SU1000621A1

SU1000621A1 - Pneumatic controlled throttle

Info

Publication number: SU1000621A1
Application number: SU813346747A
Authority: SU
Inventors: Александр Николаевич Головченко
Original assignee: Ставропольский политехнический институт
Priority date: 1981-10-19
Filing date: 1981-10-19
Publication date: 1983-02-28

Description

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДРОССЕЛЬ(54) PNEUMATIC ADJUSTABLE THROTTLE

1one

Изобретение относитс к средствам пневмоавтоматики .This invention relates to pneumatic automation.

Известны регулируемые дроссели типа конус - конус 1.Known adjustable cones type cone - cone 1.

Однако указанные дроссели требуют высокой точности изготовлени , деталей.However, these chokes require high precision manufacturing, parts.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс регулируемый дроссель, содержащий установленную в корпусе подпружиненную мембрану с дроссельным отверстием, входной и выходной каналы , толкатель и регулировочный винт. Сопротивление дроссел измен етс за счет изменени проходного сечени дросселирующего отверсти при раст жении мембраны с помощью винта и толкател 2.Closest to the proposed technical essence is an adjustable choke, which contains a spring-loaded diaphragm with a choke opening installed in the housing, inlet and outlet channels, a pusher and an adjusting screw. The resistance of the throttles is changed by changing the flow area of the throttling hole when the membrane is stretched with the help of a screw and a pusher 2.

Недостатком известного дроссел вл етс изменение расходных характеристик за счет по влени утечек через винтовое соединение , исключить которые при частых поворотах винта весьма трудно. Кроме того, имеет место невысока стабильность расходных характеристик по причине по влени значительных неравномерно распределенных сил трени в зоне контакта толкател и мембраны и, как следствие, неравномерное изменение формы отверсти при перемещени х толкател .The disadvantage of the known throttle is the change in the flow characteristics due to the appearance of leaks through the screw connection, which is difficult to eliminate with frequent turning of the screw. In addition, there is a low stability of the flow characteristics due to the occurrence of significant non-uniformly distributed friction forces in the contact zone of the pusher and the membrane and, as a result, an uneven change in the shape of the hole when the pusher moves.

Цель изобретени - повыщение стабильности расходных характеристик дроссел .The purpose of the invention is to increase the stability of the flow characteristics of the throttles.

Указанна цель достигаетс тем, что в известном пневматическом регулируемом дросселе, содержащем установленную в корпусе подпружиненную мембрану с дроссельным отверстием, полость которой с одной стороны соединена с входным каналом, а с другой стороны - с выходным каналом, толкатель , св занный с регулировочным винтом , в корпусе установлена дополнительна мембрана, расположенна между регулировочным винтом и толкателем, выполненным 15 из антифрикционного материала в виде полусферы .This goal is achieved by the fact that in a well-known pneumatic adjustable choke containing a spring-loaded diaphragm installed in the housing with a choke opening, the cavity of which is connected to the inlet channel on the one hand and the adjusting screw connected to the outlet channel on the other hand The case has an additional membrane located between the adjusting screw and the pusher, made 15 of antifriction material in the form of a hemisphere.

На чертеже дана схема предлагаемого дроссел .The drawing is a diagram of the proposed Drossel.

Дроссель содержит корпус 1, дополни тельную мембрану 2, мембрану 3 с дроссельным отверстием 4, толкатель 5, промежуточный толкатель 6, конусный упор 7, регулировочный винт 8, входной 9 и выходной 10 каналы.The choke includes a housing 1, an additional diaphragm 2, a membrane 3 with an orifice 4, a pusher 5, an intermediate pusher 6, a conical stop 7, an adjusting screw 8, an inlet 9 and an output 10 channels.

Claims

Claim

Pneumatic adjustable throttle containing a spring-loaded membrane installed in the housing with a throttle aperture, the cavity of which is connected to the inlet channel on the one hand and to the outlet channel on the other hand, a pusher associated with the adjustment screw, characterized in that, in order to increase the stability of the consumables characteristics, an additional membrane is installed in the housing, located between the adjusting screw and the pusher made of antifriction material in the form of a hemisphere.