SK60193A3

SK60193A3 - Nuclear reactor fuel element

Info

Publication number: SK60193A3
Application number: SK60193A
Authority: SK
Inventors: Werner Meier; Peter Rau; Walter Sauermann
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 1990-12-21
Filing date: 1993-06-11
Publication date: 1993-09-09
Also published as: SK280668B6; CZ280533B6; BG60695B1; FI932807A0; BG97878A; WO1992011640A1; DE4041349A1; HUT64643A; HU9301803D0; RU2087952C1; HU214519B; CZ110893A3; FI932807A

Description

Oblasť technikyTechnical field

Vynález sa dotýka palivového elementu jadrového reaktoru s pozdĺžnou schránkou, na ktorej jednom konci je upevnené koncové teleso palivového elementu, s pridržovacím telesom, ktoré je usporiadané vo vnútri schránky na koncovom telese, a s palivovými tyčami vo vnútri schránky, z ktorých každá svojím jedným koncom zasahuje do pridržovacieho telesa.The invention relates to a fuel element of a nuclear reactor with a longitudinal shell, at one end of which is fixed an end element of the fuel element, a retaining body arranged inside the shell at the end body, and fuel rods inside the shell. into the retaining body.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Taký palivový element jadrového reaktoru je známySuch a fuel element of a nuclear reactor is known

Fórum (1989) sv. 48 - 49,Forum (1989) vol. 48 - 49

403-423, najmä str. 404. U tohoto známeho palivového elementu je pridržovaci e teleso palivovej tyče upevnené na koncovom telese palivového elementu. Z toho dôvodu nie je možné palivové tyče tohoto známeho palivového elementu v čase odstavenia jadrového reaktoru ani skontrolovať ani vymeniť. Ak v pr í páde poruchy palivovej tyče uvoľňuje taký palivový element rádioaktívne produkty št iepenia, môže byť tento palivový element vyradený iba ako celok a pripravený ku zneškodnen i u.403-423, especially p. 404. In this known fuel element, the fuel rod holding body is mounted on the fuel element end body. Therefore, the fuel rods of this known fuel element cannot be inspected or replaced at the time the nuclear reactor is shut down. If, in the event of a fuel rod failure, such a fuel element releases radioactive fission products, the fuel element may only be discarded as a whole and ready for disposal.

Úlohou vynálezu preto je, vylepšiť vyhotovenie známehoIt is therefore an object of the invention to improve the known embodiment

Si palivového elementu tak, aby bola umožnená ako kontrola, tak aj výmena palivových tyčí.Si of the fuel element so as to allow both inspection and replacement of the fuel rods.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Túto úlohu splňuje pa 1 i vový e 1 ement j adrového reaktoru s pozdĺžnou schránkou, na ktorej jednom konci je upevnené koncové teleso palivového e 1ernentu.This task is accomplished by a fuel element of a nuclear reactor with a longitudinal shell, at one end of which a fuel element end body is fastened.

pr i držovací m telesom.at the holding body.

ktoré je usporiadané vo vnútri schránky na koncovom telese, a s palivovými tyčami vo vnútri schránky, z ktorých každá svoj im jedným koncom zasahuje vynálezu, ktorého podstatou usporiadané voľne vo vnútri uchopenia pre zdvíhacie do pridržovačieho telesa, podľa je, že pridržovačie teleso je schránky a je opatrené miestom ústrojenstvo pre vyzdvihnutie pridržovačieho telesa zo schránky.which is arranged inside the receptacle on the end body, and with the fuel rods inside the receptacle, each of which, at one end thereof, encroaches upon the invention, the essence of which is disposed loosely within the grip for the lifting body; provided with a device for picking up the retaining body from the receptacle.

Pretože je pridržovacie teleso palivovej tyče usporiadané vo vnútri schránky pre palivový element voľne, môže byť zdvíhacie zariadenie po odstránení koncového telesa palivového elementu na druhom konci schránky zavedené do tejto schránky a môže v mieste uchopenia uchopiť pridržovacie teleso, ktoré je potom možné spolu s palivovými tyčami zo schránky vyzdvihnúť. Potom je možné palivové tyče skontrolovať alebo vymeň i ť.Since the fuel rod retaining body is disposed loosely within the fuel element receptacle, the lifting device may, after removal of the fuel element end body at the other end of the receptacle, be introduced into the receptacle and grip the retaining body at the gripping point which is then possible with the fuel rods. from the clipboard. The fuel rods can then be inspected or replaced.

Podľa výhodného vyhotovenia vynálezu je miestom uchopenia diera v pridržovačom telese, prebiehajúca v pozdĺžnom smere schránky, v ktorej je upravený vnútorný závit pre zdvíhacie ústrojenstvo, vytvorené ako tyč, opatrená na jednom konci vonkajším závitom. Diera, vyhotovená ako priechod, je predĺžená objímkou, nachádzajúcou sa na vonkajšej strane pridržovačieho telesa, s výhodou obj ímkou, prechádzajúcou ako jeden kus do uzatvorenej matice, ktorá zasahuje do dutého priestoru v koncovom telese palivového elementu, a v ktorej je upravený vnútorný závit. Pritom je objímka tvorená uzatvorenou maticou, ktorá je zaskrutkovaná do diery pridržovačieho telesa, vytvorenej ako priechod.According to a preferred embodiment of the invention, the gripping point is a hole in the retaining body extending in the longitudinal direction of the receptacle in which the internal thread for the lifting device is designed as a rod, provided with an external thread at one end. The bore formed as a passageway is elongated by a sleeve located on the outside of the retaining body, preferably a sleeve, extending in one piece into a closed nut that extends into the cavity in the end body of the fuel element and in which the internal thread is provided. In this case, the sleeve is formed by a closed nut, which is screwed into a hole of the retaining body formed as a passage.

Podľa ďalšieho výhodného vyhotovenia uzatvorená matica je vytvorená na jednom konci rúrky, ktorá je zaskrutkovaná do diery pridržovacieho telesa, vytvorenej ako priechod, a ktorej druhý koniec sa nachádza na vnútornej strane pridržovacieho telesa a je otvorený.According to a further preferred embodiment, the closed nut is formed at one end of a tube which is screwed into a hole of the retaining body formed as a passage and whose other end is located on the inner side of the retaining body and is open.

Podľa ďalšieho výhodného vyhotovenia je na vnútornej strane pr i držovac i eho telesa v diere.According to a further advantageous embodiment, there is a hole on the inner side of the holding body.

vyhotovenej ako pr i echod, zaskrutkovaná jedným koncom rúrka, ktorá je otvorená na oboch koncoch.made as a passage, screwed in by one end of a pipe, which is open at both ends.

Ďalej je výhodné, keď uzatvorená matica a rúrka majú vonkajšie závity rovnakého zmyslu pre zaskrutkovanie do diery pridržovacieho telesa, vytvorené ako priechod, pričom vnútorný závit uzatvorenej matice má opačný zmysel ako vonkajšie závity uzatvorenej matice a rúrky. Rúrka je s výhodou zaistená proti otáčaniu okolo svojej pozdĺžnej osi dištančným držiakom v-schránke, ktorými sú vedené táto rúrka a palivové tyče.Furthermore, it is preferred that the cap nut and tube have male threads of the same sense for screwing into a hole of the retaining body formed as a passage, wherein the female thread of the cap nut has the opposite meaning as the female threads of the cap nut and tube. The tube is preferably secured against rotation about its longitudinal axis by a spacer in the receptacle through which the tube and the fuel rods are guided.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Vynález bude ďalej bližšie objasnený na príkladoch vyhotovenia podľa priložených výkresov, na ktorých obr. 1 znázorňuje v pozdĺžnom reze palivový element jadrového reaktoru podľa vynálezu, obr. 2 rez pozdĺž prerušovanej čiary II-II z obr. 1, obr. 3 pôdorys detailu jednotlivého dielu palivového elementu jadrového reaktoru podľa obr. 1 a 2, obr. 4 a 5 v pozdĺžnom reze ďalšie vyhotovenie jednotlivého dielu palivového elementu jadrového reaktoru podľa obr. 1 a 2.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a longitudinal section of a fuel element of a nuclear reactor according to the invention, FIG. 2 shows a section along the broken line II-II in FIG. 1, FIG. 3 is a plan view of a detail of an individual portion of the fuel element of the nuclear reactor of FIG. 1 and 2, FIG. 4 and 5 are a longitudinal sectional view of a further embodiment of the fuel element of the nuclear reactor of FIG. 1 and 2.

Príklady vyhotovenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Palivový element jadrového reaktoru, znázornený na obr. 1 a 2, má koncové teleso, ktorým je pätný diel 2. Tento pätný diel 2 palivového elementu je dutým telesom z nehrdzavejúcej ocele, ktorý má na svojom hornom konci vonkajší obrys v tvare pravidelného šesťuhoľ1 n íka.The fuel element of the nuclear reactor shown in FIG. 1 and 2, it has an end body which is a heel 2. This heel 2 of the fuel element is a hollow stainless steel body having an outer contour in the shape of a regular hexagon at its upper end.

Týmto horným koncom zasahuje pätný diel 2 palivového elementu do pozdĺžnej schránky 3, ktorá je vyhotovená zo zliatiny zirkónia. Prierez schránky 3 predstavuje taktiež pravidelný šesťuholník, takže táto schránka 3 na svojom dolnom konci celkom dosadá svojou vnútornou plochou na vonkajšiu plochu pätného dielu 2. Na tomto pätnom dielu 2 je schránka 3 upevnená radiálne nasmerovanými skrutkami 4.Through this upper end, the fuel element foot part 2 engages in a longitudinal receptacle 3, which is made of a zirconium alloy. The cross-section of the receptacle 3 is also a regular hexagon, so that the receptacle 3, at its lower end, completely abuts with its inner surface on the outer surface of the base part 2. On this base part 2 the receptacle 3 is fixed by radially directed screws 4.

Vo vnútri schránky 3 je umiestené ploché pridržovačíe teleso s vonkajším obrysom v tvare pravidelného šesťuholníka, ktorý je prispôsobený vnútornému obrysu schránkyInside the receptacle 3 is a flat retaining body with an outer contour in the shape of a regular hexagon which is adapted to the inner contour of the receptacle

3. Pridržovači e teleso 5 je usporiadané voľne v schránke 3, kolmo k pozdĺžnej osi schránky 3, a dosadá voľne na pätný diel 2 palivového elementu.3. The retaining body 5 is arranged freely in the receptacle 3, perpendicular to the longitudinal axis of the receptacle 3, and abuts freely on the fuel element base 2.

Ako znázorňuje pôdorys na obr. 3, je toto pridržovači e teleso 5 zostavené sieťovito z objímok 6 z nehrdzavejúcej ocele. Pozdĺžne osi týchto objímok 6 sú rovnobežné s pozdĺžnou osou schránky 3. Ďalej sú vonkajšie strany týchto objímok 6 pevne spojené navzájom rebrami 7 z nehrdzavejúcej ocele.As shown in FIG. 3, the retaining body 5 is constructed in a net-like manner from stainless steel sleeves 6. The longitudinal axes of these sleeves 6 are parallel to the longitudinal axis of the receptacle 3. Furthermore, the outer sides of these sleeves 6 are fixed to each other by stainless steel ribs 7.

V schránke 3 sú rovnobežne s jej pozdĺžnou osou usporiadané palivové tyče 8, vyplnené jadrovým palivom, pričom jednej obj ímky 6 je svojim dolným koncom voľne zasunutá do pridŕžovacieho telesa 5.In the receptacle 3, fuel rods 8 are arranged parallel to its longitudinal axis, filled with nuclear fuel, with one sleeve 6 being freely inserted into its holding body 5 by its lower end.

Objímka 6a v strede pridržovačieho telesa 5 má väčší vnútorný aj vonkajší priemer ako ostatné obj ímky 6.The sleeve 6a in the center of the retaining body 5 has a larger inner and outer diameter than the other sleeves 6.

Vytvára v pridržovačom telese 5 dieru, vyhotovenú ako priechod.It forms a hole in the retaining body 5, designed as a passage.

Ďalej je opatrená vnútorným závitom. Do tejto objímky 6a je zaskrutkovaná dlhá rúrka 9 zo zliatiny zirkónia, ktorá je opatrená na svojom konci, zaskrutkovanom do vnútorného závitu objímky 6a, zodpovedajúcim vonkajším závitom.It is further provided with an internal thread. A long zirconium alloy tube 9 is screwed into this sleeve 6a and is provided at its end screwed into the internal thread of the sleeve 6a corresponding to the external thread.

Na tomto zaskrutkovanom konci vytvára rúrka 9 uzatvorenú maticu 10, ktorá sa nachádza na vonkajšej strane pridržovacieho telesaAt this screwed end, the tube 9 forms a closed nut 10, which is located on the outside of the retaining body

5. Uzatvorená matica 10 zasahuje do dutého priestoru pätného dielu 2 palivového elementu. Je opatrená dierou 11 vo forme priechodu v pozdĺžnom smere schránky 3. Ďalej je opatrená vnútorným závitom. Nad vnútornou stranou pridržovacieho telesa je umiestený druhý koniec rúrky 9, ktorý je otvorený. Touto rúrkou 9 môže byť napríklad prístrojová rúrka pre umiestenie termočlánkov a/alebo meracích sond toku neutrónov.5. The closed nut 10 extends into the hollow space of the fuel element base 2. It is provided with a hole 11 in the form of a passage in the longitudinal direction of the receptacle 3. It is further provided with an internal thread. A second end of the tube 9, which is open, is located above the inner side of the retaining body. The tube 9 may be, for example, an instrument tube for accommodating thermocouples and / or neutron flux probes.

Ako rúrka 9, tak aj dištančných držiakov 12. vonkajší obrys vo forme palivové tyče 8, sú vedené okami Tieto dištančné držiaky 12 majú pravidelného šesťuhoľníka a sú prispôsobené vnútornému prierezu schránky 3. V každom oku tohoto dištančného držiaku 12, ktoré sú usporiadané kolmo k pozdĺžnej osi schránky 3 s odstupom navzájom od seba v pozdĺžnom smere tejto schránky 3, sú pridržované palivové tyče 8 pevnými výstupkami a pružinami. Rúrka 9 je tvarovým telesom pridržovaná neotočne v každom dištančnom držiaku 12. Dištančné držiaky 12 samotné sú tvarovými telesami fixované zvonku na rúrke 9 v pozdĺžnom smere schránky 3. Na obr. 1 je schematicky znázornený iba jediný dištančný držiak 12.Both the tube 9 and the spacers 12 have an outer contour in the form of a fuel rod 8 being guided by means of the eyes. In the longitudinal direction of the container 3, the fuel rods 8 are held by fixed projections and springs. The tube 9 is held non-rotatably by the shaped body in each spacer holder 12. The spacer brackets 12 themselves are fixed by the shaped bodies on the outside of the tube 9 in the longitudinal direction of the box 3. In FIG. 1, only a single spacer 12 is shown schematically.

Na hornom konci schránky 3 je vo vnútri tejto schránky umiestené prídavné pridržovač ie teleso 13 palivovej tyče 8, ktoré je zhotovené nehrdzavejúcej ocele, a podobne ako pridržovaci e telesoAt the upper end of the receptacle 3, there is an additional retainer within the receptacle, i.e. a fuel rod body 8, which is made of stainless steel, and similar to the retaining body.

5, dosadajúce voľne na pätný diel 2 palivového elementu, je zostavené z objímok s osou rovnobežnou s pozdĺžnou osou schránky 3 a z rebier. Každá palivová tyč 8 zasahuj e svojim horným koncom do jednej z týchto objímok, zatiaľ čo rúrka 9 prechádza obj ímkou v strede pr í davného pr i držovac i eho telesa 13, jej priradenou. Medzi pr í davným pridržovací m telesom 13 a pridržovací m telesom 5 na pätnom dielu 2 palivového elementu je na každej palivovej tyči 8 usporiadaná t lačná pružina 14. ktorá svojim jedným koncom dosadá na vnútornú stranu prídavného pridržovacieho telesa 13 a svojim druhým koncom na osadenie vonkajšej plochy príslušnej palivovej tyče 8.5, resting loosely on the fuel element base 2, is made up of sleeves with an axis parallel to the longitudinal axis of the receptacle 3 and of ribs. Each fuel rod 8 extends, with its upper end, into one of these sleeves, while the tube 9 passes through a sleeve in the center of the additional holding body 13 associated therewith. A pressure spring 14 is disposed on each fuel rod 8 between the additional retaining body 13 and the retaining body 5 on the fuel element base 2, which bears at one end to the inner side of the additional retaining body 13 and its other end to accommodate the outer the respective fuel rod surfaces 8.

Na okraji prídavného prídržného telesa 13 sú umiestené jazýčky 15 ktoré v pozdĺžnom smere schránky 3 presahujú vonkajšiu stranu horného prídavného pridržovacieho telesa i3.On the edge of the additional retaining body 13 are located tongues 15 which extend in the longitudinal direction of the receptacle 3 beyond the outer side of the upper additional retaining body 13.

svojimi hornými koncami do vybrania hlavy 17 palivového elementu, ktorá je na hornom konci schránky 3 do tejto schránky 3 vložená ako ďalšie teleso palivového elementu. Táto hlava 17 je dutým telesom a je voči schránke 3 natočiteľná z jednej koncovej polohy okolo strednej osi schránky 3 do inej koncovej polohy, znázornenej na obr. 1, v. ktorej táto hlava 17 obvodovými rebrami 18 na svojej vonkajšej strane zasahuje do príslušných zárezov 19 vo vnútri v schránke 3, a tak je touto schránkou 3 účinkom t lačných pružín 14 fixovaná vzhľadom k pozdĺžnemu smeru schránky 3.with its upper ends into the recess of the fuel element head 17, which is inserted at the upper end of the receptacle 3 into the receptacle 3 as another fuel element body. This head 17 is a hollow body and is pivotable relative to the receptacle 3 from one end position about the central axis of the receptacle 3 to another end position shown in FIG. 1, v. whose head 17 by its outer ribs 18 extends into its respective grooves 19 on the inside of the receptacle 3, and so it is fixed by the compression springs 14 with respect to the longitudinal direction of the receptacle 3.

Pre vybratie palivových tyčí 8 zo schránky 3 sa prídavné pridržovacie teleso 13 pomocou priestorom hlavy 17 v pozdĺžnom k dolnému pridržovaciemu telesu 5, nástroja vedeného dutým smere schránky 3, vo smere posunie, čím sa aretovanie hlavy 17 zruší. Pretože taktiež jazýčky 15 prídavného pridržovacieho telesa 13 už nezasahujú do vybrania 16, môže sa hlava 17 potom natočiť okolo pozdĺžnej osi schránky 3 z jednej koncovej polohy, znázornenej na obr. 1 a 2, do druhé j koncovej polohy a zo schránky 3 vytiahnuť von.To remove the fuel rods 8 from the receptacle 3, the additional retaining body 13 is displaced in the direction by means of the head spaces 17 longitudinal to the lower retaining body 5, the tool guided in the hollow direction of the receptacle 3, thereby canceling the locking of the head 17. Also, since the tongues 15 of the additional retaining body 13 no longer interfere with the recess 16, the head 17 can then be pivoted about the longitudinal axis of the receptacle 3 from one end position shown in FIG. 1 and 2, to the second j end position and out of the receptacle 3.

Potom sa zavedie rúrkou až k uzatvorenej matici čiarkované naznačená tyč 20, opatrená na konci vonkajším závitom, ktorá sa svojim otáčan í m <.The indicated bar 20, dotted with a dotted line, is then inserted through the pipe up to the capped nut, provided with an external thread at its end which rotates m <.

okolo pozdĺžnej osi zaskrutkuje do vnútorného závitu uzatvorenej matice 10.screw the cap nut 10 into the internal thread of the longitudinal axis.

Táto tyč 20 predstavuje zdvíhacie ústrojenstvo, ktorým sa pridržovaci e telesoThis rod 20 represents a lifting device by which the holding body is held

5, voľne dosadajúce na pätný diel palivového elementu, spolu s rúrkou5, loosely resting on the base of the fuel element, together with the pipe

9, palivovými tyčami 8, dištančnými držiakmi 12 a prídavným pridržovacím telesom 13 môže zo schránky 3 vytiahnuť. Pretože zlyhanie rúrky 9 vylúčené.9, the fuel rods 8, the spacers 12 and the additional retaining body 13 can be pulled out of the receptacle 3. Because the failure of the pipe 9 is ruled out.

Obr. 4 znázorňuje obj í mkuFig. 4 shows the volume

6a určenú pre dosadnuti e pridržovačieho telesa 5 na pätný diel 2 palivového e 1ementu z obr. 3. Táto objímka6a intended to engage the holding body 5 on the fuel element fuel part 2 of FIG. 3. This sleeve

6a vytvára v pridržovačom dieru, pôsobiacu ako priechod.6a forms a hole in the retainer acting as a passage.

Táto diera jeThis hole is

Leiese 5 predĺžená uzatvorenou maticou 10, do ktorej objímka 6a ako jeden kus prechádza, a v ktorej je upravený vnútorný závit pre tyč 20 slúžiacou ako zdvíhacie ústrojenstvo. Uzatvorená matica 10 sa nachádza na vonkajšej strane pridržovacieho telesa a zasahuje do dutého priestoru pätného dielu 2 palivového elementu.Leiese 5 is extended by a closed nut 10 into which the sleeve 6a passes as one piece and in which an internal thread is provided for a rod 20 serving as a lifting device. The closed nut 10 is located on the outside of the retaining body and extends into the hollow space of the fuel element base 2.

Na obr. 5 je pridržovaci e teleso s- dieram i 21 tvoriacimi priechody, do vyhotovené ako doska ktorých voľne zasahujú svojim jedným koncom palivové tyče 8.In FIG. 5, the retaining body is formed with holes 21 forming passages into a plate which freely engages with one end of the fuel rods 8.

V centrálnej diere 21 a je zaskrutkovaný z vnútornej strany pridržovacieho telesa 5 jeden koniec rúrkyIn the central bore 21 a one end of the tube is screwed from the inside of the retaining body 5

9, otvorenej na oboch koncoch, pričom z vonkajšej strany je saskrutkovaná uzatvorená matica 1 0. Táto uzatvorená matica je opatrená vnútorným závitom pre zaskrutkovani e tyče 20, ktorý je opačného zmyslu ako vonkajšie závi ty na rúr uzatvorenej matici9, open at both ends, the cap nut 10 being screwed from the outside. The cap nut is provided with an internal thread for screwing the rod 20, which is the opposite of the external threads of the cap nut.

10. takže skrutkové spoj en i e rúrky 9 a uzatvorenej matice 1.0 s pridržovacím telesom 5 sa nemôže pri zaskrutkovávaní tyče 20 uvoľni ť.10 so that the screw connection of the pipe 9 and the cap nut 1.0 to the retaining body 5 cannot be disengaged when the rod 20 is screwed in.

Claims

PATENT CLAIMS

A nuclear reactor fuel element having a longitudinal shell, one end of which has an end element of a fuel element, a retaining body arranged inside the shell on the end body, and fuel rods inside the shell, each with its one end extending into the shell. a retaining body, characterized in that the retaining body (5) is arranged freely within the receptacle (3) and is provided with a gripping point for the lifting device to lift the retaining body (5) from the receptacle (3).

The fuel element according to claim 1, characterized in that the gripping point is a hole in the retaining body (5) extending in the longitudinal direction of the receptacle (3) in which the internal thread for the lifting device, designed as a rod (20), is provided. provided at one end with an external thread.

Third Pali vový e 1ement according to claim 2, STAMP u j ú c i sa t that ' hole is made as passage. 4th Pali vový e 1ement according to claim 3, STAMP U j ú c i sa t that the hole, made as passage is extended

a sleeve located on the outside of the retaining body (5), preferably a sleeve, extending in one piece into a closed nut that extends into a hollow space in the end element of the fuel element and in which an internal thread is provided.

Fuel element according to claim 4, characterized in that the sleeve is formed by a closed nut (10) which is screwed into a hole of the retaining body (5) formed as a passage.

Fuel element according to claim 5, characterized in that the closed nut (10) is formed at one end of a pipe (9) which is screwed into a hole of the retaining body (5) formed as a passage and whose other the end is located on the inside of the retaining body (5) and is open.

Fuel element according to claim 5, characterized in that on the inside of the retaining body (5) a pipe (9) which is open at both ends is screwed into one hole in the form of a passage.

Fuel element according to Claim 7, characterized in that the cap nut (10) and the pipe (9) have male threads of the same sense for screwing into a hole of the retaining body (5) formed as a passage, the female thread of the cap nut (10). 10) has the opposite meaning as the external threads of the closed nut (10) and the pipe (9).

Fuel element according to one of Claims 6 to 8, characterized in that the tube (9) is secured against rotation about its longitudinal axis by a spacer (12) in the housing (3) through which the tube (9) is guided and the fuel rods (8).