Изобретение относитс к цветной металлургии, в частности к оборудованию металлургических плавильных агрегатов , например печей непрерывной плавки сульфидного сырь в жидкой ванне. . Известен пневмофурмовщик дл прочистки фурм конвертеров, включающий пневмоцилиндр с поршнем, воздухораспределительное устройство и полый фурмовочный ломик с отверсти ми на переднем конце, при этом поршень снабжен каналами дл подачи воздуха в полость ломика при его обратном ходе 1 3 . . . Недостатком этого пневмофурмовщика вл етс то, что прочистка, фурм производитс только при значительном зарастании фурмы, когда уже нарушен .технологический процесс. В начальный момент образовани настылей на срезе фурмы его работа неэффективна.Кроме, того, после прочистки фурменного ка- нала пневмофурмовщик необходимо убира так как он перекрывает смотровое от-. верстие фурмы. Это перемещение из-за сравнительно больших габаритов и массы пневмофурмовщика требует дополнительных трудовых затрат, механизмов и оснастки. Известно также устройство дл прочистки фурм конвертера, включающее коллектор воздуха высокого давлени , патрубок его подачи в фурменную тру .бку,лепестковый клапан и импульсный клапан в виде эластичной мембраны с отверстием и стаканом, регулировочным и поджимным винтами и пусковым шариковым клапаном 2 . Одним из недбстатков данного устройства вл етс ненадежность конструкции , обусловленна расположением мембраны в коллекторе высокого давлени напротив патрубка подвода воздуха высокого давлени в фурменную трубку При Работе устройства в этой зоне из-за резкого поворота потока воздуха возникают турбулентные аэродинамические завихрени , которые, действу на мембрану, привод т ее к колебани м или вибраци м, передающимс на стакан Вибрации мембраны значительно сокращают ресурс ее работы. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл очистки фурм конверторов от настылей состо щее из корпуса, соединенного патрубком с трубой - ресивером, седла соединенного штоком с .поршнем, в котором выполнено отверстие, и перекрывающего отверстие в перегородке, а также лепесткового клапана, перекрывающего конвертерный воздух, идущий в фурму. Седло, шток и поршень образуют рабочий клапан, при перемещении которого воздух из полости высокого давлени поступает в фурменный клапан. Поршнева полость клапана св зана с его штоковой полостью через отверстие в поршне. Срабатывает устройство при нажатии на подпружиненный шарик ГЗ 1 Недостатками, известного устройства вл ютс : расположение устройства вне фурменного канала, что резко снижает эффективность пневмоудара при открытии клапана, так как значительна часть энергии воздушной струи тер етс при столкновении с противоположной входному отверстию стенкой фурменного канала из-за входа рабочего воздуха под углом к продольной оси фурмы, а также при удержании лепесткового клапана, испытывающего с обратной стороны давление конверторного воздуха (дуть ), и при преодолении дополнительных сопротивлений, св занных с поворотом струи воздуха высокого давлени ; увеличенный расход воздуха высокого давлени , а следовательно, и энергии , затрачиваемой на его производство из-за медленного открыти клапана .(основной эффект достигаетс при полностью открытом клапане, а во врем его перемещени воздух тратитс непроизводительно ) , что обусловливаетс наличием в поршне отверсти , через которое в поршневую полость посто нно поступает воздух и замедл ет освобождение последней от воздуха при открытом шариковом клапане, а также из-за неполного использовани энергии струи воздуха высокого давлени ; отсутствие автоматизации, что требует вмешательства рабочего в процесс контрол за состо нием фурменного канала , включени устройства в работу с последующим контролем .результатов и повторным, при необходимости, включением устройства. Целью изобретени вл етс повышение надежности работы. Эта цель достигаетс тем, что устройство дл прочистки фурмы, содержащее корпус, соединенный трубопроводом с системой воздуха высокого 31 давлени , и рабочий клапан, соединенный штоком с прршнем, внутри корпуса концентрично и соосно установле ны направл юща трубка и полый шток рабочего клапана, один конец которог соединен с затвором, а другой - с прршнем, выполненным с возможностью перемещени в цилиндре, соединенном трубопроводом через электромагнитный клапан с системой воздуха высокого давлени , причем управл ющий вход электромагнитного клапана через импульсный прерыватель соединен с датчиком давлени газа в патрубке фурмоколлектора , причем корпус закреплен с помощью фланцев с патрубком фурмоколлектора и фурмой. На чертеже изображено устройство дл прочистки фурм -с принципиальной схемой управлени рабрчим клапаном, разрез. Устройство дл прочистки фурм содержит корпус 1 с фланцами 2 и 3, Ра бочий клапан k с полым штоком и направл ющую трубку 5. Корпус 1 передним фланцем 2 соединен с фурмой 6, а задним фланцем 3 с патрубком 7 ФУРмо коллектора, так что фурменный канал направ юща трубка 5 и канал подвода направл юща трубка 5 и канал подвода воздуха патрубка 7 фурмоколлектора располагаютс на одной оси. Направл юща трубка 5 установлена в корпусе 1 с зазором между передним ее торцом и передней стенкой .корпуса 1, Этот зазор перекрываетс рабочим клапаном 4, образу канал дл по вода воздуха из фурМОколлектора к фу ме. Рабочий клапан установлен на направл ющей трубке 5 с возможностью перемещени вдоль ее оси. Между стенками корпуса 1 и рабочим клапаном 4 образованы две полости: штокова А и поршнева Б, котора зна чительно меньше полости А по РбъеМу. Управление рабочим клапаном А осуществл етс пневмоэлектрической схе мой, включающей в себ реле 8 давлени , импульсный пре|эыватель 9 и воздушный , нормально открытый электромагнитный клапан 10. Реле 8 давлени соединено с .каналом патрубка 7 фурмо коллектора. Дл ручного управлени рабочим клапаном k в схему введен переключатель 11 (электрические цепи на чертеже показаны одинарной линией, пнев матические - двойной). 5 Устройство работает следующим образом . Воздух высокого давлени из,цеховой магистрали поступает, в полость А и одновременно через нормально открытый клапан 10 в полость Б устройства . Так как полость Б значительно меньше по об.ъему полости А, то давление в ней растет быстрее, чем в последней , и рабочий клапан перемещаетс влево по чертежу, закрыва зазор между направл ющей трубкой 5 и передней стенкой корпуса 1. После закрыти рабочего клапа полость А заполн етс воздухом .высокого давлени , а воздух из фурмоколлектора под номинальным давлением поступает к фурме. Реле 8 давлени настраиваетс на давление, несколько превышающее но-, минальное давление дуть . Импульсный прерыватель 9 настраиваетс на врем длительности периода подачи импульсов и врем Длительности импульса. При образовании настылей на срезе фурмы 6 или в фурменном канале рас тут сопротивление потоку воздуха из фурмоколлектора и давление его в канале патрубка 7- При достижении давлени воздуха дуть величины, на ко- ; торую настроено реле 8 давлени , в последнем замыкаютс электроконтакты, через которые включаетс импульсный прерыватель Э, подающий электроимпульс заданнойдлительности на электромагнитный клапан 10. При срабатывании , электромагнитного клапана 10 канал подачи воздуха в полость Б сообщаетс с атмосферой. Давлением воздуха в полости А рабочий клапан h резко перемещаетс вправо и открывает зэзор между направл ющей трубкой 5 и передней стенкой корпуса 1. Воздух высокого давлени из полости А устремл етс в фурменный канал. Стру воздуха при этом совпадает с направлением струи из фурмоколлектора, их энергии складываютс , срыва образовавшийс на срезе фурмы 6 или в ее фурменном канале настыль. По прошествии времени длительности импульса прерыватель 9 отключает клапан 10. Последний занимает исходное положение. Полость Б устройства соедин етс с линией воздуха высокого давлени , рабочий клапан , пере меща сь влево, закрываетс , и полость А устройства заполн етс воздухом вы10 первый высокого давлени . Если стрел устройства не ликвидировал настыль полностью, то давление в патрубке 7 остаетс выше номинального, и реле давлени 8 остаетс включенным . Тогда по окончании периода подачи импульсов, времени, необходимого дл заполнени полости А, импульсный прерыватель 9 вновь включит клапан 10, цикл повтор етс , и т.д. до тех пор, пока фурменный канал и срез фурw i не очист тс полностью. Давление воздуха в патрубке 7 фурмоколлектора при этом снижаетс до номинального, и реле давлени 8 выключает систему управлени рабочим клапаном . В устройстве предусмотрено ручное управление рабочим клапаном , дл чего в электросхему введен переключатель 11, которым включаетс непосредственно клапан 10, мину реле 8 давлени и импульсный прерыватель 9. При посто нно включенном переключателе 11 воздух высокого давлени можно использовать в технологических це,л х , посто нно подава его в фурменный канал. Таким образом, расположение рабочего клапана устройства соосно |)урменному каналу позвол ет значительно повысить эффективность очистки среза 5 фурмы и фурменного канала от настылей за счет направлени пневмоудара по оси фурменного канала и сложени энергий потоков воздуха высокого давлени и воздуха из фурмоколлектора, уменьша при этом расход воздуха за счет быстрого открыти рабочего клапана, уменьшить непроизводительные потери воздуха высокого давлени , а следовательно , и энергии, затрачиваемой на его производство, путем более полного использовани энергии рабочей струи по пр мому назначению. Наличие автоматического управлени рабочим клапаном устройства не требует постороннего вмешательства в процесс контрол за состо нием фурменного канала и среза фурмы и включени устройства в работу. Ручное управление рабочим клапаном позвол ет использовать воздух высокого давлени в технологических цел х. Применение aвтo 4aтичecкoгo устройства дл прочистки фурм металлургических агрегатов от настылей позволит предохранить фурмы от зарастани настылвми , ликвидировать т желый ручной труд дл их фурмовки, обеспечит бесперебойную работу печи с равномерной подачей дуть через фурмы и даст экономический эффект 150 тыс. руб. в год.