SU1032548A1 - Устройство подвода жидкости к ротору с полым валом - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ПОДВОДА ЖИДКОСТИ К РОТОРУ С ПОЛЫМ ВАЛОМ, содержащее примыкающее к торцовой части вала неподвижное кольцо из антифрикционного материала с радиальными каналами, установленное во втулке, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности путем контрол  степени износа кольца, упом нутые кТналы выполнены в виде сквозных отвёрстий вдоль образующей кольца.

Description

2 2

СО

o

О1

N|

QO Изобретение относитс  к электром шиностроению, в частности к турбоге раторам большой мощности с вод ным охлаждением. Известно устройство подвода жидкости к ротору с полым валом, содержащее водоподвод, примыкающий к торцовой части вала, выполненный в виде уплотн ющего кольца из антифрикционного материала, размещенного во втулке С.13. Недостатком данной конструкции  вл ютс  невозможность контрол  степейи износа уплотн ющего кольца в ра ботак1 дей машине и необходимость ее остановки и разборки дл  осмотра ко|льца. Наиболее близким к предлагаемому  в|п етс  устройство подвода жидкости к рЛтору с полым валом, содержащее примыкающее к торцовой части валаj неподвижное кольцо из антифрикционно го материала с радиальными каналами . установленное во втулке-Г2. Радиальные каналы выполнены на , несущей поверхности кольца, что отри цательно сказываетс  на его работоспособности , та:к как несуща  поверхность при наличии расхода жидкости через поверхность трени  быстро разру|иаетс . Кроме того, разбрызгивающа с  стру  затрудн ет визуальный . контроль за состо нием уплотн ющего кольца. Цель изобретени  - повышение надежности путем обеспечени  воэможности контрол  степени износа кольца Указанна  цель достигаетс  тем, что в известном устройстве подвода жидкости к ротору с полым валом, сог ржащем примыкающее к торцовой част вала неподвижное кольцо из антифрикционного материала с радиальными кан лаМи, установленное во втулке, yhoм нутые каналы выполнены в виде сквозных отверстий вдоль образующей кольца. На чертеже показано устройство подвода жидкости к ротору с полым валом, на примере электрической машины , продольный разрез. На валу ротора 1 с обмоткой возбеждени , имеющей непосредственное жидкостное охлаждение, на торце, герметично через уплотн ющие элементы 2 закреплен фланец 3 и уплотн юща  втулка 4, за торцы которой выступает впрессованное в нее кольцо 5, выполненное из антифрикционного материала, например релит а. К кольцу 5 примыкает неподвижное кольцо б, также выполненное из релита, запрессованное во втулке 7 .. По образующим кольца 6 выпЬлненыг отверсти  8 и 9. Отверстие 8 от торица кольца б расположено на рассто - НИИ Б, соответствующем оптимально расчетной величине износа трущейс  уплотн ющей пары, отверстие 9 от торца втулки б расположено на рассто нии А, соответствующем максимально допустимой величине износа кольца упом нутой трущейс  пары 5 и 6. Струйки- воды, протекающие через отверсти  8 и 9, с помощью датчиков, например фотоэлементов 10, автоматически сигнализируют о степени износа, кольца б, при этом не исключаетс  и визуальный контроль через смотровое окно. Применение предлагаемого устройства увеличивает ресурс эксплуатации И повысит надежность системы вод ного охлаждени . Кроме того, посто нный автомати .Неский контроль состо ни  уплотн ющей пары в безрасходном.режиме на работающей машине исключит аварийные остановки с последующими разборками, сборками машин.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ПОДВОДА ЖИДКОСТИ К РОТОРУ С ПОЛЫМ ВАЛОМ, содержащее примыкающее к торцовой части вала неподвижное кольцо из антифрикционного материала с радиальными каналами, установленное во втулке, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем контроля степени износа кольца, упомянутые кана·' лы выполнены в виде сквозных отверстий вдоль образующей кольца.