SE536705C2

SE536705C2 - Damper for ventilation device

Info

Publication number: SE536705C2
Application number: SE1251037A
Authority: SE
Inventors: Per-Åke Larsson; Tomas Söderberg
Original assignee: Swegon Ab
Priority date: 2012-09-17
Filing date: 2012-09-17
Publication date: 2014-06-03
Also published as: WO2014042587A1; US20150247648A1; EP2909541B1; EP2909541A4; EP2909541A1; NO2909541T3; SE1251037A1

Description

20 25 30 536 705 Ändamålet med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla ett spjäll och en spjällanordning i en ventilationsanläggning som är enkelt att installera i en ventilationsanläggning och som kan regleras med relativt enkla hjälpmedel. The object of the present invention is to provide a damper and a damper device in a ventilation system which is easy to install in a ventilation system and which can be controlled with relatively simple aids.

Uppfinningen härrör sig alltså till en spjällanordning och ett spjäll för en ventilationsanläggning. Ventilationsanläggningen innehåller en eller flera kanaler som i sin tur kan innehålla en eller flera spjällanordningar. Spjällanordningen innefattar en ventilyta försedd med ett flertal ventilhål för genomsläpp av luft i kanalen samt ett spjäll innefattande en spjällskiva försedd med ett flertal spjällhål för att kunna styra genomsläppligheten av luft i kanalen genom att variera dess läge i förhållande till ventilytan. Spjället är alltså utformat så att det kan varieras mellan att inta ett första läge (I) i vilket spjället är positionerat på ventilytan så att ventilhålen täcks av spjället varvid spjällanordningen stängs och inget luftflöde tillåts genom spjällanordningen.The invention thus relates to a damper device and a damper for a ventilation system. The ventilation system contains one or more ducts which in turn may contain one or more damper devices. The damper device comprises a valve surface provided with a plurality of valve holes for the passage of air in the duct and a damper comprising a damper disc provided with a plurality of damper holes in order to be able to control the permeability of air in the duct by varying its position relative to the valve surface. The damper is thus designed so that it can be varied between assuming a first position (I) in which the damper is positioned on the valve surface so that the valve holes are covered by the damper, whereby the damper device is closed and no air flow is allowed through the damper device.

Spjället kan sedan flyttas relativt ventilytan och inta ett andra läge (ll) i vilket åtminstone några ventilhål har överlappande ytor med några spjällhål så att ett luftﬂöde genom spjällanordningen tillåts. I det andra läget kan hålen i spjället respektive ventilytan vara placerade så att hålen ligger rakt över varandra motsvarande ett maximalt öppet läge eller placerade så att hålen endast delvis överlappar varandra motsvarande ett delvis öppet läge (eller delvis stängt läge).The damper can then be moved relative to the valve surface and assume a second position (II) in which at least some valve holes have overlapping surfaces with some damper holes so that an air flow through the damper device is allowed. In the second position, the holes in the damper and the valve surface can be placed so that the holes lie directly on top of each other corresponding to a maximum open position or placed so that the holes only partially overlap each other corresponding to a partially open position (or partially closed position).

Spjället och spjällanordningen enligt uppfinningen är konstruerat så att spjället när det befinner sig i det första, stängda läget (I) sugs fast och sluter tätt mot ventilytan utan att det behövs någon ytterligare detalj som trycker fast spjället. Spjället är alltså positionerat på den sida av ventilytan som normalt sett har ett relativt högre tryck, högtryckssidan. än den andra sidan, lågtryckssidan, så att tryckskillnaden mellan de bägge sidorna av spjället ser till att hålla spjället tätt invid ventilytan så att inget luftflöde genom spjällanordningen tillåts.The damper and the damper device according to the invention are designed so that the damper, when it is in the first, closed position (I), is sucked in and closes tightly against the valve surface without the need for any further detail which presses the damper. The damper is thus positioned on the side of the valve surface which normally has a relatively higher pressure, the high pressure side. than the other side, the low pressure side, so that the pressure difference between the two sides of the damper ensures that the damper is kept close to the valve surface so that no air flow through the damper device is allowed.

För att spjället skall kunna ha en sådan här funktion och kunna fungera på ett effektivt sätt som spjäll så krävs det dels att spjällskivan är tillräckligt mjuk och flexibel så att den sluter tätt samtidigt som den skall vara tillräckligt styv så att den kan föras fram och tillbaka utan att vika sig eller skeva. Det krävs således en optimering av dessa egenskaper. Om det dessutom gäller att det är sugkraften som skall vara den kraft som håller spjället på plats gäller att spjället skall ha en relativt 10 15 20 25 30 536 705 låg vikt eftersom det oftast är relativt låga tryckskillnader på de olika sidorna av ventilytan.In order for the damper to have such a function and to be able to function effectively as a damper, it is required that the damper disc is sufficiently soft and flexible so that it closes tightly while it must be sufficiently rigid so that it can be moved back and forth without folding or skewing. Thus, an optimization of these properties is required. In addition, if it is the suction force that is to be the force that holds the damper in place, the damper must have a relatively low weight because there are usually relatively low pressure differences on the different sides of the valve surface.

Den kraft som beskrivs här ovan finns givetvis även i andra spjällanordningar som har placerat spjället på den sida av ventilytan som har ett relativt högre tryck. I det här fallet är dock spjället konstruerat så att den kraft som uppkommer av tryckskillnaden mellan lågtryck- och högtrycksida utgör den väsentliga kraften för att hålla kvar spjället på plats. Detta medför att spjället i sig måste vara relativt lätt för att inte påverkas för mycket av tyngdkraften.The force described above is of course also present in other damper devices which have placed the damper on the side of the valve surface which has a relatively higher pressure. In this case, however, the damper is designed so that the force arising from the pressure difference between the low-pressure and high-pressure side constitutes the essential force for holding the damper in place. This means that the damper itself must be relatively light so as not to be affected too much by gravity.

Spjällanordningen kan exempelvis utformas så att den sugande kraften från en bestämd tryckskillnad, exempelvis 100 pascal mellan högtrycksida och lägtrycksida, är större än tyngdkraften från spjället när spjället är i det första stängda läget, d v s att spjället skulle stanna kvar även om det vänds upp och ned. Företrädesvis är spjället konstruerat så att en tryckskillnad på 70 pascal är tillräckligt och ännu hellre att en tryckskillnad på 40 pascal ger en kvarhällande effekt som är större än tyngdkraften från spjället. Genom att genomföra ett test i vilket spjället är placerat så att det dras rakt bort från ventilytan av tyngdkraften, d v s att spjället är placerat på undersidan av ventilytan och att spjället och ventilytan är horisontellt placerade, medan kraften från tryckskillnaden verkar åt motsatt håll kan man avgöra om att den sugande kraften förhållandevis är tillräckligt stor för att hålla fast spjället. Förutom spjällets tyngd och tryckskillnaden mellan de bägge sidorna så påverkar givetvis andra faktorer såsom hålarean hur stor kraft från tryckskillnaden som påverkar spjället. I det fall spjället är placerat så att det med hjälp av tyngdkraften trycks mot ventilytan så kommer givetvis tyngd- och sugkraft att samverka. Att använda sig av ett relativt tunt och lätt spjäll möjliggör att spjället enkelt och med relativt liten kraft kan skifta mellan det första, stängda läget (I) och det andra, öppna läget (ll), d v s det är förhållandevis opåverkat av tyngdkrafter som antingen kan bidra till att spjället läcker om den motverkar och övervinner sugkraften eller till att det blir onödigt stor friktion om tyngdkraften samverkar med sugkraften. Spjällsklvan är därför relativt tunn och kan ha en tjocklek som understiger 1 mm, företrädesvis under 0,7 mm och helst även under 0,5 och kan förväntas vara mellan 0,15 och 0,35 mm. Spjällskivans tjocklek är givetvis beroende av vilket material det är gjort av. Ett lämpligt materialval är plast eller liknande polymer. Skivan skulle kunna vara ett laminat av flera olika 10 15 20 25 30 536 705 typer av plast eller andra material men det är förmodligen enklast att använda sig av samma material rakt igenom ur tillverkningssynpunkt. Det finns dessutom ingen risk att skikten lossnar eller att olika material åldras olika och ger missformer till följd av olika materialegenskaper. Att låta spjällskivan vara gjord i ett homogent materialstycke har således en del fördelar om ett material kan uppfylla de önskvärda kriterierna. Materialet skall således väljas så att spjällskivan skall vara tillräckligt styv och kunna glida lätt mot ventilytan för att på ett enkelt sätt kunna skjuvas eller på annat sätta ändra position från det första läget (I) till det andra läget (ll)samt sluta tätt ordentligt när spjällskivan är i det första, stängda läget (I). Materialet som väljs till skivan kan därför företrädesvis vara en polyesterfilm, exempelvis Mylar ® A som är ett från DuPont som lämpligen kan användas i tjocklekar från 0,15 till 0,50 mm.The damper device can for instance be designed so that the suction force from a certain pressure difference, for example 100 pascals between high pressure side and low pressure side, is greater than the gravity from the damper when the damper is in the first closed position, ie that the damper would remain even if turned upside down . Preferably, the damper is designed so that a pressure difference of 70 pascals is sufficient and even more preferably that a pressure difference of 40 pascals gives a retaining effect which is greater than the force of gravity from the damper. By performing a test in which the damper is placed so that it is pulled straight away from the valve surface by gravity, ie that the damper is placed on the underside of the valve surface and that the damper and the valve surface are placed horizontally, while the force from the pressure difference acts in the opposite direction. that the suction force is relatively large enough to hold the damper. In addition to the weight of the damper and the pressure difference between the two sides, other factors such as the hole area of course affect how much force from the pressure difference affects the damper. In the event that the damper is positioned so that it is pressed against the valve surface by means of gravity, gravity and suction will of course interact. Using a relatively thin and light damper enables the damper to easily and with relatively little force switch between the first, closed position (I) and the second, open position (II), ie it is relatively unaffected by gravity which can either contribute to the damper leaking if it counteracts and overcomes the suction force or to the fact that there is an unnecessary amount of friction if gravity interacts with the suction force. The damper split is therefore relatively thin and can have a thickness of less than 1 mm, preferably below 0.7 mm and preferably also below 0.5 and can be expected to be between 0.15 and 0.35 mm. The thickness of the damper plate of course depends on what material it is made of. A suitable choice of material is plastic or similar polymer. The board could be a laminate of several different types of plastic or other materials, but it is probably easiest to use the same material straight through from a manufacturing point of view. In addition, there is no risk that the layers come loose or that different materials age differently and give deformities as a result of different material properties. Leaving the damper board made of a homogeneous piece of material thus has some advantages if a material can meet the desired criteria. The material must thus be chosen so that the damper plate must be sufficiently rigid and able to slide easily against the valve surface so that it can be easily pushed or otherwise changed position from the first position (I) to the second position (II) and close tightly when the damper disc is in the first, closed position (I). The material selected for the board can therefore preferably be a polyester film, for example Mylar ® A which is one from DuPont which can suitably be used in thicknesses from 0.15 to 0.50 mm.

Materialet som används har lämpligen en elasticitetsmodul som är större än 2000 MPa enligt testmetoden ASTM D 882 eftersom alltför mjuka material har en tendens att vika sig. Det är väsentligt att spjället är så styvt i förhållande till den friktion som uppkommer då spjället skjuvs att det inte viker eller böjer sig väsentligt, samtidigt som det inte är så styvt att det saknar förmåga att anpassa sig till underlaget.The material used suitably has a modulus of elasticity greater than 2000 MPa according to the test method ASTM D 882 because too soft materials have a tendency to fold. It is essential that the damper is so rigid in relation to the friction that arises when the damper is displaced that it does not bend or bend significantly, while at the same time it is not so rigid that it lacks the ability to adapt to the ground.

Spjällskivan, med sina urtagna hål, måste alltså uppvisa en tillräcklig böjstyvhet.The damper plate, with its recessed holes, must therefore have sufficient bending stiffness.

Böjstyvheten blir alltså dels beroende på material och tjocklek men även på hålkonfigurationen. Det är också viktigt att ytan inte klibbar fast, d v s spjällmaterialets egenskaper får inte vara sådana att det har för stor tendens att fästa vid ytan. Ytegenskapen för materialet blir alltså en kompromiss mellan att hitta ett material för spjället som sluter tätt ordentligt samtidigt som det inte fäster för hårt vid ytan. I praktiken kan det underlätta för att undvika att ett spjäll som varit stängt skall klibba fast vid ytan att det dras istället för skjuvs, så att det undviks att spjället veckar sig. Ett formstabilt material bidrar till att undvika veckning, där termen formstabil innefattar stabilitet avseende exempelvis åldring, såsom slitage, och miljö, såsom temperatur.The flexural stiffness thus depends partly on material and thickness but also on the hole configuration. It is also important that the surface does not stick, ie the properties of the damper material must not be such that it has too great a tendency to adhere to the surface. The surface property of the material thus becomes a compromise between finding a material for the damper that closes tightly and at the same time it does not adhere too tightly to the surface. In practice, it can be easier to avoid a damper that has been closed sticking to the surface that it is pulled instead of sheared, so that the damper folds. A dimensionally stable material helps to avoid creasing, where the term dimensionally stable includes stability with respect to, for example, aging, such as wear, and the environment, such as temperature.

Spjällanordningen är således helst utformad så att spjället trycks på plats och hålls fast mot ventilytan endast av kraften från tryckskillnaden mellan högtryckssidan och lågtryckssidan. Detta medför att inga extra anordningar behövs för att hålla fast skivan vilket gör konstruktionen av spjällanordningen enklare. Det medför även att den mekanism som används för att ändra spjällets läge från öppet till stängt och vice 10 15 20 25 30 536 705 versa kan göras enklare när den inte behöver användas för att övervinna andra pålagda friktionskrafter som trycker spjället mot ventilytan.The damper device is thus preferably designed so that the damper is pressed into place and held against the valve surface only by the force from the pressure difference between the high-pressure side and the low-pressure side. This means that no additional devices are needed to hold the disc, which makes the construction of the damper device easier. It also means that the mechanism used to change the position of the damper from open to closed and vice versa can be made simpler when it does not need to be used to overcome other applied frictional forces which press the damper against the valve surface.

Spjällanordningen kan vara utformad så att ändringen av spjällanordningens läge frän det första, stängda läget (l) till det andra, öppna läget (ll) sker genom att spjället dras med hjälp av en dragarm fäst vid den främre delen av spjället, d v s den ände av spjället som ligger främst i rörelseriktningen när spjället öppnas. När spjället läge ändras frän det andra, öppna läget (ll) till det första, stängda läget (I) skjuvs det säledes med hjälp av dragarmen fäst vid den ände som ligger längst bak i rörelseriktningen. Det kan vara en fördel att ha spjället anordnat på det här viset eftersom det förmodas krävas störst krafter för att lösgöra spjället när det varit i sitt stängda läge och sugits fast vid ventilytan. Genom det här arrangemanget sä undviks det att spjällskivan böjs eller veckas när den lösgörs frän det stängda läget (I).The damper device can be designed so that the change of the position of the damper device from the first, closed position (1) to the second, open position (II) takes place by pulling the damper by means of a pulling arm attached to the front part of the damper, i.e. the end of the damper which is mainly in the direction of movement when the damper is opened. When the damper position is changed from the second, open position (II) to the first, closed position (I), it is thus pushed by means of the drawbar attached to the end which is at the rear in the direction of movement. It can be an advantage to have the damper arranged in this way, as it is assumed that the greatest forces are required to release the damper when it has been in its closed position and has been sucked to the valve surface. This arrangement prevents the damper plate from bending or folding when it is released from the closed position (I).

Veckning av spjället kan även undvikas om man låter draganordningen vara fäst i bäda ändar, exempelvis genom att läta dragarmen vara fäst vid en förstyvad del som antingen kan vara integrerad med spjällskivan eller en separat tunn stäng som löper längs med dragriktningen hos spjällskivan frän den främre delen till den bakre delen hos spjällskivan och är fäst i bäda ändar. Det är även möjligt att läta en dragarm eller tvä separata dragarmar vara fästa vid bäde den främre och bakre änden av spjällskivan sä att de kan användas för att huvudsakligen dra i den ände som vid rörelse av gallret ligger främst i rörelseriktningen.Folding of the damper can also be avoided if the traction device is left attached at both ends, for example by letting the traction arm be attached to a stiffened part which can either be integrated with the damper plate or a separate thin rod which runs along the pulling direction of the damper plate from the front part. to the rear of the damper plate and is attached to both ends. It is also possible to have a pulling arm or two separate pulling arms attached to both the front and rear ends of the damper disc so that they can be used to pull mainly at the end which, when moving the grid, lies mainly in the direction of movement.

Spjällskivan är företrädesvis utformad sä att dess hälgeometri spjällhäl motsvarar ventilytans ventilhäl. Det kan givetvis vara tänkbart att det finns nägra häl i ventilytan som inte har motsvarande häl i spjällskivan när spjällskivan är i det öppna läget för att bidra till att hälla spjällskivan på plats även i det öppna läget. Även om det inte är nödvändigt med nägra ytterligare detaljer eller anordningar för att trycka fast spjällskivan mot ventilytan sä kan det vara bra med någon typ av styrskenor eller andra styranordningar för att räta upp skivan.The damper plate is preferably designed so that its heel geometry damper heel corresponds to the valve heel of the valve surface. It is of course conceivable that there are some heels in the valve surface which do not have a corresponding heel in the damper plate when the damper plate is in the open position to help to pour the damper plate in place even in the open position. Although it is not necessary to have any additional details or devices to press the damper plate against the valve surface, it may be good to have some type of guide rails or other guide devices to straighten the plate.

Spjällanordningen kan vara anordnad att egentligen fungera i bara tvä olika lägen, d v s att styra spjället att växla mellan det första, stängda läget (I) och det andra, öppna läget (ll) i vilket väsentligen alla häl är helt öppna, d v s alla öppningar i spjällskivan har motsvarande öppningar i ventilytan medan det enligt vad som beskrivits ovan kan 10 15 20 25 30 536 705 finnas vissa hål iventilytan som ligger an mot spjällskivan för att hålla spjällskivan på plats.The damper device can be arranged to actually function in only two different positions, ie to control the damper to switch between the first, closed position (I) and the second, open position (II) in which essentially all heels are completely open, ie all openings in the damper plate has corresponding openings in the valve surface, while according to what has been described above, there may be certain holes in the valve surface which abut against the damper plate to hold the damper plate in place.

FIGURFÖRTECKNING Föreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas mer i detalj med hänvisning till de bilagda figurerna, där: Figur 1 visar en schematisk översiktsvy av en ventilationsanordning; Figur 2 visar en spjällanordning med ett spjäll i ett första, stängt läge (l); Figur 3 visar en spjällanordning med ett spjäll i ett andra, öppet läge (l); Figur 4 visar en spjällanordning i ett halvstängt läge DETALJERAD BESKRIVNING I figur 1 visas en schematisk bild över en ventilationsanläggning 2 med en spjällanordning 1 innefattad i ett tilluftsdon 11 i änden av en kanal 3. I figuren visas således en mycket enkel ventilationsanläggning 2 och det är möjligt att lägga till fler tilluftsdon 11 och kanaler i anläggningen 2. Ventilationsanordningen visas sedd underifrån. Kanalen 3 är ansluten till en fläkt 12 som används för att skapa ett luftflöde genom att suga in friskluft 13 och distribuerar i kanalen så att en högtryckssida 9 skapas i kanalen som har ett högre tryck än vad som gäller i den omgivande luften utanför kanalen, lågtryckssidan 10. Spjällanordningen 1 innefattar en ventilyta 4 i kanalen 3 som tillverkats genom att göra ett flertal ventilhål 5 för genomsläpp av luft i kanalen 3 så att ett tilluftsdon 11 har skapats. Ventilytan 4 är avsedd att samverka med ett spjäll 6 (se figur 2) som ärfäst vid en dragarm 14.LIST OF FIGURES The present invention will now be described in more detail with reference to the accompanying figures, in which: Figure 1 shows a schematic overview view of a ventilation device; Figure 2 shows a damper device with a damper in a first, closed position (1); Figure 3 shows a damper device with a damper in a second, open position (1); Figure 4 shows a damper device in a semi-closed position DETAILED DESCRIPTION Figure 1 shows a schematic view of a ventilation system 2 with a damper device 1 included in a supply air device 11 at the end of a duct 3. The figure thus shows a very simple ventilation system 2 and it is possible to add more supply air devices 11 and ducts in the system 2. The ventilation device is shown seen from below. The duct 3 is connected to a fan 12 which is used to create an air flow by sucking in fresh air 13 and distributes in the duct so that a high pressure side 9 is created in the duct which has a higher pressure than what applies in the ambient air outside the duct, the low pressure side 10. The damper device 1 comprises a valve surface 4 in the duct 3 which is manufactured by making a plurality of valve holes 5 for the passage of air in the duct 3 so that a supply air device 11 has been created. The valve surface 4 is intended to cooperate with a damper 6 (see figure 2) which is attached to a drawbar 14.

I figur 2 visas ett spjäll 6 innefattande en spjällskiva 7 försedd med ett flertal spjällhål 8 när spjället 6 är i dess första, stängda läge (I). Spjällskivan 7 är utformad så att det kan varieras mellan att inta ett första läge (I) i vilket spjället 6 är positionerat på 10 15 20 25 30 536 705 ventilytan 4 så att ventilhålen 5 täcks av spjällskivan 7 och inget flöde tillåts genom spjällanordningen 1. Spjället 6 kan sedan justeras med dragarmen 14 och att inta ett andra läge (ll) i vilket åtminstone några ventilhål 5 har överlappande ytor med några spjällhål 8 så att ett Iuftflöde genom spjällanordningen 1 tillåts såsom visas i figur 3 och 4. Det är således möjligt att låta spjället 6 inta olika andra lägen (ll) där olika mycket luft tillåts passera genom spjällanordningen 1 genom att justera hur stor del av spjällhålen 8 som överlappar med ventilhålen 5 så att flödet genom tilluftsdonet 11 styrs. Spjällanordningen 1 är konstruerat så att spjället (6) är positionerat på den sida av ventilytan 4 som normalt sett har ett relativt högre tryck, högtryckssidan (9), än den andra sidan, lågtryckssidan 10. Högtryckssidan 9 motsvaras av den sida av ventilytan 4 som är vänd in mot kanalen 3 och lågtryckssidan motsvaras av den sida som är vänd bort från kanalen 3 och idet här fallet utgörs av den omgivande luften.Figure 2 shows a damper 6 comprising a damper disc 7 provided with a plurality of damper holes 8 when the damper 6 is in its first, closed position (I). The damper plate 7 is designed so that it can be varied between assuming a first position (I) in which the damper 6 is positioned on the valve surface 4 so that the valve holes 5 are covered by the damper plate 7 and no flow is allowed through the damper device 1. The damper 6 can then be adjusted with the drawbar 14 and to assume a second position (11) in which at least some valve holes 5 have overlapping surfaces with some damper holes 8 so that an air flow through the damper device 1 is allowed as shown in Figures 3 and 4. It is thus possible to allow the damper 6 to assume different other positions (II) where different amounts of air are allowed to pass through the damper device 1 by adjusting how large a part of the damper holes 8 overlaps with the valve holes 5 so that the flow through the supply air device 11 is controlled. The damper device 1 is designed so that the damper (6) is positioned on the side of the valve surface 4 which normally has a relatively higher pressure, the high pressure side (9), than the other side, the low pressure side 10. The high pressure side 9 corresponds to the side of the valve surface 4 is facing the duct 3 and the low-pressure side corresponds to the side facing away from the duct 3 and in this case constituting the surrounding air.

Spjällskivan 7 kommer därmed att utsättas för en kraft från tryckskillnaden mellan högtryckssidan 9 och lågtryckssidan 10 så att den pressas eller sugs mot ventilytan 4. Kraften som strävar mot att dra spjället 6 mot ventilytan 4 är störst när spjället är stängt såsom visas i figur 2 och minst när spjället är helt öppet såsom visas i figur 3.The damper plate 7 will thus be subjected to a force from the pressure difference between the high-pressure side 9 and the low-pressure side 10 so that it is pressed or sucked against the valve surface 4. The force which tends to pull the damper 6 against the valve surface 4 is greatest when the damper is closed. at least when the damper is fully open as shown in figure 3.

Spjället 6 är utformat så att när spjället 6 befinner sig i det stängda läget så är kraften från tryckskillnaden mellan högtryckssidan 9 och lågtryckssidan 10 tillräckligt stor för att hålla fast spjället 6 i det stängda läget och se till att spjället 6 sluter tätt mot ventilytan 4 så att inget Iuftflöde tillåts.The damper 6 is designed so that when the damper 6 is in the closed position, the force from the pressure difference between the high pressure side 9 and the low pressure side 10 is large enough to hold the damper 6 in the closed position and ensure that the damper 6 closes tightly against the valve surface 4 so that no airflow is allowed.

Ventilhålen 5 och spjällhålen 8 kan naturligtvis modifieras beträffande storlek, form och inbördes placering. Exempelvis kan det vara möjligt att förse ventilytan 4 med några extra ventilhål 5 som täcks av spjällskivan 7 även när spjället är idet öppna läget (ll) så att skivan hålls bättre på plats även i det öppna läget (ll). Även om det inte är nödvändigt med någon extra anordning för att pressa spjällskivan 7 mot ventilytan 4 för att hålla fast spjället 6 mot ventilytan 4 så kan det vara bra att med någon typ av styrskenor eller liknande anordningar för att styra spjällskivan 7 när den förs mellan dess olika lägen så att den inte skevar och kommer ur position.The valve holes 5 and the damper holes 8 can of course be modified with respect to size, shape and mutual placement. For example, it may be possible to provide the valve surface 4 with some extra valve holes 5 which are covered by the damper plate 7 even when the damper is in the open position (11) so that the plate is better kept in place even in the open position (II). Although it is not necessary with any additional device to press the damper plate 7 against the valve surface 4 to hold the damper 6 against the valve surface 4, it may be good to use some type of guide rails or similar devices to guide the damper plate 7 when it is moved between its different positions so that it does not skew and come out of position.

Claims

10 15 20 25 30 536 705 PATENT REQUIREMENTS

A damper device (1) for a ventilation system (2) comprising at least one duct (3), the damper device (1) comprising a valve surface (4) provided with a plurality of valve holes (5) for the passage of air in the duct (3) and a damper (6) comprising a damper plate (7) provided with a plurality of damper holes (8), said damper plate (7) designed so that it can be varied between occupying a first position (I) in which the damper is positioned on the valve surface (4) so that the valve holes (5) are covered by the damper plate (7) whereby the damper device (1) is closed and no flow is allowed through the damper device (1) and to assume a second position (ll) in which at least some valve holes (5) have overlapping surfaces with some damper holes ( 8) so that an air flow is allowed through the damper device (1), the damper device (1) being designed so that the damper plate (7) is positioned on the side of the valve surface (4) which normally has a relatively higher pressure, the high pressure side (9), than the other side, the low pressure side (10), feel characterized in that the damper plate (7) is designed with respect to its weight and flexibility so that the force from a pressure difference of 100 pascals between the high-pressure side (9) and the low-pressure side (10) is sufficient to hold the damper plate in place at the valve surface (4) when settles in the first, closed position (I) and is greater than the force of gravity acting on the damper plate (7) so that the damper plate would remain even if it is turned upside down.

Damper device (1) according to claim 1, characterized in that the damper plate (7) has a thickness of less than 1 mm, preferably 0.7 mm and preferably below 0.5 mm.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) is made of a plastic material or polymer.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) has an elasticity test module which exceeds 2,000 MPa.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) is made of a homogeneous piece of material. 10 15 20 25 30 536 705

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) is held in place against the valve surface (4) only by the force of the pressure difference between the high-pressure side (9) and the low-pressure side (10) when the damper (6) is in its first closed position (I).

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the size and the relative position of the damper hole (8) of the damper plate (7) correspond to the valve hole (5) of the valve surface (4).

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the change of the position of the damper device from the first, closed position (I) to the second, open position (11) takes place by pulling the damper (6) by means of a pulling arm ( 14) attached to the front part of the damper plate (7) and that the damper when it is changed from the second, open position (II) to the first, closed position (I) is pushed by means of the traction arm.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper device (1) is arranged to control the damper (6) to switch between the two above-mentioned positions, i.e. the first, closed position (I) and the second, open position. (II) wherein the second, open position corresponds to the damper device being completely open.

Damper device (1) according to claim 8, characterized in that the traction arm (14) is attached to both the front and rear end of the damper plate (7). Damper device (1) according to claim 8, characterized in that the traction arm (14) is attached to a stiffened part which runs along the direction of traction of the damper plate (7) from the front part to the rear part of the damper plate (7), for example a thin rod which goes over the entire damper and is attached at both ends.