SU10077A1

SU10077A1 - Steam generator with direct effect of combustion products on water

Info

Publication number: SU10077A1
Application number: SU22842A
Authority: SU
Inventors: В.П. Горячев; чев В.П. Гор
Original assignee: В.П. Горячев; чев В.П. Гор
Priority date: 1928-01-23
Filing date: 1928-01-23
Publication date: 1929-06-29

Description

В предлагаемом парообразователе с непосредственным воздействием продуктов горени на воду примен етс двухстенна ретортообразна камера, внутренн часть которой служит дл приема топлива и сжатого воздуха, а наружна , кольцева часть-дл приема испар емой воды, выбрасываемой через концевую щель на изогнутый дырчатый лист, расположенный над камерой . Дл регулировани давлени , устройство снабжено вход щим внутрь котла и наход щимс под воздействием пружины , поршнем, который действует на запорные органы, регулирующие приток горючего и воздуха.In the proposed steam generator with direct action of the combustion products on water, a double-walled retort-shaped chamber is used, the inner part of which serves to receive fuel and compressed air, and the outer, annular part — to receive evaporated water thrown through the end slot on the curved perforated sheet above the camera. To regulate the pressure, the device is provided with a piston entering the inside of the boiler and under the influence of a spring, which acts on the shut-off organs regulating the flow of fuel and air.

На чертеже изображен вертикальный разрез предлагаемого парообразовател .The drawing shows a vertical section of the proposed steam generator.

Внутри корпуса котла 1, расположена пвд дырчатым листом 9 двухстенна ретортообразна камера 2, во внутреннюю часть которой поступают горючее, додаваемое насосом 4 по трубе 5, и сжатый воздух, подводимый из коловратного насоса 3 по трубе в. Кольцевое пространство между стенками камеры 2Inside the boiler body 1, there is a double-wall retort-shaped chamber 2 located in a perforated sheet 9, the inside of which is supplied with fuel supplied by pump 4 through pipe 5 and compressed air supplied from the rotary pump 3 through pipe c. The annular space between the walls of the chamber 2

служит дл приема поступающей по трубе 10, котора снабжена обватным клапаном,-воды, испар емой и выбрасываемой на лист 9 через концевую щель 7. Дл отведени из котла пара служит парозапорный вентиль 17, а дл спуска ненспаренной воды, накапливающейс в нижцей части котла, - спускной кран 11.serves to receive incoming pipe 10, which is provided with a closing valve, water, which is evaporated and discharged onto sheet 9 through end slot 7. To remove steam from the boiler, serves a vapor shut-off valve 17, and to drain unpaired water accumulating in the lower part of the boiler, - Drain valve 11.

Дл растопки парообразовател , в камеру 2 наливают горючее (через люк, не показанный на чертеже), открывают выпускной кран 8 и, враща от руки насос 3, накачивают в камеру воздух, необходимый дл горени , при чем запал производитс с помощью фитил . Когда лист 9 достаточно накал етс , закрывают кран 8 и открывают вентиль 16, через который часть пара из котла 1 поступает в колввратный насос 3, заставл его вращатьс дл подачи сжатого воздуха в камеру 2 и дл приведени в действие топливного насоса 4.To ignite the steam generator, fuel is poured into the chamber 2 (through the hatch, not shown in the drawing), the outlet valve 8 is opened and, rotating the pump 3 by hand, pumped the air necessary for combustion into the chamber, and the fuse is produced using a wick. When the sheet 9 is sufficiently hot, the valve 8 is closed and the valve 16 is opened, through which part of the steam from the boiler 1 enters the rotary pump 3, causing it to rotate to supply compressed air to the chamber 2 and to actuate the fuel pump 4.

Регулирование давлени производитс с помощью поршн 13, перемещающегос в трубке 12, наход щегос под воздействием пруживы 15 И снабженного на конце .IRfpa |4 юшноц 18. При повш1ЁёSfM котле 1, nopmejffiE 18, преодолева действие пружин) is, перемещаетс влево (см. чер«ей(с), при чем он воздействует, с Ибмощью клина 18, на запорные органы ДЛЯ1 чпо1)ючрго, Игвевдуха,-ш сторону уменвшёйй ,.1й)дЬ. .пог Щи.ладениг же давлени до Шрмайьного, поршень 13 под действием пружины 15 принимает снова прежнее положение.The pressure is controlled by the piston 13 moving in the tube 12, under the influence of the spring 15 and fitted at the end of the .IRfpa | 4 USH 18. When the SFM boiler 1, nopmejffieE 18, overcoming the action of the springs, is, moves to the left (see “To her (s), with what he acts, with Ibmuschiy wedge 18, on the locking organs FOR1 chpo1) uchrgo, Igvduduha, on the side of the reduced, .y) d. Shih.laden pressure is up to Shrmainy, the piston 13 under the action of the spring 15 assumes the same position again.

Предмет патента.The subject of the patent.

Парообразователь с непосредственным воздействием продуктов горени на воду,, характеризуюп ийс П Ш1ененнем под изогнутШ . дырчатым диетой внутрд Кфоуса котла 1, двухстённой реTofтообразной камеры 2, внутренн часть которой предоставлена дл приема топлива и сжатого воздуха, подводимых по трубам 6 и 5, а кольцева камера « дл приема испар емой и выбрасываемой через концевую щель на лист 9 воды, каковое устройство с целью регулировашз давлени , снабжено вход щим внутрь котла и наход щимс под возде ствиеем пружины 15 - поршнем -13, предназначенным, помо1цью клина на конце штока 14, возДейс-йвоватрь йа запорные органы, регулирующие приток горючего и воздуха.A steam generator with direct action of the combustion products on water, is characterized by the use of an ice-cap under curved surface. a perforated diet of the inner part of the boiler 1, a double-walled PTT-like chamber 2, the inner part of which is provided for receiving fuel and compressed air supplied through pipes 6 and 5, and the annular chamber for receiving evaporated and discharged water through the end slot on sheet 9, which is In order to regulate pressure, it is supplied with a piston -13 entering the inside of the boiler and under the influence of a spring 15, designed by means of a wedge at the end of the rod 14, at the location of the arrester, regulating the flow of fuel and air.