saa 601 7» betyder användning av sådana pyrotekniska blandningar som behöver speciella säkerhetsåtgärder vid användning o en sådan målsättning för tändhatten innebär mycket manuellt arbete när man laddar tändhatten med tändmedlet och en automatisering av laddningen är mycket svår o svetsning av hylsan innehållande tändmedlet är inte pyrotelmiskt säkert. Pyroteknisk säkerhet är mycket viktigt för stora mått av bränsleladdningar ijetmotorer som användar fast bränsle och filjaktligen tändhattama för dem Uppfinníngens tekniska syfte är att öka tändhattens säkerhet när man laddar eller använder den; samt minska manuellt arbete i farliga operationer. Detta kan uträttas på följande sätt: 0 organisera flammans stråle till en mindre yta av tändmedlet som skall tändas o utesluta svetsningen i tändmedlets närvaro (se prototypen) o automatisera laddningen av wndmedlet Den smala bränslestrâlen fiån det brinnande tändmedlet gör det möjligt att använda säkrare tändmedel p.g.a. större koncentration av den fysisk-kemiska energin. Detta uträttas med lätthet under omständigheterna kring gruv- och anlâggningsindustrierna, på grund av att hylsomas diameter de använder är betydligt mindre (inte större än 75 mm) än detta använt ijetmotorer med fast bränsle. Det är möjligt att skapa en sådan stråle när man insätter tändmedlet i en hylsa vars väggars tjocklek är betydligt större än bottnens tjocklek (i flammans stráles riktning). Svetsningen kan uteslutas ifall hylsan innehållande ett brännbart medel/tåndmedel är monterad med presspassning inuti den inre cylindern av tändhattens kropp. Mellan tändhattens kropp och den inre cylindem ligger en bulïertkavitet liksom i prototypen, som utesluter risken för skador på den inre cylindem och hylsan innehållande ett brännbart medel/tändmedel. Faktumet att tändmedlet är beläget inuti ett separat konstruktivt element (hylsa) som inte är förbunden av svetsningen med tändhattens övriga delar, tillåter att automatisera detta mycket farliga förfarande och att minska det manuella arbetet i tändhattens tillverkning. Tändmedlets laddning utförs med en hållare på en vibroställning. Antal hylsor som samtidigt kan laddas med tändmedlet bestäms av skalan på produktionen.
saa 601 7 »means the use of such pyrotechnic mixtures that need special safety measures in use o such a target for the spark plug involves a lot of manual work when loading the spark plug with the igniter and an automation of charging is very difficult o welding the sleeve containing the igniter is not pyrotelmicically safe . Pyrotechnic safety is very important for large amounts of fuel charges in jet engines that use solid fuel and, apparently, the spark plugs for them. The technical purpose of the ignition is to increase the safety of the spark plug when charging or using it; and reduce manual labor in hazardous operations. This can be done as follows: 0 organize fl the jet of the igniter to a smaller surface of the igniter to be ignited o exclude welding in the presence of the igniter (see prototype) o automate the charging of the igniter greater concentration of the physico-chemical energy. This is easily done in the circumstances of the mining and construction industries, due to the fact that the diameter of the sleeves they use is significantly smaller (not greater than 75 mm) than that used solid fuel jet engines. It is possible to create such a jet when inserting the igniter into a sleeve whose wall thickness is significantly greater than the thickness of the bottom (in the direction of the fl breast jet). Welding can be omitted if the sleeve containing a combustible agent / igniter is mounted with a press fit inside the inner cylinder of the spark plug body. Between the body of the spark plug and the inner cylinder is a bulging cavity as in the prototype, which excludes the risk of damage to the inner cylinder and the sleeve containing a combustible agent / igniter. The fact that the igniter is located inside a separate structural element (sleeve) which is not connected by the welding with the other parts of the spark plug, allows to automate this very dangerous procedure and to reduce the manual work in the manufacture of the spark plug. The ignition is charged with a holder on a vibrating stand. The number of sleeves that can be charged with the igniter at the same time is determined by the scale of production.
Det väsentliga i uppfinningen ligger i genomförandet av ovannämnda åtgärder, nämligen: 0 tändmedlet (2) är beläget i hylsan (7) med tjocka sidovaggar och tunn botten (8) o möjliggör en smalt riktad flamma/stråle som tillåter att anvmda säkrare tändmedlen (2) 0 placering av tändmedlet (2) inuti hylsan (7) tillåter oss: l. att minska manuellt arbete, 2. att göra laddningen säkrare, 3. förbättra tillförlitligheten och reproducerbarheten av tändhattens parametrar.The essence of the invention lies in the implementation of the above-mentioned measures, namely: the igniter (2) is located in the sleeve (7) with thick side cradles and a thin bottom (8) and enables a narrowly directed vacuum / jet which allows safer igniters to be used (2 ) 0 placement of the igniter (2) inside the sleeve (7) allows us: l. To reduce manual work, 2. to make the charge safer, 3. to improve the reliability and reproducibility of the parameters of the spark plug.
Industritillverkningen av tândhatten är möjlig utan någon begränsning p.g.a. konstruktionens enkelhet och râvaromas tillgänglighet.The industrial manufacture of the dental cap is possible without any limitation due to the simplicity of construction and the availability of raw materials.
Refcrenserna 1. Bahman, N.N., Belyaev, A.F., "Combustion of heterogeneous condensed systems", M.: Nauka (Vetenskap), 1967, -226 s. 2. Ryskt patent Ng 2329391 från 2008-07-20The references 1. Bahman, N.N., Belyaev, A.F., "Combustion of heterogeneous condensed systems", M .: Nauka (Science), 1967, -226 p. 2. Russian patent Ng 2329391 from 2008-07-20