SE535845C2 - Protective means for use in a protective device and vehicles including such protective device - Google Patents
Protective means for use in a protective device and vehicles including such protective device Download PDFInfo
- Publication number
- SE535845C2 SE535845C2 SE1150861A SE1150861A SE535845C2 SE 535845 C2 SE535845 C2 SE 535845C2 SE 1150861 A SE1150861 A SE 1150861A SE 1150861 A SE1150861 A SE 1150861A SE 535845 C2 SE535845 C2 SE 535845C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- vehicle
- protection
- protective
- protective device
- wire
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/04—Armour construction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/013—Mounting or securing armour plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
- F41H5/023—Armour plate, or auxiliary armour plate mounted at a distance of the main armour plate, having cavities at its outer impact surface, or holes, for deflecting the projectile
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/084—Endless-track units or carriages mounted separably, adjustably or extensibly on vehicles, e.g. portable track units
- B62D55/0845—Protection devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
16 SAM MAN DRAG Föreliggande uppfinning hänför sig till en skyddsanordning (I; ll) förmilitärfordon innefattande i en draperikonfiguration åtminstone utmedrespektive fordonssida anordnade tiil ett marknära läge nedhängandediskreta skyddsorgan (1; 2) för skydd mot projektiler, varvid nämnda diskretaskyddsorgan (1; 2) inbegriper ett wireelement (30), varvid nämnda wireelement är anordnade på avstånd från varandra. Föreliggande uppfinning hänför sig också till ett skyddsorgan (1; 2) samt ettfordon. (Fig. za) The present invention relates to a protection device (I; ll) for military vehicles comprising in a drapery configuration at least outwardly respective vehicle side arranged to a ground position hanging discrete protection means (1; 2) for protection against projectiles, wherein said means (discrete protection); a wire element (30), said wire elements being arranged at a distance from each other. The present invention also relates to a protective member (1; 2) and a vehicle. (Fig. Za)
Description
25 535 845 även riskerar att krocka i varandra. Denna typ av lösning ger även ökade påkänningar i infästningar och således kommer dessa i större utsträckning slitas loss vid körning i svår terräng och orsakar därigenom skador på det övriga skyddet. 25 535 845 also risk colliding with each other. This type of solution also gives increased stresses in attachments and thus these will to a greater extent wear loose when driving in difficult terrain and thereby cause damage to the rest of the protection.
SYFTEN MED UPPFINNINGEN Ett syfte med skyddsanordning för skydd mot projektiler och splitter som förbättrar skyddsprestanda och möjliggör god framkomlighet. föreliggande uppfinning är att åstadkomma en SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Dessa och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkommes medelst en skyddsanordning, ett skyddsorgan och ett motorfordon av inledningsvis angivet slag och som vidare uppvisar särdragen angivna i den kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1, 12 och 13. Föredragna utföringsformer av skyddsanordningen är definierade i bifogade osjälvständiga patentkrav 2-11 och 14.OBJECTS OF THE INVENTION An object of protection device for protection against projectiles and splinters which improves protection performance and enables good passability. The present invention is to provide a SUMMARY OF THE INVENTION These and other objects, which appear from the following description, are achieved by means of a protective device, a protective member and a motor vehicle of the kind initially indicated and which further have the features stated in the characterizing part of appended independent claims 1, 12 and 13. Preferred embodiments of the protective device are defined in the appended dependent claims 2-11 and 14.
Enligt uppfinningen uppnås syftet med en skyddsanordning för militärfordon innefattande i en draperikonfiguration åtminstone utmed respektive fordonssida anordnade till ett marknära läge nedhängande diskreta skyddsorgan för skydd mot projektiler, varvid nämnda diskreta skyddsorgan inbegriper ett wireelement, varvid nämnda wireelement är anordnade pà avstånd från varandra.According to the invention, the object is achieved with a protection device for military vehicles comprising in a curtain configuration at least along the respective vehicle side arranged discrete protection means for protecting against projectiles hanging to a ground position, said discrete protection means including a wire element, said wire elements spaced apart.
Härigenom möjliggörs både dämpning av IR-signatur och skydd mot inkommande projektiler samtidigt som fordonets framkomlighetsförmåga inte påverkas nämnvärt. Vidare möjliggörs att reducera från marken medelst 10 15 20 25 535 845 fordonet vid drift upprivet damm att spridas ut från fordonet. Följaktligen förbättras härigenom skyddsprestanda samtidigt som risken för upptäckt minskas.This enables both attenuation of the IR signature and protection against incoming projectiles, while at the same time not significantly affecting the vehicle's maneuverability. Furthermore, it is possible to reduce from the ground by means of the vehicle during operation torn dust to be spread out from the vehicle. Consequently, this improves protection performance while reducing the risk of detection.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen omfattar nämnda draperikonfiguration i huvudsak ett skikt av nedhängande wireelement.According to an embodiment of the protection device, said drapery configuration essentially comprises a layer of hanging wire elements.
Härigenom reduceras risken för att wireelementen skall trassla in sig i varandra eller på annat sätt påverka varandra. Vidare blir monteringen enklare och anordningen lättare än om fler än ett skikt skulle användas.This reduces the risk of the wire elements becoming entangled in each other or otherwise affecting each other. Furthermore, the installation is simpler and the device lighter than if more than one layer were to be used.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen är nämnda nedhängande wireelement väsentligen inbördes parallella samt anordnade på ett förutbestämt avstånd från varandra. Härigenom underlättas hindrande av inkommande projektiler då avståndet är detsamma och anpassat för sådana.According to an embodiment of the protection device, said hanging wire elements are substantially mutually parallel and arranged at a predetermined distance from each other. This facilitates the obstruction of incoming projectiles when the distance is the same and adapted for such.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen är nämnda nedhängande wireelement väsentligen metalliskt, företrädesvis utformade av stål.According to an embodiment of the protection device, said hanging wire elements are substantially metallic, preferably formed of steel.
Härigenom erhålles en tillräcklig styvhet för att hindra inkommande projektiler samtidigt som en viss flexibilitet möjliggörs tack vare wirekonstruktionen så att framkomlighet underlättas.In this way, sufficient rigidity is obtained to prevent incoming projectiles at the same time as a certain fl flexibility is made possible thanks to the wire construction so that passability is facilitated.
Enligt en utföringsforrn av skyddsanordningen är nämnda förutbestämda avstånd anpassat till önskad IR-signaturpåverkan. Härigenom möjliggörs att dämpa lR-signaturen vilket medför att upptäckt av IR-sökande projektiler eller motsvarande IR-detekterande organ försvåras.According to an embodiment of the protection device, said predetermined distance is adapted to the desired IR signature influence. This makes it possible to attenuate the IR signature, which means that detection of IR-seeking projectiles or corresponding IR-detecting devices is made more difficult.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen är respektive nedhängande diskreta organ upphängt anordnade medelst en kabelskokonfiguration.According to an embodiment of the protection device, the respective hanging discrete means are suspended by means of a cable co-configuration.
Härigenom möjliggörs enkel och effektiv upphängning och infästning. Enligt en variant är kabelskokonfigurationen anordnad att fästas medelst ett skruvförband vid en hos fordonet anordnad skena.This enables simple and efficient suspension and attachment. According to a variant, the cable lug configuration is arranged to be fastened by means of a screw connection to a rail arranged in the vehicle.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen är respektive nedhängande diskreta organ fast förbundet upphängt anordnade. Härigenom tillåts inte 10 15 20 25 535 845 organen, dvs. respektive wireelement att pendla åt något håll utan hålls styv i det övre partiet där den är fäst så att skyddet mot inkommande projektiler ytterligare förbättras.According to an embodiment of the protective device, the respective hanging discrete means are arranged in a fixedly connected manner. This does not allow 10 15 20 25 535 845 organs, ie. respective wire elements to oscillate in any direction but are kept rigid in the upper part where it is attached so that the protection against incoming projectiles is further improved.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen är åtminstone nämnda wireelement anordnat att täckas medelst ett hölje. Härigenom förbättras dämpningen av lR-signaturen ytterligare då höljet som har en termisk tröghet påverkas i mindre utsträckning av exempelvis solstrålar, så att IR- dämpningen optimeras. Höljet kan även anordnas så att det täcker det nedre partiet och således hindrar wirarna från att fransa upp sig vid körning i exempelvis stenig terräng.According to an embodiment of the protection device, at least said wire element is arranged to be covered by means of a casing. As a result, the attenuation of the IR signature is further improved when the casing which has a thermal inertia is affected to a lesser extent by, for example, solar rays, so that the IR attenuation is optimized. The cover can also be arranged so that it covers the lower part and thus prevents the wires from fraying when driving in, for example, rocky terrain.
Enligt en utföringsform av skyddsanordningen har nämnda hölje vingpartier anordnade att löpa utmed respektive wireelement och skjuta ut i riktning mot angränsande wireelement. Härigenom möjliggörs att medelst nämnda vingpartier väsentligen täcka det mellanrum som bildas mellan wireelementen så att lR-signaturen dämpas ytterligare varvid termisk signaturanpassning kan optimeras samtidigt som Enligt en utföringsform av skyddsanordningen ligger nämnda förutbestämda avstånd i intervallet 20-100 mm, företrädesvis 60-80 mm. Härigenom optimeras skyddet mot inkommande projektiler så att exempelvis så kallade RSV-granater kan klämmas mellan två intillhängande wirar och kortslutande påverka en sådan granats elektriska detoneringsutlösningsarrangemang_ Enligt en utföringsform av skyddsanordningen har nämnda wireelement en diameter i intervallet 10-30 mm, företrädesvis 12-20 mm. Härigenom erhålles tillräckligt styv wire för att hindra inkommande projektiler samtidigt som viss flexibilitet erhålles för god framkomlighet och dämpning av dammuppkast.According to an embodiment of the protective device, said casing has wing portions arranged to run along the respective wire elements and project in the direction of adjacent wire elements. This makes it possible to substantially cover the space formed between the wire elements by means of said wing portions so that the IR signature is further attenuated, whereby thermal signature adaptation can be optimized while according to an embodiment of the protection device said predetermined distances are in the range 20-100 mm, preferably 60-80 mm. In this way, the protection against incoming projectiles is optimized so that, for example, so-called RSV grenades can be clamped between two adjacent wires and short-circuit affect such a grenade's electrical detonation trigger arrangement. According to an embodiment of the protective device . In this way, sufficiently rigid wire is obtained to prevent incoming projectiles, while at the same time some flexibility is obtained for good passability and damping of dust vomit.
Enligt uppfinningen uppnås syftet med ett organ för skydd mot projektiler för militärfordon avsett att innefattas av en draperikonfiguration inbegripande ett flertal till ett marknära läge på avstånd från varandra nedhängande sådana organ, varvid nämnda organ inbegriper ett wireelement. 10 15 20 535 845 KORT FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyerna, och i vilka: Fig. 1a schematiskt visar en sidovy av ett skyddsorgan enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 1b schematiskt illustrerar en vy framifrån av skyddsorganet ifig. 1a; Fig. 1c schematiskt illustrerar en tvärsnittsvy A-A av skyddsorganet i fig. 1b; Fig. 1d schematiskt illustrerar en perspektivvy av skyddsorganet i fig. 1a; Fig. 2a schematiskt illustrerar en sidovy av en uppsättning skyddsorgan enligt fig. 1a utbildande en skyddsanordning enligt föreliggande uppfinning; Fig. 2b schematiskt illustrerar en perspektiwy av uppsättningen av skyddsorgan i fig. 2a; Fig. 3a schematiskt illustrerar en sidovy av en uppsättning skyddsorgan av föreliggande uppfinning utbildande en skyddsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 3b schematiskt illustrerar en perspektivvy av uppsättningen av skyddsorgan ifig. 3a; Fig. 4 schematiskt illustrerar en perspektivvy av skyddsorganen i fig. 3a fästa vid en fästanordning; och Fig. 5 schematiskt illustrerar en perspektivvy av ett motorfordon med en skyddsanordning enligt föreliggande uppfinning. 10 15 20 25 535 845 DETALJERAD BESKRIVNING Fig. 1a-d schematiskt visar olika vyer av ett skyddsorgan 1 enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.According to the invention, the object is achieved with a means for protection against projectiles for military vehicles intended to be comprised of a curtain configuration comprising a plurality of ground means such a means spaced apart from each other, said means comprising said wire element. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be better understood with reference to the following detailed description read in conjunction with the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like parts throughout the many views, and in which: Fig. 1a schematically shows a side view of a protection member according to an embodiment of the present invention; Fig. 1b schematically illustrates a front view of the protection member in fig. 1a; Fig. 1c schematically illustrates a cross-sectional view A-A of the protection member in Fig. 1b; Fig. 1d schematically illustrates a perspective view of the protection member in Fig. 1a; Fig. 2a schematically illustrates a side view of a set of protective means according to fi g. 1a forming a protection device according to the present invention; Fig. 2b schematically illustrates a perspective view of the set of protective members in fi g. 2a; Fig. 3a schematically illustrates a side view of a set of protection means of the present invention forming a protection device according to an embodiment of the present invention; Fig. 3b schematically illustrates a perspective view of the set of protective means in fig. 3a; Fig. 4 schematically illustrates a perspective view of the protective means in Fig. 3a attached to a fastening device; and Fig. 5 schematically illustrates a perspective view of a motor vehicle with a protection device according to the present invention. DETAILED DESCRIPTION Figs. 1a-d schematically show different views of a protection member 1 according to an embodiment of the present invention.
Skyddsorganet 1 är avsett att innefattas i en draperikonfiguration hos en skyddsanordning för skydd mot projektiler, vilken draperikonfiguration utgörs av en uppsättning av skyddsorgan 1 anordnade i anslutning till fordonets nedre parti åtminstone utmed respektive fordonssida till ett marknära läge på avstånd från varandra nedhängande.The protection means 1 is intended to be included in a drapery configuration of a protection device for protection against projectiles, which drapery configuration consists of a set of protection means 1 arranged in connection with the lower part of the vehicle at least along the respective vehicle side to a ground position spaced apart.
Skyddsorganet 1 har en avlàng stavliknande konfiguration med en övre ände 10 och en nedre ände 12. l den övre änden 10 hos skyddsorganet 1 är ett fästorgan 20 i form av en kabelskokonfiguration 20 anordnat för att fästa skyddsorganet 1 i anslutning till fordonet. Enligt en variant är kabelskokonfigurationen 20 anordnad att fästas i en spårskena anordnad utmed det nedre partiet hos fordonets respektive sida, varvid skyddsorganet 1 låses fast genom ett skruvförband, vilket illustreras ifig. 4 för en utföringsform av föreliggande uppfinning.The protection means 1 has an elongate rod-like configuration with an upper end 10 and a lower end 12. In the upper end 10 of the protection means 1 a fastening means 20 in the form of a cable lug configuration 20 is arranged to fasten the protection means 1 adjacent to the vehicle. According to a variant, the cable lug configuration 20 is arranged to be fastened in a track rail arranged along the lower part of the respective side of the vehicle, the protective member 1 being locked by a screw connection, which is illustrated in fig. 4 for an embodiment of the present invention.
Skyddsorganet 1 inbegriper ett wireelement 30. Wireelementet 30 är väsentligen metalliskt: Wireelementet 30 är företrädesvis utformat av stål vilket är styvt och motståndskraftigt mot projektiler. Wireelementet 30 är företrädesvis sammansatt av tvinnad metalltråd.The protection member 1 comprises a wire element 30. The wire element 30 is substantially metallic: the wire element 30 is preferably formed of steel which is rigid and resistant to projectiles. The wire element 30 is preferably composed of twisted metal wire.
Wireelementet 30 är dimensionerat så att en mot fordonet inkommande projektil kan hindras åtminstone genom att klämmas mellan två närliggande wireelement 30, varvid Wireelementet 30 har en viss tjocklek och styvhet.The wire element 30 is dimensioned so that a projectile entering the vehicle can be prevented at least by being clamped between two adjacent wire elements 30, the wire element 30 having a certain thickness and rigidity.
Vidare är wireelementet 30 dimensionerat så att framförande av fordonet även i terräng inte äventyras/försvåras, varvid wireelementet 30 har en viss flexibilitet/böjstvyhet och är av en viss längd, där wireelementet 30 är avsett 10 15 20 25 535 845 att skydda det nedre partiet hos fordonet, hos ett bandfordon den nedre delen av bandstället.Furthermore, the wire element 30 is dimensioned so that driving of the vehicle even in terrain is not endangered / made more difficult, the wire element 30 having a certain flexibility / bending width and being of a certain length, where the wire element 30 is intended to protect the lower part in the vehicle, in a tracked vehicle the lower part of the track stand.
Vidare är wireelementet 30 enligt en variant dimensionerat och avsett att anordnas så att en viss IR-dämpande effekt erhålles.Furthermore, the wire element 30 is dimensioned according to a variant and is intended to be arranged so that a certain IR damping effect is obtained.
Vidare är wireelementet 30 enligt en variant dimensionerat och avsett att anordnas så att dämpa dammpuppkast orsakat vid drift av fordonet.Furthermore, the wire element 30 is dimensioned according to a variant and is intended to be arranged so as to dampen dust puffing caused during operation of the vehicle.
Enligt en utföringsform har nämnda wireelement 30 en diameter D i intervallet 10-30 mm, företrädesvis 12-20 mm. Längden hos wireelementet 30 är anpassat till fordonet dimensioner. Enligt en utföringsform har nämnda wireelement 30 en längd i intervallet 30-70 cm. Wireelementet 30 kan vara av vilken som helst lämplig längd beroende på storlek och utformning hos fordonet.According to an embodiment, said wire element 30 has a diameter D in the range 10-30 mm, preferably 12-20 mm. The length of the wire element 30 is adapted to the vehicle dimensions. According to one embodiment, said wire element 30 has a length in the range 30-70 cm. The wire element 30 can be of any suitable length depending on the size and design of the vehicle.
Skyddsorganet 1 inbegriper vidare ett hölje 40 anordnat att täcka nämnda wireelement 30. Nämnda hölje 40 har IR-dämpande egenskaper. Nämnda hölje 40 har en termisk tröghet. Nämnda hölje 40 har en sammansättning med materialegenskaper som medför termisk tröghet. Med termisk tröghet avses IR-dämpande egenskaper i det att höljet 40 påverkas i mindre utsträckning av exempelvis solstrålar och följaktligen inte ändrar temperatur beroende på exempelvis solstrålar och/eller värme alstrad från fordonet utan bibehåller i större utsträckning omgivningstemperaturen. Enligt en variant är höljet 40 sammansatt av ett gummimaterial.The protective means 1 further comprises a cover 40 arranged to cover said wire element 30. Said cover 40 has IR damping properties. Said housing 40 has a thermal inertia. Said casing 40 has a composition with material properties which cause thermal inertia. By thermal inertia is meant IR damping properties in that the housing 40 is affected to a lesser extent by, for example, solar rays and consequently does not change temperature due to, for example, sun rays and / or heat generated from the vehicle but maintains the ambient temperature to a greater extent. According to a variant, the housing 40 is composed of a rubber material.
Nämnda hölje 40 har motstàende vingpartier 42, 44 utskjutande från och anordnade att löpa utmed sidan av wireelementet 30. Höljet 40 inbegriper följaktligen ett första vingparti 42 anordnat att skjuta ut radiellt från en sida hos wireelementet 30 och ett andra vingparti 44 anordnat att skjuta ut radiellt från motstàende sida. Det första och andra vingpartiet 42, 44 är följaktligen bringade i linje med varandra i ett plan. 10 15 20 25 535 845 Enligt denna utföringsform är nämnda hölje 40 utbildat av en första höljesdel 40a och en andra höljesdel 40b. Den första och andra höljesdelen 40a, 40b har ett mellanliggande parti 43a, 43b och utmed vardera långsidan hos det mellanliggande partiet löpande sidopartier 42a, 42b, 44a, 44b.Said housing 40 has opposite wing portions 42, 44 projecting from and arranged to extend along the side of the wire element 30. Accordingly, the housing 40 comprises a first wing portion 42 arranged to project radially from one side of the wire element 30 and a second wing portion 44 arranged to project radially. from the opposite side. Accordingly, the first and second wing portions 42, 44 are aligned with each other in a plane. According to this embodiment, said housing 40 is formed by a first housing part 40a and a second housing part 40b. The first and second housing portions 40a, 40b have an intermediate portion 43a, 43b and lateral portions 42a, 42b, 44a, 44b running along each longitudinal side of the intermediate portion.
Det mellanliggande partiet 43a hos den första höljesdelen 40a är anordnat att omsluta halva omkretsen hos wireelementet 30 bildande en halvcirkel, varvid sidopartierna 42a, 44a är anordnade att skjuta ut från det halvcirkelformiga kring halva omkretsen hos wireelementet 30 omslutande mellanliggande partiet 43a.The intermediate portion 43a of the first housing portion 40a is arranged to enclose half the circumference of the wire element 30 forming a semicircle, the side portions 42a, 44a being arranged to project from the semicircular circumferential circumference of the wire element 30 enclosing the intermediate portion 43a.
Motsvarande är det mellanliggande partiet 43b hos den andra höljesdelen 40b anordnat att omsluta halva omkretsen hos den motstående halvan av wireelementet 30 bildande en halvcirkel, varvid sidopartierna 42b, 44b är anordnade att skuta ut från det mellanliggande partiet 43b och ligga an mot de utskjutande sidopartierna 42a, 44a hos den första höljesdelen 40a.Correspondingly, the intermediate portion 43b of the second housing portion 40b is arranged to enclose half the circumference of the opposite half of the wire element 30 forming a semicircle, the side portions 42b, 44b being arranged to project from the intermediate portion 43b and abut against the projecting side portions 42a. , 44a of the first housing portion 40a.
Härvid utbildar sidopartierna 42a, 42b, 44a, 44b hos den första och andra höljesdelen 40a, 40b hos höljet 40 nämnda vingpartier 42, 44 42, 44. Detta medför ett enkelt och kostnadseffektivt sätt att konstruera kring wireelement 30 anordnade höljen 40 med vingpartier 42, 44 hos skyddsorgan 1. Enligt en variant vidhäftas respektive motstående sidopartier 42a, 42b, 44a, 44b med lämpligt bindemedel.In this case, the side portions 42a, 42b, 44a, 44b of the first and second casing part 40a, 40b of the casing 40 form said wing portions 42, 44 42, 44. This provides a simple and cost-effective way of constructing casings 40 with wing portions 42 arranged around wire elements 30, 44 of protective means 1. According to a variant, respective opposite side portions 42a, 42b, 44a, 44b are adhered with suitable adhesive.
Skyddsorganet 1 har ett övre område 14 i vilket kabelskokonfigurationen 20 är anordnad att fästas. Skyddsorganet 1 har vidare ett nedre område 16.The protection member 1 has an upper area 14 in which the cable re-assembly 20 is arranged to be fastened. The protection member 1 further has a lower area 16.
Fig. 2a och 2b schematiskt illustrerar olika vyer av en uppsättning skyddsorgan 1 enligt fig. 1a utbildande en skyddsanordning I I del av en skyddsanordning enligt föreliggande uppfinning.Figs. 2a and 2b schematically illustrate different views of a set of protection means 1 according to Fig. 1a forming a protection device I I part of a protection device according to the present invention.
Uppsättningen av skyddsorgan 1 utbildar en draperikonfiguration hos en skyddsanordning I för skydd mot projektiler, vilken draperikonfiguration är avsedd att anordnas i anslutning till fordonets nedre parti åtminstone utmed 10 15 20 25 535 845 respektive fordonssida. uppsättningen skyddsorgan är avsedda att vara nedhängande anordnade till ett marknära läge så att wireelementen 30 hänger ned på avstånd från varandra.The set of protection means 1 forms a curtain configuration of a protection device I for protection against projectiles, which curtain configuration is intended to be arranged in connection with the lower part of the vehicle at least along 535 845 and vehicle side, respectively. the set of protective means are intended to be suspended in a position close to the ground so that the wire elements 30 hang down at a distance from each other.
Genom nämnda vingpartier 42, 44 hos respektive hölje 40 möjliggörs att med bibehållet avstånd mellan wireelementen 30, möjliggörande optimalt hindrande av inkommande projektiler, väsentligen täcka sidan hos fordonet utmed vilken uppsättningen skyddsorgan 1 är anordnad så att IR- dämpningen optimeras.Through said wing portions 42, 44 of the respective housing 40 it is possible that while maintaining distance between the wire elements 30, enabling optimal obstruction of incoming projectiles, substantially cover the side of the vehicle along which the set of protection means 1 is arranged so that the IR attenuation is optimized.
Genom nämnda vingpartier 42, 44 hos respektive hölje 40 möjliggörs täcka sidan hos fordonet utmed vilken uppsättningen skyddsorgan är anordnad så att uppkastning av damm dämpas väsentligt.Through said wing portions 42, 44 of the respective housing 40 it is possible to cover the side of the vehicle along which the set of protective means is arranged so that vomiting of dust is substantially damped.
Det första vingpartiet 42 hos ett hölje 40 hos ett skyddsorgan 1 är anordnat att angränsa mot det andra vingpartiet 44 hos ett hölje hos ett intillhängande skyddsorgan 1, varvid avståndet X1 mellan de angränsande skyddsorganen 1, dvs. avståndet X1 mellan det första vingpartiets 42 mot den intillhängande skyddsorganet 1 vettande ände och ändpartiet hos nämnda andra vingpartis 44 mot det första vingpartiets 42 vettande ände vettande ände är väsentligt mindre än avståndet X2 mellan respektive i respektive hölje 40 anordnade wireelement 30.The first wing portion 42 of a housing 40 of a protective member 1 is arranged to abut against the second wing portion 44 of a housing of an adjacent protective member 1, the distance X1 between the adjacent protective members 1, i.e. the distance X1 between the end of the first wing portion 42 towards the end of the adjacent protective member 1 and the end portion of said second wing portion 44 towards the end of the first wing portion 42 facing the end of the first wing portion 42 is substantially smaller than the distance X2 between respective wire elements 30 arranged in respective housing 40.
Fig. 3a och 3b schematiskt illustrerar olika vyer av en uppsättning skyddsorgan 2 av föreliggande uppfinning utbildande en skyddsanordning ll enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.Figs. 3a and 3b schematically illustrate different views of a set of protection means 2 of the present invention forming a protection device 11 according to an embodiment of the present invention.
Skyddsorganet enligt utföringsformen i fig. 3a och 3b skiljer sig från skyddsorganet 1 enligt utföringsformen i fig. 1a-d och 2a-b bland annat genom att höljet 140 är anordnat att omsluta wireelementet 30 medelst ett heltomslutande rörformigt hölje 140 utan vingpartier. 10 15 20 25 535 845 10 Höljet 140 enligt denna utföringsform har i enlighet med höljet 40 enligt utföringsformen beskriven i anslutning till fig. 1a-d en termisk tröghet för förbättrad dämpning av IR-signatur. kabelskokonfigurationen 20 innefattar en utvändigt höljet 140 i det övre partiet anordnad hylsa 50.The protection means according to the embodiment in Figs. 3a and 3b differs from the protection means 1 according to the embodiment in Figs. 1a-d and 2a-b in that the housing 140 is arranged to enclose the wire element 30 by means of a completely enclosing tubular housing 140 without wing portions. 535 845 The housing 140 according to this embodiment has, in accordance with the housing 40 according to the embodiment described in connection with Figs. 1a-d, a thermal inertia for improved attenuation of IR signature. the cable shoe configuration 20 comprises an outer casing 140 provided in the upper portion.
Skyddsorganet 2 innefattar en utvändigt höljet 140 i det nedre partiet omslutande anordnad hattkonfiguration 60 anordnad att övertäcka även den nedre änden för att således förhindra uppfransning av wireelementet 30 vid körning i exempelvis stenig terräng. Enligt en variant är hattkonfigurationen 60 anordnad att omsluta nedre änden och ändområdet hos skyddsorganet 2 fäst medelst klämförband.The protection member 2 comprises an outer casing 60 in the lower part enclosing a hat configuration 60 arranged to also cover the lower end so as to prevent friction of the wire element 30 when driving in, for example, rocky terrain. According to a variant, the hat configuration 60 is arranged to enclose the lower end and the end area of the protective member 2 fastened by means of clamping joints.
Hattkonfigurationen har enligt en utföringsform en diameter D1 som överskrider mellanrummet hos utstick som bildas hos bandfordon med band vars bandplattor är fästa medelst bult ledande till nämnda utstick utmed bandet. Härigenom undviks genom dimensionen hos hattkonfigurationen vid fjädring då skyddsorganen riskerar ta i att skyddsorganen hamnar mellan nämnda utstick.According to one embodiment, the hat configuration has a diameter D1 which exceeds the gap of protrusions formed in strip vehicles with straps whose strap plates are fastened by means of a bolt leading to said protrusion along the strap. This is avoided by the dimension of the hat configuration during suspension as the protective means risk taking in that the protective means end up between said protrusions.
Wireelementet 30 hos respektive skyddsorgan har samma egenskaper som wireelementet 30 enligt fig. 1a-d och 2a-b och följaktligen väsentligen samma dimension.The wire element 30 of the respective protection means has the same properties as the wire element 30 according to fi g. 1a-d and 2a-b and consequently substantially the same dimension.
Skyddsanordningen ll enligt denna utföringsform möjliggör följaktligen förbättrat skydd mot projektiler, dämpning av IR-signatur samt dämpning av dammuppkastning vid drift.The protection device 11 according to this embodiment consequently enables improved protection against projectiles, attenuation of IR signature and attenuation of dust vomiting during operation.
Fig. 4 schematiskt illustrerar en perspektivvy av skyddsorganen i fig. 3a fästa vid en fästanordning. Fästanordningen inbegriper en spårskena 70 avsedd att anordnas väsentligen horisontellt utmed ett nedre parti hos respektive sida hos ett fordon. Spàrskenan 70 har ett spår 72 i vilket skyddsorgan 2 är avsedda att fästas. Härvid är fästorganet 20 i form av 10 15 20 25 535 845 11 kabelskokonfigurationen 20 hos respektive skyddsorgan 2 anordnat att fästas i spårskenan 70, varvid respektive skyddsorgan 2 är anordnat att låsas fast medelst ett skruvförband 74. Skyddsorganen l enligt utföringsformen i fig. 1a- d, 2a-b är enligt en utföringsform fästa på motsvarande sätt vid en spårskena 70.Fig. 4 schematically illustrates a perspective view of the protective means in Fig. 3a attached to a fastening device. The fastening device comprises a track rail 70 intended to be arranged substantially horizontally along a lower portion of the respective side of a vehicle. The track rail 70 has a groove 72 in which protection means 2 are intended to be fastened. In this case, the fastening means 20 in the form of the cable lug configuration 20 of the respective protection means 2 are arranged to be fastened in the groove rail 70, the respective protection means 2 being arranged to be locked by means of a screw connection 74. The protection means 1 according to the embodiment in Figs. d, 2a-b are according to one embodiment attached in a corresponding manner to a track rail 70.
Fig. 5 illustrerar schematiskt ett fordon 100 enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning. Det exemplifierade fordonet 100 utgörs av ett tungt bepansrat bandfordon i form av en pansarvagn. Fordonet 100 kan även utgöras av ett hjulfordon. Fordonet 100 kan utgöras av ett midjestyrt fordon.Fig. 5 schematically illustrates a vehicle 100 according to an embodiment of the present invention. The exemplary vehicle 100 consists of a heavily armored tracked vehicle in the form of an armored car. The vehicle 100 may also be a wheeled vehicle. The vehicle 100 may be a articulated vehicle.
Fordonet 100 kan utgöras av ett tungt bepansrat militärfordon, ett lätt bepansrat militärfordon, ett icke-bepansrat militärfordon eller ett civilt fordon.The vehicle 100 may be a heavily armored military vehicle, a lightly armored military vehicle, a non-armored military vehicle or a civilian vehicle.
Fordonet 100 enligt fig. 5 har en fordonskropp 110 samt band 120 för framdrift av fordonet 100. Fordonet 100 innefattar en skyddsanordning I; ll enligt föreliggande uppfinning.Vehicle 100 according to fi g. 5 has a vehicle body 110 and a belt 120 for propelling the vehicle 100. The vehicle 100 comprises a protection device I; 11 according to the present invention.
Skyddsanordningen l, ll enligt ovan nämnda utföringsformer för skydd mot projektiler, till exempel så kallade RSV-granater, innefattar en draperikonfiguration med en uppsättning väsentligen inbördes parallellt, på avstånd från varandra utmed respektive fordonssida anordnade till ett marknära läge nedhängande diskreta skyddsorgan innefattande wireelement såsom framgår av utföringsformen beskrivna med hänvisning till fig. 1a-d, 2a- b, 3a-b.The protection device 11, 11 according to the above-mentioned embodiments for protection against projectiles, for example so-called RSV grenades, comprises a drapery configuration with a set substantially mutually parallel, at a distance from each other along the respective vehicle side arranged to a ground position discrete protection means comprising wire elements as shown of the embodiment described with reference to fi g. 1a-d, 2a- b, 3a-b.
Nämnda diskreta organ är även enligt en variant anordnade inbördes parallellt, på avstånd från varandra utmed fordonets 100 frontsida och/eller baksida.Said discrete means are also according to a variant arranged mutually parallel, at a distance from each other along the front side and / or rear side of the vehicle 100.
Nämnda nedhängande wireelement enligt utföringsformerna ovan är enligt en utföringsform anordnade att kortslutande påverka en RSV-granats elektriska detoneringsutlösningsarrangemang, dvs. förhindra initiering av den riktade sprängverkan hos anslående RSV-granater. Nämnda wireelement 30 är enligt denna utföringsform anordnade på avstånd från fordonet 100 så att 10 15 20 25 535 845 12 detoneringsutlösningsarrangemanget hos RSV-granaten hinner kortslutas innan granaten sammanstöter med fordonet 100.Said hanging wire elements according to the above embodiments are according to one embodiment arranged to short-circuit the electrical detonation trigger arrangement of an RSV grenade, i.e. prevent the initiation of the directed explosive action of striking RSV grenades. According to this embodiment, said wire element 30 is arranged at a distance from the vehicle 100 so that the detonation trigger arrangement of the RSV grenade has time to be short-circuited before the grenade collides with the vehicle 100.
Som framgår av fig. 2a och tig. 3a utbildar angränsande wireelement 30 hos nämnda skyddsanordning l; ll enligt en utföringsform ett minsta mellanrum X2 vilket är mindre än en granats största tjocklek vid nämnda elektriska detoneringsutlösningsarrangemang.As shown in Fig. 2a and fig. 3a forms adjacent wire elements 30 of said protection device 1; 11 according to one embodiment a minimum gap X2 which is less than a maximum thickness of a grenade in said electrical detonation trigger arrangement.
Skyddsanordningen l; ll genom uppsättningen nedhängande skyddsorgan 1, 2 bildar en eller gardinkonfiguration. draperikonfiguration eller slöjkonfiguration Istället för en hattkonfiguration omslutande anordnad i nedre området hos skyddsorganet för att förhindra uppfransning av wireelementet 30 vid drift i exempelvis stenig terräng skulle hylsan i sig kunna vara anordnad att omsluta och övertäcka även nedre ändpartiet hos wireelementet 30 för att således förhindra uppfransning av wireelementet 30.The protection device 1; ll through the set of hanging protection means 1, 2 form a or curtain configuration. drapery configuration or veil configuration Instead of a hat configuration enclosing arranged in the lower area of the protection member to prevent fringing of the wire element 30 during operation in for instance rocky terrain, the sleeve itself could be arranged to enclose and cover also the lower end portion of the front element 30 so as to the wire element 30.
Istället för kabelskokonfiguration för fästning och läsning av respektive skyddsorgan vid fordonet kan vilket som helst lämpligt fästorgan för fästning av respektive skyddsorgan användas.Instead of a cable shoe configuration for attaching and reading the respective protection means to the vehicle, any suitable fastening means for attaching the respective protection means can be used.
Ovan har fästning av respektive skyddsorgan beskrivits varvid skyddsorganet är anordnat att fast förbindas/låsas i anslutning till fordonet, Enligt en alternativ variant är respektive skyddsorgan vrldbar fäst anordnat vid dess övre parti så att det tillåts vridas kring en axel tvärs fordonets längdutsträckning med önskad tröghet men är låst för rörelse tvärs fordonets längdutsträckning för att utgöra hinder mot inkommande projektiler.Above, fastening of the respective protective means has been described, the protective means being arranged to be firmly connected / locked in connection with the vehicle. is locked for movement across the vehicle's longitudinal extent to constitute an obstacle to incoming projectiles.
Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande uppfinning har tlllhandahållits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer många modifieringar och variationer att framgå för fackmannen. Utföringsformerna har valts och 535 845 13 beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstå uppfinningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga för det avsedda bruket.The above description of the preferred embodiments of the present invention has been provided for illustrative and descriptive purposes. It is not intended to be exhaustive or to limit the invention to the variations described. Obviously, many modifications and variations will occur to those skilled in the art. The embodiments have been selected and described in order to best explain the principles of the invention and its practical applications, thereby enabling one skilled in the art to understand the invention for various embodiments and with the various modifications suitable for the intended use.
Claims (14)
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1150861A SE1150861A1 (en) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | Protective means for use in a protective device and vehicles including such protective device |
| US14/345,885 US20140224108A1 (en) | 2011-09-21 | 2012-09-18 | Protection member for a protection device and a vehicle with such a device |
| SG2014011134A SG2014011134A (en) | 2011-09-21 | 2012-09-18 | Protection member for a protection device and a vehicle with such a device |
| PCT/SE2012/050988 WO2013043108A1 (en) | 2011-09-21 | 2012-09-18 | Protection member for a protection device and a vehicle with such a device |
| EP12832973.7A EP2751514A4 (en) | 2011-09-21 | 2012-09-18 | Protection member for a protection device and a vehicle with such a device |
| IL230952A IL230952A0 (en) | 2011-09-21 | 2014-02-13 | Protection device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1150861A SE1150861A1 (en) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | Protective means for use in a protective device and vehicles including such protective device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE535845C2 true SE535845C2 (en) | 2013-01-08 |
| SE1150861A1 SE1150861A1 (en) | 2013-01-08 |
Family
ID=47436350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE1150861A SE1150861A1 (en) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | Protective means for use in a protective device and vehicles including such protective device |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20140224108A1 (en) |
| EP (1) | EP2751514A4 (en) |
| IL (1) | IL230952A0 (en) |
| SE (1) | SE1150861A1 (en) |
| SG (1) | SG2014011134A (en) |
| WO (1) | WO2013043108A1 (en) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10801815B2 (en) * | 2013-09-03 | 2020-10-13 | John B. Adrain | Bullet proof blinds |
| WO2022212726A1 (en) | 2021-04-01 | 2022-10-06 | Adrain John B | Anti-ballistic laminate manufacturing method & products |
| US11561070B2 (en) | 2013-09-03 | 2023-01-24 | Disruptive Resources, Llc | Bullet proof barriers |
| US10473437B2 (en) | 2013-09-03 | 2019-11-12 | John B. Adrain | Bullet proof blinds |
| US10151566B2 (en) * | 2013-09-03 | 2018-12-11 | John B. Adrain | Bullet proof blinds |
| IL232110A (en) | 2014-04-13 | 2015-11-30 | Plasan Sasa Ltd | Armor coupler |
| US20180156577A1 (en) * | 2016-12-02 | 2018-06-07 | Ballistic Cordon Systems, LLC | Ballistic Curtain Cordon System |
| US11733005B2 (en) | 2019-08-28 | 2023-08-22 | Disruptive Defenses, Llc | Anti-ballistic barriers |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US641897A (en) * | 1898-10-20 | 1900-01-23 | Frederick Richard Simms | Motor-driven car for use in warfare. |
| US1385897A (en) * | 1918-11-19 | 1921-07-26 | Tresidder Tolmie John | Device for decapping armor-piercing shells |
| GB535638A (en) * | 1940-05-24 | 1941-04-16 | Hunt & Turner Ltd | Improvements in protective armouring |
| US2393350A (en) * | 1943-05-21 | 1946-01-22 | George P Wiedman | Bullet protection guard |
| US2625859A (en) * | 1949-02-07 | 1953-01-20 | Juliana S Dandini | Armored skirt for tanks |
| CH552784A (en) * | 1972-12-04 | 1974-08-15 | Contraves Ag | FLAB COMBAT VEHICLE. |
| DE2507351A1 (en) * | 1975-02-20 | 1976-09-09 | Precitronic | Protection against armour piercing projectiles - with high strength netting held at a distance from the vehicle |
| JPS59501420A (en) * | 1982-08-19 | 1984-08-09 | オ−ストラリア国 | infrared shield |
| GB8428129D0 (en) * | 1984-11-07 | 1984-12-12 | Encomech Eng Services | Heat retaining means |
| US4688040A (en) * | 1984-11-28 | 1987-08-18 | General Dynamics, Pomona Division | Radar return suppressor |
| US6892622B2 (en) * | 2002-08-12 | 2005-05-17 | John E. Watson | Anti-mine unit |
| NL2000406C2 (en) * | 2006-12-22 | 2008-06-24 | Tno | Method and device for protecting objects against rocket-driven grenades (RPGs). |
| DE102007014195A1 (en) * | 2007-03-24 | 2008-09-25 | Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium der Verteidigung, vertreten durch das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung | Self protection device for combat vehicle, comprises hollow profile frame, which runs horizontally along combat vehicle periphery, where hollow profile frame has protection segment |
| US20100043195A1 (en) * | 2008-02-11 | 2010-02-25 | Howard Fredrick T | Laminate armor system for police vehicle |
| DE102009051436B4 (en) * | 2009-10-30 | 2015-07-16 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Protection system for vehicles and other objects |
| US8469330B2 (en) * | 2010-06-10 | 2013-06-25 | Raytheon Company | Systems and methods for securing objects to vehicles |
-
2011
- 2011-09-21 SE SE1150861A patent/SE1150861A1/en not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-09-18 SG SG2014011134A patent/SG2014011134A/en unknown
- 2012-09-18 US US14/345,885 patent/US20140224108A1/en not_active Abandoned
- 2012-09-18 WO PCT/SE2012/050988 patent/WO2013043108A1/en active Application Filing
- 2012-09-18 EP EP12832973.7A patent/EP2751514A4/en not_active Withdrawn
-
2014
- 2014-02-13 IL IL230952A patent/IL230952A0/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SG2014011134A (en) | 2014-06-27 |
| IL230952A0 (en) | 2014-03-31 |
| WO2013043108A1 (en) | 2013-03-28 |
| EP2751514A4 (en) | 2015-05-20 |
| US20140224108A1 (en) | 2014-08-14 |
| SE1150861A1 (en) | 2013-01-08 |
| EP2751514A1 (en) | 2014-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE535845C2 (en) | Protective means for use in a protective device and vehicles including such protective device | |
| US9441919B2 (en) | RPG defeat method and system | |
| US8011285B2 (en) | Vehicle and structure shield | |
| US8443709B2 (en) | Vehicle and structure shield hard point | |
| US20140041517A1 (en) | Defence System | |
| US8640593B2 (en) | Damping suspension with an up-lift capability for an add-on armor system | |
| CA2870060C (en) | Line charge | |
| US20130032026A1 (en) | Vehicle and structure shield with flexible frame | |
| US20180306555A1 (en) | Hard point net | |
| SE535388C2 (en) | Device for protection against RSV grenades and vehicles with such device | |
| KR200488165Y1 (en) | Neck Pad for Knife-Proof and Bullet-Proof | |
| US7059567B1 (en) | Small weapons shield for helicopters | |
| EP2758742A1 (en) | Vehicle and structure shield with a cable frame | |
| KR200244691Y1 (en) | A bulletproof cover an army cars | |
| KR20020089212A (en) | A bulletproof cover an army cars | |
| UA141572U (en) | METHOD OF INCREASING ARMOR RESISTANCE OF JOINTS OF KERAMO-POLYMER COMPOSITE ARMOR PANELS | |
| JP4235678B1 (en) | Bulletproof equipment and bulletproof clothing | |
| KR20130006593U (en) | Protection Net for Combat Vehicle | |
| TR201715957A2 (en) | Energy-absorbing chassis system in armored vehicles | |
| SE1000245A1 (en) | Method of packing fin-stabilized penetrators in a carrier grenade and apparatus therefor | |
| US20130305914A1 (en) | Vehicle Protection Grating | |
| KR980009194U (en) | Protective member for bulletproof vest | |
| EA001827B1 (en) | Armored protection of lightly armored military vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |