SK8345Y1

SK8345Y1 - Reflecting number plate with data carrier and vehicle registration number

Info

Publication number: SK8345Y1
Application number: SK50082-2017U
Authority: SK
Inventors: Peter Blizniak
Original assignee: Peter Blizniak
Priority date: 2017-08-16
Filing date: 2017-08-16
Publication date: 2019-02-04
Also published as: SK500822017U1

Abstract

The light-reflective plate with the data carrier and the vehicles registration number and towed vehicles has a light-reflective foil (3) mounted on only a part of the metal substrate (2), whereby the memory chip (1) with the electronic circuit being mounted in the delimiting layer (5) and is connected with a light- reflective foil (3) and a metal substrate (2).

Description

Technické riešenie sa týka svetloodrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, ktorá sa umiestňuje na vonkajšom povrchu alebo za sklom kabíny motorových a prípojných vozidiel a slúži, po umiestnení konkrétneho evidenčného čísla, na vonkajšiu identifikáciu a evidenciu cestných motorových vozidiel určených na dopravu osôb alebo vecí, a/alebo prípojných a zvláštnych vozidiel i overovanie pravosti na nich použitej svetloodrazovej tabuľky a jej evidenčného čísla, vrátane overovania totožnosti, stavu a pravosti údajov o motorovom a prípojnom vozidle, ktoré sú zapísané do pamäte ich čipu a zodpovedajú údajom o ich registrácii, pomocou externých rádio frekvenčných čítačiek.The technical solution relates to a light reflector plate with data carrier and registration number of motor vehicles and trailers, which is placed on the external surface or behind the glass of the cabin of motor vehicles and trailers and serves, after placing a specific registration number, for external identification and registration of road motor vehicles intended for the transport of persons or property, and / or trailers and special vehicles, as well as the authenticity of the light-reflecting plate used and its registration number, including the identity, condition and authenticity of motor vehicle and trailer data entered in their chip memory and corresponding to their registration, using external radio frequency readers.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Existujú dva bežné spôsoby pripojenia dátového nosiča, napr. štítku RFID, s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel k vozidlám Jeden používa umiestnenie dátového nosiča na čelné sklo vozidla, ktorý sa číta cestnou alebo ručnou čítačkou. Druhým spôsobom je pripojenie dátového nosiča k vozidlu vložením do jeho poznávacej značky. Takéto riešenie však najmä pri svetloodrazových tabuľkách s podkladovou hliníkovou svetlo odrazovou fóliou trpí obmedzeným komunikačným prenosom, t. j. malou vzdialenosťou v dôsledku výrazného vplyvu kovovej poznávacej značky a jej častí, najmä podkladovej hliníkovej svetloodrazovej fólie, na výkon antény použitého dátového nosiča.There are two common ways to connect a data carrier, e.g. RFID sticker, with vehicle and trailer registration number One uses the location of the data carrier on the vehicle's windshield that is read by a road or handheld reader. The second way is to connect the data carrier to the vehicle by inserting it in its license plate. However, such a solution, in particular in light reflective plates with an aluminum reflector backing sheet, suffers from limited communication transmission, i. j. a small distance due to the significant influence of the metal license plate and its parts, in particular the underlying aluminum light reflective foil, on the antenna performance of the data carrier used.

Podľa WO 2008079902 A1 a/alebo WO 2010051980, a/alebo EP 1903531 A1 je známa poznávacia značka s dátovým nosičom, napr. štítkom RFID, ktorá je zložená z kovovej poznávacej značky s priečnou alebo pozdĺžnou a priečnou drážkou (štrbinou) s vnútorným rozšírením a pasívnym čipom RFID umiestneným v rozšírení drážky, kde dátový nosič obsahuje čip a slučku antény spojenú s kovovou poznávacou značkou. Vo vyhotoveniach, ktoré sú tu opísané, je vytvorená poznávacia značka s dátovým nosičom s využitím registračnej značky alebo spätne odrazovej elektromagnetickej vlny na nej vytvorenej ako súčasť rezonátora konfigurovaného na prenos signálov generovaných čipom dátového nosiča integrovaného s registračnou značkou. Použitá anténna slučka môže byť alternatívne spojená s kovovou poznávacou doskou, napríklad indukčnou alebo vodivou spojkou. Týmto spôsobom môže byť kovová poznávacia značka nakonfigurovaná tak, aby fungovala ako rezonátor poskytujúci jej zvýšený výkon.According to WO 2008079902 A1 and / or WO 2010051980, and / or EP 1903531 A1, a license plate with a data carrier, e.g. an RFID tag that is comprised of a metal license plate with a transverse or longitudinal and transverse groove (slot) with an internal extension and a passive RFID chip disposed in the slot extension, wherein the data carrier comprises a chip and an antenna loop connected to the metal license plate. In the embodiments described herein, a license plate with a data carrier is formed using a registration plate or a retro-reflective electromagnetic wave formed thereon as part of a resonator configured to transmit signals generated by the data carrier chip integrated with the registration plate. The antenna loop used may alternatively be connected to a metal plate, for example an inductive or conductive connector. In this way, the metal number plate can be configured to function as a resonator providing its increased performance.

Technickým nedostatkom uvedených riešení je, že dostatočná vzdialenosť na čítanie použitého dátového nosiča je zabezpečená len optimalizovanou šírkou a dĺžkou výrezovej časti poznávacej značky podľa frekvencie prenosovej rádiovej vlny, čo zvyšuje šírku drážky a výrazne zoslabuje kovovú poznávaciu značku dlhou priečnou alebo pozdĺžnou a priečnou drážkou (štrbinou) s vnútorným rozšírením a má za následok v bežnej cestnej premávke jej rýchlu deformáciu, znehodnocovanie funkčnosti a krátku životnosť poznávacej značky. Súčasne takéto riešenie je technicky komplikované a nákladné na obojstranné zakrytie jej priečnej alebo pozdĺžnej a priečnej drážky.The technical drawback of the above solutions is that sufficient distance to read the used data carrier is ensured only by optimized width and length of the cut-out part of the license plate according to the radio frequency, which increases the slot width and significantly weakens the metal license plate with long transverse or longitudinal and transverse grooves ) with internal expansion and results in rapid road deformation, degradation of functionality and short license plate life in normal road traffic. At the same time, such a solution is technically complicated and expensive to cover its transverse or longitudinal and transverse grooves on both sides.

Podľa patentu JP2008284967 je známy dátový nosič, napr. štítok RFID, ktorý má pasívny RFID čip umiestnený v stredovej časti poznávacej značky a dve jeho antény majú v nej tvar výrezu vzájomne zrkadlovo obráteného „T“, t. j. dvoch vzájomne obrátene situovaných drážok prechádzajúcich vodorovne zľava doprava a v strede k okrajom tabuľky. Čip dátového nosiča a anténna časť je pripevnená vo vodivej poznávacej značke, pričom čip dátového nosičaje umiestnený na jej zadnej strane vo výrezovej časti.According to JP2008284967, a data carrier, e.g. an RFID tag having a passive RFID chip located in the central part of the license plate and two of its antennas having a cut-out mirror-shaped "T", i. j. two mutually inverted grooves extending horizontally from left to right and in the middle to the edges of the table. The data carrier chip and the antenna portion are mounted in the conductive license plate, the data carrier chip being located on its rear side in the cutout portion.

Aj v tomto prípade technickým nedostatkom opísaného riešenia je, že dostatočná vzdialenosť na čítanie použitého pasívneho typu dátového nosiča je zabezpečená len optimalizovanou šírkou a dĺžkou výrezovej časti poznávacej značky podľa frekvencie prenosovej rádiovej vlny, čo zvyšuje šírky použitých drážok, ktoré výrazne zoslabujú kovovú poznávaciu značku blízko stredu a má za následok v bežnej cestnej premávke jej rýchlu deformáciu, znehodnocovanie funkčnosti a krátku životnosť poznávacej značky. Taktiež aj takéto riešenie je technicky komplikované a nákladné na obojstranné zakrytie jej priečnej alebo pozdĺžnej a priečnej drážky.Also in this case, the technical drawback of the described solution is that sufficient distance to read the used passive type of data carrier is ensured only by optimized width and length of the cutout part according to the radio frequency, which increases the widths of the grooves used. center and results in rapid road deformation, degradation of functionality and short service life of the license plate in normal road traffic. Also, such a solution is technically complicated and expensive to cover its transverse or longitudinal and transverse grooves on both sides.

Podľa US2009021379 (Al) je známa svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom, napr. štítkom RFID, a evidenčným číslom motorových vozidiel s použitím registračnej značky na vytvorenie spätnej odrazovej elektromagnetickej vlny ako súčasť rezonátora konfigurovaného na prenos signálov generovaných čipomdátového nosiča integrovaného do registračnej značky. Svetloodrazová tabuľka obsahuje kovovú poznávaciu značku zo spodnej strany s otvorenou alebo uzatvorenou veľkou štrbinou v kovovej poznávacej značke, v ktorej je osadená jednoduchá anténna slučka s pasívnym čipom dátového nosiča. Na zvýšenie účinnosti môže byť anténna slučka spojená s kovovou poznávacou doskou, napríklad indukčnou alebo vodivou spojkou, čím môže byť kovová poznávacia značka nakonfigurovaná tak, aby fungovala ako rezonátor poskytujúci jej zvýšený výkon.According to US2009021379 (A1), a light reflective plate with a data carrier, e.g. an RFID tag, and a motor vehicle registration number using a registration plate to generate a retro-reflective electromagnetic wave as part of a resonator configured to transmit signals generated by a data carrier integrated into the registration plate. The light reflecting plate comprises a metal plate from the underside with an open or closed large slot in the metal plate in which a simple antenna loop with a passive data carrier chip is mounted. To enhance efficiency, the antenna loop may be coupled to a metal plate, such as an inductive or conductive coupling, whereby the metal plate may be configured to function as a resonator providing increased performance.

Taktiež aj v tomto prípade je technickým nedostatkom opísaného riešenia, že dostatočná vzdialenosť na čítanie použitého pasívneho typu dátového nosičaje zabezpečená len optimalizovanou šírkou a dĺžkou výAlso in this case, the technical drawback of the described solution is that sufficient distance for reading the used passive type of data carrier is ensured only by optimized width and length of the

S K 8345 Υί razovej časti poznávacej značky podľa frekvencie prenosovej rádiovej vlny, čo zvyšuje šírky použitých drážok, ktoré výrazne zoslabujú kovovú poznávaciu značku v strede a má za následok v bežnej cestnej premávke jej rýchlu deformáciu, znehodnocovanie funkčnosti a krátku životnosť poznávacej značky. Taktiež aj takéto riešenie je technicky komplikované a nákladné na obojstranné zakrytie jej priečnej alebo pozdĺžnej a priečnej drážky.With K 8345 Υί of the number plate of the license plate according to the frequency of the transmission radio wave, which increases the width of the grooves used, which greatly weakens the metal plate in the center and results in rapid deformation, degradation of functionality and short plate life. Also, such a solution is technically complicated and expensive to cover its transverse or longitudinal and transverse grooves on both sides.

Z technického riešenia CN 200942743 (Y) je známa svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom, napr. štítkom RFID, ktorý obsahuje informácie o vozidle a na poznávacej značke. Dátový nosič s pasívnym čipom s a pritom umiestňuje medzi podkladom poznávacej značky a jej s vetloodrazovou fóliou.From the technical solution CN 200942743 (Y), a light reflective plate with a data carrier, e.g. the RFID tag, which contains the vehicle information and the license plate. The data carrier with a passive chip is positioned between the license plate substrate and its reflective foil.

Takéto technické riešenie sa však nedá použiť na poznávacie značky bežne používané v Európe, obsahujúce hliníkový podklad a svetloodrazovú fóliu, vytvorenú na hliníkovej podkladovej fólii. V takomto prípade je dátový nosič úplne osadený medzi hliníkovým podkladovým materiálom a hliníkovou nosnou vrstvou v štruktúre jej svetloodrazovej fólie, t. j. v tzv. Faradayovej klietke, ktorej princíp sa všeobecne a bežne používa v elektrotechnike na zamedzenie šírenia a/alebo ako bariéra elektromagnetických vln a elektrických polí.However, such a technical solution cannot be applied to license plates commonly used in Europe, comprising an aluminum substrate and a light reflective film formed on an aluminum substrate film. In this case, the data carrier is fully embedded between the aluminum backing material and the aluminum backing in the structure of its light reflective foil, i. j. in the so-called. Faraday cage, the principle of which is widely and commonly used in electrical engineering to prevent propagation and / or as a barrier to electromagnetic waves and electric fields.

Podľa zverejnenej SK PP 83-2012 je známe zabezpečenie identifikácie evidenčných čísiel vozidiel RFID technológiou tak, že tabuľka s evidenčným číslom vozidla obsahuje neodnímateľne upevnený dátový nosič, napr. RFID tag, s jedinečným sériovým číslom, ktorý slúži na jednoznačnú elektronickú identifikáciu a zároveň tvorí ochranný prvok sťažujúci falšovanie evidenčného čísla vozidla. Podľa tohto riešenia je do tabuľky s evidenčným číslom vozidla z vnútornej strany zalisovaný dátový nosič tak, aby nebol viditeľný z vonkajšej strany. Uvedené riešenie sa však nedá použiť na poznávacie značky bežne používané v Európe, obsahujúce hliníkový podklad a svetloodrazovú fóliu, vytvorenú na hliníkovej podkladovej fólii. V tomto prípade je dátový nosič proti predným elektromagnetickým vlnám hliníkovým podkladovým materiálom tabuľky a aj hliníkovou nosnou vrstvou v štruktúre jej svetloodrazovej fólie tienený a z prednej strany externými čítačkami nečitateľný. Údaje z jeho pasívneho čipu je pritom možné zosnímať len z druhej strany poznávacej značky po jej demontáži z vozidla, čo je však prácne a nepraktické.According to the published SK PP 83-2012 it is known to ensure identification of vehicle registration numbers by RFID technology such that the vehicle registration plate contains a non-detachably mounted data carrier, e.g. RFID tag, with a unique serial number, which serves for unambiguous electronic identification and at the same time forms a security feature that makes it difficult to falsify the vehicle registration number. According to this solution, a data carrier is pressed into the vehicle registration plate from the inside so that it is not visible from the outside. However, this solution cannot be applied to license plates commonly used in Europe comprising an aluminum substrate and a light reflective film formed on an aluminum substrate film. In this case, the data carrier is shielded against the front electromagnetic waves by the aluminum backing material of the table and also by the aluminum support layer in the structure of its light-reflective foil and unreadable from the front by external readers. Data from its passive chip can only be captured from the other side of the license plate after it has been removed from the vehicle, which is laborious and impractical.

Podľa SK UV 5435 je známa registračná tabuľka evidencie motorového a prípojného vozidla s identifikačným rádio frekvenčným čipom Podstatou riešenia je, že na podkladový materiál tabuľky je pod vrchnú kryciu svetloodrazovú reflexnú fóliu v mieste grafického symbolu, resp. symbolov na tabuľke umiestnený aktívny rádiofrekvenčný čip alebo pasívny rádio frekvenčný čip tvarom kopírujúci tvar grafického symbolu z registračnej tabuľky.According to SK UV 5435, a registration plate of a motor vehicle and trailer with a radio frequency chip identification is known. The essence of the solution is that on the base material of the table there is a reflective reflective foil under the top covering. An active radio frequency chip or passive radio frequency chip is placed on the table in a shape that copies the shape of the graphic symbol from the registration table.

Uvedené technické riešenie sa však nedá použiť na poznávacie značky bežne používané v SR, lebo obsahujú hliníkový podklad a svetloodrazovú fóliu, vytvorenú na hliníkovej podkladovej fólii. V takomto prípade je dátový nosič úplne osadený medzi hliníkovým podkladovým materiálom a hliníkovou nosnou vrstvou v štruktúre jej svetloodrazovej fólie, t. j. v tzv. Faradayovej klietke, ktorej princíp sa všeobecne a bežne používa v elektrotechnike na zamedzenie šírenia a/alebo ako bariéra elektromagnetických vln aj elektrických polí.However, this technical solution cannot be applied to license plates commonly used in the SR because they comprise an aluminum substrate and a light reflective foil formed on an aluminum substrate foil. In this case, the data carrier is fully embedded between the aluminum backing material and the aluminum backing in the structure of its light reflective foil, i. j. in the so-called. Faraday cage, the principle of which is generally and commonly used in electrical engineering to prevent propagation and / or as a barrier to electromagnetic waves and electric fields.

Ďalším alternatívnym technickým riešením podľa SK UV 5435 je, že nad grafickým symbolom na prednej strane podkladu svetloodrazových tabuliek je upevnený pasívny rádiofrekvenčný čip, ktoiý je neoddeliteľne spojený s podkladom a prekrytý vrchnou, krycou, čírou, priehľadnou, svetlo prepúšťajúcou, svetlo neodrazovou fóliou, alebo je rádiofrekvenčný čip integrálnou súčasťou krycej vrchnej fólie.Another alternative technical solution according to SK UV 5435 is that a passive radiofrequency chip is mounted above the graphic symbol on the front side of the reflective plate substrate, which is inseparably connected to the substrate and covered with a top, covering, clear, transparent, light-transmissive foil, or is a radio frequency chip an integral part of the topsheet.

Takéto riešenie nepoužíva osadenie a umiestnenie antény, ktorá s rádio frekvenčným čipom tvorí dátový nosič, napr. štítok RFID, a ktorá s technickými parametrami vrchnej vrstvy rozhoduje o funkčnej vzdialenosti diaľkového bezkontaktného snímania dát z rádio frekvenčného čipu externými čítačkami. Preto iba navrhované použitie pasívneho rádio frekvenčného čipu s dátami v svetloodrazovej tabuľke, ktorý je ešte spredu zakrytý vrchnou krycou vrstvou, t. j. bez použitia antény dátového nosiča v svetloodrazovej tabuľke, neumožňuje bez demontáže svetloodrazovej tabuľky z vozidla diaľkové bezkontaktné snímanie dát z rádio frekvenčného čipu bežnými externými čítačkami, čím je na overovateľa časovo zdĺhavé, nákladné a málo komfortné.Such a solution does not employ mounting and positioning of an antenna which forms a data carrier with the radio frequency chip, e.g. RFID tag, and which with the technical parameters of the top layer decides on the functional distance of remote contactless data acquisition from the radio frequency chip by external readers. Therefore, only the proposed use of a passive radio frequency chip with data in a light reflective table, which is still covered by a top cover, i.e. j. without the use of a data carrier antenna in the light reflector plate, it does not allow remote contactless reading of data from the radio frequency chip by conventional external readers without the light reflector plate being removed from the vehicle, making it time-consuming, costly and uncomfortable for the verifier.

Podstata technického riešeniaThe essence of the technical solution

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, zložená z aktívneho alebo pasívneho pamäťového čipu s elektronickým obvodom dátového nosiča a kovového podkladu s prilepenou s vetloodrazovou fóliou, ktorá môže byť vybavená farebnou grafikou a je vytvorená hliníkovou vrstvou a svetloodrazovou vrstvou s vonkajšou ochrannou vrstvou, na ktorej je zvonku dopredu predlisovaný a nafarbený výstupok obvodového rámika aj príslušná alfanumerika evidenčného čísla motorových a prípojných vozidiel. Podstatou technického riešenia je, že svetloodrazová fólia je osadená len na časti kovového podkladu, pričom pamäťový čip s elektronickým obvodom je osadený vo vymedzovacej vrstve a spojený s hliníkovou vrstvou svetloodrazovej fólie a kovovým podkladomThe above-mentioned deficiencies are remedied to a large extent by a light-reflective plate with data carrier and registration number of motor vehicles and trailers, consisting of an active or passive memory chip with an electronic circuit of data carrier and a metal substrate glued with a reflective foil. a layer and a light-reflective layer with an outer protective layer, on which the external projection of the perimeter frame and the corresponding alphanumeric of the registration number of motor vehicles and trailers are pre-stamped and colored from the outside in advance. The essence of the technical solution is that the light reflective foil is mounted only on a part of the metal base, whereas the memory chip with the electronic circuit is mounted in the delimitation layer and connected to the aluminum layer of the light reflective foil and the metal base

Je pritom výhodné, ak je lepiaca vrstva umiestnená nad a/alebo pod vymedzovacou vrstvou.It is preferred that the adhesive layer is located above and / or below the spacer layer.

S K 8345 Υ1N E 8345 Υ1

Ďalej je výhodné, ak sú výstupok obvodového rámika kovového podkladu a svetloodrazová vrstva svetloodrazovej fólie vybavené spoločnou vonkajšou ochrannou vrstvou.Furthermore, it is advantageous if the projection of the circumferential frame of the metal substrate and the light-reflective layer of the light-reflective foil are provided with a common outer protective layer.

Taktiež je výhodné, ak je kovový podklad svetloodrazovej tabuľky z hliníka.It is also preferred that the metal substrate of the light reflective sheet is of aluminum.

Svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, podľa predkladaného technického riešenia, zabezpečuje, bez zoslabenia podkladu dlhými drážkami a vybraniami a následnej nutnosti ich zakrytia, technicky jednoduché a komfortné overovanie jej pravosti vo forme diaľkového bezkontaktného snímania dát z rádio frekvenčného pamäťového čipu bežnými externými čítačkami a je konštrukčne technicky jednoduchá. Zároveň umožňuje jednoznačnú vizuálnu a elektronickú identifikáciu motorových a prípojných vozidiel v kombinácii s ich prideleným evidenčným číslom a elektronickým identifikačným kódom alebo inými informáciami, obsiahnutými a definovanými v rádio frekvenčnom pamäťovom čipe dátového nosiča, čím sa okrem iných výhod výrazne znižuje napríklad možnosť falzifikácie svetloodrazových tabuliek s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel. Taktiež takáto svetloodrazová tabuľka neovplyvňuje dizajny súčasných svetloodrazových tabuliek s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel a spĺňa ich požiadavky na používanie v prevádzke cestných motorových a prípojných vozidiel určených nadopravu osôb a/alebo vecí.The light-reflective plate with data carrier and registration number of motor vehicles and trailers according to the present technical solution ensures, without weakening the base by long grooves and recesses and subsequent necessity of their covering, technically simple and comfortable verification of its authenticity in the form of remote contactless data acquisition from radio frequency memory chip by conventional external readers and is technically simple. At the same time, it allows clear visual and electronic identification of motor vehicles and trailers in combination with their assigned registration number and electronic identification code or other information contained and defined in the radio frequency storage chip of the data carrier, thereby significantly reducing, for example. registration number of motor vehicles and trailers. Similarly, such a retro-reflector plate does not affect the designs of existing retro-reflector plates with registration numbers of motor vehicles and trailers and meets their requirements for use in the operation of road motor vehicles and trailers intended for the transport of persons and / or goods.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Konkrétne príklady svetloodrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia sú znázornené na pripojených výkresoch, kde je zobrazený na obr. 1 čelný pohľad na jednoriadkovú svetloodrazovú tabuľku Slovenskej republiky s dátovým nosičom a vyznačenými plochami na jej svetloodrazovej fólii pre evidenčné čísla motorových a prípojných vozidiel (alfanumeriku), na obr. 2 čelný pohľad na dvojriadkovú svetloodrazovú tabuľku Slovenskej republiky s dátovým nosičom a vyznačenými plochami na jej svetloodrazovej fólii pre evidenčné čísla motorových a prípojných vozidiel (alfanumeriku), na obr. 3 pohľad na prierez vrstiev v mieste osadenia dátového nosiča v svetloodrazovej tabuľke zobrazenej na obr. 1 a obr. 2, na obr. 4 detail A z obr. 3 umiestnenia lepiacej vrs tvy nad vymedzovacou vrstvou a pod vymedzovacou vrstvou a na obr. 5 detail A z obr. 3 alternatívneho umiestnenia lepiacej vrstvy pod vymedzovacou vrstvou.Particular examples of a light reflector plate with a data carrier and a registration number of motor and trailers according to the invention are shown in the accompanying drawings, where it is shown in FIG. 1 shows a front view of a single-row light reflector plate of the Slovak Republic with a data carrier and marked areas on its light reflective foil for registration numbers of motor vehicles and trailers (alphanumerics); FIG. 2 shows a front view of a two-row light reflector plate of the Slovak Republic with a data carrier and marked areas on its light reflective foil for registration numbers of motor vehicles and trailers (alphanumerics); FIG. 3 is a cross-sectional view of the layers at the location of the data carrier in the light-reflecting table shown in FIG. 1 and FIG. 2, FIG. 4 shows detail A of FIG. 3 shows the positioning of the adhesive layer above and below the spacer layer and FIG. 5 shows detail A of FIG. 3 of an alternative location of the adhesive layer under the spacer layer.

Príkladý uskutočneniaAn exemplary embodiment

Príklad uskutočnenia jednoriadkovej svetloodrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa predkladaného technického riešenia je zobrazený na obr. 1 a obr. 3 až obr. 5 a príklad dvojriadkovej svetloodrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel na obr. 2 a obr. 3 až obr. 5. Svetloodrazová tabuľky sú zložené z pasívneho pamäťového čipu 1 s nezobrazeným elektronickým obvodom dátového nosiča, výhodne osadeným za niektorou grafickou plochou svetloodrazovej tabuľky, z vodivého kovového podkladu 2, napríklad hliníkového, z prilepenej svetloodrazovej fólie 3, ktorá je vybavená zobrazenou grafikou a tvorená hliníkovou vrstvou a svetloodrazovou vrstvou s vonkajšou ochrannou vrstvou 6, na ktorej je zvonku dopredu predlisovaný a nafarbený zobrazený výstupok obvodového rámika 7 a na vyznačených plochách jej svetloodrazovej fólie 3 príslušná alfanumerika 8 evidenčného čísla motorových a prípojných vozidiel. Svetloodrazová fólia 3 je pritom osadená len na časti kovového podkladu 2, t. j. v zobrazených príkladoch na obr. 1 a obr. 2, len po výstupok obvodového rámika 7 dopredu predlisovaného kovového podkladu 2 a pasívny pamäťový čip 1 s elektronickým obvodom je osadený vo vymedzovacej vrstve 5 a spojený cez lepiace vrstvy 4 alebo mimo lepiacich vrstiev 4 na hliníkovú vrstvu svetloodrazovej fólie 3 a kovový podklad 2, čím hliníková vrstva svetloodrazovej fólie 3 a kovový podklad 2 tvoria dipóly antény. Nakoľko takto osadený pasívny pamäťový čip 1 s elektronickým obvodom neovplyvňuje vonkajší dizajn svetloodrazovej tabuľky, tento môže byť osadený na jej ploche v hociktorom mieste tak, aby spĺňala predpísané fotometrické a kolorimetrické vlastnosti, napríklad podľa STN ISO 7591 Z4.An exemplary embodiment of a one-row light reflector plate with a data carrier and a registration number for motor and trailers according to the present invention is shown in FIG. 1 and FIG. 3 to FIG. 5 and an example of a two-row reflector plate with a data carrier and a registration number of the motor and trailers of FIG. 2 and FIG. 3 to FIG. 5. The reflective plates are composed of a passive memory chip 1 with an electronic circuit of a data carrier not shown, preferably mounted behind a graphical surface of the reflective plate, of a conductive metal substrate 2, for example aluminum, of adhered light reflective foil 3. and a light reflective layer with an outer protective layer 6, on which the projection of the peripheral frame 7 is preformed and painted from the outside and the corresponding alphanumerics 8 of the registration numbers of motor vehicles and trailers on the marked areas of its light reflective film 3. The light-reflective foil 3 is in this case mounted only on a part of the metal substrate 2, i. j. in the examples shown in FIG. 1 and FIG. 2, only the projection of the peripheral frame 7 of the preformed metal substrate 2 and the passive memory chip 1 with the electronic circuit is mounted in the delimiting layer 5 and connected via adhesive layers 4 or outside adhesive layers 4 to aluminum reflective foil 3 and metal substrate 2, the aluminum layer of the reflective foil 3 and the metal substrate 2 form the antenna dipoles. Since the passive memory chip 1 fitted with the electronic circuit does not affect the external design of the light reflector plate, it can be mounted on its surface at any location so as to meet the prescribed photometric and colorimetric properties, for example according to STN ISO 7591 Z4.

Výroba svetloodrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia začína osadením pasívneho pamäťového čipu 1 s nezobrazeným elektronickým obvodom dátového nosiča do vymedzovacej vrstvy 5 tak, aby pasívny pamäťový čip 1 bol jednou stranou elektronického obvodu dátového nosiča, vo vhodnom ľubovoľne určenommieste svetloodrazovej fólie 3 vodivo (elektrickým spojom) spojený s hliníkovou vrstvou svetloodrazovej fólie 3. Potom sa svetloodrazová fólia 3 spojí lepiacou vrstvou 4 s jednou stranou vymedzovacej vrstvy 5 tak, aby bolo možné cez ňu alebo mimo nej vodivo napojiť druhú stranu elektronického obvodu pasívneho pamäťového čipu 1 dátového nosiča s kovovým podkladom 2, napr. hliníkovým, pri nalepení vymedzovacej vrstvy 5 ďalšou lepiacou vrstvou 4, napr. nalaminovaním na kovový, napr. hliníkový, podklad 2. Nakoľko je svetloodrazová fólia 3 osadená naThe production of the light reflector plate with data carrier and registration number of motor vehicles and trailers according to the invention starts by fitting the passive memory chip 1 with the electronic data circuit not shown in the delimiting layer 5 so that the passive memory chip 1 is one side of the electronic data circuit. The light-reflecting foil 3 is then bonded with an adhesive layer 4 to one side of the spacer layer 5 so that the other side of the passive memory electronic circuit can be conductively connected thereto or outside it. a data carrier chip 1 with a metal substrate 2, e.g. aluminum, when the spacer layer 5 is adhered to by another adhesive layer 4, e.g. laminating to a metal, e.g. aluminum, substrate 2. As the light reflective foil 3 is mounted on

S K 8345 Υί kovovom podklade 2 len po výstupok obvodového rámika 7 dopredu predlisovaného kovového podkladu 2, jej výstupok obvodového rámika 7 kovového podkladu 2 a hliníková vrstva svetloodrazovej fólie 3 spoločne tvoria vysielaco-prijímaciu anténu signálov spracovávaných pasívnym pamäťovým čipom 1 dátového nosiča, vytvorenú dvojicou súbežne osadených kovových dosiek, ktoré sú z vonkajšej strany vzájomne tvarovo a rozmerovo odlišné (smerom od menšej po väčšiu) a sú vzájomne od seba dielektrický odizolované vymedzovacou vrstvou 5.The metal substrate 2 and the aluminum layer of the light reflective foil 3 together form a transmitting-receiving antenna of the signals processed by the passive memory chip 1 of the data carrier formed by a pair. of metal plates which are shaped and dimensioned from the outside (smaller to larger) and are insulated from each other by a spacer layer 5.

Následne sana takejto tabuľke, pri pohľade smerom na jej svetloodrazovú vrstvu známym spôsobom dopredu predlisuje a vhodnou farbou nafarbí výstupok obvodového rámika 7 a príslušná alfanumerika 8 vo vyznačených plochách na jej svetloodrazovej fólii 3 pre evidenčné číslo príslušného motorového a/alebo prípojného vozidla. Takáto tabuľka sa potom známym spôsobom osadí v držiaku príslušného motorového a/alebo prípojného vozidla a v prípade potreby sa známym spôsobom overuje, napríklad jej pravosť, formou diaľkového bezkontaktného snímania dát z jej rádio frekvenčného pasívneho pamäťového čipu 1 bežnými externými čítačkami.Subsequently, when looking at its light reflecting layer, it then preforms and paints the projection of the peripheral frame 7 and the corresponding alphanumerics 8 in the areas indicated on its light reflective foil 3 for the registration number of the respective motor and / or trailer in a known manner. Such a table is then mounted in a known manner in the holder of the respective motor and / or trailer and, if necessary, verified in a known manner, for example by its authenticity, by remote contactless data acquisition from its radio frequency passive memory chip 1 by conventional external readers.

Zobrazené a opísané príklady uskutočnenia svetloodrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia nie sú pritom jedinými možnými príkladmi uskutočnenia tohto technického riešenia, lebo osadenie pasívneho pamäťového čipu 1, s nezobrazeným elektronickým obvodom dátového nosiča do vymedzovacej vrstvy 5 dátového nosiča na hliníkovú vrstvu svetloodrazovej fólie 3, môže tvoriť integrálnu súčasť svetloodrazovej fólie 3, t. j. osadenie pamäťového čipu 1 vykoná už výrobca svetloodrazovej fólie 3, napríklad bez použitia lepiacej vrstvy 4 medzi hliníkovou vrstvou svetloodrazovej fólie 3 a vymedzovacou vrstvou 5 s rôznou hrúbkou svetloodrazovej fólie 3 na jej ploche a podobne. Vodivé spojenie druhej strany elektronického obvodu pasívneho pamäťového čipu 1 dátového nosiča s kovovým podkladom 2 môže byť vyriešené nerozoberateľne, napríklad pružením kovového podkladu 2, výhodne cez jeho postriebrený alebo pozlátený dotykový kontakt, alebo spájkovaním v jeho montážnom otvore, príp. cez montážny otvor, ktorý sa potom zakryje fóliou, napríklad nalaminuje alebo vyrieši rozoberateľné, napríklad skrutkovým spojom v kovovom podklade 2 a podobne. Svetloodrazová fólia 3 môže byť osadená na inej ako zobrazenej a opísanej časti kovového podkladu 2. Ďalej na svetloodrazovej fólii 3 svetloodrazovej tabuľky, môže byť vytvorená odlišná, príp. žiadna grafika a rozdielna alfanumerika evidenčného čísla motorových a prípojných alebo iných vozidiel, v štruktúre svetloodrazovej fólie 3 môžu byť vytvorené aj iné čiastočne vizuálne skryté autorizačné emblémy alebo štruktúra svetloodrazovej fólie 3 nemusí spĺňať fotometrické a kolorimetrické vlastnosti podľa STN ISO 7591 Z4, alebo v štruktúre svetloodrazovej fólie 3 nemusia byť vytvorené čiastočne vizuálne skryté autorizačné emblémy tvaru matných štvorcových plôch s umiestnenou dvojicou písmen SK farby podkladu a/alebo jej ďalšie bezpečnostné prvky. Nakoľko svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia neovplyvňuje dizajny svetloodrazových tabuliek, môže byť použitá aj v iných nezobrazených zahraničných svetloodrazových tabuľkách s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, vrátane plavidiel a lietadiel určených na dopravu osôb a/alebo vecí. Taktiež, výstupok obvodového rámika 7 kovového podkladu 2 a svetloodrazová fólia 3 môžu byť vybavené spoločnou vonkajšou ochrannou vrstvou 6 alebo len farbou obvodového rámika 7 a kovový podklad 2 nemusí byť vytvorený výlučne z hliníka, ale z ľubovoľného kovového materiálu. Technické riešenie umožňuje tiež použitie aktívneho pamäťového čipu 1, dátového nosiča s bezdrôtovým prívodom elektrickej energie magnetickou indukciou a/alebo magnetickou rezonanciou, alebo kontaktnými spojmi z elektrického zdroja vozidla.The illustrated and described embodiments of the light reflector plate with data carrier and registration number of motor vehicles and trailers according to the invention are not the only possible examples of implementation of this invention, because mounting the passive memory chip 1 with data carrier electronic circuit not shown in the data carrier delimitation layer 5. on the aluminum layer of the reflective foil 3, may form an integral part of the reflective foil 3, i. j. the memory chip 1 is already mounted by the manufacturer of the reflective film 3, for example without the use of an adhesive layer 4 between the aluminum layer of the reflective film 3 and the spacer layer 5 with different thicknesses of the reflective film 3 on its surface and the like. The conductive connection of the other side of the electronic circuit of the passive memory chip 1 of the data carrier to the metal substrate 2 can be resolved releasably, for example by springing the metal substrate 2, preferably through its silver-plated or gold-plated contact. through a mounting hole, which is then covered with a foil, for example, laminated or removably removable, for example by a screw connection in a metal substrate 2 and the like. The light reflective foil 3 may be mounted on a part of the metal substrate 2 other than the one shown and described. no graphics and different alphanumerics of the registration number of motor and trailers or other vehicles, other partially visually hidden authorization emblems may be created in the structure of the light reflective foil 3 or the structure of the light reflective foil 3 may not meet photometric and colorimetric properties according to STN ISO 7591 Z4; the foils 3 do not have to be formed partially visually hidden authorization emblems of the shape of matte square surfaces with a pair of letters SK of the substrate color and / or its other security elements placed. Since the light reflector plate with data carrier and vehicle registration number according to the invention does not affect the design of the light reflector tables, it may also be used in other non-presented foreign reflector plates with registration number of motor vehicles and trailers, including vessels and aircraft for passenger and / or things. Also, the projection of the peripheral frame 7 of the metal substrate 2 and the light reflective foil 3 can be provided with a common outer protective layer 6 or only with the color of the peripheral frame 7 and the metal substrate 2 need not be formed exclusively of aluminum but of any metallic material. The technical solution also makes it possible to use an active memory chip 1, a data carrier with a wireless power supply by magnetic induction and / or magnetic resonance, or by contact connections from the vehicle electrical source.

Priemyselná využiteľnosťIndustrial usability

Svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia má rozličné využitie, najmä v bežných a špeciálnych motorových a/alebo prípojných vozidlách, vrátane plavidiel a lietadiel určených na dopravu osôb a/alebo vecí. Takúto identifikáciu vozidiel je vhodné použiť pri výbere mýta, napríklad na záchytných cestách alebo vo forme poplatku za preťaženie cestných komunikácií alebo ich prehustení, ďalej pri vstupe do garáží, na parkovacie miesta a cesty (kde napríklad niektoré autá môžu mať povolenie zúčastňovať sa premávky iba v určitom čase alebo v konkrétnych dňoch), pri sledovania pri predchádzaní podvodom a krádežiam vozidiel a podobne.The light-reflecting plate with the data carrier and the registration number of motor vehicles and trailers according to the invention has various uses, in particular in conventional and special motor and / or trailers, including vessels and aircraft for the transport of persons and / or goods. Such vehicle identification should be used when collecting tolls, for example on toll roads or in the form of congestion or congestion charges, as well as at garage entrances, parking lots and roads (where, for example, some cars may only be allowed to participate in traffic at certain times or on specific days), when monitoring to prevent fraud and theft of vehicles and the like.

Claims

1. Light-reflective plate with data carrier and registration number of motor vehicles and trailers, consisting of an active or passive memory chip with an electronic circuit of a data carrier and a metal substrate with a light-reflective foil adhered to which may be provided with color graphics. an outer protective layer, on which the external projection of the peripheral frame and the corresponding alphanumerics of the registration number of motor vehicles and trailers are pre-stamped and colored externally, characterized in that the light reflective foil (3) is mounted only on a part of the metal substrate (2); 1) with the electronic circuit is mounted in the spacer layer (5) and connected to the aluminum layer of the reflective foil (3) and the metal substrate (2).

Light-reflective plate according to claim 1, characterized in that the adhesive layer (4) is located above the spacer layer (5).

Light-reflecting plate according to claims 1 and / or 2, characterized in that the adhesive layer (4) is located below the spacer layer (5).

Light-reflective plate according to claim 2 or 3, characterized in that the projection of the peripheral frame (7) of the metal substrate (2) and the light-reflective film (3) are provided with a common outer protective layer (6).

Light reflective board according to claims 1 to 4, characterized in that the metal substrate (2) is made of aluminum.