SU1032202A1 - Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани - Google Patents

Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU1032202A1
SU1032202A1 SU823407809A SU3407809A SU1032202A1 SU 1032202 A1 SU1032202 A1 SU 1032202A1 SU 823407809 A SU823407809 A SU 823407809A SU 3407809 A SU3407809 A SU 3407809A SU 1032202 A1 SU1032202 A1 SU 1032202A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
piston
cylinder
combustion pressure
maximum combustion
Prior art date
Application number
SU823407809A
Other languages
English (en)
Inventor
Иван Кузьмич Колесник
Владимир Геннадиевич Алексеев
Алексей Михайлович Николица
Original Assignee
Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова filed Critical Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority to SU823407809A priority Critical patent/SU1032202A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1032202A1 publication Critical patent/SU1032202A1/ru

Links

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

Изобретение относитс  к мзшино строению, в частности, к двигателестроению , а именно к устройствам л  ограничени  максимального давлени  сгорани  в двигателе внутреннего сгорани . Известно устройство дл  ограничени  максимального давлени  сгорани  в двигателе внутреннего сгорани , содержащее вспомогательный цилиндр, с плавающим поршнем, сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром двигател  и газовьж резервуар, подключенный .к подпоршневой полости в помогатель ного цилиндра при помощи канала vf к цилиндру двигател  при помощи трубо провода, в котором последовательно установлены запорный орган и обратный клапан 13Однако в 1известном устройстве к резервуару подключен через вентиль источник сжатого газа, что усложн е его конструкцию. Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  ограничени  максимального давлени  сгорани  ; в двигателе внутреннёго сгорани , с держащем вспомогательный цилиндр с плавающим поршнем, сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром двигател , и газовый резервуар, подключенный к подпоршнево полрсти вспомогательного цилиндра при помощи канала и к цилиндру двигател  при помощи трубопровода, в котором- последовательно установлены запорный орган и обратный клапан, запорный орган выполнен в виде регу ровочного клапана с поршнем и его надпоршневое пространство подсоедин но к газовому резервуару при помощи дополнительного трубопровода. На чертеже представлено предлага емое устройство. Устройство содержит вспомогатель ный цилиндр 1 с плавающим поршнем 2 сообщенный при помощи своей надпорш невой полости с цилиндром 3 двигате л , и газовый резервуар 4, подключенный к подпоршневой полости вспомогательного цилиндра 1 при помощи канала 5 и к цилиндру 3 двигател  при помощи трубопровода 6, в котором последовательно установлены запорный орган, выполненный в виде регулировочного клапана 7 с поршнем 8 и пружиной 9, и обратный клапан 10, причем надпоршневое пространство регулировочного клапана 7 подсоединено к газовому резервуару при помощи дополнительного трубопровода 11. Усилие зат жки пружины 9. нагружающей поршень 8, определ ет давление в резервуаре j. Устройство работает следующим образом. При работе двигател  под действием давлени  газов из цилиндра 3 открываетс  обратный клапан 10 и рабочий газ устремл етс  по трубопроводу 6 в резервуар , проход  через регулировочный клапан 7- По достижении заданного давлени  в резервуаре 4 газ воздействует на поршень 8 клапана 7, сжима  пружину 9 в результате чего перекрываетс  трубопровод 6 и поступление газа в резервуар прекращаетс . В случае превышени  максимально допустимого давлени  в цилиндре 3 плавающий поршень 2 передвигаетс  вправо, тем самым увеличива  объем камеры сгорани  и преп тству  дальнейшему повышению давлени  сгорани . По ходу расширени  давление газов в цилиндре 3 снижаетс , и плавающий поршень 2 под воздействием давлени  со стороны резервуара А перемещаетс  влево, вытесн   поступивший во вспомогательный цилиндр 1 газ в цилиндр 3. что способствует поддержанию давлени  в цилиндре 3 по ходу расширени , а также обеспечивает дополнительное вихреобразование, улучша  процесс догорани  топлива, и позвол   повысить топливную экономичность двигател . Таким образом, реализаци  изобретени  позволит упростить конструкцию устройства.

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ СГОРАНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее вспомогательный цилиндр с плавающим поршнем, сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром двигателями газовый резервуар, подключенный к подпоршневой полости вспомогательного цилиндра при помощи канала и к цилиндру двигателя при помощи трубопровода, в ; котором последовательно установлены запорный орган и обратный клапан, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, запорный орган выполнен в виде регулировочного клапана с поршнем, и ’его надпоршневое пространство подсоединено к газовому резервуару при помомщи дополнительного трубопровода.
    SU .... 1032202
SU823407809A 1982-03-23 1982-03-23 Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани SU1032202A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823407809A SU1032202A1 (ru) 1982-03-23 1982-03-23 Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823407809A SU1032202A1 (ru) 1982-03-23 1982-03-23 Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1032202A1 true SU1032202A1 (ru) 1983-07-30

Family

ID=21001307

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823407809A SU1032202A1 (ru) 1982-03-23 1982-03-23 Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1032202A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Выложенна за вка DE W 2537221, .кл. F 02 В 75/36, опублик. 1977. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4469055A (en) Controlled variable compression ratio piston for an internal combustion engine
US4142497A (en) Fuel pressure booster and regulator
ATE40447T1 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung fuer luftverdichtende, selbstzuendende brennkraftmaschinen.
IT1271889B (it) Valvola di insufflazione di gas per insufflare un combustibile gassosoin particolare idrogeno, nella camera di combustione di un motore a combustione interna.
JPS5840025B2 (ja) ヨビネンリヨウポンプオユウスル ナイネンキカン
US3479818A (en) Apparatus and method for feeding pulsating fluid propellant rocket engines
US6427664B1 (en) Pressure booster for a fuel injection system for internal combustion engines
SU1032202A1 (ru) Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани
US4384553A (en) Two stage compression ignition fuel ignitor
GB941453A (en) Free piston engine
JP6932278B1 (ja) 封入特性の向上した燃料ポンプ
ES8701303A1 (es) Aparato de bombeo de combustible liquido para suministrar combustible liquido a un motor de combustion interna
US2389159A (en) Fuel pump for internal-combustion engines
JPH0454068B2 (ru)
US1259338A (en) Internal-combustion hydraulic pump.
SU699222A2 (ru) Топливовпрыскивающа система
IE35522L (en) Free piston engine
SU920246A1 (ru) Топливный насос
RU2059862C1 (ru) Источник среднего регулируемого уровня давления топлива для аккумуляторной топливной системы
KR930019981A (ko) 내연기관의 가변 흡기 시스템
SU868075A1 (ru) Поршневой двигатель внутреннего сгорани
ATE44401T1 (de) Brennstoffversorgungseinrichtung fuer motoren, insbesondere von modellflugzeugen.
SU983293A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
RU2126908C1 (ru) Система топливоподачи газодизеля с внутренним смесеобразованием
SU1182455A1 (ru) Устройство дл возбуждени сейсмических колебаний