drive. Two current transformers 2 and 3 are sequentially connected to the circuit of the first protected motor 1, the secondary windings of which are connected to the phase-sensitive ring detector 4, and the middle points of the secondary windings are connected to the reacting authority 5. The secondary winding of the current transformer 3 is connected to threshold circuit 6, the output of which -connected in parallel to the capacitor 7, connected via a series-connected dynistor 8 and a resistor, 9 to the control input of the thyristor 10 connected in parallel to the resistor 11; A new ring detector 4. The second protected motor 12 is connected to a current transformer 13, the secondary winding of which is connected to the input of the second threshold circuit 14, the output of which is connected parallel to the capacitor 7. The protected motors 1 and 12 are connected to the supply phases respectively via contacts 15 of the magnetic starter 16 and the contacts 17 of the magnetic actuator 18 and the protection l 19. Between the phases of the power supply, two / parallel-connected chains are connected through the disconnecting contact 20, the first chain consists of windings of magnetic actuator 16, control buttons 21, parallel to which the closing contact 22 of magnetic actuator 16, and control buttons 23 are connected. The second circuit consists of serially connected closing contact 24 of magnetic actuator 16, windings of magnetic actuator 18, control buttons 25, in parallel which is connected to the closing contact 26 of the magnetic actuator 18 and the control buttons 27. The device operates as follows. When the control button 21 is pressed, the magnetic starter 16 is activated, the control button 21 is blocked by the closed contact 22 and the electric motor 1 is energized through the contacts 15. In addition, closing the contact 24 of the magnetic starter 16 prepares the start circuit of the second electric motor 12. When the button 25 is pressed The magnetic starter 18 is activated, the control button 25 is locked by the closed contact 26, and through the contacts 17 the power is supplied to the electric motor 12. Separate power supply is provided for agriculturally used om households ystve twin-engine cars, such as conveyors for manure, heat generators, etc. When one of the motors overloads the motor, the voltage on the secondary winding of the corresponding current transformer 3 or 13 rises, the threshold circuit 6 or 14 is activated, and the voltage on the capacitor 7 begins to increase. When the voltage on the capacitor 7 reaches the threshold of the dynistor 8, the latter opens, thereby opening the thyristor 10 and shunting the resistor 11 of the phase-sensitive ring detector 4, which unbalances and triggers the response of the reacting organ 5. And the magnetic actuators 16 and 18 are de-energized, as a result of which the contacts 15 and 17 of the starters 16 and 18 disconnect the power from the motors 1 and 12. In the event of a phase failure in the electric motor 1, the phase senses are unbalanced of an effective ring detector, as a result of which a reactive body is triggered, de-energizing upon opening contact 20 magnetic actuators 16 and 18, turning off the power supply to electric motors 1 When using the proposed device for protection of dual-engine agricultural applications. maishn instead of the device built-in temperature protection UVTZ-1m reliability of protection against overcurrent and phase failure increases by 30%.