SU1026981A1 - Суппорт зубофрезерного станка - Google Patents

Abstract

1. СУППОРТ ЗУБОФРЕЗЕРНОГО СТАНКА, в, корпусе которого установлен шпиндель с закрепленным на нем приводным зубчатым колесом, о т л и чающийс  тем, что, с целью повышени  качества и производительности , на шпинделе выполнен эксцент ричный конический хвостовик, a суппорт снабжен установленной на хвостовике эксцентричной ступицей, положенной на последней с возможностью вращени  шпиндельной втулкой, размещенными с возможностью взаимодействи  с ней проушинами и кинематически св занными между собой смонтированным на втулке однор дным зубчатым колесом, размещенным в проушинах спаренным зубчатым колесом и закрепленной на шпинделе блочной шестерней, причем проушины установлены с возможностью взаимодействи  с блочной шестерней „ . 2. Суппорт по п.1, о т л и ч a ю1д и и с   тем, что блочна  шестерн  кинематически св зана с приводным зубчатым колесом. 3. Суппорт по п.1, отличаю- I щ и и с   тем, что эксцентричные конический хвостовик и ступица выполнены с равными эксцентриситетами. гч-

Description

Изобретение относитс  к области станкостроени , в частности к суппОртам зубофрезерных станков, предназначенных дл  обработки черв чных зубчатых колес.

Известен суппорт зубофрезерного станка, в корпусе которого установлен шпиндель с закрепленным на нем приводным зубчатым колесом С Недостатком суппорта  вл етс  невозможность придани  инструменту планетарного движени  при нарезании черв чных зубчатых колес и как след ствие низкое качество обработки и низка  производительность, труда из-эа невозможности применени  черв чных фрез с оптимальными задни1ии углами (у примен емых черв чных фрез задние углы равны 2... 4 и лимитируютс  допуском на возможное уменьшение диаметра фрезы по мере ее переточек). Кроме того, при использовании известного суппорта фрезы подвергаютс  малому, количеству переточек. При большом числе переточек происходит существенное уменьшение диаметра фрезы, что приводит к раздваиванию п тна контакта в передаче, В результате, кроме низкого качества передачи, имеет место неполное использование режущего материала фрезы. Из-за малых углов невозможно примен ть повышенные режимы резани .

Цель изобретени  - повышение качества и производительности.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в суппорте зубофрезерного станка в корпусе которого установлен шпиндель с закрепленным на нем приводным зубчатым колесом, на шпинделе выполнфн эксцентричный конический хвостовик , суппорт снабжен установленной на хвостовике эксцентричной ступицей , расположенной на последней с возможностью вращени  шпиндельной втулкой, размещенными с возможностью взаимодействи  с ней проушинами и кинематически св занными между собой смонтированным на втулке однор дным зубчатым колесом, размещенным в проу шинах спаренным зубчатым колесом и закрепленной на шпинделе блочной шестерней, причем проушины установлены с возможностью взаимодействи  с блочной шестерней.

Блочна  шестерн  кинематически св  зана с приводным зубчатым колесом.

Эксцентричные конический хвостовик и ступица выполнены с равными эксцентриситетами.

На фиг. 1 изображен суппорт зубофрезерного станка} на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1.

Суппорт зубофрезерного-станка содержит корпус 1 с установленным в нем на подшипниках 2 шпинлелам 3.

Шпиндель 3 снабжен -эксцентричным коническим хвостовиком 4. На нем установлена эксцентрична  ступица 5, эксцентриситет 6 , который равен эксцентриситету g конического хвостовика . Дл  фикссщии эксцентричной ступицы в требуемом положении имеетс  гайка 6.

На эксцентричной ступице 5 установлена на игольчатом подшипнике 7 шпиндельна  втулка 8. От осевого смещени  шпиндельную втулку 8 предохран ют упорные подаиипники 9 и 10, закрепленные через прокладку 11 гайкой 12. Черв чна  фреза 13 установлена на наружной посадочной поверхности глпиндельной втулки 8 и зафиксирована гайкой 14.

На шпонке 15 концентрично шпиндельной втулке установлено однор дное зубчатое колесо 16, наход щеес  в зацеплении с одним из венцов спаренного зубчатого колеса 17. Ось спаренного зубчатого колеса установлена на подшипниках 18, 19 и 20 в проушинах 21 и 22.

Проушины 21 и однор дное зубчатое колесо 16 закрепл ютс  в нужном положении на шпиндельной втулке через прокладку гайкой 23. Проушина 22 закрепл етс  с возможностью вращени  на подшипнике 24 на блочной шестерне 25. С блочной шестерней зацеплен второй венец спаренного зубчатого колеса 17. Дл  обеспечени  вращени  блочной шестерни имеетс  подшипник 26.

Второй венец блочной шестерни находитс  в зацеплении с про1 кжутачным блоком шестерен 27 и 28, закрепленных на валу 29. Вал 29 установлен в корпусе суппорта в подшипниках 30.Шестерн  28 находитс  в зацеплении с приводным зубчатым колесом 31, закрепленным на шпинделе.

Суппорт работает следующим образом

За счет изменени  углового положени  эксцентричной ступицы 5 устанавливаетс  требуема  величина радиуса переносного вращени  у черв чной фрезы. Поскольку й й, этот радиус может измен тьс  от О до 2 g . Благодар  наличию проушины 22 венец спаренного зубчатого колеса 17 находитс  в посто нном зацеплении с блочной шестерней 25.

За счет подбора чисел зубьев шестерни 28 и приводного зубчатого колеса 31 устанавливаетс  требуемого передаточное отношение, обеспечивающее заданную скорость вращени  черв чной фрезы вокруг своей геометрической оси. ЭУа скорость выбираетс  исход  из требуемой скорости резани , а скорость вращени  шпиндел  настраиваетс  исход  из требуемой скорости, круговой подачи.

При включении вращени  шпиндел  происходит вращение эксцентричной ступицы. Этим обеспечиваетс  перенос ное вращение геометрической оси черв чной фрезы на заданном радиусе относительно геометрической оси шпин дел . Враща сь, шпиндель обеспечивает вргццение приводного зубчатого колеса, которое через промежуточные передачи вращает блочную шестерню 25 привод ь ую во вращение спаренное зубчатое колесо и однор дное зубчато колесо, соответственно вращаетс  шпи дельна  втулка с черв чной фрезой. Таким образом обеспечиваетс  относительное вращение черв чной фрезы вокруг своей геометрической оси. Это движение вместе с переносным движением создает планетарное движение черв чной фрезы. Благодар  возможности планетарного движени  с регули руемым радиусом переносного движени  при обработке можно обеспечить требуемый радиус кривизны нарезаемого зубчатого колеса в радиальном сечений осевой плоскостью за счет подбора радиуса переносного движени .Этот радиус выбираетс  таким, чтобы сумма радиуса черв чной фрезы и эксцентри (

//-/ ситета была равна требуемому радиусу обрабатываемого колеса. Планетарное движение с регулируеNtJM эксцентриситетом позвол ет примен ть фрезы с любыми, в том числе повышенными, задними углами с различной величиной переточки. Поскольку изменение диаметра Черв чной фрезы по мере переточек компенсируетс  за счет увеличени  эксцентриситета , регулируёкюго поворотом эксцентричной ступицы, обеспечиваетс  стабильна  точность по п т-ну контакта и не происходит его раздваивани , т.е. повышаетс  качество обработки. Этот же фактор позвол ет полностью использовать режущие способ- ности инструмента до полного его износа. Благодар  возможности применени  черв чных фрез с повьвценными задними углс1ми. обеспечиваетс  возможность работы на повышенных режимах резани  в 1,5-2 раза. Кроме того, увеличенные задние углы обеспечивгцот сниже- .ние сил резани , а значит повьщение , чистоты поверхностей зубьев и точности обработки.

Claims (3)

1. , 1. СУППОРТ ЗУБОФРЕЗЕРНОГО СТАНКА, в. корпусе которого установлен шпиндель с закрепленным на нем приводным ч а ю щ и повышения ности, на ричный конический хвостовик, порт снабжен установленной на хвостовике эксцентричной ступицей, рас зубчатым колесом, о т л ий с я тем, что, с целью качества и производительшпинделе выполнен эксцента супэксцентриситетами

   U положенной на последней с возможностью вращения шпиндельной втулкой, размещенными с возможностью взаимодействия с ней проушинами и кинематически связанными между собой смонтированным на втулке однорядным зубчатым колесом, размещенным в проушинах спаренным зубчатым колесом и закрепленной на шпинделе блочной шестерней, причем проушины установлены с возможностью взаимодействия с блочной шестерней .

   ,
2. 2. Суппорт по п.1, о т л и ч a rain и й с я тем, что блочная шестерня кинематически связана с приводным зубчатым колесом.
3. 3. Суппорт по п.1, отлича щ и й с я тем, что эксцентричные конический хвостовик и ступица выполнены с равными ю 05 ;© □о