SU1005873A1 - Смеситель - Google Patents

Abstract

СМЕСИТЕЛЬ, содержащий цилиндрический корпус, привод, включающий двигатель, муфту, редуктор с установленным с возможностью вращени  корпусом с фланцами, жестко соединенный с корпусом смесифел  приводной вал и размещенный на корпусе редуктора ротор с лопаст ми, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью увеличени  надежности и долговечности сме- сител , двигатель установлен на фланце редуктора и через упругие элементы св зан с корпусом смесител . i

Description

Изобретение относитс  к машиностро нию и может быть использовано в области смесителей и принудительного, гравитационного действи  и других аналогичных машинах. Известны бетоносмесители, содержащие чашу, раму,, ротор, редуктор, двигатель. Привод - редуктор с двигателем - базируетс  на раму, ротор крепитс  к раме и имеет возможность вращени  С 1J I . . Недостатками этих конструкций  вл етс  наличие рамы дл  установки привода, необходимость обработки или подгонки при монтаже нескольких базовых поверхностей, отсутствие эффективных средств снижени  нагрузок в приводе. Известен также бетоносмеситель принудительного действи , содержащий чашу, имеющий возможность вращени  ротор, планетарный редуктор, с корпусом и водилом, двигатель, установленный на раме, и опорную ось 2j . Недостатками этого бетоносмесител   вл ютс  наличие рамы под привод , расположенные на разных узлах удаленные друг от друга базовые поверхности , отсутствие, эффективных средств защиты снижени  нагрузок в приводе при пуске двигател  и заклини вание ротора. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  смеситель, содержащий корпус, привод, включающий двигатель , муфту, редуктор с установленным с возможностью вращени  корпусом с фланцами, соединенный с корпусом смесител  приводной вал и размещенный на корпусе редуктора ротор с лопаст ми з1 Недостатками известного устройства  вл ютс  большие динамические нагрузки на привод, недостаточные интенсивность и надежность конструкции.. Целью изобретени   вл етс  увеличение надежности и долговечности смесител ,ч Поставленна  цель достигаетс  тем что в смесителе, содержащем цилиндрический корпус, привод, включающий дви гатель, муфту, редуктор с установленным с возможностью вращени  корпусом с фланцами, жестко соединенный с корпусом смесител  приводной вал и размещенный на корпусе редуктора ротор с лопаст ми, двигатель установлен на ланце редуктора и через упругие элементы св зан с корпусом смесител . На фиг.1 показан смеситель, разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3разрез А-А на фиг.1;-на фиг. - разрез Б-Б на фиг.2. Смеситель содержит чашу 1 ,. имеющий возможность вращени  ротор 2, планетарный редуктор 3 с корпусом 4 и водилом 5, ось 6, двигатель. 7, упругий элемент 8, стакан 9, пневмоцилиндр 10, закрывающий и открывающий секторный затвор 11, лопасти 12, компенсирующие элементы 13, упоры 14, подвижный фланец 15 с уплотнителем 16, шлицевую муфту 17, ПОДШИПНИКИ 18 и входной шлицевой вал 19. При работе вращение вала двигател  7 передаетс  через планетарнь1Й1 редуктор 3 на его корпус k. Водило 5 св зано с двигателем. Вращение корпуса k передаетс  ротору 2. Коруп k редуктора вращаетс  на-оси 6, котора  установлена в центре чаши 1 и жестко с ней св зна. Двигатель 7 установлен на подшипниках во вращающемс  корпусе k планетарного редуктора 3. Вращение двигател  7 вместе с корпусом невозможно, так как он св зан упругим элементом 8 с чашей 1. При пуске дви-: гател  7 или заклиниваний ротора 2 упругий элемент 8 деформируетс , уменьша  нагрузки и, следовательно, повьша  несущую способность редуктора и уменьша  пусковой ток двигател . Дл  того, чтобы обеспечить .надежную смазку элементов редуктора 3 и оси 6 реактивное звено планетарного редуктора, : в данном случае это водило 5 , соединено с двигателем 7, что дает возможность разделить полости редуктора 3 и оси 6 корпусом 4 и, снабдив ось 6 стаканом 9, охватывающ им нижнюю часть корпуса k, поставить подвижные уплотнени  выше уровн  масла, заливаемого в корпус А и стакан 9. За счет предложенной компановки смесител  его масса уменьшаетс  с 4800 до 3600 кг, т.е. на 1200 кг. Снижение массы достигнуто благодар  отсутствию рамы и более простой конструкции привода. Снижение трудоемкости изготовлени  на 10-20 достигаетс  за счет того, что необходимо обрабатывать меньшее число деталей меньшей мэссы. Снижение трудоемкости монта.жа на 10-20% достигаетс  за счет того, что смеситель не надо опрокидывать

31005-8734

при сборке и рама не мешает монтажу. ческие нагрузки в редукторе, повыша  Наличие упругого элемента, подрессо- его долговечность на , и уменыривающегр двигатель, снижает динами- шает .пусковые токи двигател .

6- Б

Claims (1)

1. СМЕСИТЕЛЬ, содержащий цилиндрический корпус, привод, включающий двигатель, муфту, редуктор с установленным с возможностью вращения корпусом с фланцами, жестко соединенный с корпусом смесифеля приводной вал и размещенный на корпусе редуктора ротор с лопастями, о т л и чага щ и й с я тем, что, с целью увеличения надежности и долговечности сме-^: сителя, двигатель установлен на фланце редуктора и через упругие элементы связан с корпусом смесителя. ϊ

   I

   1 1005873 l