SK9936Y1 - Núdzový doklzový reaktívny pohon - Google Patents

Abstract

Núdzový doklzový reaktívny pohon je technologické riešenie pre pomocný pohon v malých a ultraľahkých lietadlách, ktoré by mohlo zlepšiť ich bezpečnosť v prípade poruchy primárneho pohonu. Konkrétne ide o umiestnenie malého prúdového motora (1) do spodnej časti trupu lietadla (2) a jeho vysunutie na mechanizme (3) cez dvere (4) v prípade potreby. Tento pohon môže poskytnúť potrebný ťah na prelet na najbližšie letisko a zabrániť núdzovému pristátiu do terénu.

Description

Oblasť techniky

Aeronautika, malé lietadlá, ultraľahké lietadlá, všeobecné letectvo.

Doterajší stav techniky

Malé prúdové motory navrhnuté na pohon dronov alebo väčších modelov sa už niekoľko rokov testujú ako pomocné zdroje ťahu v klzákoch. Sú používané buď na autonómne vzlety a počiatočné stúpanie klzáka, alebo ako záložný zdroj energie v prípade hrozby núdzového pristátia.

V prvom prípade je motor namontovaný na klzáku a poskytuje ťah, ktorý potrebuje lietadlo na vzlet a stúpanie. Po dosiahnutí dostatočnej výšky je motor zasunutý do trupu a klzák pokračuje v letovom režime pomocou termiky.

V druhom prípade sa motor používa ako záložný zdroj v prípade hrozby núdzového pristátia na dotiahnutie na najbližšie letisko.

Aj keď sa táto technológia úspešne používa v klzákoch, momentálne nie sú známe žiadne aplikácie tejto technológie v kategórii ultraľahkých lietadiel alebo vo všeobecnom letectve (general aviation). Rovnaký princíp ale môže byť aplikovaný aj na ultraľahké lietadlo. V prípade zlyhania hlavného zdroja energie môže byť použitý záložný prúdový motor na dosiahnutie letiska a bezpečné pristátie. Potenciál tejto technológie zlepšiť bezpečnosť týchto typov lietadiel je významný a pravdepodobne sa uvidí ďalší rozvoj v tejto oblasti v blízkej budúcnosti.

Podstata technického riešenia

Podstatou technického riešenia je umiestnenie malého prúdového motora do spodnej časti trupu a jeho vysunutie v prípade poruchy primárneho pohonu. Malý prúdový motor potom zabezpečí ťah potrebný na prelet na najbližšie letisko a zabráni potrebe núdzového pristátia do terénu.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na obrázku 1 je zobrazená inštalácia pomocného motora do lietadla.

Príklady uskutočnenia

Na obrázku 1 je znázornený malý prúdový motor 1 umiestnený v spodnej časti trupu 2 na sklápacom mechanizme 3. V prípade poruchy primárneho pohonného systému je prúdový motor odistený ovládačom 7 v pilotnej kabíne a vysunutý gravitáciou cez dvere 4, naštartovaný zo záložnej batérie 5 a poháňaný palivom z palivového systému 6.

Claims (1)

1. Núdzový doklzový reaktívny pohon, vyznačujúci sa tým, že pozostáva z prúdového motora (1) s nižším ťahom ako primárna pohonná jednotka namontovaného v trupe lietadla (2) na 5 zaťahovacom mechanizme (3) na jeho vysunutie cez dvere (4) mimo trupu a generovanie ťahu potrebného na dokončenie letu bez funkčnej primárnej pohonnej jednotky.