SU1008641A1 - Способ определени оценки технического состо ни поршневого двигател - Google Patents
Способ определени оценки технического состо ни поршневого двигател Download PDFInfo
- Publication number
- SU1008641A1 SU1008641A1 SU813295470A SU3295470A SU1008641A1 SU 1008641 A1 SU1008641 A1 SU 1008641A1 SU 813295470 A SU813295470 A SU 813295470A SU 3295470 A SU3295470 A SU 3295470A SU 1008641 A1 SU1008641 A1 SU 1008641A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cylinder
- engine
- combustion chamber
- tightness
- walls
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
1. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ внутреннего сгорани путем оценки герметичности камеры сгорани каждого цилиндра при прокрутке коленчатого вала двигател на пусковом режиме , отличающийс тем, что, с целью повышени точности, герметичность камеры сгорани оценивают по уровню стабилизации температуг ры ее стенок при теплоизол ции провер емого цилиндра. 2. Способ ПОП.1, отличаюг щ и и с тем, что теплоизол цию провер емого цилиндра осуществл ют путем декомпрессировани остальных I цилиндров и поддержани на посто нном уровне температуры охлаждающей (среды двигател и воздуха, на впуске, f.
Description
00 О) 4
Изобретение oTfiocnTCH к машиностроеиню и может быть использовано при диагностике машин и механизмов, в частности поршневых двигателей.
Известен способ оценки технического состо ни поршневого двигател внутреннего сгорани путем оценки герметичности камеры сгорани каждого цилиндра При прокрутке коленчатого вала двигател на пусковом режиме 1 ..
Недостаток указанного способа низка точность оценки герметичности камеры сгорани .
Цель изобретени - повышение точности оценки герметичности камеры . сгорани . .
Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу определени технического состо ни поршневого двигател внутреннего сгорани путем оценки герметичности камеры сгорани каждого цилиндра при прокрутке коленчатого вала двигател на пусковом режиме, герметичность камеры сгорани оцениваетсз по уровню стабилизации температуры ее стенок при теплоизол ции провер емого ци-- линдра.
. Кроме того, теплоизол цию провер емого цилиндра осуществл ют путем декомпрессировани остальных цилиндров и поддержани на посто нном уровне температуры охлаждающей среды двигател и воздуха на впуске.
Сущность известного способа .осуществл етс следующим образом.
В режиме прокручивани двигател с отключенной подачей топлива в провер емый цилиндр (,без сн ти форсунки )на тактах впуска поступает воздух , который сжимаетс и нагреваетс на последующем такте. Выдел емое при этом тепло воспринимаетс стенками камеры сгорани . Стенки постепенно нагреваютс и через определенное количество циклов температура -их стабилизируетс на посто нном уровне при неизменном режиме прокручивани коленчатого вала двигател , т.е. наступает динамическое равновесие между количеством тепла подводимого к стенкам и отводимого. от них. Во избежание вли ни тепловых процессов, происход щих в соседних цилиндрах., на получаег е результаты провер емый цилин-др теплоизолируют. При посто нном режиме прокручивани вала двигател температура воздуха в провер емом цилиндре/ а следовательно и температура стенок камеры сгорани при прочих равных услови х непосредственно зависит от количества роздуха, уход щего из цилиндра на . такте сжати через, неплотности камеры сгорани , т.е. от изношенности деталей цилиндро-поршневой группы и герметичности клапанов механизма га
зораспре,и..иеии . Чем больше тем меньше фактическа степень сжати , MGHbUJe выдел етс тепла и мень .ше нагрев стенок, и наоборот.
Принципиальное отличие предлагаемого способа от известного заключаетс в том, что при оценке гер- метичности камеры сгорани использу .етс более надежный и удобный диат- ностический параметр - уровень стабилизации температуры стенок камеры сгорани , что подтверждаетс результатами экспериментов.
При испытании двигател Д-240 трактора МТЗ-80 компресси и температура по цилиндрам составила;III 27 ,5 атм (215°С), IV - .27,0 атм t205°C), I -26,6 атм (200°с;, II 26 ,4 атм (). Из этих данных следует, что предлагаемый способ более чувствительный.
Номинальное, допускаемое и предельное значени компрессии дл тракторных дизелей типа Д-65Н соответственно равны 24, 21 и 20 атм, а аналогичные значени уровн стабилизации темг ературы стенок камеры сгорани составл ют 250, 220 и 200С. Дл каждого типа двигател зти значени завис т от объема камеры сгорани и степени сжати .
П р им е р. При проверке герметичности камер сгорани двигател трактора декомпенсирую.т все цилиндры , кроме первого (путем открыти клапанов }. Снимают колпак головки блока цилиндров и .подсоедин ют к выпускному клапану первого цилиндра датчик температуры, подключенный к показывающему прибору. Затем прокручивают двигатель пусковым устройством и.след т за изменением температуры выпускного клапана. После стабилизации температуры прокручивани iдвигател прекращают, сопоставл ют 1полученное значение уровн стабилизаГции температуры с номинальным, до-; упускаемым и предельным значени ми и оцен1авают герметичность камеры сгорани . Аналогично провер ют остальные цилиндры.
При наличии в камере сгорани отверсти дл декомпрессировани датkик температуры устанавливают в эти отверсти . Датчик температуры мож|но устанавливать непосредственно в гнездо форсунки провер емого цилиндра . Возможны и другие варианты реализации способа.
1 Способ оценки герметичности камеры сгорани поршневого двигател обеспечивает по сравнению с известным способом повышение точности за счет применени параметра (температура стенок камеры сгорани )/ измен ющегос по экспоненциальной зависимости/ вместо параметров, измен ющихс по синусоидальным зависимое31008641Л
т м и требующих громоздкого аппаратур- ни от номигшльного до предельного ного обеспечени . Кроме этого, при :значений данный параметр может иэмеиэменении герметичности камеры сгора- |н тьс в 4-5 раз.
Claims (2)
1. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ внутреннего сгорания путем оцен ки герметичности камеры сгорания каждого цилиндра при прокрутке коленчатого вала двигателя на пусковом режиме, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, герметичность камеры сгорания оценивают по уровню стабилизации температуг ры ее стенок при теплоизоляции проверяемого цилиндра.
2. Способ поп.1, отлича'ющийся тем, что теплоизоляцию проверяемого цилиндра осуществляют путем декомпрессирования остальных (цилиндров й поддержания на постоянном уровне температуры охлаждающей
1 среды двигателя и воздуха, на впуске. —
S (Л с
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813295470A SU1008641A1 (ru) | 1981-05-25 | 1981-05-25 | Способ определени оценки технического состо ни поршневого двигател |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813295470A SU1008641A1 (ru) | 1981-05-25 | 1981-05-25 | Способ определени оценки технического состо ни поршневого двигател |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1008641A1 true SU1008641A1 (ru) | 1983-03-30 |
Family
ID=20960801
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813295470A SU1008641A1 (ru) | 1981-05-25 | 1981-05-25 | Способ определени оценки технического состо ни поршневого двигател |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1008641A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2458331C1 (ru) * | 2011-04-14 | 2012-08-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" | Способ оценки технического состояния цилиндропоршневой группы четырехтактного поршневого двигателя внутреннего сгорания |
-
1981
- 1981-05-25 SU SU813295470A patent/SU1008641A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Патент Австрии № 351843, кл. G 01 М 15/00, опублик. 1979. . * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2458331C1 (ru) * | 2011-04-14 | 2012-08-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" | Способ оценки технического состояния цилиндропоршневой группы четырехтактного поршневого двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5417109A (en) | Methods and apparatus for testing engines | |
| US20010002587A1 (en) | Method for evaluating the march of pressure in a combustion chamber | |
| US10669965B2 (en) | Method for an internal combustion engine | |
| US5531100A (en) | Method of detecting a leaky exhaust valve | |
| CN102549252B (zh) | 内燃机的控制装置 | |
| US6481266B2 (en) | Process for cylinder-selective leakage testing of the combustion chambers in a combustion engine | |
| US11255278B2 (en) | Method for analyzing a fluid, a device for this purpose that includes means for carrying out the method, and a computer program that effectuates carrying out the method by the device | |
| US9435284B2 (en) | In-range sensor fault diagnostic system and method | |
| SU1008641A1 (ru) | Способ определени оценки технического состо ни поршневого двигател | |
| CN105814297A (zh) | 用于内燃机的诊断系统 | |
| US6055852A (en) | Method and apparatus for estimation of relative cylinder compression balance by cranking speed analysis | |
| US10465632B2 (en) | Method and device for operating a combustion engine | |
| EP3279453B1 (en) | Method for testing an ignition device of an internal combustion engine | |
| RU2735049C2 (ru) | Способ диагностики двигателя внутреннего сгорания | |
| Witkowski | Research the possibility of obtaining diagnostic information about the ships engine fuel injection system condition based on the analysis of characteristics of heat release | |
| CN112796879A (zh) | 船用柴油机气阀间隙在线测试方法及装置 | |
| Hountalas et al. | Evaluation of a new diagnostic technique to detect and account for load variation during cylinder pressure measurement of large-scale four-stroke diesel engines | |
| US6612155B1 (en) | Testing condition of internal combustion engines by sampled detection of gas leakage | |
| KR102689264B1 (ko) | 선박용 2행정 디젤기관의 실린더 기밀 상태 진단 방법 | |
| RU194297U1 (ru) | Устройство оценки технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания | |
| KR20020053916A (ko) | 자동차용 디젤 엔진의 실린더 압축 압력 측정장치 및 그방법 | |
| RU1774209C (ru) | Способ определени величины механических потерь двигател внутреннего сгорани | |
| Łutowicz | Asymmetry increase in the course of compression pressure as a measure of obstruction in indicating channel | |
| KR20180050326A (ko) | 내연 기관의 분사 시스템의 결함 원인을 결정하는 방법 | |
| EP3336338B1 (en) | Misfire detection for an internal combustion engine operating with deactivated cylinders |