SE546309C2 - Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels - Google Patents

Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels

Info

Publication number
SE546309C2
SE546309C2 SE2251439A SE2251439A SE546309C2 SE 546309 C2 SE546309 C2 SE 546309C2 SE 2251439 A SE2251439 A SE 2251439A SE 2251439 A SE2251439 A SE 2251439A SE 546309 C2 SE546309 C2 SE 546309C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
fuel
fuel injection
combustion engine
cylinder
internal combustion
Prior art date
Application number
SE2251439A
Other languages
English (en)
Other versions
SE2251439A1 (en
Inventor
Mateusz Pucilowski
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE2251439A priority Critical patent/SE546309C2/en
Priority to CN202380083353.XA priority patent/CN120303480A/zh
Priority to EP23901205.7A priority patent/EP4630677A1/en
Priority to PCT/SE2023/051229 priority patent/WO2024123230A1/en
Publication of SE2251439A1 publication Critical patent/SE2251439A1/en
Publication of SE546309C2 publication Critical patent/SE546309C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • F02M43/04—Injectors peculiar thereto
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0645—Details related to the fuel injector or the fuel spray
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0645—Details related to the fuel injector or the fuel spray
    • F02B23/0669—Details related to the fuel injector or the fuel spray having multiple fuel spray jets per injector nozzle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0678—Unconventional, complex or non-rotationally symmetrical shapes of the combustion space, e.g. flower like, having special shapes related to the orientation of the fuel spray jets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0206—Non-hydrocarbon fuels, e.g. hydrogen, ammonia or carbon monoxide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0215—Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0257—Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
    • F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
    • F02M45/04—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
    • F02M45/08—Injectors peculiar thereto
    • F02M45/086—Having more than one injection-valve controlling discharge orifices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
    • F02M61/1813—Discharge orifices having different orientations with respect to valve member direction of movement, e.g. orientations being such that fuel jets emerging from discharge orifices collide with each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
    • F02M61/182—Discharge orifices being situated in different transversal planes with respect to valve member direction of movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F02F3/28—Other pistons with specially-shaped head
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/46—Valves, e.g. injectors, with concentric valve bodies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Claims (26)

1. Förbränningsmotor (10) omfattande: - en cylinder (7), - en kolv (5) anordnad i cylindern (7) och anordnad för att röra sig fram och tillbaka längs en cylinderaxel (ax2) hos cylindern (7), - en förbränningskammare (4) bildad mellan cylindems (7) väggar (7”) och en kolvtopp (5”) hos kolven (5), och - en bränsleinj ektor (1) utforrnad att spruta in ett första bränsle och ett andra bränsle i förbränningskammaren (4), varvid det andra bränslet skiljer sig frän det första bränslet, och varvid bränsleinjektom (1) omfattar ett munstycksparti (3) försett med: - ett antal forsta bränsleinsprutningshäl (hl) för insprutning av det första bränslet i förbränningskammaren (4), varvid de första bränsleinsprutningshälen (hl) är periferiellt fördelade pä munstyckspartiet (3) runt en centrumaxel (axl) av munstyckspartiet (3), och - ett andra bränsleinsprutningshäl (h2) för insprutning av det andra bränslet i förbränningskammaren (4), varvid det andra bränsleinsprutningshälet (h2) är utformat att inspruta det andra bränslet i en huvudinsprutningsriktning (md) som väsentligen sammanfaller med munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl), och varvid det första bränslet har ett högre forskningsoktantal än det andra bränslet, och varvid kolvtoppen (5”) omfattar en kolvskäl (31) och ett utspräng (33) som sticker ut frän en bottenyta (31 ”) av kolvskälen (31), och varvid utspränget (33) omfattar en bränslekollisionsyta (35, 35”, 35”, 35” ”) vänd mot bränsleinjektom (1).
2. Förbränningsmotor (10) enligt krav 1, varvid det andra bränsleinsprutningshälet (h2) är utformat sä att vinkeln mellan det andra bränslets huvudinsprutningsriktning (md) och munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl) är mindre än 15 grader eller mindre än 10 grader.
3. Förbränningsmotor (10) enligt krav 1 eller 2, varvid munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl) sträcker sig genom ätminstone en del av det andra bränsleinsprutningshälet (h2).
4. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid en geometrisk mittlinje (Cl) hos det andra bränsleinsprutningshälet (h2) är parallell med munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl).
5. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid bränsleinj ektom (1) omfattar endast ett andra bränsleinsprutningshäl (h2).
6. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid antalet första bränsleinsprutningshäl (hl) omfattar minst tre första bränsleinsprutningshäl (hl).
7. Förbrånningsmotor (10) enligt något av föregående krav, varvid varje första brånsleinsprutningshål (hl) i antalet första brånsleinsprutningshål (hl) har utformats på ett sådant sått, att vinkeln mellan det första brånslets huvudinsprutningsriktning (md”) och munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl) år större ån 30 grader eller större ån 50 grader.
8. Förbrånningsmotor (10) enligt något av föregående krav, varvid brånsleinj ektom (1) omfattar en brånsleinsprutningskropp (6) som omfattar: - ett första brånslehålrum (11) utformat att inrymma det första brånslet, och - ett andra brånslehålrum (12) uforrnat att inrymma det andra brånslet, och varvid brånsleinj ektom (1) omfattar: - ett första nålsåte (15), - en första nål (17) utformad att interagera med det första nålsåtet (15) för att öppna och stånga en fluidförbindelse mellan det första brånslehålrummet (11) och antalet första brånsleinsprutningshål (hl), - ett andra nålsåte (20), och - en andra nål (23) utformad att interagera med det andra nålsåtet (20) för att öppna och stånga en fluidförbindelse mellan det andra brånslehålrummet (12) och det andra brånsleinsprutningshålet (h2).
9. Förbrånningsmotor (10) enligt krav 8, varvid åtminstone en del av den andra nålen (23) år anordnad inuti den första nålen (17).
10. Förbrånningsmotor (10) enligt krav 8 eller 9, varvid åtminstone en del av det andra brånslehålrummet (12) år anordnat inuti den första nålen (17).
11. Förbrånningsmotor (10) enligt något av patentkraven 8-10, varvid det andra brånsleinsprutningshålet (h2) stråcker sig genom en del av den första nålen (17).
12. Förbrånningsmotor (10) (1) enligt något av patentkraven 8-11, varvid det andra nålsåtet (20) bildas av en inre yta av den första nålen (17).
13. Förbrånningsmotor (10) (1) enligt något av patentkraven 8-12, varvid den första och andra nålen (17, 23) år utformade att öppna och stånga respektive fluidförbindelser genom att röra sig i riktningar (dl, d2) parallellt med munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl).
14. Förbränningsmotor (10) enligt något av föregäende krav, varvid vinkeln mellan det andra bränslets huvudinsprutningsriktning (md) och cylinderaxeln (ax2) hos cylindern (7) är mindre än 15 grader eller mindre än 10 grader.
15. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl) är parallell med cylinderaxeln (ax2) hos cylindem (7).
16. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid munstyckspartiets (3) centrumaxel (axl) sammanfaller med cylinderaxeln (ax2) hos cylindem (7).
17. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid bränslekollisionsytan (35) är huvudsakligen plan.
18. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid bränslekollisionsytan (35”) är konvex.
19. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid bränslekollisionsytan (35” ”) är konkav.
20. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid bränslekollisionsytan (35” ” ”) omfattar ett första parti (37) som är beläget vid ett radiellt centrum hos bränslekollisionsytan (35” ”) och ett andra parti (39) som omger det första partiet (37), och varvid det första partiet (37) är konvext och det andra partiet (39) är konkavt.
21. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid bränslekollisionsytan (35, 35”, 35”, 35””) är mönstrad.
22. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid förbränningsmotom (10) är en motor med kompressionständning.
23. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid det första bränslet har ett forskningsoktantal över 50, och varvid det andra bränslet har ett forskningsoktantal under
24. Förbränningsmotor (10) enligt nägot av föregäende krav, varvid det första bränslet är ett gasforrnigt bränsle, och varvid det andra bränslet är ett flytande bränsle.
25. Förbränningsmotor (10) enligt något av foregäende krav, varvid det första bränslet omfattar vätgas och/eller naturgas, och varvid det andra bränslet omfattar diesel och/eller ett diesel- liknande bränsle. 5
26. Fordon (2), omfattande en forbränningsmotor (10) enligt nägot av foregäende patentkrav.
SE2251439A 2022-12-09 2022-12-09 Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels SE546309C2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE2251439A SE546309C2 (en) 2022-12-09 2022-12-09 Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels
CN202380083353.XA CN120303480A (zh) 2022-12-09 2023-12-07 用于第一和第二燃料的燃料喷射器、燃烧式发动机以及车辆
EP23901205.7A EP4630677A1 (en) 2022-12-09 2023-12-07 Fuel injector for first and second fuels, combustion engine and vehicle
PCT/SE2023/051229 WO2024123230A1 (en) 2022-12-09 2023-12-07 Fuel injector for first and second fuels, combustion engine and vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE2251439A SE546309C2 (en) 2022-12-09 2022-12-09 Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE2251439A1 SE2251439A1 (en) 2024-06-10
SE546309C2 true SE546309C2 (en) 2024-10-01

Family

ID=91379900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE2251439A SE546309C2 (en) 2022-12-09 2022-12-09 Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP4630677A1 (sv)
CN (1) CN120303480A (sv)
SE (1) SE546309C2 (sv)
WO (1) WO2024123230A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2025091128A1 (en) * 2023-11-03 2025-05-08 Hpdi Technology Limited Partnership Combustion system for internal combustion engine

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0249699A2 (en) * 1986-06-19 1987-12-23 Nippon Clean Engine Research Institute Co., Ltd. A fuel injection type internal combustion engine
US4856713A (en) * 1988-08-04 1989-08-15 Energy Conservation Innovations, Inc. Dual-fuel injector
EP2060774A1 (en) * 2007-11-16 2009-05-20 Delphi Technologies, Inc. Fuel injector
US20110259297A1 (en) * 2010-04-26 2011-10-27 Southwest Research Institute Piston Bowl With Deflecting Features
US20130213358A1 (en) * 2010-10-15 2013-08-22 Deyang Hou Fuel injector capable of dual fuel injection
DE102017218069A1 (de) * 2017-10-11 2019-04-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, Dual-Fuel-Injektor
WO2021242164A1 (en) * 2020-05-27 2021-12-02 Scania Cv Ab Piston, internal combustion engine, and vehicle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0249699A2 (en) * 1986-06-19 1987-12-23 Nippon Clean Engine Research Institute Co., Ltd. A fuel injection type internal combustion engine
US4856713A (en) * 1988-08-04 1989-08-15 Energy Conservation Innovations, Inc. Dual-fuel injector
EP2060774A1 (en) * 2007-11-16 2009-05-20 Delphi Technologies, Inc. Fuel injector
US20110259297A1 (en) * 2010-04-26 2011-10-27 Southwest Research Institute Piston Bowl With Deflecting Features
US20130213358A1 (en) * 2010-10-15 2013-08-22 Deyang Hou Fuel injector capable of dual fuel injection
DE102017218069A1 (de) * 2017-10-11 2019-04-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, Dual-Fuel-Injektor
WO2021242164A1 (en) * 2020-05-27 2021-12-02 Scania Cv Ab Piston, internal combustion engine, and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
WO2024123230A1 (en) 2024-06-13
EP4630677A1 (en) 2025-10-15
SE2251439A1 (en) 2024-06-10
CN120303480A (zh) 2025-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1114246B1 (en) Gaseous and liquid fuel injector
US12492670B2 (en) Dual fuel system having dual fuel injector and engine operating method
US20040011323A1 (en) Internal combustion engine with injection of gaseous fuel
JP4370586B2 (ja) 二元運転モードエンジンシステム
RU2005109391A (ru) Способ и устройство управления двигателем внутреннего сгорания на газообразном топливе
US10273891B2 (en) Gaseous fuel internal combustion engine and operating method therefor
CN102483007A (zh) 用于运行内燃机的方法
KR20220009355A (ko) 내연 엔진
US20130055987A1 (en) Internal combustion reciprocating piston engine and method of operating the same
SE546309C2 (en) Internal Combustion Engine with injector for First and Second Fuels
GB2612091A (en) Method of combustion and fuel injection system for hydrogen gas
US11359590B1 (en) Igniter for dual fuel engine having liquid fuel outlet checks and spark ignition source
US10690107B1 (en) Composite spark and liquid pilot igniter for dual fuel engine
CN115773177B (zh) 一种氢内燃机射流点火燃烧系统及喷射控制方法
CN117329029A (zh) 一种双燃料喷射器、发动机系统和车辆
CN114233464A (zh) 燃烧系统、发动机及燃烧控制方法
EP3037646B1 (en) Method for operating internal combustion engines
US20250290456A1 (en) Engine device
SE2251086A1 (en) Fuel Injector Nozzle, Fuel Injector, Internal Combustion Engine, and Vehicle
US20250270969A1 (en) Engine having hotspot fuel igniter and piston and methodology using same
CN112049722B (zh) 一种改善船用双燃料发动机动态响应的燃气双喷射系统及其喷射控制方法
US20250146435A1 (en) Precombustion chamber igniter and cold start control method for methanol engine
WO2025091128A1 (en) Combustion system for internal combustion engine
WO2025186503A1 (en) Fuel injector, use of a fuel injector, piston engine and method of operating a piston engine
WO2025039076A1 (en) Apparatus and method for an injection chamber in a fuel injector