SU1008111A1

SU1008111A1 - Подвеска дл роликоопоры

Info

Publication number: SU1008111A1
Application number: SU813369910A
Authority: SU
Inventors: Георгий Васильевич Аржанников; Валерий Александрович Айриянц; Владимир Александрович Барков; Николай Афанасьевич Кукушкин
Original assignee: Предприятие П/Я А-7255
Priority date: 1981-12-25
Filing date: 1981-12-25
Publication date: 1983-03-30

Abstract

ПОДВЕСКА ДЛЯ РОЛИКООПОРЫ , содержаща установленный на йролетной балке става конвейера опорный элемент и подвижный относительно него соединительный элемент, отличающа с тем, что, с целью расширени технологических возможностей подвески, опорный элемент выполнен из колодки с внутренним пазом и двум отверсти ми и С-образного захвата , верхн полка которого размещена в пазу колодки, а нижн полка поджата к пролетной балке посредством крепежного элемента, соединенного с колодкой и верхней полкой С-образного захвата, при этом соединительный элемент выполнен в виде подпружиненной скобы, размещенной в отверсти х колодки. (Л сх Фиг.1

Description

Изобретение относитс к подъемно-трнас портному машиностроению, а именно к подвескам дл гирл ндных роликоопор, исполь зуемых в ленточных конвейерах.

Известна также подвеска дл гирл ндной роликоопоры, состо ща из узлов креплени , выполненных в виде пружинной Побразной рамки с несущей частью, и соединительной планки с отверсти ми под болты, креп щие рамку к продольным балкам . Данна конструкци подвески позвол ет регулировать положение ленты, а также ускорить монтаж и демонтаж роликовых опор I.

Недостатком данной конструкции вл етс то, что фиксаци рамки к продольной балке с помощью болта, т. е. за счет распора между продольной балкой и рамкой, не обеспечивает надежного соединени , вслед ствие незначительных площади контакта и усили зат жки, при этом фиксаци же при помощи жесткого креплени болта с продольной балкой требует дополнительной механической обработки (сверление дополнительных отверстий, нарезание резьбы и т. п.) последней, а также требуетс фиксаци самого болта, кроме того конструкци подвески не предусматривает возможности регулировани положени роликоопоры в вертикальной плоскости, что ограничивает возможности применени ее дл верхней ветви ленты конвейера.

Наиболее близкой к предлагаемой вл етс подвеска дл роликоопоры, содержаща установленный на пролетной балке става конвейера опорный элемент и подвижный относительно него соединительный элемент . Опорный элемент выполнен в виде втулки, внутри которой расположена т га в виде кольца, котора может перемещатьс во втулке и устанавливатьс в ней, по крайней мере, в двух положени х. Подвеска имеет также подъемный механизм, который может устанавливатьс и сниматьс с балки. Данна конструкци подвески позвол ет опускать роликоопору в нерабочее положение 2.

Однако наличие жестко закрепленной на пролетной балке втулки и фиксации т ги только в определенных положени х ограничивает область применени подвески, поскольку она позвол ет только опускать роликоопоры и возвращать их в исходное положение. В данной конструкции подвески исключаетс возможность регулировани роликоопор в горизонтальной и вертикальной плоскост х. Указанные недостатки сужают технологические возможности подвески .

Цель изобретени - расщирение технологических возможностей подвески.

Указанна цель достигаетс тем, что в подвеске дл роликоопоры, содержащей установленный на пролетной балке става конвейера опорный элемент и подвижный

относительно него соединительный элемент, опорный элемент выполнен из колодки с внутренним пазом и двум отверсти ми и С-образного захвата, верхн полка которого размещена в пазу колодки, а нижн полка поджата к пролетной балке посредством крепежного элемента, соединенного с колодкой и верхней полкой С-образного захвата, при этом соединительный элемент

выполнен в виде подпружиненной скобы, раз мещенной в отверсти х колодки.

На фиг. 1 изображена подвеска дл гирл ндной роликоопоры, общий вид; на

фиг. 2 - то же, в поперечном сечении.

Подвеска дл гирл ндной роликоопоры

содержит опорный элемент - колодку 1 с внутренним пазом 2, в котором размещена верхн полка 3 С-образного захвата 4. Захват крепитс к колодке 1 посредством крепежного элемента в виде ст жного винта 5 с гайкой 6. Соединительный элемент подвески выполнен в виде подвижной относительно колодки 1 скобы 7, концы которой расположены в отверсти х 9- колодки 1 и имеют пружины 9 с контргайками 10, а также опорной скобой 11. Нижн полка С-образного захвата 4 поджата к пролетной балке 12 посредством крепежного элемента (ст жным винтом 5 с гайкой 6), соединенного с колодкой 1 и верхней полкой 3 С-образного захвата 4.

Гирл ндна роликоопора 13 иавещиваетс на пролетную балку 12, котора крепитс на полках 14, жестко св занных со стойками 15 с помощью скоб 16 и фиксирующих гаек 17 с щайбами 18. Роликоопора подвещиваетс на скобу 7 посредством соединительного звена 19.

Устройство работает следующим образом

Фиксаци опорной колодки 1 на пролетной балке 12 осуществл етс при помощи захвата 4, охватывающего своей нижней частью, полку балки 12. Захват 4 удерживаетс на колодке 1 винтом 5. При зат ж ке последнего происходит заклинивание захвата 4 с полной пролетной балки става конвейера и прижатие колодки 1 к стенке пролетной балки. При ослаблении ст жного винта 5 происходит ослабление фрикционного соединени колодки 1 и захвата 4 с пролетной балкой 12, в результате чего возможно перемещение подвески вдоль пролетной балки 12 става в горизонтальной плоскости в пределах пролета, т. е. регулирование положени роликоопоры в горизонтальной плоскости и безболтовое (фрикционное ) крепление подвески к пролетной балке в любой ее точке в пределах пролета. Регулирование положени роликоопоры в вертикальной, плоскости осуществл етс

путем изменени вылета скобы 7 при помощи гаек 10, что позвол ет повысить цент рирующие способности гирл ндной роликоопоры . Использование упругих элементов 9

(пружин), которые располагаютс по концам скобы 7 между торцом колодки 1 и скобы 11, повышает амортизирующую способность роликоопоры.1

Предлагаема констр укди подвески дл гирл идиой роликоопоры вл етс универсальной . Она быстроразборна, имеет безболтовое (фрикциоиное) крепление к

пролетной балке в любой ее точке в пределах пролета, что обеспечивает регулирование положени роликоопоры в горизонталь ной плоскости, повышает центрирующие и амортизирующие способности роликоопоры, благодари возможности ее регулировани в вертикальной плоскости н установки упругих элементов.

Фиг.2.

Claims

ПОДВЕСКА ДЛЯ РОЛИКООПОРЫ, содержащая установленный на пролетной балке става конвейера опорный элемент и подвижный относительно него соединительный элемент, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей подвески, опорный элемент выполнен из колодки с внутренним пазом и двумя отверстиями и С-образного захвата, верхняя полка которого размещена в пазу колодки, а нижняя полка поджата к пролетной балке посредством крепежного элемента, соединенного с колодкой и верхней полкой С-образного захвата, при этом соединительный элемент выполнен в виде подпружиненной скобы, размещенной в отверстиях колодки.

Фиг. 1