SE527025C2 - Vind- och snöskydd för järnvägsspår - Google Patents

Description

25 30 35 527 025 ' .. 2 Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen med ett vind- och snöskydd, som är av det inledningsvis angivna slaget och kännetecknas av att det innefattar en borstlistanordning med en fästskena och från denna utskjutande borst, som bildar en borstridâ, som sträcker sig utmed fästskenan och är avsedd att vid borstlist- anordningens användning sträcka sig åtminstone upp till nivån för rälens övre yta.

Genom att skyddet har borst, som bildar en borstridâ utmed rälen, erhålls ett flexibelt skydd som effektivt hindrar eller åtminstone väsentligt minskar vindens kylverkan på rälen och bildandet av snödrivor intill rälen.

Skyddet kan vid borstlistanordningens användning täcka rälens hela höjd för att på så sätt utgöra ett ännu effektivare skydd mot snödrivsbildning.

Borsten utgörs lämpligen av en första uppsättning borst, som skjuter ut från fästskenan i en första riktning, företrädesvis vertikalt uppåt, och av en andra uppsättning borst, som skjuter ut från fästskenan i en i förhållande till denna första riktning motsatt, andra riktning, företrädesvis vertikalt neråt. Borst som skjuter ut uppåt är vindavledande och medför reducerade luftrörelser kring rälen. Borst som skjuter ut neråt tätar mot banvallen och tar upp variationer i underlaget, såsom gropar och syllar.

Borstlistanordningen kan utgöras av två separata borstlister med varsin fästlist och från denna utskjutande borst, som för den ena borstlisten utgörs av nämnda första uppsättning borst och för den andra borstlisten utgörs av nämnda uppsättning borst, varvid de båda borstlisternas fästlister är förbundna med varandra för att bilda borstlistanordningens fästskena.

Fästlisterna är företrädesvis inspända mellan par av fästelement, varvid det ena fästelementet i varje par är anordnat att fästas på en järnvägsspåret tillhörande syll med hjälp av en vid järnvägsspåret befintlig rälskruv. 10 15 20 25 30 35 .s27 025 i 3 Detta medför att ingen extra monteringsutrustning behövs när borstlisterna ska monteras.

Borsten är med fördel framställda av polymermaterial, såsom polypropen och/eller polyester.

Borst av dessa material har tillräcklig slitstyrka, elasticitet och styvhet för att tåla det aerodynamiska hastighetstryck och det mekaniska slitage som tågtrafik kan medföra. Borst av polymermaterial är flexibla och kan böjas undan vid trafik på järnvägsspåret. Borst framställda av polyester har visat sig vara särskilt slitstarka och är därför särskilt lämpade för användning som vertikalt uppåt riktade borst.

Uppfinningen avser även användning av en borstlist såsom vind- och snöskydd vid en räl i ett järnvägsspàr.

Kort beskrivning av ritningarna I det följande kommer uppfinningen att beskrivas närmare med hänvisning till bifogade ritningar.

Fig 1 är en sidovy och visar ett avsnitt av ett utmed den ena sidan av en räl i ett järnvägsspår monterat vind- och snöskydd enligt föreliggande uppfinning.

Fig 2 är en förstorad tvärsektionsvy längs linjen I-I i fig 1.

Fig 3 är en perspektivvy och visar ett parti av vind- och snöskyddet i fig 1 och 2.

Beskrivning av en föredragen utföringsform I fig 1 och 2 visas ett en borstlistanordning l innefattande vind- och snöskydd enligt föreliggande uppfinning monterat utmed utsidan av en i ett järnvägsspår ingående räl 2, som vilar på syllar 3 på en banvall 4. Borstlistanordningen 1 sträcker sig parallellt med rälen 2 och är på nedan närmare beskrivna vis fäst på syllarna 3.

Borstlistanordningen 1 utgörs av två separata borstlister, nämligen en övre borstlist 5a och en nedre borstlist 5b. Den övre borstlisten 5a har en fästlist 6a och från denna utskjutande borst 7a, och den nedre borstlisten 5b har en fästlist 6b och från denna 10 15 20 25 30 35 OÜIC n .

IIÛO u IOII .

. O I OO Û O O I Ü UI OO Û I I Û I OC U -OFIII . 527 025. 4 utskjutande borst 7b (se fig 2 och 3). Borsten 7a, 7b bildar en borstridå som sträcker sig utmed respektive fästlist 6a, 6b. Den övre borstlistens 5a borst 7a sträcker sig väsentligen vertikalt uppåt till en nivå ovanför rälens 2 övre yta 2'.

Borstlisterna Sa, 5b tillverkas på känt sätt genom att ca 30 cm långa borst 7a, 7b viks på mitten runt en bindtråd 8a, 8b och att fästlister 6a, 6b viks kring bindtràden 8a, 8b och nyps åt så att respektive fästlist 6a, 6b får en väsentligen triangulär form. Borsten 7a, 7b är företrädesvis framställda av polymermaterial, såsom polypropen och/eller polyester. Borsten 7a i den övre borstlisten 5a är företrädesvis framställda av polyester, som ger förhållandevis styva borst som är slitstarka.

Borsten 7b i den nedre borstlisten Sb, vilka sträcker sig i den i förhållande till borsten 7a i den övre borstlisten 5a motsatta riktningen, är företrädesvis framställda av polypropen, som ger mjukare borst som kan täta mot syllarna 3 och banvallen 4.

Fästlisterna 6a, 6b är företrädesvis framställda av galvaniserad plåt eller annat slitstarkt material.

Fästlisterna 6a, 6b är inspända mellan ett flertal par av fästelement 9, 10. Det ena fästelementet 9 i varje par är en väsentligen L-formad aluminiumprofil med en vertikal skänkel 9' och en horisontell skänkel 9". Den vertikala skänkeln 9' är utformad med en längsgående klack 11, mot vars ovansida fästlisten 6a anligger. Den vertikala skänkeln 9' är vidare försedd med två gängade, horisontella, genomgående hål 12 (se fig 3), som sträcker sig genom klacken ll. Fästelementets 9 horisontella skänkel 9" har en slits 13, som sträcker sig ett stycke in i skänkeln från dess fria ände.

Det andra fästelementet 10 i varje par är en väsentligen L-formad aluminiumprofil med en vertikal skänkel 10' och en horisontell skänkel l0", mot vars undersida fästlisten 6b anligger. Den vertikala skänkeln 10' är försedd med två horisontella, genomgående hål 210 15 20 25 30 35 :i 527 025 5 (visas ej), motsvarande hålen 12 i fästelementets 9 vertikala skänkel 9'. Två skruvar 14 av rostfritt stål sträcker sig genom varsitt av hålen i fästelementet 10 och är inskruvade i varsitt av hålen 12 i fästelementet 9 6b mellan 6b bildar härvid för att spänna fast fästlisterna 6a, fästelementen 9, 10. Fästlisterna 6a, tillsammans en fästskena.

Borstlistanordningen 1 är fäst på syllarna 3 med hjälp av fästelementen 9, vilka med sina horisontella skänklar 9" anligger mot syllarna 3. Vid järnvägsspåret befintliga rälskruvar 15 för icke närmare visad fastsättning av rälen 2 på syllarna 3 sträcker sig genom slitsen 13 i respektive fästelementskänkel 9" för att fixera borstlistanordningen 1 på syllarna 3.

Vind- och snöskyddet kan modifieras på många olika sätt inom ramen för nedanstående patentkrav. Borstlist- anordningen 1 behöver exempelvis inte innefatta två bortlister 5a, 5b utan kan vid vissa tillämpningar bestå av endast en mot den övre borstlisten 5a svarande borstlist, borstlisten kan hela höjd eller Fästskenan 6b utan vilken både som monteras utmed rälen 2. Borsten i göras så långa att de täcker rälens 2 endast en del därav. behöver inte utgöras av två fästlister 6a, kan utgöras av en gemensam fästskena från en första uppsättning borst, motsvarande borsten 7a, borsten 7b, Vind- och snöskydd enligt uppfinningen kan monteras och andra uppsättning borst, motsvarande skjuter ut. på ömse sidor om en räl 2 i ett järnvägsspår för att på så sätt åstadkomma ett ännu effektivare skydd.

Borsten 7a, 7b kan framställas av naturmaterial, såsom kokosfibrer, eller av andra för ändamålet lämpliga material.

Vind- och snöskyddet enligt uppfinningen kan även användas som skydd mot sand som blåser upp och bildar sanddrivor intill en räl.

Claims (7)

10 15 20 25 30 35 527 025 ? 6 PATENTKRAV

1. Vind- och snöskydd, vilket är avsett att monteras utmed den ena sidan av en räl (2) i ett järnvägsspår, k ä n n e t e c k n a t av att det innefattar en borstlistanordning (1) med en fästskena (6a, 6b) och från denna utskjutande borst (7a, 7b), som bildar en borstridà, som sträcker sig utmed fästskenan (6a, 6b) och är avsedd att vid borstlistanordningens (1) användning sträcka sig åtminstone upp till nivån för rälens (2) övre yta (2').

2. Skydd enligt krav 1, vid vilket borstridån är avsedd att vid borstlistanordningens (l) användning täcka rälens (2) hela höjd.

3. Skydd enligt krav l eller 2, vid vilket borsten (7a, 7b) utgörs av en första uppsättning borst (7a), som skjuter ut från fästskenan (6a, 6b) i en första riktning, och en andra uppsättning borst (7b), som skjuter ut från fästskenan (6a, 6b) i en i förhållande till denna första riktning motsatt, andra riktning.

4. Skydd enligt krav 3, vid vilket borstlist- anordningen (1) utgörs av två separata borstlister (5a, Sb) med varsin fästlist (6a, 6b) och från denna utskjutande borst (7a, 7b), som för den ena borstlisten (Sa) utgörs av nämnda första uppsättning borst (7a) och för den andra borstlisten (5b) utgörs av nämnda andra uppsättning borst (7b), varvid de båda borstlisternas (5a, 5b) fästlister (6a, 6b) är förbundna med varandra för att bilda borstlistanordningens (1) fästskena (6a, 6b).

5. Skydd enligt krav 4, vid vilket fästlisterna (6a, 6b) är inspända mellan par av fästelement (9, 10), varvid det ena fästelementet (9) i varje par är anordnat att fästas på en järnvägsspåret tillhörande syll (3) med hjälp av en vid järnvägsspåret befintlig rälskruv (15). 5 10 15 20 25 30 35 1527 025 åšävï' 7

6. Skydd enligt något av föregående krav, vid vilket borsten (7a, 7b) är framställda av polymermaterial, såsom polypropen och/eller polyester.

7. Användning av en borstlist och snöskydd vid en räl (5a, 5b) såsom vind- (2) i ett järnvägsspår.