SU1024249A1 - Grinding disc - Google Patents
Grinding disc Download PDFInfo
- Publication number
- SU1024249A1 SU1024249A1 SU823431974A SU3431974A SU1024249A1 SU 1024249 A1 SU1024249 A1 SU 1024249A1 SU 823431974 A SU823431974 A SU 823431974A SU 3431974 A SU3431974 A SU 3431974A SU 1024249 A1 SU1024249 A1 SU 1024249A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- grinding
- channels
- circle
- increasing
- coolant
- Prior art date
Links
Landscapes
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
- Grinding-Machine Dressing And Accessory Apparatuses (AREA)
Abstract
ШЛИФОВАЛЬНЫЙ КРУГ, содержаш ,ий каналы, соедин ющие посадочное отверстие с его периферийной рабочей поверхностью, отличающийс тем, что, с целью повышени технологической эффективности шлифовани путем увеличени расхода СОЖ через каналы, последние выполнены расшир ющимис к посадочному отверстию круга в плоскости, перпендикул рной оси враще ни . Л ГGRINDING CIRCLE, containing channels connecting the bore with its peripheral working surface, characterized in that, in order to increase the technological efficiency of grinding by increasing the coolant flow through the channels, the latter are made expanding to the bore of the circle in a plane perpendicular to the axis rotate neither. Lg
Description
СОWITH
.4.four
СWITH
юYu
I.U юI.U y
4ik 4ik
k-. Изобретение относитс к машиностроению , а именно к обработке металлов шлифованием . Известен шлифовальный круг с каналами цилиндрической формы, соедин ющими посадочное отверстие и периферийную рабочую поверхность, каналы предназначены дл подачи смазочно-охлаждаюш,ей жидкости (СОЖ) под действием центробежных сил и гидравлического напора. Эффективность шлифовани определ етс в частности, интенсивностью охлаждени , котора , в свою очередь, зависит от количества СОЖ, подаваемого в зону резани . Количество подаваемой указанными шлифовальными кругами СОЖ определ етс числом отверстий и их гидравлическим сопротивлением. Увеличивать количество подаваемой СОЖ путем увеличени числа отверстий или их поперечных нельз из условий прочности круга и необходимости сохранени возможно большей плошади его режушей поверхности 1. Недостатком известного шлифовального круга вл етс недостаточный расход СОЖ через каналы. Основной причиной, ограничиваюш ,ей расход СОЖ через каналы вл етс кавитаци , возникающа на входном участке канала. Целью изобретени вл етс повышение технологической эффективности шлифовани путем увеличени подачи СОЖ через каналы . Цель достигаетс тем, что в шлифовальном круге, содержащем каналы, соедин ющие посадочное отверстие с его периферийной рабочей поверхностью, указанные каналы выполнены расшир ющимис к посадочному отверстию круга в плоскости, перпендикул рной оси вращени круга. Увеличение размеров входного сечени каналов в Плоскости, параллельной оси вращени круга, не целесообразно из-за потери его прочности. Увеличение площади входного отверсти канала позвол ет снизить скорость потока жидкости, что снижает вредное действие кавитации и тем самым увеличивает подачу СОЖ в зону щлифовани при всех остальных одинаковых услови х, и следовательно, повышает технологическую эффективность щлифовани . На фиг. 1 показана форма входного отверсти канала; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1. Внутри шлифовального круга 1 выполнены каналы 2 и расшир ютс в направлении от периферийной (рабочей) поверхности 3 к посадочному отверстию 4 в плоскости, перпендикул рной оси вращени круга. Площадь поперечного сечени канала может измен тьс в частности, по нелинейной 3aBHCHModTH от его прот женности. Шлифовальный круг работает следующим образом. СОЖ, подаваема во внутренюю полость посадочного отверсти 4 круга 1 с помощью известного устройства (не изображено), под действием центробежных сил и гидравлического напора, создаваемого в системе подачи СОЖ, движетс по каналам 2 к периферийной (рабочей) поверхности 3 круга. Использование изобретени позвол ет повысить технологическую эффективность щлифовани , увеличить стойкость круга, повысить производительность и качество обработки .. .k-. The invention relates to mechanical engineering, in particular to the processing of metals by grinding. A grinding wheel is known with cylindrical channels connecting the bore hole and the peripheral work surface, the channels are designed to supply cooling fluid to it (the coolant fluid) under the action of centrifugal forces and hydraulic pressure. The grinding efficiency is determined in particular by the intensity of cooling, which, in turn, depends on the amount of coolant supplied to the cutting zone. The amount of coolant supplied by the specified grinding wheels is determined by the number of holes and their hydraulic resistance. Increasing the amount of coolant supplied by increasing the number of holes or their cross canals is not possible due to the strength of the wheel and the need to preserve as much of its surface as possible. The disadvantage of the known grinding wheel is insufficient coolant flow through the channels. The main reason for limiting coolant flow through channels is cavitation that occurs at the inlet of the channel. The aim of the invention is to increase the technological efficiency of grinding by increasing the coolant supply through the channels. The goal is achieved by the fact that in the grinding wheel containing channels connecting the mounting hole with its peripheral working surface, these channels are made widening to the mounting hole of the circle in a plane perpendicular to the axis of rotation of the wheel. Increasing the dimensions of the inlet section of the channels in a plane parallel to the axis of rotation of the circle is not advisable due to the loss of its strength. Increasing the inlet area of the channel reduces the flow rate of the fluid, which reduces the harmful effects of cavitation and thereby increases the flow of coolant to the grinding zone under all other identical conditions, and therefore increases the technological efficiency of grinding. FIG. 1 shows the shape of the inlet of the channel; in fig. 2 is a sectional view in FIG. 1. Inside the grinding wheel 1, the channels 2 are made and extend in the direction from the peripheral (working) surface 3 to the mounting hole 4 in a plane perpendicular to the axis of rotation of the wheel. The channel cross-sectional area can vary, in particular, along a non-linear 3aBHCHModTH from its length. The grinding wheel works as follows. The coolant supplied to the internal cavity of the bore 4 of the circle 1 by means of a known device (not shown), under the action of centrifugal forces and hydraulic pressure generated in the coolant supply system, moves along the channels 2 to the peripheral (working) surface of the 3 circle. The use of the invention allows to increase the technological efficiency of grinding, to increase the durability of the circle, to increase the productivity and quality of processing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823431974A SU1024249A1 (en) | 1982-04-27 | 1982-04-27 | Grinding disc |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823431974A SU1024249A1 (en) | 1982-04-27 | 1982-04-27 | Grinding disc |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1024249A1 true SU1024249A1 (en) | 1983-06-23 |
Family
ID=21009717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823431974A SU1024249A1 (en) | 1982-04-27 | 1982-04-27 | Grinding disc |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1024249A1 (en) |
-
1982
- 1982-04-27 SU SU823431974A patent/SU1024249A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Худобин Л. В. Смазочно-охлаждающие средства, примен емые при шлифовании. М., «Машиностроение,1971, с. 94, рис. 38. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1024249A1 (en) | Grinding disc | |
EP1660275B1 (en) | Ring system for guiding a medium in an abrasive disk | |
EP0329205B1 (en) | Infinitely variable transmission | |
SU1222811A1 (en) | Diamond stepped-tooth bit | |
SU772836A1 (en) | Composite grinding wheel | |
SU1715564A1 (en) | Grinding wheel | |
RU1806050C (en) | Abrasive disk | |
CA1161291A (en) | Segmental pulpstone | |
RU2160661C2 (en) | Abrasive wheel (variants) | |
SU619814A1 (en) | Device for automatic balancing of grinding wheel fitted on machine spindle | |
SU806333A1 (en) | Apparatus for electrophysical dimensinal working | |
SU499083A1 (en) | Grinding wheel | |
SU824884A3 (en) | Device for cooling grinding circle | |
RU2228832C1 (en) | Abrasive tool for surface grinding | |
SU1661520A2 (en) | Hydraulic brake with controlled moment | |
RU2120369C1 (en) | Method of and diamond reamer for precision machining of holes in cylinders of internal combustion engine | |
SU1653936A1 (en) | Honing head | |
SU1289662A1 (en) | Composite abrasion wheel for face grinding | |
RU1838082C (en) | Diamond-bearing abrasive wheel | |
SU908584A1 (en) | Cutting fluid feed device | |
SU1703430A1 (en) | Sectional abrasive tool for end face grinding | |
SU1074703A2 (en) | Tool for burnishing internal cylindrical surfaces | |
RU2094216C1 (en) | Abrasive tool | |
SU874271A1 (en) | Tool for working deep holes | |
SU1020650A1 (en) | Impeller of centrifugal pump |