SU1010326A2

SU1010326A2 - Gimbal joint

Info

Publication number: SU1010326A2
Application number: SU792821397A
Authority: SU
Inventors: Арнольд Наумович Клейнер
Original assignee: Государственный Автотранспортный Научно-Исследовательский И Проектный Институт "Автотрансниипроект"
Priority date: 1979-09-24
Filing date: 1979-09-24
Publication date: 1983-04-07

Abstract

КАРДАННЫЙ ШАРНИР по авт. св. № 532702, о т л и чающи йс тем, что, с целью упрощени контрол состо ни карданного шарнира и снижени его трудоемкости, разрушающийс контрольный элемент выполнен в виде распылител крас щего вещества . ж 00 to О)CARDANA HINGE on author. St. No. 532702, which is based on the fact that, in order to simplify the control of the state of the universal joint and reduce its complexity, the destructive control element is designed as a dye sprayer. W 00 to O)

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может найти применение при создании сигнальных устройств на вращающихс част х транспортных средств.The invention relates to mechanical engineering and can be used to create signal devices on rotating parts of vehicles.

По основному авт.св. № 532702 известен карданный шарнир, содержащий крестовины и вилки, соединенные с пальцами через игольчатые подшипники с обоймой в виде .стакана с днищем, закрепленного при помощи кры ки, установленной на вилке и имеющей контрольный элемент, срабатывающий при повороте обоймы подшипника , в крышке выполнено коническое отверстие , сужающеес внутрь и расположенное несоосно относительно пальца , контрольный элемент выполнен разрушающимс , имеющим форму указанного отверсти , установлен в нем и имеет в узкойчасти расширенный выступ, KOторым он входит в паз, According to the main auth. No. 532702 is known a cardan joint, containing crosses and forks, connected to fingers through needle bearings with a clip in the form of a glass with a bottom, fixed with a cap mounted on a fork and having a control element, which is activated when the bearing sleeve is rotated, conical the hole, tapering inward and located non-axially relative to the finger, the control element is made destroying, having the shape of the said hole, is installed in it and has in its narrow part an extended protrusion, It enters into the groove,

выполненныйperformed

в днище обоймы 1.in the bottom of the clip 1.

Недостатком известного шарнира вл етс трудоемкость и сложность контрол за состо нием контрольного элемента , заключающиес в установлении его целостности. Контрольные элементы установлены на всех четырех крышках каждого шарнира, развернутых друг относительного друга на 90. Дл визуалного контрол карданный шарнир необходимо повернуть.The disadvantage of the known hinge is the laboriousness and complexity of monitoring the state of the control element, which consists in establishing its integrity. Control elements are installed on all four covers of each hinge, turned relative to each other by 90. For visual control, the universal joint must be turned.

Целью изобретени вл етс упрощение контрол и снижение /его трудоемкрти . ,The aim of the invention is to simplify the control and reduce / its labor. ,

Эта цель достигаетс тем, что в карданном шарнире, содержащем крестовины и вилки, соединенные с пальцамиThis goal is achieved by the fact that the cardan joint containing crosses and forks connected to the fingers

через игольчатые под1липники с обоймой в виде стакана с днищем, закрепленного при помощи крышки, установленной на вилке и имеющей контрольны элемент, срабатывающий при повороте обоймы подшипника, в крылке выполнено коническое отверстие, сужающеес внутрь и расположенное несоосно относительно пальца, карданный контрольный элемент выполнен разрушающимс , имеющим форму указанного отверсти и установлен в нем и имеет в узкой части расижренный выступ, которым он входит в паз, выполненный в днище обоймы, разрушающийс контрольный элемент выполнен в виде распылител крас щего вещества.through needle pads with a clip in the form of a glass with a bottom fixed by means of a lid mounted on a fork and having a control element triggered when the bearing cage is rotated, in the wing a tapered bore is made tapering inwards and located non-axially relative to the finger; having the shape of said hole and installed in it and having in the narrow part a stretched protrusion, with which it enters a groove made in the bottom of the sleeve, a breaking control element configured as a coloring material atomizer.

На чертеже представлен карданный шарнир.The drawing shows the universal joint.

В вилке 1 карданного шарнира установлена обойма 2 игольчатого подшипника , на днище которой имеетс ПЙ.З 3. Обойма 2 удерживаетс от осевого перемещени крышкой 4, закрепленной на вилке 1 болтами 5, в крышке 4 выполнено отверстие, в .котором установлен контрольный элемент 6 в виде распылител крас щего вещества.A yoke 2 of a needle bearing is mounted in the yoke 1 of the universal joint, the bottom of which has PI. 3. The yoke 2 is held from axial movement by the lid 4 fixed to the yoke 1 by bolts 5, a hole is made in the lid 4 in which the control element 6 is fitted as a dye sprayer.

При ослаблении фиксации крышки 4 обойма 2 поворачиваетс в вилке 1, среза контрольный элемент. Йод действием центробежных сил крас щее вещество распыл етс на Окружающие детали, оставл следы краски.Это позвол ет сократить врем осмотра и необходимость вращени при этом карданного шарнира.When loosening the fixation of the lid 4, the yoke 2 rotates in the fork 1, cutting off the control element. Iodine is centrifugally applied to the dye by spraying the surrounding parts, leaving traces of paint. This reduces the time required for inspection and the need to rotate the cardan joint.

Claims

Gimbal by Aut. St. »532702, the fact is that, in order to simplify the monitoring of the condition of the universal joint and reduce its complexity, the collapsing control element is made in the form of a spray of a coloring substance.