SE531648C2

SE531648C2 - Bicycle saddle

Info

Publication number: SE531648C2
Application number: SE0701965A
Authority: SE
Inventors: Mikael Jansch
Original assignee: Mikael Jansch
Priority date: 2007-09-03
Filing date: 2007-09-03
Publication date: 2009-06-16
Also published as: WO2009031962A1; SE0701965L

Description

25 30 531 Efâß mineras. För det tredje ger sadelkonstruktionen en möjlighet för cyklisten att utveckla mer kraft (WATT) och minska syre- förbrukningen för samma arbete. 25 30 531 Efâß mineras. Thirdly, the saddle design provides an opportunity for the cyclist to develop more power (WATT) and reduce oxygen consumption for the same work.

Därtill har sadelkonstruktionen en modern och estetisk utform- ning, är billig att tillverka och ökar effektiviteten i täv- lingsutförandet. En ytterligare fördel år att cykelsadeln en- ligt uppfinningen kan göras mycket lättare än dagens kända tävlingssadlar.In addition, the saddle construction has a modern and aesthetic design, is inexpensive to manufacture and increases the efficiency of the competition design. A further advantage is that the bicycle saddle according to the invention can be made much lighter than today's known competition saddles.

I jämförelse med särskilt tävlingssadlar kan sadeln enligt uppfinningen göras bredare, för att avlasta kroppen från de motkrafter som uppstår i nedtrampet av pedalen och som fort- plantar sig upp genom benet till motsatta sidas höftben. Den avlastande bredden blir enligt uppfinningen kombinerad med ur- skàlningar i sadelns sittyta. Urskålningarna är ergonomiskt utformade efter sittbenets utseende, kontaktyta och naturliga funktion (rörelse) vid nedtrampet, således finns en urskàlning för varje sittben. Urskàlningarna säkerställer en möjlighet för sittbenet att röra sig i sitt naturliga rörelsemönster i tre dimensioner nämligen framåt, nedåt och utåt med understöd i hela rörelsen. Belâgenheten för urskålningarna som är rik- tade framåt snett nedåt är sådan att sittbenets kontakt med sadeln när benet ej är nedtrampat, är vid randen till urskàl- ningen och glider ner i denna. Detta ger en säkerhetskånsla och möjligheten till naturligt nedtramp för benet.In comparison with competition saddles in particular, the saddle according to the invention can be made wider, in order to relieve the body of the counter-forces which arise in the pedaling of the pedal and which propagate up through the leg to the hip bones of the opposite side. According to the invention, the relieving width is combined with peelings in the seat surface of the saddle. The bowls are ergonomically designed according to the seat leg's appearance, contact surface and natural function (movement) when trampled, so there is a bowl for each seat leg. The peelings ensure an opportunity for the seat leg to move in its natural movement pattern in three dimensions, namely forward, downward and outward with support throughout the movement. The location of the bowls, which are directed forwards obliquely downwards, is such that the contact of the seat leg with the saddle when the leg is not stepped on is at the edge of the skull and slides down into it. This provides a safety feeling and the possibility of natural trampling for the leg.

En naturligare tyngdpunktsförflyttning, sida till sida vid trampning med sadeln âstadkoms som i och för sig är känt. Sa- delns funktion ger samma tyngdpunktsförflyttning i höften som vid gående vilket är en naturligare rörelse i höften än vad konventionella sadlar ger. Där sker tyngdpunktsförflyttningen 10 15 20 25 30 på sadeln framåt och bakåt. Denna tyngdpunktsförflyttning är inte optimal för komfort och effektivitet i cyklandet.A more natural shift of center of gravity, side to side when pedaling with the saddle, is achieved which is known per se. The function of the saddle gives the same center of gravity movement in the hip as when walking, which is a more natural movement in the hip than what conventional saddles provide. There, the center of gravity moves 10 15 20 25 30 on the saddle forwards and backwards. This center of gravity movement is not optimal for comfort and efficiency in cycling.

Urskålningarna kan vara fyllda till någon del med ett mjukt sviktande och stödjande material som stödjer, följer och av- lastar sittbenets rörelse i cykeltrampets hela rörelse. Denna kombination av avlastning och möjlighet till naturligt rörel- seomfång med stöd ger sadelns unika egenskaper. Genom att sittbenet har ett visst stöd vid nedtrampet på ena sidan så kommer sittbenet på andra sidan att kvarhålla sitt stöd mot sadeln vilket bland annat medför att tryck mot genitala nerver minskas väsentligt eller helt elimineras.The bowls may be filled to some extent with a softly failing and supporting material that supports, follows and relieves the movement of the seat leg in the entire movement of the bicycle pedal. This combination of relief and the possibility of natural range of motion with support gives the saddle's unique properties. Because the seat leg has a certain support when trampled on one side, the seat leg on the other side will retain its support against the saddle, which among other things means that pressure on the genital nerves is significantly reduced or completely eliminated.

I det följande kommer nu en utföringsform av uppfinningen att beskrivas med hänvisning till bifogade ritningsfigurer.In the following, an embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawing figures.

Figur 1 visar därvid högra halvan av sadeln enligt uppfin- ningen det vill säga sadeln har snittats utefter längsgående symmetriplanet.Figure 1 shows the right half of the saddle according to the invention, ie the saddle has been cut along the longitudinal plane of symmetry.

Figur 2 visar högra halvan av sadeln i delperspektivvy där ur- skålningen framgår. Figur 3 visar principvy ur urskàlningen kan åstadkommas medelst en kona.Figure 2 shows the right half of the saddle in a partial perspective view where the scaling is shown. Figure 3 shows the principle view from the peeling can be achieved by means of a cone.

Figur 4 visar i liten skala sidvy av sadeln enligt utförings- formen enligt figuren 1.Figure 4 shows on a small scale side view of the saddle according to the embodiment according to Figure 1.

Figur 5 visar planvy av sadeln betraktad uppifrån och enligt utföringsformen enligt figuren 1.Figure 5 shows a plan view of the saddle viewed from above and according to the embodiment of Figure 1.

Figur 6 visar uppfinningen i plan uppifrån. 10 15 20 25 30 531 G48 Figur 7 visar utföringsformen enligt figuren 6 betraktad bak- ifrån.Figure 6 shows the invention in plan from above. 10 15 20 25 30 531 G48 Figure 7 shows the embodiment according to Figure 6 viewed from behind.

Figur 8 visar sidvy av sadeln enligt utföringsformen enligt figuren 6.Figure 8 shows a side view of the saddle according to the embodiment according to Figure 6.

En utföringsform av uppfinningen kommer nu att beskrivas med hänvisning i första hand till figurerna 1 och 5. Figur 5 visar nu planvy av sadeln 1 där sadelns framkant är riktad i pilen Pzs riktning. Linjen betecknad med stora S är genom sadelns symmetriplan. Sadeln är företrädesvis utformad i ett enda stycke av samma material som är tillräckligt bärkraftigt att dels uppbära cyklisten, dels kunna fästas mot cykeln medelst sedvanliga fästorgan och därvid vara inställbara i lutninge- läge och eventuellt förskjutningslâge framåt eller bakàt. Ma- terialet i sadeln kan vara av lämpligt styvt material som är bearbetningsbart.An embodiment of the invention will now be described with reference primarily to Figures 1 and 5. Figure 5 now shows a plan view of the saddle 1 where the leading edge of the saddle is directed in the direction of the arrow Pz. The line denoted by capital S is through the plane of symmetry of the saddle. The saddle is preferably formed in a single piece of the same material which is sufficiently load-bearing to support the cyclist, and to be able to be fastened to the bike by means of conventional fastening means and thereby be adjustable in tilt position and possible forward or rearward displacement position. The material in the saddle may be of suitable rigid material that can be machined.

Sadeln enligt uppfinningen uppvisar nu ett tredimensionellt område, som i figuren 1 betecknas med 2 och utgöres av en ur- skàlning. Urskàlningen börjar ett stycke in på sadelns sittom- råde till exempel vid linjen 3 och sträcker sig åt sidan och framåt så att urskålningen blir öppen i dessa riktningar såsom visas i figur 3. Företrädesvis kommer cyklisten när denne sit- ter pà sadeln och har benet i sitt övre läge att ha sittbenet i kontakt med kanten eller randen 3. Vid nedtrampet glider sittbenet ned i urskålningen och detta i riktningen nedåt, snett framåt och åt sidan. Sittbenet kommer således att glida mot urskålningen 2 under nedtrampningen så att sittbenet stöd- jes vilket innebär att också sittbenet vid andra sidan stöder mot sadeln. Genom att sittbenen upptar belastningen från cyk- listen så kommer trycket på genitala nerver att väsentligt minskas och kanske helt elimineras. 10 15 20 25 30 535 B48 I figur 3 visas hur urskålningen kan utformas. Urskålningen kan åstadkommas medelst slipning med en stympad kon 4 vars symmetrilinje U bildar vinkeln 45 grader med sadelns symmetri- plan S. Se även fig. 5 där båda symmetrilinjerna U för sadelns båda urskålningar är visade med 90 grader mellan varandra.The saddle according to the invention now has a three-dimensional area, which in figure 1 is denoted by 2 and consists of a peeling. The peeling begins a distance into the seat area of the saddle, for example at line 3, and extends to the side and forward so that the peeling is open in these directions as shown in Figure 3. Preferably, the cyclist comes when he sits on the saddle and has his leg in its upper position to have the seat leg in contact with the edge or stripe 3. When trampling down, the seat leg slides down into the bowl and this in the direction downwards, obliquely forwards and to the side. The seat leg will thus slide against the bump 2 during the trampling so that the seat leg is supported, which means that the seat leg on the other side also supports the saddle. Because the seat legs absorb the load from the cyclist, the pressure on the genital nerves will be significantly reduced and perhaps completely eliminated. 10 15 20 25 30 535 B48 Figure 3 shows how the peeling can be designed. The peeling can be achieved by grinding with a truncated cone 4 whose line of symmetry U forms the angle 45 degrees with the plane of symmetry of the saddle S. See also Fig. 5 where both lines of symmetry U for the two peels of the saddle are shown with 90 degrees between each other.

Urskàlningarnas lutning snett framåt och djup kan varieras och anpassas till respektive användare av sadeln. Emellertid kan för till exempel användning av motionärer eller vanlig använd- ning överhuvudtaget en standardutformningen av urskålningen vara tillräcklig för att uppnå den eftersträvade förbätt- ringen. Urskålningen kan naturligtvis också ske genom att sa- deln gjutes i ett helt stycke i en form som ger urskàlningen.The inclination of the beads obliquely forward and depth can be varied and adapted to the respective user of the saddle. However, for the use of exercisers or ordinary use, for example, a standard design of the scalding may be sufficient to achieve the desired improvement. The peeling can of course also take place by casting the saddle in one piece in a form that gives the peeling.

Detta tillverkningssätt torde vara det mest rationella. Det skall också noteras att urskålníngen eventuellt kan beläggas med ett material som är mjukare än sadelytan i övrigt. Huvud- saken är emellertid att sittbenet kan glida ner i urskålningen och också understödjas av denna. Sadeln enligt den nu be- skrivna utformningen framgår också av figur 4 som i mindre skala visar sadeln betraktad från sidan. Sadelns framkant i denna figur är således vänd till vänster i figurplanet. I fi- guren angivna siffror anger mått i mm vid tänkbar utförings- form.This method of production is probably the most rational. It should also be noted that the peeling may be coated with a material that is softer than the rest of the saddle surface. The main thing, however, is that the seat leg can slide down into the skull and is also supported by this. The saddle according to the design now described is also shown in figure 4, which on a smaller scale shows the saddle viewed from the side. The leading edge of the saddle in this figure is thus turned to the left in the figure plane. The figures given in the figure indicate dimensions in mm for a possible embodiment.

I figurerna 6 till 7 visas nu en variation av sadeln enligt uppfinningen. Den skiljer sig enbart däri att såsom känt vid sadelns framkant en spets 6 är utformad med samma material som sadeln i övrigt. Denna spets gör att cyklisten kan känna sig säkrare på sadeln och förhindras glida fram för långt på sa- deln. 531 548 Av ritningsfigurerna framgår förutom ovan nämnda former att sadeln har rundade mjuka kanter och i planet är utformad så att planet blir utformat så gott som möjligt till cyklistens stjärt och undersida av lårben. Det skall observeras således att sadelns framdel kan vara något uppsvängd för att till ex- empel motverka känslan av att man glider av sadeln framåt. Va- riationen av sadelns utformning är således möjliga inom den uppfinningstanke som angives i efterföljande patentkrav.Figures 6 to 7 now show a variation of the saddle according to the invention. It differs only in that, as is known at the front edge of the saddle, a tip 6 is formed with the same material as the rest of the saddle. This tip allows the cyclist to feel safer on the saddle and is prevented from sliding too far on the saddle. 531 548 In addition to the shapes mentioned above, the drawing figures show that the saddle has rounded soft edges and in the plane is designed so that the plane is designed as well as possible for the cyclist's tail and underside of the femur. It should be noted that the front of the saddle may be slightly upturned to counteract, for example, the feeling of sliding the saddle forward. The variation of the design of the saddle is thus possible within the inventive concept stated in the appended claims.

Claims

10 15 20 25 531 E-išå PATENT REQUIREMENTS

Bicycle saddle with such width and length that it supports both the cyclist's seat and ischial tuberosities, where ~ at the saddle has a plane of symmetry coinciding with the plane of symmetry of the bicycle when mounted on the bike and has a leading edge directed in the forward direction of the bike, and on each sides of the plane of symmetry and at the leading edge have a three-dimensional area (2), which area begins (at 3) where the cyclist's seat legs meet the seat surface during normal sitting on the bicycle saddle and which area (2) has a sloping surface, which falls away in the path described by the movement of the seat leg, ie downwards, obliquely forwards and to the side, the surface having supportive contact with the seat leg during the trampling movement of the leg, and the saddle behind the area supporting the cyclist's seat, characterized in that the area (2) consists of a concave boulder, otherwise normal saddle surface, which bulge from the saddle surface slopes obliquely downwards forwards and to the side, and which is open in the direction obliquely forwards through the front edge and the side edge of the saddle.

Bicycle saddle according to claim 1, characterized in that the concave bead has a shape corresponding to the volume of a truncated cone (4), the smallest radius of the cone being located inwards towards the plane of symmetry of the saddle (5).

Bicycle saddle according to claim 2, characterized in that the concave baldness is at least to some extent filled with softly failing material.