SU1006301A1 - Method of manufacturing ship flat sections - Google Patents

Method of manufacturing ship flat sections Download PDF

Info

Publication number
SU1006301A1
SU1006301A1 SU813351467A SU3351467A SU1006301A1 SU 1006301 A1 SU1006301 A1 SU 1006301A1 SU 813351467 A SU813351467 A SU 813351467A SU 3351467 A SU3351467 A SU 3351467A SU 1006301 A1 SU1006301 A1 SU 1006301A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
panels
longitudinal
transverse
welded
frame
Prior art date
Application number
SU813351467A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лев Константинович Прейс
Original Assignee
Центральное Конструкторское Бюро Министерства Речного Флота Рсфср В Г.Горьком
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральное Конструкторское Бюро Министерства Речного Флота Рсфср В Г.Горьком filed Critical Центральное Конструкторское Бюро Министерства Речного Флота Рсфср В Г.Горьком
Priority to SU813351467A priority Critical patent/SU1006301A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1006301A1 publication Critical patent/SU1006301A1/en

Links

Landscapes

  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

-СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛОСКИХ СУДОВЫХ СЕКЦИЙ из панелей и рамного продольно-поперечного набора , заключающийс  в том, что на листы с приваренными ребрами устанавливают рамный набор, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности труда при установке рамного набора, длинные стороны рамного поперечного и верхнюю сторону продольного рамного набора отфланцовывают , из деталей поперечного и продольного набора изготавливают панели-решетки , имеющие размеры, кратные размерам панелей, сваривают панели друг с другом , затем на ребра соединенных между собой панелей устанавливают панели-рещетки рамного набора, причем поперечный набор прикрепл ют к ребрам панелей с помощью переходных деталей, а рамный продольный набор приваривают своей нижней кромкой к одному из продольных ребер панели.- A METHOD OF MANUFACTURING PLANE SHIP'S SECTIONS from panels and frame longitudinal-transverse set, which consists in installing a frame set on sheets with welded ribs, characterized in that, in order to increase productivity when installing the frame set, the long sides of the frame transverse and the side of the longitudinal frame set is flanged; from the parts of the transverse and longitudinal set, panels-gratings having dimensions multiple to the sizes of the panels are made, the panels are welded to each other, then on a re pa interconnected panels of the panel-mounted reschetki frame set, wherein the set of transverse ribs attached to the panels via transition parts and the longitudinal frame set its lower edge welded to one of the longitudinal edges of the panel.

Description

Фиг.11

(L

05 СО Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано в изготовлении корпуса судна. Известен способ изготовлени  плоских судовых секций из панелей и рамного продольно-поперечного набора, заключающийс  в том, что на листы с приваренными ребрами устанавливают рамный набор 1. Недостатком известного способа  вл етс  сложность применени  механизации сборочно-сварочных работ при установке рамного набора. Целью изобретени   вл етс  повышение производительности труда при установке рамного набора. Эта цель достигаетс  тем, что согласно способу изготовлени  плоских судовых секций из панелей и рамного продольно-поперечного набора, заключающемус  в том, что на листы с приваренными ребрами устанавливают рамный набор, длинные стороны рамного поперечного и верхнюю сторону продольного рамного набора отфланцовывают, из деталей поперечного и продольного набора изготавливают панели-решетки, имеющие размеры, кратные размерам панелей, сваривают панели друг с другом, затем на ребра соедин емых между собой панелей устанавливают панели-решетки рамного набора , причем поперечный набор прикрепл ют к ребрам панелей с помощью переходных деталей, а рамный продольный набор приваривают своей нижней кромкой к одному из продольных ребер панели. 01 На фиг. 1 показаны панели и панелирешетки , собираемые на поточных лини х; на фиг. 2 - собранна  панель; на фиг. 3 - установка панели-решетки на панель; на фиг. 4 - плоска  судова  секци , изготовленна  по предлагаемому способу. Способ осуществл ют следующим образом . Собирают и сваривают панели 1, состо щие из листов 2 и привариваемых продольных ребер 3, затем отфланцовывают длинные кромки 4 поперечного набора 5 и верхние кромки 6 рамного продольного набора 7, собирают и сваривают из деталей поперечного набора 5 и продольного 7 унифицированные панели-решетки 8, имеющие размеры, кратные размерам панелей 1, затем из панелей 1 собирают,и сваривают карты 9, затем панели-рещетки 8 устанавливают на ребра 3 карт 9, потом устанавливают и приваривают переходные детали 10, св зывающие поперечный набор 5 и ребре 3, затем приваривают нижние кромки 11 продольного набора 7 к ребрам 3. Положительный эффект от использовани  предлагаемого способа заключаетс  в повыщении производительности труда посредством предварительного изготовлени  унифицированных панелей-решеток на механизированных поточных лини х. При этом значительно уменьшаетс  объем ручных работ во врем  установки и сварки рамного набора, уменьшаетс  число сварочных деформаций и объем правочных работ.05 CO The invention relates to shipbuilding and can be used in the manufacture of a ship hull. A known method of manufacturing flat ship sections from panels and frame longitudinal-transverse set, which consists in installing frame set 1 on sheets with welded edges. A disadvantage of the known method is the difficulty of mechanizing assembly-welding operations when installing frame sets. The aim of the invention is to increase productivity when installing frame kit. This goal is achieved in that according to the method of manufacturing flat ship sections from panels and frame longitudinal-transverse set, which consists in installing a frame set on sheets with welded edges, the long sides of the frame transverse and the upper side of the longitudinal frame set are flanged from transverse parts and the longitudinal set are made lattice panels, having dimensions multiple to the dimensions of the panels, weld the panels with each other, then install the panels-p on the edges of interconnected panels lattice frame set, wherein the set of transverse ribs attached to the panels via transition parts and the longitudinal frame set its lower edge welded to one of the longitudinal edges of the panel. 01 FIG. Figure 1 shows panels and panels of lattices assembled on flow lines; in fig. 2 - assembled panel; in fig. 3 - installation of the panel-lattice on the panel; in fig. 4 - flat ship section, manufactured by the proposed method. The method is carried out as follows. Panels 1 consisting of sheets 2 and welded longitudinal ribs 3 are assembled and welded, then long edges 4 of transverse set 5 and upper edges 6 of frame longitudinal set 7 are flanged, assembled and welded from parts of transverse set 5 and longitudinal 7, unified panels-grates 8 having dimensions multiple of the sizes of panels 1, then from panels 1 are assembled and welded the cards 9, then the panel-strips 8 are mounted on the edges 3 of the cards 9, then the transitional parts 10 connecting the transverse set 5 and the edge 3 are installed and welded, then The lower edges 11 of the longitudinal set 7 are welded to the ribs 3. The positive effect of using the proposed method is to increase the productivity of labor through the preliminary manufacture of unified panel-gratings on mechanized flow lines. This significantly reduces the amount of manual work during installation and welding of the frame set, reduces the number of welding deformations and the amount of correction work.

8eight

Фиг.ЗFig.Z

Claims (1)

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛОСКИХ СУДОВЫХ СЕКЦИИ из панелей и рамного продольно-поперечного набора, заключающийся в том, что на листы с приваренными ребрами устанавливают рамный набор, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда при установке рамного набора, длинные стороны рамного поперечного и верхнюю сторону продольного рамного набора отфланцовывают, из деталей поперечного и продольного набора изготавливают панели-решетки, имеющие размеры, кратные размерам панелей, сваривают панели друг с другом, затем на ребра соединенных между собой панелей устанавливают панели-решетки рамного набора, причем поперечный набор прикрепляют к ребрам панелей с помощью переходных деталей, а рамный продольный набор приваривают своей нижней кромкой к одному из продольных ребер панели.METHOD FOR MANUFACTURING FLAT SHIP SECTIONS from panels and frame longitudinal-transverse set, which consists in the fact that on the sheets with welded ribs set the frame set, characterized in that, in order to increase productivity when installing the frame set, the long sides of the frame transverse and the upper side the longitudinal frame set is flanged, lattice panels are made from the details of the transverse and longitudinal set, having dimensions that are multiples of the dimensions of the panels, the panels are welded together, then on the edges Inonii interconnected panels mounted panel-lattice frame set, wherein the set of transverse ribs attached to the panels via transition parts and the longitudinal frame set its lower edge welded to one of the longitudinal edges of the panel. На фиг. 1 показаны панели и панелирешетки, собираемые на поточных линиях; на фиг. 2 — собранная панель; на фиг. 3 — установка панели-решетки на панель; на фиг. 4 — плоская судовая секция, изготов3 ленная по предлагаемому способу.In FIG. 1 shows panels and grating panels assembled on production lines; in FIG. 2 - assembled panel; in FIG. 3 - installation of the lattice panel on the panel; in FIG. 4 - flat ship section, made 3 by the proposed method. Способ осуществляют следующим образом.The method is as follows. Собирают и сваривают панели 1, сос10 тоящие из листов 2 и привариваемых продольных ребер 3, затем отфланцовывают длинные кромки 4 поперечного набора 5 и верхние кромки 6 рамного продольного набора 7, собирают и сваривают из деталей поперечного набора 5 и продольного 7 уни15 фицированные панели-решетки 8, имеющие размеры, кратные размерам панелей 1, затем из панелей 1 собирают,и сваривают карты 9, затем панели-решетки 8 устанавливают на ребра 3 карт 9, потом устанавливают 20 и приваривают переходные детали 10, связывающие поперечный набор 5 и ребрй 3, затем приваривают нижние кромки 11 продольного набора 7 к ребрам 3.Collect and welded panels 1, sos10 toyaschie of the sheets 2 and 3 welded longitudinal edges, then otflantsovyvayut long transverse edge 4 sets 5 and 6, the upper edges of the longitudinal frame a set 7 collected and welded parts of the transverse and longitudinal set 5 7 15 uni fied The panels gratings 8 having dimensions that are multiples of the sizes of panels 1, then they are assembled from panels 1 and cards 9 are welded, then lattice panels 8 are installed on the ribs 3 of cards 9, then 20 are installed and transition pieces 10 are connected, connecting the transverse set 5 and ribs 3 , then m weld the lower edges 11 of the longitudinal set 7 to the ribs 3. Положительный эффект от использования предлагаемого способа заключается в 25 повышении производительности труда посредством предварительного изготовления унифицированных панелей-решеток на механизированных поточных линиях. При этом значительно уменьшается объем ручных работ во время установки и сварки рамного набора, уменьшается число сварочных деформаций и объем правочных работ.The positive effect of the use of the proposed method is to 25 increase labor productivity by prefabricating unified panel gratings on mechanized production lines. At the same time, the amount of manual work during installation and welding of the frame set is significantly reduced, the number of welding deformations and the amount of straightening work are reduced.
SU813351467A 1981-10-20 1981-10-20 Method of manufacturing ship flat sections SU1006301A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813351467A SU1006301A1 (en) 1981-10-20 1981-10-20 Method of manufacturing ship flat sections

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813351467A SU1006301A1 (en) 1981-10-20 1981-10-20 Method of manufacturing ship flat sections

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1006301A1 true SU1006301A1 (en) 1983-03-23

Family

ID=20981617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813351467A SU1006301A1 (en) 1981-10-20 1981-10-20 Method of manufacturing ship flat sections

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1006301A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент JP № 49-17196, кл. 84 КЗ, опублик. 1974 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1186486A (en) Fibre Reinforced Blade
SU1006301A1 (en) Method of manufacturing ship flat sections
IS1277B6 (en) Electrolytic tanks with energy requirements in excess of 250,000 amps for the production of aluminum according to the Hall-Heroult method.
CN213359022U (en) Partition wall of making an uproar falls in light gauge steel sound insulation
CN210334895U (en) Tooling for assembling ocean buoy angle section bar frame
CN220164127U (en) Detachable decorative baffle
FR2557932B1 (en) METHOD FOR JOINING TWO SANDWICH PANELS WITH A HONEYCOMB CORE AND COMPOSITE PANEL OBTAINED BY THIS PROCESS
CN209341178U (en) The prefabricated dedicated wire box of superimposed sheet
CN211760915U (en) Door frame type section bar mounting and positioning device
CN219863572U (en) Variable cross-section metal grid curtain wall
CN221119192U (en) Assembled template splicing structure of arched roof unit
CN221567569U (en) Assembled light steel joist glass partition structure
DK243382A (en) FORM FOR A STRESS PRESSURE FOR PREPARING THE CONCRETE TAX
CN217326199U (en) Be used for wall protrusion decorative column connected node structure
CN218371865U (en) Hexagonal honeycomb inclined pipe for removing oil and suspended matters in sewage
CA1096269A (en) Aspirator for a reaction turbine
CN217630753U (en) Architectural design roofing structure waterproof construction
CN217630887U (en) Be applied to assembled side fascia on roof
CN209855231U (en) Column hoop of oblique column with irregular cross section
US2075875A (en) Frameless building unit
US2700780A (en) Boat hull constructed of panels
CN216641050U (en) Steel shell composite cement board non-bearing wall without removing form
CN210238930U (en) Sheet metal part structure unit
CN214364961U (en) Combined type reinforcing back edge
CN216616668U (en) Aluminum alloy corrugated sheet decoration of adjustable width formula