SU1026A1 - Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotation - Google Patents
Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotationInfo
- Publication number
- SU1026A1 SU1026A1 SU77141A SU77141A SU1026A1 SU 1026 A1 SU1026 A1 SU 1026A1 SU 77141 A SU77141 A SU 77141A SU 77141 A SU77141 A SU 77141A SU 1026 A1 SU1026 A1 SU 1026A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rotation
- transmission mechanism
- communicate
- working shaft
- hydraulic transmission
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000001808 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001186 cumulative Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Description
Предлагаемый механизм имеет назначение измен ть вращательное движение вала, имеющего посто нную скорость- во вращательное движение, которое можно постепенно измен ть от нул в ту и другую сторону до какой-либо определенной величины.The proposed mechanism has the purpose to change the rotational movement of a shaft having a constant speed — a rotational movement, which can be gradually changed from zero in one direction or the other to a specific value.
На фиг. 1 передаточный механизм изображен в продольном разрезе по оси симметрии; на фиг. 2-5 изображены поперечные разрезы механизма.FIG. 1 transmission mechanism is shown in longitudinal section along the axis of symmetry; in fig. 2-5 shows the cross sections of the mechanism.
Передаточный механизм состоит из ведущего вала О какого-либо двигател и ведомого вала Jf. В коробке механизма ведущий вал О (фиг. 1) при помощи шестерни ю сцеплен с дифференциальным механизмом D такого же устройства, как в автомобил х. При помощи дифференциала DI приводитс во вращение система насосов групп А и Д перегон ющих жидкость через щели 7 , (фиг. 2 и 5), расположенные в перегородке, раздел ющей коробку прибора на две части. Система насосов Б жестко св зана с коническим колесом b дифференциала D, а система насосов А жестко св зана со втулкой а планетных щестерен дифференциала D2. Порщни насосов соединены щарнирноThe transmission consists of a drive shaft O of an engine and a driven shaft Jf. In the gearbox of the mechanism, the drive shaft O (Fig. 1) is connected with a differential mechanism D of the same device as in automobiles by means of a gear wheel. With the help of the differential DI, the system of pumps of groups A and D that drive the liquid through slits 7 (Fig. 2 and 5) located in the partition dividing the instrument box into two parts is rotated. The pump system B is rigidly connected to the conical wheel b of the differential D, and the system of pumps A is rigidly connected to the hub and the planetary gears of the differential D2. Porshni pumps sharnarno connected
с эксцентриковым кольцом з (фиг. 2), насаженным на трубчатую втулку распределительной доски 4 (фиг. 1, 5), котора может быть передвигаема помощью винта с маховиком 6 в ту или другую сторону. Ведомый вал X также соединен с насосом А дифференциальным механизм Dz, который одновременно св зан с ведущим валом О шестерн ми 77 и 12. Передвижение распределительной доски 4 измен ет размах поршней насосов, чем достигаетс изменение количества перегон емой жидкости и, следовательно, вызываетс тормажение и замедление вращени дифференциалов Z и D2, а это последнее вызывает изменение величины и направлени вращени ведомого вала X.with an eccentric ring 3 (Fig. 2), mounted on the tubular bushing of the distribution board 4 (Fig. 1, 5), which can be moved with a screw with a flywheel 6 in one direction or the other. The output shaft X is also connected to pump A by a differential mechanism Dz, which is simultaneously connected to the drive shaft O by gears 77 and 12. The movement of the distribution board 4 changes the swing of the pump pistons, thereby changing the amount of distilled liquid and, consequently, causing deceleration and slowing the rotation of the differentials Z and D2, and this last causes a change in the magnitude and direction of rotation of the driven shaft X.
Благодар эксцентриковому сцеплению осей поршней, на половине хода их жидкость всасываетс из соедин ющих каналов, а на второй половине выталкиваетс . Если эксцентрики сдвинуты в среднее положение, как показано на фиг. 1, и, если между двигател ми может циркулировать только определенный объем жидкости, то угловые скорости этих двух систем А tt В будут равны и направлены в одну сторону;Due to the eccentric coupling of the axles of the pistons, at half the stroke, their fluid is drawn out of the connecting channels, and in the second half is pushed out. If the eccentrics are shifted to the middle position, as shown in FIG. 1, and if only a certain volume of fluid can circulate between the engines, then the angular velocities of the two systems A tt B will be equal and directed in one direction;
ШёShyo
если переместить эксцентрики в одну сторону, то в одной системе ход поршней будет уменьшатьс , в другой увеличиватьс , а так как количество жидкости , прошедшее через каждую систему , одно и то же, следовательно, число оборотов в том насосе, где ход поршней уменьшаетс , будет увеличиватьс , а в той части, где ход поршней увеличиваетс , число оборотов будет уменьшатьс . Наконец, когда в одном из насосов ход поршней станет равен нулю, то циркул ци жидкости прекратитс , и другой насос, в котором эксцентрик сдвинут, остановитс .if the eccentrics are moved to one side, the piston stroke will decrease in one system, increase in the other, and since the amount of fluid passing through each system is the same, therefore, the number of revolutions in the pump where the piston stroke decreases will increase, and in the part where the piston stroke increases, the number of revolutions will decrease. Finally, when in one of the pumps the stroke of the pistons becomes zero, the circulation of the fluid stops, and the other pump, in which the eccentric is shifted, stops.
Когда скорости вала X приближаютс к скорости вала О, тогда гидравлическа система совсем прекращает свою работу и регул тор работает, как проста зубчата передача. Кроме того, все врем гидравлические части регул тора вл ютс не двигател ми, а только тормазами, замедл ющими вращательное движение дифференциалов, а потому все вредные сопротивлени в гидравлической системе данной конструкции только уменьшают давление жидкости.When the speeds of shaft X approach the speed of shaft O, then the hydraulic system completely stops its operation and the regulator works like a gear. In addition, all the time, the hydraulic parts of the regulator are not engines, but only tormazami, slowing the rotational movement of the differentials, and therefore all the harmful resistances in the hydraulic system of this design only reduce the fluid pressure.
повыша коэффициент полезного действи гидравлической системы.increase the efficiency of the hydraulic system.
ПРЕДМЕТ ПАТЕН ТА.SUBJECT OF PATEN TA.
Гидравлический передаточный механизм , дл сообщени рабочему валу переменного по величине и направлению вращени , характеризующийс совокупным применением: а) двух дифференциальных механизмов D и /)-2, св зывающих рабочий вал X с ведущим валом О и шестерн ми ю, ц, гз, и б) двух однотипных вращающихс и радиально расположенных поршневых систем насосов А и В, из коих система насосов А жестко св зана с втулкой а планетных щестерен дифференциала D-2, а система В жестко св зана с коническим колесом 6 дифференциала Z, между тем как поршни указанных насосов, с целью изменени вращени вала X по направлению и. величине, шарнирно св заны с эксцентриковыми шайбами 2 (фиг. 1-5), управл емыми через винт и маховик 6.A hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of alternating magnitude and direction of rotation, characterized by cumulative use: a) two differential mechanisms D and /) - 2, connecting the working shaft X with the driving shaft O and gears o, c, hz, and b) two identical rotary and radially arranged piston systems of pumps A and B, of which pump system A is rigidly connected to the sleeve and planetary gear of the differential D-2, and system B is rigidly connected to the conical wheel 6 of the differential Z, while are specified x pumps, in order to change the rotation of the shaft X in the direction and. magnitude, pivotally connected with eccentric washers 2 (Figs. 1-5) controlled through a screw and a flywheel 6.
//
ЛЛ/lLl / l
/Wl.k./Wl.k
////
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1026A1 true SU1026A1 (en) | 1924-09-15 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2647109C1 (en) * | 2016-12-29 | 2018-03-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Оренбургский государственный университет" | Intermedular differential |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2647109C1 (en) * | 2016-12-29 | 2018-03-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Оренбургский государственный университет" | Intermedular differential |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2518578A (en) | Hydraulic pump and motor transmission with motor displacement responsive to motor speed and fluid pressure | |
US1340625A (en) | Rotary machine | |
US2327787A (en) | Variable displacement pump | |
US1527685A (en) | Rotary motor or pump for hydraulic gears | |
SU1026A1 (en) | Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotation | |
US1773587A (en) | Hydraulic transmission for motor vehicles | |
US2401376A (en) | Torque converter and control system | |
US2096907A (en) | Fluid pump | |
US958212A (en) | Transmission apparatus. | |
US2583704A (en) | Rotary pump and motor differential hydraulic transmission | |
US1998004A (en) | Differential hydraulic speed gear | |
US1609429A (en) | Variable-speed-driving mechanism | |
US2260859A (en) | Hydraulic transmission | |
US2543584A (en) | Variable speed transmission | |
AT163353B (en) | Infinitely variable piston pump or infinitely variable transmission | |
US1759466A (en) | Automatic speed-change mechanism | |
US2230545A (en) | Hydraulic rotary variable transmission mechanism | |
US1819716A (en) | Power transmission | |
US1767276A (en) | Fluid-pressure transmission device | |
US876164A (en) | Automatic controller for the speed of autovehicles. | |
US1997961A (en) | Mechanism for the transmission of rotary motion | |
US2778244A (en) | Hydraulic power transmissions | |
US2108062A (en) | Variable transmission | |
US1283711A (en) | Transmission apparatus. | |
US1952570A (en) | Hydraulic transmission gear |