SE539138C2 - Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine - Google Patents

Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SE539138C2
SE539138C2 SE1351181A SE1351181A SE539138C2 SE 539138 C2 SE539138 C2 SE 539138C2 SE 1351181 A SE1351181 A SE 1351181A SE 1351181 A SE1351181 A SE 1351181A SE 539138 C2 SE539138 C2 SE 539138C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
plate
upper side
exhaust gases
mixing channel
narrowing
Prior art date
Application number
SE1351181A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE1351181A1 (en
Inventor
Ljung Viktor
Konstanzer Dennis
Yitbarek Zemichael
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1351181A priority Critical patent/SE539138C2/en
Priority to DE112014004221.8T priority patent/DE112014004221T5/en
Priority to PCT/SE2014/051100 priority patent/WO2015053683A1/en
Publication of SE1351181A1 publication Critical patent/SE1351181A1/en
Publication of SE539138C2 publication Critical patent/SE539138C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
    • B01F23/20—Mixing gases with liquids
    • B01F23/21—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media
    • B01F23/213—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media by spraying or atomising of the liquids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/30—Injector mixers
    • B01F25/31—Injector mixers in conduits or tubes through which the main component flows
    • B01F25/314—Injector mixers in conduits or tubes through which the main component flows wherein additional components are introduced at the circumference of the conduit
    • B01F25/3141—Injector mixers in conduits or tubes through which the main component flows wherein additional components are introduced at the circumference of the conduit with additional mixing means other than injector mixers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/20—Jet mixers, i.e. mixers using high-speed fluid streams
    • B01F25/25—Mixing by jets impinging against collision plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/20—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a flow director or deflector
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10—Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • F01N2610/102—Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance after addition to exhaust gases, e.g. by a passively or actively heated surface in the exhaust conduit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2892—Exhaust flow directors or the like, e.g. upstream of catalytic device
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

16 SAM MANDRAG Arrangemang (1) för att införa ett vätskeformigt medium, exem-pelvis urea, i avgaser frän en förbränningsmotor, vilket arrange-mang innefattar: - en blandningskanal (2) som är avsedd att genomströmmas avavgasen - en i blandningskanalen anordnad förängningsplät (10), och - ett insprutningsorgan (5) för insprutning av mediet som enspray (6) i blandningskanalen, varvid detta insprutningsorgan äranordnat att inspruta mediet mot förängningsplätens ovansida(11) så att denna träffas av nämnda spray. Förängningsplåten uppvisar en uppströmsände (13) som är an-ordnad att bilda ett sådant flödeshinder för de på förängningsplä-tens ovansida (11) passerande avgaserna att det pä föräng-ningsplätens ovansida genereras en zon (9) med turbulent av-gasflöde som bidrar till en utspridning över förängningsplätensovansida av det insprutade medium som fastnar på förängnings- plätens ovansida. (Fi9 1) SUMMARY Arrangement (1) for introducing a liquid medium, for example urea, into exhaust gases from an internal combustion engine, which arrangement comprises: - a mixing channel (2) intended to flow through the exhaust gas - an evaporating plate arranged in the mixing channel ( 10), and - an injection means (5) for injecting the medium as a single spray (6) into the mixing channel, said injecting means being arranged to inject the medium against the upper side (11) of the narrowing plate so that it is hit by said spray. The narrowing plate has an upstream end (13) which is arranged to form such a flow barrier for the exhaust gases passing on the upper side (11) of the narrowing plate that a zone (9) with turbulent exhaust gas flow is generated on the upper side of the narrowing plate which contributes to a spread over the top of the extension plate of the injected medium which adheres to the top of the extension plate. (Fi9 1)

Description

Arranqemanq för att införa ett vätskeformiqt medium i avqaser från en förbränninqsmotor UPPFINNINGENS OMRÅDE OCH TIDIGARE TEKNIK Föreliggande uppfinning avser ett arrangemang enligt ingressentill patentkravet 1 för att införa ett vätskeformigt medium, exem- pelvis urea, i avgaser från en förbränningsmotor. FIELD OF THE INVENTION AND PRIOR ART The present invention relates to an arrangement according to the preamble of claim 1 for introducing a liquid medium, for example urea, into exhaust gases from an exhaust gas.

För att uppfylla rådande krav på avgasrening är dagens motor-fordon vanligtvis försedda med en katalysator i avgasledningenför att åstadkomma katalytisk omvandling av miljöfarliga be-ståndsdelar i avgaserna till mindre miljöfarliga ämnen. En metodsom tagits i bruk för att åstadkomma en effektiv katalytisk om-vandling bygger på insprutning av ett reduktionsmedel i avga-serna uppströms katalysatorn. Ett i reduktionsmedlet ingåendeeller av reduktionsmedlet bildat reduktionsämne förs av avga-serna in i katalysatorn där det adsorberas på aktiva säten i kata-lysatorn, vilket ger upphov till ackumulation av reduktionsämnet ikatalysatorn. Det ackumulerade reduktionsämnet kan sedan rea-gera med ett avgasämne för omvandling av detta avgasämne tillett ämne med mindre miljöpåverkan. En sådan reduktionskataly-sator kan exempelvis vara av SCR-typ (SCR = Selective Catalytic Reduction). Denna typ av katalysator benämns fortsättningsvis SCR-katalysator. En SCR-katalysator reducerar NOX i avgaserna.Hos en SCR-katalysator insprutas vanligtvis ett reduktionsmedel iform av urea i avgaserna uppströms katalysatorn. Vid insprut-ningen av urea i avgaserna bildas ammoniak och det är dennaammoniak som utgör reduktionsämnet som bidrar till den kataly-tiska omvandlingen i SCR-katalysatorn. Ammoniaken ackumule-ras i katalysatorn genom att adsorberas pä aktiva säten i kataly-satorn och i avgaserna förekommande NOX omvandlas till kväv-gas och vatten då det i katalysatorn bringas i kontakt med acku- mulerad ammoniak pä de aktiva sätena i katalysatorn.To meet current requirements for exhaust gas purification, today's motor vehicles are usually equipped with a catalyst in the exhaust line to effect the catalytic conversion of environmentally hazardous constituents in the exhaust gases into less environmentally hazardous substances. A method used to effect efficient catalytic conversion is based on injecting a reducing agent into the exhaust gases upstream of the catalyst. A reducing agent formed in the reducing agent or of the reducing agent is introduced by the exhaust gases into the catalyst where it is adsorbed on active sites in the catalyst, which gives rise to accumulation of the reducing agent in the catalyst. The accumulated reducing substance can then react with an exhaust gas to convert this exhaust gas to a substance with less environmental impact. Such a reduction catalyst may, for example, be of the SCR type (SCR = Selective Catalytic Reduction). This type of catalyst is hereinafter referred to as SCR catalyst. An SCR catalyst reduces NOX in the exhaust gases. In an SCR catalyst, a reducing agent in the form of urea is usually injected into the exhaust gases upstream of the catalyst. During the injection of urea into the exhaust gases, ammonia is formed and it is this ammonia which constitutes the reducing substance which contributes to the catalytic conversion in the SCR catalyst. The ammonia is accumulated in the catalyst by adsorbing on active sites in the catalyst and NOX present in the exhaust gases is converted to nitrogen gas and water when it is brought into contact with the accumulated ammonia on the active sites in the catalyst.

När urea används som reduktionsmedel insprutas detta i avgas-ledningen i form av en vätskeformig urealösning med hjälp av ettinsprutningsorgan. lnsprutningsorganet innefattar ett munstyckevia vilket urealösningen under tryck insprutas i avgasledningen ifinfördelad form som en spray. Under stora delar av en diesel-motors driftstillständ har avgaserna en tillräckligt hög temperaturför att kunna föränga urealösningen så att ammoniak bildas. Detär dock svärt att undvika att en del av den tillförda urealösningenkommer i kontakt med och fastnar på avgasledningens invändigaväggyta i ett oförängat tillständ. Dä en förbränningsmotor drivspå ett likformigt sätt under en tidsperiod, dvs under ett stationärtdriftförhällande, uppträder inga nämnvärda variationer hos av-gasflödet och den i avgaserna insprutade urealösningen kommerdärför att träffa väsentligen samma område av avgasledningenunder hela denna tidsperiod. Under verkan av den förhållandevissvala urealösningen kan temperaturen sänkas lokalt i detta om-råde av avgasledningen till en temperatur som är så läg att det idetta område bildas en film av urealösning som sedan dras med av avgasflödet. Efter att denna film har förflyttats en viss sträcka i avgasledningen kommer vattnet i urealösningen att koka bortunder verkan av de heta avgaserna. Kvar blir fast urea som lång-samt förångas av värmen i avgasledningen. Om tillförseln av fasturea är större än förångningen sker en ansamling av fast urea iavgasledningen. Om skiktet av urea blir tillräckligt tjockt kommerurean och dess sönderdelningsprodukter att reagera medvarandra till bildande av primitiva polymerer på ureabas, så kal-lade ureaklumpar. Sådana ureaklumpar kan med tiden blockera en avgasledning.When urea is used as a reducing agent, it is injected into the exhaust line in the form of a liquid urea solution by means of an injection means. The injector comprises a nozzle via which the urea solution is injected under pressure into the exhaust line in the form of a spray. During large parts of a diesel engine's operating condition, the exhaust gases have a sufficiently high temperature to be able to extend the urea solution so that ammonia is formed. However, it is difficult to avoid a part of the added urea solution coming into contact with and sticking to the interior wall surface of the exhaust line in an unenlarged state. When an internal combustion engine drives in a uniform manner over a period of time, i.e. during a stationary operating condition, no appreciable variations in the exhaust gas flow occur and the urea solution injected into the exhaust gases will therefore hit substantially the same area of the exhaust line during this entire period. Under the action of the relatively cool urea solution, the temperature can be lowered locally in this area of the exhaust line to a temperature which is so low that a film of urea solution is formed in this area which is then drawn along by the exhaust gas flow. After this film has been moved a certain distance in the exhaust line, the water in the urea solution will boil away under the action of the hot exhaust gases. Remains solid urea that is long-evaporated by the heat in the exhaust line. If the supply of solid urea is greater than the evaporation, a solid urea accumulates in the exhaust line. If the layer of urea becomes thick enough, the urea and its decomposition products will react with each other to form primitive polymers on the urea base, so-called urea lumps. Such lumps of urea can eventually block an exhaust line.

Det ovan nämnda problemet kan reduceras genom att låta in-sprutningsorganet spruta in urealösningen mot en förångnings-plåt som är anordnad i avgasledningen på avstånd från avgas-ledningens vägg och som värms upp av de genom avgasledning-en passerande såsom visas iUS 2007/O163241 A1. Om sprayen endast träffar en liten del av förångningsplåten så att den på förångningsplåten uppfångade avgaserna, exempelvis urealösningen blir koncentrerad till ett förhållandevis litet områdepå förångningsplåten finns dock det en risk att den insprutadeurealösningen i detta område genererar en kyleffekt som är kraf-tigare än den uppvärmningseffekt som genereras av de passe-rande avgaserna, varigenom det ovan beskrivna problemet med filmbildning även kan uppstå på förångningsplåten.The above-mentioned problem can be reduced by allowing the injecting means to inject the urea solution against an evaporating plate which is arranged in the exhaust line at a distance from the wall of the exhaust line and which is heated by those passing through the exhaust line as shown in US 2007/0163241 A1 . However, if the spray hits only a small part of the evaporator plate so that the exhaust gases trapped on the evaporator plate, for example the urea solution, are concentrated in a relatively small area on the evaporator plate, there is a risk that the injected urea solution in this area generates a cooling effect stronger than the heating effect. generated by the passing exhaust gases, whereby the above-described problem of film formation can also occur on the evaporator plate.

UPPFINNINGENS SYFTE Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett arran-gemang av den inledningsvis angivna typen som skapar förbätt-rade möjligheter att säkerställa en god förångning av det inspru- tade reduktionsmedlet.OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide an arrangement of the type indicated at the outset which creates improved possibilities to ensure a good evaporation of the injected reducing agent.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Enligt föreliggande uppfinning uppnås nämnda syfte med hjälp avett arrangemang uppvisande de i patentkravet 1 definierade sär- dragen.SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, said object is achieved by means of an arrangement having the features defined in claim 1.

Det uppfinningsenliga arrangemanget innefattar: - en blandningskanal som är avsedd att genomströmmas av av-gasen - en förängningsplät som uppvisar en ovansida och en undersida,varvid förängningspläten är anordnad i blandningskanalen i ensådan position att en del av de genom blandningskanalen ström-mande avgaserna medges att passera förbi förängningspläten pådess ovansida och en annan del av de genom blandningskanalenströmmande avgaserna medges att passera förbi förängningsplä-ten på dess undersida, och - ett insprutningsorgan för insprutning av det vätskeformiga me-diet som en spray i blandningskanalen, varvid insprutningsorga-net är anordnat att inspruta det vätskeformiga mediet motförängningsplätens ovansida sä att denna ovansida träffas avnämnda spray för att därigenom medge en del av det insprutademediet att fastna pä förängningsplätens ovansida och sedan för-ängas på denna under verkan av värme som överförs till medietfrän förängningspläten och från de på förängningsplätens ovan-sida passerande avgaserna.The arrangement according to the invention comprises: - a mixing duct which is intended to be flowed through by the exhaust gas - an evaporating plate having an upper side and a lower side, the evaporating plate being arranged in the mixing duct in such a position that a part of the exhaust gases flowing through the mixing duct is allowed to passing the evaporator plate on its upper side and another part of the exhaust gases flowing through the mixing channel being allowed to pass the evaporator plate on its underside, and - an injection means for injecting the liquid medium as a spray into the mixing channel, the injector means being injecting the liquid medium of the counter-narrowing plate so that this upper side hits said spray to thereby allow a portion of that injection medium to adhere to the top of the narrowing plate and then vaporized thereon under the action of heat transferred to the medium from the narrowing plate and from the s ida passing the exhaust gases.

Förängningspläten är vid sin uppströmsände försedd med en päförängningsplätens ovansida utskjutande fläns, vilken äranordnad att bilda ett flödeshinder för de på förängningsplätens ovansida passerande avgaserna sä att det på förängningsplätens ovansida nedströms flänsen genereras en zon med turbulentavgasflöde som bidrar till en utspridning över förängningsplätensovansida av det insprutade medium som fastnar pä förängningsplätens ovansida. Förängningspläten består avnämnda fläns och en platt basdel som är förbunden med dennafläns, varvid förängningsplätens ovansida och undersida utgörmotsatta sidor av basdelen och varvid flänsen är anordnad vidbasdelens uppströmsände.The extension plate is provided at its upstream end with a flange projecting on the upper side of the extension plate, which is arranged to form a flow barrier for the exhaust gases passing on the upper side of the extension plate so that a zone of turbulence of which attaches to the top of the narrowing plate. The extension plate consists of said flange and a flat base part which is connected to this flange, the upper and lower side of the extension plate constituting opposite sides of the base part and the flange being arranged at the upstream end of the base base part.

Under verkan av det turbulenta avgasflödet på förängningsplä-tens ovansida kommer det vätskeformiga mediet att fördelas överen större del av förängningsplätens yta, vilket i sin tur medför enreducerad nedkylning i det område som träffas av sprayen fråninsprutningsorganet. Med den uppfinningsenliga lösningen ökarsåledes möjligheterna för de passerande avgaserna att motverkaden nedkylning som orsakas av det insprutade medium som träf-far förängningspläten och risken för en filmbildning av ovan be-skriven typ reduceras därigenom. Storleken och lokaliseringen avzonen med turbulent avgasflöde på förängningsplätens ovansidakan styras på ett enkelt och effektivt sätt genom en lämplig di- mensionering av flänsens bredd och höjd.Under the action of the turbulent exhaust gas flow on the upper side of the narrowing plate, the liquid medium will be distributed over a larger part of the surface of the narrowing plate, which in turn causes a reduced cooling in the area affected by the spray from the injector. The solution according to the invention thus increases the possibilities for the passing exhaust gases that the counteracted cooling caused by the injected medium which hits the evaporating plate and the risk of a film formation of the type described above is thereby reduced. The size and location of the zone with turbulent exhaust flow on the upper surface of the narrowing plate is controlled in a simple and efficient manner by a suitable dimensioning of the width and height of the flange.

Enligt nedströmsände uppfinningen uppvisar förängningspläten en som är fri frän flödeshinder för de pä förängningsplätens ovansida passerande avgaserna. Härigenomundviks en ackumulering av insprutat medium vid förängningsplä- tens nedströmsände.According to the downstream end of the invention, the narrowing plate has one which is free from flow barriers for the exhaust gases passing on the upper side of the narrowing plate. This avoids an accumulation of injected medium at the downstream end of the narrowing plate.

Enligt en utföringsform av uppfinningen sträcker sig basdelen parallellt med blandningskanalens längdaxel. Härigenom fär basdelen en mycket liten inverkan pä avgasflödet, och det avgasmottryck som orsakas i blandningskanalen på grund av basdelen minimeras.According to an embodiment of the invention, the base part extends parallel to the longitudinal axis of the mixing channel. As a result, the base part has a very small effect on the exhaust gas flow, and the exhaust back pressure caused in the mixing duct due to the base part is minimized.

Andra fördelaktiga särdrag hos arrangemanget enligt uppfin-ningen framgår av de osjälvständiga patentkraven och den nedanföljande beskrivningen.Other advantageous features of the arrangement according to the invention appear from the dependent claims and the following description.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGEN Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas med hjälp av utföringsexempel, med hänvisning till bifogade ritning.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING The invention will be described in more detail below with the aid of exemplary embodiments, with reference to the accompanying drawing.

Det visas i: Fig 1 ett schematiskt längdsnitt genom ett arrangemang en-ligt en första utföringsform av föreliggande uppfinning, Fig 2 ett snitt enligt linjen II-II i Fig 1, och Fig 3 ett schematiskt längdsnitt genom ett arrangemang en- ligt en andra utföringsform av uppfinningen.It is shown in: Fig. 1 a schematic longitudinal section through an arrangement according to a first embodiment of the present invention, Fig. 2 a section along the line II-II in Fig. 1, and Fig. 3 a schematic longitudinal section through an arrangement according to a second embodiment of the invention.

DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER AVUPPFINNINGEN I Fig 1-3 illustreras ett arrangemang 1 enligt olika utföringsformerav föreliggande uppfinning för att införa ett vätskeformigt mediumi avgaser från en förbränningsmotor. Arrangemanget 1 kan exem-pelvis vara anordnat i en avgasledning uppströms en SCR-kata-lysator för att införa ett vätskeformigt reduktionsmedel i form av urea eller ammoniak i avgasledningen uppströms SCR-kataly- satorn, eller vara anordnat i en avgasefterbehandlingsanordningför att införa ett vätskeformigt reduktionsmedel i form av urea el-ler ammoniak uppströms en i avgasefterbehandlingsanordningen ingående SCR-katalysator.DETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION Figures 1-3 illustrate an arrangement 1 according to various embodiments of the present invention for introducing a liquid medium exhaust gas from an internal combustion engine. The arrangement 1 may, for example, be arranged in an exhaust line upstream of an SCR catalyst for introducing a liquid reducing agent in the form of urea or ammonia into the exhaust line upstream of the SCR catalyst, or be arranged in an exhaust gas aftertreatment device for introducing a liquid liquid. in the form of urea or ammonia upstream of an SCR catalyst contained in the exhaust aftertreatment device.

Arrangemanget 1 innefattar en blandningskanal 2 som är avseddatt vid sin uppströmsände 3 mottaga avgaser från en förbrän-ningsmotor och leda dessa avgaser vidare i riktning mot en av-SCR- katalysator. Blandningskanalen 2 är således avsedd att genom- gasefterbehandlingsenhet, exempelvis i form av enströmmas av avgaser och kan utgöra ett parti av en avgasledninghos ett motorfordon. Blandningskanalen 2 är avgränsad i radiellriktning av en rörformig vägg 4, vilken exempelvis är tillverkad avrostfritt stål. Blandningskanalen 2 har lämpligen en cirkulär tvär- snittsform.The arrangement 1 comprises a mixing channel 2 which is intended at its upstream end 3 to receive exhaust gases from an internal combustion engine and to direct these exhaust gases further in the direction of an off-SCR catalyst. The mixing duct 2 is thus intended for a through-gas after-treatment unit, for example in the form of a single-flow of exhaust gases and can form a portion of an exhaust gas line in a motor vehicle. The mixing channel 2 is delimited in the radial direction by a tubular wall 4, which is, for example, made of stainless steel. The mixing channel 2 suitably has a circular cross-sectional shape.

Arrangemanget 1 innefattar vidare ett insprutningsorgan 5 som äranordnat att under tryck spruta in det vätskeformiga mediet i fin-fördelad lnsprutningsorganet 5 innefattar ett insprutningsmunstycke 7, via form som en spray 6 i blandningskanalen 2.vilket det vätskeformiga mediet sprutas in i blandningskanalen 2.I de illustrerade exemplen är insprutningsorganet 5 anordnat attspruta in det vätskeformiga mediet i blandningskanalen 2 via en öppning 8 i den övre delen av den rörformiga väggen 4.The arrangement 1 further comprises an injection means 5 which is arranged to inject the liquid medium under pressure into the finely divided injection means 5 comprising an injection nozzle 7, via the form of a spray 6 in the mixing channel 2. which the liquid medium is injected into the mixing channel 2. In the illustrated examples, the injection means 5 is arranged to inject the liquid medium into the mixing channel 2 via an opening 8 in the upper part of the tubular wall 4.

En förångningsplåt 10 är anordnad i blandningskanalen 2 i ensådan position att en del av de genom blandningskanalen 2strömmande avgaserna medges att passera förbi förångningsplå-ten 10 på dess ovansida 11, samtidigt som en annan del av de genom blandningskanalen 2 strömmande avgaserna medges att passera förbi förångningsplåten 10 på dess undersida 12.Förångningsplåten 10 är av metall, exempelvis rostfritt stål, ochkan exempelvis ha en tjocklek av 2-10 mm. lnsprutningsorganet 5är anordnat att inspruta det vätskeformiga mediet mot förång-ningsplåtens ovansida 11 så att denna ovansida 11 träffas avovan nämnda spray 6 för att därigenom medge en del av det in-sprutade mediet att mottagas och fastna på förångningsplåtensovansida 11 och sedan förångas på denna under verkan avvärme som överförs till mediet från förångningsplåten 10 och frånde på förångningsplåtens ovansida 11 passerande avgaserna.Förångningsplåten 10 värms upp av de passerande avgasernaoch en del av den värme som tas upp av förångningsplåten över-förs till det insprutade medium som fångas upp på förångnings-plåtens ovansida 11 och bidrar till en förångning därav. Förång-ningsplåten 10 kan innefatta katalytiskt material för att påskyndaförångningen av det vätskeformiga mediet eller sakna sådant material.An evaporator plate 10 is arranged in the mixing channel 2 in such a position that a part of the exhaust gases flowing through the mixing channel 2 is allowed to pass the evaporator plate 10 on its upper side 11, while another part of the exhaust gases flowing through the mixing channel 2 is allowed to pass past the evaporator plate. The evaporator plate 10 is made of metal, for example stainless steel, and may, for example, have a thickness of 2-10 mm. The injecting means 5 is arranged to inject the liquid medium against the upper side 11 of the evaporation plate so that this upper side 11 is struck by said spray 6 to thereby allow a part of the injected medium to be received and adhered to the upper side of the evaporating plate 11 and then evaporated thereon during operation. heat transferred to the medium from the evaporator plate 10 and from the exhaust gases passing on the top of the evaporator plate 11. The evaporator plate 10 is heated by the passing exhaust gases and some of the heat absorbed by the evaporator plate is transferred to the injected medium captured on the top of the evaporator plate. 11 and contributes to an evaporation thereof. The evaporation plate 10 may comprise catalytic material to accelerate the evaporation of the liquid medium or lack such material.

Förångningsplåten 10 uppvisar en uppströmsände 13 som är an-ordnad att bilda ett sådant flödeshinder för de på förångningsplå-tens ovansida 11 passerande avgaserna att det på förångnings-plåtens ovansida 11 genereras en zon 9 med turbulent avgas-flöde som bidrar till en utspridning över förångningsplåtens ovan-sida 11 av det insprutade medium som fastnar på förångningsplå-tens ovansida. Förångningsplåten 10 ska således vara så utfor-mad och placerad att det bildas en zon 9 med turbulent avgas-flöde direkt ovanför det område 14 på förångningsplåtens ovan-sida 11 som träffas av ovan nämnda spray 6. lnsprutningsorganet är anordnat att spruta in det vätskeformiga mediet så att sprayen 6 träffar den turbulenta zonen 9. Den aktuella zonen 9 är markerad med streckad linje i Fig 1-3.The evaporator plate 10 has an upstream end 13 which is arranged to form such a flow barrier for the exhaust gases passing on the top 11 of the evaporator plate that a zone 9 with turbulent exhaust flow is generated on the top side 11 of the evaporator plate which contributes to a spread over the evaporator plate. top side 11 of the injected medium adhering to the top side of the evaporator plate. The evaporator plate 10 should thus be so designed and positioned that a zone 9 with turbulent exhaust flow is formed directly above the area 14 on the upper side 11 of the evaporator plate which is hit by the above-mentioned spray 6. The injecting means is arranged to inject the liquid medium so that the spray 6 hits the turbulent zone 9. The current zone 9 is marked with a dashed line in Figs. 1-3.

Förångningsplåtens nedströmsände 15 är fri från flödeshinder förde på förångningsplåtens ovansida 11 passerande avgaserna. Deavgaser som passerar förångningsplåten 10 på dess ovansida 11kan således obehindrat strömma förbi förångningsplåtens ned- strömsände 15.The downstream end 15 of the evaporator plate is free from flow obstructions carried on the exhaust gases passing on the upper surface 11 of the evaporator plate. Exhaust gases passing the evaporator plate 10 on its upper side 11 can thus flow unhindered past the downstream end 15 of the evaporator plate.

Förångningsplåten 10 kan ha en bredd som motsvarar den inrediametern hos blandningskanalen 2 så att den vid sina två längs-gående kanter 19a, 19b ligger an mot blandningskanalens rör-formiga vägg 4, såsom illustreras i Fig 2. Som ett alternativ kanförångningsplåten 10 ha en bredd som är mindre än diameternhos blandningskanalen 2 så att det föreligger en spalt mellan varoch en av förångningsplåtens två längsgående kanter 19a, 19boch blandningskanalens rörformiga vägg 4. I det sistnämndafallet är förångningsplåten 10 fäst vid den rörformiga väggen 4med hållarelement sträcker sig mellan hjälp av som förångningsplåten 10 och den rörformiga väggens insida.The evaporating plate 10 may have a width corresponding to the inside diameter of the mixing channel 2 so that it abuts at its two longitudinal edges 19a, 19b against the tubular wall 4 of the mixing channel, as illustrated in Fig. 2. As an alternative, the evaporating plate 10 may have a width which is smaller than the diameter of the mixing channel 2 so that there is a gap between each of the two longitudinal edges 19a, 19 of the evaporation plate and the tubular wall 4 of the mixing channel. In the latter case the evaporation plate 10 is attached to the tubular wall 4 with retaining element extending between and the inside of the tubular wall.

Hos de i Fig 1-3 illustrerade utföringsformerna består förång-ningsplåten 10 av en platt basdel 16 och en vid basdelens upp-strömsände anordnad fläns 17. Förångningsplåtens ovansida 11och undersida 12 utgör motsatta sidor av basdelen 16. Flänsen17 skjuter ut på förångningsplåtens ovansida 11 och är anordnadatt bilda ett flödeshinder för de på förångningsplåtens ovansida11 passerande avgaserna så att det genereras en zon 9 med tur-bulent avgasflöde på förångningsplåtens ovansida 11 nedströms flänsen 17. Längdaxeln hos flänsen 17 sträcker sig tvärs mot blandningskanalens längdaxel 18. Hos de i Fig 1-3 illustreradeutföringsformerna är flänsen 17 rak och anordnad med sin längd-axel vinkelrätt mot blandningskanalens längdaxel 18. Hos de iFig 1-3 illustrerade utföringsformerna skjuter flänsen 17 ut vin-kelrätt från basdelen 16, men den skulle eventuellt kunna vara anordnad i en annan vinkel relativt basdelen 16.In the embodiments illustrated in Figs. 1-3, the evaporation plate 10 consists of a flat base part 16 and a flange 17 arranged at the upstream end of the base part 17. The upper side 11 and underside 12 of the evaporation plate form opposite sides of the base part 16. The flange 17 projects on the upper side 11 and is arranged to form a flow barrier for the exhaust gases passing on the upper side 11 of the evaporator plate so that a zone 9 with turbulent exhaust flow is generated on the upper side 11 of the evaporator plate 11 downstream of the flange 17. The longitudinal axis of the flange 17 extends across the longitudinal axis 18 of the mixing channel. In the illustrated embodiments, the flange 17 is straight and arranged with its longitudinal axis perpendicular to the longitudinal axis of the mixing channel 18. In the embodiments illustrated in Figs. 1-3, the flange 17 projects perpendicularly from the base part 16, but it could possibly be arranged at a different angle relative to bass part 16.

I det i Fig 2 illustrerade exemplet är basdelen 16 rektangulär,men den skulle alternativt kunna ha annan form och exempelvis uppvisa en eller flera bågformiga kanter.In the example illustrated in Fig. 2, the base part 16 is rectangular, but it could alternatively have a different shape and, for example, have one or more arcuate edges.

Hos den i Fig 1 och 2 illustrerade utföringsformen är basdelen 16så anordnad att den sträcker sig parallellt med blandningska-nalens längdaxel 18. I detta fall är förångningsplåtens ovansida11 och undersida 12 anordnade i två inbördes parallella plan somvart och ett sträcker sig parallellt med blandningskanalens längdaxel18.In the embodiment illustrated in Figs. 1 and 2, the base part 16 is arranged so as to extend parallel to the longitudinal axis 18 of the mixing channel. In this case, the upper side 11 and the lower side 12 of the evaporator plate are arranged in two mutually parallel planes and one extends parallel to the longitudinal axis 18 of the mixing channel.

Hos den i Fig 3 illustrerade utföringsformen är basdelen 16 an-ordnad i vinkel relativt blandningskanalens längdaxel 18 på ettsådant sätt att basdelen 16, sett frän sin uppströmsände mot sin nedströmsände, lutar bort från insprutningsorganet 5.In the embodiment illustrated in Fig. 3, the base part 16 is arranged at an angle relative to the longitudinal axis 18 of the mixing channel in such a way that the base part 16, seen from its upstream end towards its downstream end, slopes away from the injection means 5.

Det uppfinningsenliga arrangemanget är särskilt avsett att an-vändas i ett tungt motorfordon, såsom exempelvis en buss, ett dragfordon eller en lastbil.The arrangement according to the invention is particularly intended for use in a heavy motor vehicle, such as for instance a bus, a towing vehicle or a truck.

Uppfinningen är givetvis inte pä något sätt begränsad till de ovanbeskrivna utföringsformerna, utan en mängd möjligheter till mo- difikationer därav torde vara uppenbara för en fackman på områ- 11 det, utan att denne för den skull avviker från uppfinningens grundtanke sådan denna definieras i bifogade patentkrav.The invention is of course in no way limited to the embodiments described above, but a number of possibilities for modifications thereof should be obvious to a person skilled in the art, without this departing from the basic idea of the invention as defined in the appended claims. .

Claims (1)

1. Arrangemang för att införa ett vätskeformigt medium, exempel- vis urea, i avgaser från en förbränningsmotor, vilket arrange-mang (1) innefattar: - en blandningskanal (2) som är avsedd att genomströmmasav avgaser, - en förängningsplät (10) som uppvisar en ovansida (11) ochen undersida (12), varvid förängningspläten (10) är anordnad iblandningskanalen (2) i en sådan position att en del av de ge-nom blandningskanalen (2) strömmande avgaserna medgesatt passera förbi förängningspläten (10) på dess ovansida (11)och en annan del av de genom blandningskanalen (2) ström-mande avgaserna medges att passera förbi förängningspläten(10) på dess undersida (12), och - ett insprutningsorgan (5) för insprutning av det vätskeformigamediet som en spray (6) i blandningskanalen (2), varvid in-sprutningsorganet (5) är anordnat att inspruta det vätskefor-miga mediet mot förängningsplätens ovansida (11) sä attdenna ovansida (11) träffas av nämnda spray (6) för att däri-genom medge en del av det insprutade mediet att fastna påförängningsplätens ovansida (11) och sedan förängas pådenna under verkan av värme som överförs till mediet fränförängningspläten (10) och frän de på förängningsplätensovansida (11) passerande avgaserna, kännetecknat därav: - att förängningspläten (10) vid sin uppströmsände (13) ärförsedd med en på förängningsplätens ovansida utskjutandefläns (17), vilken är anordnad att bilda ett flödeshinder för de pä förängningsplätens ovansida (11) passerande avgaserna 13 så att det på förångningsplåtens ovansida (11) nedströmsflänsen (17) genereras en zon (9) med turbulent avgasflödesom bidrar till en utspridning över förångningsplåtensovansida (11) av det insprutade medium som fastnar påförångningsplåtens ovansida (11), - att förångningsplåten (10) består av nämnda fläns (17) ochen platt basdel (16) som är förbunden med denna fläns (17),varvid förångningsplåtens ovansida (11) och undersida (12)utgör motsatta sidor av basdelen (16) och varvid flänsen (17)är anordnad vid basdelens uppströmsände, och - att förångningsplåten (10) uppvisar en nedströmsände (15)som är fri från flödeshinder för de på förångningsplåtens ovansida (11) passerande avgaserna. _ Arrangemang enligt krav 1, kännetecknat därav, att nämnda fläns (17) uppvisar en längdaxel som sträcker sig tvärs mot blandningskanalens längdaxel (18). _ Arrangemang enligt krav 2, kännetecknat därav, att nämnda fläns (17) är rak. _ Arrangemang enligt något av kraven 1-3, kännetecknat därav, att basdelen (16) blandningskanalens längdaxel (18). sträcker sig parallellt med _ Arrangemang enligt något av kraven 1-4, kännetecknat därav, att förångningsplåten (10) är av rostfritt stål och uppvisar en tjocklek av 2-10 mm.Arrangement for introducing a liquid medium, for example urea, into exhaust gases from an internal combustion engine, which arrangement (1) comprises: - a mixing channel (2) which is intended to flow through exhaust gases, - an evaporating plate (10) which has an upper side (11) and a lower side (12), the extension plate (10) being arranged in the mixing channel (2) in such a position that a part of the exhaust gases flowing through the mixing channel (2) is allowed to pass past the extension plate (10) on its upper side (11) and another part of the exhaust gases flowing through the mixing channel (2) are allowed to pass past the narrowing plate (10) on its underside (12), and - an injection means (5) for injecting the liquid medium as a spray ( 6) in the mixing channel (2), wherein the injecting means (5) is arranged to inject the liquid medium against the upper side (11) of the narrowing plate so that this upper side (11) is hit by said spray (6) to thereby allow a part of the injected m to adhere to the top (11) of the narrowing plate and then to narrow it under the action of heat transferred to the medium from the narrowing plate (10) and from the exhaust gases passing on the upper plate (11) of the narrowing plate (11), characterized in: - that the narrowing plate (10) at its upstream end is provided with a protruding flange (17) on the upper side of the evaporating plate, which is arranged to form a flow barrier for the exhaust gases 13 passing on the upper side (11) of the evaporating plate so that a downstream flange (17) with turbulence is generated on the upper side (11) of the evaporating plate. exhaust gas flow which contributes to a spread over the upper side (11) of the evaporated plate which is attached to the upper side (11) of the evaporating plate, - that the evaporating plate (10) consists of said flange (17) and a flat base part (16) connected to this flange (17) , the upper side (11) and the lower side (12) of the evaporating plate constituting opposite sides of the base part (16) and the flange (17) being arranged at the base part upstream end, and - that the evaporating plate (10) has a downstream end (15) which is free from flow obstructions for the exhaust gases passing on the upper side (11) of the evaporating plate. Arrangement according to claim 1, characterized in that said flange (17) has a longitudinal axis extending transversely to the longitudinal axis (18) of the mixing channel. Arrangement according to claim 2, characterized in that said flange (17) is straight. Arrangement according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal axis (18) of the base part (16). extends parallel to Arrangement according to any one of claims 1-4, characterized in that the evaporation plate (10) is made of stainless steel and has a thickness of 2-10 mm.
SE1351181A 2013-10-07 2013-10-07 Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine SE539138C2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1351181A SE539138C2 (en) 2013-10-07 2013-10-07 Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine
DE112014004221.8T DE112014004221T5 (en) 2013-10-07 2014-09-25 Device for introducing a liquid in exhaust gases of an internal combustion engine
PCT/SE2014/051100 WO2015053683A1 (en) 2013-10-07 2014-09-25 Arrangement for introducing a liquid medium in exhaust gases from an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1351181A SE539138C2 (en) 2013-10-07 2013-10-07 Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1351181A1 SE1351181A1 (en) 2015-04-08
SE539138C2 true SE539138C2 (en) 2017-04-18

Family

ID=52813403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1351181A SE539138C2 (en) 2013-10-07 2013-10-07 Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE112014004221T5 (en)
SE (1) SE539138C2 (en)
WO (1) WO2015053683A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2015225819B2 (en) * 2014-03-04 2017-12-21 Reliance Industries Limited An apparatus for mixing multiphase flowing particles, and a method thereof
FR3074174B1 (en) 2017-11-30 2020-02-07 Afyren PROCESS FOR THE VALORIZATION OF COPRODUCED POTASSIUM SALTS FROM FERMENTATION PROCESSES
CN109681300B (en) * 2019-02-28 2020-11-13 一汽解放汽车有限公司 Prevent leading baffle mixing arrangement of urea crystallization
US11441460B2 (en) * 2020-10-26 2022-09-13 Caterpillar Inc. Vane mixer in engine exhaust system

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7021047B2 (en) * 2004-07-23 2006-04-04 General Motors Corporation Diesel exhaust aftertreatment device regeneration system
WO2008034981A1 (en) * 2006-09-21 2008-03-27 Renault S.A.S Arrangement for the pollution control of a motor vehicle internal combustion engine
FR2910532A1 (en) * 2006-12-21 2008-06-27 Renault Sas Heat engine depollution arrangement for motor vehicle, has flap inclined towards downstream in operating position to improve vaporization of reducing agent by respectively creating depression near active surface and turbulences in mixture
JP4375465B2 (en) * 2007-09-14 2009-12-02 トヨタ自動車株式会社 Additive dispersion plate structure in exhaust passage

Also Published As

Publication number Publication date
SE1351181A1 (en) 2015-04-08
DE112014004221T5 (en) 2016-06-02
WO2015053683A1 (en) 2015-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9103258B2 (en) Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust combustion engine
JP5650846B2 (en) Device for introducing a liquid medium into exhaust gas from a combustion engine
US8899026B2 (en) Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from a combustion engine
EP2625398B1 (en) Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from a combustion engine
SE1251488A1 (en) Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine
US9441516B2 (en) Method for NOx reduction
SE539138C2 (en) Arrangement for introducing a liquid medium into exhaust gases from an internal combustion engine
EP2935816B1 (en) Arrangement to insert a liquid medium into exhausts from a combustion engine
SE1450417A1 (en) Exhaust after-treatment arrangement and a motor vehicle comprising such an exhaust after-treatment arrangement
JP2013217289A (en) Reducing agent addition system
SE540984C2 (en) Method and apparatus for injecting a reducing agent into an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed