SU1032202A1 - Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани - Google Patents
Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1032202A1 SU1032202A1 SU823407809A SU3407809A SU1032202A1 SU 1032202 A1 SU1032202 A1 SU 1032202A1 SU 823407809 A SU823407809 A SU 823407809A SU 3407809 A SU3407809 A SU 3407809A SU 1032202 A1 SU1032202 A1 SU 1032202A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- piston
- cylinder
- combustion pressure
- maximum combustion
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
Изобретение относитс к мзшино строению, в частности, к двигателестроению , а именно к устройствам л ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани . Известно устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани , содержащее вспомогательный цилиндр, с плавающим поршнем, сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром двигател и газовьж резервуар, подключенный .к подпоршневой полости в помогатель ного цилиндра при помощи канала vf к цилиндру двигател при помощи трубо провода, в котором последовательно установлены запорный орган и обратный клапан 13Однако в 1известном устройстве к резервуару подключен через вентиль источник сжатого газа, что усложн е его конструкцию. Цель изобретени - упрощение конструкции устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл ограничени максимального давлени сгорани ; в двигателе внутреннёго сгорани , с держащем вспомогательный цилиндр с плавающим поршнем, сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром двигател , и газовый резервуар, подключенный к подпоршнево полрсти вспомогательного цилиндра при помощи канала и к цилиндру двигател при помощи трубопровода, в котором- последовательно установлены запорный орган и обратный клапан, запорный орган выполнен в виде регу ровочного клапана с поршнем и его надпоршневое пространство подсоедин но к газовому резервуару при помощи дополнительного трубопровода. На чертеже представлено предлага емое устройство. Устройство содержит вспомогатель ный цилиндр 1 с плавающим поршнем 2 сообщенный при помощи своей надпорш невой полости с цилиндром 3 двигате л , и газовый резервуар 4, подключенный к подпоршневой полости вспомогательного цилиндра 1 при помощи канала 5 и к цилиндру 3 двигател при помощи трубопровода 6, в котором последовательно установлены запорный орган, выполненный в виде регулировочного клапана 7 с поршнем 8 и пружиной 9, и обратный клапан 10, причем надпоршневое пространство регулировочного клапана 7 подсоединено к газовому резервуару при помощи дополнительного трубопровода 11. Усилие зат жки пружины 9. нагружающей поршень 8, определ ет давление в резервуаре j. Устройство работает следующим образом. При работе двигател под действием давлени газов из цилиндра 3 открываетс обратный клапан 10 и рабочий газ устремл етс по трубопроводу 6 в резервуар , проход через регулировочный клапан 7- По достижении заданного давлени в резервуаре 4 газ воздействует на поршень 8 клапана 7, сжима пружину 9 в результате чего перекрываетс трубопровод 6 и поступление газа в резервуар прекращаетс . В случае превышени максимально допустимого давлени в цилиндре 3 плавающий поршень 2 передвигаетс вправо, тем самым увеличива объем камеры сгорани и преп тству дальнейшему повышению давлени сгорани . По ходу расширени давление газов в цилиндре 3 снижаетс , и плавающий поршень 2 под воздействием давлени со стороны резервуара А перемещаетс влево, вытесн поступивший во вспомогательный цилиндр 1 газ в цилиндр 3. что способствует поддержанию давлени в цилиндре 3 по ходу расширени , а также обеспечивает дополнительное вихреобразование, улучша процесс догорани топлива, и позвол повысить топливную экономичность двигател . Таким образом, реализаци изобретени позволит упростить конструкцию устройства.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ СГОРАНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее вспомогательный цилиндр с плавающим поршнем, сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром двигателями газовый резервуар, подключенный к подпоршневой полости вспомогательного цилиндра при помощи канала и к цилиндру двигателя при помощи трубопровода, в ; котором последовательно установлены запорный орган и обратный клапан, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, запорный орган выполнен в виде регулировочного клапана с поршнем, и ’его надпоршневое пространство подсоединено к газовому резервуару при помомщи дополнительного трубопровода.SU .... 1032202
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823407809A SU1032202A1 (ru) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823407809A SU1032202A1 (ru) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1032202A1 true SU1032202A1 (ru) | 1983-07-30 |
Family
ID=21001307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823407809A SU1032202A1 (ru) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1032202A1 (ru) |
-
1982
- 1982-03-23 SU SU823407809A patent/SU1032202A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Выложенна за вка DE W 2537221, .кл. F 02 В 75/36, опублик. 1977. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4469055A (en) | Controlled variable compression ratio piston for an internal combustion engine | |
US4142497A (en) | Fuel pressure booster and regulator | |
ATE40447T1 (de) | Kraftstoffeinspritzvorrichtung fuer luftverdichtende, selbstzuendende brennkraftmaschinen. | |
IT1271889B (it) | Valvola di insufflazione di gas per insufflare un combustibile gassosoin particolare idrogeno, nella camera di combustione di un motore a combustione interna. | |
JPS5840025B2 (ja) | ヨビネンリヨウポンプオユウスル ナイネンキカン | |
US3479818A (en) | Apparatus and method for feeding pulsating fluid propellant rocket engines | |
US6427664B1 (en) | Pressure booster for a fuel injection system for internal combustion engines | |
SU1032202A1 (ru) | Устройство дл ограничени максимального давлени сгорани в двигателе внутреннего сгорани | |
US4384553A (en) | Two stage compression ignition fuel ignitor | |
GB941453A (en) | Free piston engine | |
JP6932278B1 (ja) | 封入特性の向上した燃料ポンプ | |
ES8701303A1 (es) | Aparato de bombeo de combustible liquido para suministrar combustible liquido a un motor de combustion interna | |
US2389159A (en) | Fuel pump for internal-combustion engines | |
JPH0454068B2 (ru) | ||
US1259338A (en) | Internal-combustion hydraulic pump. | |
SU699222A2 (ru) | Топливовпрыскивающа система | |
IE35522L (en) | Free piston engine | |
SU920246A1 (ru) | Топливный насос | |
RU2059862C1 (ru) | Источник среднего регулируемого уровня давления топлива для аккумуляторной топливной системы | |
KR930019981A (ko) | 내연기관의 가변 흡기 시스템 | |
SU868075A1 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорани | |
ATE44401T1 (de) | Brennstoffversorgungseinrichtung fuer motoren, insbesondere von modellflugzeugen. | |
SU983293A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
RU2126908C1 (ru) | Система топливоподачи газодизеля с внутренним смесеобразованием | |
SU1182455A1 (ru) | Устройство дл возбуждени сейсмических колебаний |