SK280118B6 - Device for tensioning the cut-in spring in actuator units for circuit breakers, in particular vacuum circuit breakers - Google Patents

Device for tensioning the cut-in spring in actuator units for circuit breakers, in particular vacuum circuit breakers Download PDF

Info

Publication number
SK280118B6
SK280118B6 SK1228-96A SK122896A SK280118B6 SK 280118 B6 SK280118 B6 SK 280118B6 SK 122896 A SK122896 A SK 122896A SK 280118 B6 SK280118 B6 SK 280118B6
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
shaft
closing
freewheel
spur gear
spring
Prior art date
Application number
SK1228-96A
Other languages
Slovak (sk)
Other versions
SK122896A3 (en
Inventor
Dietmar M�Cksch
Original Assignee
Holec Holland N.V.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19944413191 external-priority patent/DE4413191C1/en
Priority claimed from DE1995103679 external-priority patent/DE19503679C1/en
Application filed by Holec Holland N.V. filed Critical Holec Holland N.V.
Publication of SK122896A3 publication Critical patent/SK122896A3/en
Publication of SK280118B6 publication Critical patent/SK280118B6/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H3/227Interlocked hand- and power-operating mechanisms
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H3/30Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using spring motor
    • H01H3/3005Charging means
    • H01H3/3021Charging means using unidirectional coupling
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H3/30Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using spring motor
    • H01H2003/3084Kinetic energy of moving parts recuperated by transformation into potential energy in closing or opening spring to be used in next operation
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H3/30Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using spring motor
    • H01H2003/3094Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using spring motor allowing an opening - closing - opening [OCO] sequence
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/60Switches wherein the means for extinguishing or preventing the arc do not include separate means for obtaining or increasing flow of arc-extinguishing fluid
    • H01H33/66Vacuum switches
    • H01H33/666Operating arrangements

Landscapes

  • High-Tension Arc-Extinguishing Switches Without Spraying Means (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
  • Control Of High-Frequency Heating Circuits (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

This is achieved by virtue of the fact that the last spur gearwheel (1) in the spur-gear train is disposed over an overrunning bearing (6) on the cut-in shaft (5) in such a way that, when cut-in spring tensioning begins, the cam (2) and hence also the cut-in shaft (5), are carried directly by the last spur gearwheel (1) out of a position in which they are located past the bottom dead centre position (9) of the shaft (5) as the cam (2) rotates upwards, while, during the cut-in phase, the last spur gearwheel (1) is locked in position, when the cut-in shaft (5) turns through bottom dead centre (9), by the overrunning bearing (6) and by the operative connection with the other spur gearwheels in the spur-gear train.

Description

Oblasť technikyTechnical field

Vynález sa týka zariadenia na napínanie zapínacej pružiny ovládacích zariadení elektrických výkonových spínačov, najmä vákuových spínačov, pri ktoiých je zapínacia pružina spojená s výstredníkom usporiadaným na zapínacom hriadeli a je napínateľná tak pomocou elektrického motora, ako aj pomocou ručne ovládaného naťahovacieho hriadeľa a zaradeného čelného súkolesia, ktorého posledné čelné koleso je taktiež usporiadané na zapínacom hriadeli, na ktorom je tiež umiestnená západka na spustenie zapínacieho úkonu, vykonávaného zapínacím hriadeľom, ako aj krivkový kotúč, funkčne spojený so zapínacou pákou.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a device for tensioning the closing spring of actuators of electrical power switches, in particular vacuum switches, in which the closing spring is connected to an eccentric arranged on the closing shaft and is tensionable by both an electric motor and manually operated pulling shaft and a spur gear. the last spur of which is also arranged on the closing shaft, on which is also provided a latch for initiating the closing operation performed by the closing shaft, as well as a curve disc operatively connected to the closing lever.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Pri elektrických ovládacích zariadeniach, najmä pri výkonových spínačoch vysokého napätia a vákuových výkonových spínačoch, je po ukončení zapínacieho úkonu potrebné, aby bol vákuový výkonový spínač opäť pripravený na ďalší zapínací úkon, teda tak, aby bol zaistený spínací sled VYPNUTÉ - ZAPNUTÉ - VYPNUTÉ. To predpokladá, že je potrebné, aby po ukončení zapínacieho úkonu bola opäť napnutá zapínacia pružina, ak má byť zariadenie pripravené na ďalší zapínací úkon. Pritom zapínacia pružina známych ovládacích zariadení vákuových výkonových spínačov je spojená s výstredníkom umiestneným na zapínacom hriadeli tak, že pri uvoľnení západky spojenej so zapínacím hriadeľom, na zapínacom hriadeli taktiež uložený krivkový kotúč pri svojom otočení asi o 180°, podmienenom pôsobením zapínacej pružiny vyhotovenej ako ťažná pružina, zatlačí zapínaciu páku, funkčne spojenú s krivkovým kotúčom, do polohy zodpovedajúcej zapínacej polohe.In the case of electrical control devices, in particular high-voltage power switches and vacuum power switches, the vacuum power switch must be ready for the next switch-on operation once the switch-on operation has been completed, ie to ensure that the switch-on sequence is ON-ON-OFF. This assumes that the closing spring must be tensioned again after the closing operation is completed, if the device is to be ready for the next closing operation. In this case, the closing spring of the known vacuum power switch actuators is connected to an eccentric located on the closing shaft such that, when the latch connected to the closing shaft is released, the curve disc is also mounted on the closing shaft when rotated by about 180 °. the spring pushes the closing lever operatively connected to the curve disc to a position corresponding to the closing position.

Príprava zapínacej pružiny, riešenej ako ťažná pružina, na nasledujúci zapínací úkon, teda jej napnutie, môže byť vykonaná tak, ako je napríklad uvedené vo firemnom prospekte VEM „Vnútorné výkonové spínače s malým obsahom oleja“ Hn/65/77 - 10000 - 7.77-IV/1/17-565 - apríl 1976 firmy VEB Schaltgerätewerk Muskau. Zapnutím elektrického motora s vloženým prevodom, spolupracujúcim s ťahadlom, sa otočí rohatka, čím sa napne na tejto rohatke upevnená zapínacia pružina. Ústrojenstvo tohto druhu na ovládanie pohyblivého spínacieho kontaktu vysokonapäťových zariadení je taktiež opísané v spise DD 296 378 A5.The preparation of the closing spring, designed as a tension spring, for the following closing action, ie its tension, can be carried out as described, for example, in the VEM Prospectus "Low-Oil Indoor Power Switches" Hn / 65/77 - 10000 - 7.77- IV / 1 / 17-565 - April 1976 by VEB Schaltgerätewerk Muskau. Turning on the electric motor with an intermediate gear, cooperating with the rod, rotates the ratchet, thereby tensioning the fastening spring mounted on the ratchet. A device of this kind for controlling the movable switching contact of high voltage devices is also described in DD 296 378 A5.

Pri inom známom ovládacom zariadení výkonových vákuových spínačov, v ktorom je zapínacia pružina v spojení s výstredníkom umiestneným na zapínacom hriadeli, je ústrojenstvom umiestneným medzi elektrickým motorom a zapínacím hriadeľom čelné súkolesie, ktorého posledné čelné koleso jc voľne uložené na zapínacom hriadeli. Ak sa uvoľní v tomto ovládacom zariadení západka umiestnená na zapínacom hriadeli, v dôsledku tohto uvoľnenia napnutej zapínacej pružiny sa výstredník a spolu s ním zapínací hriadeľ s krivkovým kotúčom otočia o asi 180°. Pri tomto pohybe zapínacieho hriadeľa výstredník na ňom uložený, v dôsledku pohybovej energie, prejde okolo západky na blokovanie spätného pohybu, čím sa zapínacia pružina opäť sčasti napne. Pri nadväzujúcom obrátení pohybu zapínacieho hriadeľa a tým aj výstredníka sa čiastočne napnutá zapínacia pružina opäť uvoľní a urýchli pohyb zapínacieho hriadeľa s jeho výstredníkom v opačnom smere, a to tak dlho, až výstredník narazí na západku na blokovanie spätného pohybu.In another known power vacuum switch control device, in which the closing spring is in communication with an eccentric located on the closing shaft, the device located between the electric motor and the closing shaft is a spur gear whose last spur gear is loosely mounted on the closing shaft. If the latch located on the actuating shaft is released in this actuating device, the eccentric and the actuating shaft with the curve disc are rotated by about 180 [deg.] Due to this release of the tensioned actuating spring. In this movement of the closing shaft, the eccentric mounted thereon, as a result of the movement energy, passes around the latch for blocking the return movement, whereby the closing spring is partially tensioned again. Upon downstream movement of the closing shaft and thus of the eccentric, the partially tensioned closing spring is released again and accelerates the movement of the closing shaft with its eccentric in the opposite direction until the eccentric strikes the latch to block the reverse movement.

Na prípravu zapínacej pružiny na nasledujúci zapínací úkon je pri tomto známom ovládacom zariadení posledné, na hriadeli voľne uložené ozubené koleso čelného súkolesia v oblasti zapínacieho hriadeľa vybavené výstupkom v tvare kruhového segmentu, usporiadaného v axiálnom smere. Po chode naprázdno narazí výstupok v tvare kruhového segmentu voľne položeného čelného kolesa na unášací kolík pevne spojený so zapínacím hriadeľom, začne unášať zapínací hriadeľ a tým aj výstredník a otočí ho asi o 180°, čím sa zapínacia pružina napne a výkonový vákuový spínač je pripravený na ďalší zapínací úkon.In order to prepare the closing spring for the following closing operation, in this known actuating device, the spur gear of the spur gear in the region of the closing shaft which is loosely mounted on the shaft is provided with a projection in the form of a circular segment arranged in the axial direction. After idling, the circular segment of the loose spur wheel encounters a drive pin firmly attached to the start shaft, begins to carry the start shaft and thus the eccentric, and rotates it by about 180 ° to tension the start spring and the power vacuum switch is ready for another switching action.

Polohy, ktoré zaujme zapínací hriadeľ a tým aj výstredník, nie sú viazané na použitie elektrického motora, tieto polohy však zapínací hriadeľ a tým aj výstredník a západka umiestnená na zapínacom hriadeli zaujmú tým, že dôjde k aktivácii čelného prevodu a tým aj posledného, na zapínacom hriadeli umiestneného čelného kolesa, ktoré je ovládateľné na napínanie zapínacej pružiny pomocou ručne ovládaného napínacieho hriadeľa, ktorého prídavné usporiadanie je nielen žiaduce na vykonanie revízie, ale je tiež požadované mnohými prevádzkovateľmi vákuového výkonového spínača popri pohonnom elektrickom motore.The positions occupied by the engagement shaft and thus the eccentric are not bound to the use of an electric motor, but these positions engage the engagement shaft and thus the eccentric and the pawl located on the engagement shaft by activating the spur gear and thus the last engaging engagement. a spur shaft, which is operable to tension the closing spring by means of a manually operated tensioning shaft, the additional arrangement of which is not only desirable for revision, but is also required by many vacuum power switch operators alongside the propulsion electric motor.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Úlohou vynálezu je vytvoriť zariadenie na napínanie zapínacej pružiny ovládacích zariadení elektrických výkonových spínačov, najmä vákuových spínačov, v ktorých zapínacia pružina, riešená ako ťažná pružina, je spojená s výstredníkom, usporiadaným na zapínacom hriadeli a je napínateľná tak pomocou elektrického motora, ako aj pomocou ručne ovládaného naťahovacieho hriadeľa a zaradeného čelného súkolesia, ktorého posledné čelné koleso je taktiež usporiadané na zapínacom hriadeli, na ktorom je taktiež umiestnená západka na spúšťanie zapínacieho úkonu vykonávaného zapínacím hriadeľom, ako aj krivkový kotúč funkčne spojený so zapínacou pákou.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention is to provide a closing spring tensioning device for electric power switch actuators, in particular vacuum switches, in which the closing spring, designed as a tension spring, is connected to an eccentric arranged on the closing shaft and tensionable by both an electric motor and manually and a spur gear, the last spur of which is also arranged on the engagement shaft, on which a latch for triggering the engagement performed by the engagement shaft, as well as a curve disc operatively connected to the engagement lever, is also located.

Táto úloha je vyriešená vynálezom, ktorého podstatou je, že posledné čelné koleso súkolesia je na zapínacom hriadeli usporiadané pomocou voľnobežného ložiska tak, že na začiatku napínania zapínacej pružiny sú výstredník a tým aj zapínací hriadeľ posledným čelným kolesom bezprostredne unášané z polohy, v ktorej sú, a ktorá je v smere otáčania výstredníka za dolným úvratom zapínacieho hriadeľa, zatiaľ čo vo fáze zapínacieho úkonu pri otočení zapínacieho hriadeľa cez jeho dolný úvrat je posledné čelné koleso vo svojej polohe aretované voľnobežným ložiskom, ako aj funkčným spojením s ostatnými čelnými kolesami čelného súkolesia.This object is solved by the invention which is based on the fact that the last spur gear of the gear is arranged on the closing shaft by means of a freewheel bearing, so that at the start of the closing spring tension the eccentric and hence the closing shaft are immediately carried away from the position in which they and which is in the direction of rotation of the eccentric downstream of the lower dead center of the inlet shaft, while in the in-phase phase when the inlet shaft is rotated through its bottom dead center, the last spur gear is locked in its position by the freewheel bearing as well as functionally coupled to the other spur gears.

Pritom je na zabezpečenie dlhodobej funkčnej spoľahlivosti voľnobežného ložiska a na zaistenie dlhej životnosti ovládacieho zariadenia výkonového spínača účelné, ak voľnobežné ložisko pozostáva z vlastnej voľnobežky a z opomých ložísk, usporiadaných po obidvoch stranách voľnobežky. Výhodné je, ak voľnobežka aj oporné ložiská sú tvorené ihlovými ložiskami, pričom je však možné použiť aj iné druhy ložísk, ktorými nedôjde k obmedzeniu funkcie voľnobežného ložiska.In order to ensure the long-term functional reliability of the freewheel bearing and to ensure the long service life of the power switch control device, it is expedient if the freewheel bearing consists of its own freewheel and of opposite bearings arranged on both sides of the freewheel. It is preferred that both the freewheel and the thrust bearings consist of needle bearings, but other types of bearings may be used which do not impair the function of the freewheel bearing.

V ďalšom riešení podľa vynálezu je vnútorný krúžok voľnobežky voľnobežného ložiska tvorený vonkajším obvodovým povrchom zapínacieho hriadeľa, priemer ihiel voľnobežky je menší ako je vzdialenosť medzi vonkajším obvodovým povrchom zapínacieho hriadeľa a vnútorným obvodom vonkajšieho krúžku voľnobežky, a na vnútornom obvode vonkajšieho krúžku sú umiestnené rovnomerne rozdelené plôšky v tvare pílových zubov tak, že najväčšia vzdialenosť od vnútorného obvodu vonkajšieho krúžku majú vždy vzhľadom na smer otáčania protiľahlo ležiace strany plôšok tvaru pílových zubov. Na zaistenie funkčnej spoľahlivosti tejto voľnobežky majú plôšky tvaru pílových zubov, umiestnené na vnútornom obvode vonkajšieho krúžku voľnobežky, malé stúpanie.In a further embodiment of the invention, the freewheel freewheel ring is formed by the outer circumferential surface of the start shaft, the diameter of the freewheel needles is less than the distance between the outer peripheral surface of the freewheel and the inner circumference of the outer circumference in the form of saw teeth such that the greatest distance from the inner circumference of the outer ring always has opposing sides of the saw tooth-shaped surfaces with respect to the direction of rotation. To ensure the functional reliability of this freewheel, the sawtooth-shaped surfaces located on the inner circumference of the outer freewheel ring have a small pitch.

Podľa ďalšieho význaku vynálezu ihly voľnobežky voľnobežného ložiska, pôsobiace pri napínaní napínacej pružiny proti plôškam v tvare pílových zubov s malým stúpaním, sú pod tlakom pružných teliesok tak, že sú dotlačovateľné do smeru zvierania na plôšky v tvare pílových zubov, usporiadané na vonkajšom krúžku voľnobežky. Tým je zaistené, že bezprostredne po zapnutí viacstupňového čelného súkolesia pomocou elektromotora alebo ručného naťahovacieho hriadeľa, posledné čelné koleso uložené na zapínacom hriadeli otočí zapínací hriadeľ, ktorým je unášaný aj na ňom sa nachádzajúci výstredník, čím sa s výstredníkom spojená zapínacia pružina napne a je pripravená k ďalšiemu zapínaciemu úkonu. Dôsledkom tohto riešenia je, že v dôsledku bezprostredného otočenia zapínacieho hriadeľa a tým aj výstredníka sa skracuje čas napínania, a pretože čelné súkolesie je pri uvedení do chodu zaťažené a nemá žiadny voľný chod, sa taktiež znižuje jeho opotrebenie.According to a further feature of the invention, the freewheel freewheel needles acting when the tension spring is tensioned against the low-pitch sawtooth surfaces are pressurized by the resilient bodies so that they are compressible in the clamping direction on the sawtooth-shaped surfaces arranged on the outer ring. This ensures that immediately after switching on the multi-stage spur gear by means of an electric motor or a manual pulling shaft, the last spur gear mounted on the closing shaft rotates the closing shaft, which also carries the eccentric located thereon, thereby engaging and closing the closing spring. to the next switch-on operation. The result of this solution is that the tensioning time is shortened as a result of the direct rotation of the closing shaft and thus of the eccentric, and since the spur gear is loaded when it is started and has no free running, it also reduces wear.

Ako pružné telieska pôsobiace na ihly voľnobežky voľnobežného ložiska prichádzajú výhodne do úvahy pružné stronienky, ktoré sú opreté o stenu vonkajšieho krúžku voľnobežky voľnobežného ložiska. Je samozrejme možné a je v zmysle riešenia podľa vynálezu použiť aj iné pružné telieska na pôsobenie na ihly voľnobežky, ktoré nemajú tvar strmienkov, uvedených ako príklad.Suitable elastic bodies acting on the idle bearings of the freewheel bearing are preferably elastic strands which are supported against the wall of the outer ring of the freewheel bearing. Of course, other resilient bodies for acting on the freewheel needles, which do not have the shape of the stirrups exemplified, are possible and can be used according to the invention.

Tak je riešením podľa vynálezu vytvorené zariadenie na napínanie zapínacej pružiny ovládacích zariadení výkonových elektrických spínačov, najmä vákuových výkonových spínačov, v ktorých posledné čelné koleso čelného súkolesia je spojené so zapínacím hriadeľom prostredníctvom voľnobežného ložiska. Tým sa dosahuje skrátenie času potrebného na napínanie zapínacej pružiny a okrem toho aj to, že sa čelné súkolesie rozbieha pri zaťažení, čím sa znižuje jeho opotrebovanie.Thus, a solution according to the invention is provided for tensioning the closing spring of the actuating devices of power electric switches, in particular of vacuum power switches, in which the last spur gear of the spur gear is connected to the closing shaft by a freewheel bearing. This achieves a shortening of the time required for the tensioning of the closing spring and, moreover, that the spur gear starts to run under load, thereby reducing its wear.

V priebehu zapínacieho cyklu sa posledné čelné koleso neotáča jednak vzhľadom na voľnobežné ložisko, prostredníctvom ktorého je uložené na zapínacom hriadeli, ale tiež v dôsledku toho, že zuby tohto čelného kolesa sú v zábere s ďalším čelným kolesom čelného súkolesia.During the engagement cycle, the last spur gear does not rotate either with respect to the freewheel bearing through which it is mounted on the spur shaft, but also because the teeth of this spur gear engage another spur gear.

Výhodné riešenie zariadenia podľa vynálezu spočíva v tom, že s posledným čelným kolesom umiestneným na zapínacom hriadeli nad voľnobežným ložiskom, je spojené jednostupňové čelné súkolesie, ktorého čelné koleso s najväčším priemerom je v zábere s čelným kolesom s malým priemerom, upevneným na ručnom naťahovacom hriadeli a na ručnom naťahovacom hriadeli je ďalej uložené voľnobežné ložisko s puzdrom, vybaveným nákružkom, pričom na vonkajšom obvode puzdra je umiestnená direktívna pružina, jeden koniec ktorej je upevnený na dorazovom prvku nachádzajúcom sa na puzdre vybavenom nákružkom a druhý koniec je upevnený na dorazovom prvku, ktorý je jedným z dvoch dorazových prvkov, umiestnených na zadnej stene ovládacieho zariadenia spínača. Zatiaľ čo direktívna pružina, výhodne riešená ako krútiaca pružina, môže byť umiestnená na drieku puzdra vybaveného nákružkom, môžu byť obidva dorazové prvky, umiestnené na zadnej stene ovládacieho ústrojenstva, proti sebe navzájom posunuté, napríklad o 180°. Rovnaký účinok sa však dá dosiahnuť aj pri inom uhle vzájomného posunutia týchto dorazových prvkov, napríklad aj vtedy, ak sú posunuté navzájom proti sebe o 30°. Ručný naťahovací hriadeľ je výhodne na jednej strane uložený v zadnej stene a na druhej strane v prednej stene ovládacieho zariadenia.An advantageous solution of the device according to the invention consists in that a single-stage spur gear is connected to the last spur gear located on the closing shaft above the freewheel bearing, the largest diameter spur of which engages a small diameter spur gear mounted on a hand-held pulling shaft. a freewheel bearing with a collar fitted with a collar is also mounted on the manual pull-in shaft, and a guide spring is provided on the outer periphery of the collar, one end of which is mounted on a stop element located on the collar provided and the other end mounted on a stop element one of the two stop elements located on the rear wall of the switch actuator. While the directive spring, preferably designed as a torsion spring, can be disposed on the shank of the sleeve provided with a collar, the two stop elements located on the rear wall of the actuating device can be offset relative to each other, for example by 180 °. However, the same effect can also be achieved with a different angle of displacement of these stop elements relative to each other, for example if they are displaced by 30 [deg.] Relative to one another. The manual pull shaft is preferably mounted on the one hand in the rear wall and on the other hand in the front wall of the actuating device.

Aby sa na výkonom spínači, najmä na výkonovom vákuovom spínači, zabránilo po jeho zapnutí spätnému otočeniu výstredníka zapínacou pružinou z dolného úvratu zapínacej pružiny, alebo aby sa tento spätný pohyb obmedzil tak, aby na začiatku napínacieho úkonu zapínacej pružiny zaujal výstredník, a tým aj zapínací hriadeľ polohu ležiacu v smere otáčania výstredníka smerom nahor za dolným úvratom zapínacieho hriadeľa, ale najmä tiež kvôli tomu, aby sa pri príprave výkonového vákuového spínača k ďalšiemu zapínaciemu úkonu po doraze západky spojenej so zapínacím hriadeľom zabránilo zovretiu zapínacej západky, je obmedzený uhol spätného otočenia výstredníka a západky spojenej so zapínacím hriadeľom tak po zapnutí výkonového spínača, ako aj po náraze západky. K tomu dôjde v dôsledku toho, že po doraze puzdrom a nákružkom vybaveného dorazového prvku na najbližší, v smere otáčania puzdra na zadnej stene ovládacieho zariadenia spínača umiestnený dorazový prvok, obidva dorazové prvky spolu s voľnobežným ložiskom a s puzdrom vytvárajú blokovacie zariadenie spätného chodu jednostupňového čelného súkolesia a tým aj zapínacieho hriadeľa. Pritom po náraze dorazového prvku, ktorý je v spojení s puzdrom na dorazový prvok, umiestnený na zadnej stene ovládacieho zariadenia, ležiaci najbližšie v smere otáčania, sa direktívna pružina napne.In order to prevent or reverse the eccentric from the lower dead center of the firing spring on the power switch, in particular the power vacuum switch, after switching on the eccentric, or to limit this return movement so that the eccentric and hence the firing shaft position upstream of the eccentric downstream of the lower dead center of the closing shaft, but also in particular to prevent the clamping of the closing latch of the forward lock when the power vacuum switch is prepared for the next closing operation after the latch is connected to the closing shaft and a latch coupled to the engaging shaft both upon engaging the power switch and upon impact of the latch. This is due to the fact that after the stop with the sleeve and the collar of the provided stop element on the closest, in the direction of rotation of the housing on the rear wall of the switch actuator, a stop element is provided, both stops together with the freewheel bearing and the housing form a one-step frontal blocking device and hence the closing shaft. The directing spring is tensioned after the stop element, which is in contact with the housing on the stop element, is placed on the rear wall of the actuating device nearest to the direction of rotation.

Vytvorením uhla spätného otočenia, obmedzeného blokovacím zariadením, sa zabráni nielen možnému spätnému otáčavému pohybu zapínacieho hriadeľa s jeho konštrukčnými prvkami, ale sa taktiež zaistí, že po tvrdom náraze západky na zapínaciu západku sa západka, spojená so zapínacím hriadeľom, môže otočiť späť o malý uhol. Uvoľnením sily nárazu, ku ktorému tak dochádza, sa nielen bráni zablokovaniu zapínacej západky, ale súčasne je zaistené, že pri natiahnutí zapínacej pružiny pomocou elektromotora, prípadne pri natiahnutí zapínacej pružiny pomocou ručnej kľuky, nemôže dôjsť k žiadnej poruche.By creating a reverse rotation angle limited by the locking device, not only the possible reverse rotation of the closing shaft with its components is prevented, but it is also ensured that after a hard impact of the latch on the closing latch, the latch coupled to the closing shaft can rotate back by a small angle . By releasing the impact force that occurs, this not only prevents the closing latch from locking, but at the same time it is ensured that no failure can occur when the closing spring is actuated by an electric motor or the closing spring is actuated by a hand crank.

Pritom je v zariadení podľa vynálezu výhodné, keď pri príprave výkonového spínača na nasledujúci zapínací úkon spustením chodu jednostupňového čelného súkolesia pomocou elektromotora ako naťahovacieho motora, prípadne pomocou ručného naťahovacieho hriadeľa, voľnobežné ložisko uvoľňuje puzdro vybavené nákružkom tak, že po uvoľneni direktívnej pružiny je puzdro otočné do opačného smeru, kým dorazový prvok spojený s puzdrom narazí na druhý dorazový prvok, umiestnený na zadnej stene ovládacieho zariadenia spínača. Aby bolo možné uskutočňovať napínanie zapínacej pružiny so zreteľom na malý otáčavý moment motora, a tiež preto, aby sa dosiahol nízky počet otáčok posledného čelného kolesa a tým aj zapínacieho hriadeľa, má jednostupňové čelné súkolesie veľký prevod do pomala.In the device according to the invention, it is advantageous if, in preparing the power switch for the next switch-on operation, by starting the single-stage spur gear by means of an electric motor as a pulling motor or by a manual pulling shaft, the free bearing releases the sleeve provided with a collar so that after the directing spring in the opposite direction until the stop element connected to the housing strikes the second stop element located on the rear wall of the switch actuator. In order to be able to tension the closing spring with respect to the low torque of the engine and also to achieve a low speed of the last spur gear and hence the closing shaft, the single-stage spur gear has a large gear ratio.

Pritom je účelné, aby jednostupňové čelné súkolesie s veľkým prevodom do pomala pozostávalo z eliptického puzdra, nasaditeľného na hriadeľ elektromotora, na ktorom je prostredníctvom guľkového ložiska uložený elastický, z vonkajšej strany ozubený prstenec, ktorý vo svojej veľkej osi elipsy zasahuje do vnútorného, vzhľadom na hriadeľ elektromotora koncentricky usporiadaného, ozubenia dvoch nad sebou umiestnených krúžkov, z ktorých jeden krúžok je upevnený na telese elektromotora a na druhom krúžku je umiestnené zdvojené čelné koleso, pričom čelné koleso s najmenším priemerom je v zábere s posledným čelným kolesom umiestneným na zapínacom hriadeli a elastický prstenec s vonkajším ozubením má menej zubov ako jeden z obidvoch nad sebou usporiadaných krúžkov vybavených vnútorným ozubením a druhý z krúžkov, vybavený vnútor ným ozubením, má rovnaký počet zubov ako má elastický prstenec, vybavený vonkajším ozubením.In this connection, it is expedient that the single-stage spur gears with a large gear ratio consist of an elliptical bushing which can be attached to the shaft of an electric motor, on which an elastic toothed ring extends through the ball bearing. the shaft of an electric motor concentrically arranged, the toothing of two superimposed rings, one of which is fixed to the body of the electric motor and the other ring is fitted with a double spur gear, the spur gear having the smallest diameter engaged with the last spur gear mounted on the elastic shaft; the outer toothing ring has fewer teeth than one of the two superimposed inner toothed rings and the other of the inner toothed rings has the same number of teeth as the elastic outer toothed ring im.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Príklady uskutočnenia vynálezu sú znázornené na výkresoch, kde obr. 1 predstavuje pohľad na zapínací hriadeľ s posledným čelným kolesom čelného súkolesia na ňom umiestneným, vo vypínacej polohe a obr. 2 predstavuje pohľad na zapínací hriadeľ s posledným čelným kolesom na ňom usporiadaným, v zapínacej polohe, obr. 3 predstavuje schematický pohľad na voľnobežku voľnobežného ložiska, ktorým je posledné čelné koleso uložené na zapínacom hriadeli, obr. 4 predstavuje schematický pohľad na voľnobežku podľa obr. 3 pri pohľade spredu, v spojení s opornými ložiskami, umiestnenými na čelných stranách, obr. 5 predstavuje schematický pohľad na zapínací hriadeľ vo vypínacej polohe podľa obr. 1, vo funkčnom spojení s jednostupňovým čelným súkolesím a s hriadeľom na ručné napínanie, obr. 6 predstavuje schematický pohľad na zapínací hriadeľ podľa obr. 5 v zapínacej polohe a obr. 7 pohľad zhora na zapínací hriadeľ podľa obr. 6.Examples of embodiments of the invention are shown in the drawings, wherein FIG. 1 is a view of the engagement shaft with the last spur gear mounted thereon, in the off position, and FIG. Fig. 2 is a view of the engagement shaft with the last spur gear arranged thereon in the engagement position; 3 is a schematic view of the freewheel bearing freewheel with which the last spur gear is mounted on the start shaft, FIG. 4 is a schematic view of the freewheel of FIG. 3 in front view, in connection with thrust bearings located on the front sides, FIG. 5 is a schematic view of the engaging shaft in the switch-off position of FIG. 1, in operative connection with a single-stage spur gear and a manual tensioning shaft, FIG. 6 is a schematic view of the closing shaft of FIG. 5 in the closing position; and FIG. 7 is a top view of the closing shaft of FIG. 6th

Príklady uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Ako je znázornené na obr. 1, je na zapínacom hriadeli 5 ovládacieho zariadenia elektrického výkonového spínača, najmä vákuového výkonového spínača, vedľa posledného čelného kolesa 1 ďalej už neznázomeného viacstupňového čelného ozubeného súkolesia umiestnený tiež výstredník 2, krivkový kotúč 3 a západka 4, cez ktorú sa spúšťa zapínanie. Zatiaľ čo výstredník 2, krivkový kotúč 3 a západka 4 sú na zapínacom hriadeli 5 uložené napevno, je posledné čelné koleso 1 viacstupňového čelného ozubeného súkolesia uložené na zapínacom hriadeli 5 pomocou voľnobežného ložiska 6, bližšie znázorneného na obr. 3 a 4. V tu znázornenej vypínacej polohe je zapínacia pružina 7, vyhotovená ako ťažná pružina spojená s výstredníkom 2, v napnutom stave, to znamená, že ovládacie zariadenie vákuového výkonového spínača je pripravené na spustenie zapínacieho úkonu. K spusteniu zapínacieho úkonu dôjde uvoľnením západky 4 pomocou inej, tu neznázomenej západky, ktorá je súčasťou ovládacieho zariadenia. Po spustení zapínacieho úkonu uvoľnením západky 4 sa v dôsledku pôsobenia zapínacej pružiny 7 o asi 180° otočí v smere šípky 8 nielen západka 4, ale tiež výstredník 2 a tým aj zapínací hriadeľ 5 a krivkový kotúč 3, ktorý je pritom privedený do funkčného spojenia s taktiež neznázomenou zapínacou pákou. Pritom výstredník 2 v dôsledku pohybovej energie prejde dolným úvratom 9 zapínacieho hriadeľa 5, až zapínací hriadeľ 5, výstredník 2 a západka 4 zaujmú polohu, znázornenú na obr. 2, v ktorej je spúšťacia pružina vo vypnutom stave.As shown in FIG. 1, an eccentric 2, a curve disc 3 and a pawl 4 through which the closing is triggered are located next to the last spur gear 1 of the multi-stage spur gear (not shown), on the closing shaft 5 of the electric power switch control device, in particular the vacuum power switch. While the eccentric 2, the cam disk 3 and the latch 4 are fixedly mounted on the engaging shaft 5, the last spur gear 1 of the multi-stage spur gear is supported on the engaging shaft 5 by a freewheel bearing 6, as shown in FIG. 3 and 4. In the opening position shown here, the closing spring 7, designed as a tension spring connected to the eccentric 2, is in the tensioned state, i.e. the vacuum power switch control device is ready to start the closing operation. The closing operation is triggered by releasing the latch 4 by means of another latch, not shown here, which is part of the control device. After the closing operation has been started by releasing the latch 4, not only the latch 4, but also the eccentric 2 and hence the actuating shaft 5 and the curve disc 3 are rotated in the direction of the arrow 8 by the closing spring 7 by about 180 °. also with a closing lever (not shown). In this case, the eccentric 2, as a result of the movement energy, passes through the dead center 9 of the closing shaft 5 until the closing shaft 5, the eccentric 2 and the latch 4 have taken up the position shown in FIG. 2, in which the trigger spring is in the off state.

Pokiaľ sa má zapínacia pružina 7 opäť napnúť kvôli príprave na spustenie ďalšieho zapínacieho úkonu, mali by teda byť zapínací hriadeľ 5, výstredník 2 so zapínacou pružinou 7, krivkový kotúč 3 a západka 4 uvedené z polohy znázornenej na obr. 2 do polohy znázornenej na obr. 1, v ktorej je zapínacia pružina 7 napnutá. Tak je posledným čelným kolesom 1 viacstupňového čelného súkolesia, bezprostredne na začiatku uvedenia viacstupňového čelného súkolesia do činnosti, prostredníctvom voľnobežného ložiska 6 unášaný zapínací hriadeľ 5 a tým tiež výstredník 2, kým tento zaujme polohu znázornenú na obr. 1, v ktorej je zapínacia pružina 7 napnutá a je tak pripravená na spuste nie ďalšieho zapínacieho úkonu. Tým, že zapínací hriadeľ 5 a výstredník 2 sú bezprostredne unášané viacstupňovým čelným súkolesím, skracuje sa čas napínania zapínacej pružiny 7. Viacstupňové čelné súkolesie sa otáča pod zaťažením, takže nedochádza k žiadnemu chodu naprázdno a opotrebenie je tak značne znížené. Pri použití jednostupňového čelného súkolesia sú výhody rovnaké.Thus, if the closing spring 7 is to be tensioned again in order to prepare for the next closing operation, the closing shaft 5, the closing spring eccentric 7, the curve disc 3 and the latch 4 should be shown from the position shown in FIG. 2 to the position shown in FIG. 1 in which the closing spring 7 is tensioned. Thus, the last spur gear 1 of the multi-stage spur gear, immediately at the start of actuation of the multi-stage spur gear, is driven by a freewheel bearing 6 via a drive shaft 5 and hence also an eccentric 2 until it assumes the position shown in FIG. 1, in which the closing spring 7 is tensioned and is thus ready to start another closing operation. Since the engaging shaft 5 and the eccentric 2 are immediately carried by the multi-stage spur gear, the tensioning time of the closing spring 7 is shortened. The multi-stage spur gear rotates under load so that no idling occurs and the wear is greatly reduced. When using a single-stage spur gear, the advantages are the same.

Podľa obr. 4 voľnobežné ložisko 6, prostredníctvom ktorého je posledné čelné koleso 1 viacstupňového čelného súkolesia podľa obr. 1 a 2 uložené na zapínacom hriadeli 5, pozostáva z vlastnej voľnobežky 10 a z dvoch oporných ložísk 11, ktoré z čelných strán obmedzujú voľnobežku 10. Tak voľnobežka 10, ako aj oporné ložiská 11, sú ihlové ložiská. Ako je zrejmé z obr. 3, vnútorný krúžok voľnobežky 10 voľnobežného ložiska 6 je tvorený obvodovou plochou zapínacieho hriadeľa 5 a v medzipriestore 12 medzi touto obvodovou plochou a vnútorným obvodom vonkajšieho krúžku 13 voľnobežky 10 sú usporiadané ihly 14, ktorých priemer je menší ako je vzdialenosť medzi vonkajšou obvodovou plochou zapínacieho hriadeľa 5 a vnútorným obvodom vonkajšieho krúžku 13 voľnobežky 10. Tieto ihly 14 sú vo funkčnom spojení s plôškami 15 v tvare pílových ozubov s malým stúpaním, ktoré sú v rovnomernom rozstupe usporiadané na vnútornom obvode vonkajšieho krúžku 13 voľnobežky 10 tak, že ich najväčšia vzdialenosť od vnútorného obvodu vonkajšieho krúžku 13 je vždy na protiľahlej strane plôšok 15 v tvare pílových ozubov, vzhľadom na smer otáčania (smer šípky 8 - obr. 1 a 2). Pritom na ihly 14 voľnobežky 10 pôsobí sila pružných teliesok 16, vyhotovených ako pružné strmienky, ktorými sú ihly 14 dotlačovateľné na plôšky 15 tvaru pílových ozubov, usporiadané na vonkajšom krúžku 13 voľnobežky 10, teda do zvieracieho smeru. Tým sú vytvorené podmienky na to, aby bezprostredne pri zapnutí ovládacej sústavy viacstupňového čelného súkolesia, teda aj pri otočení posledného čelného kolesa 1 kvôli napnutiu zapínacej pružiny 7, bol zapínací hriadeľ 5 a tým aj výstredník 2 unášaný posledným čelným kolesom 1, čim sa otočením o asi 180° dokončí napínanie zapínacej pružiny 7.According to FIG. 4 shows a free bearing 6 by means of which the last spur gear 1 of the multi-stage spur gear according to FIG. 1 and 2 mounted on the clutch shaft 5, consists of its own freewheel 10 and two thrust bearings 11, which limit the freewheel 10 from the faces. Both the freewheel 10 and the thrust bearings 11 are needle bearings. As shown in FIG. 3, the inner ring of the freewheel 10 of the freewheel bearing 6 is formed by the peripheral surface of the closing shaft 5, and in the interspace 12 between this peripheral surface and the inner periphery of the outer ring 13 of the freewheel 10. and the inner circumference of the outer ring 13 of the freewheel 10. These needles 14 are in operative connection with the small-pitch sawtooth plates 15, which are arranged equally spaced on the inner circumference of the outer ring 13 of the freewheel 10 so that their greatest distance from the inner circumference The outer ring 13 is in each case on the opposite side of the sawtooth-shaped tabs 15 with respect to the direction of rotation (arrow direction 8 - Figs. 1 and 2). In this case, the freewheel needles 14 are subjected to the force of the elastic bodies 16, which are designed as elastic stirrups, by means of which the needles 14 can be pressed against the sawtooth-shaped surfaces 15 arranged on the outer ring 13 of the freewheel 10, i.e. in the clamping direction. This creates the conditions that immediately when the multi-stage spur gear control system is switched on, that is to say when the last spur gear 1 is rotated to tension the closing spring 7, the closing shaft 5 and thus the eccentric 2 are carried by the last spur gear 1. about 180 ° completes the tensioning of the closing spring 7.

Pri zariadení podľa obr. 5, 6 a 7 je použité jednostupňové čelné súkolesie 17. Okrem posledného čelného kolesa 18 tohto jednostupňového čelného súkolesia 17 sú na zapínacom hriadeli 5 ovládacieho zariadenia opäť umiestnené výstredník 2, krivkový kotúč 3 a západka 4, po uvoľnení ktorej pomocou zapínacej západky 19 dôjde k zapnutiu zapínacieho úkonu. Pritom sú výstredník 2, krivkový kotúč 3 a západka 4 pevne umiestnené na zapínacom hriadeli 5, zatiaľ čo posledné čelné koleso 18 jednostupňového čelného súkolesia 17 je na zapínacom hriadeli 5 uložené prostredníctvom voľnobežného ložiska 6.In the apparatus of FIG. 5, 6 and 7, a single-stage spur gear 17 is used. In addition to the last spur gear 18 of the single-spur 17, the eccentric 2, the cam 3 and the pawl 4 are again located on the actuating shaft 5 of the actuating device. switching on the switching action. In this case, the eccentric 2, the cam disk 3 and the pawl 4 are fixedly mounted on the start shaft 5, while the last spur gear 18 of the single-stage spur gear 17 is mounted on the start shaft 5 via a freewheel bearing 6.

Zatiaľ čo vo vypínacej polohe, znázornenej na obr. 5, je zapínacia pružina 7, spojená s výstredníkom 2, v napnutom stave, čím je ovládacie zariadenie pripravené k spusteniu zapínacieho úkonu vákuového výkonového spínača, je z obr. 6 zrejmé, že zapínacia pružina 7 je uvoľnená, pričom zapínacia pružina 7, výstredník 2 a tým aj zapínací hriadeľ 5 sú v polohe smerom dohora za dolným úvratom 9 zapínacieho hriadeľa 5 v smere otáčania výstredníka 2.While in the switch-off position shown in FIG. 5, the closing spring 7, connected to the eccentric 2, is in the tensioned state, whereby the control device is ready to start the closing operation of the vacuum power switch, as shown in FIG. 6 shows that the closing spring 7 is released, the closing spring 7, the eccentric 2 and thus the closing shaft 5 are in the upward position behind the bottom dead center 9 of the closing shaft 5 in the direction of rotation of the eccentric 2.

Ak sa má zapínacia pružina 7 z polohy, znázornenej na obr. 6, opäť napnúť do polohy, potrebnej na spustenie ďalšieho zapínacieho úkonu, je potrebné zapínací hriadeľ 5, výstredník 2 spoločne so zapínacou pružinou 7, krivkový kotúč 3 a západku 4 znova uviesť z polohy, znázornenej na obr. 6 do polohy podľa obr. 5. S týmto cieľom sa otočí zapínací hriadeľ 5, ktorým je unášaný aj výstredník 2, pomocou posledného čelného kolesa 18 jednostupňového čelného súkolesia 17, ktoré je po zapnutí ovládané elektromotoIf the closing spring 7 is removed from the position shown in FIG. 6, the tensioning shaft 5, the eccentric 2 together with the closing spring 7, the curve disc 3 and the latch 4 must be brought back from the position shown in FIG. 6 to the position of FIG. 5. To this end, the closing shaft 5, which also carries the eccentric 2, is rotated by means of the last spur gear 18 of the single-stage spur gear 17, which is actuated by an electric motor after switching on.

SK 280118 Β6 rom 20, slúžiacim ako naťahovací motor, alebo tiež pomocou ručného naťahovacieho hriadeľa 21 (obr. 7). Toto unášanie trvá dovtedy, kým výstredník 2 zaujme polohu, znázornenú na obr. 5, v ktorej je zapínacia pružina 7 opäť napnutá a tak pripravená na ďalší zapínací úkon.20, which serves as a pull-on motor or also by means of a manual pull-on shaft 21 (Fig. 7). This entrainment lasts until the eccentric 2 assumes the position shown in FIG. 5, in which the closing spring 7 is again tensioned and thus ready for the next closing operation.

Aby sa však zaistilo, aby po tvrdom doraze západky 4 na zapínaciu západku 19 sa mohla zapínacím hriadeľom 5 spojená západka 4 o malý uhol pootočiť späť, je v zariadení prídavné umiestnené blokovacie zariadenie 22 spätného chodu, znázornené na obr. 7, ktoré však v malom uhle umožňuje spätné pootočenie západky 4. To znamená, že sila dorazu sa môže uvoľniť, čím sa zabráni blokovanie zapínacej západky 19. Blokovacím zariadením 22 spätného chodu sa však súčasne tiež dosiahne to, že po zapínacom úkone nedôjde k možnému spätnému otočeniu zapínacieho hriadeľa 5 s jeho konštrukčnými prvkami, teda taktiež so zapínacou pružinou 7, prípadne že toto spätné otočenie je aspoň obmedzené.However, in order to ensure that the latch 4 can be rotated back by a small angle after the hard stop of the latch 4 on the latch 19, the latch 4 shown in FIG. 7, which, however, allows the latch 4 to be reversed at a small angle. This means that the stop force can be released, thereby preventing the latch 19 from blocking. However, at the same time, the blocking device 22 also achieves a possible failure of the latch. reverse rotation of the actuating shaft 5 with its components, thus also with the closing spring 7, or that the reverse rotation is at least limited.

Ako je zrejmé z obr, 7, čelné koleso 23, ktoré má najväčší priemer v jednostupňovom čelnom súkolesí 17, je v zábere s čelným kolesom 24 s menším priemerom, upevneným na ručnom naťahovacom hriadeli 21. Ďalej je na ručnom naťahovacom hriadeli 21 umiestnené voľnobežné ložisko 25, v ktorom je usporiadané puzdro 27, vybavené nákružkom 26, na ktorého vonkajšom obvode je umiestnená direktívna pružina 28. Zatiaľ čo jeden koniec 29 direktívnej pružiny 28 je upevnený na dorazovom prvku 30, umiestnenom na puzdre 27, druhý koniec 31 direktívnej pružiny 28, umiestnenej na drieku 32 puzdra 27, je spojený s jedným dorazovým prvkom 33 z dvoch dorazových prvkov 33, 35, umiestnených navzájom posunuto o 180° na zadnej stene 34 ovládacieho zariadenia spínača. V tomto riešení je ručné naťahovacie zariadenie 21 uložené nielen v zadnej stene 34, ale tiež v prednej stene 36 ovládacieho zariadenia spínača.As can be seen in FIG. 7, the spur gear 23 having the largest diameter in the single-stage spur gear 17 engages a smaller diameter spur gear 24 mounted on the manual pull shaft 21. Further, a free bearing is mounted on the manual pull shaft 21. 25, in which the housing 27 is provided with a collar 26 on the outer periphery of which is a directing spring 28. While one end 29 of the directing spring 28 is mounted on a stop element 30 disposed on the housing 27, the other end 31 of the directing spring 28 located on the shank 32 of the housing 27, is connected to one stop element 33 of the two stop elements 33, 35 disposed relative to each other by 180 ° on the rear wall 34 of the switch actuator. In this solution, the hand winding device 21 is mounted not only in the rear wall 34 but also in the front wall 36 of the switch actuator.

Prostredníctvom blokovacieho zariadenia 22, tvoreného direktívnou pružinou 28, dorazovými prvkami 30, 33, 35 a voľnobežným ložiskom 25, je obmedzený uhol spätného pootočenia výstredníka 2 tak po zapnutí vákuového výkonového spínača, ako aj po náraze západky 4, spojenej so zapínacím hriadeľom 5. K tomu dochádza tým, že po náraze dorazového prvku 30, spojeného s puzdrom 27, na najbližší dorazový prvok 33, usporiadaný v smere otáčania puzdra 27, obidva dorazové prvky 30, 33, spolu s voľnobežným ložiskom 25 a s puzdrom 27, tvoria blokovacie zariadenie 22 spätoého chodu jednostupňového čelného súkolesia 17 a tým aj zapínacieho hriadeľa 5. Ak sú obidva dorazové prvky 30, 33 vo vzájomnom dotyku, je direktívna pružina 28 napnutá.By means of the locking device 22 formed by the directing spring 28, the stop elements 30, 33, 35 and the freewheel bearing 25, the return angle of the eccentric 2 is limited both when the vacuum power switch is switched on and the latch 4 is connected to the start shaft 5. This occurs in that, after the stop element 30 connected to the housing 27 has been hit on the nearest stop element 33 arranged in the direction of rotation of the housing 27, the two stop elements 30, 33, together with the free bearing 25 and the housing 27 form a locking device 22. If the two stop elements 30, 33 are in contact with each other, the directing spring 28 is tensioned.

Naproti tomu, pri príprave výkonového vákuového spínača na ďalší zapínací úkon zapnutím jednostupňového čelného súkolesia 17 pomocou elektromotora 20 ako naťahovacieho motora, prípadne pomocou ručného naťahovacieho hriadeľa 21, uvoľní voľnobežné ložisko 25 puzdro 27, vybavené nákružkom 26, čím sa v dôsledku uvoľnenia direktívnej pružiny 28 začne puzdro 27 otáčať do protismeru. Toto otáčanie pokračuje, dokiaľ dorazový prvok 30, spojený s puzdrom 27, nenarazí na druhý dorazový prvok 35, umiestnený na zadnej stene 34 ovládacieho zariadenia spínača.On the other hand, when preparing the power vacuum switch for the next switch-on operation by switching on the single-stage spur gear 17 by means of an electric motor 20 as a pulling motor or by a manual pulling shaft 21, the free bearing 25 releases a sleeve 27 provided with a collar 26. the sleeve 27 turns in the opposite direction. This rotation continues until the stop element 30, connected to the housing 27, impacts the second stop element 35 located on the rear wall 34 of the switch actuator.

Ako jednostupňové čelné súkolesie 17 má toto súkolesie veľký prevod do pomala, čo je známe aj z ovládacieho zariadenia Harmonic-drive-Getriebe. V tomto je jeden krúžok 37 z dvoch nad sebou usporiadaných krúžkov 37, 38 upevnený na telese 39 elektromotora 20 a na druhom krúžku 38 je umiestnené zdvojené čelné koleso 40, ktorého čelné koleso 41 s najmenším priemerom je v zábere s posledným čelným kolesom 18, umiestneným na zapínacom hriadeli 5.As a single-stage spur gear 17, the spur gear has a high gear ratio, which is also known from the Harmonic-drive-Getriebe control unit. In this, one ring 37 of two superimposed rings 37, 38 is mounted on the body 39 of the electric motor 20, and on the other ring 38 there is a twin spur gear 40 whose smallest diameter spur 41 is engaged with the last spur gear 18 positioned. on closing shaft 5.

Použitie jednostupňového čelného súkolesia 17 a jeho prispôsobenie pomerom ovládacieho zariadenia výkonového spínača, najmä vákuového výkonového spínača, ale tiež s prihliadnutím na ručný naťahovací hriadeľ 21 a na blokovacie zariadenie 22 spätného chodu, zariadenie podľa vynálezu súčasne priaznivo ovplyvňuje zmenšenie zastavaného priestoru vzhľadom na čelné súkolesie 17 a tým aj zníženie nákladov.Using the single-stage spur gear 17 and adapting it to the ratio of the power switch control device, especially the vacuum power switch, but also taking into account the manual pull shaft 21 and the backstop 22, the device according to the invention also favorably reduces the built-up space relative to the spur gear 17 thus reducing costs.

Claims (15)

1. Zariadenie na napínanie zapínacej pružiny ovládacích zariadení elektrických výkonových spínačov, najmä vákuových spínačov, v ktorom sú na zapínacom hriadeli napevno uložené západka na uvoľnenie zapínacieho mechanizmu, krivkový kotúč s funkčným spojením k zapínacej páke a výstredník na napínanie zapínacej pružiny, pričom zapínacia pružina vytvorená ako ťažná pružina pri otočení zapínacieho hriadeľa spustí cyklus napínania a uvoľnenia a nastane napínanie prostredníctvom elektromotora alebo ručne ovládaného napínacieho hriadeľa pri medzizasunutí čelného súkolesia, ktorého posledné čelné koleso je taktiež umiestnené na zapínacom hriadeli, vyznačujúce sa tým, že ložiskom posledného čelného kolesa (1) čelného súkolesia na zapínacom hriadeli (5) je voľnobežné ložisko (6) s bezprostredným prenosom sily medzi čelným kolesom (1) a zapínacím hriadeľom (5), pri smere (8) otáčania opačnom smeru otáčania zapínacieho hriadeľa (5) ako aj od začiatku pohonu čelného kolesa (1) v smere (8) otáčania, na napnutie zapínacej pružiny (7).Apparatus for tensioning the closing spring of electric power switch control devices, in particular vacuum switches, in which a closing latch for releasing the closing mechanism, a curve disc with a functional connection to the closing lever and an eccentric for tensioning the closing spring are fixedly mounted on the closing shaft; as a tension spring, when the closing shaft is rotated, initiates a tensioning and disengaging cycle and is tensioned by an electric motor or by a manually operated tensioning shaft when the spur gear is retracted, the last spur of which is also located on the spur shaft, the spur gear on the starter shaft (5) is a free bearing (6) with immediate power transmission between the spur gear (1) and the starter shaft (5), in the direction of rotation (8) in the opposite direction of rotation and from the start of the drive of the spur gear (1) in the direction of rotation (8) to tension the closing spring (7). 2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že spojenie medzi zapínacou pružinou (7) a výstredníkom (2) je umiestnené na začiatku zapínacej pružiny v smere (8) otáčania za dolným úvratom (9) zapínacieho hriadeľa (5).Device according to claim 1, characterized in that the connection between the closing spring (7) and the eccentric (2) is located at the beginning of the closing spring in the direction of rotation (8) behind the bottom dead center (9) of the closing shaft (5). 3. Zariadenie podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že voľnobežné ložisko (6) pozostáva z voľnobežky (10) a z oporných ložísk (11), usporiadaných po obidvoch stranách voľnobežky (10).Device according to claim 1 or 2, characterized in that the freewheel bearing (6) consists of a freewheel (10) and supporting bearings (11) arranged on both sides of the freewheel (10). 4. Zariadenie podľa nároku 1 až 3, vyznačujúce sa tým, že voľnobežkou (10) aj opornými ložiskami (11) voľnobežného ložiska (6) sú ihlové ložiská.Device according to claims 1 to 3, characterized in that the freewheel (10) and the thrust bearings (11) of the freewheel bearing (6) are needle bearings. 5. Zariadenie podľa nárokov 1 až 4, vyznačujúce sa tým, že vnútorný krúžok voľnobežky (10) voľnobežného ložiska (6) je tvorený vonkajším obvodovým povrchom zapínacieho hriadeľa (5), priemer ihiel (14) voľnobežky (10) je menší ako je vzdialenosť medzi vonkajším obvodovým povrchom zapínacieho hriadeľa (5) a vnútorným obvodom vonkajšieho krúžku (13) voľnobežky (10) a na vnútornom obvode vonkajšieho krúžku (13) sú usporiadané rovnomerne rozdelené plôšky (15) v tvare pílových zubov tak, že najväčšiu vzdialenosť od vnútorného obvodu vonkajšieho krúžku (13) majú vždy strany plôšok (15) v tvare pílových zubov, protiľahlo ležiace vzhľadom na smer otáčania.Device according to claims 1 to 4, characterized in that the inner ring of the freewheel (10) of the freewheel bearing (6) is formed by the outer circumferential surface of the closing shaft (5), the diameter of the needles (14) of the freewheel (10) is less than between the outer peripheral surface of the engaging shaft (5) and the inner circumference of the outer ring (13) of the freewheel (10) and on the inner circumference of the outer ring (13) are uniformly distributed sawtooth-shaped surfaces (15). of the outer ring (13) each have sides of the saw teeth (15) in the shape of a saw tooth opposite to the direction of rotation. 6. Zariadenie podľa nárokov 1 až 5, vyznačujúce sa tým, že ihly (14) voľnobežky (10) voľnobežného ložiska (6) sú pod tlakom pružných teliesok (16) tak, že sú dotlačovateľné do smeru zvierania na plôšky (15) v tvare pílových zubov, usporiadaných na vonkajšom krúžku (13) voľnobežky (10).Apparatus according to claims 1 to 5, characterized in that the freewheel (10) needles (10) of the freewheel bearing (6) are pressurized by the resilient bodies (16) in such a way that they can be pressed into the clamping direction of the flats (15). saw teeth arranged on the outer ring (13) of the freewheel (10). 7. Zariadenie podľa nároku 6, vyznačujúce sa t ý m , že pružnými telieskami (16) sú pružné strmienky, ktoré sú opreté o stenu vonkajšieho krúžku (13) voľnobežky (10) voľnobežného ložiska (6).Apparatus according to claim 6, characterized in that the elastic bodies (16) are elastic stirrups which are supported against the wall of the outer ring (13) of the freewheel (10) of the freewheel bearing (6). SK 280118 Β6SK 280118-6 8. Zariadenie podľa nárokov 1 až 5, vyznačujúce sa t ý m , že s posledným čelným kolesom (18), umiestneným na zapínacom hriadeli (5) nad voľnobežným ložiskom (6), je spojené jednostupňové čelné súkolesie (17), ktorého čelné koleso (23) s najväčším priemerom je v zábere s čelným kolesom (24) s malým priemerom upevneným na ručnom naťahovacom hriadeli (21) a na ručnom naťahovacom hriadeli (21) je ďalej umiestnené voľnobežné ložisko (25) s puzdrom (27) vybaveným nákružkom (26), pričom na vonkajšom obvode puzdra (27) je umiestnená direktívna pružina (28), ktorej jeden koniec (29) je upevnený na dorazovom prvku (30) umiestnenom na puzdre (27) vybavenom nákružkom (26) a druhý koniec (31) je upevnený na dorazovom prvku (33), ktorý je jedným z dvoch dorazových prvkov (33, 35), usporiadaných na zadnej stene (34) ovládacieho zariadenia spínača.Device according to one of Claims 1 to 5, characterized in that a single-stage spur gear (17) is connected to the last spur gear (18) located on the closing shaft (5) above the freewheel bearing (6), whose spur gear (23) with the largest diameter engage a small diameter spur gear (24) mounted on the manual pull shaft (21) and a freewheel bearing (25) with a sleeve (27) provided with a collar (27) on the manual pull shaft (21) 26), wherein an outer spring (28) is disposed on the outer periphery of the housing (27), one end (29) of which is mounted on a stop element (30) located on the sleeve (27) provided with the collar (26) and the other end (31) is mounted on a stop element (33) which is one of two stop elements (33, 35) arranged on the rear wall (34) of the switch actuator. 9. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačuj ú t e sa t ý m , že direktívna pružina (28) je umiestnená na drieku (32) puzdra (27), vybaveného nákružkom (26).Apparatus according to claim 1, characterized in that the directing spring (28) is disposed on the shank (32) of the housing (27) provided with the collar (26). 10. Zariadenie podľa nárokov 8 a 9, vyznačujúce sa tým, že direktívna pružina (28) je tvorená krútiacou pružinou.Apparatus according to claims 8 and 9, characterized in that the directive spring (28) is a torsion spring. 11. Zariadenie podľa nárokov 8ažl0, vyznačujúce sa tým, že obidva dorazové prvky (33, 35), umiestnené na zadnej stene (34) ovládacieho ústrojenstva, sú navzájom proti sebe posunuté v stanovenom uhle, výhodne v uhle 180°.Device according to claims 8 to 10, characterized in that the two stop elements (33, 35) disposed on the rear wall (34) of the actuating device are offset relative to each other at a predetermined angle, preferably 180 °. 12. Zariadenie podľa nárokov 8 až 11, vyznačujúce sa tým, že ručný naťahovací hriadeľ (21) je na jednej strane uložený v zadnej stene (34) a na druhej strane v prednej stene (36) ovládacieho zariadenia.Apparatus according to claims 8 to 11, characterized in that the manual pulling shaft (21) is mounted on the one hand in the rear wall (34) and on the other hand in the front wall (36) of the control device. 13. Zariadenie podľa nárokov 8ažl 2, vyznačujúce sa tým, že dorazové prvky (33, 35) spolu s voľnobežným ložiskom (25) a s puzdrom (27) vytvárajú blokovacie zariadenie (22) spätného chodu jednostupňového čelného súkolesia (17) a tým aj zapínacieho hriadeľa (5).Device according to claims 8 to 12, characterized in that the stop elements (33, 35) together with the freewheel bearing (25) and the housing (27) form a blocking device (22) for reversing the single-stage spur gear (17) and hence the closing mechanism. the shaft (5). 14. Zariadenie podľa nárokov 8ažl 3, vyznačujúce sa tým, že jednostupňové čelné súkolesie (17) má veľký prevod do pomala.Apparatus according to claims 8 to 13, characterized in that the single-stage spur gearing (17) has a high gear ratio. 15. Zariadenie podľa nárokov 8ažl 4, vyznačujúce sa tým, že jednostupňové čelné súkolesie (17) s veľkým prevodom do pomala pozostáva z eliptického puzdra, nasaditeľného na hriadeľ elektromotora (20), na ktorom je prostredníctvom guľkového ložiska uložený elastický, z vonkajšej strany ozubený prstenec, ktorý vo svojej veľkej osi elipsy zasahuje do vnútorného, vzhľadom na hriadeľ elektromotora (20) koncentricky usporiadaného, ozubenia dvoch nad sebou usporiadaných krúžkov (37, 38), z ktorých jeden krúžok (37) je upevnený na telese (39) elektromotora (20) a na druhom krúžku (38) je umiestnené zdvojené čelné koleso (40), pričom čelné koleso (41) s najmenším priemerom je v zábere s posledným čelným kolesom (18), umiestneným na zapínacom hriadeli (5), a elastický prstenec s vonkajším ozubením má menej zubov ako jeden z obidvoch nad sebou usporiadaných krúžkov (37, 38) vybavených vnútorným ozubením a druhý z krúžkov vybavený vnútorným ozubením má rovnaký počet zubov ako má elastický prstenec vybavený vonkajším ozubením.Apparatus according to claims 8 to 14, characterized in that the single-stage high-speed gearbox (17) consists of an elliptical bushing which can be mounted on the shaft of an electric motor (20) on which a ball bearing is supported elastically and toothed externally. a ring which, in its large axis of the ellipse, extends into the inner, with respect to the shaft of the electric motor (20) of concentrically arranged, toothing of two superimposed rings (37, 38), one of which is fixed on the electric motor body (39) 20) and a second spur gear (40) is disposed on the second ring (38), wherein the spur gear (41) with the smallest diameter engages the last spur gear (18) located on the engagement shaft (5), and an elastic ring with external toothing has fewer teeth than one of the two superimposed internally toothed rings (37, 38) and the other of the The internal toothing has the same number of teeth as the elastic ring provided with the external toothing.
SK1228-96A 1994-04-12 1995-04-04 Device for tensioning the cut-in spring in actuator units for circuit breakers, in particular vacuum circuit breakers SK280118B6 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944413191 DE4413191C1 (en) 1994-04-12 1994-04-12 Electric load switch spring drive tensioning device
DE1995103679 DE19503679C1 (en) 1995-01-30 1995-01-30 Circuit breaker actuator cut-in spring tensioning device
PCT/EP1995/001232 WO1995027992A1 (en) 1994-04-12 1995-04-04 Device for tensioning the cut-in spring in actuator units for circuit breakers, in particular vacuum circuit breakers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK122896A3 SK122896A3 (en) 1997-06-04
SK280118B6 true SK280118B6 (en) 1999-08-06

Family

ID=25935674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK1228-96A SK280118B6 (en) 1994-04-12 1995-04-04 Device for tensioning the cut-in spring in actuator units for circuit breakers, in particular vacuum circuit breakers

Country Status (21)

Country Link
EP (1) EP0755564B1 (en)
JP (1) JPH09511611A (en)
CN (1) CN1047461C (en)
AT (1) ATE167955T1 (en)
AU (1) AU690668B2 (en)
BG (1) BG62542B1 (en)
BR (1) BR9507461A (en)
CZ (1) CZ288683B6 (en)
DE (2) DE59502684D1 (en)
DK (1) DK0755564T3 (en)
ES (1) ES2120741T3 (en)
FI (1) FI964093A (en)
HU (1) HU220213B (en)
MX (1) MX9604525A (en)
MY (1) MY114088A (en)
NO (1) NO964343L (en)
NZ (1) NZ283744A (en)
PL (1) PL176808B1 (en)
SK (1) SK280118B6 (en)
TW (1) TW272295B (en)
WO (1) WO1995027992A1 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MX2008001890A (en) * 2005-08-10 2008-03-24 Siemens Ag Tensioning apparatus.
DE102006043632A1 (en) 2006-09-18 2008-03-27 Schaltbau Gmbh vacuum switch
FR2923075B1 (en) * 2007-10-29 2009-12-25 Areva T & D Ag ACTUATOR OF A SWITCH COMPRISING A FREEWHEEL COUPLING DEVICE
CN101834090A (en) * 2010-05-27 2010-09-15 西安交通大学 Cam matched with load property of 126kV vacuum circuit breaker
DE102017216804B4 (en) 2017-09-22 2020-11-05 Siemens Aktiengesellschaft Tensioning gear for tensioning a storage spring of a spring storage drive
JP7059812B2 (en) * 2018-05-30 2022-04-26 トヨタ自動車株式会社 Wire drive transfer device
CN115172080B (en) * 2022-06-24 2024-07-12 河南平高电气股份有限公司 Electric spring mechanism and high-voltage switch

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4039058A (en) * 1975-10-06 1977-08-02 The Falk Corporation One-way clutch and backstop incorporating the same
JPS60225315A (en) * 1984-04-23 1985-11-09 三菱電機株式会社 Spring actuator for breaker

Also Published As

Publication number Publication date
CZ288683B6 (en) 2001-08-15
JPH09511611A (en) 1997-11-18
NO964343D0 (en) 1996-10-11
EP0755564A1 (en) 1997-01-29
SK122896A3 (en) 1997-06-04
PL176808B1 (en) 1999-07-30
HU220213B (en) 2001-11-28
EP0755564B1 (en) 1998-07-01
FI964093A0 (en) 1996-10-11
PL316755A1 (en) 1997-02-03
DK0755564T3 (en) 1999-04-12
NO964343L (en) 1996-11-28
ATE167955T1 (en) 1998-07-15
AU2215595A (en) 1995-10-30
BR9507461A (en) 1997-09-02
NZ283744A (en) 1998-02-26
CN1047461C (en) 1999-12-15
CN1146256A (en) 1997-03-26
DE59502684D1 (en) 1998-08-06
HU9602642D0 (en) 1996-11-28
TW272295B (en) 1996-03-11
DE19580313D2 (en) 1997-10-16
FI964093A (en) 1996-12-05
CZ276096A3 (en) 1998-08-12
MX9604525A (en) 1997-12-31
ES2120741T3 (en) 1998-11-01
AU690668B2 (en) 1998-04-30
BG62542B1 (en) 2000-01-31
MY114088A (en) 2002-08-30
BG100891A (en) 1997-10-31
WO1995027992A1 (en) 1995-10-19
HUT75473A (en) 1997-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006000517A1 (en) Hand guided tracker for mounting elements, has traveling nut, which is displaced in clamping cycle from end position to another end position to displace drive spring element in clamping position
SK280118B6 (en) Device for tensioning the cut-in spring in actuator units for circuit breakers, in particular vacuum circuit breakers
RU2048654C1 (en) Starting device
RU2156004C2 (en) Spring-actuated operating mechanism for power switchgear and for circuit breaker
CN1155745A (en) Actuating mechanism of circuit breaker
WO2015082221A1 (en) Switchgear drive device
DE1928469B2 (en) SCREW DRIVE TURNING MOTOR FOR AN COMBUSTION MACHINE
DE19503679C1 (en) Circuit breaker actuator cut-in spring tensioning device
DE2656614C3 (en) Device for tensioning a spiral spring of a spring force starter for internal combustion engines of vehicles
RU2336589C1 (en) High-voltage switching device spring drive
CH220843A (en) Drive device with spiral spring energy storage device for electrical switches.
DE102011078049B3 (en) jig
RU2388093C2 (en) Tensioning device
KR920004665Y1 (en) Power transmission for a breaker
CN215634911U (en) Disengagement protection mechanism
SU1631620A1 (en) Spring drive of high-voltage switching device
WO2009103693A1 (en) A spring drive unit, an operating device for an electrical switching apparatus, and method for charging and/or discharging a spring in an operating device for an electrical switching apparatus
DE4304544A1 (en) Drive device for an electrical power switch (power circuit breaker)
DE1153440B (en) Drive device for electrical switchgear
DE351374C (en) Starting device for explosion engines
SU1689685A1 (en) Safety clutch
JP4437630B2 (en) Spring energy storage mechanism for switchgear
JPS63230960A (en) Starter
AT87111B (en) Starting device for internal combustion engines, in particular on motor vehicles.
DE282105C (en)