SU1013699A2 - Устройство дл гашени пульсаций давлени в гидравлических магистрал х - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКИХ МАГИСТРАЛЯХ по авт. св. № 861831, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности гашени , оно снабжено камерой, охватывающей корпус, и трубой, соедин ющей полость камеры с магистралью, причем в части корпуса, охватываемого камерой, и в перегородках выполнены отверсти , сообщающие полости корпуса, образованные перегородками, с камерой.

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано дл  гашени  пульсаций в гидравлических магистрал х .

По основному авт. св. № 861831 известно устройство дл  гашени  пульсаций давлени  в гидравлических магистрал х, содержащее корпус, внутри которого установлена решетка , входной и выходной патрубки, перегородки , образующие замкнутые полости, в которых размещены упругие капсулы, заполненные под различным давлением демпфирующей среды и размещенные с более низким его уровнем по направлению потока в магистрали 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при заполнении корпуса рабочей средой в нем между перегородками остаетс  часть воздуха, образующа  возду1иную подушку. При стендовой отработке отдельных узлов, при котором происходит неоднократное заполнение рабочей средой устройства, из-за наличи  турбулентности потока при заполнении устройства объем воздушной подушки неодинаков, что приводит к непосто нству демпфирующих свойств устройства, а, следовательно, искажает и результаты испытаний, достоверность получаемых данных. Кроме того, турбулентный поток забрасывает в воздушную подушку некоторую часть капсул, и надо некоторое врем , чтобы они рассредоточились по объему .

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности гашени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство содержащее все признаки основного устройства, снабжено камерой, охватывающей корпус, и трубой, соедин ющей полость камеры с магистралью, причем в части корпуса, охватываемого камерой, и в перегородках выполнены отверсти , сообщающие полости корпуса, образованные перегородками, с камерой.

На фиг. 1 изображено устройство, про дольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит корпус 1, установленный на входном 2 и выходном 3 патрубках .

Между патрубками установлена решетка 4. Во внутренней полости корпуса помещены упругие капсулы 5, заполненные под различным давлением демпфирующей среды, и размещенные с более низким его уровнем по направлению потока в магистрали 6, дл  этого в корпусе 1 установлены перегородки 7, обеспечивающие распределение капсул по давлению. В местах соприкосновени  перегородок с внутренней поверхностью корпуса выполнены отверсти  8, сообщающие полости 9-11 корпуса между собой. Количество полостей устанавливаетс  либо опытным , либо расчетным путем и зависит от необходимой величины гащени  пульсации. На внешней поверхности корпуса установлена камера 12, охватывающа  корпус и соединенна  отверсти ми 13 с внутренней полостью корпуса. Дл  исключени  случаев перекрыти  в процессе эксплуатации отверстий 13 упругими капсулами 5, на отверсти х 13 со стороны внутренней поверхности корпуса установлены предохранительо ные, например, сетчатые колпачки 14, а отверсти  8 выполнены щелеобразными, длина которых больще диаметра упругих капсул, что также преп тствует их перекрытию капсулами . Камера 12 соединена трубой 15 г с выходным патрубком 3, причем выходной конец 16 трубы 15 направлен по ходу потока, что обеспечивает принудительный отсос воздушной подушки из корпуса 1 и камеры 12.

Дл  размещени  упругих капсул 5 в 0 отсеках 9-11 на корпусе могут быть предус .мотрены технологические лючки (не показаны ) .

Работает устройство следующим образом, В начале устройство подключаетс  к магистрали с рабочей средой, поток из которой поступает во входной патрубок 2 и последовательно заполн ет отсеки 9-11 через решетку 4, отжима  воздух из отсеков через отверсти  8, выполненные в перегородках, и отверсти  13 в камеру 12, из которой воздух, по мере ее заполнени  рабочей средой , отжимаетс  в трубу 15 и далее в выходной патрубок. Так как выходной конец 16 трубы 15 направлен по ходу потока, то в дальнейшем обеспечиваетс  принудительный

отсос как воздуха из дополнительной емкости , так и рабочей среды, увлекающей с собой все остатки воздуха из корпуса, таким образом полностью очища  корпус от воздушной подушки.

0 После очистки корпуса, устройство подключаетс  (переключаетс ) к рабочей магистрали с пульсирующим потоком. При этом дополнительна  емкость может быть отключена от выходного патрубка, например, при помоши вентил  установленного.на трубе 15.

Пульсирующа  жидкость передает колебани  давлени  на капсулы, расположенные по ходу потока вначале в первом отсеке,

0 затем во втором, третьем, обеспечива  таким образом последовательное гашение пульсаций давлени . При этом деформаци  оболочек капсул при выполнении их в виде сфер со стенками посто нной толщины, сводитс  к равномерному распределению напр жений

5 по всей поверхности. Так как изменени  объема капсул происходит при любых изменени х внешнего давлени , гашение давлени  происходит в широком диапазоне колебаний , практически прА любой величине колебаний.

Дополнительные конструктивные признаки обеспечивают повышение стабильности

демпфирующих свойств известного устройства , за счет исключени  из корпуса воздушной подушки, за счет чего повышаетс  эффективность функционировани  устройства в целом.

А-А

8

13

Фиг 2

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКИХ МАГИСТРАЛЯХ по авт. св. № 861831, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности гашения, оно снабжено камерой, охватывающей корпус, и трубой, соединяющей полость камеры с магистралью, причем в части корпуса, охватываемого камерой, и в перегородках выполнены отверстия, сообщающие полости корпуса, образованные перегородками, с камерой.

   Фиг 1