SU1023489A1 - Устройство дл соединени гибкими кабел ми или шлангами неподвижной части машины с поворотной - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИМИ КАБЕЛЯМИ ИЛИ ЦШАНГАИИ НЕПОД ВИЖНОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ С ПОВОРОТНОЙ, вращающейс  в ограниченных пределах содержащее соосно расположенные поворотное и неподвижное основани , соосно установленное между ними поворотное кольцо, кабели или-шланги, соедин ющие основани  и поддерживаемые поворотным кольцом с образованием свободных петель, и механизм, привода поворотного кольца, о т л и ч а ющ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности при одновременном упрощении конструкции, механизм привода выполнен в виде элементов качени , расположенных по периметру поворотного кольца и взаимодействующих с направл ющими неподвижного и повордтного оснований, при этом кабели или шланги в средней части закреплены на поворотном кольце с образованием двух свисающих петель. .

Description

Изобретение относитс  к машино строению, в час11но сти к кабельньм переходам опорно-поворотнюо устройс антенных установок. Известно устройство дл  передачи электроэнергии с неподвижной части машшны на поворотнук), содержащее конические кассеты, между которыми располагаютс  гибкие витки кабелей Однако в этом устройстве при его работе укладка кабелей в кассеты осуществл етс  только за счет жесткости кабельных витков, что вносит элемент ненадежности в работу кабел ного перехода, так как кабели могут заклиниватьс  между кассетгили. Известно также устройство дл  со динени  гибкими кабел ми или.шланга ми неподвижной части машины с поворотной , в котором свободно свисающи петли кабелей вокруг центральной колонны пропущены через кольца, к нижнему кольцу ..оодвешен барабан с радиальным зазором относитёльнс цен ральной колонны 23 . .Однако в. указанном устройстве при вращении поворотной части на угол,, превышающий +150°,. происходит охват кабел ми подвешенного на .тросах барабана и наложение жгутов каб л  друг на друга. Так как скорость перемещени  петли в разных ее точках мен етс  от нул  у неподвижной части до скорости вращени  машины у поворотной части, а барабан вращаетс  со скоростью поворотной части , то кабели в места их-наложени  друг на друга и на барабан подверга ютс  усили м растйжени . Кроме ,того при. полном угле поворота машины на +300° высо-ва кабельной петли должна быть не менее 3 м, так как 1 см кабел  должен скручиватьс  не более чем на 0,5°.. Наиболее близким.по технической . сущности к предлагаемому  вл етс  устройство дл  соединени  гибкими кабел ми или шлангами неподвижной части машины с поворотной, вращающей с  в ограниченных пределах, содержащее соосно расположенные поворотное и неподвижное основани , установленные между ними соосно поворотное кольцо, кабели или шланги, соедин ющие основани  и поддерживаемые поворотным кольцом с образованием свободных петель, и механизм привода поворотных колец. В этом устройстве механизм привода поворотного кольца выполнен в виде планетарного ре,;уктора , оси сателлитных шестерен которого жестко соединены с поворотными кольцами, центральное колесо жестко св зано с поворотным основанием, а коренна  шестерн  с неподвижным осно ванием з1 . Недостатками данного устройства  вл ютс  сложность механизма привода поворотных колец и недостаточна  надежность . Целью изобретени   вл етс  повышение надежности при одновременном упрощении конструкции Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  соединени  гибкими кабел ми или шланггми неподвижной части машины с поворотной, вращающейс  в ограниченных пределах, содержащем соосно расположенные поворотное и неподвижное основани , соосно установленное между ними поворот-,, ное кольцо, кабели или шланги,« соедин ющие основани  и поддерживаемые поворотным кольцом с образованием свободных петель, и механизм привода поворотного кольца, механизм привода выполнен в виде элементов качени , расположенных по периметру поворотного кольца и взаимодействующих с направл ющими неподвижного и поворотного оснований, при этом кабели или шланги в средней части закреплены на поворотном кольце с образованием двух свисающих петель. На фиг.1 приведено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 один из возможных вариантов выполнени  поворотного кольца .с элементами качени . Устройство состоит из поворотной части 1, неподвижной части 2, поворотного кольца 3, установленного на элементах качеьи  4 между направл ю щей 5 неподвижной части и направл ющей б, кинематически св занной с по.воротной частью водилами 7, нагружающих пружин 8, кабельных петель 9 между неподвижной частью и поворотным кольцом и кабельных петель 10 между поворотным кольцом и поворотной частью. Устройство работает следующим образом . Поворотна  часть 1 перемещает прикрепленные к ней ветви кабельных петель 10 и водила 7. Водила 7 вращают направл ющую 6, котора  контактиру  с роликами 4, катит -их по направл ющей 5, перемеща  тем самым поворотное кольцо 3 с прикрепленными к нему ветв ми кабельных петель 9 и 10 со скоростью и на угол в два раза Меньше, чем перемещаетс  поворотна  часть 1 с ветв ми кабельных петель 10. Нагружающие пружины В прижимают направл ющие 5 и 6 к элементам качени  4 с силой, необходимой дл  преодолени  трени  в их ос х и сопротивлени  кабелей скручиванию.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИМИ КАБЕЛЯМИ ИЛИ ШЛАНГАМИ НЕПОДВИЖНОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ С ПОВОРОТНОЙ, вращающейся в ограниченных пределах, воротное и неподвижное основания, соосно установленное между ними поворотное кольцо, кабели или-шланги, соединяющие основания и поддерживаемые поворотным кольцом с образованием свободных петель, и механизм, привода поворотного кольца, о т л и ч a join ее с я тем, что, с целью повышения надежности при одновременном упрощении конструкции, механизм привода выполнен в виде элементов качения, расположенных по периметру поворотного кольца и взаимодействующих с направляющими неподвижного и поворот)ного оснований, при этом кабели или шланги в средней чАсти закреплены на поворотном кольце с образованием

   SU „.,1023489