SI8910378A8 - Stikalna ali ločilna letev - Google Patents

Description

STIKALNA ALI LOČILNA LETEV

Izum spada v področje stikalnih sestavnih delov za telekomunikacijsko tehniko. Predmet izuma je uvrščen v razreda H 01 R 13/713 in H 01 R 13/648 mednarodne patentne klasifikacije.

Znane so stikalne ali ločilne letve telekomunikacijske tehnike, opremljene z zbirno ozemljitvijo.

Iz P 37 09 875.6-34 je znana letev te zvrsti. Ta sestoji iz dveh pollupin ohišja, v katerih notranjem prostoru je nameščen zaščitni hibrid z dvema vzporednima vodniškima progama. Vodniški progi sta povezani prek vodniških kontaktov z a-b žilami oz. a’-b’ žilami telekomunikacijskega voda. Nadalje so nameščeni drug poleg drugega ležeči prenapetostni odvodniki, ki so vpeti med vodniškimi progami zaščitnega hibrida in ozemljitveno pločevino. Pod zaščitnim hibridom nameščena ozemljitvena pločevina vsebuje za pričvrstitev prenapetostnih odvodnikov dva prožna pločevinasta jezika, ki sta za tvorbo sponk U-oblike kotno zapognjena prečno k vzdolžnim stranem ozemljitvene pločevine. Da bi se povezalo prenapetostne odvodnike z ozemljitvijo, sta potrebna dva nadaljnja pločevinasta jezhika. Ta pločevinasta jezika obsegata vsakokrat po en krak, ki je nameščen v razmiku od vodniških prog. Pri tem zaščitnem vtiču je pomanjkljivo, da je z namestitvijo dveh drug poleg drugega ležečih prenapetostnih odvodnikov in zaradi ozemljitvene pločevine, ki obsega več pločevinastih jezikov, širina in debelina ohišja občutno povečana. Pri vtiku zaščitnega vtiča v stikalno ali ločilno letev je s tem ranžirna stran letve pokrita, tako da se mora za priključitev in odstranitev (ranžiranje) kabelskih žil zaščitni vtič najprej izvleči. Nadaljnja pomanjkljivost sestoji v tem, da je ohišje zaščitnega vtiča izoblikovano dvodelno.

Izum ima zato za nalogo, da ustvari stikalno ali ločilno letev te zvrsti, katere ohišje je izoblikovano kar najmanjše in pri katere uporabi naj bodo na ranžirni strani stikalne ali ločilne letve priključeni kabli dostopni tudi po vtiku zaščitnega vtiča.

Rešitev te naloge je podana z označujočimi značilnostmi zahtevka 1. Prenapetostni odvodniki se dovedejo v stik z zbirno ozemljitvijo šele po natiku zaščitnega vtiča na stikalno ali ločilno letev, s čemer je vzpostavljena ozemljitvena povezava. Po izumu je zbirna ozemljitev nameščena izven ohišja zaščitnega vtiča, s čemer je ohišje oblikovano občutno zmanjšano. Z zmanjšanjem ohišja zaščitnega vtiča so

20666-III-93-MD

- 3 na ranžirni strani priključene kabelske žile stikalne ali ločilne letve dostopne tudi po natiku zaščitnega vtiča, tako da so možna ranžiranja, npr. sprostitev že priključenih kabelskih žil, tudi brez odstranitve zaščitnega vtiča. Prek * tega je zaščitni vtič zgrajen z enodelnim ohišjem, tako da se lahko izdeluje zaščitni vtič občutno ceneje.

Nadaljnja prednostna oblikovanja izuma so razvidna iz podzahtevkov. Pri te se opozarja posebno na izvedbeno obliko po zahtevku 6, 7 in 8, pri čemer imajo uhlji zbiralne ozemljitve za kontaktiranje prenapetostnih odvodnikov samo

majhno	dolžino.
osnovi	Izum je v nadaljevanju podrobneje pojasnjen na več izvedbenih primerov zaščitnega vtiča. Tako prika-
zujejo:
sl.1	vzdolžni prerez skozi zaščitni vtič, vtaknjen v
sl.2	priključno letev, v prvi izvedbeni obliki, pogled od spredaj na zaščitni vtič,
sl.3	presek ustrezno črti III-III,
sl.4	presek po črti III-III z zbiralno ozemljitvijo,
sl.5	pogled v perspektivi na zaščitni vtič v drugi izvedbeni obliki z zbiralno ozemljitvijo, priključno
sl .6	letvijo in montažnim locnom, vzdolžni prerez skozi zaščitni vtič, vtaknjen v
sl.7	priključno letev, v drugi izvedbeni obliki, pogled na zaščitni vtič od zadaj,
sl. 8	vzdolžni prerez skozi zaščitni vtič,
sl.9	pogled na zaščitni, vtič od spredaj,

sl. 10 presek ustrezno črti Χ-Χ, sl.11 presek ustrezno črti ΧΙ-ΧΙ, sl.12 vzdolžni prerez skozi zaščitni vtič v tretji izvedbeni obliki, %

sl.13 pogled od zadaj na zbiralno ozemljitev z nataknjenim zaščitnim vtičem, sl.14 vzdolžni prerez skozi zaščitni vtič, sl.15 pogled na zaščitni vtič od spredaj, sl.16 presek ustrezno črti XVI-XVI, sl.17 pogled na zaščitni vtični od spredaj v četrti izvedbeni obliki in sl.18 vzdolžni prerez ustrezno črti XVIII-XVIII.

Zaščitni vtič 1 sestoji iz enodelnega ohišja 2 iz umetne snovi, pri čemer je čelna stran 10 ohišja 2 oblikovana odprto. Ta čelna stran 10 se zapre z vtikom traku 11 zbirne ozemljitve 5 v vtični kanal 48 ali s pločevinastim delom 5, kar bo kasneje še podrobneje pojasnjeno.

V notranji prostor 12 ohišja 2 sta vložena dva trakasta vodniška kontakta 13, 14 iz kovinskega gradiva, katerih konca 15, 16 sta vodena iz ohišja 2 zaščitnega vtiča 1 navzven in pričvrščena v ohišju 2 z držalnimi mostiči 49.

Ta konca 15, 16, tvorita z mostičem 17 iz umetne snovi, ki je nameščen med koncema 15, 16 in prioblikovan na ohišje 1, vtični del 18 zaščitnega vtiča 1. Mostič 17 iz umetne snovi vsebuje pri tem zaskočni most 43.

V ohišju 1 nameščeni deli vodniških kontaktov 13, so vloženi v vodilna utora 21, 22 nepritrjeno in so namenjeni kontaktiranju s prenapetostnimi odvodniki 3. Oba v ohišje 1 nameščena dela vodniških kontaktov 13, 14 sta oblikovana različno.

Vodniški kontakt 13 je U-oblike in vodniški % kontakt 14 S-oblike, pri čemer sta oba kotno zapognjena konca 19, 20 vodniških kontaktov 13, 14 vložena v vodilni utor 23, ki poteka vzporedno med vodilnima utoroma 21, 22.

Oba konca 19, 20 vodniških kontaktov 13, 14 sta prek tega za oblikovanje kratkostičnih locnov 25, 26 zapognjena pravokotno v smeri odprte čelne strani 10. Konci kratkostičnih locnov 25, 26 vprijemajo v mirovnem položaju v vtični kanal 48.

V ohišju 1 nameščeni deli vodniških kontaktov 16, 17 so vzmetno prednapeti, tako da se lahko vtisnejo v vodilne utore 21, 22 in 23 šele po vstavitvi prednapetostnih odvodnikov

3.

Prenapetostni odvodniki 3 so vsatavljeni v zaščitni vtič 1 z odprte čelne strani 10 in nalegajo prožno z enim priključkom 29 na talilno tableto 30, ki je vstavljena med vodniške kontakte 13, 14 in prenapetostne odvodnike 3- S prožnim naleganjem je zagotovljeno zanesljivo ustvarjanje kontakta.

Na drugi strani 28 pola je prenapetostni odvodnik 3 v prvi izvedbeni obliki po sl. 1 do 4 pričvrščen kot nasprotni naslon od vzmetnih zaskočnih kljuk 6, 7, nameščenih na vzdolžnih straneh 8 ohišja in je s tem učvrščen v ohišju 2 zaščitnega vtiča, 1. Konci 32 zaskočnih kljuk 6, 7 so medsebojno usmerjeni proti vzdolžni osi 9 ohišja 2.

V drugi izvedbeni obliki ustrezno sl. 5 do 11 sta nameščeni zaskočni kljuki 6, 7 središčno na vzdolžni osi 9, na kateri je nadalje predviden središčni mostič 33· Središčni mostič 33 ima dva stezna robnika 34 za obojestransko naleganje %

prenapetostnih odvodnikov 3/in vodilni mostič 35 za vodenje jezikov 11 zbiralne ozemljitve 5, kot bo kasneje še podrobneje opisano. Prenapetostni odvodniki 3 so s tem vpeti v ohišju 2 zaščitnega vtiča 1 na obeh straneh za zaskočnima kljukama 6, in s spenjalnim robnikom 34 središčnega mostiča 33.

V tretji izvedbeni obliki (sl. 12 do 16) so prenapetostni odvodniki 3 pričvrščeni z omejilnimi mostiči 24 ohišja 2. Omejilni mostiči 24 vprijemajo v odprto čelno stran 10, pri čemer sta za oba prenapetostna odvodnika 3 predvidena vsakokrat po dva omejllna mostiča 24.

V četrti izvedbeni obliki (sl.17 in 18) so prenapetostni odvodniki 3 pričvrščeni v ohišju 2 s pločevinastim delom 50, ki je izoblikovan v preseku v U-obliki s pravokotno zapognjenimi stranskimi stenami 51. Stranske stene 51 vsebujejo odprtine 52, v katere vskočijo na obeh ozkih stranicah ohišja 2 nameščene zaskočne kljuke 54 in s tem pričvrstijo pločevinast del 50 na ohišju 2. S pločevinastim delom 50 se zapre odprta čelna stran 10 zaščitnega vtiča 1 . Na notranji strani 55 pločevinastega dela 50 nalegajo strani 28 pola prenapetostnih odvodnikov 3, zunanja stran 55 pločevinastega dela 50 je obrnjena proti vtičnemu kanalu 48. Prenapetostni odvodniki 3 so s tem električno povezani s pločevinastim delom 50. Notranja stran 55 pločevinastega dela 50 je prek tega uporabljena kot kontaktna ploskev za kratkostiČna locna 25, 26.

V nadaljevanju bo podrobneje pojasnjena gradnja in natik zaščitnega vtiča 1 na stikalno ali ločilno letev 4.

Ustrezno sl. 5 je iz umetne snovi sestoječa stikalna ali ločilna letev 4 nataknjena na jezike 37 kovinskega, z ožemijitvenim vodom povezanega montažnega locna 36 in z njim zaskočena. Takšna stikalna ali ločilna letev, ki se lahko zaskoči na montažnem locnu 36, sestoji iz spodnjega dela in z njim zaskočno povezanega gornjega dela. Na stikalni ali ločilni letvi 4 so na eni strani (strani kabla) priključene od telefonskih naročnikov prihajajoče kabelske žile 38 in na drugi strani (ranžirni strani) ranžirne žile 39, ki vodijo k posredovalno-tehničnim napravam, na v dveh vrstah nameščene rezno-stezne kontaktne kose 40, 41. Rezno-stezni kontaktni kos 40 ene vrste je prek viličastega kontaktnega kosa 47 povezan z rezno-steznim kontaktnim kosom 41 druge vrste.

Vzporedno k stikalni ali ločilni letvi 4 je nataknjena kovinska zbirna ozemljitev 5. Zbirna ozemljitev 5 ima na čelnih straneh dva viličasta kontaktna kosa 57, ki segata prek jezikov montažnega locna 36 in s tem povezujeta zbirno ozemljitev 5 električno z montažnim locnom 36.

Zbirna ozemljitev 5 vsebuje več jezikov 11 z med njimi ležečimi režami 32. Jezik 11 je predviden na vsako dvojno žilo (a-b žilo).

Če se potrebuje za kabelsko žilo 38, priključeno na stikalno ali ločilno letev 4, prenapetostna zaščita, potem se vtakne za vsako dvojno žilo zaščitni vtič 1 v viličast

- 8 kontakt 47 v letev 4 med obema vrstama rezno-steznih kontaktnih kosov 40, 41. Zaskočni nos 43 vtičnega dela 18 zaščitnega vtiča 1 zaskoči pri tem v letev 4. Viličasti kontakti 47 vprijemajo prek kontaktnih koncev vodnika 15, 16, tako da sta kabelski _{v v} M žici 38, 39 električno povezani z vodniškimi kontakti 13,

14. Vsakokrat en jezik 11 z zbirno ozemljitvijo 5 vprijema v vtični kanal 48 zaščitnega vtiča 1.

V prvi izvedbeni obliki zaščitnega vtiča 1 (sl.1 do 4) pritiskajo jeziki 11 kljuki 6, 7, ki držita prenapetostne odvodnike 3, na stran·-kot je prikazano v sl.4 - in kontaktirata eno stran 28 pola prenapetostnih odvodnikov 3, ki so s tem povezani z ozemljitvijo. Prenapetostni odvodniki 3 so z vzmetnimi vodniškimi kontaktnimi kosi 13, 14 pritisnjeni ob jezike 11 zbirne ozemljitve 5, s čemer je izvedeno zanesljivo oblikovanje kontakta med jeziki 11 in stranjo 28 pola prenapetostnih odvodnikov 3. Pni izvleku zaščitnega vtiča 1 iz stikalne ali ločilne letve 4 vprimejo zaskočne kljuke 6, zopet za eno stran 28 pola prenapetostnih odvodnikov 3 in jih ponovno fiksirajo v ohišju 2 zaščitnega vtiča 1.

V drugi izvedbeni obliki zaščitnega vtiča 1 (sl.5 do 11) prekrivajo jeziki 11 vsakokrat eno polovico čelne strani 10 zaščitnega vtiča 1, tako da poteka reža 42, ki se nahaja med jeziki 11, središčno na vzdolžni osi 9 zaščitnega vtiča 1 in sprejme zaskočni kljuki 6, 7 in vodilni mostič 35 središčnega mostiča 33- Za boljše vodilo: jezika 11 sta prek tega nameščeni na ozkih straneh 45 na čelni strani 10 dve nadaljnji vodilni štrlini 44.

V tretji izvedbeni obliki (sl.12 do 16) se potisnejo vodniki 11 pri vtiku zaščitnega vtiča 1 v vtični kanal 48 pod omejilne mostiče 24, kot je to prikazano v sl.12. Da bi se uvajanje olajšalo, so jeziki 11 pri tej izvedbeni * obliki na čelni strani 46 nekoliko zapognjeni.

Pri četrti izvedbeni obliki (sl.17 in 18) so jeziki 11 oblikovani glede na prej opisane izvedbene oblike skrajšano, ker se mora dovesti jezik 11 pri izvedbeni obliki v električno povezavo samo s pločevinastim delom 50. Za vodilo jezika 11 je predviden na vzdolžnih straneh 8 ohišja 2 vsakokrat vodilni kotnik 53, tako da je v vtičnem kanalu 48 nameščen jezik 11 zbirne ozemljitve 5 med vodilnimi kotniki 53 in pločevinastim delom 50.

Če je na vzdolžnih straneh 8 povezanih drug ob drugem več zaščitnih vtičev 1, potem se tvori letev 31 zaščitnih vtičev.

V nadaljevanju bo na kratko pojasnjen primer prenapetosti. Če nastopi prenapetost, potem se odvede prenapetost oz. prekomeren tok prek kabelskih žil 38, 39, reznosteznih kontaktov 40, 41, viličastega kontakta 47, vodniških kontaktov 13, 14, talilne tablete 30 k eni strani 29 pola prenapetostnega odvodnika 3V prenapetostnem odvodiku 3, napolnjenim z žlahtnim plinom, nastopi vžig, zaradi česar se dovede prenapetost k drugemu polu 28 prenapetostnega odvodnika 3, ki je električno povezan z zbirno ozemljitvijo 5. Prenapetost se dovede s tem prek viličastih kontaktov 41 in zbirne ozemljitve 5 k montažnemu locnu 36, ki je povezan z ožemijitvenim vodnikom.

Pri trajajočem vžigu prenapetostnega odvodnika se zaradi nastajajoče toplote raztali talilna tableta 30, s čemer pride do. kontakta med vzmetnim kratkostičnim locnom *

25, 26 in jezikom 11 zbirne ozemljitve 5 oz. s pločevinastim delom 50, ki je povezan z zbirno ozemljitvijo 5 in do premostitve prenapetostnega odvodnika 3 (Fail-Safe-ponašanje). S tem je preprečeno uničenje zaščitnega vtiča 1 s pregrevanjem.

Claims (7)

1. PATENTNI ZAHTEVKI

   1. Stikalna ali ločilna letev telekomunikacijske tehnike z vsaj enim vtakljivim zaščitnim vtičem I z ohišjem 2, v katerem je nameščen vsaj en prenapetostni odvodnik 3, pri čemer je vsak prenapetostni odvodnik 3 po vtaknitnitvi v električnem stiku s prvim priključkom 29 s po enim v ohišju 2 nameščenim in vtični jezik 15, 16 obsegujočim trakastim vodniškim kontaktom 13, 14 in z drugim priključkom 28 z zbirno ozemljitvijo 5, kije pritrjen s pomočjo montažnega locna 36, označena s tem, da je zbirna ozemljitev (5) nameščena vzporedno z vzdolžno stranjo stikalne in ločilne letve (4), da ima zbirna ozemljitev (5) vtični jezik (11) na en zaščitni vtič (1), da ima ohišje (2) vzporedno z vtično smerjo zaščitnega vtiča (1) v stikalno in ločilno letev vtični kanal (48), v katerega se lahko vtakne vtični jezik (11) zbirne ozemljitve (5), tako da je v električnem stiku z vsemi v njem nameščenimi prenapetostnimi odvodniki (3).
2. 2. Stikalna ali ločilna letev po zahtevku 1, označena s tem, da je vodniški kontakt (13, 14) izveden vzmetno in je prednapet v smeri na vtični kanal (48), da je med vsakim vodniškim kontaktom (13, 14) in prirejenim priključkom (29) prenapetostnega odvodnika (3) vsakokrat nameščena talilna tableta (30), da vsak vodniški kontakt (13,14) obsega kratkostičen locen (25, 26), ki kaže v vtični kanal (48), in da je razdalja prostega konca vsakega kratkostičnega locna (26) od vtaknjenega vtičnega jezika (11) zbirne ozemljitve (5) v obratovalnem stanju zaščitnega vtiča (1) manjša od debeline vsake izmed talilnih tablet (30).
3. 3. Stikalna ali ločilna letev po zahtevku 1, označena s tem, da je vsak prenapetostni odvodnik (3) pričvrščen v ohišju (2) zaščitnega vtiča (1) stezno z dvema vzmetnima kljukama (6, 7).
4. 4. Stikalna ali ločilna letev po zahtevku 3, označena s tem, da so prožne kljuke (6, 7) nameščene na vzdolžnih straneh (8) ohišja zaščitnega vtiča (1).
5. 5. Stikalna ali ločilna letev po zahtevku 3, označena s tem, da so prožne kljuke (6, 7) nameščene usmerjeno druga proti drugi na vzdolžni osi (9) zaščitnega vtiča (1).
6. 6. Stikalna ali ločilna letev po zahtevku 1, označena s tem, da so prenapetostni odvodniki (3) nameščeni v vrsti na vzdolžni osi (9) ohišja (2).
7. 7. Stikalna ali ločilna letev po zahtevku 1, označena s tem, da je več zaščitnih vtičev (1) oblikovanih drug ob drugem kot letev (31) zaščitnih vtičev.