SE529004C2 - Metod för transport, blandning och nivellering av avvattnad massa innan torkning - Google Patents

Description

25 30 35 529 004 2 vilket gjorde så att torkaren oscillerade eller ”pul- serade” på grund av de tajmade deponeringarna av ojämna volymer som infördes i torkningsslingan. Massan kom i hopklumpade/buntade mängder och därför var mässans fukt- innehåll ojämnt fördelat inom varje klump. Luftsluss- hàligheterna mellan bladen var för små och skulle fyllas helt och innebar att rotorn fastnade/kärvade på grund av massklumpar som fastnar mellan rotorbladet och rotor- höljet. Vidare skulle användningen av luftslussen inne- bära att torkaren går ojämnt/överbelastas/pumpar och där- igenom också bidrar till att fibrerna har oacceptabelt varierande fuktinnehâll. Det finns följaktligen ett behov av att tillhandahålla en förbättrad metod och anordning för tillförsel/matning av en jettorkare. Den föreliggande uppfinningen övervinner problemen med den roterande luft- slussen och har ytterligare tillhörande fördelar.

Sammanfattning av uppfinningen Den föreliggande uppfinningen avser metoder för transport, blandning, nivellering/avvägning/planing/ut- jämning och flagning/sönderdelning/finfördelning av av- vattnad/dränerad massa för àstadkommande av massaflagor som är lämpliga att användas i jettorkaren som beskrivs i US-A-6 748 671. I en uppfinningsenlig metod àstadkoms en fast/oföränderlig/jämn flödeshastighet av massa. Den uppfinningsenliga metoden används för att framställa massaflagor och inkluderar införandet av avvattnad massa till en massaflagningsanordning som har roterande första och andra rotorer, varvid de två rotorerna roterar med en hastighetsskillnad.

Enligt en föredragen utföringsform innefattar metoden torkning av massaflagorna i en torknings- anordning, företrädesvis en jettorkningsanordning, exempelvis såsom den som beskrivs i US-A-6 748 671.

För uppnàende av önskade egenskaper kan den avattnade massan behandlas med åtminstone nàgotdera av följande: ytaktiva substanser, tvärförbindande agenser, 10 15 20 25 30 35 529 004 3 hydrofoba agenser, mineralpartiklar, supermjukningsmedel eller skum.

En uppfinningsenlig metod kan användas för framställning av likformiga/homogena massaflagor i termer av deras storlek och fuktinnehåll. Den föreliggande uppfinningen tillhandahåller sålunda en oföränderlig massflödeshastighet av massa för torkningsanordningar.

Massaflagorna som lämnar flagningsanordningen är, i genomsnitt, konsekvent ungefär l.5875 mm till ungefär 12.7 mm i storlek. Som ett resultat varierar fuktinne- hållet i massaflagorna mindre med metoderna som beskrivs häri jämfört med luftslussen.

Enligt en föredragen utföringsform sker transport och blandning av avvattnad massa samtidigt. Detta sker i en utföringsform med hjälp av en roterande, axellös skruvtransportör som samtidigt kan blanda och transpor- tera massan längs en längd av skruvtransportören.

Mässan deponeras från skruvtransportören på en rörlig bandtransportör via ett stup. Stupet kvarhâller massan, förhindrar utspridning av massan på bandtrans- portören och åstadkommer en massahög med jämn/homogen bredd. Även vid användningen av ett stup, när massan deponeras från stupet och på bandtransportören, kan massan forma ojämna mängder av massa längs en längd av bandtransportören på grund av beskaffenheten i den roterande, axellösa skruvtransportörens utformning och kan resultera i att massan får en sinusprofil. Mässan plattas/planas ut eller nivelleras med en roterande rakel/schaber som är placerad ovanför bandtransportören för att åstadkomma en till stor del jämn massflödes~ hastighet för massan längs en längd av bandtransportören.

Till stor del jämna, homogena och oföränderliga mängder av massa per tidsenhet kan matas från bandtransportören till en massaflagningsanordning där omvandling/överföring sker till en jämn hastighet av massflöde till jettorkaren. Massaflagningsanordningen kan minska 10 15 20 25 30 35 529 004 4 storleken hos massan till massaflagor/-skivor av oföränderlig eller homogen storlek.

De i styckeform àstadkomna massafibrerna och massa- flagorna som framställs i enlighet med den föreliggande uppfinningen har många slutanvändningar, såsom djurströ, förstärkande fibermaterial i cementprodukter, svampar och isolering.

Kort beskrivning av ritningarna De föregående aspekterna och många av de åtföljande fördelarna hos denna uppfinning kommer att uppfattas med lätthet när densamma förstås bättre genom hänvisning till den följande detaljerade beskrivningen tillsammans med de bifogade ritningarna, varvid: Fig 1 är ett schematiskt flödesschema av en process för transport, blandning, nivellering och flagning av av- vattnad massa som är lämpad för torkning enligt den före- liggande uppfinningen; Fig 2 är en schematisk vy av ett system för trans- port, blandning, nivellering och flagning av avvattnad massa som är lämpad för torkning enligt den föreliggande uppfinningen; Fig 3 är en perspektivvy av en massaflagningsanord- ning enligt den föreliggande uppfinningen; Fig 4 är en tvärsnittsvy av massaflagningsanord- ningen enligt den föreliggande uppfinningen; Fig 5 är en perspektivvy av de första och andra rotorerna i en massaflagningsanordning enligt den före- liggande uppfinningen; Fig 6 är en vy uppifrån av de första och andra rotorerna i massaflagningsanordningen enligt den före- liggande uppfinningen; Fig 7 är en vy av en utförandeform för ett finger i massaflagningsanordningen enligt den föreliggande upp- finningen; och Fig 8 är en schematisk illustration av processen i US-A-6 748 671. lO 15 20 25 30 35 529 004 5 Detaljerad beskrivning av den föredragna utförandeformen Med hänvisning till fig 1 avser den föreliggande uppfinningen metoder för transport 102, blandning/mixning 104, nivellering/avvägning/jämning/planing 106 och flag- ning/Sönderdelning 108 av avvattnad/dränerad massa/ pappersmassa/trämassa till massaflagor med homogen, ringa storlek och fuktinnehåll för att förbättra driften av en torkningsanordning. I US-A-6 748 671 som hänvisas till ovan används en luftsluss omedelbart innan en jettorkare.

Luftslussen visade sig vara otillfredsställande. Begrepp- et ”jettorkare” som används häri betyder vilken som helst torkningsanordning som accelererar luft in i en ring-/- slingledning som möjliggör samtidig torkning och åstad- kommande av enskilda delar i en substansmassa som flödar genom ledningen. Hänvisning görs till US-A-6 748 671 för en fullständigare beskrivning av jettorkningsanordningar och deras drift. Fig 1 i US-A-6 748 671 (tillhandahàlles som fig 8 här) visar en axellös skruvtransportör 40 följd av en luftsluss 60 vilken sedan matar massa in i jettorkaren 20. Enligt en utförandeform av den istället för luftslussen 60, är en bandtransportör med en nivelleringsapparat och en föreliggande uppfinningen, massaflagningsanordning ersättare för luftslussen 60.

Produkten som lämnar massaflagningsanordningen kan matas till massatorkaren, såsom jettorkaren som beskrivs i US- A-6 748 671 för att åstadkomma enskilda massafibrer.

Alternativt kan metoderna som beskrivs häri tillämpas fristående från systemet i US-A-6 748 671. I detta exempel, istället för att använda det tidigare systemet och metoderna att förse/mata en torkare, som lämnar massaflagningsanordningen den önskade är massaflagorna produkten. Den föreliggande uppfinningen tillhandahåller på ett fördelaktigt sätt en jämn massflödeshastighet av massaflagor; massaflagorna har, i genomsnitt, genomgående en homogen storlek från ungefär l.5875 mm till ungefär 12.7 mm och massaflagorna har ett fullständigt homogent fuktinnehåll. 10 15 20 25 30 35 5290 004 6 Med hänvisning återigen till fig 1 är avvattnings- steget 100 valfritt. Om det används är en skruvpress emellertid en lämplig massaavvattningsapparat. På grund av kompressionen som sker i skruvpressen tenderar massan emellertid att klumpa ihop sig när den utträder ur skruv- pressen och behovet uppstår att bryta/krossa/sönderdela massan till massor med mindre storlek. Den äldre roter- ande luftslussen har inte förmågan att åstadkomma den optimala massflödeshastigheten för massatillförseln och massastorleken till jettorkaren och sålunda äventyras/- försämras torkningsoperationen. Det teoretiseras att jet- torkningsoperationen kan förbättras genom att åstadkomma ett oföränderligt massflöde av massa till torkaren, var- vid massan har en låg variation i fuktinnehåll och massan matas i homogena och oföränderliga men små partikel- storlekar. I enlighet med detta tenderar massa som lämnar en roterande luftsluss att vara mindre lämplig för in- matning i en jettorkare. Andra lämpliga avvattnings- anordningar inkluderar handpressar, kontinuerliga centri- fuger och dubbelrull-/valspressar.

Den föreliggande uppfinningen övervinner problemen med den roterande luftslussen och tillhandahåller en pro- cess att blanda och transportera massa samt ger homogen massastorlek och konsekvent/oföränderligt massflöde av massa till en torkare. Transport- och blandningsstegen 102 resp 104, kan utföras samtidigt eller separat/diskret även om de visas som diskreta/separata block. En utför- andeform av processen enligt den föreliggande uppfin- ningen tillhandahåller samtidig transport och blandning av avvattnad massa som kommer från en avvattnings- operation 100. Det skall emellertid inses att avvatt- ningssteget 100 kan uteslutas om massan åstadkommes med det önskade fuktinnehållet. I en utförandeform av den föreliggande uppfinningen uppnås den samtidiga trans- porten och blandningen av avvattnad massa med en axellös skruvtransportör. Utöver axellösa skruvtransportörer kan andra typer av blandare vara lämpliga för att initialt 10 15 20 25 30 35 529 004 7 sönderdela/bryta upp massklumparna som lämnar skruvpress- avvattningsoperationen 100. Om en axellös skruvtrans- portör används kan massan som utträder från den axellösa skruvtransportören deponeras på en bandtransportör. Axel- lösa skruvtransportörer placerar emellertid massan ojämnt längs den rörliga bandtransportörens längd på grund av den sinusformade karaktären i den axellösa skruv- transportörens gång/drift.

Med syfte att övervinna den ojämna fördelningen av massa som åstadkommes medelst den axellösa skruvtranspor- tören kan ett stup och en roterande rakel tillhandahållas för att nivellera/utjämna och forma massan till jämna massamängder längs bandtransportören. Stupet kan placeras vid utloppet av den axellösa skruvtransportören som är tätt/intimt förbunden med bandtransportören. Stupet kvar- håller massan inuti ett specifikt område på bandtrans- portören så att den uttömda massan faller från den axel- lösa skruvtransportören på bandtransportören i en hög som har en till stor del jämn bredd. Stupet är mekaniskt ut- format med den korrekta öppningsstorleken för åstad- kommande av den förbestämda bredden för den deponerade massan. Även vid användning av ett stup kan massan för- delas ojämnt på bandtransportören, i form av toppar och dalar. En roterande rakel kan användas som en trimanord- ning för att trimma höjden på massan och för att jämna ut eller nivellera alla toppar. Massabredden ställs in meka- niskt medelst stupöppningen och massahöjden på band- transportören kan ställas in genom att reglera band- transportörens hastighet eller genom att ställa in den roterande rakelns höjd. En lägre bandtransporthastighet resulterar i en högre massahög och en snabbare band- transportörhastighet resulterar i en lägre massahöjd.

”Nivellering” avser åstadkommande av en plan/platt, slät/jämnflytande eller jämntjock övre yta för massahögen längs en längd av bandtransportören. En kombination av stupet och den roterande rakeln kan utföra nivellerings- funktionen. Denna nivellering resulterar i en till stor 10 15 20 25 30 35 529 004 8 del jämn massflödeshastighet för massan från bandtrans- portören till massaflagningsanordningen och övergår så småningom i en jämn, oföränderlig massflödeshastighet till jettorkaren. Nivellering är tänkt att innefatta alla sätt att tillhandahålla oföränderliga, jämna massflödes- hastigheter, varvid, i en utförandeform, ett stup i kom- bination med en roterande rakel kan användas för att ut- jämna massan.

Med hänvisning nu till fig 2 visas ett system för transport, blandning, nivellering och flagning av massa.

Systemet inkluderar en axellös skruvtransportör 202, en bandtransportör 204 som är utformad för mottagning av massa från den axellösa skruvtransportören 202. Systemet inkluderar ett stup 216 som är placerat vid utloppet för den axellösa skruvtransportören för att initialt ge en viss reglering/kontroll av mässans bredd och höjd. Syste- met inkluderar en roterande rakel 208 som är placerad ovanför bandtransportören 204 för att trimma massa- topparna. Höjden för den roterande rakeln 208 ovanför bandtransportören är inställbar. Systemet inkluderar en massaflagningsanordning 210, vilken är utformad för att motta den till stor del jämna massflödeshastigheten av massa som åstadkommes från bandtransportören 204.

Massaflagningsanordningen 210 kan sålunda framställa massaflagor 212 av oföränderlig och/eller homogen/- enhetlig storlek och/eller fuktinnehåll vid en till stor del jämn massflödeshastighet. Massaflagorna 212, som sålunda frambringas, är lämpliga för torkning, såsom i jettorkaren i den förut nämnda US-A-6 748 671. I en utförandeform kan bandtransportören 204, stupet 216, den roterande rakeln 208 och massaflagningsanordningen 210 som beskrivs ovan införlivas i systemet i den tidigare nämnda US-A-6 748 671, 60. En axellös skruvtransportör beskrivs i den tidigare US-A-6 748 671.

I en annan utförandeform kan den axellösa skruv- som en ersättning för luftslussen transportören, bandtransportören, stupet och den roter- 10 15 20 25 30 35 529 004 9 ande rakeln uteslutas från systemet och avvattnings- anordningen kan mata direkt till massaflagningsanord~ ningen 210. Detta skulle vara önskvärt i det fall där en massaflaga är den önskade produkten i motsats till de i enskild form åstadkomma massafibrerna som framställs i enlighet med den tidigare US-A-6 748 671. Sådana massa- flagor kan användas på många sätt inklusive såsom fibrösa agenser/medel i cementprodukter, som djurströmaterial, _ som isolering eller för tillverkning av svampar. För att tillverka djurströ eller någondera av de andra produkt- erna kan det vara önskvärt att öka ett eller flera av de tre avstånden som avser utformningen av massaflagnings- anordningen till större än 3.175 mm. Avstånden beskrivs i större detalj nedan och för närvarande är dessa: av~ ståndet mellan finger till finger, avståndet mellan finger och rotor samt avståndet mellan finger och hölje.

Massaflagningsanordningen 300 kan vidare, i enlighet med uppfinningen, mata andra torkare än jettorkare.

Mässan 200 som tillförs den axellösa skruvtranspor- tören 202 kan vara blekt massa, oblekt massa, mekanisk massa/slipmassa, cellulosa/kemisk massa, dissolving- massa/ädelmassa/derivatmassa, massa som först torkats och sedan åter-/uppslammats, återvunnen massa eller vilken som helst annan typ av massa. Avvattningsanordningen kommer vanligtvis att ha tagit bort en del av vattnet från massan för att öka fastheten/viskositeten i matar- massan 200 till vilken som helst inom intervallet av ungefär 10% till ungefär 55%. bör emellertid företrädesvis vara ungefär 30% till ungefär 50%.

Fastheten för massan 200 Den dränerade massan 200 kan behandlas på ett sätt som liknar behandlingarna beskrivna i den tidigare nämnda US-A-6 748 671. Behandlingsagenserna kan inkludera men är inte begränsade till ytaktiva substans- er/ämnen, tvärförbindande agenser/medel, hydrofoba agenser, mineralpartiklar (såsom gips), super-/extrem- /övermjukningsmedel, skum och andra material för att ge specifika fiberegenskaper för slutanvändaren. Hänvisning 10 15 20 25 30 35 529 004 10 göres till US-A-6 748 671 för en lista på representativa behandlingsagenser och för en beskrivning av behandlings- metoderna.

Den axellösa skruvtransportören 202 har en axellös skruv som är inrymd inuti och utformad för att rotera i ett hölje. Den axellösa skruvtransportören matar våt massa med en lutning som höjer sig ovanför bandtrans- portören 204 så att den axellösa skruvtransportörens utlopp deponerar massan i stupet 216 som riktar massan till den övre ytan längs en längd av bandtransportören 204.

Såsom visas i fig 2 har bandtransportören 204 en övre horisontell transportörbana som åtminstone sträcker sig från utloppet på stupet 216 till inloppet på massa- flagningsanordningen 210. Bandtransportören 204 är utfor- mad för att motta massa från den axellösa skruvtranspor- tören 202 och deponera massan till massaflagningsanord- ningen 210. Bandtransportören 204 kan vara av konven- tionell utformning. Mässan 206 som utläggs på band- transportören 204 från den axellösa skruvtransportören 202 skulle forma en alternerade serie av höga toppar och lägre dalar. Enligt uppfinningen är det önskvärt att tillhandahålla en till stor del jämn massflödeshastighet av massa till en torkare. En lämplig apparat för ut- slätning av topparna och dalarna i syfte att ge en till stor del jämn massflödeshastighet som lämnar bandtrans- portören 204 tillhandahållas av det kvarhâllande stupet 216 följt av den roterande rakeln 208 placerad ovanför bandtransportören 204. Stupet 216 kan utformas med en öppning vid en nedre del av denna. Öppningen är i stort sett dimensionerad för den önskade bredden på lasset av massa. Den roterande rakeln 208 innefattar en roterande axel eller trumma som är utformad med längsgående blad eller paddlar 214, vilka är inriktade parallellt med trummans längsgående, roterande axel. Trummans längs- gående axel är vinkelrät mot den framåtriktade rörelsen för bandtransportören. Paddlarna eller bladen kan fixeras 10 15 20 25 30 35 529 004 ll vid regelbundna intervall i längsled längs trummans yttre omkrets. Trumrotationen kan synkroniseras med rotationen för den axellösa skruvtransportören eller den framåt- riktade rörelsen för bandtransportören så att blad- rörelsen kan åstadkomma en slät, jämn yta. Höjden på den roterande rakeln 208 ovanför bandtransportörens övre yta 204 kan justeras för att öka eller minska massflödes- hastigheten. Släta, plana eller nivellerade massamängder frambringas till höger om den roterande rakeln och längs Som ett alternativ till den roterande rakeln kan ett stationärt blad placeras en längd av bandtransportören. ovanför bandtransportören. Mässan lämnar bandtrans- portören 204 och deponeras in i massaflagningsanordningen 210 med en homogen eller jämn massflödeshastighet. Massa- flagningsanordningen enligt uppfinningen kan minska stor- leken pà massan, i genomsnitt, till mellan ungefär l.5875 mm och till ungefär 12.7 mm. Storleken bestäms, bland andra saker, av rotorhastighet, fingerutformning och av- stånd/mellanrum.

Med hänvisning nu till fig 3 visas en utförandeform av massaflagningsanordningen 300 enligt den föreliggande uppfinningen. Massaflagningsanordningen 300 inkluderar ett hölje 302, vilket är utformat med snäva toleranser i förhållande till rotorerna som är inrymda däri. Höljet 302 innefattar två halvcirkelformiga höljesdelar 330, 332 som är distanserade från varandra för tillhandahållande av öppningar för ett inlopp och ett utlopp vid topp- resp bottenpositioner. Det skall förstås att förklaringar av riktningar i denna ansökan, såsom topp, botten, övre, nedre, vänstra, högra, horisontella och vertikala rikt- ningar görs i förhållande till figurerna. I praktiken kan apparaten orienteras annorlunda jämfört med orienter- ingarna som visas i figurerna. Täckplattor 334, 336 är placerade på endera sidan av de halvcirkulära höljes- delarna. Täckplattorna kan anordnas med de nödvändiga öppningarna för rotoraxlar, stödlagringar, medbring- are/drivningar, utväxlingar och/eller en eller flera 10 15 20 25 30 35 529 004 12 drivaxlar. Ytterligare extra stödkonstruktioner kan till- föras massaflagningsanordningen om så erfordras beroende på massaflagningsanordningens lokalisering eller placering. Rotorer (minimalt synliga i fig 3) är aggregat som innefattar åtminstone en axel och ett flertal fingrar som är fastsatta mot axeln. Massaflagningsanordningen 300 inkluderar en inloppsbox 304 som är förbunden med en öppning i höljet för att göra det möjligt för pappers- massa att falla på de roterande rotorerna på insidan. In- loppsboxen 304 är placerad vid en central plats för att rikta massan till rotorerna. Ett ej visat stup kan anord- nas som en övergàngsdel mellan bandtransportören 204 och massaflagningsanordningens inloppsbox. Ett utlopp (338 i fig 4) är placerat på undersidan av massaflagningsanord- ningen 300 och är förbundet mot en öppning i höljet för att göra det möjligt för massan att tömmas ut från höljet till vilken som helst utrustning nedströms. Utloppet kan utformas för att inpassas med inloppet på vilken som helst lämplig torkare för att överföra massaflagorna som framställs medelst massaflagningsanordningen till tork- aren.

Massaflagningsanordningen 300 inkluderar en driv- ning/medbringare 306. Den ej visade drivaxeln är för- bunden direkt eller indirekt genom växlar/kugghjul till åtminstone en första rotor inuti höljet 302. En andra rotor kan kopplas till en oberoende medbringare/drivning eller alternativt kopplas till samma drivning 306 med eller utan en minskning eller ökning i utväxlingsför- hållande. rotera med en specifik hastighetsdifferens/-skillnad och Första och andra rotorer är utformade för att i motsatta riktningar. Motsatta riktningar betyder att en rotor roterar medurs och en rotor roterar moturs. Åtmins- tone en rotor är utformad för att rotera med en hastighet från ungefär 500 rpm till ungefär 3 600 rpm. Denna rotor benämns ”fullhastighetsrotor". Hastigheten på fullhastig- hetsrotorn beror av typen av massa, formen och storleken på massabuntarna/-mängderna och processtider. Den andra 10 15 20 25 30 35 529 004 13 rotorn är utformad för att drivas med en reducerad hastighet som är en tiondel till nio tiondelar av hastigheten för fullhastighetsrotorn. Rotorn som drivs med en minskad hastighet benämns ”làghastighetsrotor”.

Låghastighetsrotorn kan dessutom ha som funktion att ren- göra fullhastighetsrotorn för att medge jämn/konstant genommatning/kapacitet. I en utförandeform är den före- dragna rotationshastigheten för den andra eller låg- hastighetsrotorn ungefär en tredjedel av hastigheten för fullhastighetsrotorn. Det teoretiseras att rotorerna som drivs med ett hastighetsförhållande på ungefär 3 till 1 optimalt framställer massan med flagor/flingor inom det önskade storleksintervallet som är lämpliga för en tork- are, såsom en jettorkare.

Med hänvisning nu till fig 4 visar en sektion av massaflagningsanordningen 300 med en täckplatta borttagen klart och tydligt första och andra rotorförhållandet, 308 resp 310, och de halvcirkelformade höljesdelarna 330 och 332 som omger/innesluter dem.

Såsom visas i fig 4 inkluderar rotorn 308 och rotorn 310 ett flertal fingrar 312 som är fästa mot de respek- tive rotoraxlarna. Fingrarna på var och en av rotorerna är jämnt fördelade cirkulärt runt omkretsen för rotor- axeln. För att förenkla tillverkningen kan en platt plåt användas för att tillverka varje uppsättning på åtta fingrar. Fingrarna 312 kan utformas fästa mot ett centralt nav 318 med en öppning, varvid navet 318 sedan kan presspassas på axeln och fixeras på plats. Distans- stycken/-delar, som är integrerade med navet eller är separata komponenter, är anordnade mellan naven pà en axel för att tillhandhàlla ett avstånd/utrymme finger till finger mellan närliggande fingeruppsättningar. Ut- rymmet mellan fingrarna gör det möjligt för fingrarna på den motsatta rotorn att passera i mellanrummet med en önskvärd frigàng på endera sidan. Antalet fingeruppsätt- ningar på nàgondera axel kan varieras i enlighet med ut- formningen och/eller kapaciteten för massaflagnings- 10 15 20 25 30 35 529 004 14 anordningen. Fingeruppsättningarna på endera rotorn kan fastsättas vid samma vinkel på rotorn eller varje upp- sättning kan vara förskjuten med en vinkel från när- liggande uppsättningar. När de två hopmonterade rotorerna monteras inuti höljet åstadkommes ett alternerande möns- ter av fingrar, varigenom fingrar på en rotor är införda i mellanrum med fingrarna på den andra rotorn. Utform- ningen av de i mellanrum placerade fingrarna visas tydligare i fig 6.

Olika utformningar av fingrar är möjliga. Finger- utformningen är utformad för att träffa/stöta mot massan för framställning av flagor i det önskade storleksinter- vallet. Fingrarna på båda rotorerna inkluderar åtminstone en framkant 314, varigenom framkanten vid rotation passerar i omedelbar närhet av den inre ytan för en av de halvcirkelformade höljesdelarna 330 och 332. Frigångs- avståndet 316 mellan framkanten på fingrarna och det halvcirkelformade höljet är utformat för att framställa massa med den önskade partikelstorleken, vanligtvis inom intervallet av ungefär l.5875 mm till ungefär 12.7 mm, i genomsnitt. Framkanten 314 på fingrarna 312 är inte distanserad så långt från det halvcirkelformade höljet att massan enbart rullas eller trycks runt höljet utan att massan i någon betydande grad krossas/slås sönder. I en utförandeform är frigàngsavståndet 316 mellan fram- kanten 314 och höljet ungefär 3.175 mm eller mindre.

I en utförandeform av ett massaflagningsfinger 312 är fingret symmetriskt i förhållande till en axellinje som sträcker sig längs en radielinje från rotorcentrat.

Två framkanter är anordnade på vardera finger på endera sidan om axellinjen. Ett utrymme är anordnat mellan fram- kanterna. Resultatet av denna utformning är en dubblering av antalet träffar vid drivning med ett lägre varvtal.

Det antas att ökande varvtal bortom en övre gräns har en negativ effekt på massan. Ett för högt varvtal kommer att resultera i att massafiberns oskadade tillstånd även- tyras. Samtidigt är fullhastighetsrotorns varvtal inte så 10 15 20 25 30 35 529 004 15 lågt att det innebär att oacceptabelt stora massapartik- lar lämnar flagningsanordningen. Varvtalet för full- hastighetsrotorn är ungefär 500 rpm till ungefär 3 600 rpm.

En alternativ utformning av en fingerplatta 400 i massaflagningsanordningen visas i fig 7. I denna utför- andeform finns 6 fingrar jämfört med 8 fingrar i utför- andeformen som visas i fig 4. Vidare har vart och ett av fingrarna 402 en enda framkant 404. Fingret har en bak- kant 406 som har ett större frigångsavstånd när den passerar förbi den halvcirkelformade höljesdelen. Det antas att minskningen i frigångsavstànd vid bakkanten kommer att undvika/eliminera effekten av rullning och/- eller pressning/tryckning av massan längs höljet utan betydande nedbrytning/sönderdelning. En annan egenskap hos massaflagningsfingret i fig 7 är den krökta ”skop/- skovel”-utformningen 408 vid fingerkanten som är riktad i rotationsriktningen. Skovelutformningen är tänkt att skyffla upp massan i utrymmena mellan fingrarna och kasta/slunga massan i riktning mot de yttre kanterna, där framkanterna kommer att träffa massan.

Med hänvisning tillbaka till fig 4, när rotorerna 308 och 310 roterar i motsatta riktningar, såsom visas medelst de krökta pilarna, kommer framkanterna på fing- rarna hos en rotor att passera närmast den motsatta rotorn när fingrarna befinner sig i en vinkel något innan de blir horisontella/liggande. Detta beror på att fram- kanterna är förskjutna från centrumaxeln på varje finger.

När rotorerna roterar passerar fingrarna hos en rotor i mellanrummet mellan fingrarna hos den motsatta rotorn i området mellan rotorerna. Frigångsavstàndet (320 i fig 6) mellan framkanten på fingrarna till en rotor och den motsatta rotorn kan vara ungefär detsamma som avståndet mellan framkanten på fingrarna och den halvcirkulära delen av höljet. I en utförandeform är avståndet från framkanten när fingrarna passerar den närmaste punkten till den motsatta rotorn (dvs fingrarna passerar genom 10 15 20 25 30 35 529 004 16 utrymmena hos den motsatta rotorn) ungefär 3.175 mm eller mindre. Det bör noteras att framkanterna befinner sig vid den närmaste punkten till den motsatta rotorn omedelbart innan fingret når den horisontella positionen, dvs när den längsgående axeln för fingret befinner sig i linjen som definieras medelst rotorernas centrumpunkter.

Med hänvisning nu till fig 5 visas de två rotorerna 308 och 310 avskilda från höljet och visar sålunda fing- rarna som är anordnade både runt omkretsen och i längsled på varje rotor. Sammangripandet/Kamningen av en rotors fingrar med fingrarna på den motsatta rotorn när fing- rarna passerar varandra i området mellan rotorerna fram- går tydligt. Massamatningen deponeras uppifrån i området mellan rotorerna. Massan minskas omedelbart i storlek i sektionen mellan rotorerna där en rotors fingrar passerar i omedelbar närhet av den andra rotorns fingrar.

Det längsgående avståndet (324 i fig 6) mellan fingrarna hos en rotor och de närliggande fingrarna hos den motsatta rotorn, på endera sidan, är ungefär detsamma som avståndet 320 mellan nàgondera framkant när den pas- serar den närmaste punkten till den motsatta rotorn. Av- ståndet är också ungefär samma avstånd som frigàngsav- ståndet 316 mellan framkanten och det halvcirkelformade partiet av höljet. I en utförandeform är det längsgående avståndet mellan ett finger hos en rotor och det när- liggande fingret hos den motsatta rotorn ungefär 3.175 mm eller mindre. Tre avstånd som påverkar fingerutformningen och som en följd massastorleken har beskrivits. Dessa tre avstånd är: det längsgående avståndet mellan fingret hos en rotor och det närliggande fingret hos den motsatta rotorn när fingrarna passerar i mellanrum i området mellan rotorerna (avstånd finger till finger), avståndet mellan framkanten hos ett finger när det passerar den närmaste punkten till den motsatta rotorn (avstånd finger till rotor) och avståndet för framkanten på ett finger i förhållande till den halvcirkulära delen av höljet (avstånd finger till hölje). I en utförandeform är de tre 10 15 20 25 30 35 529 004 17 avstånden ungefär desamma i förhållande till varandra, varvid avståndet är ungefär 3.175 mm eller mindre. Det inses emellertid under läsning av denna beskrivning att vart och ett av avstànden kan vara olika oberoende av varandra.

Det valda frigångsavståndet mellan framkanterna och den motsatta rotorn, frigångsavstàndet mellan fingrarna när de passerar varandra och frigångsavstàndet mellan fingrarna när de passerar den halvcirkulära höljesdelen gör det möjligt för massan att behandlas medelst flag- ningsanordningen utan ástadkommande av skada på cellu- losafibrer eller störning/kärvning i flagningsanord- ningen. Ändarna på fingrarna har dessutom en plan/platt punkt 340 av specifik/bestämd bredd, vilken bredd är rät- vinklig mot en radielinje från rotorn. Utförandeformen av massaflagningsanordningens finger i fig 7 inkluderar också en platt/plan punkt 410. Det antas att de plana punkterna på fingrarna minskar mängden material som trycks runt höljet och även minskar nötningen på fing- rarna.

Med hänvisning nu till fig 6 visas toppvyn av rotor- erna 308 och 310, som visas avskilda i fig 5. Såsom ses i fig 6 är sektionen mellan rotorerna 308 och 310 utformad med snäva toleranser för att åstadkomma den erfordrade massastorleksreduceringen. Det är inte bara ett snävt toleransavstånd mellan framkanterna och höljet utan det är också ett snävt toleransavstånd 324 mellan alterner- ande fingrar 3l2 på rotorn 308 och fingrarna 322 på rotorn 310. Frigångsavståndet 320 mellan framkanten på fingrarna hos rotorn 310 och den motsatta distansdelen 318 på rotorn 308 är synlig; liksom frigångsavståndet 324 mellan fingrarna på rotorn 310 och fingrarna på rotorn 308. Såsom framgår utsätts massan som inträder i massa- flagningsanordningen från ovanför de roterande fingrarna för effektiv sammanpressning/inpressning/slag/stötar och skjuvkrafter för att reducera den inkommande massastor- leken till en till stor del homogen storlek inom inter- 529 004 18 vallet av ungefär 1.5875 mm till ungefär 12.7 mm eller mindre, i genomsnitt.

Claims (8)

10 15 20 25 30 529 004 19 PATENTKRAV

1. Metod för blandning och nivellering av avvattnad massa som är lämpad för torkning, innefattande: transport och blandning av avvattnad massa; och nivellering av massan som kommer från blandaren och/eller transportören för att åstadkomma en till stor del jämn massflödeshastighet för massan; och därefter deponera massan med en till stor del jämn massflödeshastighet i en massaflagningsanordning för framställning av massafibrer, varvid massaflagnings- anordningen har två rotorer som roterar med en hastig- hetsskillnad.

2. Metod enligt krav 1, vidare innefattande torkning av massaflagorna i en torkningsanordning.

3. Metod enligt krav 1, vidare innefattande torkning av massaflagorna i en jettorkningsanordning.

4. Metod enligt krav 1, varvid den avvattnade massan har behandlats med åtminstone någotdera av följande: ytaktiva substanser, tvärförbindande agenser, hydrofoba agenser, mineralpartiklar, supermjukningsmedel eller skum.

5. Metod enligt krav 1, varvid massaflagorna har, i genomsnitt, 12.7 mm.

6. Metod enligt krav 1, varvid transport och bland- en storlek på ungefär l.5875 mm till ungefär ning sker samtidigt.

7. Metod enligt krav 1, varvid transport och bland- ning utförs i en axellös skruvtransportör. A

8. Metod enligt krav 1, varvid nivellering utförs medelst ett stup och en roterande rakel.