SE541153C2 - Electric heater for coolant in a motor - Google Patents

Electric heater for coolant in a motor

Info

Publication number
SE541153C2
SE541153C2 SE1600177A SE1600177A SE541153C2 SE 541153 C2 SE541153 C2 SE 541153C2 SE 1600177 A SE1600177 A SE 1600177A SE 1600177 A SE1600177 A SE 1600177A SE 541153 C2 SE541153 C2 SE 541153C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
unit
electric heater
surface section
heating
holder
Prior art date
Application number
SE1600177A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE1600177A1 (en
Inventor
Olivier Girault
Original Assignee
Calix Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Calix Ab filed Critical Calix Ab
Priority to SE1600177A priority Critical patent/SE541153C2/en
Publication of SE1600177A1 publication Critical patent/SE1600177A1/en
Publication of SE541153C2 publication Critical patent/SE541153C2/en

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/02—Details
    • H05B3/06—Heater elements structurally combined with coupling elements or holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/78—Heating arrangements specially adapted for immersion heating
    • H05B3/82—Fixedly-mounted immersion heaters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2215—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
    • B60H1/2221—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters arrangements of electric heaters for heating an intermediate liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
    • F01M5/02—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
    • F01M5/021—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating by heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/12—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating electrically
    • F02M31/125—Fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00—Details
    • F24H9/18—Arrangement or mounting of grates or heating means
    • F24H9/1809—Arrangement or mounting of grates or heating means for water heaters
    • F24H9/1818—Arrangement or mounting of electric heating means

Abstract

Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor, där den elektriska värmaren (19) består av två separata enheter, en värmeenhet (20) och en hållarenhet (21), avsedda att sammanföras när den elektriska värmaren (19) monteras till motorns motorblock. Hållarenheten (21) har en yttre runt om gående yta med en yttre första sektion (23) utformad med en gänga som är avsedd att samverka med en gänga i motorns motorblock och en yttre andra sektion (24) utformad för att samverka med ett monteringsverktyg för montering av hållarenheten (21) till motorns motorblock. Hållarenheten (21) har ett genomgående urtag (25) med ett antal rotationsytor, åtminstone en rotationsyta med en första ytsektion (26) och en rotationsyta med en andra ytsektion (30). Värmeenheten (20) består av en anslutningsenhet (14) för anslutning till en strömkälla, värmeelement (18) avsett att vara i direkt kontakt med kylvätskan och en infästningsenhet (22) för att hålla värmeenheten (20) till hållarenheten (21). Infästningsenheten (22) har utvändigt ett antal rotationsytor, åtminstone en rotationsyta med en första ytsektion (35) och en rotationsyta med en andra ytsektion (36). Hållarenhets (21) första ytsektion (26) är avsedd att samverka med infästningsenhetens (22) första ytsektion (35) och hållarenhetens (21) andra ytsektion (30) är avsedd att samverka med infästningsenhetens (22) andra ytsektion (36). Hållarenhetens (21) andra ytsektion (30) och infästningsenhetens (22) andra ytsektion (36) vardera har ett runt om gående spår (31, 37), där de runt om gående spåren (31, 37) samverkar med en låsring (32), och där en av hållarenhetens (21) första ytsektion (26) och infästningsenhetens (22) första ytsektion (35) har ett runt om gående spår (27) för en tätningsring (29).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine, wherein the electric heater (19) consists of two separate units, a heating unit (20) and a holding unit (21), intended to be connected when the electric heater (19) is mounted to the engine block. The holder unit (21) has an outer circumferential surface with an outer first section (23) formed with a thread intended to cooperate with a thread in the engine block of the engine and an outer second section (24) designed to cooperate with a mounting tool for mounting the holder unit (21) to the engine block. The holder unit (21) has a continuous recess (25) with a number of rotating surfaces, at least one rotating surface with a first surface section (26) and a rotating surface with a second surface section (30). The heating unit (20) consists of a connection unit (14) for connection to a power source, heating element (18) intended to be in direct contact with the coolant and a fastening unit (22) for holding the heating unit (20) to the holding unit (21). The fastening unit (22) has externally a number of rotating surfaces, at least one rotating surface with a first surface section (35) and a rotating surface with a second surface section (36). The first surface section (26) of the holder unit (21) is intended to cooperate with the first surface section (35) of the fastening unit (22) and the second surface section (30) of the holder unit (21) is intended to cooperate with the second surface section (36) of the fastening unit (22). The second surface section (30) of the holder unit (21) and the second surface section (36) of the fastening unit (22) each have a circumferential groove (31, 37), the circumferential grooves (31, 37) cooperating with a locking ring (32). , and wherein one of the first surface section (26) of the holder unit (21) and the first surface section (35) of the fastening unit (22) have a circumferential groove (27) for a sealing ring (29).

Description

Benämning. Name.

Elektrisk värmare för kylvätska i en motor. Electric heater for coolant in an engine.

Uppfinningens område. Field of the invention.

Uppfinningen avser en elektrisk värmare för en kylvätska i en motor, där den elektriska värmaren är i kontakt med kylvätskan och där den elektriska värmaren är ansluten till en strömkälla. The invention relates to an electric heater for a coolant in an engine, where the electric heater is in contact with the coolant and where the electric heater is connected to a power source.

Tidigare känd teknik. Prior art.

Det är vanligt att utrusta motorer med elektriska värmare för att värma en vätska, så som kylvätskan i motorn, när fordonet är parkerat. Värmaren kan till exempel vara monterade i slangsystemet för vätskan eller monterade i en behållare, så som motorns motorblock. Elektriska värmare kan antingen monteras vid framställningen av en motor eller monteras som ett extra tillbehör vid en motor. It is common to equip engines with electric heaters to heat a liquid, such as the coolant in the engine, when the vehicle is parked. The heater can, for example, be mounted in the hose system for the liquid or mounted in a container, such as the engine block of the engine. Electric heaters can either be fitted during the manufacture of a motor or fitted as an optional accessory to a motor.

Publikationen GB 285 185 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en motors kylvätska, där den elektriska värmaren är anordnad i en del av kylvätskesystemet. Den elektriska värmaren är utformad som en rörsektion i vilken en värmespiral är anordnad. Den elektriska värmaren har en utvändig gänga med vilken den elektriska värmaren monteras till en del av kylvätskesystemet. Den elektriska värmaren är i direkt kontakt med kylvätskan. Hela den elektriska värmaren roterar vid monteringen. Publication GB 285 185 discloses an electric heater for heating an engine coolant, where the electric heater is arranged in a part of the coolant system. The electric heater is designed as a pipe section in which a heating coil is arranged. The electric heater has an external thread with which the electric heater is mounted to a part of the coolant system. The electric heater is in direct contact with the coolant. The entire electric heater rotates during assembly.

Publikationen US 6,444,952 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en motors kylvätska, där den elektriska värmaren är anordnad i ett urtag i motorblocket. Den elektriska värmaren är ej i direkt kontakt med motorns kylvätska utan värmer motorblocket. Publication US 6,444,952 discloses an electric heater for heating an engine coolant, where the electric heater is arranged in a recess in the engine block. The electric heater is not in direct contact with the engine coolant but heats the engine block.

Publikationen US 6,472,637 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en motors kylvätska, där den elektriska värmaren består av två enheter, en första enhet som monteras i motorblocket och som är i direkt kontakt med motorns kylvätska och en andra enhet som är anordnad i den första enheten. Den andra enheten innehåller ett värmeelement. Värmen överförs från den andra enheten till den första enheten och sedan till motorns kylvätska. The publication US 6,472,637 discloses an electric heater for heating an engine coolant, wherein the electric heater consists of two units, a first unit which is mounted in the engine block and which is in direct contact with the engine coolant and a second unit which is arranged in the first unit. . The second unit contains a heating element. The heat is transferred from the second unit to the first unit and then to the engine coolant.

Publikationen JP 2-277965 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en motors kylvätska, där den elektriska värmaren består av två enheter, en första enhet som placeras i en öppning i motorblocket och en andra enhet som förs in i den första enheten och låser de två enheterna till motorblocket. Låsningen åstadkoms med ett gängförband mellan de två enheterna. Den andra enheten innehåller värmeelementet vilket är i direkt kontakt med motorns kylvätska. Enheten med värmeelementet roterar när låsning av de två enheterna skall åstadkommas. Publication JP 2-277965 discloses an electric heater for heating an engine coolant, wherein the electric heater consists of two units, a first unit which is placed in an opening in the engine block and a second unit which is inserted into the first unit and locks the two the units to the engine block. The locking is achieved with a threaded connection between the two units. The second unit contains the heating element which is in direct contact with the engine coolant. The unit with the heating element rotates when locking of the two units is to be effected.

Publikationen US 4,175,229 visar en elektrisk värmare där värmaren tillsammans med en speciell låsanordning förs in i en öppning i motorblocket och där låsanordningen förs till låst läge med ett skruvförband. Värmarens värmeelement är i direkt kontakt med kylvätskan. The publication US 4,175,229 shows an electric heater where the heater together with a special locking device is inserted into an opening in the engine block and where the locking device is moved to the locked position with a screw connection. The heater's heating element is in direct contact with the coolant.

Publikationen US 4,286,139 visar en värmare där den elektriska värmaren tillsammans med en speciell låsanordning förs in i en öppning i motorblocket. Publication US 4,286,139 discloses a heater in which the electric heater together with a special locking device is inserted into an opening in the engine block.

Låsanordningen består av två delar som förs mot varandra med ett gängarrangemang så att den elektriska värmaren låses i öppningen i motorblocket. Den elektriska värmarens värmeelement är i direkt kontakt med kylvätskan. The locking device consists of two parts which are moved towards each other with a threaded arrangement so that the electric heater is locked in the opening in the motor block. The heating element of the electric heater is in direct contact with the coolant.

Publikationen SE 464587 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en motors kylvätska, där den elektriska värmarens värmeelement är anordnat i en skålformad enhet och där den skålformade enheten med värmeelementet förs in i en öppning i motorblocket. Den skålformade enheten har ett fjäderelement i den del av den skålformade enheten som är avsedd att föras in i öppningen i motorblocket. The publication SE 464587 discloses an electric heater for heating an engine coolant, where the heating element of the electric heater is arranged in a cup-shaped unit and where the cup-shaped unit with the heating element is inserted into an opening in the engine block. The cup-shaped unit has a spring element in the part of the cup-shaped unit which is intended to be inserted into the opening in the engine block.

Fjäderelementet förs undan när den skålformade enheten förs in i öppningen i motorblocket med en speciell rörelse. När den skålformade enheten är på plats låser fjäderelementet den skålformade enheten med värmeelementet till motorblocket. Värmeelementet är i direkt kontakt med motorns kylvätska. The spring element is moved away when the cup-shaped unit is inserted into the opening in the engine block with a special movement. When the cup-shaped unit is in place, the spring element locks the cup-shaped unit with the heating element to the engine block. The heating element is in direct contact with the engine coolant.

Publikationen SE 468101 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en motors kylvätska, där den elektriska värmarens värmeelement är anordnat i en skålformad enhet och där den skålformade enheten med värmeelementet förs in i en öppning i motorblocket. Den skålformade enheten med värmeelementet låses i motorblocket med en låsring och en fjäder. Värmeelementet är i direkt kontakt med motorns kylvätska. Publication SE 468101 discloses an electric heater for heating an engine coolant, where the heating element of the electric heater is arranged in a cup-shaped unit and where the cup-shaped unit with the heating element is inserted into an opening in the engine block. The cup-shaped unit with the heating element is locked in the engine block with a locking ring and a spring. The heating element is in direct contact with the engine coolant.

Publikationen SE 533533 visar en elektrisk värmare för uppvärmning av en vätska i ett fordon, där värmaren är avsedd att monteras i slangsystemet för vätskan. Den elektriska värmaren består av ett hus med två anslutningar till slangsystemet för vätskan och en värmeenhet monterad i huset. The publication SE 533533 shows an electric heater for heating a liquid in a vehicle, where the heater is intended to be mounted in the hose system for the liquid. The electric heater consists of a housing with two connections to the hose system for the liquid and a heating unit mounted in the housing.

Kort beskrivning av uppfinningen. Brief description of the invention.

Syftet med uppfinningen är att åstadkomma en elektrisk värmare för kylvätskan i en motor, där den elektriska värmaren är enkel att montera både vid framställningen av en motor och när den elektriska värmaren monteras som ett extra tillbehör vid en motor, till exempel i ett fordon, att den elektriska värmaren kan monteras utan risk för skador på den elektriska värmaren, att infästningen av den elektriska värmaren ger en säker infästning som kan motstå de krafter som den elektriska värmaren kan utsättas för under montering och under användning, utan att något läckage av vätskan uppstår samt att en god värmeöverföring erhålls mellan den elektriska värmaren och vätskan. The object of the invention is to provide an electric heater for the coolant in an engine, where the electric heater is easy to mount both in the manufacture of an engine and when the electric heater is mounted as an additional accessory in an engine, for example in a vehicle, that the electric heater can be mounted without risk of damage to the electric heater, that the attachment of the electric heater provides a secure attachment that can withstand the forces to which the electric heater can be exposed during installation and during use, without any leakage of the liquid and that a good heat transfer is obtained between the electric heater and the liquid.

Genom att utforma den elektriska värmaren som två enheter, en första enhet för fastsättning av den elektriska värmaren vid en motor och en andra enhet för uppvärmning av vätskan erhålls en elektrisk värmare som enkelt kan monteras vid en motor, både vid framställningen av en motor och när den elektriska värmaren monteras som ett extra tillbehör vid en motor. By designing the electric heater as two units, a first unit for attaching the electric heater to a motor and a second unit for heating the liquid, an electric heater is obtained which can be easily mounted to a motor, both in the manufacture of a motor and when the electric heater is mounted as an additional accessory to a motor.

Genom att utforma de två enheterna så att den andra enheten, för uppvärmning av vätskan, kan föras in i den första enheten för fastsättning av den elektriska värmaren vid en motor kan enheten för uppvärmning av vätskan vara i direkt kontakt med vätskan så att god värmeöverföring mellan enheten för uppvärmning och vätskan erhålls. By designing the two units so that the second unit, for heating the liquid, can be inserted into the first unit for attaching the electric heater to a motor, the unit for heating the liquid can be in direct contact with the liquid so that good heat transfer between the unit for heating and the liquid is obtained.

Genom att först montera den första enheten vid en motor, till exempel i motorblocket, med lämpliga verktyg, och att sedan med en enkel manuell rörelse föra in den andra enheten manuellt i den första enheten erhålls en elektrisk värmare som är mycket enkel att montera och som kräver ett minimalt utrymme för monteringen. By first mounting the first unit to a motor, for example in the engine block, with suitable tools, and then with a simple manual movement manually inserting the second unit into the first unit, an electric heater is obtained which is very easy to mount and which requires a minimum space for assembly.

När den elektriska värmaren skall monteras vid en motors uppbyggnad i en monteringsfabrik är det av stort intresse att den första enheten som skall monteras vid motorn, till exempel i motorblock, kan monteras med ett motoriserat verktyg så att det går fort och är enkelt samt att den andra enheten enkelt kan monteras manuellt i den första enhet som monterats i motorblocket. When the electric heater is to be mounted during the construction of a motor in an assembly plant, it is of great interest that the first unit to be mounted to the motor, for example in an engine block, can be mounted with a motorized tool so that it is fast and easy and that it the second unit can be easily mounted manually in the first unit mounted in the engine block.

När den elektriska värmaren skall monteras som ett extra tillbehör vid en motor är det av stort intresse att den första enheten av den elektriska värmaren som skall monteras vid motorn är enkel att föra till ingrepp med motorblocket och är enkel att montera med ett lämpligt verktyg samt att den andra enheten som skall värma vätskan enkelt kan föras in i den första enheten som monterats vid motorn med en enkel manuell rörelse. When the electric heater is to be mounted as an optional accessory to a motor, it is of great interest that the first unit of the electric heater to be mounted to the motor is easy to engage the engine block and is easy to mount with a suitable tool and that the second unit to heat the liquid can be easily inserted into the first unit mounted to the engine with a simple manual movement.

Genom att utforma den elektriska värmaren i enlighet med vad som anges i patentkraven erhålls en elektrisk värmare som enkelt kan monteras vid en motor, till exempel i motorblock med ett motoriserat monteringsverktyg när den elektriska värmaren monteras i en monteringsfabrik och där det krävs ett minimum av utrymme för den elektriska värmarens montering när den elektriska värmaren monteras som ett extra tillbehör vid en motor. By designing the electric heater in accordance with what is stated in the claims, an electric heater is obtained which can be easily mounted to a motor, for example in engine blocks with a motorized mounting tool when the electric heater is mounted in an assembly plant and where a minimum of space is required. for the installation of the electric heater when the electric heater is installed as an optional accessory to a motor.

Kort beskrivning av ritningarna. Brief description of the drawings.

Med hänvisning till bifogade ritningar följer en närmare beskrivning av så som exempel anfört utförande av uppfinningen. With reference to the accompanying drawings, a more detailed description of the exemplary embodiment of the invention follows.

På ritningarna visar figur 1 en känd elektrisk värmare i perspektiv, figur 2 en elektrisk värmare enligt uppfinningen före montering vid en behållare, till exempel ett motorblock, figur 3 en sektion genom hållarenheten, före montering vid en behållare, till exempel ett motorblock och figur 4 en sektion genom en del av en elektrisk värmare efter montering vid en behållare, till exempel ett motorblock. In the drawings Figure 1 shows a known electric heater in perspective, Figure 2 an electric heater according to the invention before mounting on a container, for example an engine block, Figure 3 a section through the holder unit, before mounting on a container, for example an engine block and Figure 4 a section through a part of an electric heater after mounting to a container, for example an engine block.

Detaljerad beskrivning av föredraget utförande. Detailed description of the preferred embodiment.

Figur 1 visar en i dag vanligen förekommande utföringsform av en elektrisk värmare (10) före montering i till exempel en motors motorblock (11). Den elektriska värmaren (10) består av en enhet (12), vanligen i form av ett rör, en infästningsanordning (13) och en anslutningsenhet (14). Infästningsanordningen (13) kan som i den visade utföringsformen ha en sektion (15) som samverkar med en sektion i ett urtag i motorblocket (11) för att hålla den elektriska värmaren (10) i motorblocket (11), sektionen (15) kan ha en yttre gänga som samverkar med en gängad sektion i motorblocket (11). Den rörformiga enheten (12) är i den visade elektriska värmaren (10) böjd så att en U-formad sektion (16) bildas och den rörformiga enhetens (12) fria ändar (17) är omgivna av anslutningsenheten (14). Figure 1 shows a presently common embodiment of an electric heater (10) before mounting in, for example, an engine motor block (11). The electric heater (10) consists of a unit (12), usually in the form of a tube, a fastening device (13) and a connection unit (14). The fastening device (13) may, as in the embodiment shown, have a section (15) which cooperates with a section in a recess in the motor block (11) to hold the electric heater (10) in the motor block (11), the section (15) may have an outer thread that cooperates with a threaded section in the engine block (11). The tubular unit (12) is bent in the electric heater (10) shown so that a U-shaped section (16) is formed and the free ends (17) of the tubular unit (12) are surrounded by the connecting unit (14).

Den del av den rörformiga enheten (12) som är mellan den rörformiga enhetens (12) U-formade sektion (16) och infästningsanordningen(13) är, när den elektriska värmaren (10) är monterad i motorblocket (11), i kontakt med motorns kylvätska. I den rörformiga enheten (12) är en värmespiral eller en värmetråd (ej visade) anordnad i den del av den rörformiga enheten (12) som sträcker sig mellan den rörformiga enhetens (12) U-formade sektion (16) och infästningsanordningen (13), så att ett värmeelement (18) bildas. Från värmespiralen eller värmetråden är elektriska ledare anordnade i den rörformiga enheten (12) till anslutningsenheten (14) där de elektriska ledarna avslutas med kontaktelement (ej visade) för anslutning till ett elektriskt system vanligen med spänningen 120 volt eller 240 volt. The part of the tubular unit (12) which is between the U-shaped section (16) of the tubular unit (12) and the fastening device (13) is, when the electric heater (10) is mounted in the motor block (11), in contact with engine coolant. In the tubular unit (12), a heating coil or a heating wire (not shown) is arranged in the part of the tubular unit (12) which extends between the U-shaped section (16) of the tubular unit (12) and the fastening device (13). , so that a heating element (18) is formed. From the heating coil or heating wire, electrical conductors are arranged in the tubular unit (12) to the connection unit (14) where the electrical conductors are terminated with contact elements (not shown) for connection to an electrical system usually with the voltage 120 volts or 240 volts.

Anslutningsenheten (14) är utformad i något lämpligt plastmaterial och är på ett avstånd från infästningsanordningen (13). Vid montering av den elektriska värmaren (10) i en monteringsfabrik för motorn kan ett motoriserat monteringsverktyg ej användas och när den elektriska värmaren (10) monteras som ett extra tillbehör vid ett fordon kan den elektriska värmaren (10) skadas med det handverktyg som används. The connection unit (14) is formed of any suitable plastic material and is at a distance from the fastening device (13). When mounting the electric heater (10) in an engine mounting factory, a motorized mounting tool cannot be used and when the electric heater (10) is mounted as an optional accessory to a vehicle, the electric heater (10) may be damaged with the hand tool used.

I en utföringsform av den elektriska värmaren (10) är infästningsanordningen (13) utformad som en enhet och när den elektriska värmaren (10) skall monteras i motorns motorblock (11) med den elektriska värmarens (10) gängade sektion (15) roterar hela den elektriska värmaren (10). Detta medför att det måste finnas utrymme vid motorn (10) för anslutningsenhetens (14) rotation. När monteringen av den elektriska värmaren (10) avslutas måste anslutningsenheten (14) ha ett på förhand bestämt läge så att den elektriska kabel som skall anslutas till den elektriska värmaren (10) kan anslutas. In one embodiment of the electric heater (10), the fastening device (13) is designed as a unit and when the electric heater (10) is to be mounted in the motor block (11) of the motor with the threaded section (15) of the electric heater (10), the whole electric heater (10). This means that there must be space at the motor (10) for the rotation of the connection unit (14). When the installation of the electric heater (10) is completed, the connection unit (14) must have a predetermined position so that the electrical cable to be connected to the electric heater (10) can be connected.

I en annan utföringsform av den elektriska värmaren (10) är infästningsanordningen (13) utformad med en yttre hylsa så att när den elektriska värmaren (10) skall monteras i motorns motorblock (11) med ett monteringsverktyg så kan anslutningsenheten (14) hållas i ett förutbestämt läge. Detta möjliggör att den elektriska värmaren kan monteras i utrymmen där det ej finns utrymme för anslutningsenheten (14) att rotera vid monteringen men denna lösning kräver att den som monterar den elektriska värmaren (10) har utrymme för att hantera ett monteringsverktyg och samtidigt hålla anslutningsenheten (14) i ett förutbestämt läge. In another embodiment of the electric heater (10), the fastening device (13) is formed with an outer sleeve so that when the electric heater (10) is to be mounted in the motor block (11) of the motor with a mounting tool, the connection unit (14) can be held in a predetermined mode. This enables the electric heater to be mounted in spaces where there is no space for the connection unit (14) to rotate during installation, but this solution requires that the person mounting the electric heater (10) has space to handle a mounting tool while holding the connection unit ( 14) in a predetermined position.

Figur 2 visar en elektrisk värmare (19) enligt uppfinningen före montering i en motors motorblock (11), där den elektriska värmaren (19) består av två enheter. En värmeenhet (20) och en hållarenhet (21). Där värmeenheten (20) består av en enhet (12), vanligen i form av ett rör, en anslutningsenhet (14) och en infästningsenhet (22) avsedd att samverka med hållarenheten (21). Den rörformiga enheten (12) är böjd till U-form där den rörformiga enhetens (12) fria ändar (17) är förbundna med anslutningsenheten (14), den rörformiga enheten (12) har en U-formad sektion (16), i den visade föredragna utföringsformen är den rörformiga enhetens (12) U-formade sektion (16) anordnad i en ursparing (39) i infästningsenheten (22), se figur 4. 1 den rörformiga enhetens (12) U-formade sektion (16) är en värmespiral eller värmetråd anordnad så att den rörformiga enhetens (12) U-formade sektion (16) bildar ett elektriskt värmeelement (18). Det elektriska värmeelementet (18) är förbundet med kontaktelement (ej visade) anordnade i anslutningsenheten (14). Figure 2 shows an electric heater (19) according to the invention before mounting in an engine block (11) of an engine, where the electric heater (19) consists of two units. A heating unit (20) and a holding unit (21). Where the heating unit (20) consists of a unit (12), usually in the form of a tube, a connection unit (14) and a fastening unit (22) intended to cooperate with the holding unit (21). The tubular unit (12) is bent into a U-shape where the free ends (17) of the tubular unit (12) are connected to the connecting unit (14), the tubular unit (12) has a U-shaped section (16), in the In the preferred embodiment shown, the U-shaped section (16) of the tubular unit (12) is arranged in a recess (39) in the fastening unit (22), see Figure 4. In the U-shaped section (16) of the tubular unit (12) a heating coil or heating wire arranged so that the U-shaped section (16) of the tubular unit (12) forms an electric heating element (18). The electric heating element (18) is connected to contact elements (not shown) arranged in the connection unit (14).

Den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) utgör en infästningsanordning avsedd att monteras i en motorns motorblock (11). I den visade föredragna utföringsformen har den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) en yttre första sektion (23) som är avsedd att införas i en öppning i motorblocket (11), där den yttre första sektionen (23) har en utvändig gänga avsedd att samverka med en gängad sektion i öppningen i motorblocket (11). Den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) har en yttre andra sektion (24) som är avsedd att vara utanför motorblocket (11) och är utformad för att samverka med något lämpligt monteringsverktyg. The holder unit (21) of the electric heater (19) constitutes a fastening device intended to be mounted in an engine block (11) of a motor. In the preferred embodiment shown, the holding unit (21) of the electric heater (19) has an outer first section (23) which is intended to be inserted into an opening in the motor block (11), the outer first section (23) having an external thread intended for to cooperate with a threaded section in the opening in the engine block (11). The holder unit (21) of the electric heater (19) has an outer second section (24) which is intended to be outside the motor block (11) and is designed to cooperate with any suitable mounting tool.

Figur 3 visar en sektion genom den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) enligt en föredragen utföringsform för montering i en motorns motorblock (11). Den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) har ett urtag (25) som är anordnat längs hållarenhetens (21) centrumaxel och är genomgående. Urtaget (25) har ett antal rotationsytor med olika utformningar och diametrar. Åtminstone vissa av rotationsytorna är utformade för att samverka med utvändiga rotationsytor på den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22). Den visade elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) urtag (25) har en första ytsektion, (26) i vilken ett runt om gående spår (27) är anordnat i närheten av hållarenhetens (21) ändyta (28) som är i anslutning till hållarenhetens (21) yttre andra sektion (24) på avstånd från motorblocket (11), den ändyta (28) där infästningsenheten (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21). Det runt om gående spåret (27) är utformat för att samverka med en lämplig tätningsring (29) så som en O-ring. Hållarenhetens (21) genomgående urtag (25) har också en andra ytsektion (30) i vilken ett runt om gående spår (31) är utformat för att samverka med en låsring (32) så som en Hoopster ring. Mellan den första ytsektionen (26) och den andra ytsektionen (30) har urtaget (25) en avsats (33) som begränsar den längd som den elektriska värmarens (19) värmeenhetens (20) infästningsenhet (22) kan införas i den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21). Hållarenhetens (21) första ytsektion (26) och hållarenhetens (21) andra ytsektion (30) har i den visade föredragna utföringsformen cylindriska former. Figure 3 shows a section through the holder unit (21) of the electric heater (19) according to a preferred embodiment for mounting in an engine block (11) of a motor. The holder unit (21) of the electric heater (19) has a recess (25) which is arranged along the center axis of the holder unit (21) and is continuous. The recess (25) has a number of rotating surfaces with different designs and diameters. At least some of the rotating surfaces are designed to co-operate with external rotating surfaces on the mounting unit (22) of the electric heater (19). The recess (25) of the holding unit (21) of the electric heater (19) shown has a first surface section, (26) in which a circumferential groove (27) is arranged in the vicinity of the end surface (28) of the holding unit (21) which is in connection to the outer second section (24) of the holder unit (21) at a distance from the motor block (11), the end surface (28) where the fastening unit (22) is intended to be inserted into the holder unit (21). The circumferential groove (27) is designed to cooperate with a suitable sealing ring (29) such as an O-ring. The continuous recess (25) of the holder unit (21) also has a second surface section (30) in which a circumferential groove (31) is designed to cooperate with a locking ring (32) such as a Hoopster ring. Between the first surface section (26) and the second surface section (30), the recess (25) has a ledge (33) which limits the length at which the mounting unit (22) of the electric heater (19) can be inserted into the electric heater (20). 19) holder unit (21). The first surface section (26) of the holder unit (21) and the second surface section (30) of the holder unit (21) have cylindrical shapes in the preferred embodiment shown.

I den föredragna utföringsformen har den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) urtag (25) två ytsektioner (26, 30), vilka är avsedda att samverka med ytsektioner på den elektriska värmarens (19) värmeenhet (20), olika diametrar, men ytsektionerna (26, 30) kan ha samma diameter. In the preferred embodiment, the recesses (25) of the electric heater (19) of the electric heater (19) have two surface sections (26, 30), which are intended to cooperate with surface sections of the heating unit (20) of the electric heater (19), different diameters, but the surface sections (26, 30) may have the same diameter.

I den föredragna utföringsformen är den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) första ytsektion (26) med det runt om gående spåret (27) för tätningsringen (29) anordnad i närheten av hållarenhetens (21) ändyta (28), där infästningsenheten (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21), men hållarenhetens (21) andra cylindriska yta (30) med det runt om gående spåret (31) för låsringen (32) kan vara anordnad i närheten av hållarenhetens (21) ändyta (28), där infästningsenheten (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21). In the preferred embodiment, the first surface section (26) of the electric heater (19) of the electric heater (19) with the circumferential groove (27) of the sealing ring (29) is arranged near the end surface (28) of the holder (21), where the mounting unit (21) 22) is intended to be inserted into the holding unit (21), but the second cylindrical surface (30) of the holding unit (21) with the circumferential groove (31) for the locking ring (32) may be arranged in the vicinity of the end surface (28) of the holding unit (21). ), where the fastening unit (22) is intended to be inserted into the holder unit (21).

Figur 4 visar en sektion genom en elektrisk värmare (19) enligt den föredragna utföringsformen av uppfinningen där den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) är monterad i en motorns motorblock (11). Sektionen genom den elektriska värmarens (19) värmeenhet (20) och hållarenhet (21) är längs linjen A - A i figur 2. Figure 4 shows a section through an electric heater (19) according to the preferred embodiment of the invention where the holder unit (21) of the electric heater (19) is mounted in an engine block (11) of a motor. The section through the heating unit (20) and holding unit (21) of the electric heater (19) is along the line A - A in figure 2.

Den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) yttre första sektion (23) samverkar med en gängad sektion i urtaget i motorblocket (11). Den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) yttre andra sektion (24) är utformad så att hållarenheten (21) kan monteras vid motorblocket (11) med ett motoriserat verktyg eller med ett handverktyg. Mellan den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) och motorblocket (11) är en tätningsring (34) anordnad. The outer first section (23) of the holder (21) of the electric heater (19) cooperates with a threaded section in the recess in the motor block (11). The outer second section (24) of the holder (21) of the electric heater (19) is designed so that the holder unit (21) can be mounted to the motor block (11) with a motorized tool or with a hand tool. A sealing ring (34) is arranged between the holder unit (21) of the electric heater (19) and the motor block (11).

Den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) visas i figur 4 införd i den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) urtag (25) och låst i den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) med låsringen (32). Den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) har en första ytsektion (35) som samverkar med tätningsringen (29) i hållarenheten (21). Värmeenhetens (20) infästningsenhet (22) har en andra ytsektion (36) i vilken ett runt om gående spår (37) är anordnat. Det runt om gående spåret (37) är avsett att samverka med låsringen (32) i hållarenheten (21). Den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) har en avsats (38) som tillsammans med avsatsen (33) begränsar hur långt värmeenhetens (20) infästningsenhet (22) kan införas i hållarenhetens (21) urtag (25). The mounting unit (22) of the electric heater (19) (22) is shown in Figure 4 inserted in the recess (25) of the electric heater (19) holder unit (21) and locked in the holder unit (21) of the electric heater (19) with the locking ring ( 32). The mounting unit (22) of the electric heater (19) has a first surface section (35) which cooperates with the sealing ring (29) in the holder unit (21). The fastening unit (22) of the heating unit (20) has a second surface section (36) in which a circumferential groove (37) is arranged. The circumferential groove (37) is intended to cooperate with the locking ring (32) in the holder unit (21). The mounting unit (22) of the electric heater (19) (22) has a ledge (38) which together with the ledge (33) limits how far the mounting unit (22) of the heating unit (20) can be inserted into the recess (25) of the holder unit (21).

Den rörformiga enhetens (12) två skänklar är infästa i den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) och sträcker sig längs den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) genomgående urtag (25) så att den del av den rörformiga enheten (12) som utgör värmeelementet (18) är i direkt kontakt med kylvätskan i motorn. I den visade utföringsformen är den rörformiga enhetens (12) U-formade sektion (16) i ursparingen (39) i värmeenhetens (20) infästningsenhet (22). The two legs of the tubular unit (12) are fixed in the mounting unit (22) of the electric heater (19) and extend along the through recess (25) of the electric heater (19) so that the part of the electric heater (19) the tubular unit (12) constituting the heating element (18) is in direct contact with the coolant in the engine. In the embodiment shown, the U-shaped section (16) of the tubular unit (12) is in the recess (39) in the fastening unit (22) of the heating unit (20).

I den föredragna utföringsformen har den elektriska värmaren (19) tätningsringen (29) och iåsringen (32) anordnade i hållarenheten (21) men båda kan vara anordnade i värmeenhetens (20) infästningsenhet (22) eller en i vardera hållarenheten (21) och infästningsenheten (22). Låsringen (32) kan vara anordnad i någon av ytsektionerna (26, 35) som är närmast hållarenhetens (21) ändyta (28), där infästningsenheten (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21) och tätningsringen (29) kan vara anordnad i någon av ytsektionerna (30, 36) som är på avstånd från ändytan (28), där infästningsenheten (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21). In the preferred embodiment, the electric heater (19) has the sealing ring (29) and the locking ring (32) arranged in the holder unit (21), but both can be arranged in the fastening unit (22) of the heating unit (20) or one in each holder unit (21) and the fastening unit. (22). The locking ring (32) may be arranged in one of the surface sections (26, 35) which is closest to the end surface (28) of the holding unit (21), where the fastening unit (22) is intended to be inserted into the holding unit (21) and the sealing ring (29) may be arranged in any of the surface sections (30, 36) spaced from the end surface (28), where the fastening unit (22) is intended to be inserted into the holding unit (21).

Efter det att den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) har monterats i motorns motorblock (11) med ett motoriserat verktyg eller med ett handverktyg kan den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) föras in i den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) urtag (25) med ett enkelt manuell handgrepp. När den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) är införd i den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) urtag (25) låsas den elektriska värmarens (19) infästningsenhet (22) i hållarenheten (21) med låsringen (32). After the holder unit (21) of the electric heater (19) has been mounted in the motor block (11) of the motor with a motorized tool or with a hand tool, the mounting unit (22) of the electric heater (19) can be inserted into the electric heater's. (19) holder unit (21) recess (25) with a simple manual grip. When the mounting unit (20) of the electric heater (19) (22) is inserted in the recess (25) of the holder (21) of the electric heater (19), the mounting unit (22) of the electric heater (19) is locked in the holder unit (21) with the locking ring (32).

Då den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) enkelt kan monteras i motorblocket (11) med ett motoriserat verktyg eller med ett handverktyg och då den elektriska värmarens (19) värmeenhet (20) enkelt kan monteras i den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) med ett enkelt handgrepp så kan den elektriska värmaren (19) snabbt och enkelt monteras vid ett motorblock (11) utan risk för att den elektriska värmaren (19) skadas. When the holder unit (21) of the electric heater (19) can be easily mounted in the motor block (11) with a motorized tool or with a hand tool and when the heating unit (20) of the electric heater (19) can be easily mounted in the holder unit of the electric heater (19) (21) with a simple touch, the electric heater (19) can be quickly and easily mounted on a motor block (11) without risk of damaging the electric heater (19).

Den i beskrivningen angivna föredragna utföringsformen av den elektriska värmaren (19) är anpassade för uppvärmning av kylvätskan i en motor men kan även användas för uppvärmning av andra vätskor så som oljan för en motor eller ett verktyg. The preferred embodiment of the electric heater (19) stated in the description is adapted for heating the coolant in an engine but can also be used for heating other liquids such as the oil for an engine or a tool.

I beskrivningen av den föredragna utföringsformen av den elektriska värmaren (19) har angivits att värmeelementet (18) innehåller värmespiraler eller värmetrådar men andra element för uppvärmning kan användas så som PTC element. Även om uppfinningen har beskrivits med hänvisning till en föredragen utföringsform, kan den elektriska värmaren (19) modifieras på ett flertal sätt inom ramen för uppfinningstanken så som de presenteras i de angivna kraven. In the description of the preferred embodiment of the electric heater (19) it has been stated that the heating element (18) contains heating coils or heating wires but other elements for heating can be used such as PTC elements. Although the invention has been described with reference to a preferred embodiment, the electric heater (19) can be modified in a number of ways within the scope of the inventive concept as presented in the stated claims.

Claims (11)

Patentkrav.Patent claims. 1. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor, där den elektriska värmaren (19) består av en anslutningsenhet (14) för anslutning av den elektriska värmaren (19) till en strömkälla, ett värmeelement (18) för uppvärmning av kyivätskan, där värmeelement (18) är i direkt kontakt med kylvätskan och en infästningsanordning (13) för infästning av värmaren (19) till motorns motorblock kännetecknad av att den elektriska värmaren (19) består av två separata enheter, en värmeenhet (20) och en hållarenhet (21), avsedda att sammanföras när den elektriska värmaren (19) monteras till motorns motorblock, där hållarenheten (21) har en yttre runt om gående yta med en yttre första sektion (23) utformad med en gänga som är avsedd att samverka med en gänga i motorns motorblock och en yttre andra sektion (24) utformad för att samverka med ett monteringsverktyg för montering av hållarenheten (21) till motorns motorblock, där hållarenheten (21) har ett genomgående urtag (25) med ett antal rotationsytor, där urtaget (25) har åtminstone en rotationsyta med en första ytsektion (26) och en rotationsyta med en andra ytsektion (30), där värmeenheten (20) består av anslutningsenheten (14) för anslutning till en strömkälla, värmeelementet (18), avsett att vara i direkt kontakt med kylvätskan, och en infästningsenhet (22) för att hålla värmeenheten (20) till hållarenheten (21), där infästningsenheten (22) utvändigt har ett antal rotationsytor, där infästningsenheten (22) har åtminstone en rotationsyta med en första ytsektion (35) och en rotationsyta med en andra ytsektion (36), där hållarenhets (21) första ytsektion (26) är avsedd att samverka med infästningsenhetens (22) första ytsektion (35), där hållarenhets (21) andra ytsektion (30) är avsedd att samverka med infästningsenhetens (22) andra ytsektion (36), där hållarenhetens (21) andra ytsektion (30) och infästningsenhetens (22) andra ytsektion (36) vardera har ett runt om gående spår (31, 37), där de runt om gående spåren (31, 37) är avsedda att samverka med en låsring (32), och där en av hållarenhetens (21) första ytsektion (26) och infästningsenhetens (22) första ytsektion (35) har ett runt om gående spår (27), där det i det runt om gående spåret (27) är anordnat en tätningsring (29).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine, the electric heater (19) consisting of a connection unit (14) for connecting the electric heater (19) to a power source, a heating element (18) for heating of the cooling fluid, where heating element (18) is in direct contact with the coolant and a fastening device (13) for fastening the heater (19) to the engine block of the engine, characterized in that the electric heater (19) consists of two separate units, a heating unit (20) and a holding unit (21), intended to be joined when the electric heater (19) is mounted to the engine block of the motor, the holding unit (21) having an outer circumferential surface with an outer first section (23) formed with a thread intended to cooperating with a thread in the engine block of the engine and an outer second section (24) designed to cooperate with a mounting tool for mounting the retaining unit (21) to the engine retaining block, the retaining unit (21) having a through recess (25) with a rotating surfaces, the recess (25) having at least one rotating surface with a first surface section (26) and a rotating surface with a second surface section (30), the heating unit (20) consisting of the connection unit (14) for connection to a power source, the heating element (18). ), intended to be in direct contact with the coolant, and a fastening unit (22) for holding the heating unit (20) to the holding unit (21), the fastening unit (22) having externally a number of rotating surfaces, the fastening unit (22) having at least one rotating surface with a first surface section (35) and a rotating surface with a second surface section (36), wherein the first surface section (26) of the holder unit (21) is intended to cooperate with the first surface section (35) of the fastening unit (22), where the second surface section of the holder unit (21) (30) is intended to cooperate with the second surface section (36) of the fastening unit (22), the second surface section (30) of the holder unit (21) and the second surface section (36) of the fastening unit (22) each having a circumferential groove (31, 37) , where those around walking track n (31, 37) are intended to cooperate with a locking ring (32), and where one of the first surface section (26) of the holder unit (21) and the first surface section (35) of the fastening unit (22) have a circumferential groove (27), where a sealing ring (29) is arranged in the circumferential groove (27). 2. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 1 kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) första ytsektion (26) och den elektriska värmarens (19) infästningsenhets (22) första ytsektion (35), när infästningsenheten (22) är införd i hållarenheten (21) är i anslutning till hållarenhetens (21) ändyta (28) där infästningsenhet (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 1, characterized in that the first surface section (26) of the electric heater (19) holder unit (21) and the first surface section (22) of the electric heater (19) attachment unit (22) 35), when the fastening unit (22) is inserted into the holding unit (21) is adjacent to the end surface (28) of the holding unit (21) where the fastening unit (22) is intended to be inserted into the holding unit (21). 3. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 1 eller krav 2 kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) första ytsektion (26) och andra ytsektion (30) samt den elektriska värmarens (19) infästningsenhets (22) första ytsektion (35) och andra ytsektion (36) är utformade som cylindriska ytor.Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 1 or claim 2, characterized in that the first surface section (26) and second surface section (30) of the electric heater (19) holder unit (21) and the electric heater (30) 19) the first surface section (35) and the second surface section (36) of the fastening unit (22) are designed as cylindrical surfaces. 4. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 3 kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) första ytsektion (26) har en större diameter än hållarenhetens (21) andra ytsektion (30) och att den elektriska värmarens (19) infästningsenhets (22) första ytsektion (35) har en större diameter än infästningsenhetens (22) andra ytsektion (36).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 3, characterized in that the first surface section (26) of the electric heater (19) of the holder (19) has a larger diameter than the second surface section (30) of the holder (21) and that the first surface section (35) of the electric heater (19) of the electric heater (19) has a larger diameter than the second surface section (36) of the fastening unit (22). 5. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt något av föregående krav kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) låsring (32) är anordnad i det runt om gående spåret (31) i hållarenhetens (21) andra ytsektion (30).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to one of the preceding claims, characterized in that the locking ring (32) of the electric heater (19) is arranged in the circumferential groove (31) in the second of the holder unit (21). surface section (30). 6. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt något av föregående krav kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) tätningsring (29) är anordnad i det runt om gående spåret (27) i hållarenhetens (21) första ytsektion (26).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing ring (29) of the electric heater (19) is arranged in the circumferential groove (27) in the first of the holder unit (21). surface section (26). 7. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 3 kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) första ytsektion (26) har samma diameter som hållarenhetens (21) andra ytsektion (30) och att den elektriska värmarens (19) infästningsenhets (22) första ytsektion (35) har samma diameter som infästningsenhetens (22) andra ytsektion (36).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 3, characterized in that the first surface section (26) of the electric heater (19) of the holder (19) has the same diameter as the second surface section (30) of the holder unit (21) and that the first surface section (35) of the electric heater (19) of the electric heater (19) has the same diameter as the second surface section (36) of the fastening unit (22). 8. Elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 1 kännetecknad av att den elektriska värmarens (19) hållarenhets (21) andra ytsektion (30) och den elektriska värmarens (19) infästningsenhets (22) andra ytsektion (36), när infästningsenheten (22) är införd i hållarenheten (21) är i anslutning till hållarenhetens (21) ändyta (28), där infästningsenheten (22) är avsedd att införas i hållarenheten (21).Electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 1, characterized in that the second surface section (30) of the electric heater (19) and the second surface section (22) of the electric heater (19) 36), when the fastening unit (22) is inserted into the holding unit (21) is adjacent to the end surface (28) of the holding unit (21), where the fastening unit (22) is intended to be inserted into the holding unit (21). 9. Sätt att montera en elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt något av föregående krav kännetecknad av att man först monterar den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) i motorns motorblock och att man därefter manuellt för in den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) i den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21), i det genomgående urtaget (25), så att värmeenhetens (20) infästningsenhet (22) låses i hållarenhetens (21) genomgående urtag (25).Method of mounting an electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to one of the preceding claims, characterized in that the holder unit (21) of the electric heater (19) is first mounted in the engine block of the engine and that it is then manually inserted the mounting unit (22) of the electric heater (19), the mounting unit (22) of the electric heater (19) in the through-going recess (25), so that the mounting unit (22) of the heating unit (20) is locked in the holder unit (21) through recesses (25). 10. Sätt att montera en elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 9 kännetecknad av att man för in den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) i den elektriska värmarens (19) hållarenhetens (21) genomgående urtag (25) så att låsringen (32) är i värmeenhetens (20) infästningsenhets (22) runt om gående spår (37) och i hållarenhetens (21) runt om gående spår (31).Method of mounting an electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 9, characterized in that the fastening unit (22) of the electric heater (19) is inserted into the holder unit of the electric heater (19). (21) through recesses (25) so that the locking ring (32) is in the fastening unit (22) of the heating unit (20) around walking grooves (37) and in the holding groove (31) of the holding unit (21). 11. Sätt att montera en elektrisk värmare (19) för uppvärmning av en kylvätska i en motor enligt krav 9 eller krav 10 kännetecknad av att man först monterar den elektriska värmarens (19) hållarenhet (21) med ett lämpligt monteringsverktyg och att man därefter manuellt för in den elektriska värmarens (19) värmeenhets (20) infästningsenhet (22) i den elektriska värmarens (19) hållarenhetens (21) genomgående urtag (25) så att värmeenhetens (20) infästningsenhet (22) låses i hållarenhetens (21) genomgående urtag (25).A method of mounting an electric heater (19) for heating a coolant in an engine according to claim 9 or claim 10, characterized in that the holder unit (21) of the electric heater (19) is first mounted with a suitable mounting tool and then manually insert the heating unit (20) of the electric heater (19) into the socket (25) of the electric heater (19) of the electric heater (19) so that the mounting unit (22) of the heating unit (20) is locked in the socket of the holder (21) (25).
SE1600177A 2016-05-24 2016-05-24 Electric heater for coolant in a motor SE541153C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1600177A SE541153C2 (en) 2016-05-24 2016-05-24 Electric heater for coolant in a motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1600177A SE541153C2 (en) 2016-05-24 2016-05-24 Electric heater for coolant in a motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1600177A1 SE1600177A1 (en) 2017-11-25
SE541153C2 true SE541153C2 (en) 2019-04-16

Family

ID=60763699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1600177A SE541153C2 (en) 2016-05-24 2016-05-24 Electric heater for coolant in a motor

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE541153C2 (en)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3157773A (en) * 1963-03-11 1964-11-17 Bernard H Pickard Engine block heater assembly
US3211888A (en) * 1962-03-30 1965-10-12 Carter James B Ltd Electric engine cooling jacket heater
US3280298A (en) * 1964-04-24 1966-10-18 Phillips Mfg Company Inc Core plug heater
EP0068688A2 (en) * 1981-06-15 1983-01-05 RAYCHEM CORPORATION (a California corporation) Fuel line heater feedthrough
DE4305350A1 (en) * 1993-02-20 1994-08-25 Hilzinger Gmbh & Co Wilhelm Screw-in heating element for heating liquids in a container
US5371831A (en) * 1992-10-07 1994-12-06 Water Heater Innovation, Inc. Electrical heating element assembly for water heater
SE528773C2 (en) * 2005-12-02 2007-02-13 Calix Automotive Ab Device for heating coolant of motor vehicle, has thermostat that interrupts current flowing through electrical conductor in heat generating element, when temperature of conductor is more than predetermined temperature
WO2015137818A1 (en) * 2014-03-13 2015-09-17 Defa As Connection element for engine heater

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3211888A (en) * 1962-03-30 1965-10-12 Carter James B Ltd Electric engine cooling jacket heater
US3157773A (en) * 1963-03-11 1964-11-17 Bernard H Pickard Engine block heater assembly
US3280298A (en) * 1964-04-24 1966-10-18 Phillips Mfg Company Inc Core plug heater
EP0068688A2 (en) * 1981-06-15 1983-01-05 RAYCHEM CORPORATION (a California corporation) Fuel line heater feedthrough
US5371831A (en) * 1992-10-07 1994-12-06 Water Heater Innovation, Inc. Electrical heating element assembly for water heater
DE4305350A1 (en) * 1993-02-20 1994-08-25 Hilzinger Gmbh & Co Wilhelm Screw-in heating element for heating liquids in a container
SE528773C2 (en) * 2005-12-02 2007-02-13 Calix Automotive Ab Device for heating coolant of motor vehicle, has thermostat that interrupts current flowing through electrical conductor in heat generating element, when temperature of conductor is more than predetermined temperature
WO2015137818A1 (en) * 2014-03-13 2015-09-17 Defa As Connection element for engine heater

Also Published As

Publication number Publication date
SE1600177A1 (en) 2017-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10202046B2 (en) Charging device for an energy store of an electric vehicle
EP3267447A1 (en) Contact device for high-current transfer
US9929626B2 (en) Cooling-member-integrated motor
US9638438B2 (en) Circulation heater
WO2013009811A2 (en) Cooling system and method for electric machines
CN109923623B (en) Conductive contact element for electrical plug connector
KR101846604B1 (en) Electric machine cooling system and method
KR20110035965A (en) Device for heating a fluid transfer line
JP2004517599A (en) Motor / stator cooling with corrugated hose
JP6764275B2 (en) Heating connector assembly
CN103940525A (en) Temperature measuring device for electric motor, electric motor and temperature measuring method thereof
JP2017011946A5 (en)
CN105318552A (en) Fluid heating device for an engine
SE541153C2 (en) Electric heater for coolant in a motor
JP6419370B1 (en) Power supply connector and power supply connector with cable
CN108692122B (en) Pipe comprising a connector and method for operating said pipe
CN104810697B (en) Electric connector and corresponding fixing device thereof
KR20170009997A (en) Fluid conduit
CN110419154A (en) Coolant jacket construction
US1227324A (en) Air-heater.
JP3878142B2 (en) Fluid heating device
US11159072B2 (en) Electrical machine
KR200492721Y1 (en) Device for heating a fluid for a thermal internal combustion engine
JP6804833B2 (en) Electric blower
CN104377889A (en) Hot pipe cooling device of automobile motor