SU1011820A1 - Покрытие - Google Patents

Abstract

ПОКРЫТИЕ, включающее плиты с ребрами жесткости, шарнирно соединенные между собой в верхнем узле и ст нутые зат жкой, прикрепленной к нижним опорным узлам, отличающеес  тем, что, с целью сокращени  материалоемкости и удешевлени  конструкции, упрощени  монтажа и транспортировки, покрытие выполнено в поперечном сечении по крайней мере из трех плит и снабжено перекрещивающимис  раскосами , каждый из которых прикреплен одним концом к верхнему узлу соединени  плит, а другим - к опорному узлу, при Этом раскосы прикреплены к плитам в узлах эксцентрично. 00 1C

Description

Изобретение относитс  к строительным конструкци м, а именно к устройству покрытий промышленных, гражданских и сельскохоз йственных зданий и сооружений. Известно покрытиездани , включающее металлические фермы, состо щие из верхнего и нижнего по сов, выполненных из спаренных уголковых профилей и листовых фасонок, объедин ющих по са с элементами рещетки, настил из уложенных по верхним по сам плит с закладными детал ми в углах и бетон замоноличивани , которое снабжено накладками, жестко прикрепленными к закладным детал м плит и ребру фасонки и верхнего по са, котора  выполнена с выпуском над его поверхностью, при этом в зазорах вдоль опорных кромок плит размещены дополнительные св зи в виде жестко прикрепленных к боковым гран м плит и по су пластин 1.

Недостатком данного покрыти   вл етс  то, что совместна  работа элементов сталежелезобетонного сечени  обеспечиваетс  после замоноличивани  бетоном и устройства объединительных деталей, расположенных по длине по са в виде щпонок - закладных деталей плит, а в узлах - посредством пластинчатых упоров и накладок, при этом верхнему по су, изготовленному из стержневых металлических элементов, приходитс  воспринимать всю нагрузку от собственного веса т желых железобетонных плит, расположенных на нем, без совместной работы с ними. При этом плита как несущий элемент включаетс  в работу на воспри тие усилий от кровли и снеговой нагрузки, а конструкци  сталежелезобетонного по са работает как обычна  стальна  ферма, что приводит к чрезмерному расходованию металла и соответственному удорожанию конструкции покрыти . Сложным  вл етс  и сам процесс осуществлени  верхнего по са, так как сперва надо изготовить верхний по с стержневых элементов, а потом добавочно установить фасонки дл  креплени  плит с указанными узлами, что соответственно требует высококвалифицированного труда и усложн ет монтаж покрыти . Сложна  система верхнего по са осложн ет осмотр, контроль и профилактические меропри ти  коррозийных процессов верхнего металлического по са.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  покрытие, включающее плиты с ребрами жесткости, щарнирно соединенные между собой в верхнем узле и ст нутые зат жкой, прикрепленной к нижним опорным узлам 2. Основна  рабоча  арматура в плитах располагаетс  в сводчатой полке и в пр молинейном нижнем по се ребра. В опорных узлах арматура соедин етс  анкерными детал ми. Зат жки могут быть стальными или железобетонными с предварительно напр женной арматурой, закрепленные в опорных узлах плит.

Стыкование крупнопанельных плит в замке свода производитс  шарнирно. После

монтажа плит стыки свода заполн ютс  бетоном.

Однако применение таких сводов при больщих пролетах возможно в основном при больщих размерах самой плиты, что приводит к существенному ут желению всей конструкции покрыти , а при малых пролетах каждой плиты до 6 м эффект конструктивной особенности покрыти  резко уменьшаетс  по сравнению с существующими типоQ выми решени ми, соответственно чему трудным становитс  и процесс транспортировани , особенно в услови х больщих пролетов покрыти  и труднодоступных районов строительства . Изготовление плит, составл ющих свод, требует преднапр жени , сложного

5 процесса бетонировани , св занного соответственно с использованием дорогосто щих материалов, оборудовани  и высококвалифицированного труда, привод щего в итоге к расходу материалов и удорожанию конструкции покрыти . Большой вес и большие

0 габариты монтажных единиц, составл ющих покрытие, требуют при монтаже механизации , усложн ющей весь процесс монтажа покрыти . Все вышеизложенные свойства в итоге усложн ют применение железобетонных сводов в массовом строительстве.

5 Целью изобретени   вл етс  сокращение материалоемкости и удещевление конструкции , а также упрощение монтажа и транспортировки.

Указанна  цель достигаетс  тем, что покрытие , включающее плиты с ребрами жесткости, шарнирно соединенные между собой в верхнем узле и ст нутые зат жкой, прикрепленной к нижним опорным узлам, выполнено в поперечном сечении по крайней мере из трех плит и снабжено перекрещивающимис  раскосами, каждый из которых прикреплен одним концом к верхнему узлу соединени  плит, а другим - к опорному узлу, при этом раскосы прикреплены к плитам в узлах эксцентрично.

На фиг. I изображено покрытие, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - верхний узел креплени  плит друг к другу и раскосов к плитам; на фиг. 4 - опорный узел креплени  зат жки и раскоса к плите; на фиг. 5 - покрытие, аксонометри .

5 Покрытие включает железобетонные ребристые плиты 1, раскосы 2 и зат жки 3. Ребристые плиты 1 имеют продольные ребра 4, полку 5. Концевые части продольных ребер 4 и опорные части крайних плит 1 оканчиваютс  стальными закладными детал ми б, 7 и 8, соединенными друг с другом, бетонируемыми совместно с арматурой ребра и имеющими отверсти  дл  надевани  узловых валиков 9 и 10, на которые подвешиваютс  конструкции раскосов 2 и зат жек 3 Монтаж покрыти  осуществл етс  обыч5 ным способом.

На монтажную вышку в проектное положение ставитс  средн   железобетонна  плита 1 покрыти , после установки которой укладываютс  крайние железобетонные плиты 1 верхнего по са, опирающиес  одним концом на железобетонные балки, колонны или кирпичные стены и шарнирно соединенные другими концами с помощью закладных деталей 6 и 7 и узлового .валика 9 с средними плитами. После монтировки плит 1 в верхнем по се на валик 9 надеваютс  верхние части раскосов 2, нижние части которых и элементы зат жки 3 последовательно закрепл ютс  на валик 10, проход щий через опорную закладную деталь 8, расположенную в каждой плоскости продольных ребер 4 и плит 1. В данном покрытии работа плиты 1 на местный изгиб от собственного веса и временной нагрузки уменьшаетс  не от предварительного напр жени , вызывающего осло} нение процесса изготовлени  и повыщающего себестоимость продукции простым способом эксцентричной планировки узла в отнощении продольной .оси плиты 1. Эксцентричность передачи продольных сил осуществл етс  путем установлени  закладных деталей 6 и 7 в верхних и 8 в опорных узлах, ниже геометрических осей плит 1, благодар  чему в узлах возникают узловые моменты, противоположные по знаку пролетным моментам и уменьщающие расчетные пролетные моменты в плитах верхнего по са, за счет чего расход арматуры незначительно превосходит расход арматуры типовых плит. А так как величина разгружающего изгибающего момента подбираетс  по величине узловых эксцентриситетов , уже нет ограничени  на необходимость применени  высокопрочного бетона , . и арматуры. Эти факторы вместе с тем, что все элементы покрыти , за исключением верхнего по са, раст нуты и их можно изготовить из высокопрочных и легированных сталей, обеспечивающих большую экономию металла ,и стоимости, существенно облегчают всю конструкцию покрыти , а соответственно и удешевл ют его. а

Дл  регулировки и удобства монтажа покрыти  зат жки 3 выполнены разрезными , и в середине пролета соединены высокопрочными болтами. Раскосы 2 и зат жки 3, расположенные в вертикальной плоскости продольных ребер 4 плит 1 и воспринимающие раст гивающее усилие от расчетной нагрузки, совместно с элементами верхнего по са создают пространственную жесткую систему. Благодар  чему при установке покрыти  на опорные железобетонные балки, колонны или на кирпичные стены нет необходимости установки вертикальных и горизонтальных св зей как при монтаже, так и во врем  эксплуатации, чем существенно упрощаетс  монтаж элементов покрыти  и сокращаетс  срок строительства. А вес монтажных элементов верхнего по са, не превыщающий 2,8 т, и размеры, не выход щие из габаритов автотранспорта, дают возможность их свободной перевозки существующими автоплитовозамй или обыкновенными автомащинами с прицепом, что соответственно упрощает их транспортировку, особенно в тpyднoдocт пныx местах, где почти невозможна перевозка т желых железобетонных ферм, крупнопанельных плит и других больщегабаритных конструкций. Оптимальными пролетами использовани  данного покрыти   вл етс  18-24-30 и 36 м./ Проведенные предварительные расчеты показывают высокую технико-экономическую эффективность предлагаемой конструкции покрыти : расход металла покрыти  на 1 м площади при указанных пролетах конструкций составл ет 6,7-10 кг/м, а бетона лищь 7,1 -10,2 кг/м. Исход  из чего технико-экономический эффект предложенного покрыти  по сравнению с известными, в которых не совмещена ограждающа  и несуща  функции конструкции (железобетонна  ферма + типовые железобетонные плиты покрыти ), состав ет 25-31%, а по сравнению с железобетонными сводами, собираемыми из заранее изготовленных плит, 18-25°/о.

Фиг.г

Claims (1)

1. ПОКРЫТИЕ, включающее плиты с ребрами жесткости, шарнирно соединенные между собой в верхнем узле и стянутые затяжкой, прикрепленной к нижним опорным узлам, отличающееся тем, что, с целью сокращения материалоемкости и удешевления конструкции, упрощения монтажа и транспортировки, покрытие выполнено в поперечном сечении по крайней мере из трех плит и снабжено перекрещивающимися раскосами, каждый из которых прикреплен одним концом к верхнему узлу соединения плит, а другим — к опорному узлу, при Этом раскосы прикреплены к плитам в узлах эксцентрично.