1101 Изобретение относитс к вентильной преобразовательной технике и может быть использовано при разработке генераторов дл питани ультразвуковых электротехнологических установок. Известна схема автономного инвертора , в которой отсечка -напр жени на коммутирующей индуктивности осуществл етс за счет выполнени последовательно соединенных конденсатора фильтно ра и вынесенной за пределы вентильного моста коммутирующей индуктивности в, виде двух параллельных цепей с противоположным пор дком следовани ука занных элементов, причем, между общими точками указанных элементов включаетс диод . Такое включение хот. приэодит к ограничению напр жений при малых значени х сопротивлений нагрузки, вместе с-тем дает зат жку токов в контуре стабилизации, что,в свою очередь, вызывает нежелательное повышение скорости нарастаний тока тиристоров в момент включени о Известна также схема инвертора, в которой с целью снижени коммутационных перенапр жений и повышени предельной частоты выходного напр жени коммутирующа индуктивность и нагрузка включены последовательно в рассечку фильтрового конденсатора и введены дополнительные фильтровые кон денсаторы и вентили, обеспечивающие рекуперацию излишней энергии., запасенной в контуре коммутации, обратно в фильтр за счет отсечки второй полуволны напр жени на коммутирующей индуктивности и нагрузке . л Односторонн подпитка нагрузки то ками контура коммутации приводит к значительной несинусоидальности выход ного напр жени , что, в свою очередь, увеличивает потери в наг|3узке за смет высших гармоник. Наиболее близким к предлагаемому и л етс инвертор, содержащий вентильны мост, каждое плечо которого содержит последовательно соединенные входной дроссель и управл емый вентиль, . встречный вентиль и фильтровый конденсатор , подключенные к общему узлу элементов каждого плеча, а также два коммутирующих конденсатора, каждый из которых подключен к общему узлу . одной пары последовательно соединенных управл емых вентилей, и нагруз«yt . 0 Недостатком известного инвертора вл етс то, что малое обратное напр жение , приложенное к управл емо-му вентилю, приводит к значительному увеличению времени, необходимому дл восстановлени управл емости. Цель изобретени - снижение коммутационных перенапр жений и уменвшеИие времени необходимого ддо восстановлени управл емости вентилей. Дл достижени этой цели после « довательный инвертор, содержащий мост, каждое плечо которого состоит из последовательно соединенных фильтрового дроссел и управл емого вентил , причем к точке соединени вентилей каждых двух последовательно соединенных плеч моста подключен коммутирующий конденсатор, соединенный Другой своей обкладкой с общей точкой двух фильтровых конденсаторов, а к анодам и катодам соответственно анодной и катодной rpyhn вентилей подключены разноименными электродами встречные диоды и первые oбkлaдки дополнительных фильтровых конденсаторов , а также четыре коммутирующих дроссел , снабжен многообмоточным выходным трансформатором, вспомогательными фильтровыми конденсаторами, отсека|бщими диодами и дополнительными коммутирующими дроссел ми, причем упом нутые другие обкладки коммутирующих конденсаторов подключены кажда к общей точке своей пары фильтровых и соответственно вспомогательных фйльтровых конденсаторов, свободные обкладки каждого из которых через последовательно соединенные одну из первых первичных обмоток и дополнительный коммутирующий дроссель соединены с первой обкладкой упом нутого дополнительного фильтрового конденсатора , соединенного второй обкладкой через последоват льно соединенные одну из вторых первичных обмоток и коммутирующий дроссель с точкой соединени коммутирующего конденсатора с фильтровыми конденсаторами, причем точки соединени фильтровых конденсаторов с первичными обмотками выходного трансформатора каждых двух параллельных цепочек соединены между собой через оди,. из отсекаюш их вентилей, а дополнительные секции первичных обмоток трансформатора включены кажда между свободным электродом встречного диода и точкой соединений коммутирующеГо дроссел с второй первичной обмоткой трансформатора. На чертеже изображена схема устройства . Инвертор содержит управл емые вен тиЛи 1-, фмльтровые конденсаторы 5дополнительные фильтровые конденсато ры , вспомогательные фильтровые конденсаторы 11 и tZ, коммутирущие конденсаторы 13 и Н, дроссели дополнительные коммутирующие дроссели Л , первичные обмотки выходного трансформатора 23-30, дополнительные секции первичных обмоток выходного трансформатора 31-3, вторичную обмотку выходного трансформатора 35, нагрузку 36, отсекаю1чие ди оды 37-Ю, встречные вентили (диоды ) 41- дл ограничени напр жени на нагрузке и фильтровые дроссели kS Ь. Вентили 1- с включенньв4и последо вательно с ними фильтровыми дроссел ми соединены в мост, причем рб Нйе выводы этих дпосселей подключены к выводам источника питани , а к обцим выводам вентилей в диагонали переменного тока подключены одним выводом коммутирующие конденсаторы 13 и 1А, к вторым выводам которых подключены по две пары цепочек со взаимно противоположным в пределах каждой пары следованием пос/шдовательно включенных комму т и РУЮ1ЧИХ дросселей 15-22, первичных обмоток выходно го трансформатора 23-30, фильтровых конденсаторов 5-12, причем вторые вы ёоды пар цепочек подкачены к о&цим выводам вентилей 1-4 и дросселей 5iS , а диоды через дополнительные секции первичных обмоток выходного трансформатора 31-3 подключены параллельно каждой из четырех це почек, содержащих фильтровые конден . саторы 7-10 и первичные обмотки выход нрго трансфор матора 23, 2, 29 и 30. Обмотки 23-3 и 36 выxйднo o трано форматора выполнены на одном сердечнике . Направление включени о&4оток должно обеспечивать встречное протекание импульсов тока через нагрузку Зб при очередной подаче импуль- . сов управлени на вентили I- правой и левой половины схемы; Инвертор работает следующим образом . От входного источника через фильтровые дроссели зар жаютс фильтровые конденсаторы 5-12 до половины напр жени питани . При отпирании управл емого вентил 1 импульс тока протекает ПО цеп м: вентиль 1 - конденсатор 13, параллельно по дросселю 15 - обмотке 23 - кон-, денсатору 7 и конденсатору 5 - обмотке 25 - дроссель 19 и-снова вентиль 1 и одновременно в выходном контуре . После того как суммарное напр жение на обмотке 23 и дросселе 15 оказываетс выше, чем напр жение на конденсаторе $,отсекающий диод 37 открываетс и избыточна энергий, запасенна в контуре коммутации,расходуетс частично на подзар д конденсаторов 5 и 7, а частично в нагрУэке 36 по контурам: дроссель 15 - обмотка 23 - диод 37 - конденсатор 5 дроссель 15 и обмотка 25 - Дроссель 19 - конденсатор 7 - диод 37 обмотка 25. При этом ток в контуре коммутации быстро npej pa aeTcp, обеспечива тем самым ограничение перенапр жений . Если в описанном вале времени суммарное наГпр жение на обмотке 23 и секции 31 оказываетс Bbitueнапр жени на конденсаторе 7 открываетс диод Г и течет ток в контуре: обмотка 23 - секци обмотки 31 - диод 41 - конденсатор 7 - обмотка 23 и oflibepfMeHHO в контуре: обмотка 24- конденсатор 8 - диод 42 секци 32 - .сбмотка 24, обеспечивающий ограничение напр жени на нагрузке . Следующим тактовым импульсом от- . пираетс вентиль 4 и близкий по фор-, ме к синусоидальному импульс тока . . протекает по цеп м: вентиль 4, параллельно по конденсатору 1-0 - обмот- : ка 30 - дросселю 18 и дросселю 22 обмотка 28 - конденсатору 12 и далее конденсатор 14 - вентиль 4. Одновре менно в выходном контуре течет имг пульс тока той же амплитуды, что и во врем предыдущего такта, но противоположной пол рности. После того, , как напр жение на диоде 40 принимает/ положительное значение, ток рекупера ции излишней энергии течет по к жтурам: дроссель 22 - обмотка 28 - ди- т. од 4О - конденсатор 10 - дроссель 22 и обмотка 30 - дроссель 18 - конденсатор 12 - диод 40 - обмотка 30, а ток в контуре коммутации быстро прекра- : щаетс .- Если в описанном интервале времени суммарное напр жение на элв ментах 30 и 34 вьиче напр жени на конденсаторе 10, диод 44 открываетс и