SE538362C2 - Radiator arrangement in a motor vehicle - Google Patents
Radiator arrangement in a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SE538362C2 SE538362C2 SE1350413A SE1350413A SE538362C2 SE 538362 C2 SE538362 C2 SE 538362C2 SE 1350413 A SE1350413 A SE 1350413A SE 1350413 A SE1350413 A SE 1350413A SE 538362 C2 SE538362 C2 SE 538362C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- cooler
- radiator
- tank
- medium
- tubular
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
- F28D1/0452—Combination of units extending one behind the other with units extending one beside or one above the other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/04—Arrangements of liquid pipes or hoses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
- F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00557—Details of ducts or cables
- B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
- F01P2003/187—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers arranged in series
Abstract
Föreliggande uppñnning avser ett kylararrangemang för ett fordon (l ).Kylararrangemanget innefattar en första kylare (3) som innefattar en inlöppstank (3a)för mottagning av ett första medium som ska kylas, ett kylparti (3b) där det förstamediet kyls av luft som strömmar genom kylpartiet (3b) och en utloppstank (3c) därdet kylda första mediet leds ut från den första kylaren (3), och en andra kylare (4) sominnefattar en inloppstank (4a) för mottagning av ett andra medium som ska kylas, ettkylparti (4b) där det andra mediet kyls av luft som strömmar genom kylpartiet (4b) ochen utloppstank (4c) där det kylda andra mediet leds ut från den andra kylaren (4). Denförsta kylaren (3) och den andra kylaren (4) utgör separata enheter. Den första kylaren(3) innefattar ett rörelement (12, 14) som sträcker sig genom åtminstone en av denförsta kylarens tankar (Ba, 3c), varvid nämnda rörelernent (12, 14) är anpassat att ledadet andra mediet mellan en sida av den första kylarens tank (3a, 3c) och en motsatt sida av den första kylarens tank (3 a, 3c) där den andra kylaren (4) är anordnad. (rig. sa) The present invention relates to a radiator arrangement for a vehicle (1). The radiator arrangement comprises a first radiator (3) which comprises an inlet tank (3a) for receiving a first medium to be cooled, a cooling portion (3b) where the first medium is cooled by air flowing through the cooling portion (3b) and an outlet tank (3c) where the cooled first medium is discharged from the first cooler (3), and a second cooler (4) comprising an inlet tank (4a) for receiving a second medium to be cooled, a cooling portion ( 4b) where the second medium is cooled by air flowing through the cooling portion (4b) and an outlet tank (4c) where the cooled second medium is led out of the second cooler (4). The first radiator (3) and the second radiator (4) form separate units. The first cooler (3) comprises a tubular element (12, 14) extending through at least one of the tanks of the first cooler (Ba, 3c), said tubular element (12, 14) being adapted to articulate the second medium between a side of the first the cooler tank (3a, 3c) and an opposite side of the first cooler tank (3a, 3c) where the second cooler (4) is arranged. (rig. sa)
Description
Kylararrangemang i ett motorfordon UPPFINNINGENS BAKGRUND OCH KÄND TEKNIK Föreliggande uppfinning avser ett kylararrangemang i ett motorfordon enligt patentkravets 1 ingress. BACKGROUND OF THE INVENTION AND PRIOR ART The present invention relates to a radiator arrangement in a motor vehicle according to the preamble of claim 1.
I synnerhet tunga motorfordon kan vara försedda med ett flertal luftkylda kylare förkylning av olika medier såsom kylvätska, laddluft, återcirkulerande avgaser etc.Luftkylda kylare anordnas i regel i en luftpassage vid ett frontparti av ett motorfordondär de olika medierna kyls av luft som sugs igenom kylarna med hjälp av en kylarfläkt.Utrymmet vid fordonets frontparti är begränsat och en kylares kapacitet är relaterad tilldess storlek. För att kyla en förbränningsmotor utnyttjas en kylkrets med encirkulerande kylvätska som har en relativt hög temperatur. Denna kylvätskekrets kanbenämnas såsom en högtemperaturkylkrets. För att kyla andra komponenter i ettfordon som erfordrar kylning till en lägre temperatur än förbränningsmotorn kan enlågtemperaturkylkrets utnyttjas. Kylaren för lågtemperaturkylkretsen anordnas framförkylaren för högtemperaturkylkretsen i luftpassagen vid fordonets frontparti så attkylvätskan i lågtemperaturkylkretsen kyls av luft med en lägre temperatur änkylvätskan i högtemperaturkylkretsen. Kylaren för högtemperaturkylkretsen som kylerförbränningsmotom erfordrar en hög kapacitet och har av den anledningen en relativtstor dimension. Att leda kylvätska till en framförvarande kylaren för enlågtemperaturkylkrets erfordrar applicering av kylvätskeledningar som sträcker sigrunt kylaren för hö gtemp eraturkylkretsen. Sådana kylvätskeledningar upptar ettutrymme vid sidan av kylaren för högtemperaturkylkretsen. Kylvätskeledningamabegränsar därmed kylaren för högtemperaturkylkretsens bredd och därmed dess kapacitet.Particularly heavy motor vehicles can be provided with a number of air-cooled coolers pre-cooling of various media such as coolant, charge air, recirculating exhaust gases, etc. Air-cooled coolers are usually arranged in an air passage at a front part of a motor vehicle where the various media are cooled by air sucked through the coolers. using a radiator fl genuine.The space at the front of the vehicle is limited and the capacity of a radiator is related to its size. To cool an internal combustion engine, a cooling circuit with circulating coolant which has a relatively high temperature is used. This coolant circuit can be referred to as a high temperature cooling circuit. To cool other components in a vehicle that require cooling to a lower temperature than the internal combustion engine, a low-temperature cooling circuit can be used. The cooler for the low-temperature cooling circuit is arranged in front of the cooler for the high-temperature cooling circuit in the air passage at the front of the vehicle so that the coolant in the low-temperature cooling circuit is cooled by air with a lower temperature than the coolant in the high-temperature cooling circuit. The cooler for the high-temperature cooling circuit as a cooler combustion engine requires a high capacity and therefore has a relatively large dimension. Conducting coolant to a radiator in front of a low-temperature cooling circuit requires the application of coolant lines that extend across the cooler for the high-temperature cooling circuit. Such coolant lines occupy a space next to the radiator for the high temperature cooling circuit. The coolant line thus limits the radiator for the width of the high-temperature cooling circuit and thus its capacity.
WO 2008/ 0191 17 Visar en värmeväxlare för kylning av medier med olika temperaturer.WO 2008/0191 17 Shows a heat exchanger for cooling media with different temperatures.
Värmeväxlaren är utformad i ett stycke med en inloppstank, en utloppstank ettkylarparti som sträcker sig mellan tankama. En längsgående skilj evägg är anordnad ide respektive tankama så att separata delar skapas för de respektive mediema. I enutföringsforrn leds ett av mediema till det en del i tanken via ett rör som sträcker siggenom den andra delen av tanken. De två mediema skiljs endast åt av en relativt tunnskilj evägg i de respektive tankama. Eftersom skilj eväggen har en relativt stor ytakommer det att ske en icke försumbar värrneöverföring, via skilj eväggen, mellanmediema i de respektive tankama. Det resulterar i att värmeväxlaren blir ineffektiv omdet eftersträvas att mediema med de olika inloppstemperaturema även ska uppvisa en markant temperaturskillnad då de lämnar värmeväxlaren.The heat exchanger is designed in one piece with an inlet tank, an outlet tank and a radiator portion extending between the tanks. A longitudinal partition wall is arranged in the respective tanks so that separate parts are created for the respective media. In one embodiment, one of the media is led to a portion of the tank via a tube extending through the other portion of the tank. The two media are separated only by a relatively thin partition wall in the respective tanks. Since the separating wall has a relatively large surface area, a non-negligible heat transfer takes place, via the separating wall, the intermediate media in the respective tanks. This results in the heat exchanger becoming inefficient if the aim is for the media with the different inlet temperatures to also show a marked temperature difference when they leave the heat exchanger.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Syftet med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla ett kylararrangemang förkylning av medier med olika temperaturer där kylararrangemanget kräver ett relativtlitet monteringsutrymme i ett fordon samtidigt som det tillhandahåller en effektiv kylning av mediema Detta syfte uppnås med kylararrangemanget av det inledningsvis nämnda slaget, vilketkännetecknas av de särdrag som anges i patentkravets 1 kännetecknande del.Kylararrangemanget innefattar således två separata kylare för kylning av medier medolika temperaturer. Den första kylaren innefattar ett rörelement som sträcker sig genomdet första kylarens inloppstank eller utloppstank. Rörelementet är anpassat att leda detandra mediet mellan en sida av den första kylarens tank och en motsatt sida av denförsta kylarens tank där den andra kylaren är anordnad. I detta fall behöver således intemediet ledas i en rörledning som sträcker sig runt den första kylaren. Därmed behövsinget utrymme sparas vid sidan om den första kylaren för dragning av en sådanrörledning. I och med det kan kylama göras bredare och ges en större kapacitet.Altemativt kan utrymmet vid sidan av kylama utnyttjas av andra komponenter i fordonet.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a radiator arrangement pre-cooling of media with different temperatures where the radiator arrangement requires a relatively small mounting space in a vehicle while providing an efficient cooling of the media. The cooling arrangement thus comprises two separate coolers for cooling media at different temperatures. The first radiator comprises a tubular element extending through the inlet tank or outlet tank of the first radiator. The pipe element is adapted to guide the second medium between one side of the tank of the first cooler and an opposite side of the tank of the first cooler where the second cooler is arranged. In this case, the medium thus needs to be led in a pipeline extending around the first cooler. This saves space next to the first radiator for laying such a pipeline. As a result, the radiators can be made wider and given a larger capacity. Alternatively, the space next to the radiators can be used by other components in the vehicle.
Enligt föreliggande uppfinning är den första kylarens tankar och kylparti är anordnadepå ett avstånd från den andra kylarens tankar och kylparti. Direkt kontakt mellankylama resulterar i att värme överförs medelst värrneledning i kontaktytoma. Eftersom kylare tillverkas av material med goda värrneledande egenskaper bör direkt kontakt mellan kylama i största mån undvikas åtminstone om det eftersträvas att ävenupprätthålla en temperaturskillnad mellan medierna även efter att de lämnar kylama.Luft har goda värrneisolemade egenskaper. Det räcker i regel att placera kylama på ettrelativt kort avstånd från varandra för att reducera värrneutbytet mellan mediema i kylama till en acceptabelt låg nivå.According to the present invention, the tanks and the cooling portion of the first cooler are arranged at a distance from the tanks and cooling portion of the second cooler. Direct contact between the intercoolers results in heat being transferred by heat conduction into the contact surfaces. Since coolers are made of materials with good heat-conducting properties, direct contact between the coolers should be avoided as much as possible, at least if it is sought to maintain a temperature difference between the media even after they leave the coolers. Air has good heat-insulated properties. It is usually sufficient to place the coolers at a relatively short distance from each other to reduce the heat exchange between the media in the coolers to an acceptably low level.
Enligt föreliggande uppfinning innefattar den andra kylaren ett andra rörelement somär anordnad i en inloppstank eller en utloppstank vilket andra rörelement är anpassatatt förbindas med den första kylarens rörelement så att de bildar en sammanhänganderörledning för det andra mediet och att kylararrangemanget innefattar åtminstone ettförbindningsorgan som är anpassat att lösgörbart förbinda den första kylarensrörelement med den andra kylarens rörelement. För att leda mediet till eller från en avtankama i den andra kylaren är det lämpligt att tanken innefattar åtminstone ett kortarerörelement. Med hjälp av ett rörelement i den första kylaren och ett rörelement i denandra kylaren är det relativt enkelt att skapa en sammanhängande rörledning som ledermediet till och från en tank i den andra kylaren. Nämnda förbindningsorgan kanappliceras på ett ställe det är lämpligt att upprätta en lösgörbar förbindning mellankylama. Det appliceras så att det lösgörbart förbinder den första kylarens tank i enposition i förhållande till den andra kylarens tank i vilken position rörelementen skapar nämnda sammanhängande rörledning.According to the present invention, the second cooler comprises a second pipe element arranged in an inlet tank or an outlet tank, which second pipe element is adapted to be connected to the pipe element of the first cooler so that they form a continuous pipe for the second medium and that the cooler arrangement comprises at least one connecting means adapted to releasably connecting the first radiator fittings to the second radiator fittings. In order to lead the medium to or from one of the tanks in the second cooler, it is suitable that the tank comprises at least one shorter pipe element. With the aid of a pipe element in the first cooler and a pipe element in the second cooler, it is relatively easy to create a continuous pipe as the conductor medium to and from a tank in the second cooler. Said connecting means can be applied in a place where it is suitable to establish a releasable connection between the intercoolers. It is applied so that it releasably connects the tank of the first radiator in one position in relation to the tank of the second radiator in which position the pipe elements create said continuous pipeline.
Enligt föreliggande uppfinning är rörelementen tillverkade av styva material som i ettförbundet tillstånd skapar ett upphängningsorgan med vilket den ena kylaren kan bärasupp av den andra kylaren. Rörelementen skapar här en styv rörledning som hållersamman kylama i en bestämd position i förhållande till varandra. Det räcker därmedatt, exempelvis, fästa in den första kylaren i fordonet då den har kapacitet att bära uppden andra kylaren. Infästningen av kylama förenklas därmed samtidigt som utrymmetför infästning av kylama kan göras mindre. Rörelementen kan vara tillverkande av ettlämpligt metallmaterial. Rörelementen kan vara tillverkade av samma material som materialet i de respektive tankama.According to the present invention, the tubular elements are made of rigid materials which in a connected state create a suspension member with which one cooler can be carried by the other cooler. The pipe elements here create a rigid pipeline which holds the coolers together in a certain position in relation to each other. It is therefore sufficient, for example, to attach the first radiator to the vehicle as it has the capacity to carry the second radiator. The attachment of the coolers is thus simplified at the same time as the space for attachment of the coolers can be made smaller. The pipe elements can be made of a suitable metal material. The pipe elements can be made of the same material as the material in the respective tanks.
Enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning har den första kylarens rörelementoch den andra kylarens rörelement en motsvarande invändig tvärsnittsarea för att ledadet andra mediet. I detta fall förbinds rörelementens ändytor med varandra och ensammanhängande rörledning skapas med en konstant invändig tvärsnittsarea i en längdriktning. Ändytoma kan förbindas direkt med varandra eller via ett mellanliggande tätningselement såsom en packning. Alternativt kan den förstakylarens rörelement och den andra kylarens rörelement ha olika storlekar, varvid en delav det mindre av nämnda rörelement är anpassat att appliceras inuti det större avnämnda rörelement. I detta fall förhindras rörelementens längsgående kontaktytorrörelser av rörelementen och kylama i förhållande till varandra i alla riktningarförutom i den riktning i vilken rörelementen skjuts in och ut ifrån varandra. Rörelser idenna riktning kan i ett monterat tillstånd förhindras med hjälp av ett eller flera relativt enkla fästorgan som håller samman kylama.According to an embodiment of the present invention, the tubular element of the first cooler and the tubular element of the second cooler have a corresponding internal cross-sectional area for articulating the second medium. In this case, the end surfaces of the pipe elements are connected to each other and cohesive pipeline is created with a constant internal cross-sectional area in a longitudinal direction. The end surfaces can be connected directly to each other or via an intermediate sealing element such as a gasket. Alternatively, the tubular elements of the first cooler and the tubular elements of the second cooler may have different sizes, one part of the smaller of said tubular elements being adapted to be applied inside the larger mentioned tubular element. In this case, the longitudinal contact surface movements of the pipe elements are prevented by the pipe elements and the coolers relative to each other in all directions except in the direction in which the pipe elements are pushed in and out of each other. Movements in this direction can be prevented in a mounted condition by means of one or fl your relatively simple fastening means which hold the coolers together.
Enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning innefattar den första kylarensrörelement eller den andra kylarens rörelement ett utskjutande parti som skjuter ut ettstycke från kylarens tank. Ett sådant utskjutande parti av ett rörelement kan definieraavståndet mellan den första kylaren och den andra kylaren i anslutning till nämndatank. Eventuellt kan båda rörelementen skjuta ut ett lämpligt stycke från den tank därde är anordnade. Med två sådana utskjutande partier kan kylama anordnas på ett förbestämt avstånd från varandra på ett enkelt sätt.According to an embodiment of the present invention, the first radiator tube element or the second radiator tube element comprises a projecting portion projecting one piece from the radiator tank. Such a projecting portion of a tubular element can define the distance between the first cooler and the second cooler in connection with said tank. Optionally, both pipe elements can protrude a suitable distance from the tank where they are arranged. With two such projecting portions, the coolers can be arranged at a predetermined distance from each other in a simple manner.
Enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning innefattar den första kylarens tanken lokalt större utvändig dimension i ett område där nämnda rörelement sträcker siggenom tanken. Tankens invändiga volym reduceras i området där rörelementet äranordnat. Genom att ge tanken en lokalt större utvändig dimension i detta område kandet första mediet erhålla ett lika stort invändigt utrymme i detta område av tanken som i övriga områden av tanken.According to an embodiment of the present invention, the tank of the first cooler comprises locally a larger external dimension in an area where said tubular element extends through the tank. The internal volume of the tank is reduced in the area where the pipe element is arranged. By giving the tank a locally larger external dimension in this area, the first medium can obtain an equally large internal space in this area of the tank as in other areas of the tank.
Enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning är den första kylarens inloppstankanordnad väsentligen omedelbart nedströms den andra kylarens inloppstank och attden första kylarens utloppstank är anordnad väsentligen omedelbart nedströms denandra kylarens utloppstank i en luftpassage med avseende på luftens avseddaströmningsriktning genom kylama. I detta fall har kylama samma bredd. Rörelementenhos de respektive tankama som skapar den sammanhängande rörledningen mellan tankama kan här göras tämligen korta.According to an embodiment of the present invention, the inlet tank of the first cooler is arranged substantially immediately downstream of the inlet tank of the second cooler and the outlet tank of the first cooler is arranged substantially immediately downstream of the outlet tank of the second cooler in an air passage with respect to the direction of air flow through the coolers. In this case, the coolers have the same width. Pipe elements in the respective tanks that create the continuous pipeline between the tanks can here be made rather short.
Enligt en annan utföringsforrn av uppfinningen innefattar kylararrangemangetett tätningselement som är anpassat att skapa en tät förbindning mellan den förstakylarens rörelement och den andra kylarens rörelement. För att förhindra läckage är det i de flesta fall nödvändigt att applicera ett tätningselement på ett lämpligt ställe i ett förbindningsområde mellan rörelementen. Tätningselementet kan exempelvis vara en packning, en O-ring eller ett rörforrnigt tätningselement.According to another embodiment of the invention, the radiator arrangement comprises a sealing element which is adapted to create a tight connection between the tubular element of the first radiator and the tubular element of the second radiator. In order to prevent leakage, it is in most cases necessary to apply a sealing element in a suitable place in a connecting area between the pipe elements. The sealing element can be, for example, a gasket, an O-ring or a tubular sealing element.
KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA I det följ ande beskrivs, såsom exempel, föredragna utföringsforrner av uppfinningen med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka: Fig. l visar ett kylararrangemang enligt föreliggande uppfinning sett från ovan,Fig. 2Fig. 3a visar ett snitt i planet A-A i Fig. 2, visar kylararrangemanget i Fig. l sett bakifrån, Fig. 3b visar ett snitt i planet B-B i Fig. 2, Fig. 4a visar ett snitt genom inloppstankama enligt en andra utföringsforrn avkylararrangemanget, Fig. 4b visar ett snitt genom utloppstankama enligt den andra utföringsforrnen avkylararrangemanget, Fig. 5a visar ett snitt genom inloppstankama enligt en tredje utföringsforrn avkylararrangemanget och Fig. 5b visar ett snitt genom utloppstankama enligt den tredje utföringsforrnen av kylararrangemanget.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the following, exemplary embodiments of the invention are described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a radiator arrangement according to the present invention seen from above, Figs. 2Fig. Fig. 3a shows a section in the plane AA in Fig. 2, shows the radiator arrangement in Fig. 1 seen from behind, Fig. 3b shows a section in the plane BB in Fig. 2, Fig. 4a shows a section through the inlet tanks according to a second embodiment of the cooler arrangement, Fig. 4b shows a section through the outlet tanks according to the second embodiment of the cooler arrangement, Fig. 5a shows a section through the inlet tanks according to a third embodiment of the cooler arrangement and Fig. 5b shows a section through the outlet tanks according to the third embodiment of the cooler arrangement.
DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER AVUPPFINNINGEN Fig. l visar schematiskt ett fordon l som drivs av en förbränningsmotor 2. En förstakylare 3 och en andra kylare 4 är anordnad i en luftpassage 5 vid ett frontparti avfordonet l. Den första kylaren 3 är avsedd att kyla en kylvätska som kylerförbränningsmotom och cirkulerar i en högtemperaturkylkrets i fordonet l. Den andrakylaren 4 är avsedd att kyla en kylvätska som cirkulerar i en lågtemperaturkylkrets ifordonet l. Kylvätskan i lågtemperaturkylkrets har under de flesta driftsförhållandenän lägre temperatur än kylvätskan i högtemperaturkylkretsen. Ett luftflöde 6 skapasgenom luftpassagen 5 och genom kylama 3, 4 med hjälp av en kylvätskefläkt 7 ochfordonets l fartvind. Den andra kylaren 4 är anordnad i en position uppströms denförsta kylaren 3 med avseende på luftens avsedda strömningsriktning genomluftpassagen 5. Den första kylaren 3 och det andra kylaren 4 är väsentligen plattforrniga och de är anordnade i parallella plan i luftpassagen 5. Luftströmmen i luftpassagen 5 sker huvudsakligen i en vinkelrät riktning i förhållande till kylamas 3, 4plan. Den första kylaren 3 och den andra kylaren 4 utgör två separata enheter som ärlösgörbart förbindbara med varandra med hjälp av ett eller flera fästorgan 8. I detta fallanvänds fyra fästorgan 8 som var och en innefattar en skruv som förbinder ettrespektive utskjutande parti hos den första kylaren 3 med ett utskjutande parti hos denandra kylaren 4. Fästorganen 8 kan ha en väsentligen godtycklig men funktionellutforrnning. Den första kylaren 3 innefattar fästelement 9 med vilken den förstakylaren 3 är fästbar i en ramkonstruktion 10 i fordonet l med hjälp av skruvar, bultaretc. Fästelementet 9 kan även ha en väsentligen godtycklig men funktionell utforrnning.DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS OF THE INVENTION Fig. 1 schematically shows a vehicle 1 driven by an internal combustion engine 2. A first radiator 3 and a second radiator 4 are arranged in an air passage 5 at a front portion of the vehicle 1. The first radiator 3 is intended to cool. coolant as a coolant internal combustion engine and circulates in a high temperature cooling circuit in the vehicle 1. The second cooler 4 is intended to cool a coolant circulating in a low temperature cooling circuit in the vehicle 1. Under most operating conditions the coolant in the high temperature cooler has a lower temperature than the coolant. An air gap 6 is created through the air passage 5 and through the coolers 3, 4 by means of a coolant fl gen 7 and the vehicle wind speed. The second cooler 4 is arranged in a position upstream of the first cooler 3 with respect to the intended flow direction of the air through the air passage 5. The first cooler 3 and the second cooler 4 are substantially flat and they are arranged in parallel planes in the air passage 5. The air flow in the air passage 5 takes place mainly in a perpendicular direction in relation to the 3, 4 planes of the refrigerators. The first cooler 3 and the second cooler 4 constitute two separate units which are releasably connectable to each other by means of one or more fastening means 8. In this case four fastening means 8 are used, each of which comprises a screw which connects one respective projecting portion of the first cooler 3. with a projecting portion of the second cooler 4. The fastening means 8 can have a substantially arbitrary but functional design. The first radiator 3 comprises fastening elements 9 with which the first radiator 3 can be fastened in a frame construction 10 in the vehicle 1 by means of screws, bolts etc. The fastening element 9 can also have a substantially arbitrary but functional design.
Fig. 2 visar den första kylaren 3 mer i detalj. Den första kylaren 3 innefattar eninloppstank 3a som är försedd med ett första rörelement ll med en öppning förmottagning av kylvätska i högtemperaturkylkretsen som kyler förbränningsmotom 2.Det första rörelementet ll är anpassat att anslutas till en kylvätskeslang ihögtemperaturkylkretsen. Det första rörelementet ll är i detta fall anordnat vid ettÖvre parti av inloppstanken 3a. Den första kylaren 3 innefattar ett andra rörelement 12 med en Öppning för mottagning av kylvätska i lågtemperaturkylkretsen. Det andra rörelementet l2 är anpassat att anslutas till en kylvätskeslang i lågtemperaturkylkretsen.Fig. 2 shows the first cooler 3 in more detail. The first cooler 3 comprises an inlet tank 3a which is provided with a first tubular element 11 with an opening for receiving coolant in the high-temperature cooling circuit which cools the combustion engine 2. The first tubular element 11 is adapted to be connected to a coolant hose in the high-temperature cooling circuit. The first pipe element 11 is in this case arranged at an upper part of the inlet tank 3a. The first cooler 3 comprises a second pipe element 12 with an opening for receiving coolant in the low-temperature cooling circuit. The second pipe element 12 is adapted to be connected to a coolant hose in the low temperature cooling circuit.
Det andra rörelementet l2 sträcker sig genom inloppstanken 3a i ett centralt område3a1 av inloppstanken 3a. Inloppstanken 3a har en större bredd i området 3a1 än i övrigadelar. Den första kylaren 3 innefattar ett kylparti 3b där kylvätskan ihögtemperaturkylkretsen kyls av luft i luftpassagen 5. Kylvätskan leds i kylpartiet 3bgenom långsträckta horisontella rörforrniga element 3b1 som är anordnade på konstantaavstånd från varandra. En kylande luftström är anpassad att strömma genom kylpartiet3b i passagema mellan de rörforrniga elementen 3b1. Värrneöverföringsorgan 3b2, somkan benämnas rankor, är anordnade i nämnda passager för att öka luftens kontaktytamed det rörforrniga elementet 3b1så att kylvätskan tillhandahåller en effektivarekylning i de rörforrniga elementen 3b1. Värrneöverföringsorganen 3b2 kan varatillverkade av plåtmaterial som har en sicksackforrnad struktur.Värrneöverföringsorganen 3b2 kan därmed indela passagema mellan angränsande rörforrniga element 3b1 i ett stort antal flödeskanaler.The second pipe element 12 extends through the inlet tank 3a in a central area 3a1 of the inlet tank 3a. The inlet tank 3a has a larger width in the area 3a1 than in other parts. The first cooler 3 comprises a cooling portion 3b where the coolant in the high temperature cooling circuit is cooled by air in the air passage 5. The coolant is led in the cooling portion 3b through elongate horizontal tubular elements 3b1 which are arranged at constant distances from each other. A cooling air stream is adapted to flow through the cooling portion 3b in the passages between the tubular elements 3b1. Heat transfer means 3b2, which may be called tendrils, are arranged in said passages to increase the contact surface of the air with the tubular element 3b1 so that the coolant provides a more efficient cooling in the tubular elements 3b1. The heat transfer means 3b2 can be made of sheet material having a zigzag-shaped structure. The heat transfer means 3b2 can thus divide the passages between adjacent tubular elements 3b1 into a large number of fate channels.
Den första kylaren 3 innefattar även en utloppstank 3c där kylvätskan mottas efter attden kylts i kylpartiet 3b. Den första kylaren 3 innefattar ett tredje rörelement l3 med en öppning för att leda ut kylvätska från den första kylaren 3. Det tredje rörelementet 13 är anpassat att anslutas till en kylvätskeslang i högtemperaturkylkretsen. Det tredjerörelementet 13 är anordnat vid ett övre parti av utloppstanken 3c. Utloppstanken 3cinnefattar även ett fjärde rörelement 14 med en öppning för att leda ut kylvätska tilllågtemperaturkylkretsen. Det fjärde rörelementet 13 är anpassat att anslutas till enkylvätskeslang i lågtemperaturkylkretsen. Det fjärde rörelementet 14 sträcker siggenom utloppstanken 3c vid ett central anordnat område 3c1 som har en större bredd än utloppstanken 3c i övrigt.The first cooler 3 also comprises an outlet tank 3c where the coolant is received after it has cooled in the cooling portion 3b. The first cooler 3 comprises a third pipe element 13 with an opening for discharging coolant from the first cooler 3. The third pipe element 13 is adapted to be connected to a coolant hose in the high temperature cooling circuit. The third pipe element 13 is arranged at an upper portion of the outlet tank 3c. The outlet tank 3c also comprises a fourth pipe element 14 with an opening for discharging coolant to the low-temperature cooling circuit. The fourth pipe element 13 is adapted to be connected to a single-liquid liquid hose in the low-temperature cooling circuit. The fourth pipe element 14 extends through the outlet tank 3c at a centrally arranged area 3c1 which has a greater width than the outlet tank 3c in general.
Den andra kylaren 4 innefattar en inloppstank 4a med ett femte rörelement 15 som ärförbundet med det andra rörelementet 12 hos den första kylarens inloppstank 3a.Rörelementen 12, 15 bildar i ett förbundet tillstånd en rörledning som leder kylvätskafrån lågtemperaturkylkretsen till inloppstanken 4a. Den andra kylaren 4 innefattar ettkylparti 4b där kylvätskan i lågtemperaturkylkretsen kyls av luft som strömmar genomkylpartiet 4b. Kylvätskan leds i kylpartiet 4b genom långsträckta rörforrniga element4b1 som är anordnade på ett avstånd från varandra. Värrneöverföringsorgan 4b2 äranordnade i nämnda passager för att öka luftens kontaktyta med det rörforrnigaelementet 4b1 så att kylvätskan tillhandahåller en effektivare kylning i de rörforrnigaelementen 4b1. Värrneöverföringsorganen 4b2 har en sicksackforrnad struktur somindelar passagema mellan angränsande rörforrniga element 4b1 i ett stort antalflödeskanaler. Den andra kylaren 4 innefattar en utloppstank 4c med ett sjätterörelement 16 som är anpassat att förbindas med det fjärde rörelementet 14 hos denförsta kylaren 3. Rörelementen 14, 16 bildar i ett förbundet tillstånd en rörledning som leder ut kylvätska från utloppstanken 4c.The second cooler 4 comprises an inlet tank 4a with a fifth pipe element 15 which is connected to the second pipe element 12 of the inlet tank 3a of the first cooler. The second cooler 4 comprises a cooling portion 4b where the coolant in the low temperature cooling circuit is cooled by air flowing through the cooling portion 4b. The coolant is led in the cooling portion 4b through elongate tubular elements 4b1 which are arranged at a distance from each other. Heat transfer means 4b2 are arranged in said passages to increase the contact surface of the air with the tubular element 4b1 so that the coolant provides a more efficient cooling in the tubular elements 4b1. The heat transfer means 4b2 has a zigzag shaped structure which divides the passages between adjacent tubular elements 4b1 into a large number of fate channels. The second cooler 4 comprises an outlet tank 4c with a sixth pipe element 16 which is adapted to be connected to the fourth pipe element 14 of the first cooler 3. The pipe elements 14, 16 form in a connected state a pipeline which discharges coolant from the outlet tank 4c.
Den första kylarens inloppstank 3a är anordnad väsentligen omedelbart nedströms denandra kylarens inloppstank 4a, den första kylarens kylparti 3b är anordnat väsentligenomedelbart nedströms den andra kylarens kylparti 4b och den första kylarensutloppstank 3c är anordnad väsentligen omedelbart nedströms den andra kylarensutloppstank 4c. Den första kylaren 3 och den andra kylaren 4 har i detta fall sammabredd. Det kylande luftflödet i luftpassagen 4 passerar först igenom den andra kylarenskylparti 4b och sedan igenom den första kylarens kylparti 3b. Luften tillhandahåller entemperaturökning då den kyler kylvätskan i den andra kylarens kylparti 4b. Därmederhåller luften en högre temperatur då den kyler kylvätskan i den första kylarenskylparti 3b. I och med det kyls kylvätskan i lågtemperaturkylkretsen till en lägre temperatur än kylvätskan i högtemperaturkylkretsen.The inlet tank 3a of the first cooler is arranged substantially immediately downstream of the inlet tank 4a of the second cooler, the cooling portion 3b of the first cooler is arranged substantially immediately downstream of the cooling portion 4b of the second cooler and the first cooling tank outlet tank 3c is arranged substantially immediately downstream of the second cooler. The first cooler 3 and the second cooler 4 in this case have collapsed. The cooling air flow in the air passage 4 first passes through the second radiator cooling portion 4b and then through the cooling portion 3b of the first radiator. The air provides a temperature increase as it cools the coolant in the cooling portion 4b of the other cooler. Thereby, the air maintains a higher temperature as it cools the coolant in the first radiator cooling portion 3b. As a result, the coolant in the low temperature cooling circuit cools to a lower temperature than the coolant in the high temperature cooling circuit.
Fig. 3a visar ett vertikalt snitt i planet A-A genom inloppstankama 3a, 4a i Fig. 2. Detframgår här att det andra rörelementet 12 sträcker sig genom inloppstanken Sa från ettanslutningsparti 12a for anslutning av en kylvätskeslang på en sida av inloppstankenSa till en ändtyta 12b på en motsatt sida av inloppstanken 3a. Ändytan 12b är anordnadi samma plan som en utvändig yta hos inloppstanken 3a. Den andra kylarensinloppstank 4a innefattar ett femte rörelement 15 som har ett utskjutande parti med enändyta 15a. Det andra rörelementets ändyta 12a är anpassad att monteras mot det femterörelementets ändyta 15a med en mellanliggande packning 17. Med hjälp avfästorganen 8 trycks den första kylaren inloppstank 3a och den andra kylarensinloppstank 4a mot varandra så att det skapas en tät anslutning mellan det andrarörelementets ändyta 12a, packningen 17 och det femte rörelementets ändyta 15a. Detandra rörelementet 12 och det femte rörelementet 15 har en motsvarande invändigtvärsnittsarea. Därmed skapar det andra rörelementet 12 och det femte rörelementet 15 en sammanhängande rörledning med en kontinuerlig invändig tvärsnittarea genom vilken kylvätskan i lågtemperaturkylkretsen leds till den andra kylarens inloppstank 4a.Fig. 3a shows a vertical section in the plane AA through the inlet tanks 3a, 4a in Fig. 2. It can be seen here that the second pipe element 12 extends through the inlet tank Sa from a connection portion 12a for connecting a coolant hose on one side of the inlet tank Sa to an end surface 12b of an opposite side of the inlet tank 3a. The end surface 12b is arranged in the same plane as an outer surface of the inlet tank 3a. The second radiator inlet tank 4a comprises a fifth pipe element 15 which has a projecting portion with a single end surface 15a. The end surface 12a of the second pipe element is adapted to be mounted against the end surface 15a of the fifth pipe element with an intermediate gasket 17. By means of the fastening means 8 the first radiator inlet tank 3a and the second radiator inlet tank 4a are pressed against each other to create a tight connection between the second pipe element end surface 12a. the gasket 17 and the end surface 15a of the fifth tubular member. The second pipe element 12 and the fifth pipe element 15 have a corresponding internal cross-sectional area. Thus, the second pipe element 12 and the fifth pipe element 15 create a continuous pipe with a continuous internal cross-sectional area through which the coolant in the low-temperature cooling circuit is led to the inlet tank 4a of the second cooler.
Avståndet mellan kylamas 3, 4 inloppstankar 3a, 4a definieras i detta fall av densträcka som det femte rörelementet 15 skjuter ut från den andra kylarens inloppstank4a.The distance between the inlet tanks 3a, 4a of the coolers 3, 4 is defined in this case by the distance which the fifth pipe element 15 projects from the inlet tank 4a of the second cooler.
Fig. 3b visar ett vertikalt snitt i planet B-B genom utloppstankama Sa, 4c i Fig. 2. Detfjärde rörelementet 14 sträcker sig genom utloppstanken 3c från ett anslutningsparti14a for anslutning av en kylvätskeslang på en sida av utloppstanken 3c till en ändtyta14b på en motsatt sida av utloppstanken 3c. Ändytan 14b är anordnad i väsentligensamma plan som utvändig yta hos utloppstanken 3c. Den andra kylarens utloppstank4c innefattar ett sjätte rörelement 16 som har ett utskjutande parti med en ändyta 16a.Det fjärde rörelementets ändyta 14a är anpassad att monteras mot det sjätterörelementets ändyta 16a med en mellanliggande packning 17. Med hjälp avfästorganen 8 trycks den första kylaren utloppstank 3a och den andra kylarensutloppstank 4a samman så att det skapas en tät anslutning mellan det fjärderörelementets ändyta 14a, packningen 17 och det sjätte rörelementets ändyta 16a. Detfjärde rörelementet 14 och det sjätte rörelementet 16 har en motsvarande invändigtvärsnittsarea. Därmed skapar det fjärde rörelementet 14 och det sjätte rörelementet 16en rörledning med en kontinuerligt invändig tvärsnittsarea genom vilken kylvätska ledsut från utloppstanken 4c till lågtemperaturkylkretsen. Avståndet mellan kylamas 3, 4utloppstankar 3c, 4c definieras av den sträcka som det sjätte rörelementet 15 skjuter ut från den andra kylarens utloppstank 4a.Fig. 3b shows a vertical section in the plane BB through the outlet tanks Sa, 4c in Fig. 2. The fourth pipe element 14 extends through the outlet tank 3c from a connection portion 14a for connecting a coolant hose on one side of the outlet tank 3c to an end surface 14b on an opposite side of the outlet tank 3c. The end surface 14b is arranged in substantially planar planes as the outer surface of the outlet tank 3c. The outlet tank 4c of the second cooler comprises a sixth pipe element 16 having a projecting portion with an end surface 16a. The end surface 14a of the fourth pipe element is adapted to be mounted against the end surface 16a of the sixth pipe element with an intermediate gasket 17. By means of the fastening means 8 the first cooler outlet tank 3a and the second radiator outlet tank 4a together so as to create a tight connection between the end surface 14a of the spring pipe element, the gasket 17 and the end surface 16a of the sixth pipe element. The fourth tubular member 14 and the sixth tubular member 16 have a corresponding internal cross-sectional area. Thus, the fourth pipe element 14 and the sixth pipe element 16 create a pipeline with a continuous internal cross-sectional area through which coolant is led out from the outlet tank 4c to the low-temperature cooling circuit. The distance between the outlet tanks 3c, 4c of the coolers 3, 4 is defined by the distance which the sixth pipe element 15 projects from the outlet tank 4a of the second cooler.
Fig. 4a visar ett motsvarande snitt som i Fig. Sa för en alternativ utföringsforrn. Detandra rörelementet 12 sträcker sig genom inloppstanken Sa från ett anslutningsparti12a för anslutning av en kylvätskeslang på en sida av inloppstanken Sa till en ändytal2b på en motsatt sida av inloppstanken Sa. Ändytan l2b är anordnad på ettutskjutande parti och därrned på ett avstånd från en utvändig yta hos inloppstanken Sa.Den andra kylarens inloppstank 4a innefattar ett femte rörelement 15 som har enändyta 15a som är anordnad på ett utskjutande parti. Det femte rörelementet 15 har enutvändig diameter som väsentligen motsvarar en invändig diameter hos det andrarörelementet 12. Det femte rörelementet 15 innefattar en utvändigt anordnadringforrnad urtagning för applicering av en O-ring 18. I detta fall skjuts det femterörelementet 15 med O-ringen 18 in i det andra rörelementet 12 tills det andrarörelementets ändyta l2b kommer i kontakt med en utvändig yta hos den andrakylarens inloppstank 4a. I det monterade tillståndet svarar O-ringen 18 för attkylvätska inte läcker ut i anslutningsområdet mellan rörelementen 12, 15. Avståndetmellan kylamas S, 4 inloppstankar Sa, 4a definieras i detta fall av den sträcka som det andra rörelementet 12 skjuter ut från den första kylarens inloppstank Sa.Fig. 4a shows a corresponding section as in Fig. 5a for an alternative embodiment. The second pipe element 12 extends through the inlet tank Sa from a connecting portion 12a for connecting a coolant hose on one side of the inlet tank Sa to an end surface 2b on an opposite side of the inlet tank Sa. The end surface 12b is arranged on a projecting portion and then at a distance from an outer surface of the inlet tank Sa. The inlet tank 4a of the second cooler comprises a fifth pipe element 15 having an end surface 15a which is arranged on a projecting portion. The fifth tubular member 15 has an outer diameter substantially corresponding to an inner diameter of the second tubular member 12. The fifth tubular member 15 includes an externally disposed recess for applying an O-ring 18. In this case, the fifth tubular member 15 with the O-ring 18 is pushed into the second pipe element 12 until the end surface 12b of the second pipe element comes into contact with an external surface of the inlet tank 4a of the second cooler. In the mounted state, the O-ring 18 is responsible for coolant not leaking in the connection area between the pipe elements 12, 15. The distance between the inlet tanks Sa, 4a of the coolers S, 4 is defined in this case by the distance that the second pipe element 12 projects from the first cooler inlet tank Sa.
Fig. 4b visar ett motsvarande snitt som i Fig. Sb för den altemativa utföringsforrnen.Det fjärde rörelementet 14 sträcker sig genom utloppstanken Sc från ettanslutningsparti 14a för anslutning av en kylvätskeslang på en sida av utloppstankenSc till en ändyta 14b på en motsatt sida av utloppstanken Sc. Ändytan 14b är anordnadpå ett utskjutande parti och därrned på ett avstånd från en utvändig yta hosutloppstanken Sc. Den andra kylarens utloppstank 4c innefattar ett sjätte rörelement 16som har en ändyta 16a som är belägen på ett utskjutande parti och därrned på ettavstånd från en utvändig yta hos utloppstanken 4c. Det sjätte rörelementet 16 har enutvändig diameter som väsentligen motsvarar det fjärde rörelementets 14 invändigadiameter. Det sjätte rörelementet 16 innefattar en utvändigt anordnad ringforrnadurtagning för applicering av en O-ring 18. I detta fall skjuts det mindre sjätterörelementet16 in i det större fjärde rörelementet 14 tills det fjärde rörelementetsändyta 14b kommer i kontakt med en utvändig yta hos utloppstanken 4c. I detmonterade tillståndet svarar O-ringen 18 för att kylvätska inte läcker ut ianslutningsområdet mellan rörelementen 14, 16. Avståndet mellan kylamas S, 4utloppstankar Sc, 4c definieras i detta fall av den sträcka som det fjärde rörelementet 14 skjuter ut från den första kylarens utloppstank Sc.Fig. 4b shows a corresponding section as in Fig. Sb for the alternative embodiment. The fourth pipe element 14 extends through the outlet tank Sc from a connection portion 14a for connecting a coolant hose on one side of the outlet tank Sc to an end surface 14b on an opposite side of the outlet tank Sc . The end surface 14b is arranged on a projecting portion and thereafter at a distance from an outer surface of the hose outlet tank Sc. The outlet tank 4c of the second cooler comprises a sixth pipe element 16 which has an end surface 16a which is located on a projecting portion and thereafter at a distance from an outer surface of the outlet tank 4c. The sixth tube element 16 has an outer diameter which substantially corresponds to the inside diameter of the fourth tube element 14. The sixth tubular member 16 includes an externally arranged annular recess for applying an O-ring 18. In this case, the smaller sixth tubular member 16 is pushed into the larger fourth tubular member 14 until the fourth tubular member end surface 14b contacts an outer surface of the outlet tank 4c. In the assembled condition, the O-ring 18 is responsible for ensuring that coolant does not leak into the connection area between the pipe elements 14, 16. The distance between the cooling tanks S, 4 outlet tanks Sc, 4c is defined in this case by the distance the fourth pipe element 14 projects from the first cooler outlet tank Sc .
Fig. 5a visar ett motsvarande snitt som i Fig. Sa för en ytterligare alternativutföringsforrn. Det andra rörelementet 12 sträcker sig genom inloppstanken Sa från ettanslutningsparti 12a för anslutning av en kylvätskeslang på en sida av inloppstankenSa till en ändyta l2b på en motsatt sida av inloppstanken Sa. Ändytan l2b är anordnadpå ett utskjutande parti och därrned på ett avstånd från en utvändig yta hosinloppstanken Sa. Den andra kylarens inloppstank 4a innefattar ett femte rörelement 15som har en utvändig ändyta 15a som är anpassad att komma i kontakt med det andrarörelementets ändyta l2b. Med hjälp av fästorganen 8 trycks den första kylareninloppstank Sa och den andra kylarens inloppstank 4a mot varandra. Det andrarörelementet 12 och det femte rörelementet 15 har en motsvarande invändigtvärsnittsarea. Därrned skapar det andra rörelementet 12 och det femte rörelementet 15en sammanhängande rörledning med en konstant invändig tvärsnittsarea i vilkenkylvätskan i lågtemperaturkylkretsen leds till den andra kylarens inloppstank 4a. Densammanhängande rörledningen innefattar ett rörforrnigt tätningsorgan 19.Tätningsorganet 19 har ett forsta ändparti 19a som är anpassat att tätande anligga moten invändig yta i det andra rörelementet 12 och ett andra ändparti 19b som är anpassatatt tätande anligga mot en invändig yta i det femte rörelementet 15. Det rörforrnadetätningsorganet ät förskjutbart anordnat inuti rörledningen mellan ett forsta yttre lägesom definieras av en forsta stoppyta 12c inuti det andra rörelementet 12 och ett andrayttre läge som definieras av en andra stoppyta 15bc inuti det femte rörelementet 15.Avståndet mellan kylamas S, 4 inloppstankar Sa, 4a definieras i detta fall av densträcka som det andra rörelementet 12 skjuter ut från den första kylarens inloppstankSa.Fig. 5a shows a corresponding section as in Fig. 5a for a further alternative embodiment. The second tubular member 12 extends through the inlet tank Sa from a connection portion 12a for connecting a coolant hose on one side of the inlet tank Sa to an end surface 12b on an opposite side of the inlet tank Sa. The end surface 12b is arranged on a projecting portion and thereafter at a distance from an outer surface of the inlet tank Sa. The inlet tank 4a of the second cooler comprises a fifth pipe element 15 which has an outer end surface 15a which is adapted to come into contact with the end surface 12b of the second pipe element. By means of the fastening means 8, the first cooler inlet tank Sa and the inlet tank 4a of the second cooler are pressed against each other. The second tube element 12 and the fifth tube element 15 have a corresponding internal cross-sectional area. Thereafter, the second pipe element 12 and the fifth pipe element 15 create a continuous pipeline with a constant internal cross-sectional area in which the coolant in the low-temperature cooling circuit is led to the inlet tank 4a of the second cooler. The associated conduit includes a tubular sealing member 19. The sealing member 19 has a first end portion 19a adapted to sealingly abut the inner surface of the second tubular member 12 and a second end portion 19b which is adapted sealingly abutting an inner surface of the fifth tubular member 15. the pipe fitting sealing means is slidably arranged inside the pipeline between a first outer position defined by a first stop surface 12c inside the second pipe element 12 and a second outer position defined by a second stop surface 15bc inside the fifth pipe element 15. The distance between the cooling tanks S, 4 inlet tanks is defined in this case of the distance that the second pipe element 12 projects from the inlet tank Sa of the first cooler.
Fig. 5b visar ett motsvarande snitt som i Fig. Sb för den ytterligare altemativautföringsforrnen. Det fjärde rörelementet 14 sträcker sig genom inloppstanken Sa frånett anslutningsparti 14a för anslutning av en kylvätskeslang på en sida avutloppstanken Sc till en ändyta 14b på en motsatt sida av utloppstanken Sc. Ändytan14b är anordnad på ett utskjutande parti och därrned på ett avstånd från en utvändig ytahos utloppstanken Sc. Den andra kylarens utloppstank 4c innefattar ett sjätterörelement 16 som har en utvändig ändyta 16a som är anpassad att komma i kontaktmed det fjärde rörelementets ändyta 14b. Med hjälp av fästorganen 8 trycks den förstakylaren utloppstank Sc och den andra kylarens utloppstank 4c mot varandra. Det fjärderörelementet 14 och det sjätte rörelementet 16 har en motsvarande invändigtvärsnittsarea. Därrned skapar det fjärde rörelementet 14 och det sjätte rörelementet 16 en rörledning med en kontinuerlig invändig tvärsnittsarea genom vilken kylvätska leds 11 ut från den andra kylarens utloppstank 4c till lågtemperaturkylkretsen. Rörledningeninnefattar ett rörforrnigt tätningsorgan 19. Tätningsorganet 19 har ett första ändparti19a som är anpassat att tätande anligga mot en invändig yta i det fjärde rörelementet 14och ett andra ändparti 19b som är anpassat att tätande anligga mot en invändig yta i detsjätte rörelementet 16. Det rörforrniga tätningsorganet 19 är förskjutbart anordnat inutirörledningen mellan ett första yttre läge som definieras av en forsta stoppyta 14c inutidet fjärde rörelementet 14 och ett andra yttre läge som definieras av en andra stoppyta16bc inuti det sjätte rörelementet 16. Avståndet mellan kylamas 3, 4 utloppstankar 3c,4c definieras av den sträcka som det fjärde rörelementets ändyta 14b skjuter ut från den första kylarens utloppstank 3a.Fig. 5b shows a corresponding section as in Fig. Sb for the further alternative embodiment. The fourth pipe element 14 extends through the inlet tank Sa from a connecting portion 14a for connecting a coolant hose on one side of the outlet tank Sc to an end surface 14b on an opposite side of the outlet tank Sc. The end surface 14b is arranged on a projecting portion and thereafter at a distance from an outer surface of the outlet tank Sc. The outlet tank 4c of the second cooler comprises a sixth pipe element 16 which has an outer end surface 16a which is adapted to come into contact with the end surface 14b of the fourth pipe element. By means of the fastening means 8, the first cooler outlet tank Sc and the second cooler outlet tank 4c are pressed against each other. The spring tube member 14 and the sixth tube member 16 have a corresponding internal cross-sectional area. Then, the fourth pipe element 14 and the sixth pipe element 16 create a pipeline with a continuous internal cross-sectional area through which coolant is led 11 out of the outlet tank 4c of the second cooler to the low-temperature cooling circuit. The pipeline comprises a tubular sealing member 19. The sealing member 19 has a first end portion 19a which is adapted to sealingly abut an inner surface of the fourth tubular member 14 and a second end portion 19b which is adapted to sealingly abut an inner surface of the sixth tubular member 16. The tubular sealing member 19 is displaceably disposed within the inner conduit between a first outer position defined by a first stop surface 14c inside the fourth tube member 14 and a second outer position defined by a second stop surface 16bc within the sixth tube member 16. The distance between the cooling tanks 3, 4 outlet tanks 3c, 4c is defined by the distance which the end surface 14b of the fourth pipe element projects from the outlet tank 3a of the first cooler.
Enligt uppfinningen så leds kylvätskan i lågtemperaturkylkretsen till den andrakylarens inloppstank 4a via en rörledning 12, 15 som sträcker sig genom den förstakylarens inloppstank 3a. På motsvarande sätt leds kylvätskan ut från den andrakylarens utloppstank 4c via en rörledning 14, 16 som sträcker sig genom den förstakylarens utloppstank 3c. Därmed behöver lågtemperaturkylkretsen som leder kylvätskatill och från den andra kylaren 4 som är anordnad framför den första kylaren 3 inteinnefatta kylvätskeledningar som sträcker sig runt den första kylaren 3. Därmedbehöver inga kylvätskeledningar anordnas vid sidan av kylama 3, 4. Med detuppfinningsenliga kylararrangemanget kan antingen kylama 3, 4 göras bredare ochmer effektiva eller så kan utrymmet vid sidan av kylama utnyttjas av andrakomponenter i fordonet 1. En ytterligare fördel med föreliggande uppfinning är att detgenomgående rörelementet 12, 14 kan utnyttjas för att bära upp den andra kylaren 4med hjälp av fästorganen 8. Därmed bildar de separata kylama 3, 4 ensammanhängande enhet i ett monterat läge. Därmed räcker det att fästa in den första kylaren 3 med hjälp av fästorganen 9 i ramen 10.According to the invention, the coolant in the low temperature cooling circuit is led to the inlet tank 4a of the second cooler via a pipeline 12, 15 which extends through the inlet tank 3a of the first cooler. Correspondingly, the coolant is discharged from the outlet tank 4c of the second cooler via a pipeline 14, 16 which extends through the outlet tank 3c of the first cooler. Thus, the low temperature cooling circuit which leads to coolant to and from the second cooler 4 arranged in front of the first cooler 3 need not include coolant lines extending around the first cooler 3. Thus no coolant lines need be arranged next to the coolers 3, 4. With the cooler arrangement according to the invention either the coolers 3 can , 4 can be made wider and more efficient or the space next to the coolers can be used by other components in the vehicle 1. A further advantage of the present invention is that the through-going pipe element 12, 14 can be used to support the second cooler 4 by means of the fastening means 8. Thus the separate coolers 3, 4 form a single unit in a mounted position. Thus, it is sufficient to fasten the first cooler 3 by means of the fastening means 9 in the frame 10.
Uppfinningen är på intet sätt begränsad till på ritningama visade utföringsforrnemautan kan varieras fritt inom patentkravens ramar. I de ovan beskrivnautföringsforrnema kyls kylvätska i en högtemperaturkylkrets och kylvätska i enlågtemperaturkylkrets i kylama 3, 4. Det är dock möjligt att kyla andra typer av medier i kylama.The invention is in no way limited to the embodiments shown in the drawings can be varied freely within the scope of the claims. In the embodiments described above, coolant is cooled in a high temperature cooling circuit and coolant in a low temperature cooling circuit in the coolers 3, 4. However, it is possible to cool other types of media in the coolers.
Claims (7)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1350413A SE538362C2 (en) | 2013-04-03 | 2013-04-03 | Radiator arrangement in a motor vehicle |
| DE112014001101.0T DE112014001101T5 (en) | 2013-04-03 | 2014-03-31 | Radiator arrangement in a motor vehicle |
| PCT/SE2014/050381 WO2014163559A1 (en) | 2013-04-03 | 2014-03-31 | Radiator arrangement in a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1350413A SE538362C2 (en) | 2013-04-03 | 2013-04-03 | Radiator arrangement in a motor vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE1350413A1 SE1350413A1 (en) | 2014-10-04 |
| SE538362C2 true SE538362C2 (en) | 2016-05-31 |
Family
ID=51658718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE1350413A SE538362C2 (en) | 2013-04-03 | 2013-04-03 | Radiator arrangement in a motor vehicle |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE112014001101T5 (en) |
| SE (1) | SE538362C2 (en) |
| WO (1) | WO2014163559A1 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6792208B2 (en) * | 2018-03-30 | 2020-11-25 | 株式会社富士通ゼネラル | Ceiling embedded air conditioner |
| LU102213B1 (en) * | 2020-11-18 | 2022-05-18 | Estra Automotive Systems Luxembourg S A R L | Cooling module for an internal combustion engine |
| CN114440653B (en) * | 2022-02-11 | 2023-07-21 | 江西晶昊盐化有限公司 | Soda condensate water recycling system and recycling method |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3938842A1 (en) * | 1989-06-06 | 1991-05-29 | Thermal Waerme Kaelte Klima | CONDENSER FOR A VEHICLE AIR CONDITIONING REFRIGERANT |
| JP3861787B2 (en) * | 2002-09-30 | 2006-12-20 | 日産自動車株式会社 | Composite heat exchanger and automobile equipped with the same |
| JP4657723B2 (en) * | 2002-11-08 | 2011-03-23 | ヴァレオ テルミーク モツール | Thermal energy management system |
| WO2008019117A2 (en) * | 2006-08-05 | 2008-02-14 | Modine Manufacturing Company | Heat exchanger and method |
| US20080078537A1 (en) * | 2006-09-29 | 2008-04-03 | Valeo, Inc. | Multi-zone heat exchangers with separated manifolds |
| US9551534B2 (en) * | 2011-03-30 | 2017-01-24 | Ford Global Technologies, Llc | Heat exchanger assembly having a seal |
-
2013
- 2013-04-03 SE SE1350413A patent/SE538362C2/en unknown
-
2014
- 2014-03-31 WO PCT/SE2014/050381 patent/WO2014163559A1/en active Application Filing
- 2014-03-31 DE DE112014001101.0T patent/DE112014001101T5/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE1350413A1 (en) | 2014-10-04 |
| DE112014001101T5 (en) | 2015-12-17 |
| WO2014163559A1 (en) | 2014-10-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8511074B2 (en) | Heat transfer unit for an internal combustion engine | |
| BR102016017645A2 (en) | counterflow heat exchanger that defines a centerline | |
| CN105473972B (en) | Heat exchanger for vehicle | |
| JP2005510689A (en) | Heat exchanger | |
| CN105917094A (en) | Intercooler | |
| SE528198C2 (en) | Intercooler | |
| US20160161189A1 (en) | Plate-fin tubular hybrid heat exchanger design for an air and fuel cooled air cooler | |
| US9810486B2 (en) | Heat exchanger pressure adjustable baffle | |
| CN106299541B (en) | A kind of power battery pack liquid cooling system | |
| SE528412C2 (en) | Cooling device in which a first tank is provided with outer surface magnifying elements and an inner field-conducting element | |
| SE538362C2 (en) | Radiator arrangement in a motor vehicle | |
| EP3193127A1 (en) | Thermal stress relief for heat sinks | |
| JP2020155379A (en) | Battery cooling system for vehicle | |
| US8418931B2 (en) | Heat exchanger with integral thermostats | |
| US20140202672A1 (en) | Heat exchanger manifold improvements for transient start-up | |
| CN101012783A (en) | Cylinder block mounted two-pass oil cooler | |
| CN211574080U (en) | Cooling circulation system for clutch | |
| US20130068435A1 (en) | In-line heat exchanger assembly and method of using | |
| US9708944B2 (en) | Apparatus for supplying a coolant to a heat exchanger, preferably for an exhaust gas cooler of an internal combustion engine of a motor vehicle | |
| CN110030087B (en) | Engine active cooling channel with sine type longitudinal corrugated fin structure | |
| EP2784285A1 (en) | System for cooling a gaseous intake fluid for an internal combustion engine, integrated into a cooling circuit of the engine | |
| WO2009094637A2 (en) | Air-cooled heat exchanger and blower assembly and method | |
| CN105202350A (en) | Engine oil cooler | |
| JP2019002351A (en) | Cooling system | |
| US20170254597A1 (en) | Stacked plate heat exchanger |