SE1251037A1

SE1251037A1 - Damper for ventilation device

Info

Publication number: SE1251037A1
Application number: SE1251037A
Authority: SE
Inventors: Per-Åke Larsson; Tomas Söderberg
Original assignee: Swegon Ab
Priority date: 2012-09-17
Filing date: 2012-09-17
Publication date: 2014-03-18
Also published as: NO2909541T3; US20150247648A1; WO2014042587A1; EP2909541A4; EP2909541B1; EP2909541A1; SE536705C2

Description

10 15 20 25 30 Ändamålet med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla ett spjäll och en spjällanordning i en ventilationsanläggning som är enkelt att installera i en ventilationsanläggning och som kan regleras med relativt enkla hjälpmedel. 10 15 20 25 30 The object of the present invention is to provide a damper and a damper device in a ventilation system that is easy to install in a ventilation system and which can be regulated with relatively simple aids.

Uppfinningen härrör sig alltså till en spjällanordning och ett spjäll för en ventilationsanläggning. Ventilationsanläggningen innehåller en ellerflera kanaler som i sin tur kan innehålla en eller flera spjällanordningar. Spjällanordningen innefattar en ventilyta försedd med ett flertal ventilhål för genomsläpp av luft i kanalen samt ett spjäll innefattande en spjällskiva försedd med ett flertal spjällhål för att kunna styra genomsläppligheten av luft i kanalen genom att variera dess läge i förhållande till ventilytan. Spjället är alltså utformat så att det kan varieras mellan att inta ett första läge (I) i vilket spjället är positionerat på ventilytan så att ventilhålen täcks av spjället varvid spjällanordningen stängs och inget luftflöde tillåts genom spjällanordningen.The invention thus relates to a damper device and a damper for one ventilation system. The ventilation system contains one or more ducts which in turn may contain one or more damper devices. The damper device comprises a valve surface provided with a plurality of valve holes for the passage of air into the duct and one dampers comprising a damper disc provided with a plurality of damper holes for guiding the permeability of air in the duct by varying its position relative to ventilytan. The damper is thus designed so that it can be varied between taking a first position (I) in which the damper is positioned on the valve surface so that the valve holes are covered by the damper whereby the damper device is closed and no air flow is allowed through the damper device.

Spjället kan sedan flyttas relativt ventilytan och inta ett andra läge (ll) i vilket åtminstone några ventilhål har överlappande ytor med några spjällhål så att ett luftﬂöde genom spjällanordningen tillåts. l det andra läget kan hålen i spjället respektive ventilytan vara placerade så att hålen ligger rakt över varandra motsvarande ett maximalt öppet läge eller placerade så att hålen endast delvis överlappar varandra motsvarande ett delvis öppet läge (eller delvis stängt läge).The damper can then be moved relative to the valve surface and assume a second position (ll) in which at least some valve holes have overlapping surfaces with some damper holes so that one air genom fate through the damper device is allowed. In the second position, the holes in the damper can respectively the valve surface be positioned so that the holes are directly over each other corresponding to a maximum open position or placed so that the holes only partially overlap each other corresponding to a partially open position (or partially closed position).

Spjället och spjällanordningen enligt uppfinningen är konstruerat så att spjället när det befinner sig i det första, stängda läget (I) sugs fast och sluter tätt mot ventilytan utan att det behövs någon ytterligare detalj som trycker fast spjället. Spjället är alltså positionerat på den sida av ventilytan som normalt sett har ett relativt högre tryck, högtryckssidan. än den andra sidan, lågtryckssidan, så att tryckskillnaden mellan de bägge sidorna av spjället ser till att hålla spjället tätt invid ventilytan så att inget luftflöde genom spjällanordningen tillåts.The damper and the damper device according to the invention are designed so that the damper reaches it is in the first, closed position (I) is sucked in and closes tightly against the valve surface without the need for any additional detail that presses the damper. The damper is thus positioned on the side of the valve surface which normally has a relatively higher pressure, the high pressure side. than the other side, the low pressure side, so that the pressure difference between the both sides of the damper make sure to keep the damper close to the valve surface so that nothing air flow through the damper device is allowed.

För att spjället skall kunna ha en sådan här funktion och kunna fungera på ett effektivt sätt som spjäll så krävs det dels att spjällskivan är tillräckligt mjuk och flexibel så att den sluter tätt samtidigt som den skall vara tillräckligt styv så att den kan föras fram och tillbaka utan att vika sig eller skeva. Det krävs således en optimering av dessa egenskaper. Om det dessutom gäller att det är sugkraften som skall vara den kraft som håller spjället på plats gäller att spjället skall ha en relativt 10 15 20 25 30 låg vikt eftersom det oftast är relativt låga tryckskillnader på de olika sidorna av ventilytan.In order for the damper to have such a function and to be able to work on one effective way as a damper, it is required that the damper board is sufficiently soft and flexible so that it closes tightly while being stiff enough so that it can be moved back and forth without bending or skewing. Thus, one is required optimization of these properties. If it also applies that it is the suction power that shall be the force that holds the damper in place, the damper shall have a relative 10 15 20 25 30 low weight because there are usually relatively low pressure differences on the different sides of ventilytan.

Den kraft som beskrivs här ovan finns givetvis även i andra spjällanordningar som har placerat spjället på den sida av ventilytan som har ett relativt högre tryck. I det här fallet är dock spjället konstruerat så att den kraft som uppkommer av tryckskillnaden mellan lågtryck- och högtrycksida utgör den väsentliga kraften för att hålla kvar spjället på plats. Detta medför att spjället i sig måste vara relativt lätt för att inte påverkas för mycket av tyngdkraften.The force described above is of course also found in other damper devices such as has placed the damper on the side of the valve surface that has a relatively higher pressure. In it In this case, however, the damper is designed so that the force arising from it the pressure difference between the low pressure and high pressure side constitutes the essential force for keep the damper in place. This means that the damper itself must be relatively light to not affected too much by gravity.

Spjällanordningen kan exempelvis utformas så att den sugande kraften från en bestämd tryckskillnad, exempelvis 100 pascal mellan högtrycksida och lågtrycksida, är större än tyngdkraften från spjället när spjället är i det första stängda läget, d v s att spjället skulle stanna kvar även om det vänds upp och ned. Företrädesvis är spjället konstruerat så att en tryckskillnad på 70 pascal är tillräckligt och ännu hellre att en tryckskillnad på 40 pascal ger en kvarhållande effekt som är större än tyngdkraften från spjället. Genom att genomföra ett test i vilket spjället är placerat så att det dras rakt bort från ventilytan av tyngdkraften, d v s att spjället är placerat på undersidan av ventilytan och att spjället och ventilytan är horisontellt placerade, medan kraften från tryckskillnaden verkar åt motsatt håll kan man avgöra om att den sugande kraften förhållandevis är tillräckligt stor för att hålla fast spjället. Förutom spjällets tyngd och tryckskillnaden mellan de bägge sidorna så påverkar givetvis andra faktorer såsom hålarean hur stor kraft från tryckskillnaden som påverkar spjället. l det fall spjället är placerat så att det med hjälp av tyngdkraften trycks mot ventilytan så kommer givetvis tyngd- och sugkraft att samverka. Att använda sig av ett relativt tunt och lätt spjäll möjliggör att spjället enkelt och med relativt liten kraft kan skifta mellan det första, stängda läget (I) och det andra, öppna läget (ll), d v s det är förhållandevis opåverkat av tyngdkrafter som antingen kan bidra till att spjället läcker om den motverkar och övervinner sugkraften eller till att det blir onödigt stor friktion om tyngdkraften samverkar med sugkraften. Spjällskivan är därför relativt tunn och kan ha en tjocklek som understiger 1 mm, företrädesvis under 0,7 mm och helst även under 0,5 och kan förväntas vara mellan 0,15 och 0,35 mm. Spjällskivans tjocklek är givetvis beroende av vilket material det är gjort av. Ett lämpligt materialval är plast eller liknande polymer. Skivan skulle kunna vara ett laminat av flera olika 10 15 20 25 30 typer av plast eller andra material men det är förmodligen enklast att använda sig av samma material rakt igenom ur tillverkningssynpunkt. Det finns dessutom ingen risk att skikten lossnar eller att olika material åldras olika och ger missformer till följd av olika materialegenskaper. Att låta spjällskivan vara gjord i ett homogent materialstycke har således en del fördelar om ett material kan uppfylla de önskvärda kriterierna. Materialet skall således väljas så att spjällskivan skall vara tillräckligt styv och kunna glida lätt mot ventilytan för att på ett enkelt sätt kunna skjuvas eller på annat sätta ändra position från det första läget (I) till det andra läget (ll)samt sluta tätt ordentligt när spjällskivan är i det första, stängda läget (I). Materialet som väljs till skivan kan därför företrädesvis vara en polyesterfilm, exempelvis Mylar ® A som är ett från DuPont som lämpligen kan användas i tjocklekar från 0,15 till 0,50 mm.The damper device can, for example, be designed so that the suction force from a determined pressure difference, for example 100 pascals between high pressure side and low pressure side, is greater than the force of gravity from the damper when the damper is in the first closed position, i.e. that the damper would remain even if it was turned upside down. Preferably is the damper is designed so that a pressure difference of 70 pascals is sufficient and even better that a pressure difference of 40 pascals gives a retaining effect greater than gravity from the damper. By performing a test in which the damper is placed so that it is pulled straight away from the valve surface by gravity, ie that the damper is placed on the underside of the valve surface and that the damper and the valve surface are placed horizontally, while the force from the pressure difference acts in the opposite direction, it can be determined that it the suction force is relatively large enough to hold the damper. except the weight of the damper and the pressure difference between the two sides of course affect other factors such as the hole area how much force from the pressure difference affects the damper. In case the damper is positioned so that it is pressed against by the force of gravity the valve surface, gravity and suction will of course interact. To use a relatively thin and light damper enables the damper to be simple and with relatively little force can switch between the first, closed position (I) and the second, open position (ll), i.e. the is relatively unaffected by gravity that can either contribute to the damper leaks if it counteracts and overcomes the suction power or until it becomes unnecessarily large friction if gravity interacts with suction. The damper plate is therefore relative thin and may have a thickness of less than 1 mm, preferably less than 0.7 mm and preferably also below 0.5 and can be expected to be between 0.15 and 0.35 mm. Damper disc thickness of course depends on what material it is made of. A suitable choice of material is plastic or similar polymer. The board could be a laminate of several different 10 15 20 25 30 types of plastic or other materials but it is probably easiest to use the same material straight through from a manufacturing point of view. There is also no risk that the layers come loose or that different materials age differently and give deformities as a result of different material properties. To let the damper plate be made in a homogeneous piece of material thus has some advantages if a material can meet the desired ones the criteria. The material must thus be chosen so that the damper plate must be sufficiently rigid and be able to slide easily against the valve surface for easy shearing or on else set change position from the first position (I) to the second position (ll) and close tightly properly when the damper disc is in the first, closed position (I). The material selected for the sheet may therefore preferably be a polyester film, for example Mylar ® A which is one from DuPont which can be suitably used in thicknesses from 0.15 to 0.50 mm.

Materialet som används har lämpligen en elasticitetsmodul som är större än 2000 MPa enligt testmetoden ASTM D 882 eftersom alltför mjuka material har en tendens att vika sig. Det är väsentligt att spjället är så styvt i förhållande till den friktion som uppkommer då spjället skjuvs att det inte viker eller böjer sig väsentligt, samtidigt som det inte är så styvt att det saknar förmåga att anpassa sig till underlaget.The material used preferably has a modulus of elasticity greater than 2000 MPa according to the test method ASTM D 882 because too soft materials have a tendency to fold. It is essential that the damper is as rigid in relation to the friction as occurs when the damper is pushed so that it does not bend or bend significantly, at the same time as it is not so rigid that it lacks the ability to adapt to the substrate.

Spjällskivan, med sina urtagna hål, måste alltså uppvisa en tillräcklig böjstyvhet.The damper plate, with its recessed holes, must therefore have sufficient bending stiffness.

Böjstyvheten blir alltså dels beroende på material och tjocklek men även på hålkonfigurationen. Det är också viktigt att ytan inte klibbar fast, d v s spjällmaterialets egenskaper får inte vara sådana att det har för stor tendens att fästa vid ytan. Ytegenskapen för materialet blir alltså en kompromiss mellan att hitta ett material för spjället som sluter tätt ordentligt samtidigt som det inte fäster för hårt vid ytan. I praktiken kan det underlätta för att undvika att ett spjäll som varit stängt skall klibba fast vid ytan att det dras istället för skjuvs, så att det undviks att spjället veckar sig. Ett formstabilt material bidrar till att undvika veckning, där termen formstabil innefattar stabilitet avseende exempelvis åldring, såsom slitage, och miljö, såsom temperatur.The flexural stiffness thus depends partly on material and thickness but also on the hole configuration. It is also important that the surface does not stick, ie the properties of the damper material must not be such that it has too great a tendency to attach at the surface. The surface property of the material thus becomes a compromise between finding one material for the damper that closes tightly while not attaching too tightly surface. In practice, it can be easier to avoid a damper that has been closed stick to the surface that it is pulled instead of sheared, so that the damper does not fold sig. A dimensionally stable material helps to avoid creasing, where the term dimensionally stable includes stability with respect to, for example, aging, such as wear, and the environment, such as temperature.

Spjällanordningen är således helst utformad så att spjället trycks på plats och hålls fast mot ventilytan endast av kraften från tryckskillnaden mellan högtryckssidan och lågtryckssidan. Detta medför att inga extra anordningar behövs för att hålla fast skivan vilket gör konstruktionen av spjällanordningen enklare. Det medför även att den mekanism som används för att ändra spjällets läge från öppet till stängt och vice 10 15 20 25 30 versa kan göras enklare när den inte behöver användas för att övervinna andra pålagda friktionskrafter som trycker spjället mot ventilytan.The damper device is thus preferably designed so that the damper is pressed into place and held fixed to the valve surface only by the force of the pressure difference between the high pressure side and the low pressure side. This means that no extra devices are needed to hold on the disc which makes the construction of the damper device easier. It also means that the mechanism used to change the position of the damper from open to closed and vice 10 15 20 25 30 versa can be made easier when it does not need to be used to overcome others applied frictional forces that press the damper against the valve surface.

Spjällanordningen kan vara utformad så att ändringen av spjällanordningens läge från det första, stängda läget (I) till det andra, öppna läget (ll) sker genom att spjället dras med hjälp av en dragarm fäst vid den främre delen av spjället, d v s den ände av spjället som ligger främst i rörelseriktningen när spjället öppnas. När spjället läge ändras från det andra, öppna läget (ll) till det första, stängda läget (I) skjuvs det säledes med hjälp av dragarmen fäst vid den ände som ligger längst bak i rörelseriktningen. Det kan vara en fördel att ha spjället anordnat på det här viset eftersom det förmodas krävas störst krafter för att lösgöra spjället när det varit i sitt stängda läge och sugits fast vid ventilytan. Genom det här arrangemanget så undviks det att spjällskivan böjs eller veckas när den lösgörs från det stängda läget (I).The damper device can be designed so that the change of the position of the damper device from the first, closed position (I) to the second, open position (ll) is done by the damper is pulled by means of a pulling arm attached to the front part of the damper, i.e. the end of the damper which is mainly in the direction of movement when the damper is opened. When the damper position changes from the second, open position (ll) to the first, closed position (I), the sealed using the drawbar attached to the rearmost end the direction of movement. It can be an advantage to have the damper arranged in this way since it is assumed that the greatest forces are required to release the damper when it has been in place closed position and sucked to the valve surface. Through this arrangement this is avoided that the damper disc bends or folds when it is released from the closed position (I).

Veckning av spjället kan även undvikas om man låter draganordningen vara fäst i bäda ändar, exempelvis genom att låta dragarmen vara fäst vid en förstyvad del som antingen kan vara integrerad med spjällskivan eller en separat tunn stång som löper längs med dragriktningen hos spjällskivan från den främre delen till den bakre delen hos spjällskivan och är fäst i båda ändar. Det är även möjligt att låta en dragarm eller två separata dragarmar vara fästa vid både den främre och bakre änden av spjällskivan så att de kan användas för att huvudsakligen dra i den ände som vid rörelse av gallret ligger främst i rörelseriktningen.Folding of the damper can also be avoided if the traction device is left attached both ends, for example by leaving the drawbar attached to a stiffened part which can either be integrated with the damper plate or a separate thin rod that runs along the pulling direction of the damper disc from the front part to the rear part at the damper plate and is attached at both ends. It is also possible to let a drawbar or two separate drawbar arms be attached to both the front and rear ends of the damper disc so that they can be used to mainly pull at the end as at movement of the grid is mainly in the direction of movement.

Spjällskivan är företrädesvis utformad så att dess hälgeometri spjällhål motsvarar ventilytans ventilhål. Det kan givetvis vara tänkbart att det finns några hål i ventilytan som inte har motsvarande hål i spjällskivan när spjällskivan är i det öppna läget för att bidra till att hålla spjällskivan på plats även i det öppna läget. Även om det inte är nödvändigt med några ytterligare detaljer eller anordningar för att trycka fast spjällskivan mot ventilytan så kan det vara bra med någon typ av styrskenor eller andra styranordningar för att räta upp skivan.The damper plate is preferably designed so that its heel geometry corresponds to the damper hole valve hole valve hole. It is of course conceivable that there are some holes in the valve surface which does not have the corresponding holes in the damper disc when the damper disc is in the open position for to help keep the damper plate in place even in the open position. Even if it is not necessary with some additional details or devices for pressing the damper disc against the valve surface, it can be good with some type of guide rails or other control devices for straightening the disc.

Spjällanordningen kan vara anordnad att egentligen fungera i bara två olika lägen, d v s att styra spjället att växla mellan det första, stängda läget (I) och det andra, öppna läget (ll) i vilket väsentligen alla hål är helt öppna, d v s alla öppningar i spjällskivan har motsvarande öppningar i ventilytan medan det enligt vad som beskrivits ovan kan 10 15 20 25 30 finnas vissa hål i ventilytan som ligger an mot spjäiiskivan för att hålla spjäiiskivan på plats.The damper device can be arranged to actually function in only two different positions, d v s to control the damper to switch between the first, closed position (I) and the second, open the position (ll) in which essentially all holes are completely open, i.e. all openings in the damper plate has corresponding openings in the valve surface while it can, as described above 10 15 20 25 30 there are certain holes in the valve surface that abut the chuck to hold the chuck on place.

FIGURFÖRTECKNING Föreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas mer i detalj med hänvisning till de bilagda figurerna, där: Figur 1 visar en schematisk översiktsvy av en ventilationsanordning; Figur 2 visar en spjällanordning med ett spjäll i ett första, stängt läge (l); Figur 3 visar en spjällanordning med ett spjäll i ett andra, öppet läge (l); Figur 4 visar en spjällanordning i ett halvstängt läge DETALJERAD BESKRIVNING I figur 1 visas en schematisk bild över en ventilationsanläggning 2 med en spjällanordning 1 innefattad i ett tilluftsdon 11 i änden av en kanal 3. I figuren visas således en mycket enkel ventilationsanläggning 2 och det är möjligt att lägga till fler tilluftsdon 11 och kanaler i anläggningen 2. Ventilationsanordningen visas sedd underifrån. Kanalen 3 är ansluten till en fläkt 12 som används för att skapa ett luftflöde genom att suga in friskluft 13 och distribuerar i kanalen så att en högtryckssida 9 skapas i kanalen som har ett högre tryck än vad som gäller i den omgivande luften utanför kanalen, lågtryckssidan 10. Spjällanordningen 1 innefattar en ventilyta 4 i kanalen 3 som tillverkats genom att göra ett flertal ventilhål 5 för genomsläpp av luft i kanalen 3 så att ett tilluftsdon 11 har skapats. Ventilytan 4 är avsedd att samverka med ett spjäll 6 (se figur 2) som är fäst vid en dragarm 14.LIST OF FIGURES The present invention will now be described in more detail with reference to those attached figures, where: Figure 1 shows a schematic overview view of a ventilation device; Figure 2 shows a damper device with a damper in a first, closed position (1); Figure 3 shows a damper device with a damper in a second, open position (1); Figure 4 shows a damper device in a semi-closed position DETAILED DESCRIPTION Figure 1 shows a schematic view of a ventilation system 2 with a damper device 1 included in a supply air device 11 at the end of a duct 3. The figure shows thus a very simple ventilation system 2 and it is possible to add more supply air diffusers 11 and ducts in the system 2. The ventilation device is shown from below. The channel 3 is connected to a fan 12 which is used to create one air flow by sucking in fresh air 13 and distributing in the duct so that a high pressure side 9 is created in the channel which has a higher pressure than what applies in it ambient air outside the duct, low pressure side 10. The damper device 1 comprises a valve surface 4 in the channel 3 made by making a plurality of valve holes 5 for passage of air in the duct 3 so that a supply air device 11 has been created. The valve surface 4 is intended to cooperate with a damper 6 (see figure 2) which is attached to a drawbar 14.

I figur 2 visas ett spjäll 6 innefattande en spjällskiva 7 försedd med ett flertal spjällhål 8 när spjället 6 är i dess första, stängda läge (I). Spjällskivan 7 är utformad så att det kan varieras mellan att inta ett första läge (I) i vilket spjället 6 är positionerat på 10 15 20 25 30 ventilytan 4 så att ventilhålen 5 täcks av spjällskivan 7 och inget flöde tillåts genom spjällanordningen 1. Spjället 6 kan sedan justeras med dragarmen 14 och att inta ett andra läge (ll) i vilket åtminstone några ventiihåi 5 har överiappande ytor med några spjällhåi 8 så att ett luftflöde genom spjällanordningen 1 tillåts såsom visas i figur 3 och 4. Det är således möjligt att låta spjället 6 inta olika andra lägen (ll) där olika mycket luft tillåts passera genom spjällanordningen 1 genom att justera hur stor del av spjällhålen 8 som överlappar med ventilhålen 5 så att flödet genom tilluftsdonet 11 styrs. Spjällanordningen 1 är konstruerat så att spjället (6) är positionerat på den sida av ventilytan 4 som normalt sett har ett relativt högre tryck, högtryckssidan (9), än den andra sidan, lågtryckssidan 10. Högtryckssidan 9 motsvaras av den sida av ventilytan 4 som är vänd in mot kanalen 3 och lågtryckssidan motsvaras av den sida som är vänd bort från kanalen 3 och idet här fallet utgörs av den omgivande luften.Figure 2 shows a damper 6 comprising a damper disc 7 provided with a plurality of damper holes 8 when the damper 6 is in its first, closed position (I). The damper disc 7 is designed so that it can be varied between assuming a first position (I) in which the damper 6 is positioned on 10 15 20 25 30 valve surface 4 so that the valve holes 5 are covered by the damper plate 7 and no flow is allowed through damper device 1. The damper 6 can then be adjusted with the drawbar 14 and to take one second position (II) in which at least some valves have overlapping surfaces with some damper hole 8 so that an air flow through the damper device 1 is allowed as shown in figure 3 and 4. It is thus possible to let the damper 6 assume different other positions (ll) where different a lot of air is allowed to pass through the damper device 1 by adjusting how much of the damper holes 8 which overlap with the valve holes 5 so that the flow through the supply air device 11 controlled. The damper device 1 is designed so that the damper (6) is positioned on that side of the valve surface 4 which normally has a relatively higher pressure, the high pressure side (9), than the other side, the low pressure side 10. The high pressure side 9 corresponds to that side of the valve surface 4 facing the channel 3 and the low pressure side correspond to that side which is turned away from the duct 3 and in this case consists of the ambient air.

Spjällskivan 7 kommer därmed att utsättas för en kraft från tryckskillnaden mellan högtryckssidan 9 och lågtryckssidan 10 så att den pressas eller sugs mot ventilytan 4. Kraften som strävar mot att dra spjället 6 mot ventilytan 4 är störst när spjället är stängt såsom visas i figur 2 och minst när spjället är helt öppet såsom visas i figur 3.The damper plate 7 will thus be subjected to a force from the pressure difference between the high pressure side 9 and the low pressure side 10 so that it is pressed or sucked against the valve surface 4. The force which tends to pull the damper 6 against the valve surface 4 is greatest when the damper is closed as shown in Figure 2 and at least when the damper is fully open as shown in Figure 3.

Spjället 6 är utformat så att när spjället 6 befinner sig i det stängda läget så är kraften från tryckskillnaden mellan högtryckssidan 9 och lågtryckssidan 10 tillräckligt stor för att hålla fast spjället 6 i det stängda läget och se till att spjället 6 sluter tätt mot ventilytan 4 så att inget luftflöde tillåts.The damper 6 is designed so that when the damper 6 is in the closed position, the force is from the pressure difference between the high pressure side 9 and the low pressure side 10 large enough for to hold the damper 6 in the closed position and make sure that the damper 6 closes tightly valve surface 4 so that no air flow is allowed.

Ventilhålen 5 och spjällhålen 8 kan naturligtvis modifieras beträffande storlek, form och inbördes placering. Exempelvis kan det vara möjligt att förse ventilytan 4 med några extra ventilhål 5 som täcks av spjällskivan 7 även när spjället är idet öppna läget (ll) så att skivan hålls bättre på plats även i det öppna läget (ll). Även om det inte är nödvändigt med någon extra anordning för att pressa spjällskivan 7 mot ventilytan 4 för att hålla fast spjället 6 mot ventilytan 4 så kan det vara bra att med någon typ av styrskenor eller liknande anordningar för att styra spjällskivan 7 när den förs mellan dess olika lägen så att den inte skevar och kommer ur position.The valve holes 5 and the damper holes 8 can of course be modified in size, shape and mutual placement. For example, it may be possible to provide the valve surface 4 with some extra valve holes 5 which are covered by the damper plate 7 even when the damper is open position (ll) so that the disc is better held in place even in the open position (ll). Even if it no additional device is necessary to press the damper plate 7 against valve surface 4 to hold the damper 6 against the valve surface 4, it can be good to use any type of guide rails or similar devices for guiding the damper disc 7 when it moved between its different positions so that it does not skew and come out of position.

Claims

10 15 20 25 30 PATENT REQUIREMENTS

A damper device (1) for a ventilation system (2) comprising at least one duct (3), the damper device (1) comprising a valve surface (4) provided with a plurality of valve holes (5) for the passage of air in the duct (3) and a damper (6) comprising a damper plate (7) provided with a plurality of damper holes (8), said damper plate (7) designed so that it can be varied between occupying a first position (I) in which the damper is positioned on the valve surface (4) so that the valve holes (5) are covered by the damper plate (7) whereby the damper device (1) is closed and no flow is allowed through the damper device (1) and to assume a second position (ll) in which at least some valve holes (5) have overlapping surfaces with some damper holes ( 8) so that an air flow through the damper device (1) is allowed, characterized in that the damper device (1) is designed so that the damper plate (7) is positioned on the side of the valve surface (4) which normally has a relatively higher pressure, the high pressure side (9) , than the other side, low pressure (10), and that the damper plate (7) is designed so that the force from the pressure difference between the high-pressure side (9) and the low-pressure side (10) is sufficient to hold the damper plate in place at the valve surface (4) when it is in the first, closed position. mode (I).

Damper device (1) according to claim 1, characterized in that the damper device (6) is designed so that the force acting on the damper plate (7) in the closed position from a pressure difference of 100 pascals, preferably a difference of 70 pascals and preferably only 40 pascals is sufficient. pascal between high pressure side (9) and low pressure side (10) when the damper (6) is in the first closed position (I) is greater than the force of gravity acting on the damper plate (7) so that the damper plate would remain even if it is turned upside down.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) has a thickness of less than 1 mm, preferably 0.7 mm and preferably less than 0.5 mm.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) is made of a plastic material or polymer. 10 15 20 25 30

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) has a modulus of elasticity of more than 2,000 MPa.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) is made of a homogeneous piece of material.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper plate (7) is held in place against the valve surface (4) only by the force from the pressure difference between the high-pressure side (9) and the low-pressure side (10) when the damper (6) is in its first closed position (I).

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the size and the relative position of the damper hole (8) of the damper plate (7) correspond to the valve hole (5) of the valve surface (4).

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the change of the position of the damper device from the first, closed position (I) to the second, open position (11) takes place by pulling the damper (6) by means of a pulling arm ( 14) attached to the front part of the damper plate (7) and that the damper when it is changed from the second, open position (ll) to the first, closed position (I) is pushed by means of the traction arm.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the damper device (1) is arranged to control the damper (6) to switch between the two positions defined above, i.e. the first, closed position (I) and the second, open position (II) wherein the second, open position corresponds to the damper device being completely open.

Damper device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the traction arm (14) is fastened to both the front and rear ends of the damper plate (7). Damper device (1) according to one of Claims 1 to 10, characterized in that the traction arm (14) is fastened to a stiffened part which runs along the direction of tension of the damper plate (7) from the front part to the rear part of the damper plate (7), for example a thin rod that goes all over the damper and is attached at both ends.