SU1026A1 - Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotation - Google Patents

Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotation

Info

Publication number
SU1026A1
SU1026A1 SU77141A SU77141A SU1026A1 SU 1026 A1 SU1026 A1 SU 1026A1 SU 77141 A SU77141 A SU 77141A SU 77141 A SU77141 A SU 77141A SU 1026 A1 SU1026 A1 SU 1026A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotation
transmission mechanism
communicate
working shaft
hydraulic transmission
Prior art date
Application number
SU77141A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
К.Е. Солодилов
Original Assignee
К.Е. Солодилов
Filing date
Publication date
Application filed by К.Е. Солодилов filed Critical К.Е. Солодилов
Application granted granted Critical
Publication of SU1026A1 publication Critical patent/SU1026A1/en

Links

Description

Предлагаемый механизм имеет назначение измен ть вращательное движение вала, имеющего посто нную скорость- во вращательное движение, которое можно постепенно измен ть от нул  в ту и другую сторону до какой-либо определенной величины.The proposed mechanism has the purpose to change the rotational movement of a shaft having a constant speed — a rotational movement, which can be gradually changed from zero in one direction or the other to a specific value.

На фиг. 1 передаточный механизм изображен в продольном разрезе по оси симметрии; на фиг. 2-5 изображены поперечные разрезы механизма.FIG. 1 transmission mechanism is shown in longitudinal section along the axis of symmetry; in fig. 2-5 shows the cross sections of the mechanism.

Передаточный механизм состоит из ведущего вала О какого-либо двигател  и ведомого вала Jf. В коробке механизма ведущий вал О (фиг. 1) при помощи шестерни ю сцеплен с дифференциальным механизмом D такого же устройства, как в автомобил х. При помощи дифференциала DI приводитс  во вращение система насосов групп А и Д перегон ющих жидкость через щели 7 , (фиг. 2 и 5), расположенные в перегородке, раздел ющей коробку прибора на две части. Система насосов Б жестко св зана с коническим колесом b дифференциала D, а система насосов А жестко св зана со втулкой а планетных щестерен дифференциала D2. Порщни насосов соединены щарнирноThe transmission consists of a drive shaft O of an engine and a driven shaft Jf. In the gearbox of the mechanism, the drive shaft O (Fig. 1) is connected with a differential mechanism D of the same device as in automobiles by means of a gear wheel. With the help of the differential DI, the system of pumps of groups A and D that drive the liquid through slits 7 (Fig. 2 and 5) located in the partition dividing the instrument box into two parts is rotated. The pump system B is rigidly connected to the conical wheel b of the differential D, and the system of pumps A is rigidly connected to the hub and the planetary gears of the differential D2. Porshni pumps sharnarno connected

с эксцентриковым кольцом з (фиг. 2), насаженным на трубчатую втулку распределительной доски 4 (фиг. 1, 5), котора  может быть передвигаема помощью винта с маховиком 6 в ту или другую сторону. Ведомый вал X также соединен с насосом А дифференциальным механизм Dz, который одновременно св зан с ведущим валом О шестерн ми 77 и 12. Передвижение распределительной доски 4 измен ет размах поршней насосов, чем достигаетс  изменение количества перегон емой жидкости и, следовательно, вызываетс  тормажение и замедление вращени  дифференциалов Z и D2, а это последнее вызывает изменение величины и направлени  вращени  ведомого вала X.with an eccentric ring 3 (Fig. 2), mounted on the tubular bushing of the distribution board 4 (Fig. 1, 5), which can be moved with a screw with a flywheel 6 in one direction or the other. The output shaft X is also connected to pump A by a differential mechanism Dz, which is simultaneously connected to the drive shaft O by gears 77 and 12. The movement of the distribution board 4 changes the swing of the pump pistons, thereby changing the amount of distilled liquid and, consequently, causing deceleration and slowing the rotation of the differentials Z and D2, and this last causes a change in the magnitude and direction of rotation of the driven shaft X.

Благодар  эксцентриковому сцеплению осей поршней, на половине хода их жидкость всасываетс  из соедин ющих каналов, а на второй половине выталкиваетс . Если эксцентрики сдвинуты в среднее положение, как показано на фиг. 1, и, если между двигател ми может циркулировать только определенный объем жидкости, то угловые скорости этих двух систем А tt В будут равны и направлены в одну сторону;Due to the eccentric coupling of the axles of the pistons, at half the stroke, their fluid is drawn out of the connecting channels, and in the second half is pushed out. If the eccentrics are shifted to the middle position, as shown in FIG. 1, and if only a certain volume of fluid can circulate between the engines, then the angular velocities of the two systems A tt B will be equal and directed in one direction;

ШёShyo

если переместить эксцентрики в одну сторону, то в одной системе ход поршней будет уменьшатьс , в другой увеличиватьс , а так как количество жидкости , прошедшее через каждую систему , одно и то же, следовательно, число оборотов в том насосе, где ход поршней уменьшаетс , будет увеличиватьс , а в той части, где ход поршней увеличиваетс , число оборотов будет уменьшатьс . Наконец, когда в одном из насосов ход поршней станет равен нулю, то циркул ци  жидкости прекратитс , и другой насос, в котором эксцентрик сдвинут, остановитс .if the eccentrics are moved to one side, the piston stroke will decrease in one system, increase in the other, and since the amount of fluid passing through each system is the same, therefore, the number of revolutions in the pump where the piston stroke decreases will increase, and in the part where the piston stroke increases, the number of revolutions will decrease. Finally, when in one of the pumps the stroke of the pistons becomes zero, the circulation of the fluid stops, and the other pump, in which the eccentric is shifted, stops.

Когда скорости вала X приближаютс  к скорости вала О, тогда гидравлическа  система совсем прекращает свою работу и регул тор работает, как проста  зубчата  передача. Кроме того, все врем  гидравлические части регул тора  вл ютс  не двигател ми, а только тормазами, замедл ющими вращательное движение дифференциалов, а потому все вредные сопротивлени  в гидравлической системе данной конструкции только уменьшают давление жидкости.When the speeds of shaft X approach the speed of shaft O, then the hydraulic system completely stops its operation and the regulator works like a gear. In addition, all the time, the hydraulic parts of the regulator are not engines, but only tormazami, slowing the rotational movement of the differentials, and therefore all the harmful resistances in the hydraulic system of this design only reduce the fluid pressure.

повыша  коэффициент полезного действи  гидравлической системы.increase the efficiency of the hydraulic system.

ПРЕДМЕТ ПАТЕН ТА.SUBJECT OF PATEN TA.

Гидравлический передаточный механизм , дл  сообщени  рабочему валу переменного по величине и направлению вращени , характеризующийс  совокупным применением: а) двух дифференциальных механизмов D и /)-2, св зывающих рабочий вал X с ведущим валом О и шестерн ми ю, ц, гз, и б) двух однотипных вращающихс  и радиально расположенных поршневых систем насосов А и В, из коих система насосов А жестко св зана с втулкой а планетных щестерен дифференциала D-2, а система В жестко св зана с коническим колесом 6 дифференциала Z, между тем как поршни указанных насосов, с целью изменени  вращени  вала X по направлению и. величине, шарнирно св заны с эксцентриковыми шайбами 2 (фиг. 1-5), управл емыми через винт и маховик 6.A hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of alternating magnitude and direction of rotation, characterized by cumulative use: a) two differential mechanisms D and /) - 2, connecting the working shaft X with the driving shaft O and gears o, c, hz, and b) two identical rotary and radially arranged piston systems of pumps A and B, of which pump system A is rigidly connected to the sleeve and planetary gear of the differential D-2, and system B is rigidly connected to the conical wheel 6 of the differential Z, while are specified x pumps, in order to change the rotation of the shaft X in the direction and. magnitude, pivotally connected with eccentric washers 2 (Figs. 1-5) controlled through a screw and a flywheel 6.

//

ЛЛ/lLl / l

/Wl.k./Wl.k

////

SU77141A 1923-08-27 Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotation SU1026A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1026A1 true SU1026A1 (en) 1924-09-15

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2647109C1 (en) * 2016-12-29 2018-03-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Оренбургский государственный университет" Intermedular differential

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2647109C1 (en) * 2016-12-29 2018-03-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Оренбургский государственный университет" Intermedular differential

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2518578A (en) Hydraulic pump and motor transmission with motor displacement responsive to motor speed and fluid pressure
US1632123A (en) Reduction-gear transmission
US1527685A (en) Rotary motor or pump for hydraulic gears
SU1026A1 (en) Hydraulic transmission mechanism to communicate the working shaft of variable magnitude and direction of rotation
US1773587A (en) Hydraulic transmission for motor vehicles
US2401376A (en) Torque converter and control system
US2096907A (en) Fluid pump
US2583704A (en) Rotary pump and motor differential hydraulic transmission
US1998004A (en) Differential hydraulic speed gear
US2878688A (en) Variable transmission
US1630168A (en) Power transmission by hydraulic means
US3236187A (en) Energy transformer
US1609429A (en) Variable-speed-driving mechanism
US2260859A (en) Hydraulic transmission
US2543584A (en) Variable speed transmission
US1895353A (en) Rotary engine
AT163353B (en) Infinitely variable piston pump or infinitely variable transmission
US2230545A (en) Hydraulic rotary variable transmission mechanism
US1819716A (en) Power transmission
US1767276A (en) Fluid-pressure transmission device
US1997961A (en) Mechanism for the transmission of rotary motion
US2778244A (en) Hydraulic power transmissions
US1440428A (en) Controlling means for hydraulic generators
US1952570A (en) Hydraulic transmission gear
DE691545C (en) Drive for reciprocating fluid agitators