Изобретение относитс к портовом гидротехническому строительству и может быть.использовано при возведе нии пирсов, волномеров, причальных стенок, берегозащитных сооружений. Известны гидротехнические сооруж ни , содержащие строительные блоки установленные за другом 1 J. Недостатком данного сооружени вл етс большой расход бетона. Известно также гидротехническое сооружение, содержащее строительные блоки, установленные друг за другом в засыпкой пространства межд ними, причем ось симметрии блока па раллельна направлению р да t23. Недостатком известного сооружени вл етс большой расход бетона, а также недостаточно прочна св зь ме ду блоками, что ограничивает област их использовани только в качестве берегозащитных сооружений. Цель изобретени - снижение расхода бетона и расширение области ис пользовани . Указанна цель достигаетс тем, что строительные блоки имеют П-образное сечение, выполнены с пазом на одной из боковых полок и снабжены шпунтовыми замками, св зывающими блоки между собой, а р ды блоков расположены с шагом, не превышающим ширину паза П-образных блоков, между которыми установлены св зующие элементы. Кроме того, св зующие элементы могут быть выполнены в виде ных бетонных блоков, либо в виде двутавровой бетонной балки. Каждый из П-образных блоков может быть выполнен со следующим соот ношением размеров: . - 47г. а где J) - высота блока; М - масса блока; у - объемна масса бетона В - длина блока; Д - толщина стенок, ширина блока В 2h. На фиг. 1 изображен П-образный блок со шпунтовьвли замками и пазом на фиг. 2 - гйте отехническое сооружение , в плане. Гидротехническое сооружение выполнено из р дов П-образных блоков между которыми размещены шпунтовые замки 2. Блоки выполнены с пазом 3 в боковых полках, в которые вставле ны св зующие элементы 4 П-образного сечени или балки 5 двутаврового сечени . Каждый из П-образных блоков выполнен со следующим соотношением разме-. ров: д - W , а П л л - высота блока/ где М - масса блока/ у - объемна масса бетона, t - длина блока, д- толщина стенок, ширина блока В 2. Монтаж гидротехнического сооружени ведут с берега в следующем пор дке . Сначала устанавливают 1-й р д из П-образных блоков 1 вдоль оси, перпендикул рной линии берега, причем при установке ось П-образного сечени параллельна оси р да, а шпунтовые замки блоков, установленных друг за другом, стыкуютд между собой. ;ПервыЙ от берега блок замоноличивают, а последующие блоки заполн ют засыпкой , либо скальной, либо песчаной. . Затем устанавливают 2-й р д из П-образных блоков 1 со шпунтами и т.д. Шаг между параллельными р дами не должен превышать ширину П-образного блока. Между р дом расположенными р дами устанавливают св зующие элементы. Эти элементы могут быть выполнены в виде П-образных блоков без шунтовыз;с замков 2, полки которых вход т в пазы соответствук дах блоков двух соседних р дов и ориентированы ., вдоль стенок полок блоков 1, или в виде двутавровой бетонной балки 5. Все р ды, соединенные св зующими элементами , перекрываютс либо бетонными йлит.ами, либо другим перекрытием . Технико-экономический эффект от создани сооружени достигаетс за счет экономии бетона приблизительно на 25% на одну секцию по сравнению с прототипом. Таким образом, предлагаемое гидротехническое сооружение снижает расход бетона по сравнению с прототипом , имеет широкую область применени и может быть использовано .как при возведении волноломов, пирсов, причальных стенок, так и в качестве берегозащитных сооружений.The invention relates to a port hydraulic engineering construction and can be used in the construction of piers, wavemeters, quay walls, and shore protection structures. Hydrotechnical structures are known, containing building blocks installed after another 1 J. The disadvantage of this structure is the high consumption of concrete. It is also known to have a hydraulic structure containing building blocks installed one behind the other in the filling of space between them, with the axis of symmetry of the block parallel to the direction of the row t23. A disadvantage of the known construction is the high consumption of concrete, as well as the insufficiently strong connection between the blocks, which limits their use only as shore protection structures. The purpose of the invention is to reduce the consumption of concrete and expand the scope of use. This goal is achieved by the fact that the building blocks have a U-shaped cross section, are made with a groove on one of the side shelves and are equipped with tongue-and-groove locks connecting the blocks together, and the rows of blocks are arranged in increments not exceeding the width of the groove of the U-shaped blocks, between which the connecting elements are installed. In addition, the connecting elements can be made in the form of concrete blocks, or in the form of an I-beam concrete. Each of the U-shaped blocks can be made with the following aspect ratio:. - 47g. where J) is the height of the block; M is the mass of the block; y is the volume mass of concrete; B is the block length; D - wall thickness, block width B 2h. FIG. 1 shows a U-shaped block with tongue-and-groove locks and a groove in FIG. 2 - erect an otkhnichesky structure, in plan. The hydraulic structure is made of rows of U-shaped blocks between which the tongue-and-groove locks 2 are placed. The blocks are made with a groove 3 in the side shelves into which the connecting elements 4 of the U-shaped cross section or the I-beam 5 are inserted. Each of the U-shaped blocks is made with the following size ratio. d: W is W, and P l l is the height of the block / where M is the mass of the block / y is the volume mass of concrete, t is the length of the block, d is the wall thickness, width of block B 2. Installation of a hydraulic structure is carried out from the shore next time dke. First, install the 1st row of U-shaped blocks 1 along the axis perpendicular to the coastline, and when installing the axis of the U-shaped cross section is parallel to the axis of the row, and the tongue-and-groove locks of the blocks installed one after the other join each other. ; The first block from the coast is monolithic, and the subsequent blocks are filled with backfill, either rocky or sandy. . Then install the 2nd row of U-shaped blocks 1 with dowels, etc. The step between parallel rows should not exceed the width of the U-shaped block. Connecting elements are installed between the adjacent rows. These elements can be made in the form of U-shaped blocks without shuntovyz; from the locks 2, the shelves of which fit into the grooves of the corresponding blocks of two adjacent rows and are oriented along the walls of the shelves of the blocks 1, or in the form of an I-beam concrete beam 5. All the rows connected by the connecting elements overlap with either concrete slabs or another overlap. The technical and economic effect of building the structure is achieved by saving concrete by approximately 25% per section as compared with the prototype. Thus, the proposed hydraulic structure reduces the consumption of concrete compared to the prototype, has a wide range of applications and can be used both in the construction of breakwaters, piers, mooring walls, and as a shore protection structures.