SK500372021U1 - Dvojrozmerne zahnuté aerodynamické krídelká - Google Patents

Abstract

Dvojrozmerne zahnuté aerodynamické krídelká možno zaradiť do oblasti lietadiel a letectva a je ich možno využiť v civilnom a vojenskom letectve. Dvojrozmerne zahnuté aerodynamické krídelká sú umiestnené na lietadle (1) s krídlami (2), ktoré sú vybavené aerodynamickými krídelkami (3) a ktoré majú pôdorys vo forme oblúkovo zahnutej trojuholníkovej plochy smerom dozadu, pričom táto plocha je súčasne zahnutá nahor vo forme spojitého oblúka.

Description

SK 50037-2021 U1

Oblasť techniky

Technické riešenie sa týka krídla lietadla s dvojrozmerne zahnutými aerodynamickými krídelkami. Technické riešenie možno zaradiť do oblasti lietadiel a letectva.

Doterajší stav techniky

Lietadla vyrábané a používané v súčasnosti majú často na konci krídiel koncové aerodynamické krídelka (Winglety). Sú to malé pomocné plochy rôzneho tvaru na konci nosného krídla lietadla. Usmerňujú vzdušné víry, ktoré pôsobia na konce krídiel. Dôsledkom toho je znížený indukovaný odpor krídiel počas letu, čo spôsobuje zníženú spotrebu paliva, a tým aj väčší dolet. Aerodynamické krídelká môžu mať taktiež vplyv na vlastnosti lietadla počas vzletu, dokážu zlepšiť jeho riaditeľnosť a znížiť hlučnosť stroja. V súčasnosti je u novších lietadiel bežná montáž aerodynamických krídiel na krídlach. Aj napriek tomu, že aerodynamické krídelká minimalizujú turbulencie na koncoch krídiel, ich zvolené tvary obvykle len málo odbiehajú od rozmerov (hlavne šírky) krídiel, čo nekorešponduje úplne s krídlami pozorovanými v prírode, ktoré majú induktívny odpor krídiel potlačený oveľa efektívnejšie. Problematika aplikácie aerodynamických krídiel je uvedená napríklad v nasedujúcej literatúre a v patentových listinách: Literatúra:

- Hermann Schlichting, Erich Truckenbrodt: Aerodynamík des Flugzeugs 1, 2 (Klassiker der Technik). Springer Verlag, Berlín 2001, ISBN 3-540-67374-1.

- Blended Winglets Improve Performance. In: AERO Magazín Nr. 3, 2009 von Boeing. Patenty:

- US 5348253 A (GRATZER LOUIS B) 20 september 1994,

- US 20080308683 A1 (THE BOEING COMPANY) 18 december 2008,

- US 20110142677A1 (GENERAL ELECTRIC COMPANY) 16 jún 2011,

Podstata technického riešenia

Podstata technického riešenia spočíva v uplatnení riešenia dvojrozmerne zahnutých aerodynamických krídelkách na krídle lietadla. Tieto majú pôdorys vo forme oblúkovo zahnutej trojuholníkovej plochy smerom dozadu a súčasne je táto plocha zahnutá nahor vo forme spojitého oblúka. Riešenie umožňuje zníženie indukovaného odporu krídiel počas letu lietadla. Riešenie umožňuje zníženie indukovaného odporu oproti krídlam s bežným typom aerodynamických krídelok. Výsledkom je zvýšenie úžitkových, prevádzkových a letových vlastností celého stroja pri pomerne neveľkom investičnom vklade.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na Obr. 1 je znázornené celkové usporiadame funkčných častí navrhovaného technického riešenia.

Príklady uskutočnenia

Na Obr. 1 je znázornený príklad uskutočnenia technického riešenia. Znázorňuje celkové usporiadame funkčných častí navrhovaného mechanizmu. Technické riešenie pozostáva z lietadla 1 s krídlami 2, ktoré sú vybavené aerodynamickými krídelkami 3 a ktoré majú pôdorys vo forme oblúkovo zahnutej trojuholníkovej plochy smerom dozadu a súčasne je táto plocha zahnutá nahor vo forme spojitého oblúka.

Výhodou navrhovaného riešenia je ďalšie zníženie celkového indukovaného odporu lietadla 1 o zníženie indukovaného aerodynamického odporu krídiel 2 počas letu, čo spôsobí ďalšie zníženie spotreby paliva, a tým aj zväčšenie doletu. Aerodynamické krídelká 3 zväčšia ich vplyv na vlastnosti lietadla 1 počas vzletu, dokážu zlepšiť jeho riaditeľnosť, znížiť hlučnosť stroja a skracujú jeho rozbeh pri štarte. Potlačia turbulencie na koncoch aerodynamických krídeliek 3, a tým zmenšia pravdepodobnosť prípadného vzniku kmitov krídiel 2.

Priemyselná využiteľnosť

Zariadenie podľa navrhovaného riešenia je možno využiť v civilnom a vojenskom letectve a vo všetkých lietadlách, ktoré majú klasický i menej obvyklý spôsob usporiadania nosných plôch.

Claims (1)

1. SK 50037-2021 U1

   NÁROKY NA OCHRANU

   Dvojrozmerne zahnuté aerodynamické krídelká umiestnené na lietadle (1) s krídlami (2) vybavenými aerodynamickými krídelkami (3), vyznačujúce sa tým, že aerodynamické krídelká (3) majú 5 pôdorys vo forme oblúkovo zahnutej trojuholníkovej plochy smerom dozadu, pričom táto plocha je súčasne zahnutá nahor vo forme spojitého oblúka.

   1 výkres