SK7382001A3 - Universal wind energy system - Google Patents
Universal wind energy system Download PDFInfo
- Publication number
- SK7382001A3 SK7382001A3 SK738-2001A SK7382001A SK7382001A3 SK 7382001 A3 SK7382001 A3 SK 7382001A3 SK 7382001 A SK7382001 A SK 7382001A SK 7382001 A3 SK7382001 A3 SK 7382001A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- turret
- rotor
- mast
- buoy
- wings
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Abstract
Zariadenie je tvorené dvoj-a viaclistovým rotorom s vodorovnou osou a usmerňovacími a kolektorovými systémami krídlového typu. Rotor (3) je umiestnený medzi prednou sústavou (1) závesných krídiel a zadnou sústavou (4), alebo aspoň pred zadnou sústavou (4), alebo aspoň za prednou sústavou (1), ktorých vertikálny vztlak má ťažisko za miestom prichytenia horného dielu stožiara (5) vo vežičke (6A). Ťahadlo (12) na vytvorenie uhla nábehu závesných krídiel je spojené s obmedzovačom vztlakovej sily. Horný diel stožiara (5) zviera so zvislou osou uhol v jeho ťahovo výstužnej časti so záklonom v smere prúdenia vetra, pričom je otočné uložený v zvislej osi na základnom stĺpiku (10) vo vežičke (6A).The device consists of a two- and multi-blade horizontal rotor axis and rectifier and collector systems wing type. The rotor (3) is located between the front the hinge wings (1) and rear (4); or at least in front of the rear assembly (4), or at least behind the front system (1), the vertical lift of which has its center of gravity behind the point of attachment of the mast top (5) in the turret (6A). A drawbar (12) for forming a hinge angle of the suspension The wings are connected to the buoyancy limiter. top part of the mast (5) the animal with the vertical axis angle in its tensile a reinforcing part with a tilt in the direction of the wind flow, whereby rotatably mounted on a vertical column (10) in the turret (6A).
Description
Univerzálny veternoenergetický systémUniversal wind energy system
Oblasť technikyTechnical field
Vynález sa týka veternoenergetických systémov vhodných pre využitie v širokých výkonových kategóriách a rozšírených teritóriách v porovnaní so súčasným stavom. Systém je zvlášť vhodný pre vytváranie efektívnych veterných polí veľkých výkonov v prostredí rovinnom, horskom, prímorskom, morskom.The invention relates to wind power systems suitable for use in broad performance categories and extended territories compared to the current state. The system is particularly suitable for creating efficient wind fields of high power in flat, mountain, seaside, and marine environments.
Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Veterná energetika po dlhom období polemík zaznamenala prudký rozvoj a veterné parky zostavené z desiatok výkonných jednotiek sú budované všade tam, kde podmienky umožňujú ekonomickú prevádzku. Základné podmienky pre ekonomický chod veterných turbín sú: vysoký rýchlostný priemer vetra, rovnomernosť prúdenia v smere a sile. Konštrukčne bolo navrhnutých viac systémov ako sú jedno, dvoj, troj a viaclisté rotory s vodorovnou osou, rotory so zvislou osou - najmä Savoniova a Darrierova turbína. Umiestnenie turbín je riešené na stožiaroch s prípadným vzperovaním lanami, alebo bez do veterných stien, difuzorov, na aerostaty. V praxi sa v súčasnosti rozvinuli systémy dvoj a trojlistových rotorov s vodorovnou osou postavené na holých dutých stožiaroch. Rotory sú istené brzdami a natáčaním listov v čase nadmerného prúdenia vzduchu. Rotory po nadobudnutí nominálnych otáčok pri 10 až 14 m/s rýchlosti vetra otáčky ďalej nezvyšujú. Natáčaním listov sa udržujú konštantné až do kritickej intenzity prúdenia pri cca 20 m/s, potom sa rotor zastavuje. Takéto systémy sa v súčasnosti budujú v oblastiach s vysokým výskytom vetrov nad 10 m/s vo výške okolo 50 m nad zemou. Rotory sú najúčinnejšie pri rýchlobežnosti okolo 7:1 (násobok obvodovej rýchlosti oproti rýchlosti vetra). Vhodné lokality pre uvedené veternoenergetické systémy sú najmä v prímorských oblastiach, ostrovoch. Po vyčerpaní najvhodnejších lokalít bude nevyhnutné uplatniť konštrukčné modifikácie, ktoré zúžia nákladovosť systémov a ich vhodnosť pre iné, aj ťažko prístupné miesta. Snaha o čo najvyšší výstupný výkon z pohľadu znižovania jednotkovej ceny agregátov a rozvodov elektrickej energie však u súčasných uvedených systémov naráža na rozpor v cene ostatných podskupín. Cena stožiaru a rotorových listov s rozmerom rastie viac než úmerne k výkonu. Hmotnosť vztiahnutá na 1 kW inštalovaného výkonu narastá približne úmerne s rozmerom. Narastá tiež cena prevodovky pri vyššom prevodovom pomere. K ďalším nevýhodám súčasného stavu patrí nedostatočná účinnosť zapríčinená indukčným odporom opísanej kruhovej plochy, takže prúdnice cez plochu majú najnižšiu hustotu a rýchlosť prúdenia - okolo plochy najvyššiu, straty na vysokom prevode, straty odporom v prípade veterných polí.After a long period of controversy, wind power has developed rapidly, and wind parks made up of dozens of power units are built wherever conditions allow economic operation. The basic conditions for economical operation of wind turbines are: high wind speed diameter, flow uniformity in direction and force. More systems have been designed than single, double, triple and multi-blade rotors with horizontal axis, rotors with vertical axis - especially Savoni and Darrier turbines. Placing turbines is solved on poles with possible rope bracing, or without wind walls, diffusers, aerostats. In practice, systems of two- and three-blade rotors with horizontal axis based on bare hollow masts have been developed. The rotors are secured by brakes and blades turning at times of excessive air flow. The rotors do not further increase the speed after the nominal speed is obtained at 10-14 m / s wind speed. By rotating the blades, they are kept constant up to a critical flow rate at about 20 m / s, then the rotor stops. Such systems are currently being built in areas with high winds above 10 m / s at a height of about 50 m above the ground. Rotors are most effective at speeds of about 7: 1 (multiple of peripheral speed versus wind speed). Suitable sites for the above mentioned wind energy systems are especially in coastal areas, islands. Once the most suitable sites are exhausted, it will be necessary to apply design modifications that reduce the cost of the systems and their suitability for other, even hard to reach, locations. However, the effort to achieve the highest output power from the point of view of decreasing the unit price of aggregates and electricity distribution in the present mentioned systems encounters a discrepancy in the price of other subgroups. The cost of a mast and rotor blades increases in size more than proportional to power. The weight per 1 kW of installed power increases approximately proportionally to the size. The price of the gearbox is also increasing at a higher gear ratio. Other disadvantages of the current state are the lack of efficiency caused by the inductive resistance of the described circular surface, so that the jets across the surface have the lowest density and flow velocity - around the surface, high transmission losses, resistance losses in wind fields.
Konštrukčná povaha súčasných systémov znižuje ekonomickú efektivitu prevádzky v horských podmienkach. Transport energie od malých a stredných jednotiek k sieti alebo odberu je neefektívny, veľké jednotky vzhľadom na horeuvedené a vzhľadom na nárazovosť vetra sa neuplatňujú. Náhle zmeny smeru vetra navyše nútia predimenzovať pevnosť rotorových listov a ich cenu. Umiestnenie na plávajúce plošiny je úpne nevhodné vzhľadom na veľké momentové zaťaženie základu.The design nature of current systems reduces the economic efficiency of operation in mountainous conditions. The transport of energy from small to medium-sized units to the grid or offtake is inefficient, large units with respect to the above and with respect to wind shock are not applicable. In addition, sudden changes in wind direction force the rotor blades to be oversized and cost-intensive. Placing on floating platforms is totally unsuitable due to the high torque load of the foundation.
! x» ! x »
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Uvedené nevýhody súčasných vetemoenergetických systémov rieši univerzálny veternoenergetický systém vhodný pre všetky základné typy prostredia. Univerzálnosť použitia a nízkomomentové zaťaženie nosnej konštrukcie, listov rotora, reduktora sa dosahuje kombináciou známych a nových riešení do celku s novými vlastnosťami s usporiadaním, podľa ktorého roror s vodorovnou osou a jednotkovým výkonom má v porovnaní so štandardným rotorom menší priemer, vyššiu prietokovú rýchlosť a otáčky. Rozmery rotora a jeho otáčky umožňujú použiť odstredivý princíp pre ohybovú odolnosť listov a v súčinnosti s malým priemerom výrazné zníženie nákladov na rotorové listy a prevodovku. Rotor sa nachádza v mieste najvyššieho prúdenia medzi prednou sústavou a zadnou sústavou závesných krídiel s vodorovnými a bočnými plochami. Prevládajúci vertikálny vztlak spolu s odpormi vytvára výslednicu, ktorej smer je blízky ťahovo výstužnej časti horného dielu stožiara a tým jeho prevažne len ťahového namáhania. Celkový záklon horného dielu stožiara spôsobuje tiež natáčanie osi rotora do smeru vetra. Uhol nábehu závesných krídiel vytvárajú priečky, ktoré napína obmedzovač sily vztlaku (závažie, pružina, pneumatika, pružné lišty) takže aj pri náhlej zmene rýchlosti vetra sa závesné: krídla otvoria ako lamely a prietoková rýchlosť cez rotor sa zníži bez zotrvačných časov. Bočné lamely majú dve funkcie koncentrujú smer prúdenia vzduchu do rotora a napínajú vodorovné závesné krídla tak, aby nosníky krídlových sústav neboli ohybovo namáhané. Vyváženosť celého systému je zabezpečená zčasti protizávažím, poistným tiahlom z ramena protizávažia na otočnú vežičku a dorazom medzi ramenom protizávažia a otočnou vežičkou. Uplatnenie horeuvedených vyvažujúcich prvkov je variantné podľa veľkosti a miesta určenia. Nízka hmotnosť rotora a krídlových sústav a smer výslednej aerodynamickej sily u menších jednotiek umožňuje prevádzku bez vodorovnej osi vo vežičke a bez poistného tiahla, dorazu a protizávažia. V najvyššom bode systému je stĺpik pre vzperovanie nosníkov krídlových sústav. V osobitnom variante využitie prúdenia vo vyších vrstvách bude funkciu stĺpika plniť aerostat, ktorého uplatnenie umožňuje nízkohmotnosť systému. Združenie viacerých jednotiek systému na jednu zviskú os vežičky a jeden základový stĺpik vytvorí potrebnú širokú sústavu pre využitie plochy horských hrebeňov, čím sa znásobí teoretická kapacita horských štítových a hrebeňových plôch.These disadvantages of current wind energy systems are solved by a universal wind energy system suitable for all basic types of environment. Versatility of use and low torque load on the bearing structure, rotor blades, reducer is achieved by combining known and new solutions with new features with an arrangement that roror with horizontal axis and unit power has a smaller diameter, higher flow rate and speed compared to a standard rotor . The rotor dimensions and rotational speed make it possible to use the centrifugal principle for blade bending resistance and, in conjunction with the small diameter, significantly reduce the cost of rotor blades and gearbox. The rotor is located at the point of highest flow between the front assembly and the rear assembly of the hinged wings with horizontal and side surfaces. The prevailing vertical buoyancy together with the resistors creates a resultant whose direction is close to the tensile reinforcing part of the mast upper part and hence its predominantly only tensile stress. The overall inclination of the mast upper part also causes the rotor axis to rotate in the wind direction. The angle of attack of the pendulum wings is created by partitions which tighten the lift force limiter (weight, spring, tire, flexible strips) so that even when the wind speed suddenly changes, the pendulums open like slats and the flow rate through the rotor is reduced without inertia. The side slats have two functions, concentrating the direction of air flow into the rotor and tensioning the horizontal suspension wings so that the wing beams are not bent. The balance of the entire system is ensured in part by a counterweight, a safety pull from the counterweight arm to the turret and a stop between the counterweight arm and the turret. The application of the above balancing elements is variable according to size and destination. The low weight of the rotor and the wings and the direction of the resulting aerodynamic force on smaller units allow operation without the horizontal axis in the turret and without the locking rod, stop and counterweight. At the highest point of the system is a pillar for supporting wing beams. In a particular variant of the use of the flow in the higher layers, the aerostat will perform the function of the column, the application of which allows low system mass. The combination of several units of the system on one vertical axis of the turret and one foundation column will create the necessary wide system for utilizing the surface of the mountain ridges, thus multiplying the theoretical capacity of the mountain gable and ridge surfaces.
Využitie plôch morí a tým prakticky neobmedzená kapacitnosť veternej energetiky vzniká modifikáciou systému pre dokonalú stabilitu vo vodnom prostredí. Protizávažie je umiestnené tak, aby hmotné ťažisko celku bolo pod bójou, ktorá tak nahradí vežičku. Protizávažie je otočné uchytené na kotvu alebo uzol siete veterného bloku. Prípadné, uhol sklonu určujúce pomocné bójky spolu so stredovou bójou sú pod hladinou, výška vín hydrostatický neovplyvňuje stabilitu. Vztlakové sily krídlových sústav stabilitu zvyšujú.Utilization of the sea areas and thus virtually unlimited capacity of wind power is created by modification of the system for perfect stability in the aquatic environment. The counterweight is positioned so that the material center of gravity of the whole is under the buoy, which will replace the turret. The counterweight is rotatably attached to the wind block anchor or node. Possible angles determining the auxiliary buoys together with the central buoy are below the surface, the height of the hydrostatic wines does not affect stability. Wing lift forces increase stability.
Alternatívou je združenie dvoch spôsobov využitia energie morského vetra a tým efektívnejšie využitie spoločnej distribúcie energie. Bóje môžu mať súčasne funkciu valcov - zvonov s vodnými piestami a komprimovať vzduch do zásobníka účinkom vzdutia vlnami.An alternative is to combine two ways of using the energy of the sea wind and thus more efficiently using the common energy distribution. At the same time, the buoys can act as cylinders - bells with water pistons and compress the air into the reservoir due to the backwater.
Využitie morských plôch vzdialených od pobrežia na výrobu akumulovaných foriem energie (vodíka) je možné, ak sa systém umiestni na plachetnicu - katamarán s programovým ovládaním dráhy naprieč smeru vetra.The use of offshore offshore areas to produce accumulated forms of energy (hydrogen) is possible if the system is placed on a catamaran sailboat with programmed direction control across the wind.
* r r *· p f P V r r c r. r r* r r * · p f P r r c c. r r
Prehľad obrázkovImage overview
Na obr. 1 je bočný pohľad na univerzálny veternoenergetický systém umiestnený na rovine.In FIG. 1 is a side view of a universal wind power system positioned on a plane.
Na obr. 2 je čelný pohľad na spojené 3 jednotky do sústavy s previsom umiestnenej na kopci.In FIG. 2 is a front view of the connected 3 units into an overhang system mounted on a hill.
Na obr. 3 je bočný pohľad na u. v. s. umiestnený na vodnej hladine.In FIG. 3 is a side view of u. in. with. placed on the water surface.
Príklad uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Univerzálny veternoenergetický systém určený pre osadenie na rovinnom, alebo mierne kopcovitom teréne stredného výkonu (100 až 500 kW) s využiteľným častým výskytom vetrov okolo 10 m/s sa skladá z rotora 3 s automaticky natáčanými listami odstredivou silou a štandardným vybavením (generátor, prevodovka, brzda ...) priemeru 0,33 uhlopriečky kolektora zostaveného z prednej sústavy 1, zadnej sústavy 4 závesných krídiel a bočných lamiel 2 , vystuženej vzperovými lanami na stĺpik 11. Horný diel stožiara 5_ je uchytený vo vežičke 6A vdórovnou osou. Vežička 6A je otočné uložená na vertikálnu os základového stĺpika 10. Na vyvažovacom ramene jé protizávažie 7 polohované a istené poistným tiahlom 8A a dorazom 9A.Versatile wind power system designed to be installed on flat or slightly hilly terrain of medium power (100 to 500 kW) with usable frequent occurrence of winds around 10 m / s consists of rotor 3 with automatically rotating blades by centrifugal force and standard equipment (generator, gearbox, a collector of diameter 0.33 of the collector diagonal assembled from the front assembly 1, the rear assembly 4 of the hinged wings and the side slats 2 reinforced by struts to the pillar 11. The upper part of the mast 5 is mounted in the turret 6A by the vertical axis. The turret 6A is rotatably mounted on the vertical axis of the base column 10. On the balancing arm, the counterweight 7 is positioned and secured by a locking rod 8A and a stop 9A.
Punkcia a účel u. v. s. má za cieľ znížiť hmotnosť a výrobné náklady systému, čo sa dosahuje uplatnením nielen pôsobenia nových známych princípov, ale tiež spolupôsobením ich efektov. Tým sa dosiahlo zníženie nákladovosti u všetkých štyroch hlavných komponentov veternoenergetického systému. Navrhnutá konštrukcia 500 kW jednotky sa technologicky analyzovala a porovnala s výkonovo adekvátnym prevedením súčasného systému s trojlistým rotorom v jedných výrobných podmienkach:Puncture and purpose u. in. with. it aims to reduce the weight and production costs of the system, which is achieved by applying not only the effects of new known principles but also by interacting with their effects. This has resulted in a cost reduction for all four main components of the wind power system. The proposed design of the 500 kW unit was technologically analyzed and compared with the performance-related design of the current three-blade rotor system under one production condition:
Garancia technológa na presnosť rozpočtu ( 20%) neovplyvňuje relatívne porovnanie, takže všeobecne platné zníženie nákladov je významné. Zníženie namáhania če§tí stožiara je zrejmé zo smeru vztlakovo-odporových síl. Zníženie namáhania rotoj# vyplýva z aerodynamických procesov pri jednom výkone: v porovnaní so súčasným, sy^témpm Q 70 m je potrebné v štyroch kompresných stupňoch pretlaku prednou sústpvou i a trpch dekompresných stupňoch podtlaku zadnou sústavou 4 zvýšiť r r.The technologist's guarantee for budget accuracy (20%) does not affect the relative comparison, so the generally valid cost reduction is significant. The stress reduction of the mast is evident from the direction of buoyancy-resistance forces. Reduction of rotoj # stress results from aerodynamic processes at a single power: in comparison to the current Q 70 m sys- tem, it is necessary to increase r r in four compression stages of front pressure i and suffer decompression stages of back pressure 4.
tlakový spád približne 5-násobne ariým zvýšiť prietokovú rýchlosť z 0,9 (včítane indukčných strát) na dvojnásobok pôvodnej. Zvýšenie rýchlosti 2,22 násobné udrží pôvodný výkon s rotorom 3,3 krát menšieho priemeru a 2,22 krát menšieho zaťaženia. Prierez menší 2,22 krát a 3,3 krát menší priemer, t. j. cca 7,35 krát menšia hmotnosť je úmerná zníženým nákladom na rotor. Naviac relatívne menší rotor uplatňuje výhody malého priemeru pre odstredivý princíp ržania vzponu, regulácie, torznej stability a rýchlosti reakcie na zmenu uhlu nábehu. Natáčanie do smeru vetra nepotrebuje servomotor, vyplýva zo spôsobu usadenia horného dielu stožiara 5 na základový stĺpikpressure drop approximately 5-fold by aryme increase the flow rate from 0.9 (including induction losses) to twice the original. Increasing the speed by 2.22 times will keep the original power with the rotor 3.3 times smaller diameter and 2.22 times less load. The cross section is less than 2.22 times and 3.3 times smaller in diameter, t. j. about 7.35 times less weight is proportional to the reduced rotor cost. In addition, the relatively smaller rotor assumes the advantages of a small diameter for the centrifugal principle of buckling, control, torsional stability and rate of response to the change in angle of attack. Turning in the direction of the wind does not need a servomotor, it results from the way of placing the upper part of the mast 5 on the foundation pillar
10.10th
Závesné krídla majú jednoduchú beznosníkovú konštrukciu. Obsahujú nábežný profil zavesený na prepojovacom lanku, plastickú plochu, priečky zavesené na zvislých lankách s úchytami pre tiahla 1ZSuspension wings have a simple beznosníkový construction. Including leading profile suspended on interconnecting cable, plastic surface, partitions suspended on vertical ropes with 1Z cable tie
Iný príklad uskutočnenia vynálezu sú malé jednotky pre chaty, rodinné domy, lode a pod. V tejto kategórii je špecifickou výhodou neovplyvňovania televíznych signálov malým rotorom, jednoduchá montáž ľahkých dielov na vyvýšených miestach bez kotiev alebo s kotvením na malej rozteči (obr. 1), otáčky motora vzdialené od infrazvuku 5-10 Hz, možnosť dostať sa ekonomicky na úroveň lesa.Another embodiment of the invention are small units for cottages, houses, boats and the like. In this category, the specific advantage of not influencing television signals by a small rotor, easy assembly of light parts at elevated places without anchors or with small anchoring (Fig. 1), engine speed away from infrasound 5-10 Hz, the possibility to get economically to forest level .
Iný príklad uskutočnenia vynálezu sú veľké jednotky pre umiestnenie na vrcholkoch hôr alebo hrebeňov (obr.2). Združenie jednotiek do šírky lepšie využíva celkovú pôdorysnú plošnosť pri obsadzovaní veterne výhodných lokalít.Another exemplary embodiment of the invention are large units for placement on tops of mountains or ridges (Fig. 2). The uniting of units in width makes better use of the overall floor plan area when occupying windy locations.
Iný príklad uskutočnenia vynálezu sú veterné polia postavené na sieťach pod morskou hladinou. Sieť je kotvená krajnými bójami, jednotky sú uchytené v uzloch 13 siete otočné (obr. 3). Ťažisko jednotky je pod bójou 6B. Jednotka sa natáča do vetra okolo uzla 13 pričom ju stabilizuje dvojica zadaných bójok 8B. Všetky bóje sú ponorené a hydrostatický stabilné aj pri veľkých vlnách. Uhol pomeru je určený silou vetra, odporom a vztlakom, nezávisí na vlnách. Využitie morských plôch umožňuje zvýšiť použiteľnosť obnoviteľných zdrojov energie prakticky na neobmedzenú mieu. (Každá jednotka usmerňuje výškový vietor do nižšej vrstvy čím eliminuje vlastný odpor pre zvyšok poľa - pole o ploche 1 km2 dá nominálne 10 MW).Another embodiment of the invention is wind fields built on nets below sea level. The net is anchored by extreme buoys, the units are fixed in the nodes 13 of the net rotatable (Fig. 3). The unit's center of gravity is below buoy 6B. The unit rotates into the wind around the node 13, stabilized by a pair of specified buoys 8B. All buoys are submerged and hydrostatic stable even at large waves. The angle of the ratio is determined by the wind force, resistance and buoyancy, independent of the waves. The exploitation of marine areas makes it possible to increase the usability of renewable energy sources to virtually unlimited mieu. (Each unit directs the altitude wind to the lower layer, eliminating its own resistance for the rest of the field - a field of 1 km 2 gives a nominal 10 MW).
r r f ·' r P V ?2>2-ZCofr r f · 'r P V 2> 2-ZCof
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK738-2001A SK7382001A3 (en) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | Universal wind energy system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK738-2001A SK7382001A3 (en) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | Universal wind energy system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK7382001A3 true SK7382001A3 (en) | 2002-12-03 |
Family
ID=20435902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK738-2001A SK7382001A3 (en) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | Universal wind energy system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SK (1) | SK7382001A3 (en) |
-
2001
- 2001-05-29 SK SK738-2001A patent/SK7382001A3/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2006284845B2 (en) | Multi-rotor wind turbine supported by continuous central driveshaft | |
US4792700A (en) | Wind driven electrical generating system | |
AU2008249241B2 (en) | Coaxial multi-rotor wind turbine | |
EP0045202A1 (en) | Improvements in wind powered electric generators | |
EP1407139B1 (en) | Coaxial multi-rotor wind turbine | |
CA1212333A (en) | Wind-driven generation plant | |
US10641242B2 (en) | Offshore energy storage device | |
AU2002322125A1 (en) | Coaxial multi-rotor wind turbine | |
US11898536B2 (en) | Mastless wind turbine for power generation | |
CN203175763U (en) | Sail-type wind driven generator for land and water | |
US20220290649A1 (en) | Mastless wind turbine with stationary sails for improved power generation | |
SK7382001A3 (en) | Universal wind energy system | |
CN209724575U (en) | A kind of 360 degree of box flabellum power generation fans | |
US20240133359A1 (en) | Mastless wind turbine for power generation | |
CN107269101B (en) | A kind of anemometer tower and its installation method of extension | |
SK8944Y1 (en) | Wind vortex wall | |
SK11052001A3 (en) | Floating wind energy system | |
CN117307399A (en) | Three-dimensional suspension type wind driven generator technology developed aiming at complex airflow environment | |
CN116292124A (en) | Wind power equipment with integrated coupling of fan, floating platform and mooring system | |
ES2377258A1 (en) | Wind turbine wind turbine vertical with hydraulic nitrogen energy accumulator. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
SK332014U1 (en) | Wind vibration collector | |
CS267356B1 (en) | Rotor for w-type wind turbine |