SU1025602A1

SU1025602A1 - Arrangement for invexing conveyer hangers

Info

Publication number: SU1025602A1
Application number: SU823392105A
Authority: SU
Inventors: Михаил Иванович Зобнин
Priority date: 1982-02-10
Filing date: 1982-02-10
Publication date: 1983-06-30

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ ПОДВЕСОК КОНВЕЙЕРА, включйющее раму с копирами и сужающимис направл юш .ими с грузовой подвеской, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в работе, рама снабжена пружинами , а направл ющие выполнены из двух щарнирно св занных между собой частей, при этом пружина установлена с возможностью взаимодействи с одной из частей направл ющей. (Л ю ел Oi о toA DEVICE FOR ORIENTATION OF A CONVEYER SUSPENSION, including a frame with copiers and tapering lines, with a cargo suspension, characterized in that, in order to increase reliability in operation, the frame is equipped with springs, and the guides are made of two hinge-connected parts, This spring is installed with the possibility of interaction with one of the parts of the guide. (Lu ate oi about to

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным конвейерам.The invention relates to a lifting and transport equipment, namely, overhead conveyors.

Известно устройство дл ориентации подвесок конвейера, включающее раму с копирами и направл ющие, взаимодействующие с грузовой подвеской 1.A device for orientation of the suspensions of the conveyor is known, comprising a frame with copiers and guides interacting with the load suspension 1.

Недостаток указанного устройства заключаетс в том, что при входе подвески в зону ориентации ее флажок, должен быть обращен в сторону, обратную движению конвейера.The disadvantage of this device lies in the fact that when the suspension enters the orientation zone, its flag should be turned in the opposite direction to the movement of the conveyor.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл ориентации подвесок конвейера, включающее раму с копирами и сужающимис направл ющими с грузовой подвеской 2.Closest to the present invention is a device for orientation of conveyor hanger, including a frame with copiers and tapering guides with cargo suspension 2.

К недостаткам известного устройства относитс необходимость ориентации флажка назад по ходу движени конвейера перед входом в сужающие направл ющие (в противном случае может произойти заклинивание флажка в направл ющих, что приведет к аварийной ситуации).The disadvantages of the known device are the necessity of orientation of the flag back in the course of the conveyor movement before entering the narrowing guides (otherwise the flag can be jammed in the guides, which will lead to an emergency situation).

Цель изобретени - повыщение надежности в работе конвейера путем устранени возможности заклинивани подвески в момент ориентации ее после вращени .The purpose of the invention is to increase reliability in the operation of the conveyor by eliminating the possibility of jamming the suspension at the moment of its orientation after rotation.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл ориентации подвесок конвейера , включающем раму с копирами и сужающимис направл ющими с грузовой подвеской, рама снабжена пружинами, а направл ющие выполнены из двух щарнирно св занных, между собой частей, при этом пружина установлена с возможностью взаимодействи с одной из частей направл ющей .The goal is achieved by the fact that in the device for orientation of conveyor suspensions, which includes a frame with copiers and tapering guides with a cargo suspension, the frame is equipped with springs, and the guides are made of two hinged parts, with each other with one of the parts of the guide.

На фиг. 1 изображено устройство дл ориентации подвесок конвейера, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (положение заклинивани подвески); на фиг. 4 - то же, при положении ориентирующего флажка вперед под углом, меньшим угла заклинивани ; на фиг. 5 - то же, при положении флажка обращенном назад по ходу движени конвейера; на фиг. 6 - узел I на фиг. 1| на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 1.FIG. 1 shows a device for orientation of the conveyor hanger, general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 1 (the wedging position of the suspension); in fig. 4 - the same, with the position of the orienting flag forward at an angle smaller than the wedging angle; in fig. 5 - the same, with the position of the flag facing backwards during the movement of the conveyor; in fig. 6 — node I in FIG. 1 | in fig. 7 is a section bb of FIG. one.

Устройство содержит раму 1, установленную на ходовом пути 2. На раме 1 смонтированы копиры 3 и направл ющие 4, выполненные сужающимис с последующим переходом их в параллельные. Направл ющие 4 на своем конце выполнены из двух частей, св занных между собой щарниром 5. Рама 1 имеет пружины 6, установленные с возможностью взаимодействи с одной из частей 7 направл ющей 4. На копире 3 размещены упор 8 и регулирующий фиксатор 9. Взаимодействующа с направл ющими 4 грузова подвеска 10 содержит неподвижный кронштейн 11, подпружиненный диск 12 с роликами 13, фиксатор 14, ориентирующий флажок 15 и крюк 16 с изделием 17.The device comprises a frame 1 mounted on the running track 2. On the frame 1 there are mounted copiers 3 and guides 4, which are made tapering with their subsequent transition to parallel ones. The guides 4 at their end are made of two parts interconnected by a hinge 5. The frame 1 has springs 6 mounted with the possibility of interaction with one of the parts 7 of the guide 4. The coping 3 has a stop 8 and an adjusting latch 9. Interacting with guides 4 cargo suspension 10 contains a fixed bracket 11, a spring-loaded disk 12 with rollers 13, a latch 14, a guide flag 15 and a hook 16 with the product 17.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При движении подвески 10 по ходовому пути 2 ролики 13 наезжают на копир 3, и фиксатор 14 расфиксирует ориентирующий флажок 15, который получает возможность вращени . По окончании вращени подвеска 10 может подойти к сужающимс направл ющим 4 в положении, создающем ее заклинивание . В этом случае флажок 15, соприкаса сь с отклон ющимс элементом 7, преодолева сопротивление пружины 6, смещает часть 7 от упора 8 и разворачиваетс в сторону , противоположную движению подвески 10. Одновременно с флажком 15 поворачиваетс крюк 16 с изделием 17, а отклон ющий элемент 7 под действием пружины 6 возвращаетс в исходное положение до упора 8. При дальнейшем движении подвеска 10 фиксируетс в параллельных ветв х направл ющих 4, ролики 13 сход т с копиров 3 и фиксатор 14 стопорит флажок 15 с крюком 16 и грузом 17 в положении, когда поворот подвески невозможен.When the suspension 10 is moving along a running track 2, the rollers 13 slide onto the copier 3, and the latch 14 unlocks the orienting flag 15, which is able to rotate. Upon completion of the rotation, the suspension 10 may approach the narrowing guides 4 in the position creating its wedging. In this case, the flag 15, in contact with the deflecting element 7, overcoming the resistance of the spring 6, displaces part 7 from the stop 8 and turns in the direction opposite to the movement of the suspension 10. Simultaneously with the flag 15, the hook 16 with the product 17 turns, and the deflecting element 7 under the action of the spring 6 returns to its original position until it stops 8. Upon further movement, the suspension 10 is fixed in parallel branches of the guides 4, the rollers 13 descend from the copiers 3 and the latch 14 stops the flag 15 with the hook 16 and the load 17 in the position when basement rotation it is impossible.

Подвеска 10 может подойти к сужающимс направл ющим 4 в положении флажка 15 вперед под углом, меньшим угла заклинивани . Тогда флажок 15 разворачиваетс вперед по ходу движени .The suspension 10 may approach the narrowing guides 4 in the position of the flag 15 forward at an angle smaller than the wedging angle. Then the flag 15 is turned forward in the direction of travel.

Если подвеска 10 подойдет к сужающимс направл ющим в положении флажка 15 назад, последний разворачиваетс назад по ходу движени .If the suspension 10 approaches the narrowing guide in the position of the flag 15 back, the latter turns back in the direction of travel.

Реализаци изобретени позволит обеспечить надежность работы конвейера путем автоматической ориентации и фиксировани поворотной насти подвески с изделием при любом положении ориентирующего флажка.The implementation of the invention will ensure the reliability of the conveyor by automatically orienting and fixing the rotary suspension with the product at any position of the orienting flag.

Claims

DEVICE FOR ORIENTATION OF CONVEYOR SUSPENSIONS, including a frame with copiers and tapering guides with a cargo suspension, characterized in that, in order to increase reliability in operation, the frame is equipped with springs, and the guides are made of two articulated parts, while the spring is installed with the possibility interaction with one of the parts of the guide.