SK1352003A3 - Beacon system with enhanced insulation and sealing - Google Patents

Beacon system with enhanced insulation and sealing Download PDF

Info

Publication number
SK1352003A3
SK1352003A3 SK135-2003A SK1352003A SK1352003A3 SK 1352003 A3 SK1352003 A3 SK 1352003A3 SK 1352003 A SK1352003 A SK 1352003A SK 1352003 A3 SK1352003 A3 SK 1352003A3
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
transformer
transformers
assembly
pin connector
primary circuit
Prior art date
Application number
SK135-2003A
Other languages
English (en)
Inventor
Patrick Lebel
Original Assignee
Augier S A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Augier S A filed Critical Augier S A
Publication of SK1352003A3 publication Critical patent/SK1352003A3/sk

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/02Casings
    • H01F27/04Leading of conductors or axles through casings, e.g. for tap-changing arrangements
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/20Instruments transformers
    • H01F38/22Instruments transformers for single phase ac
    • H01F38/28Current transformers
    • H01F38/30Constructions
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/20Instruments transformers
    • H01F38/22Instruments transformers for single phase ac
    • H01F38/28Current transformers
    • H01F38/32Circuit arrangements

Description

Oblasť techniky , Vynález sa týka systému osvetlenia pristávacích dráh, v ktorom sú značkovacie svetlá usporiadané do série pozdĺž slučkového primárneho okruhu a konkrétne sa týka osvetlenia pristávacích dráh so zlepšenou izoláciou a vodotesnosťou.
Doterajší stav techniky
Systémy osvetlenia pristávacích dráh, ktoré sa používajú na pristávacích dráhach letísk, vo všeobecnosti pozostávajú zo slučkového primárneho okruhu v sérii, pozdĺž ktorého sú pripojené značkovacie svetlá, napájané striedavým prúdom, ktorého efektívnu hodnotu nastavuje regulátor konštantného prúdu v závislosti od požadovaného jasu.
Každé zo značkovacích svetiel je oddelené od primárneho okruhu pomocou transformátora značkovacieho svetla, ktorého základné charakteristiky sú štandardizované. Tieto prúdové transformátory sú uzavreté do gumy a vykazujú primárne pripojovacie káble na strane napájania, ako aj sekundárne pripojovacie káble na strane svetla.
Niekoľko transformátorov tohto typu je vo všeobecnosti inštalovaných v šachtách, ktoré sú v skutočnosti dutiny v zemi vedľa pristávacej dráhy. Šachta môže obsahovať až do 8 transformátorov, ako aj dalšie prídavné zariadenia.
Hoci sú odvodňované, šachty, v ktorých je inštalovaných niekoľko transformátorov, sa niekedy naplnia dažďovou vodou alebo odvádzanou vodou. Pretože transformátory sú uložené v šachte každý svojím spôsobom, po určitej dobe prevádzky a následnej údržby vedie dĺžka primárnych a sekundárnych pripojovacích káblov k mäteži káblov, ponorených a pokrytých bahnom, ktoré sa časom nahromadilo na dne šachty.
-2Pripojenia teda visia na spodku šachty a v dôsledku toho, hoci transformátory nie sú vo vode, prípojky a všetky káble sú ponorené na spodku šachty.
Vyššie opísané usporiadanie vedie k určitým hlavným nevýhodám. Po prvé, zamotané káble zvyšujú riziko, že konektory a zásuvky sa rozpoja. Naviac, keďže zariadenie na dne šachty je často ponorené a pokryté bahnom, identifikácia káblov vzhľadom na transformátory je obťažná a predstavuje zdroj chýb pri hľadaní príslušnej slučky, čo môže viesť k stratám času, ďalším testom a možným škodám.
Naviac, okrem skutočnosti, že uzatvárajúca guma a krycia vrstva kábla vykazujú určitú pórovitosť, ktorá časom degraduje, hlavnou nevýhodou je zlá vodotesnosť spojov. Prenikanie vody do primárnych konektorov vedie k spojeniu so zemou, čo by mohlo poškodiť izoláciu alebo migráciou zničiť transformátor samotný. Infiltrácia vody do sekundárnych konektorov a zásuviek by mohla viesť k určitej zmene prúdu v lampách.
Podstata vynálezu
To je dôvod, prečo je všeobecným účelom tohto vynálezu poskytnúť zosilnený izolovaný a vodotesný systém osvetlenia pristávacej dráhy zoskupením transformátorov, umiestnených v každej šachte, do jedinej zostavy.
Ďalším účelom vynálezu je poskytnúť systém osvetlenia pristávacej dráhy, v ktorom každý transformátor vykazuje jeden kolíkový konektor a jednu zásuvku, takže sa viaceré transformátory dajú zoskupiť, aby vytvorili jedinú viacnásobnú zostavu, namontovanú na stene šachty.
Cieľom vynálezu je systém osvetlenia pristávacej dráhy, a síce pre letištnú pristávaciu dráhu, zahrnujúci napájači zdroj, dodávajúci konštantný prúd primárnemu okruhu a viacerým značkovacím svetlám, pripojeným k tomuto primárnemu okruhu viacerými prúdovými transformátormi, ktorých sekundárne vinutie dodáva lampám prúd. Určitý počet susediacich značkovacích svetiel je pripojených k primárnemu okruhu určitým počtom transformátorov, ktoré tvoria viacnásobnú zostavu bez prepojovacieho kábla, pričom každý transformátor tvorí samostatný blok, ktorý má kolíkový konektor a zásuvku. Tieto transformátory sú poskladané spolu, aby vytvorili viacnásobnú zostavu, pričom kolíkový konektor jedného z transformátorov je zasunutý do zásuvky bezprostredne ‘ susediaceho transformátora. Viacnásobná zostava je namontovaná v sérii do primárneho okruhu pomocou dvoch primárnych káblov, spojených s kolíkovým konektorom prvého transformátora viacnásobnej zostavy a so zásuvkou posledného transformátora viacnásobnej zostavy.
Stručný opis obrázkov
Účel, ciele a charakteristiky budú jasnejšie z nasledujúceho opisu v spojitosti s priloženými výkresmi, na ktorých:
Obr. 1 znázorňuje slučku osvetlenia pristávacej dráhy, v ktorej je použitý systém podľa tohto vynálezu,
Obr. 2A predstavuje pohľad spredu na viacnásobnú zostavu transformátorov podľa tohto vynálezu,
Obr. 2B predstavuje bočný pohľad na viacnásobnú zostavu transformátorov podľa tohto vynálezu,
Obr. 3 predstavuje rez transformátorom podľa prvého uskutočnenia tohto vynálezu, znázorňujúci inštalovaný kolíkový konektor a zásuvku,
Obr. 4 predstavuje rez druhým uskutočnením vynálezu, znázorňujúci dve zabudované zásuvky, a
Obr. 4A predstavuje dvojitý kolíkový konektor, prispôsobený na to, aby transformoval jednu z dvoch zásuviek transformátora, znázorneného na obr. 4, na kolíkový konektor.
Podrobný opis vynálezu
Systém osvetlenia pristávacích dráh podľa tohto vynálezu, použitý najmä pre letiskové pristávacie dráhy, je zobrazený na obr. 1. Prúdový regulátor 10 dodáva konštantný prúd, napríklad 6,6 A, primárnemu okruhu 12. Značkovacie
-4svetlá 14-1, 14-2, 14-3, 14-4, 14-5 a 14-6 sú napájané sekundárnymi okruhmi značkovacích transformátorov 16-1, 16-2, 16-3, 16-4. 16-5 a 16-6, ktorých primárne vinutia sú spojené do série s primárnym okruhom 12. Treba poznamenať, že transformátory 16 sú prúdové transformátory s pomerom 1/1. V príklade, ktorý je znázornený na obrázkoch, sú tieto transformátory prstencovité, ktoré tiež môžu byť transformátormi typu EI.
Transformátory 16 sú zoskupené v šachtách alebo dutinách pozdĺž pristávacej dráhy. Podľa tohto vynálezu môže jedna skupina pozostávať z viacerých transformátorov, ktoré tvoria viacnásobnú zostavu. Týmto spôsobom môže podľa príkladu, ktorý je znázornený na obr. 2A a 2B, takáto viacnásobná zostava zahrnovať 4 transformátory 22-1, 22-2. 22-3 a 22-4, usporiadané vedľa seba bez primárnych káblov s výnimkou primárneho kábla 24 a primárneho kábla 26, pripojených ku koncom slučkového kábla v šachte tak, aby spájali viacnásobnú zostavu 20 s viacnásobnými zostavami, umiestnenými vo dvoch susediacich šachtách.
Zodpovedajúce kolíkové konektory a zásuvky susediacich párov transformátorov sú spojené v tom istom usporiadaní, zodpovedajúcom osi 28 prstenca, znázorneného na obr. 2B. Pätica 30-1, 30-2, 30-3 a 30-4 sekundárnej zásuvky je natvarovaná na každom z transformátorov 22-1, 22-2, 22-3 a 22-4 s tým výsledkom, že sa jednoducho musí zasunúť sekundárny kábel, prichádzajúci od lampy, napríklad sekundárny kábel 32 pre transformátor 22-4. Na identifikáciu každého transformátora a jeho sekundárneho pripojenia sa použije držiak štítka alebo akékoľvek iné podobné zariadenie.
Nakoniec, viacnásobná zostava 20 je pripevnená k zvislej stene 34 šachty a výhodne v hornej časti šachty medzikusom 36, ktorý má dva maticové bloky 38 a 40, pripevnené k stene 34 a zatiahnuté tak, aby udržali transformátory zostavy pokope. Mlčky sa predpokladá, že vzájomné spojenie viacnásobnej zostavy, ako aj jej pripevnenie sa dá uskutočniť akýmikoľvek inými prostriedkami bez toho, aby sme sa odchýlili z rámca vynálezu.
-5 Podľa prvého uskutočnenia vynálezu má každý transformátor viacnásobnej zostavy 20 ten istý prierez, ako je znázornené na obr. 3. Vinutia 42 a 44, ktoré tvoria dve časti prstenca, sú umiestnené na každej strane spojovacej zostavy 46, prechádzajúcej cez transformátor a natvarovanej v časti transformátora, ktorá je umiestnená pozdĺž osi prstenca. Táto spojovacia zostava 46 zahrnuje kolíkový konektor 48 a jeho gumovú päticu 50 a dutú zásuvku 52, ktorej tvar sleduje tvar kolíkového konektora 48 a jeho pätice 50. Týmto spôsobom sa spojenie dvoch susediacich transformátorov uskutoční zavedením kolíkového konektora 48 a pätice 50 prvého transformátora do zásuvky 52 druhého transformátora. Kolíkový konektor 48 je spojený s medeným vodičom 54 a spodok zásuvky je spojený s medeným vodičom 56, takže zasunutie kolíkového konektora 48 susediaceho transformátora vedie k elektrickému kontaktu medzi vodičom 54 uvedeného transformátora a vodičom 56 susediaceho transformátora. Oba vodiče 54 a 56 toho istého transformátora sú pripojené k dvom koncom primárneho vinutia tohto transformátora. Poznamenajme, že kolíkový konektor môže byť integrovaný na ktorejkoľvek strane transformátora a naopak pre zásuvku.
Podľa druhého uskutočnenia, znázorneného v pohľade v reze na obr. 4, spojovacia zostava 60, natvarovaná na časť transformátora, umiestnenú v osi prstenca, tvoreného vinutiami 42 a 44, zahrnuje dve zásuvky 62 a 64, umiestnené na opačných stranách transformátora. Spojenie dvoch susediacich transformátorov sa uskutoční pomocou dvojitého kolíkového konektora, znázorneného v pohľade v reze na obr. 4A. Tento dvojitý kolíkový konektor pozostáva z dvoch kolíkových konektorov 66 a 68 na každej strane a z valcovej jednotky 70. výhodne vyrobenej z gumy. Týmto dvojitým kolíkovým konektorom sa ktorákoľvek zo zásuviek 62 alebo 64 dá premeniť na kolíkový konektor zavedením jedného z kolíkových konektorov 66 alebo 68 do vybranej zásuvky. Valec 70 slúži ako pätica, ktorá doľahne na rameno, umiestnené na vnútornej strane zásuvky, keď sa kolíkový konektor správne zasunie tak, aby sa vytvorilo
-6elektrické spojenie s jedným z medených vodičov 72 alebo 74, pripojených ku koncom primárneho vinutia transformátora.
Vyššie opísané uskutočnenie, v ktorom má užívateľ možnosť zvoliť si, na ktorej strane transformátora bude umiestnený kolíkový konektor, umožňuje inštalovať viacnásobnú zostavu do šachty bez toho, aby sme vopred vedeli, na ktorej strane šachty je umiestnený primárny kolíkový kábel alebo primárny zásuvkový kábel. Inštalatér musí jednoducho umiestniť dvojitý kolíkový konektor na príslušnú stranu každého transformátora viacnásobnej zostavy potom, čo zistil príslušné polohy kolíkového a zásuvkového primárneho kábla. Bez tejto možnosti by sa mohlo stať, že transformátory viacnásobnej zostavy, ktoré inštalatér priniesol, nebudú prispôsobené šachte a inštalatér bude musieť ísť späť, aby priniesol správne transformátory, ktoré sú často umiestnené veľmi ďaleko od šachty.
Všimnime si, že do každého transformátora môže byť zabudovaná lampa, takže táto sa rozsvieti, keď sa transformátor pripojí k primárnemu okruhu. To by inštalatérovi umožnilo vyhnúť sa manipulácii so zostavou transformátorov, pripojenou k primárnemu okruhu, ktorá je teda napájaná.
V dôsledku blokovo tvarovanej konfigurácie, vytvorenej z viacerých transformátorov, umiestnených vedľa seba, vynález pracuje bez káblov medzi transformátormi a teda sa vyhýba možnej spleti primárnych káblov. Okrem toho primárne káble už nemôžu padnúť na spodok šachty, ktorá je často plná dažďovej a odvádzanej vody (a bahna). Vodotesné spojovacie rozhrania sú teda vždy umiestnené nad vodou. Jedinými pohyblivými káblami sú pripojovacie káble k primárnemu okruhu, ktoré sú v tej istej výške ako transformátory a teda tiež nad vodou.

Claims (11)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Systém osvetlenia pristávacej dráhy, a síce letiskovej pristávacej dráhy, zahrnujúci napájači zdroj (10), ktorý dodáva konštantný prúd do primárneho okruhu (12), a viaceré značkovacie svetlá (14-1 až 14-6), pripojené k uvedenému primárnemu okruhu viacerými prúdovými transformátormi, ktorých sekundárne vinutia dodávajú prúd do lámp, vyznačujúci sa tým, že
    - určitý počet susediacich značkovacích lámp je spojených s uvedeným primárnym okruhom určitým počtom uvedených transformátorov (22-1 až 22-4), tvoriacich viacnásobnú zostavu (20), bez spojovacieho kábla, pričom každý transformátor tvorí samostatnú jednotku, ktorá vykazuje jeden kolíkový konektor (48 alebo 66, 68) a jednu zásuvku (52 alebo 62) a uvedené transformátory sú poskladané spolu, aby vytvorili uvedenú viacnásobnú zostavu, pričom uvedený kolíkový konektor jedného z transformátorov je zasunutý do uvedenej zásuvky bezprostredne susediaceho transformátora, a
    - uvedený viacnásobný blok je namontovaný do série v uvedenom primárnom okruhu pomocou dvoch primárnych káblov (24, 26), spojených s kolíkovým konektorom prvého transformátora uvedenej viacnásobnej zostavy a zásuvkou posledného transformátora uvedenej viacnásobnej zostavy.
  2. 2. Systém podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že uvedený kolíkový konektor (48) a zásuvka (52) tvoria súčasť spojovacej zostavy, zabudovanej do každého z uvedených transformátorov (21-1 až 22-4).
  3. 3. Systém podľa nároku 1,vyznačujúc i sa tým, že každý z uvedených transformátorov (22-1 až 22-4) zahrnuje dve zabudované zásuvky (62, 64) a uvedený kolíkový konektor je tvorený jedným z dvoch kolíkových konektorov (66 alebo 68) dvojitého kolíkového konektora, keď sa druhý z týchto
    -8dvoch kolíkových konektorov umiestni do jednej z uvedených zásuviek transformátora.
  4. 4. Systém podľa nároku 1, 2 alebo 3, vyznačujúci sa tým, že každý z uvedených transformátorov (22-1 až 22-4) vykazuje päticu (30-1 až 304) zásuvky na pripojenie sekundárneho kábla, prichádzajúceho z lampy, priradenej uvedenému transformátoru.
  5. 5. Systém podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že uvedená viacnásobná zostava (20) je pripevnená k hornej časti zvislej steny šachty, zabudovanej do zeme, akýmikoľvek pripevňovacími prostriedkami (36, 38, 40).
  6. 6. Systém podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že každý z uvedených transformátorov (22-1 až 22-4) má tvar prstenca.
  7. 7. Viacnásobná zostava (20) transformátorov, použitá v systéme osvetlenia pristávacej dráhy typu, ktorý vykazuje napájači zdroj (10), ktorý dodáva konštantný prúd do primárneho okruhu (12), a viaceré značkovacie svetlá (14-1 až 14-6), z ktorých každé je prepojené s uvedeným primárnym okruhom prúdovým transformátorom (16-1 až 16-6), ktorých sekundárne vinutia dodávajú prúd do lámp, vyznačujúca sa tým, že každý z uvedených transformátorov tvorí samostatný blok, vykazujúci kolíkový konektor (48 alebo 66, 68) a zásuvku (52 alebo 62), a uvedené transformátory sú poskladané spolu tak, aby vytvorili uvedenú viacnásobnú zostavu, pričom kolíkový konektor jedného z transformátorov je zasunutý do uvedenej zásuvky bezprostredne susediaceho transformátora, pričom kolíkový konektor prvého transformátora uvedenej viacnásobnej zostavy a kolíková zásuvka posledného transformátora uvedenej viacnásobnej zostavy sú zapojené do série k uvedenému primárnemu okruhu.
    -98. Viacnásobná zostava podľa nároku 7, vyznačujúca sa tým, že uvedený kolíkový konektor (48) a zásuvka (52) tvoria súčasť spojovacej zostavy, zabudovanej do každého z uvedených transformátorov (21-1 až 22-4).
    I
  8. 9. Viacnásobná zostava podľa nároku 7, vyznačujúca sa tým, že každý z uvedených transformátorov (22-1 až 22-4) zahrnuje dve zabudované zásuvky (62, 64) a uvedený kolíkový konektor je tvorený jedným z dvoch kolíkových konektorov (66 alebo 68) dvojitého kolíkového konektora, keď sa druhý z týchto dvoch kolíkových konektorov umiestni do jednej z uvedených zásuviek transformátora.
  9. 10. Viacnásobná zostava (20) transformátorov podľa nároku 7, 8 alebo 9, vyznačujúca sa tým, že každý z uvedených transformátorov (22-1 až 22-4) vykazuje päticu (30-1 až 30-4) zásuvky na pripojenie sekundárneho kábla, prichádzajúceho z lampy, priradenej uvedenému transformátoru.
  10. 11. Viacnásobná zostava (20) transformátorov podľa nároku 10, vyznačujúca sa tým, že je pripevnená k hornej časti zvislej steny šachty, zabudovanej do zeme, akýmikoľvek pripevňovacími prostriedkami (36, 38, 40).
  11. 12. Viacnásobná zostava (20) transformátorov podľa nároku 11, vyznačujúca sa tým, že uvedené transformátory (22-1 až 22-4) majú tvar prstenca.
SK135-2003A 2000-08-04 2001-08-03 Beacon system with enhanced insulation and sealing SK1352003A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0010409A FR2812757B1 (fr) 2000-08-04 2000-08-04 Systeme de balisage a isolation et etancheite renforcee de piste et bloc de transformateurs utilise
PCT/FR2001/002551 WO2002013213A1 (fr) 2000-08-04 2001-08-03 Systeme de balisage a isolation et etancheite renforcees

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SK1352003A3 true SK1352003A3 (en) 2003-08-05

Family

ID=8853378

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK135-2003A SK1352003A3 (en) 2000-08-04 2001-08-03 Beacon system with enhanced insulation and sealing

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6817729B2 (sk)
EP (1) EP1312098A1 (sk)
CN (1) CN1214411C (sk)
AU (2) AU8411001A (sk)
BR (1) BR0112890A (sk)
CA (1) CA2417009A1 (sk)
CZ (1) CZ2003279A3 (sk)
FR (1) FR2812757B1 (sk)
PL (1) PL359497A1 (sk)
SK (1) SK1352003A3 (sk)
WO (1) WO2002013213A1 (sk)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5812292B2 (ja) * 2012-03-29 2015-11-11 東芝ライテック株式会社 標識灯および標識灯システム
EP2922070A1 (en) * 2014-03-19 2015-09-23 ABB Technology Ltd Electrical insulation system and high voltage electromagnetic induction device comprising the same
WO2018098812A1 (zh) * 2016-12-02 2018-06-07 炼马机电(深圳)有限公司 连接线、连接线组件及驱动系统
CN110635329A (zh) * 2018-06-22 2019-12-31 李圭福 用于机场照明系统的连接器

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US551882A (en) * 1895-12-24 Combined stay and anchor for wire fences
NZ208503A (en) * 1984-06-14 1988-08-30 Standard Telephones & Cables N Airport runway lighting transformer moulded into housing
FR2578708B1 (fr) * 1985-03-06 1987-03-27 Nicolas Jean Pierre Circuit electrique de dispositif d'eclairage, notamment pour caisson indicateur d'aeroport
DE29501351U1 (de) * 1995-01-28 1995-03-23 Inprotec Innovative Produktion Netzgerätegehäuse
TW443618U (en) * 1996-10-07 2001-06-23 Pendec Entpr Co Ltd Male-female integrated connector
ES2124174B1 (es) * 1996-10-08 1999-08-16 Ulma Hormigon Polimero S Coop Sistema de conduccion y guiado de cables, perfeccionado, para el balizamiento de aeropuertos.
DE29909011U1 (de) * 1999-05-26 1999-08-05 Holzer Walter Steckbarer Stromwandler
US6111772A (en) * 1999-06-29 2000-08-29 Lee; Chiu-Shan Universal, voltage variable, safety enhanced electric connector
US6206733B1 (en) * 2000-04-18 2001-03-27 Chih-Yuan Wu Connection block assembly for a waterproof switch

Also Published As

Publication number Publication date
AU2001284110B2 (en) 2004-11-11
FR2812757A1 (fr) 2002-02-08
US6817729B2 (en) 2004-11-16
US20030169589A1 (en) 2003-09-11
FR2812757B1 (fr) 2002-12-06
CN1214411C (zh) 2005-08-10
CA2417009A1 (fr) 2002-02-14
AU8411001A (en) 2002-02-18
CN1446363A (zh) 2003-10-01
EP1312098A1 (fr) 2003-05-21
WO2002013213A1 (fr) 2002-02-14
CZ2003279A3 (cs) 2003-06-18
PL359497A1 (en) 2004-08-23
BR0112890A (pt) 2003-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1151514B1 (en) Electrical wiring organizer for use in an electrical junction box
US4367417A (en) Overhead lighting electrical distribution system
US6746274B1 (en) Motion detector fluorescent light connector apparatus
US6659628B2 (en) Enhancements for a suspension, coupling and alignment system and passage for electrical energy cables for fluorescent luminaires
US20060120073A1 (en) Emergency ballast
US20040020684A1 (en) Cable having location-indicating function
US20080210465A1 (en) Modular wiring system
US20090181565A1 (en) System and method for distribution of electrical power
ES2126234T3 (es) Conectador autopelador.
SK1352003A3 (en) Beacon system with enhanced insulation and sealing
US20030185003A1 (en) Overhead lighting splitter
CN104040805A (zh) 制造柔性电线的方法及用于柔性电线的接头
KR200458023Y1 (ko) 엘이디 표시등 케이블
KR100522854B1 (ko) 도로 시설물용 전원 분전기
CN219436370U (zh) 一种安全型弱电箱
US20040088895A1 (en) Lighting fixture and luminous sign
KR200405512Y1 (ko) 연결형 형광등 기구
CN220522180U (zh) 一种带磁吸附照明系统的班用帐篷
KR200156366Y1 (ko) 스타트 전구에 결합되는 형광등 소켓
JP2008182634A (ja) 電力線通信システム
KR200205207Y1 (ko) 계량기함
US20190390849A1 (en) Connector For Aerodrome Lighting System
ES2344586T3 (es) Dispositivo para el acoplamiento, con aislamiento galvanico, de tipo "de corte seguro".
KR200256955Y1 (ko) 옥외 광고 간판에서의 배선구조
WO2021164839A1 (en) Quick installation system for electrical equipment