SU1033763A1 - Устройство дл управлени шахтной вентил ционной дверью - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВ . лЕни  ШАХТНОЙ вЕнтал ционной ДВЕРЬЮ, вийрчаюшев э ектродвигатель, приводной редуктор,-средстворучного управлени , выполненное ввиде .самотормоз шей черв чной пары, и барабан, св занный трособпочной системой со створками двери, о т л и ч а ю ш е е с   там, что, с келью повышени  надежности и безопасности работы в аварийных услови х за счет возможное ги автономной работы э ек1родвигатёл  и средств ручно-, го управлени , барабан кннематически св зан с приводным редуктором и электродвигателем посредством замыкаюшей, а со средством ручного управлени  посредством размыкаюшей электромагнитных мзфт, при этом последние электрически сблокированы между собой и элекгроивига- телем. СО ;о 1 бэ DO

Description

Изобретение относитс  к горному маши носгроению и может быть использовано в шахгных вентил ционных двер х, предна аначенных дл  регутгаровани  расхода Воздушного потока в транспортных вырабогках рудников и шахт. Известна ШЕОстна  вентил ционна  дверь, включающа  двигате ь, редуктор и передаточный механизм, св занный меха низм, св занный со створками и средство дл  ручного открывани  двери t J Однако изьестна  двди характеризуетс  недостаточной надежностью и безопасйостью управлени  средством ручного управлени  в аварийных услови х так как оно выполн ет только функции разьединени  привода со створкой двери и не спосо ствует открыванию двери вручную. Недостатком двери  вл етс  также необкодимое ть ручного отключени  н включени  привода двери при переводе ее с нормального режима работы на аварийный. Наиболее близким к изобретеш1ю  вл етс  устройство дл  упрйвлешт  шахтной вентил ционной дверью, включающее электродвигатель, приводной редуктор, средство ручного управлени  в виде самотормоз шей черв чной пары и барабан, св занный трособлочной системой с две рью 12 . Недостатком известного устройства  вл етс  то, что в нем пр ма  кинематич ка  св зь средства ручного управлени    электродвигател  не предусматривает автоматического отклоочени  средства руч iaoro управлени  в момент внезапной подачи электроэнергии и возможном вкпю- чении электродвигател , что не обеспечивает безопасности управлени  средством ручного управлени  (например, может при вести к травме обслуживающего персонала ). Целью изобретени   вл етс  повышение и безопасности работы в аварийных условкйх за счет возможности автономной работы электродвигател  и средств ручного управлени . Цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  управлени  шахтной.вентил ционной дверью,- вкпючакацем электродвигатель,при водной редуктор, средство ругаого управлени , выполненное в виде сйМотормоз - шей черв чной пары, и барабан, св занный трособлЬчной системой со створками двери , барабан кинематически св зан с приво дом редуктора и электродвигателем посре ством замыкающей, а со средством ручно го управлени  посредством размыкающей элбкгромагнйтШ)1Х муфт, при этом последние электрически сблокированы между собой с электродвигателем. На чертеже изображено устройство дл  управлени  шахтной вентил ционной дверью. Устройство дл  управлени  шахтной вентил ционной дверью состоит из электродвигател  1, приводного редуктора 2 и передаточного механизма, который состоит из двуплечих рычагов 3, каждый из которых жестко св зан с соответствующей осью створки 4. Коншы двуплечих рычагов 3 шарнирно соединены т гами 5 по принципу параллелограмма. Один из дв Т1лечих рычагов 3 св зан с барабаном 6, установленньпу на подшипниковых опорах .7, посредством каната .8 и свободных блоков 9, Вал барабана 6 с ozt1НОЙ стороны соединен с редуктором 2 и электродвигателем 1 посредством замыкакзшей электромагнитной -фрикционно.й М5Фты 10, диски которой при отсутствии напр жени  на обмотке катушки электромагнита разомкнуты {т.е. разомкнута св зь между редуктором 2 и барабаном 6). С другой стсроны вал барабана 6 соединен со средством ручного управлени  посредством размыкающей электромагнитной фрикционной муфты И, диски которой при отсутствии напр жени  на обмотке катушки электромагнита замкнуты, например пружинами (т.е. замкнута св зь барабана 6 со средством ручного управлени ). Средство ручного управлени  выполнено в виде самотормоз шего ручного привода, состо щего иа черв чного редуктора 12 и руко тки 13. При управлении дверью приводом одновременно подаетс  напр жение на обмотки элек ромагнитных фрикционных муфт 10 и 11 и включаетс  электродвигатель 1, при этом св зь между самотормоз щим ручным приводом и барабаном 6 раз-, мыкаетс , а между барабаном 6, редук- . тором 2 иэлектродвигателем 1- замыкаетс . Барабан 6 начинает вращатьс , наматыва  при этом одну из ветвей каната 8 а другую сматьюа ; двуплечие рычаги 3поворачиваютс , соответственно поворачива  створки 4, Дд  остановки створок 4одновременно снимают напр жение с обмоток электромагнитных фрикционных муфт 10 и 11 и отипочают электродвигатель 1, при этом св аь между редуктором 2 и барабаном 6 размыкаетс , а между самотормоз пдамс  ручным приводом и барабаном 6 замыкаетс , и створки 4 стопор тс  в заданном положении, В аварийных услови х при отсутствии напр жений питающей сети дверью можно

.110337634

ру& гк поскошг-рью как в нормальных, гак н в .

ху й | тоМс1ЮФ редукторомаварийных услови х, при относител1Е «

2 в дпек родвигатёлем 1 раёомкнута, а сной простоте конструкпии приводов

Гррилоайшм ручным пртводми замкнута.электрического и ручного, что обес Иа 1ощ зование изоб ретен   возводит 5вечивает напежность и безопасносгь

b($eiarte Tb эффективное управление две -работы.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ШАХТНОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЬЮ, включавшее электродвигатель, приводной редуктор,, средство' ручного управления, выполненное в виде самотормозяшей червячной пары, и барабан, связанный трособночной системой со створками двери, от ли ча ют е ее я тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы в аварийных условиях за счет возможности автономной работы электродвигателя и средств ручного управления, барабан кинематически связан с приводным редуктором и электродвигателем посредством замыкавшей, а со средством ручного управления посредством размыкающей электромагнитных муфт, при этом последние электрически сблокированы между собой и электродвигателем.

   - SU 1033763

   3>

   ί