SE533061C2 - Operating system for a working machine, and control procedure - Google Patents

Operating system for a working machine, and control procedure

Info

Publication number
SE533061C2
SE533061C2 SE0801088A SE0801088A SE533061C2 SE 533061 C2 SE533061 C2 SE 533061C2 SE 0801088 A SE0801088 A SE 0801088A SE 0801088 A SE0801088 A SE 0801088A SE 533061 C2 SE533061 C2 SE 533061C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
control unit
actuator
control
spare
reserve
Prior art date
Application number
SE0801088A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0801088L (en
Inventor
Ari M Groenlund
Original Assignee
John Deere Forestry Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by John Deere Forestry Oy filed Critical John Deere Forestry Oy
Publication of SE0801088L publication Critical patent/SE0801088L/en
Publication of SE533061C2 publication Critical patent/SE533061C2/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B9/00Safety arrangements
    • G05B9/02Safety arrangements electric
    • G05B9/03Safety arrangements electric with multiple-channel loop, i.e. redundant control systems
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01GHORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G23/00Forestry
    • A01G23/02Transplanting, uprooting, felling or delimbing trees
    • A01G23/08Felling trees
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/04Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/048Monitoring; Safety

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Ecology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Safety Devices In Control Systems (AREA)

Description

533 051 För att öka skogsmaskinernas driftsäkerhet har man typiskt försökt att göra skogsmaskinerna kraftiga, varvid man har kunnat minska deras skadrisk. Det är dock inte särskilt enkelt att göra manöversystemet kraftigare, om man vill nå bekväm användbarhet. Därför finns det ett behov att utveckla manöver- systemet vidare. 533 051 In order to increase the operational reliability of the forest machines, attempts have typically been made to make the forest machines powerful, whereby it has been possible to reduce their risk of damage. However, it is not very easy to make the control system more powerful, if you want to achieve comfortable usability. Therefore, there is a need to further develop the control system.

Kort sammanfattning av éuppfinninqen Nu har man uppfunnits en lösning, med vilken man kan öka feltoleransen av en arbetsmaskins styr- och/eller manöversystem.Brief summary of the invention A solution has now been invented with which the fault tolerance of a work machine's control and / or operating system can be increased.

För att uppnå detta syfte är det uppflnningsenliga manöversystemet huvud- sakligen kännetecknat av det som presenteras i det självständiga patent- kravet 1. Det uppflnningsenliga styrförfarandet är åter huvudsakligen känne- tecknat av det som presenteras i det självständiga patentkravet 5. Den upp- finningsenliga kopplingen av ett manöverdon i ett manöversystem för en arbetsmaskin är huvudsakligen kännetecknad av det som presenteras i det självständiga patentkravet 12. Det uppflnningsenliga förfarandet för att över- vaka skicket av ett manöverdon i en arbetsmaskin är åter huvudsakligen kännetecknat av det som presenteras i det självständiga patentkravet 14. l de andra, osjälvständiga patentkraven presenteras uppfinningens några fördelaktiga utföringsformer. l ett styrsystem enligt uppfinningens grundidé ges börvärden genom ett manöverdon, och på basis av börvärden bildas styrstorheterna som skall användas för styming av ett eller flera drivdon genom en styrenhet. Dess- utom bildas styrstorheter på basis av de från manöverdonet erhållna bör- värden även med en reservstyrenhet, och de av reservstyrenheten bildade styrenheterna används för styrning av drivdonet när styrenheten inte är kapabel att fungera korrekt.To achieve this object, the inventive operating system is mainly characterized by what is presented in the independent claim 1. The inventive control procedure is again mainly characterized by what is presented in the independent claim 5. The inventive connection of an actuator in an operating system for a work machine is mainly characterized by what is presented in the independent claim 12. The inventive method for monitoring the condition of an actuator in a work machine is again mainly characterized by what is presented in the independent claim 14. In the other, dependent claims, some advantageous embodiments of the invention are presented. In a control system according to the basic idea of the invention, setpoints are given by an actuator, and on the basis of setpoints the control quantities are to be formed which are to be used for controlling one or more actuators through a control unit. In addition, control quantities are formed on the basis of the setpoints obtained from the actuator also with a spare control unit, and the control units formed by the reserve control unit are used for controlling the drive unit when the control unit is not capable of functioning correctly.

Manöversystemet för en arbetsmaskin enigt uppfinningens grundidé omfattar åtminstone ett manöverdon, en styrenhet, ett eller flera styrdon och en reservstyrenhet. Manöverdonet är avsett för att ge börvärden, och det kan vara till exempel en kopplare, ett reglermotstånd eller ett annat lämpligt don.The control system for a work machine according to the basic idea of the invention comprises at least one actuator, a control unit, one or two control devices and a spare control unit. The actuator is intended to provide setpoints, and it can be, for example, a coupler, a control resistor or another suitable device.

Styrenheten behandlar börvärden som erhålls från manöverdonet och bildar 10 15 20 25 30 35 533 085 styrstorheterna som skall användas för styrning. Drivdonen åter styr driv- anordningar, och ett drivdon kan vara till exempel en ventil eller ett relä.The control unit processes setpoints obtained from the actuator and forms the control quantities to be used for control. The drive devices again control drive devices, and a drive device can be, for example, a valve or a relay.

Reservstyrenheten är i förbindelse med manöverdonet och styrenheten.The spare control unit is connected to the actuator and the control unit.

Reservstyrenheten behandlar även börvärden som erhålls från manöver- donet och bildar styrstorhetema som skall användas för styrningen och som skall användas vid behov för styrning av drivdonen.The reserve control unit also processes setpoints obtained from the actuator and forms the control quantities that are to be used for the control and that are to be used when needed to control the actuators.

I en utföringsform omfattar styrenheten åtminstone två styrmoduler som står i förbindelse med varandra genom en kommunikationsbuss. l en utföringsform omfattar manöversystemet ytterligare åtminstone ett eller flera reservdrivdon. Reservdrivdonet står i förbindelse med reservstyrenhe- ten. Reservdrivdon kan styras med reservstyrenheten företrädesvis även när det inte är möjligt att styra drivdonen. l en utföringsform omfattar manöverdonet en hallgivare eller en potentio- meter med åtminstone tre självständiga justeringsgrupper, vilka justerings- grupper har sina egna spänningsinmatningar och utgångar. Med flera juster- ingsgrupper ökar man feltoleransen, eftersom manöverdonets läge kan bestämmas fastän någon/några av justeringsgruppema vore skadade.In one embodiment, the control unit comprises at least two control modules which are connected to each other by a communication bus. In one embodiment, the control system further comprises at least one or fl your spare drivers. The spare driver is connected to the spare control unit. Spare drivers can be controlled with the spare control unit, preferably even when it is not possible to control the drivers. In one embodiment, the actuator comprises a hall sensor or a potentiometer with at least three independent adjustment groups, which adjustment groups have their own voltage inputs and outputs. With fl your adjustment groups, the fault tolerance is increased, as the position of the actuator can be determined even though one / some of the adjustment groups would be damaged.

I en utföringsform omfattar manöversystemet en hallgivare eller en potentio- meter med tre självständiga justeringsgrupper. Från manöverdonet förs justeringsgruppernas signaler till två separata mikrokontrollers. Dessa mikro- kontrollers fungerar som en styrenhet och en reservstyrenhet, och de är företrädesvis anpassade att bevaka funktionen av andra enheter. Styrenhe- ten ansvarar för arbetsmaskinens styrning och manövrering när manöver- systemet är i sin ordning. l manöversystemets feltillstånd överförs styran- svaret antingen till styrenheten eller till reservstyrenheten enligt det, vilken enhet som kan fungera. Till exempel kan styransvaret överföras till reserv- styrenheten i alla andra feltillstånd än vid fel av reservstyrenheten. Det beror på slaget av felet om arbetsmaskinen kan fungera normalt eller med nedsatta prestanda eller om arbetsmaskinen måste stannas så snart som möjligt. l en tillämpning kopplas manöversystemets manöverdon, som omfattar flera justeringsgrupper, på så sätt att spänningsinmatningen till justeringsgruppen 10 15 20 25 30 35 533 051 4 av åtminstone ett manöverdon kopplas till manöversystemets styrenhet och spänningsinmatningen till åtminstone en justeringsgrupp kopplas till manö- versystemets reservstyrenhet. Utmatningama från alla justeringsgrupper kopplas till styrenheten och reservstyrenheten. l en utföringsforrn bevakas skicket och funktionen av arbetsmaskinens manöverdon genom att kontrol- lera spänningsinmatningar till justeringsgruppema och signaler från juster- ingsgrupperna.In one embodiment, the control system comprises a hall sensor or a potentiometer with three independent adjustment groups. From the actuator, the signals of the adjustment groups are transferred to two separate microcontrollers. These microcontrollers function as a control unit and a backup control unit, and they are preferably adapted to monitor the function of other units. The control unit is responsible for the control and operation of the work machine when the control system is in order. In the fault condition of the operating system, the control responsibility is transferred either to the control unit or to the reserve control unit according to which unit can operate. For example, the control responsibility can be transferred to the reserve control unit in all other fault conditions than in the event of a fault in the reserve control unit. It depends on the type of fault whether the work machine can function normally or with reduced performance or whether the work machine must be stopped as soon as possible. In one application, the actuator of the control system, which comprises juster your adjustment groups, is connected in such a way that the voltage supply to the adjustment group of at least one actuator is connected to the control unit control unit and the voltage input to at least one adjustment group is connected to the control system reserve control. The outputs from all adjustment groups are connected to the control unit and the reserve control unit. In one embodiment, the condition and function of the work machine actuator are monitored by checking voltage inputs to the adjustment groups and signals from the adjustment groups.

Styrlösningen kan utnyttjas på många sätt, och i en utfönngsforrn bestäms åtminstone tre olika funktionstillstånd, av vilka funktionstillståndet som skall användas väljs på basis av en felanalys. l en fördelaktig utföringsforrn finns det fyra funktionstillstånd: det normala, det första anpassade, det andra anpassade, och det nedåtgående. Beroende på funktionstillståndet kan arbetsmaskinen fungera normalt eller med nedsatta prestanda, eller så måste arbetsmaskinen stannas så snart som möjligt.The control solution can be used in many ways, and in one embodiment at least three different operating states are determined, of which the operating state to be used is selected on the basis of a fault analysis. In an advantageous embodiment, there are four operating states: the normal, the first adapted, the second adapted, and the downward. Depending on the operating condition, the work machine may operate normally or with reduced performance, or the work machine must be stopped as soon as possible.

De olika utföringsformerna av den nu presenterade lösningen, varför sig och i olika kombinationer, erbjuder särskilda förmån. Uppfinningen möjliggör bl.a. realiserandet av ett feltolerant manöversystem. Ytterligare är det med hjälp av lösningen möjligt att bestämma funktionstillstånd för arbetsmaskinen enligt olika skadgrader.The different embodiments of the now presented solution, why themselves and in different combinations, offer special benefits. The invention enables i.a. the realization of a fault-tolerant control system. Furthermore, with the help of the solution it is possible to determine the operating condition of the working machine according to different degrees of damage.

Beskrivning av ritningar l den följande beskrivningen skall uppfinningen åskådliggöras mer i detalj med hänvisning till bifogade principfigurer, där figur 1 visar en första utföringsform av ett manöversystem i form av en diagram, figur 2 visar en andra utförlngsform av ett manöversystem i form av en diagram, figur 3 visar inverkan av feltyper på systemets funktionstillstånd. 10 15 20 25 30 35 533 051 I ritningarna har för tydlighetens skull visats bara de detaljer som är nödvän- diga för att förstå uppfinningen. De för förståendet av uppfinningen onödiga men för en fackman klara strukturer och detaljer har lämnats bort från figu- rerna för att betona uppfinningens särdrag.Description of the drawings In the following description, the invention will be illustrated in more detail with reference to the accompanying principles, where Figure 1 shows a first embodiment of an operating system in the form of a diagram, Figure 2 shows a second embodiment of an operating system in the form of a diagram, Figure 3 shows the effect of error types on the system's operating condition. 10 15 20 25 30 35 533 051 For the sake of clarity, the drawings have shown only the details that are necessary to understand the invention. The structures and details that are unnecessary for the understanding of the invention but clear to a person skilled in the art have been omitted from the fi gures to emphasize the special features of the invention.

Beskrivning av uppfinnimgen i detalj Figur1 visar ett manöversystem för en arbetsmaskin enligt uppfinningens grundidé, omfattande åtminstone ett manöverdon 1, en styrenhet 2, ett eller flera drivdon 3 och en reservstyrenhet 4.Description of the invention in detail Figure 1 shows an operating system for a working machine according to the basic idea of the invention, comprising at least one operating device 1, a control unit 2, one or more of the drive devices 3 and a spare control unit 4.

Med manöverdonet 1 givs börvärden till manöversystemet. Manöverdonet 1 betyder i detta sammanhang en del av manöversystemet, med vilken använ- daren påverkar manöversystemet. Manöverdonet 1 kan vara till exempel en styrspak, en manuell spak, en trimratt, en tryckknapp, en pedal eller dylikt.With actuator 1, setpoints are given to the control system. In this context, the actuator 1 means a part of the control system, with which the user influences the control system. The actuator 1 can be, for example, a control lever, a manual lever, a trim knob, a push button, a pedal or the like.

Manöverdonet 1 omfattar typiskt olika komponenter, såsom till exempel kopplare, reglermotstånd osv., med vilkas samverkan man uppnår de begärda egenskaperna och vilka producerar börvärdena.The actuator 1 typically comprises various components, such as, for example, couplers, control resistors, etc., with the cooperation of which the required properties are achieved and which produce the setpoints.

Styrenheten 2 behandlar de från manöverdonet 1 erhållna börvärden och bildar styrstorheterna som skall användas för styrning. l en utföringsform är styrenheten 2 realiserad åtminstone delvis med programvara, och behand- lingen av börvärden och bildningen av styrstorheterna sker genom att använda en lämplig algoritm. l lösningen enligt figur1 finns det en reservstyrenhet 4 vid sidan om styr- enheten 2. Reservstyrenheten 4 står i förbindelse med manöverdonet 1 och styrenheten 2. Reservstyrenheten 4 behandlar börvärden som erhålls från manöverdonet 1 och bildar styrstorheterna som skall användas för styrningen och som skall användas vid behov för styrning av drivdonen 3. Det är fördel- aktigt att realisera även reservstyrenheten 4 åtminstone delvis med program- vara så att behandlingen av börvärden och bildningen av styrstorheterna sker genom att använda en lämplig algoritm. Vad gäller pålitlighet är det förmån- ligt att realisera styrenheten 2 och reservstyrenheten 4 i form av moduler som är separata från varandra, fastän det år också möjligt att placera en funktionellt självständig styrenhet och en självständig reservstyrenhet i den- 10 15 20 25 30 35 533 051 samma modulen. En lämplig realiseringslösning är att använda separata mik- rokontrollers som både styrenheten 2 och rasen/styrenheten 4.The control unit 2 processes the setpoints obtained from the actuator 1 and forms the control quantities to be used for control. In one embodiment, the control unit 2 is realized at least in part with software, and the processing of setpoints and the formation of the control quantities takes place by using a suitable algorithm. In the solution according to fi gur1 fi there is a reserve control unit 4 next to the control unit 2. The reserve control unit 4 is connected to the actuator 1 and the control unit 2. The reserve control unit 4 processes setpoints obtained from the actuator 1 and forms the control quantities to be used for the control. if necessary for control of the actuators 3. It is advantageous to also realize the reserve control unit 4 at least in part with software so that the processing of setpoints and the formation of the control quantities takes place by using a suitable algorithm. In terms of reliability, it is advantageous to realize the control unit 2 and the reserve control unit 4 in the form of modules which are separate from each other, although it is also possible to place a functionally independent control unit and an independent reserve control unit in the central control unit. 051 same module. A suitable realization solution is to use separate microcontrollers such as both the control unit 2 and the breed / control unit 4.

Drivdonen 3 åter styr drivanordningar, och ett drivdon 3 kan vara till exempel en ventil eller ett relä. Drivanordningen kan vara till exempel en pump, en motor och/eller en cylinder. l en tillämpning är drivdonet 3 en ventil av en hydraulikkrets, med vilken man justerar strömningen av ett tryckmedium.The drive devices 3 again control drive devices, and a drive device 3 can be, for example, a valve or a relay. The drive device can be, for example, a pump, a motor and / or a cylinder. In one application, the actuator 3 is a valve of a hydraulic circuit with which the flow of a pressure medium is adjusted.

I den i figur 1 visade tillämpningen omfattar manoversystemet även reserv- drivdon 5. Reservdrivdonet 5 står i förbindelse med reservstyrenheten 4.In the application shown in Figure 1, the control system also comprises spare drive unit 5. The spare drive unit 5 is connected to the spare control unit 4.

Reservdrivdonen 5 kan styras med reservstyrenheten 4 företrädesvis även när det inte är möjligt att styra drivdonen 3.The spare drives 5 can be controlled with the spare control unit 4, preferably even when it is not possible to control the drives 3.

Skicket av drivdonen 3 och reservdrivdonen 5 kan övervakas till exempel vid elektriskt styrda ventiler genom att övervaka strömmen, varvid det är möjligt att identifiera bl.a. kortslutningar, avbrytningar av strömkretsen samt awikel- ser mellan börvärdet och mätvärdet.The condition of the actuators 3 and the spare actuators 5 can be monitored, for example, by electrically controlled valves by monitoring the current, whereby it is possible to identify e.g. short circuits, interruptions of the circuit and deviations between the setpoint and the measured value.

Figur 2 visar en annan utföringsforrn. l den här tillämpningen har styrenheten 2 en modulär konstruktion. l exemplet omfattar styrenheten 2 en huvudstyr- modul 6 och en anordningsstyrmodul 7. Det kan också finnas flera olika styrmoduler. Till exempel kan enskilda anordningsstyrmoduler 7 vara place- rade nära drivdon 3 och/eller drivanordningar i arbetsmaskinen. Modulerna 6, 7 är kopplade med varandra med hjälp av en lämplig kommunikationslösning, såsom till exempel en CAN-buss 8. l exemplet kopplar CAN-bussen 8 styr- enhetens 2 huvudstyrmodul 6 och anordningsstyrmodul 6 och reservstyr- enheten 4. Även reservstyrenheten 4 kan bestå av flera moduler.Figure 2 shows another embodiment. In this application, the control unit 2 has a modular construction. In the example, the control unit 2 comprises a main control module 6 and a device control module 7. There may also be olika your different control modules. For example, individual device control modules 7 may be located close to drive devices 3 and / or drive devices in the work machine. The modules 6, 7 are connected to each other by means of a suitable communication solution, such as for example a CAN bus 8. In the example, the CAN bus 8 connects the main control module 6 of the control unit 2 and the device control module 6 and the reserve control unit 4. The reserve control unit 4 can also consist of fl your modules.

Funktionen och skicket av styrenheterna 2, 4 och de olika styrmodulerna 6, 7 iakttas till exempel genom att övervaka deras ingångar (spänningsinmat- ningar) och/eller utgångar, varvid möjliga avvikelser i dessa värden kan tol- kas som fel. Övervakningen av enheternas 2, 4 och modulernas 6, 7 funktion kan realiseras till exempel så att enheternas och modulernas funktion över- vakas genom en eller flera andra enheter och/eller moduler. 10 15 20 25 30 35 533 051 Figur2 visar även ett bestyrkt manöverdon 1. l en tillämpning omfattar manöverdonet 1 en hallgivare eller en potentiometer med åtminstone tre självständiga justeringsgrupper, vilka justeringsgrupper har sina egna spän- ningsinmatningar och utgångar. I lösningen enligt figuren kommer spän- ningsinmatningen till två justeringsgrupper från styrenheten 2 och spän- nlngsinmatningen till en justeringsgrupp från reservstyrenheten 4. Utgângar- na av alla justeringsgrupper är åter i exemplet kopplade till både styrenheten 2 och reservstyrenheten 4. Läget av det bestyrkta manöverdonet 1 kan bestämmas, fastän någonlnàgra av justeringsgruppema vore skadade. Den visade kopplingen möjliggör också funktionen, fastän spänningsinmatningen från styrenheten 2 eller från reservstyrenheten 4 skulle avbrytas. l en normalsituation kan styrdata av det bestyrkta manöverdonet 1 konklude- ras till exempel från mellanvärdet mellan utmatningar av två eller tre juster- ingsgrupper. Styrdata kan konkluderas även med någon annan formel, varvid det är möjligt att till exempel lägga mer vikt vid någon justeringsgrupp än någon annan. Genom att övervaka justeringsgruppernas spänningsinmat- ningar och utmatningar kan man kontrollera det, om deras värden ligger inom ett tillåtet område. När värden ligger inom det tillåtna området, antar man att justeringsgruppen äri ordning. Om värdet på spänningsinmatningen och/eller utmatningen av en justeringsgrupp inte ligger inom det tillåtna området, kan man anta, att en sådan justeringsgrupp eller någon annan krets som påver- kar den har skadats. En sådan justeringsgrupp kan lämnas obeaktad vid bestämningen av styrdata. Styrdata bestäms företrädesvis enligt värden av de justeringsgrupper vars värden ligger inom det tillåtna området.The function and condition of the control units 2, 4 and the various control modules 6, 7 are observed, for example, by monitoring their inputs (voltage inputs) and / or outputs, whereby possible deviations in these values can be interpreted as errors. The monitoring of the function of the units 2, 4 and the modules 6, 7 can be realized, for example, so that the function of the units and modules is monitored through one or andra your other units and / or modules. 10 15 20 25 30 35 533 051 Figure 2 also shows a certified actuator 1. In one application, the actuator 1 comprises a hall sensor or a potentiometer with at least three independent adjustment groups, which adjustment groups have their own voltage inputs and outputs. In the solution according to fi guren, the voltage input to two adjustment groups from the control unit 2 and the voltage input to an adjustment group from the reserve control unit 4. The outputs of all adjustment groups are in the example connected to both the control unit 2 and the reserve control unit 4. The position of the certified actuator 1 can be determined, even if some of the adjustment groups are damaged. The connection shown also enables the function, even though the voltage supply from the control unit 2 or from the reserve control unit 4 would be interrupted. In a normal situation, control data of the certified actuator 1 can be concluded, for example, from the intermediate value between outputs of two or three adjustment groups. Control data can also be concluded with another formula, whereby it is possible, for example, to place more weight on one adjustment group than another. By monitoring the voltage inputs and outputs of the adjustment groups, it is possible to check whether their values are within a permitted range. When values are within the allowable range, it is assumed that the adjustment group is in order. If the value of the voltage input and / or the output of an adjustment group is not within the allowable range, it can be assumed that such an adjustment group or any other circuit affecting it has been damaged. Such an adjustment group can be disregarded when determining control data. Control data is preferably determined according to values of the adjustment groups whose values are within the permitted range.

Det ovan presenterade manöversystemet av en arbetsmaskin kan användas på olika sätt. l en tillämpning klassificeras feltillstånd i tre klasser enligt det, hur de påverkar säkerheten och användbarheten samt hur snabbt man måste reagera på dem. Manöversystemet identifierar olika fel och/eller ska- dor, pâ basis av vilka manöversystemet förändrar funktionstillståndet. Vi skall nu beskriva klasserna av feltillstånd, teltyperna samt funktionstillstånden i en tillämpning. l exemplet är teltillstånden delade i tre klasser, det finns sex feltyper och fyra funktionstillstånd. 10 15 20 25 30 35 533 064 l tillämpningen enligt exemplet är feltillstånden delade i tre klasser. Som fel av den första klassen klassificeras fel, för vilka arbetsmaskinen förlorar sin förmåga att fungera på ett tryggt sätt, och således förutsätter fel av den första klassen en snabb avbrytning av funktionen. Fel av den första klassen kan vara till exempel knapphändighet av vätska i hydrauliksystemet, samtidiga fel i styrenheten 2 och i reservstyrenheten 4, samt olika motorfel.The maneuvering system of a work machine presented above can be used in various ways. In an application, fault conditions are classified into three classes according to it, how they affect safety and usability and how quickly one must react to them. The control system identifies various faults and / or damages, on the basis of which the control system changes the operating condition. We will now describe the classes of fault conditions, the tent types and the function conditions in an application. In the example, the tent states are divided into three classes, there are six error types and four function states. 10 15 20 25 30 35 533 064 In the application according to the example, the fault conditions are divided into three classes. Faults of the first class are classified faults for which the work machine loses its ability to function safely, and thus faults of the first class presuppose a rapid interruption of the function. Faults of the first class can be, for example, scarcity of fluid in the hydraulic system, simultaneous faults in the control unit 2 and in the spare control unit 4, as well as various engine faults.

Som fel av den andra klassen klassificeras fel, för vilka arbetsmaskinen förlo- rar sin förmåga att fungera perfekt, men arbetsmaskinen är ändå trygg att användas. Till exempel som resultat av ett fel av den andra klassen kan arbetsmaskinens hastighet gå ned. Felen av den andra klassen förutsätter att användaren anpassar sig till de förändrade prestanda, men felen förutsätter inte en omedelbar stopp. Till fel av den andra klassen kan höra till exempel vissa fel i manöversystemet, i vilka man går över att använda bestyrkta funk- tioner i ett bestyrkt tillstånd.Faults of the second class include faults for which the work machine loses its ability to function perfectly, but the work machine is still safe to use. For example, as a result of a second-class fault, the speed of the work machine may decrease. The errors of the second class presuppose that the user adapts to the changed performance, but the errors do not presuppose an immediate stop. Faults of the second class may include, for example, certain faults in the control system, in which certified functions are used in a certified state.

Som fel av den tredje klassen klassificeras fel, trots vilka arbetsmaskinen kan fungera på det begärda sättet och tryggt. Felen av den tredje klassen förut- sätter inte att användaren avbryter funktionen, utan ett fel som slagit felalarm kan avhjälpas i en lämplig situation. l det nedanstående skall presenteras några feltyper som kan upptäckas med en tillämpning av manöversystemet. Felen kan upptäckas och klassificeras till exempel med hjälp av en felanalys. Felanalysen kan företrädesvis realise- ras med en lämplig algoritm. Feltyperna har delats i sex grupper, vilka grup- per skall användas senare som hjälp när man beskriver arbetsmaskinens olika funktionstillstànd. Manöversystemet enligt exemplet har realiserats på ett sätt som visats i figur 2. Antalet feltyper kan vara awikande från exemp- let, och fel kan upptäckas i föremål som awiker från exemplet. Syftet med exemplet är att ge en bild av feltyperna och deras inverkan på arbetsmaski- nens funktion.Defects of the third class are classified as faults, despite which the work machine can function in the required manner and safely. The errors of the third class do not presuppose that the user interrupts the function, but an error that has sounded an error alarm can be remedied in a suitable situation. The following are some types of faults that can be detected with an application of the control system. The errors can be detected and classified, for example, with the help of an error analysis. The error analysis can preferably be realized with a suitable algorithm. The error types have been divided into six groups, which groups will be used later as an aid when describing the different operating conditions of the work machine. The control system according to the example has been realized in a manner shown in Figure 2. The number of error types can deviate from the example, and errors can be detected in objects that deviate from the example. The purpose of the example is to give a picture of the error types and their impact on the function of the work machine.

Feltyp T1 förekommer i exemplet när det finns ett fel i en justeringsgrupp av manöverdonet 1. Till exempel inmatningsspänningen av en grupp awiker från gränsvärden, utgångssignalen av en grupp awiker från gränsvärden, utgångssignalen av en grupp awiker från utgàngssignalerna av de andra 10 15 20 25 30 35 533 081 grupperna, och/eller efter varandra följande signalprov av en grupp awiker från varandra mera än vad som är tillåtet.Error type T1 occurs in the example when there is an error in an adjustment group of the actuator 1. For example, the input voltage of a group deviates from limit values, the output signal of a group deviates from limit values, the output signal of a group deviates from the output signals of the other 10 15 20 25 30 533 081 groups, and / or successive signal samples of a group deviate from each other more than allowed.

Feltyp T2 förekommer i exemplet när man fungerar i det normala funktions- tlllståndet och i styrenheten 2 eller l reservstyrenheten 4 uppstår ett fel som kan förekomma l form av eventuella awikelser i inmatningar och/eller utmat- ningar. Även ett fel i reservdrivdonet 5 är i exemplet ett fel av feltyp T2 när man fungerar i det normala funktionstillståndet.Fault type T2 occurs in the example when operating in the normal operating condition and in the control unit 2 or in the spare control unit 4 an error occurs which can occur in the form of any deviations in inputs and / or outputs. Also a fault in the spare driver 5 is in the example a fault of fault type T2 when operating in the normal operating state.

Feltyp T3 förekommer l exemplet när det finns ett fel i flera justeringsgrupper av manöverdonet 1 när man fungerar i det normala funktionstillståndet. Till exempel utgångssignalerna av två justeringsgrupper avviker sig från gräns- värden, eller efter varandra följande signalprov av två justeringsgrupper awi- ker sig från varandra mera än vad som är tillåtet. Felen av funktionsorganet 3 är fel av feltypen T3 när man fungerar i det normala funktionstillståndet. Ett fel av anordningsstyrmodulen 7 är ett fel av feltypen T3 när reservstyrenhe- ten 4 är ansvarig för generering av styrstorheterna.Error type T3 occurs in the example when there is an error in your adjustment groups of the actuator 1 when operating in the normal operating condition. For example, the output signals of two adjustment groups deviate from limit values, or successive signal samples of two adjustment groups deviate from each other more than is permitted. The faults of the function means 3 are faults of the fault type T3 when operating in the normal operating state. A fault of the device control module 7 is a fault of the fault type T3 when the spare control unit 4 is responsible for generating the control quantities.

Feltyp T4 förekommer i exemplet när man fungerar i det första anpassade funktionstillståndet och det uppstår ett fel i drivdonet 3. Ett fel i flera juster- ingsgrupper av manöverdonet 1 är även ett fel av feltypen T4 när man funge- rar i det första anpassade funktionstillståndet. Även några fel av styrenheten 2 är fel av feltypen T4, såsom till exempel det att man upptäcker att huvud- styrmodulen 6 inte är i förbindelse med anordningsstyrmodulen 7 när man fungerar i det första anpassade funktionstillståndet.Fault type T4 occurs in the example when operating in the first adapted function state and an error occurs in the drive unit 3. An error in fl your adjustment groups of the actuator 1 is also a fault of type fault T4 when operating in the first adapted function state. Some faults of the control unit 2 are also faults of the fault type T4, such as, for example, the discovery that the main control module 6 is not in connection with the device control module 7 when operating in the first adapted operating state.

Feltyp T5 förekommer i exemplet när man fungerar i det första anpassade funktionstillståndet och det uppstår ett fel i reservstyrenheten 4.Error type T5 occurs in the example when operating in the first adapted operating state and an error occurs in the backup control unit 4.

Feltyp T6 förekommer i exemplet när det uppstår ett fel i reservstyrenheten 4 i det andra anpassade funktionstillståndet. Feltypen T6 förekommer också när spänningsinmatningarna till den första och den andra kanalen av manö- verdonet 1 är utanför det tillåtna området, dvs. det finns ett fel i inmatningen till styrenhetens 2 manöverdon 1. Dessutom är ett fel i reservdrlvdonet 5 ett fel av feltypen T6 när man fungerar i det första anpassade funktionstillstån- det. 10 15 20 25 30 35 533 OEV! 10 På basis av feltypen förändrar manöversystemet arbetsmaskinens funktions- tillstånd. Funktionstillståndet kan påverka till exempel arbetsmaskinens funk- tionshastighet eller andra egenskaper. l exemplet finns det fyra funktionstill- stånd: det normala, det första anpassade, det andra anpassade, och det nedåtgående. Figur 3 visar en princip, hur funktionstlllstånden i exempelfallet är beroende på de ovannämnda feltyperna. Antalet funktionstillstånd kan vara även mindre eller större. Till exempel kan det finnas tre funktionstill- stånd: det normala, det anpassade, och det nedåtgående. l det normala funktionstillståndet fungerar arbetsmaskinen normalt. Till exempel hastigheten är normal. l manöversystemet är det styrenheten 2 som är ansvarig för generering av styrstorheterna. Anordningsstyrmodulen 7 är ansvarig för styrning av drivdonen 3. Reservstyrenheten 4 står i beredskaps- tillstånd.Error type T6 occurs in the example when an error occurs in the spare control unit 4 in the second adapted operating state. The error type T6 also occurs when the voltage inputs to the first and the second channel of the actuator 1 are outside the permitted range, ie. there is an error in the input to the control unit 1 of the control unit 2. In addition, an error in the spare drive 5 is an error of the error type T6 when operating in the first adapted operating state. 10 15 20 25 30 35 533 OEV! 10 Based on the type of fault, the control system changes the operating condition of the work machine. The operating condition can affect, for example, the operating speed of the work machine or other properties. In the example, there are four function states: the normal, the first adapted, the second adapted, and the descending. Figure 3 shows a principle, how the operating conditions in the example case are dependent on the above-mentioned error types. The number of operating conditions can also be smaller or larger. For example, there can be three modes of operation: the normal, the custom, and the downward. In the normal operating condition, the machine works normally. For example, the speed is normal. In the control system, the control unit 2 is responsible for generating the control quantities. The device control module 7 is responsible for controlling the drive units 3. The reserve control unit 4 is in a state of readiness.

Till de anpassade funktionstillstånden hör det första anpassade funktionstill- ståndet och det andra anpassade funktionstillståndet. l ett anpassat funk- tionstillstånd kan arbetsmaskinen fungera tryggt på ett anpassat sätt. Till det första anpassade funktionstillståndet övergår man när det förekommer till exempel feltyp Tl eller T2. Till det andra anpassade funktionstillståndet övergår man när det förekommer till exempel feltyp T3 eller T4. När det före- kommer ett fel, ges användaren en alarm och företrädesvis en uppmaning att anpassa arbetsmaskinens funktion till exempel genom att minska hastig- heten. l en tillämpning är det inte möjligt att öka hastigheten av en arbets- maskin som befinner sig i det anpassade funktionstillståndet över ett gräns- värde för den anpassade hastigheten, om hastigheten är lägre än detta gränsvärde. l en fördelaktig tillämpning sänks hastigheten inte automatiskt när det uppstår ett fel, utan användaren får sänka hastigheten själv på ett sätt som situationen tillåter. På ett motsvarande sätt kan det anpassade funktionstillståndet ansluta sig till anordningar och/eller växlar, varvid det i det anpassade funktionstillståndet är tillåtet att använda anordningar och/eller växlar enbart på ett begränsat sätt. l det första anpassade funktionstillståndet är det styrenheten 2 som är ansva- rig för generering av styrstorheterna i manöversystemet. Anordnlngsstyr- 10 15 20 25 30 35 533 Ûßfi 11 modulen 7 är ansvarig för styrning av drivdonen 3. Reservstyrenheten 4 ståri beredskapstillstånd. l det andra anpassade funktionstillståndet är det reservstyrenheten 4 som är ansvarig för generering av styrstorheterna i manöversystemet. Styrenheten 2 är åter förhindrad på grund av fel att fungera på önskat sätt. l en tillämpning styrs drivdonen 3 på basis av styrstorheterna, om till exempel anordnings- styrmodulen 7 är kapabel att förmedla styrstorheterna till drivdonen. l en annan tillämpning är det reservdrivdonen 5 som styrs på basis av styrstor- heterna, och anordningsstyrmodulen 7 är inte i bruk.The adapted function states include the first adapted function state and the second adapted function state. In an adapted operating condition, the work machine can function safely in an adapted way. You switch to the first adapted function state when, for example, error type T1 or T2 occurs. You switch to the second adapted function state when, for example, error type T3 or T4 occurs. When an error occurs, the user is given an alarm and preferably a prompt to adjust the function of the work machine, for example by reducing the speed. In one application, it is not possible to increase the speed of a work machine which is in the adapted operating state above a limit value for the adapted speed, if the speed is lower than this limit value. In a beneficial application, the speed is not automatically reduced when an error occurs, but the user is allowed to reduce the speed himself in a way that the situation allows. In a corresponding manner, the adapted functional state can be connected to devices and / or switches, whereby in the adapted functional state it is permitted to use devices and / or switches only in a limited way. In the first adapted operating state, it is the control unit 2 that is responsible for generating the control quantities in the operating system. Device control module 15 7 is responsible for controlling the actuators 3. The reserve control unit 4 is in standby mode. In the second adapted operating state, it is the reserve control unit 4 which is responsible for generating the control quantities in the operating system. The control unit 2 is again prevented due to a malfunction to function in the desired manner. In one application, the actuators 3 are controlled on the basis of the control quantities, if, for example, the device control module 7 is capable of transmitting the control quantities to the actuators. In another application, the spare drivers 5 are controlled on the basis of the control quantities, and the device control module 7 is not in use.

Till det nedåtgående funktionstillståndet övergår man när det förekommer till exempel feltyp T5 eller T6. I det nedåtgående funktionstillståndet måste arbetsmaskinens funktion slås av så snart som möjligt. I det nedåtgående funktionstillståndet är styrenheten 2 (feltyp T5) eller reservstyrenheten 4 (fel- typ T6) ansvarig för generering av styrstorheterna. l den nedåtgående situa- tionen kan arbetsmaskinen förlora sin förmåga att fungera tryggt, och därför förutsätter situationen en snabb stopp av funktionen. En omedelbar stopp kan dock vara farlig, varför det är förrnånligt att anpassa manöversystemet att tillåta en avstängning inom en bestämd tid. Under avstängningen kan arbetsmaskinen till exempel förflyttas till en trygg plats och/eller till ett tryggt läge.You switch to the downward function state when there is, for example, error type T5 or T6. In the descending operating mode, the operation of the work machine must be switched off as soon as possible. In the descending operating state, the control unit 2 (fault type T5) or the spare control unit 4 (fault type T6) is responsible for generating the control quantities. In the downward situation, the work machine may lose its ability to function safely, and therefore the situation presupposes a quick stop of the function. However, an immediate stop can be dangerous, so it is advisable to adapt the control system to allow a shutdown within a certain time. During shutdown, the work machine can, for example, be moved to a safe place and / or to a safe position.

Som ett exempel presenteras en Skogsmaskin som omfattar det ovan beskrivna manöversystemet. Skogsmaskinen styrs med ett manöverdon 1 som är en manöverspak eller en styrspak. Styrningen kan ske till exempel i fallet av en skogsmaskin med en mellanlänk genom att vända skogsmaski- nens främre del relativt den bakre delen. Manöverdonet 1 är säkerställt så att det omfattar åtminstone tre självständiga justeringsgrupper, vilka justerings- grupper har sina egna spänningsinmatningar och utmatningar.As an example, a forestry machine is presented which comprises the maneuvering system described above. The forestry machine is controlled by an actuator 1 which is a control lever or a control lever. The control can take place, for example, in the case of a forest machine with an intermediate link by turning the front part of the forest machine relative to the rear part. The actuator 1 is secured so that it comprises at least three independent adjustment groups, which adjustment groups have their own voltage inputs and outputs.

Till det första anpassade funktionstillståndet och det andra anpassade funk- tionstillståndet kan man övergå till exempel i de ovan beskrivna felsituatio- nerna T1, T2, T3 och T4. När det förekommer ett fel, ges användaren en alarm och företrädesvis en uppmaning att anpassa skogsmaskinens funktion till exempel genom att minska hastigheten. I en tillämpning är det inte möjligt 10 15 20 25 30 35 533 051 12 att öka hastigheten av skogsmaskinen som befinner sig i det anpassade funktionstillståndet över ett gränsvärde för den anpassade hastigheten, om hastigheten är lägre än detta gränsvärde. I en fördelaktig tillämpning sänks hastigheten inte automatiskt när det uppstår ett fel, utan användaren får sänka hastigheten själv på ett sätt som situationen tillåter. På ett motsva- rande sätt kan det anpassade funktionstillståndet påverka den tillåtna kör- hastigheten med hjälp av växlarna, varvid i det anpassade funktionstillståndet det är tillåtet att använda enbart vissa växlar.The first adapted function state and the second adapted function state can be switched to, for example, in the error situations T1, T2, T3 and T4 described above. When an error occurs, the user is given an alarm and preferably a prompt to adjust the operation of the forestry machine, for example by reducing the speed. In one application, it is not possible to increase the speed of the forestry machine which is in the adapted operating state above a limit value for the adapted speed, if the speed is lower than this limit value. In an advantageous application, the speed is not reduced automatically when an error occurs, but the user may reduce the speed himself in a way that the situation allows. In a corresponding manner, the adapted functional state can affect the permitted driving speed with the aid of the gears, whereby in the adapted functional state it is permitted to use only certain gears.

Till det nedåtgående funktionstillståndet övergår man när det förekommer till exempel de ovan beskrivna feltypen T5 eller T6. l det nedåtgående funk- tionstillståndet måste skogsmaskinens funktion slås av så snart som möjligt. l den nedåtgående situationen kan skogsmaskinen förlora sin förmåga att fungera tryggt, och därför förutsätter situationen en snabb stopp av funktio- nen. En omedelbar stopp kan dock vara farlig, varför det är fördelaktigt att anpassa manöversystemet att tillåta en avstängning inom en bestämd tid. l en tillämpning, när skogsmaskinen övergår till det nedåtgående funktionstill- ståndet, sänks maskinens effekt och/eller hastighet automatiskt nedåt till ett värde, med vilket man kan ännu operera skogsmaskinen på ett begränsat sätt. Under avstängningen kan skogsmaskinen till exempel förflyttas till en trygg plats och/eller till ett tryggt läge.The transition function state is switched to when there are, for example, the error types T5 or T6 described above. In the downward operating condition, the operation of the forestry machine must be switched off as soon as possible. In the declining situation, the forestry machine may lose its ability to function safely, and therefore the situation presupposes a quick stop of the function. However, an immediate stop can be dangerous, so it is advantageous to adapt the control system to allow a shutdown within a certain time. In one application, when the forestry machine switches to the downward operating state, the power and / or speed of the machine is automatically lowered to a value with which the forestry machine can still be operated in a limited way. During the shutdown, the forestry machine can, for example, be moved to a safe place and / or to a safe position.

Användningen av manöversystemet är fördelaktig till exempel när skogs- maskinen förflyttas på en väg där det finns även annan trafik. Således i ett felsituation av manöversystemet får skogsmaskinens förare besked om felet och samtidigt sänks skogsmaskinens prestanda på en sådan nivå som mot- svarar bättre det ofullständiga manöversystemet (till exempel det skadade manöverdonet 1, i vilket en del av justeringsgrupperna inte är i bruk). Genom att tillåta förflyttningen av skogsmaskinen även när den är skadad är det möj- ligt att förflytta anordningen till en trygg plats.The use of the control system is advantageous, for example, when the forestry machine is moved on a road where there is also other traffic. Thus, in the event of a fault in the control system, the operator of the forestry machine is notified of the fault and at the same time the performance of the forestry machine is reduced to a level that better corresponds to the incomplete control system (for example the damaged actuator 1, in which some adjustment groups are not in use). By allowing the forest machine to move even when it is damaged, it is possible to move the device to a safe place.

Genom att kombinera de ovan, i förbindelse med uppfinningens olika utföringsformer presenterade funktionssätten och strukturema kan man åstadkomma olika utföringsformer av uppfinningen, vilka är i enlighet med uppfinningsandan. Därför måste de ovan presenterade exemplen inte tolkas att begränsa uppfinningen, utan uppfinningens utföringsformer kan varieras 533 051 13 fritt inom ramen av de uppfinningsenliga särdrag som skall presenteras nedan.By combining the functions and structures presented above, in connection with the various embodiments of the invention, different embodiments of the invention can be achieved, which are in accordance with the spirit of the invention. Therefore, the examples presented above need not be construed to limit the invention, but the embodiments of the invention may be varied freely within the scope of the inventive features which are to be presented below.

Claims (15)

533 G61 Patentkrav:533 G61 Patent claims: 1. Manöversystem för en arbetsmaskin, omfattande åtminstone: - ett manöverdon (1) för att ge börvärden, - en styrenhet (2) för att behandla de från manöverdonet (1) erhållna börvärden och för att bilda styrstorheter som skall användas för styrning, - ett eller flera drivdon (3), kännetecknat av, att manöversystemet omfattar vidare åtminstone: - en reservstyrenhet (4) som är kopplad till manöverdonet (1) och styr- enheten (2), och reservstyrenheten (4) är anordnad att behandla de från manöverdonet (1) erhållna börvärden och att bilda styrstorheter - manöverdonet (1) omfattar åtminstone tre självständiga justerings- grupper, vilka justeringsgrupper har sina egna spänningsinmatningar och utmatningar vilka utmatningar är kopplad till styrenheten (2) och reservstyrenheten (4).Operating system for a working machine, comprising at least: - an actuator (1) for providing setpoints, - a control unit (2) for processing the setpoints obtained from the actuator (1) and for forming control quantities to be used for steering, - one or more actuators (3), characterized in that the operating system further comprises at least: - a spare control unit (4) connected to the operating device (1) and the control unit (2), and the spare control unit (4) is arranged to process those from the setpoints obtained by the actuator (1) and to form control quantities - the actuator (1) comprises at least three independent adjustment groups, which adjustment groups have their own voltage inputs and outputs which outputs are connected to the control unit (2) and the reserve control unit (4). 2. Manöversystem enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att manöver- systemet omfattar vidare åtminstone ett eller flera reservdrivdon (5).Actuating system according to Claim 1, characterized in that the actuating system further comprises at least one or riv your spare drives (5). 3. Manöversystem enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av, att styrenheten (2) är anordnad att bilda styrstorheter från mellanvärdet mellan utmatningar av två eller tre justeringsgrupper.Operating system according to claim 1 or 2, characterized in that the control unit (2) is arranged to form control quantities from the intermediate value between outputs of two or three adjustment groups. 4. Manöversystem enligt något av de föregående patentkraven, känne- tecknat av att styrenheten (2) omfattar åtminstone två styrmoduler (6, 7), vilka är i förbindelse med varandra genom en komrnunikationsbuss (8), varvid den första modulen är i förbindelse med sagda manöverdon och den andra modulen är i förbindelse med sagda ett eller flera drivdon (3).Operating system according to one of the preceding claims, characterized in that the control unit (2) comprises at least two control modules (6, 7), which are connected to one another by a communication bus (8), the first module being connected to said actuator and the second module is connected to said one or more actuators (3). 5. Förfarande vid styrning av en arbetsmaskin, varvid - man bildar börvärden med ett manöverdon (1), - man bildar styrstorheterna, som skall användas för styrning, med en styrenhet (2) på basis av de från manöverdonet (1) erhållna börvärden, - man använder styrstorheterna för att styra funktionen av ett eller flera drivdon (3), kännetecknat av, att: - man bildar styrstorheterna även med en reservstyrenhet (4) på basis av de från manöverdonet (1) erhållna börvärden, och - i en normalsituation man bildar börvärden med åtminstone tre självständiga justeringsgrupper, vilka justeringsgrupper har sina egna spänningsinmatningar och utmatningar, och vilka utmatningar är kopplad till styrenheten (2) och reservstyrenheten (4) - man använder de av reservstyrenheten (4) bildade styrstorheterna för att styra ett drivdon (3) eller ett reservdrivdon (5) när styrenheten (2) inte är kapabel att fungera korrekt.Method for controlling a work machine, wherein - setpoints are formed with an actuator (1), - the control quantities to be used for control are formed with a control unit (2) on the basis of the setpoints obtained from the actuator (1), the control variables are used to control the function of one or more actuators (3), characterized in that: - the control variables are also formed with a spare control unit (4) on the basis of the setpoints obtained from the actuator (1), and - in a normal situation setpoints are formed with at least three independent adjustment groups, which adjustment groups have their own voltage inputs and outputs, and which outputs are connected to the control unit (2) and the reserve control unit (4) - the control quantities formed by the reserve control unit (4) are used to control a drive ( 3) or a spare drive (5) when the control unit (2) is not capable of functioning properly. 6. Förfarande enligt patentkrav 5, kännetecknat av, att reservdrivdonet (5) styrs med en reservstyrenhet (4) när drivdonet (3) inte är kapabel att fungera korrekt.Method according to claim 5, characterized in that the spare drive (5) is controlled by a spare control unit (4) when the drive (3) is not capable of functioning correctly. 7. Förfarande enligt patentkrav 5 eller 6, kännetecknas av, att styrstorheter bildas från mellanvärdet mellan utmatningar av tva eller tre justeringsgrupper.Method according to Claim 5 or 6, characterized in that control quantities are formed from the intermediate value between outputs of two or three adjustment groups. 8. Förfarande enligt patentkrav 7, kännetecknat av, att börvärdet bestäms genom att jämföra värden på spänningsinmatningar och utmatningar av sagda åtminstone tre självständiga justeringsgrupper. 533 05% 15Method according to claim 7, characterized in that the setpoint is determined by comparing values of voltage inputs and outputs of said at least three independent adjustment groups. 533 05% 15 9. Förfarande enligt något av de föregående patentkraven 5-8, känne- tecknat av, att styrenheten (2) omfattar åtminstone två styrmoduler (6, 7), och information överförs mellan sagda åtminstone två styrmoduler genom en kommunikationsbuss (8).Method according to one of the preceding claims 5-8, characterized in that the control unit (2) comprises at least two control modules (6, 7), and information is transmitted between said at least two control modules by a communication bus (8). 10. Förfarande enligt något av de föregående patentkraven 5-9, kännetecknat av, att man i förfarandet ytterligare: - övervakar manöverdonets (1) spänningsinmatningar, eller signaler från manöverdonet (1), eller både av dem, och man utreder felet i manöverdonet (1) på basis av övervakningen, och - man väljer funktionstillståndet som skall användas för arbetsmaskinen på basis av det utredda felet.Method according to one of the preceding claims 5 to 9, characterized in that the method further: - monitors the voltage inputs of the actuator (1), or signals from the actuator (1), or both of them, and investigates the fault in the actuator ( 1) on the basis of the monitoring, and - you select the operating condition to be used for the work machine on the basis of the investigated fault. 11. Förfarande enligt patentkrav 10, kännetecknat därav, att man i förfarandet ytterligare: - begränsar arbetsmaskinens hastighet eller effekt till ett gränsvärde men inte tvingar hastigheten eller effekten att sänka automatiskt, om den är högre än sagda gränsvärde, eller - man begränsar arbetsmaskinens hastighet eller effekt till ett gräns- värde och sänker hastigheten eller effekten automatiskt, om den är högre än sagda gränsvärde.Method according to claim 10, characterized in that the method further: - limits the speed or power of the work machine to a limit value but does not force the speed or power to decrease automatically, if it is higher than said limit value, or - limits the speed of the work machine or power to a limit value and automatically reduces the speed or power, if it is higher than the said limit value. 12. Koppling av ett manöverdon i manöversystemet av en arbetsmaskin, omfattande: - åtminstone en första självständig justeringsgrupp för manöverdonet (1), vilken justeringsgrupp har sin egen spänningsinmatning som är kopplad till manöversystemets styrenhet (2) och har sin egen utmatning som är kopplad till manöversystemets styrenhet (2), kännetecknad av att kopplingen omfattar ytterligare: - en andra självständig justeringsgrupp för manöverdonet (1), vilken justeringsgrupp har sin egen spänningsinmatning som är kopplad till manöversystemets reservstyrenhet (4) och har sin egen utmatning som är kopplad till manöversystemets styrenhet (2) samt reservstyrenhet (4), och - en tredje självständig justeringsgrupp av manöverdonet (1), vilken har sin egen spänningsinmatning och sin egen utmatning som är kopplad till styrenheten (2) och reservstyrenheten (4).Coupling of an actuator in the control system of a work machine, comprising: - at least a first independent adjustment group for the actuator (1), which adjustment group has its own voltage input which is connected to the control unit control unit (2) and has its own output which is connected to the control unit control unit (2), characterized in that the coupling further comprises: - a second independent adjustment group for the actuator (1), which adjustment group has its own voltage input which is connected to the control system reserve control unit (4) and has its own output which is connected to the control system control unit (2) and a spare control unit (4), and - a third independent control group of the actuator (1), which has its own voltage input and its own output connected to the control unit (2) and the reserve control unit (4). 13. Koppling enligt patentkrav 12, kännetecknad av, att kopplingen omfattar ytterligare: - åtminstone ett drivdon (3) som är kopplat till styrenheten (2), och - åtminstone ett reservdrivdon (5) som är kopplat till reservstyrenheten (4).Coupling according to claim 12, characterized in that the coupling further comprises: - at least one drive device (3) which is connected to the control unit (2), and - at least one spare drive device (5) which is connected to the reserve control unit (4). 14. Förfarande för att övervaka skicket av ett manöverdon i en arbets- maskin, varvid: - man inmatar manöverdonets (1) första justeringsgrupp från manöver- systemets styrenhet (2), - man leder en signal från manöverdonets (1) första justeringsgrupp till styrenheten (2), kännetecknat av att man i förfarandet ytterligare: - inmatar manöverdonets (1) andra justeringsgrupp från manöversyste- mets reservstyrenhet (4), _ - leder en signal från manöverdonets (1) andra justeringsgrupp till styr- enheten (2) och reservstyrenheten (4), - och leder en signal från manöverdonets (1) tredje justeringsgrupp till styrenheten (2) och reservstyrenheten (4), 533 051 lél man övervakar spänningsinmatningar av manöverdonets (1) sagda justeringsgrupper och signaler från justeringsgrupperna och utreder manöverdonets skick på basis av övervakningen.Method for monitoring the condition of an actuator in a work machine, wherein: - the first adjusting group of the actuator (1) is input from the control unit (2) of the actuating system, - a signal is passed from the first adjusting group of the actuator (1) to the control unit (2), characterized in that the method further: - inputs the second adjustment group of the actuator (1) from the spare control unit (4) of the operating system, - leads a signal from the second adjusting group of the actuator (1) to the control unit (2) and the spare control unit (4), - and directs a signal from the actuator (1)'s third adjustment group to the control unit (2) and the reserve control unit (4), 533 051 lél. of monitoring. 15. Förfarande enligt patentkrav14, kännetecknat därav, att man i förfarandet ytterligare: - utreder manöverdonets (1) fel på basis av övervakningen, - att man på basis av det utredda felet väljer antingen styrenheten (2) eller reservstyrenheten (4) att bilda sagda styrstorheter för drivdon (3) eller reservdrivdon (5).Method according to claim 14, characterized in that in the method further: - the fault of the actuator (1) is investigated on the basis of the monitoring, - on the basis of the investigated fault, either the control unit (2) or the reserve control unit (4) is selected to form said control variables for actuators (3) or spare actuators (5).
SE0801088A 2007-05-18 2008-05-14 Operating system for a working machine, and control procedure SE533061C2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20075359A FI123965B (en) 2007-05-18 2007-05-18 Machine control system and control method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0801088L SE0801088L (en) 2008-11-19
SE533061C2 true SE533061C2 (en) 2010-06-22

Family

ID=38069526

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0801088A SE533061C2 (en) 2007-05-18 2008-05-14 Operating system for a working machine, and control procedure

Country Status (2)

Country Link
FI (1) FI123965B (en)
SE (1) SE533061C2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FI123965B (en) 2014-01-15
FI20075359A (en) 2009-02-12
SE0801088L (en) 2008-11-19
FI20075359A0 (en) 2007-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1750017B1 (en) Traveling system for heavy construction equipment
EP2657539B1 (en) Hydraulic system for construction machine including emergency control unit for electric hydraulic pump
DE602005004683T2 (en) Hydraulic control device for construction machine
US7398796B2 (en) Valve arrangement
US7198065B2 (en) Valve arrangement
US7770687B2 (en) Hydraulic steering
KR101670529B1 (en) Hydraulic pump flux control apparatus for construction machinery
EP3273072B1 (en) Construction apparatus
WO2017056688A1 (en) Monitoring system and vehicle control device
JP2006308073A (en) Hydraulic drive system for construction machine
US8443597B2 (en) Safety device for hydraulic working machine
CN102245877A (en) Engine control system for an aircraft diesel engine
KR20010050255A (en) Fail safe mechanism
JP2011256814A (en) Pump discharge amount control circuit for construction machine
US20100018384A1 (en) Drive system and method of monitoring a hydrostatic drive
EP1580335B1 (en) Safety securing system for operation lever of construction vehicle
JPWO2011142447A1 (en) Rotating parking brake control device for construction machinery
JP7014140B2 (en) Electromagnetic brake control device and control device
CN104285067B (en) Fluid system and the method being used for running fluid system
SE533061C2 (en) Operating system for a working machine, and control procedure
JP3859405B2 (en) Fail-safe circuit
EP2949819A1 (en) Driving control device of construction machine
US10933885B1 (en) Accelerator pedal signal modifier safety bypass systems
EP2799692B1 (en) Engine control method of construction machine
JP2010048359A (en) Pump control circuit of construction machine